Форум Винского

**Chami Li** » 10 фев 2010, 11:41

Турецкие авиалинии (Turkish Airlines) - одна из ведущих авиакомпаний Европы и мира.
В этой теме собрана информация об авиакомпании и обсуждаются аспекты ее деятельности, связанные как с непосредственно полетами, так и с наземным обслуживанием:
- качество сервиса и уровень комфорта на борту
- оснащение самолетов
- готовность решать стандартные и не очень проблемы пассажиров
- скорость реакции и полнота ответов на запросы через Call-центр и форму обратной связи
- в целом клиентоориентированность авиакомпании
- положительные отзывы
- негативные отзывы
И другие нюансы, характеризующие авиакомпанию и дающие полное представление о ней.
А также обмен мнениями и опытом тех, кто уже летал Турецкими авиалиниями, и советы/рекомендации тем, кто только собирается совершить полет.

Поскольку компания крупная, для удобства пользователей в отдельные темы выделено:

Предоставление дополнительных бесплатных услуг транзитным пассажирам:

Turkish Airlines: бесплатный отель при длинной стыковке в Новом аэропорту Стамбула (IST)
Бесплатная экскурсия по Стамбулу у Turkish Airlines
Turkish Airlines, ваучер на бесплатное питание при длинной стыковке

Регистрация, питание, выбор мест. Багаж и ручная кладь

Turkish Airlines онлайн регистрация, выбор мест и питания
Turkish Airlines провоз багажа, транзит, потеряли багаж

Бронирование и покупка, обмен, возврат, изменение дат

Бронирование и покупка билетов Turkish Airlines
Turkish Airlines отмена рейсов, изменение даты, возврат денег
Скидки Turkish Airlines
Как распечатать маршрутную квитанцию Turkish Airlines
Ограничение продажи билетов Turkish Airlines для россиян в третьи страны

Бизнес-класс

Бизнес класс у Турецких авиалиний (Turkish Airlines) отзывы

Бонусная программа авиакомпании Miles&Smiles:

Miles and Smiles - программа лояльности авиакомпании "Турецкие авиалинии"

Типы эксплуатируемых воздушных судов:

Boeing 777-300 и Airbus А330 у Turkish Airlines

Информация о базовом аэропорте Turkish Airlines, ее дополнительных хабах можно найти здесь:

Новый аэропорт Стамбула Yeni (IST): как добраться, транзит, стыковки
Стамбул аэропорт Sabiha Gökçen (SAW): терминал, стыковки
Аэропорт Анкара - стыковка

Другое:

Turkish Airlines требуют обратный билет при полете в третью страну
Отмена рейсов Turkish Airlines из-за снегопада в Стамбуле

**Totama** » 07 янв 2015, 22:49

Москва Стамбул Бангког и обратно, борт 777 и 320 все через рукава.

**igor82j** » 08 янв 2015, 01:22

Omen.77 писал(а) 07 янв 2015, 19:51: У Турков по-моему все большие борты через рукава.

К сожалению, про то, что "все большие борта через рукава" - это про какую угодно "нормальную" компанию, но не про ТК.
Совсем недавно к бостонскому рейсу везли на автобусе.

**ms3** » 08 янв 2015, 23:42

А-330 Стамбул-Бангкок в прошлом году через рукав а в этом на автобусах, А-319 в Уфу почему то наоборот в прошлом на автобусах в этом через рукав. Не угадаешь.

**partizan** » 09 янв 2015, 00:12

Летаю очень часто через Стамбул, но не помню чтобы на московский рейс был проход через рукав. Всё время автобус.

**crusader** » 09 янв 2015, 18:21

Летел по маршруту Москва-Стамбул-Бангкок (31 декабря 2014 г.-1 января 2015 г.), ну и обратно (8-9 января 2015 г.) соответственно. В Стамбуле с московского рейса и на московский рейсы - через рукав. А вот на Бангкок и при возвращении с Бангкока катали на автобусах. Особенно погано было при отправлении в Бангкок. Температура была +3С, но дубак изрядный. Зарезервировал место рядом с проходом и дверью, пока ждали "опозданцев" продрог до мозга костей, стюардессы ходили в зимних куртках и виновато улыбались.

**Tstor** » 09 янв 2015, 20:43

Друзья, давайте закончим про автобус! Вопрошавший участник уже улетел и, охота надеяться, доволен...

**Poseidon** » 10 янв 2015, 00:37

Захотелось проапгрейдиться до бизнеса на стойке регистрации туркишей в Бордо на их рейс в Стамбул. Подхожу, говорю, что готов заплатить - сделайте апгрейд. Девушка на чекине отвечает, что рейс полный и в бизнесе нет ни одного свободного места. Ну нет - так нет. Сидя в начале салона эконом класса наблюдаю за заполняемостью: посадка закончилась, эконом заполнился на 50% , а вот бизнес классе на 0 % , то есть ни одного пассажира!
Зову стюарда, рассказываю ему всё и спрашиваю, как это понимать на самом деле, при этом говорю, что по-прежнему готов на доплату за бизнес, если, конечно, такое возможно ( а он там в этом 737-800 вполне приличный). Сейчас говорит, подождите пару минут. Приходит через 2 минуты, извиняется, что в бизнес пересадить уже никак нельзя, хоть он и полностью пустой. На вопрос же почему мне на чекине сказали, что нет ни одного свободного места дал ответ, который меня убил - девушка перепутала регистрируемый рейс Бордо-Стамбул с рейсом, который выполнялся из Стамбула в Бордо, и именно он был полный.. Вообщем он извинился за такое недоразумение =)
А я вот думаю, что им неинтересно было на совершенно пустой бизнес на рейсе делать апгрейд.

**Hidalgo** » 10 янв 2015, 00:43

Poseidon писал(а) 10 янв 2015, 00:37:А я вот думаю, что им неинтересно было на совершенно пустой бизнес на рейсе делать апгрейд.

Думаю, так и было, еще и не в базовом аэропорту, а в Бордо. Им же бизнес-питание пришлось бы дополнительно заказывать в сжатые сроки. В общем, поленились на регистрации

**atrand0m** » 24 янв 2015, 21:00

Люблю турков очень, но вот произошла первая накладочка. Пропустил стыковку (все перелеты - ТК, покупал на сайте одним билетом). Прилетел в Стамбул и добежал до стойки, когда мой следующий самолет еще был в аэропорту и к нему был прицеплен телетрап. Но посадка закончилась, говорят. В итоге полетел через сутки с лишней пересадкой. По самой ситуации претензий к туркам нет - трансфер, отель, питание, все дела. А вот потерянный день путешествия и 100 евро на сегмент другой авиакомпанией очень жаль. Имею право на какую-либо компенсацию? Читал по теме на euclaim, но, возможно, кто-то уже решал подобные ситуации непосредственно с Turkish Airlines? До этого в подобных ситуациях (когда прибываешь в транзитный аэропорт до отправления следующего рейса) всегда дожидались, поэтому пока не знаком с подобной практикой.

**Leonidovich** » 30 янв 2015, 19:47

Кто то может подсказать?
На самом ли деле будет прямой перелет в октябре по данному маршруту?
Сейчас Симферополь не принимает международные рейсы.

**merial** » 30 янв 2015, 20:49

Leonidovich писал(а) 30 янв 2015, 19:47:Кто то может подсказать?На самом ли деле будет прямой перелет в октябре по данному маршруту?

Неизвестно какой будет.. Слишком много времени до вылета и что там будет...

**vs2007** » 30 янв 2015, 21:15

На самом ли деле будет прямой перелет в октябре по данному маршруту?

не будет

**Leonidovich** » 30 янв 2015, 22:15

vs2007 писал(а) 30 янв 2015, 21:15:не будет

Скорее всего вы правы. На сайте а\к вообще не открывается страница, при поиске данного направления.
Хотя Симферополь в перечне городов присутствует. А вот на Пегасусе его удалили, хотя тоже был.

**tcm2** » 23 фев 2015, 12:02

Был стыковочный рейс через Стамбул, обратно должны были лететь ранним утром 19 февраля - попали в результате на снегопад в Стамбуле, наш рейс отменили. К самой отмене претезий нет - непогода есть непогода; но вот с таким количеством отмен авиакомпания явно не справилась. Нас никто не предупредил (хорошо, что сами проверили статус рейса накануне), а самое главное, турки не внесли никаких ремарок в бронирование - наше агентство не смогло выполнить бесплатные изменения. В итоге только на следующий день ближе к вечеру мы смогли билеты переоформить.

**juliathebest** » 25 фев 2015, 07:26

Летели Стамбул - Сингапур, дальше этот самолет летел в Джакарту, обратно соответственно еду грузили в Джакарте и она была совсем невкусная (за исключением фруктов) по сравнение с тем, что thy грузит в Стамбуле

**Lily74** » 19 мар 2015, 20:57

Екатеринбург-Стамбул-Мадрид и обратно
Туда - твердая 5.

обратно - стыковка 1 час, самолет в Стамб опаздал на 30 мин, бегом бежали до места посадки)

**wowek** » 22 мар 2015, 11:30

Вот и я воспользовался услугами данной авиакомпании по маршруту Стамбул - Венеция. Все было достойно и на уровне, никаких нареканий, ну разве что немного уронили самолет на полосу, но самую малость
Все происходило вовремя. Вежливый и тактичный экипаж. Я не очень хорошо говорю по-английски, совсем слабо по-итальянски и вообще ноль по-турецки, но меня терпеливо пытались понять и помочь. Вполне приличный, не занюханный борт (Б737). Кормежка - тоже очень достойно. Практически так полноценный обед с горячим блюдом чуть больше чем на 2 часа пути.

**Hochgelegen** » 03 апр 2015, 14:09

Есть у туркишей бонус для транзитников - экскурсия по Стамбулу за счет компании, при соответствующем интервале между рейсами, с 9 до 18.00
Кто пользовался? Стоит ли бесплатный сыр мышеловки?)

**merial** » 03 апр 2015, 14:20

Hochgelegen писал(а) 03 апр 2015, 14:09:Есть у туркишей бонус для транзитников - экскурсия по Стамбулу за счет компании, при соответствующем интервале между рейсами, с 9 до 18.00 Кто пользовался? Стоит ли бесплатный сыр мышеловки?)

Turkish Airlines бесплатная экскурсия при длинной стыковке

**igor82j** » 04 май 2015, 15:56

Подскажите, а на каких самолетах на внутриевропейских перелетах у турков нормальный бизнес (то есть не просто заблокированное среднее место)?
Хочу взять на boeing 737 800, и seatguru показывает, что везде там бизнес как эконом, но с другой стороны seatguru далеко не всегда дает истинную информацию... практически точно помню, что вроде некоторые 737 800 были с правильным бизнесом..

Вообще где-то можно, например, посмотреть статистику конкретного рейса за посл. дни-недели, а потом посмотреть, что за самолет и какая там конфигурация? Спасибо.

**Vovi1974** » 04 май 2015, 18:00

Flightradar24.com можно посмотреть какие борта были на каком маршруте или где вообще летал конкретный борт. Вводить номер рейса в поиск.

**Reamonn** » 04 май 2015, 18:44

igor82j писал(а) 04 май 2015, 15:56:Подскажите, а на каких самолетах на внутриевропейских перелетах у турков нормальный бизнес (то есть не просто заблокированное среднее место)?
Хочу взять на boeing 737 800, и seatguru показывает, что везде там бизнес как эконом, но с другой стороны seatguru далеко не всегда дает истинную информацию... практически точно помню, что вроде некоторые 737 800 были с правильным бизнесом..

Вообще где-то можно, например, посмотреть статистику конкретного рейса за посл. дни-недели, а потом посмотреть, что за самолет и какая там конфигурация? Спасибо.

Seatguru в данном случае врет, к счастью.
Летели неделю назад Киев-Стамбул-Найроби на двух 738 - везде бизнес нормальный: 4 ряда по 2 кресла с каждой стороны от прохода.
Причем я тоже до поездки успел расстроиться, т.к. на плече IST-NBO был изначально заявлен 737-900ER. Таким родители летели в январе IST-MBA-IST. На seatguru 739-й показан правильно
Но у 738 оказалась точно такая компоновка бизнеса.

**igor82j** » 05 май 2015, 10:43

Но вероятность того, что такой самолет поставят на IST-TBS, как я понимаю мала...?!

**Reamonn** » 05 май 2015, 18:03

Не спец по THY, но если на 1,5-часовой перелет Киев-Стамбул ставят, то why not?

**Вернер** » 06 май 2015, 22:43

igor82j писал(а) 04 май 2015, 15:56:Вообще где-то можно, например, посмотреть статистику конкретного рейса за посл. дни-недели, а потом посмотреть, что за самолет и какая там конфигурация? Спасибо.

Вот ресурс: http://ru.flightaware.com/live/flight
Рейс, я не понял, хотите: TK380 ? (TK382 .. TK384 ... TK386 - их много на Тбилиси) -- вводите его в окошко вверху страницы в центре, ждёте обновление - энтер.

... результат: http://ru.flightaware.com/live/flight/THY384/history
- за последние 12 дней - на эти рейсы, хаотично ставится, что попало: А320, Б737-800, Б737-900 и т.д.

Конфигурация, (столбец Config *) обычно, в нижней таблице: http://www.planespotters.net/Airline/Turkish-Airlines (но она: hidden - скрыта, очередной бардак от туркишей).

**igor82j** » 07 май 2015, 01:32

Уже взял, собственно, ТК382. Практически всегда В738. При выборе мест сайт турков дает конфиг. 2-2, но это думаю ничего не значит...
Спасибо за ссылку, я на плейнспоттерах много рылся, но вот это меня заинтересовало.
Интересно, чем отличается CY165 от C16Y135?! :-)

**diblack** » 19 май 2015, 15:41

Skripka21 писал(а) 16 июн 2014, 14:15:Люди, покупали вчера билет на сайте Туркишей, а паспортные данные нигде не спросили, это нормально или мы что то где то упустили?

точно так же.

хотя когда с какого нить брокера. (любого) пробовал бронирование на их перелет. там везде требовали данные паспортов с припиской "требования авиакомпании"

**Alександр** » 19 май 2015, 16:06

diblack
Брокеры - это круто
Турки с Вас потребуют паспортные данные при регистрации, не переживайте

**Pepelats** » 19 май 2015, 16:58

igor82j писал(а) 07 май 2015, 01:32:Интересно, чем отличается CY165 от C16Y135?! :-)

Тем, что CY165 гибкая конфигурация, где бизнес от эконома шторкой отделен и бизнес - это блок из трех кресел с заблокированным средним, а C16Y135 - борт с 4-мя рядами широких кресел в бизнесе. Такое обозначение конфигураций в свое время было ноухау туркишей для понимания, что летит. На некоторых станциях случались конфузы, когда стейшн менеджер умудрялся апгрейды делать и билеты за два часа до вылета продавать в бизнес в надежде шторку передвинуть. Не знаю правда на сколько сейчас подобной практики придерживаются.

**IraF** » 20 май 2015, 17:48

Что с турками случилось, какие-то адские задержки http://www.flightradar24.com/data/fligh ... 6/#64474b0
В КL 5 часов опоздание

**aidarwtf** » 22 май 2015, 11:03

Всем доброго времени.На июнь хотим взять бизнес RT Turkish Airlines SVX-IST-MNL, на плече IST-MNL-IST заявлен А340-300,кто-нибудь летал на А340 ТК,какой бизнес,кресла,питание,обслуживание? Буду благодарен за информацию)

**igor82j** » 22 май 2015, 14:22

Я летал несколько раз А340, это ужас. Там ящик стоит под креслом от IFE, места для ног нет вообще. Сам IFE тоже доисторический.
Бизнес там не lie-flat.
Не советовал бы...

**aidarwtf** » 22 май 2015, 15:52

igor82j писал(а) 22 май 2015, 14:22:Я летал несколько раз А340, это ужас. Там ящик стоит под креслом от IFE, места для ног нет вообще. Сам IFE тоже доисторический.
Бизнес там не lie-flat.
Не советовал бы...

Спасибо за рекомендацию.Думаю хорошая альтернатива прямому IST-MNL это IST-HKG,на HKG у ТК заявлен B777,на 777 по-моему полноценный бизнес класс.Из HKG в MNL летают филиппинцы на А330,бизнес RT всего 16000 деревянных и 2 часа полета.По цене выходит одинаково с прямым TK в MNL.Да и Гонконг интересно увидеть=)

**artiii** » 22 май 2015, 17:24

aidarwtf писал(а) 22 май 2015, 11:03:Всем доброго времени.На июнь хотим взять бизнес RT Turkish Airlines SVX-IST-MNL, на плече IST-MNL-IST заявлен А340-300,кто-нибудь летал на А340 ТК,какой бизнес,кресла,питание,обслуживание? Буду благодарен за информацию)

если после 26.10 летите - борт меняют на 77W, хотя про его бизнес тоже вроде не супер отзывы

**gered** » 22 май 2015, 19:37

Ещё бы выяснить в какой терминал они в Маниле летят

**artiii** » 22 май 2015, 20:18

gered писал(а) 22 май 2015, 19:37:Ещё бы выяснить в какой терминал они в Маниле летят

T1

**IgorP11** » 22 май 2015, 20:20

gered писал(а) 22 май 2015, 19:37:Ещё бы выяснить в какой терминал они в Маниле летят

**magratsk** » 23 май 2015, 14:06

У Турков в планах сменить Т1 на Т3 в Маниле. Но сроки неизвестны

**Ольга-Алина** » 26 май 2015, 05:30

Подскажите, а если на момент покупки билета, есть более короткая стыковка, и есть билеты, но дороже. А на более длительную стыковку есть дешёвый билет. Дадут ли отель?

**ТанюшкаиАртемка** » 26 май 2015, 05:52

Не дадут. До вашей экономии им нет никакого дела. Отель дадут при вынужденной длинной стыковке, т.е вы хотите улететь, а рейсов нет.

**Physics** » 27 май 2015, 14:02

как сейчас - экскурсии либо отель или и то и другое, если укладывается по времени?
отель дают только при стыковке через ночь или если 7 утра прилет в вылет 21 час тоже дадут?

**Omen.77** » 27 май 2015, 14:06

Мы летали в ноябре 2014 и туда и обратно стыковка в Стамбуле была с 7 утра до 1 ночи. Оба раза брали отель и самостоятельно гуляли по Стамбулу.

**belogorca** » 06 июн 2015, 20:20

Вечер добрый. Подскажите плиз, на сайте авиакомпании по Стамбулу выдает только Сабиху. Билеты ранее были куплены со стыковкой через Ататюрк. Это временный сбой сайта или готовиться ко стыковке через Сабиху? Письма-уведомления нет, но решила посмотреть как изменилась цена и увидела Сабиху. Или зря паникую?

**Poseidon** » 06 июн 2015, 20:25

belogorca
Проверьте просто статус своих билетов. Может просто не быть мест на ваши рейсы уже и поэтому предлагаются другие стыковки, которые вы видите на свои даты.

**belogorca** » 06 июн 2015, 20:33

Спасибо!
Хотя сейчас на сайте прямые билеты есть возможность взять до Стамбула с посадкой в Ататюрк, но стыковочные система предлагает только через Сабиху. Наверное сбой системы или просто надо подождать.

**Benderas** » 30 июн 2015, 15:25

Только что вернулся с Филиппин после полёта Турками по известному на форуме багу с дешевыми билетами.
Главное разочарование поездки - Турецкие авиалинии.
Ума не приложу, как они умудрились получить звание "лучшей авиакомпании Европы".

Коротенько о том, как чудили эти прекрасные люди - времени пока нет вдаваться в детали, тем более, что история продолжается, в некотором роде...

1. Самолет опоздал с вылетом из Москвы в Стамбул на 3 (три) часа, без объяснения причин. В результате на наш рейс в Манилу мы, понятно, опоздали (стыковка по плану была 1.5 часа). По прилету в Стамбул нас посреди ночи мариновали еще около 3 часов - пока они искали варианты альтернативных перелетов в Манилу, пока организовывали гостиницу. Интересно, что поначалу на стойке трансфера мне просо предложили остаться в Стамбуле на двое суток в ожидании следующего рейса Турков, но были посланы и в итоге выписали нам билеты на Катаров с пересадкой в Абу Даби. В конечном итоге время пути в Манилу превысила сутки. Были с двумя детьми, устали как собаки.
Понятно, что наш рейс AirAsia на острова из Манилы мы тоже благополучно пропустили (на стыковку мы отвели сутки), купили себе новые билеты, улетели. Отправил просьбу Туркам компенсировать, через 3 недели ответили, что я разместил её в "неправильный раздел", предложили переразместить в раздел "Прочее". Перспективы получить компенсацию по моим ощущениям уверенно стремятся к нулю.

2. Потеряли багаж. Весь. Полностью.
Еще в Стамбуле, когда стало очевидно, что наш рейс в Манилу улетел без нас, мы обратились за багажом. Нам сказали, что его поиск на складе займёт несколько дополнительных часов (см хронометраж выше), предложили оформить Baggage Irregularity Report и божились корректно оформить переадрессацию в Манилу. Поверили, Report оформили, поехали спать в гостиницу.
Конечно, в Манилу ничего не прилетело.
И вот мы вчетвером в Маниле, с детьми, впереди 28 дней активного перемещения по островам. Из вещей - два городских рюкзака с электроникой.
Первые 10 (десять) дней я не слезал с телефона, пообщавшись по очереди со всем их долбанным колл центром. Никто ничего сказать не может, предлагают писать жалобы на сайте. Писал, и снова звонил. В итоге вещи покупали на месте - от игрушек, до трусов. Кто ходил по магазину с 2-леткой, тот поймёт. Кто был в магазине в Тагбиларане, тот поймёт вдвойне.
По истечению 28 дней поездки никакого вразумительного ответа о судьбе моего багажа и возможной компенсации мне никто не дал - ни письменно по размещенным претензиям, ни устно в колл центре.

3. При вылете из Манилы обратно в Москву меня выдернули из очереди (уже у входа в посадочный гейт!!) и сказали, что по какой-то причине в моей брони билета не включен терминальный сбор и я должен доплатить его... Сейчас и кэшем в песо. Я, конечно, быстро сообразил, что это, наверно, действительно так, потому как ценовой баг наших дешевых билетов из чего-то, да формировался. Долго бодался с местным стафом, говорил, что если мне продали билеты, без включенного терминального сбора, то это не моя проблема и т.п. Фокус не удался. доплачивал кредиткой прямо перед посадкой в самолет.

4. Самолёты на плече Стамбул-Манила старые, сиденья неудобные, места для ного мало из-за коробки с медиа-оборудованием, устанавливаемыми под впереди стоящим креслом. У меня это чудо элетроники не работало вообще, но было вцелом пофигу, потому как спал. Стюардессы очень медленные - например еду в середине салона начали есть минут через 40 после того, как её принесли в начале салона. Ну, и опоздали с вылетом из Манилы на час, правда нам лично было всё равно - стыковка в Стамбуле была 14 часов, взяли бесплатную экскурсию от Туркиш и это было единственное позитивное впечатление от сервиса данной авиакомпании.

Сухой остаток: больше 100 000 рублей непредвиденных расходов на новые билеты и вещи для 4 человек. Перспективы компенсации туманны, занимаюсь этим сейчас. Вагон испорченных нервов. Решение никогда и не при каких обстоятельствах не летать больше Турками.

**Cleara** » 30 июн 2015, 15:35

Benderas писал(а) 30 июн 2015, 15:25:3. При вылете из Манилы обратно в Москву меня выдернули из очереди (уже у входа в посадочный гейт!!) и сказали, что по какой-то причине в моей брони билета не включен терминальный сбор и я должен доплатить его... Сейчас и кэшем в песо. Я, конечно, быстро сообразил, что это, наверно, действительно так, потому как ценовой баг наших дешевых билетов из чего-то, да формировался. Долго бодался с местным стафом, говорил, что если мне продали билеты, без включенного терминального сбора, то это не моя проблема и т.п. Фокус не удался. доплачивал кредиткой прямо перед посадкой в самолет.

Что это за сбор и каков его размер? Я понимаю - это грозит всем купившим билеты по этому багу?

**Benderas** » 30 июн 2015, 15:41

Cleara писал(а) 30 июн 2015, 15:35: Я понимаю - это грозит всем купившим билеты по этому багу?

А вот хз.
Вообще везде в интернетах сказано, что с 2015 года в аэропорту Манилы (и вроде даже Себу) этот сбор по умолчанию включен в стоимость билетов - раньше его дойствительно все платили кэшем отдельно.
На этот факт я и напирал в споре со стафом - мол, почему вы именно ко мне прицепились-то? Они говорят, что во всем самолете такая фигня только у двух броней - моей и еще у кого-то.
Сумма сбора - что-то около 500 песо, не помню точно, по банку у меня проаодка 56 долларов на 4 пакса/билета.

**gered** » 30 июн 2015, 16:30

Ваш билет действительно куплен без включенного сбора. Он и после конца глюка не был включен. Его недавно начали включать. Как вас выдернули? По фамилии же? а не, вооон тот чувак

Самолет поменяли, на НГ летим на трех топорах)))) с 26.10 по 23.03 заявлен 77W

100тр не так мало, нанимайте адвоката пишите претензию на русском, если будет игнор(с претензией от адвоката сомневаюсь) подавайте в суд - отвечиком назначайте предствительство.

**diblack** » 30 июн 2015, 16:54

ну только летали ими в италию. никаких проблем. все быстро и точно. обратно только опоздали на 30 минут. облетали фронт по росссии

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР