Бюджетный перелет в Израиль

[Kamal]

Подскажите, плз, кто знает варианты недорогого перелета в Израиль.
Вылет планируется в июле из Москвы. Конечная дестинация - Тель-Авив. Сунулся, было, к итальянцам, туркам и французам - у всех самые дешевые со сборами за штукарь. ИМХО для этого прелета - дороговато.

[lab]

Трансов посмотрите или Эль-Аль. Россия еще летает, но по-моему только из Питера.

[Alex_ka]

Я проверил для вас 16.07-13.08 Москва-Тель-авив на сайте www.issta.co.il (на иврите). El-Al $576, Swiss $487 и т.д. http://www.issta.co.il/flights/results. ... -1&class=Y
Можно иногда найти билеты в ТельАвив из Лондона и Парижа за символическую цену на www.issta.com . На ближайшую неделю из Тель-авива в Берлин, Милан, Дубровник и еще несколько городов можно купить чартерные билеты за 99 долларов return включая все сборы. Попробуйте купить два отдельных билета one-way на чартер Тель-Авив - что-то в Европе через www.daka90.co.il , www.netravel.co.il , www.nofy.co.il . K сожалению, все это на иврите, попробуйте разобраться или прямо позвоните в агенство (английский знают все).

[Kamal]

Спасибо большое, буду искать
one-way для меня вообще наиболее приемлимый вариант - сколько мне там придется провести времени пока непонятно.

[vitrysk]

Спасибо большое, буду искать
one-way для меня вообще наиболее приемлимый вариант - сколько мне там придется провести времени пока непонятно.

вам то может и неизвестно - а вот если вы паспортному контролю в Бенгурионе этого не скажете - то велика вероятность отправится обратно бесплатно... требование обратного билета - обязательно даже например для въезжающих для прохождения процедур натурализации. без вариантов. и если у кого-то отдельного не спросили - это не значит что вас пронесет.

[Alex_ka]

сколько мне там придется провести времени пока непонятно.

El-Al позволяет менять даты обратного билета почти любого класса с доплатой 50 долларов. Многократно лично проверено. А вообще-то требование обратного билета формально почти везде наличествует, а практически обратный билет никто не проверяет, кроме может быть, явного случая остаться подработать. В таком случае проверят билет скорее у "паломника" из Ганы, чем у туриста из России.

[vitrysk]

сколько мне там придется провести времени пока непонятно.

El-Al позволяет менять даты обратного билета почти любого класса с доплатой 50 долларов. Многократно лично проверено. А вообще-то требование обратного билета формально почти везде наличествует, а практически обратный билет никто не проверяет, кроме может быть, явного случая остаться подработать. В таком случае проверят билет скорее у "паломника" из Ганы, чем у туриста из России.

Поэтому мне перезванивали с вопросом "а что это вы не вылетаете, у нас записано что у вас билет обратный сегодня" когда я изменил дату обратного билета... У вас как я понимаю гражданство израильское. А обратные билеты проверяют постоянно. Последний раз летел со шведом которого отправили обратно потому что ни билета никаких других причин он не предъявил - просто отдохнуть прилетел. Безвизовый, прошу заметить.

[Kamal]

Смена даты за полтинник это было бы неплохо.
За инфу про требование обратного вылета спасибо... не знал.

[Vovi1974]

Может будет интересно:

30 июня израильская авиакомпания Israir начинает полеты из Тель-Авива в Москву. Рейсы будут выполняться дважды в неделю на самолете Airbus А320 на 170 мест экономического класса. Вылет из Тель-Авива по понедельникам в 18.50, прибытие в Москву (аэропорт Домодедово) в 23.55. Обратный вылет по вторникам в 1.25, прибытие в Тель-Авив в 4.35. По пятницам из Тель-Авива и субботам из Москвы вылет на 10 минут раньше, сообщает соб. корр. Travel.ru.

В первые месяцы рейс будет выполняться на чартерной основе, но уже в скором времени авиакомпания планирует перевести его в регулярные. В будущем предполагается появление на этом рейсе мест бизнес-класса. Около 50% мест на каждый рейс предлагаются для открытой продажи. Билеты можно приобрести в офисе инициатора этого рейса - турфирмы Lidia, на сайте авиакомпании Israir и в авиакассах, сотрудничающих с дистрибьюторской системой "Сирена".

Минимальный тариф туда-обратно - 330 евро с учетом сборов. По этой цене будет продаваться около десятка мест на каждом рейсе. Всего предусмотрены пять различных тарифов. Все билеты должны быть возвратными, однако в зависимости от выбранного тарифа возможны штрафы за внесение изменений в билет или отказ от полета. По словам представителя консолидатора рейса, штраф не будет превышать 50 евро.


Еще аэросвит через Киев бывает, что хорошие тарифы дает.

[wufei]

У свисса сейчас спецуха с 15.07 по 15.08.08. Окончательный билет из Москвы в Тель Авив со сборами 12996 рублей (RT). Выкупайте на сайте.
Прямой перелет El Al Israel Airlines стоит 13,492 р.

[Alex_ka]

30 июня израильская авиакомпания Israir начинает полеты из Тель-Авива в Москву

Тель-Авив - Москва (return) на 30 июня можно сегодня купить всего за $199 (включая все налоги).

[Head]

вам то может и неизвестно - а вот если вы паспортному контролю в Бенгурионе этого не скажете - то велика вероятность отправится обратно бесплатно... требование обратного билета - обязательно даже например для въезжающих для прохождения процедур натурализации. без вариантов. и если у кого-то отдельного не спросили - это не значит что вас пронесет.

Это еще с каких пор? Репатрианты в жизни не покупали никаких обратных билетов, если имеют соответствующую иммиграционную визу.
Более того, по крайней мере гостевые визы израильтяне дают без всяких билетов. И въезжать в Израиль мне тоже раз случалось, не имея никакого обратного билета.

[vitrysk]

вам то может и неизвестно - а вот если вы паспортному контролю в Бенгурионе этого не скажете - то велика вероятность отправится обратно бесплатно... требование обратного билета - обязательно даже например для въезжающих для прохождения процедур натурализации. без вариантов. и если у кого-то отдельного не спросили - это не значит что вас пронесет.

Это еще с каких пор? Репатрианты в жизни не покупали никаких обратных билетов, если имеют соответствующую иммиграционную визу.
Более того, по крайней мере гостевые визы израильтяне дают без всяких билетов. И въезжать в Израиль мне тоже раз случалось, не имея никакого обратного билета.

Я что то сказал о имииграционной визе? У кого есть А1-А5 визы - конечно не нужны обратные билеты. А натурализация (на тамошнем русском называется "СтуПро") - предполагает что виза в момент первончального въезда все-таки В1/2. И билет НУЖЕН.
А я видел своими глазами как человека без обратного билета отправили обратно как я уже писал. Чей опыт ценнее?

[Head]

Я что то сказал о имииграционной визе? У кого есть А1-А5 визы - конечно не нужны обратные билеты. А натурализация (на тамошнем русском называется "СтуПро") - предполагает что виза в момент первончального въезда все-таки В1/2. И билет НУЖЕН.
А я видел своими глазами как человека без обратного билета отправили обратно как я уже писал. Чей опыт ценнее?

Ну так такая натурализация - это фактически уже изменение цели поездки в ее ходе. Само собой разумеется, что при въезде должны соблюдаться правила заявленной цели поездки.

Но обратный билет для тех, у кого цель визита гостевая или туристическая, по израильским правилам действительно нужен.

[vitrysk]

Ну так такая натурализация - это фактически уже изменение цели поездки в ее ходе. Само собой разумеется, что при въезде должны соблюдаться правила заявленной цели поездки.

Формально - не совсем правы. Например при семейном воссоединении консульство выдает именно Б-визу, причем цель в этом случае - именно воссоединение семьи и получение А5 визы в перспективе после приезда. Но А5 виза не может быть выдана в консульствах по израильским законам. Посему цель в этом случае не гостевая и не туристическая, но виза Б тем не менее.

[Alex_ka]

2 vitrysk

Разговор о различных типах виз в этой ветке - это флейм, так как топикстартер задал вопрос не об этом.

Относительно билета в одну сторону:

обратные билеты проверяют постоянно
...
А я видел своими глазами как человека без обратного билета отправили обратно как я уже писал. Чей опыт ценнее?

Если вас и вашего друга попросили показать обратные билеты, наверное к этому были основания (как минимум, возраст, да и ваша осведомленность о путях натурализации настораживает...).

[vitrysk]

Это был не мой друг и возраста он был самого что ни на есть среднего "на глаз". А у меня обратный билет в силу некоторых причин не спрашивают

Ну и по поводу осведомленности... Уж приходится... И не только о вашей, а еще и по поводу ЕСовской...

[Kamal]

В общем, резюме на сегодняшний день. Все что нашел для перелета Москва - Тель-Авив - Москва с таксами с сборами на период середина-конец июля:

Трансаэро - от 22 тыс. руб.
Swiss (черз Цюрих) - от 17 тыс.
El Al - от 16 тыс. руб.
Israir (только начали летать из России) - от 12,5 тыс.руб.


Смотрел еще AF цены сильно выше плюс та же суета с пересадками.
Россия (Пулково), как и предполагалось, летает из Питера, но там ценник тоже от 20 тыс.

[elnarperm]

КД Авиа из Москвы 7807.00 RUB
смотрел на 3 августа

твои даты не знаю, какие нужны

[Kamal]

КД Авиа из Москвы 7807.00 RUB

Это со всеми сборами?

Нужен вылет 14-15 июля, возврат в конце июля, точную дату не знаю - как получится, ориентировочно планирую 28-го. Пока забронировал 2 билета в Israir по 12.5 тыс. - у них если что можно будет за 10% поменять дату. Кстати, в Эль Аль за замену даты обратного вылета обозначили вчера 76 евро.

Посмотрел сейчас КД Авиа на эти даты - показывает от 15 тыс. включая сборы и таксы, плюс пересадки в Калининграде и большой разрыв на стыковке на обратном перелете.

Есть еще вроде вариант БелАвиа через Минск. Но что по ценам не знаю.
Вообще любая плановая пересадка, помимо сопутствующих неудобств, как правило, чуть ли не удваивает доп. сборы

[arocha]

Посмотрите турков, вроде они летали.

[zemancool]

какая то хренотень с этими Israir (israirairlines.com). Какие бы даты не вводил или пишет, что нет рейсов и туда и обратно, или рейсы есть, но они Not Avl. Никто не знает случайно - это сайт тупит или турагенства все выкупают блоками?

[kuzevan]

Сегодня заказал и выкупил в Israir 3 билета, 15-24 ноября, 942 евро за все.

[Andrey_Mr]

Сегодня заказал и выкупил в Israir 3 билета, 15-24 ноября, 942 евро за все.

скиньте контакты кассы в личку!

[crazylandd]

если вопрос еще кому-то актуален - есть конкурентные цены а airBaltic

[Province]

Дешевле всего из Стамбула Пегасусоммот 35 евро.

[Lamp]

Для тех кто в Стамбуле живет это конечно хороший вариант, а вот для тех кто в Москве до Стамбула долететь недешево будет...

[Province]

Для тех кто в Стамбуле живет это конечно хороший вариант, а вот для тех кто в Москве до Стамбула долететь недешево будет...

Поезд М0сква-Харьков, Из Харькова в Стамбул тем же Пегасусом, потом Стамбул-Тель Авив -на все про все 2 взрослых и ребенок меньше 20000 руб в оба конца выходит.

[Альдо Апач Рейн]

С 30 марта главный израильский авиаперевозчик вводит программу UP, предусматривающую невысокие цены на полеты на пяти направлениях

Новую программу представил генеральный директор авиакомпании «Эль-Аль» Элиэзер Шкеди — прославленный военный летчик, генерал-майор, завершивший военную карьеру на должности командующего ВВС.

UP — это возможность составить конкуренцию бюджетным компаниям, которые благодаря программе минтранса «Открытое небо» становятся все более реальной силой на авиарынке. Пассажиры, предпочитающие низкие цены в ущерб качеству, непатриотично выбирают иностранный «low cost» — и их можно понять. В такой ситуации ничего не остается, как потеснить зарубежных коллег, предложив эльалевское качество по невысоким тарифам.

Разумеется, чудес не бывает, и в небо со скидкой (не той, что в анекдоте про скидывание пассажиров с борта самолета, а с вполне серьезной денежной) сможет отправиться лишь тот пассажир, который готов чем-то пожертвовать. За ним остается право выбора — получать трапезу или не получать, отправлять багаж или не отправлять, брать с собой тяжелую ручную кладь или не брать, проходить чек-ин онлайн или на месте.

На бюджетных направлениях предусмотрено два типа билетов — UP-Basic и UP-Smart. Basic предоставляет минимум дополнительных услуг, и выбирая его, вы должны знать, что есть важные доплаты по вашему выбору. За багаж весом до 23 килограммов и длиной до 158 сантиметров вам придется заплатить 20 долларов (а если не удосужились отметить его наличие при заказе, то плата вырастет вдвое). За возможность выбрать место вы доплатите 10 долларов. В такую же сумму вам выльется желание пройти регистрацию у стойки, а не по интернету. Есть и другие доплаты, подробности о которых можно узнать на сайте авиакомпании «Эль-Аль».

Важный момент: в случае, если вы решили отменить полет, деньги вам не возвращаются. Так что, заказывая максимально дешевый билет, вы должны быть уверены, что с вами не приключится форс-мажор.

Заказав UP-Smart, вы платите дороже за билет, но уже не должны ничего доплачивать. И возврат в случае отмены — полный.

Программа UP пока что распространяется только на пять направлений. С 30 марта по 30 июня 2014 года еженедельно будет осуществляться по 11 рейсов в Берлин (цена в одну сторону — начиная с 99 долларов), Прагу (69), Киев (99), Будапешт (69), и шесть — в Ларнаку (99).

Элиэзер Шкеди заверил, что качество обслуживания останется на все том же высоком уровне. А на вопрос моего коллеги из газеты «Макор ришон» по поводу полетов в субботу, руководитель авиакомпании «Эль-Аль» ответил:

- Несмотря ни на что, мы сохраняем верность нашим принципам: «Эль-Аль» компания израильская, еврейская, а потому мы не будем нарушать святость шаббата и обязуемся соблюдать кашрут.

Предусматривает ли программа UP новые направления? Руководители «Эль-Аль» изучают такую возможность. Но пока что говорить что-либо преждевременно.

Насколько комфортным окажется полет по программе UP, покажет время. Надеемся, что низкие цены не снизят качество обслуживания. Что же касается доплат — уже то, что пассажир волен сам выбирать, какие из дополнительных услуг ему нужны, а какие — нет, — положительный момент.

И еще — хотелось бы, чтобы обострение конкуренции в израильском небе привело к снижению цен и на обычных рейсах. Я, конечно, желаю родной авиакомпании, услугами которой почти без «измен» пользуюсь уже два десятилетия, процветания и дополнительных доходов. Но от всех перемен в выигрыше должен оставаться пассажир.

[Lamp]

Я так понял что рейсов из Тель Авива в Москву эти нововведения не касаются.Ее нет в списке городов для этого эксперемента.

[Альдо Апач Рейн]

Я так понял что рейсов из Тель Авива в Москву эти нововведения не касаются.Ее нет в списке городов для этого эксперемента.

Киев есть зато.
Да и честно говоря я думаю, Москва рано или поздно в этом списке будет

[fliger]

Pegasus Airlines: Москва - Стамбул - Тель-Авив.

[Lamp]

Я так думаю с Пегасусом будет успешно конкурировать Air Baltic, JAT и Wizzair. А на некотрые даты даже беспосадочный израильский El Al