Форум Винского

**Shwed** » 04 апр 2011, 15:27

Это продолжение темы Какие требования к автомобилю в Европе?

Чтобы не раздувать тему, задавайте вопросы в более узких темах

Навигаторы
Навигатор для поездки в Европу
Совмещенный навигатор + видеорегистратор.

Тонировка и ее производные
Тонировка и все ее производные при поездке на своем авто в Европу

Рация в авто
CB-рация и поездка в Европу

Детские кресла и провоз детей
Детское автокресло в поездках по Европе
Провоз детей в авто

Трещина на лобовом стекле
Трещина на лобовом, пустят ли в Европу.
Разбито лобовое стекло. Возможные проблемы?!

Внешние световые приборы. ПТФ
Ближний и дальний свет. Противотуманные фары.
Зимняя резина. Когда, где, какая.
Зимняя резина в Европе. Шипованная и липучка

Соответствие автомобиля эко-стандарту при въезде в LEZ - low emissions zones
Re: Экологические зоны (LEZ) в Бельгии (Брюссель, Антверпен, Гент и др.) - информация, обсуждение.

Прежде чем задать вопрос воспользуйтесь поиском в правом углу экрана, думаю ваш вопрос не так уж и нов и вы найдете все ответы.
sly fox

**pappi** » 05 июн 2015, 08:15

Маловероятны.

**Forrvl** » 09 июн 2015, 11:13

sergeyf73 писал(а) 01 июн 2015, 23:54:
Silverwing писал(а) 01 июн 2015, 20:13:На какие именно приборы освещения надо иметь запасные? Ближний, дальний, поворотники, стоп сигналы, габариты, задний ход? Это ж разориться так можно.
Запасные лампочки нужны в тех странах, где ближний свет обязателен круглосуточно. Ибо перегорела лампочка образно говоря в поле, и что делать будете? А за отсутствие света - штраф.
А так специально лампочки у вас пересчитывать никто не будет.

Не пугайте людей, в дневное время можно спокойно ехать дальше с одной фарой, а ночное на аварийке.
А что везти тем, у кого основные лампы ксеноновые, а все остальные светодиодные? Или все светодиодные как в лексусе NX или Ауди А6/7/8?

**MarkoA** » 09 июн 2015, 11:29

Forrvl писал(а) 09 июн 2015, 11:13:Не пугайте людей, в дневное время можно спокойно ехать дальше с одной фарой, а ночное на аварийке.

Возвращался из Финляндии через Прибалтику. В Латвии остановили.
Электрик при установке допсвета (ранее, еще дома) накосячил с реле, во время поездки появился глюк, при ближнем свете одна лампа не горела, включаешь дальний - и все лампы горят нормально (и ближний и дальний).
Ехал с ближним, т. е. одна фара не горела, остановили, я сразу догадался за что, переключил на дальний (уже когда проехал за полицейских), подошел один из полицейских, посмотрел на свет, покачал головой и сказал ехать на ближайшую заправку и разбираться со своим светом. Иначе дальше, если попадусь очередному полицейскому, могут и наказать. Суммы не спрашивал.
По ксенону и светодиодной оптике - на СТО. Разговор о галогенках.

**Forrvl** » 09 июн 2015, 12:41

MarkoA писал(а) 09 июн 2015, 11:29:
Forrvl писал(а) 09 июн 2015, 11:13:Не пугайте людей, в дневное время можно спокойно ехать дальше с одной фарой, а ночное на аварийке.

Возвращался из Финляндии через Прибалтику. В Латвии остановили.
Электрик при установке допсвета (ранее, еще дома) накосячил с реле, во время поездки появился глюк, при ближнем свете одна лампа не горела, включаешь дальний - и все лампы горят нормально (и ближний и дальний).
Ехал с ближним, т. е. одна фара не горела, остановили, я сразу догадался за что, переключил на дальний (уже когда проехал за полицейских), подошел один из полицейских, посмотрел на свет, покачал головой и сказал ехать на ближайшую заправку и разбираться со своим светом. Иначе дальше, если попадусь очередному полицейскому, могут и наказать. Суммы не спрашивал.
По ксенону и светодиодной оптике - на СТО. Разговор о галогенках.

У них это такой, сравнительно честный, способ отъема денег у населения. Особенно любят прицепиться к не горящей лампе освещения номера.
Но на первый раз, вправе лишь выписать предупреждение. Чего не делают т.к. не хотят тратить свое драгоценное время.
Ксенон тоже перегорает)

**gl7** » 11 июн 2015, 00:29

Cruiser78 писал(а) 02 июн 2015, 10:27:
Если сами не поменяете то на эвакуаторе в сервис. Без ближнего света движение запрещено во многих странах.

Сегодня за ужином разговаривала с немцем (мы в пути, сейчас в Германии). Спросила про лампочки. Никто на эвакуаторе не ездит. Если перегорела лампа, может и дней 5 ездить. Если остановит полиция - погрозят и отправят в сервис.

**estorsky** » 19 июн 2015, 12:58

Подскажите, может обсуждалось уже, но поиском не могу найти.

У меня на автомобиле стоит ГБО. Собираюсь ехать в Норвегию через Финляндию.
По опыту знаю, что обычно финнов моё ГБО не интересует.

Однако есть вопрос: с формальной точки зрения
(1) Могут ли финны или норвеги спросить какие-то документы на оборудование? У меня есть русскоязычный сертификат на установку. Фирма итальянская.
(2) Могут ли финны или норвеги расценить мои 55 литров газа как дополнительный бак со всеми вытекающими? (В таможенном смысле)

estorsky писал(а) 19 июн 2015, 12:58:Могут ли финны или норвеги спросить какие-то документы на оборудование?

1.Возите с собой диагностическую карту, на всякий случай. С вероятностью 99,999999% никто ничего смотреть не будет
2.Нет.

**brat__1** » 19 июн 2015, 14:06

estorsky писал(а) 19 июн 2015, 12:58:

Однако есть вопрос: с формальной точки зрения
(1) Могут ли финны или норвеги спросить какие-то документы на оборудование? У меня есть русскоязычный сертификат на установку. Фирма итальянская.
(2) Могут ли финны или норвеги расценить мои 55 литров газа как дополнительный бак со всеми вытекающими? (В таможенном смысле)

1) согласно конвенции автомобиль допущенный к эксплуатации в одной стране подписавшей конвенцию допускается к эксплуатации в другой безо всяких дополнительных проверок. поэтому никто газобаллонное оборудование ваше никто проверять не будет.
2) газ к бензину не относится никак - поэтому - нет

**fanta** » 24 июл 2015, 12:52

Как относятся к правому рулю в Европе?

**Alex Rua** » 24 июл 2015, 18:05

fanta писал(а) 24 июл 2015, 12:52:Как относятся к правому рулю в Европе?

А британцы в континентальную Европу не ездят? Достаточно много машин на дорогах с GB.

**brat__1** » 24 июл 2015, 21:31

fanta писал(а) 24 июл 2015, 12:52:Как относятся к правому рулю в Европе?

Нормально.
Я всю Европу от Польши до Франции и от Болгарии до Швеции исколесил - никаких проблем

**exita_net** » 02 сен 2015, 16:45

Товарищи подскажите пожалуйста, кто знает. Слышал что в Польше запрещено использование антирадара. Так ли это? А где еще в Европе и Белоруссии? Из Европы в частности интересует кроме Польши еще Чехия, Германия, Литва.
Если вопрос уже обсуждался, скиньте плиз ссылку.
Спасибо!

**Trolll** » 02 сен 2015, 16:52

exita_net писал(а) 02 сен 2015, 16:45:Товарищи подскажите пожалуйста, кто знает. Слышал что в Польше запрещено использование антирадара. Так ли это? А где еще в Европе и Белоруссии? Из Европы в частности интересует кроме Польши еще Чехия, Германия, Литва.
Если вопрос уже обсуждался, скиньте плиз ссылку.
Спасибо!

А забить в поисковую строку слово "антирадар" и нажать кнопку ПОИСК, это очень сложно?

Из правил форума - 1.3. задавайте вопрос, предварительно почитав результаты поиска на форуме. Возможно на форуме уже есть готовый ответ.

С остальными тоже можно ознакомится. Может пригодится в дальнейшем

**Antak** » 02 сен 2015, 17:00

exita_net писал(а) 02 сен 2015, 16:45:Товарищи подскажите пожалуйста, кто знает. Слышал что в Польше запрещено использование антирадара. Так ли это? А где еще в Европе и Белоруссии? Из Европы в частности интересует кроме Польши еще Чехия, Германия, Литва.
Если вопрос уже обсуждался, скиньте плиз ссылку.
Спасибо!

Я в прошлом году сделала так: открыла гугл, вбила в поисковую строку "ПДД в Европе" и зашла по первой ссылке Все по странам расписано - подробнее некуда. Успехов!

**exita_net** » 02 сен 2015, 18:07

Отлично все помогли, спасибо вам!!
Я наверное также в следующий раз отвечать всем на форумах стану: "А вы поищите в интернете...".
Вопрос задал с такой целью, чтобы знающие люди сэкономили мое время и сразу показали где можно про эту тему почитать. А меня все грубо послали.
Еще раз спасибо! Если нет желающих помочь, буду сам разбираться, изучать вопрос.

**sichev sergey** » 02 сен 2015, 18:38

Антирадары в Польше запрещены. Где об этом прочитать отправил в личку.

exita_net писал(а) 02 сен 2015, 18:07:Если нет желающих помочь, буду сам разбираться, изучать вопрос.

Вы Правила Форума почитайте. Прежде чем права качать. Хотите сэкономить время - идите в платные конторы. Халявы здесь нет. Надо чуть-чуть усилий приложить. Вам уже модератор указал на пункт Правил, с которыми Вы согласились во время регистрации. Не нравится - вольному воля. Здесь Форум самостоятельных путешественников.

**Antak** » 02 сен 2015, 19:54

Моя скрытая ссылка осталась невостребованной

**smit67** » 02 сен 2015, 20:10

exita_net писал(а) 02 сен 2015, 18:07:Отлично все помогли, спасибо вам!!
! Если нет желающих помочь, буду сам разбираться, изучать вопрос.

Коротко- запрещено практически везде по Шенгену. А во Франции до конфискации авто.
Просто совет - скоростной режим " как местные". Я по Польше за Паном Прояком шёл до 120 по однополостной. А где надо - ровно 49.
Удачного пути.

**MarkoA** » 02 сен 2015, 20:21

Подозреваю, что человек путает антирадар и радар-детектор.

Ко всем. Антирадары обсуждаются в другом топике. Также как и радар-детекторы. Дальше просто удалять буду посты.

**ILYHIN** » 23 сен 2015, 14:25

подскажите, если отсутствует одна Противотуманная лампочка а вторая просто не работает, пропустят ли в Польшу? (в РФ ими вообще не пользуюсь)

**Oberst** » 23 сен 2015, 14:40

На границе работу лампочек никто не проверяет, но если на трассе у вас не будет работать лампочка ближнего или дальнего света, и это узреют полицейские могут быть проблемы. а ваши противотуманные фары никого интересовать не будут точно.

**brat__1** » 23 сен 2015, 14:42

Oberst писал(а) 23 сен 2015, 14:40:На границе работу лампочек никто не проверяет,

Я бы не был так категоричен.
Вот у меня в начале сентября при въезде в Польшу проверили свет. Хотя и въезжал ночью и фары работали.
Тем не менее вопрос про свет задали, я еще пошутил - "светит же все"

**Ослик Иа** » 23 сен 2015, 14:46

ILYHIN писал(а) 23 сен 2015, 14:25:если отсутствует одна Противотуманная лампочка а вторая просто не работает, пропустят ли в Польшу?

Выберите для перехода границы время, когда нет тумана. Тогда противотуманки не нужно будет включать (а точнее даже, нельзя!), и никто и не узнает, что они у вас не работают.

**Oberst** » 23 сен 2015, 14:49

Хотя и въезжал ночью и фары работали.

Так они чего не видели что свет горит?

Противотуманные фары допопция, поэтому горят они или не горят и вообще есть они или нет, я думаю, пограничникам всё равно.

**brat__1** » 23 сен 2015, 14:51

Oberst писал(а) 23 сен 2015, 14:49:
Хотя и въезжал ночью и фары работали.

Так они чего не видели что свет горит?

ХЗ. Я же говорю, что даже пошутил что все светит и так

**Ослик Иа** » 23 сен 2015, 15:55

brat__1 писал(а) 23 сен 2015, 14:42:при въезде в Польшу проверили свет

А машина случайно не праворульная?

**brat__1** » 23 сен 2015, 16:04

Ослик Иа писал(а) 23 сен 2015, 15:55:А машина случайно не праворульная?

Праворульная и что?
Не нужно домыслов
Проверяли светят ли фары

brat__1 писал(а) 23 сен 2015, 16:04:Проверяли светят ли фары

Так и обсуждайте это в соответствующей теме.

Ближний и дальний свет. Противотуманные фары.

**Ослик Иа** » 23 сен 2015, 16:38

Последнее устное предупреждение. Дальше "пряники" пойдут. Автопутешественник.
3. Систематический оффтоп и флуд (Прим.2);

**Alex_z9** » 23 сен 2015, 20:16

Меня ещё просили на тормоз нажать и заднюю скорость включить (стопы и лампочки заднего хода проверяли). Август этого года.

**smit67** » 27 сен 2015, 12:21

Поляки проверяют.
Если авто старая то и резину.
И комплект запасных ламп.
Сам наблюдал - беларуса так на Ауди 90 х смотрели.
А у меня на 5ти летке ничего не спросили.
Даже аварийкой не моргал.
Было три недели назад.

**Shelby1985** » 24 окт 2015, 12:22

В дверях передних снизу поставил лампы диодный синие. Проблем не возникнет на границе или территории ЕС?

**Trolll** » 24 окт 2015, 12:28

У меня знакомого догнали полицейские. Остановили. Заставили выключить

**smit67** » 24 окт 2015, 12:35

Если дверь закрыта и не видно- никому до них нет дела

**Shelby1985** » 24 окт 2015, 12:36

Trolll писал(а) 24 окт 2015, 12:28:У меня знакомого догнали полицейские. Остановили. Заставили выключить

это вы мой случай комментируете? Про лампы в дверях? а как полицаи увидели что у товарища в дверях лампы другого цвета? их ведь не видно во время движения

**Trolll** » 24 окт 2015, 12:57

Подумал, что речь идёт про подсветку периметру машины. Если в самих дверях, то конечно, никому это не интересно

**pappi** » 25 окт 2015, 19:47

Это так же, как и с подсветкой по периметру - ради бога во дворе включай, или на соревнованиях каких, но нельзя на дороге. Выключено - вопросов нет. А уж в дверях то - их не видно, и к основным огням не относятся, как и в салоне, например - ставьте что хотите.

**Shelby1985** » 30 окт 2015, 15:36

Trolll писал(а) 24 окт 2015, 12:57: Если в самих дверях, то конечно, никому это не интересно

Ок. Спасибо.

**seriousjulia** » 21 дек 2015, 13:54

Добрый день всем! Нигде не могу найти информацию: цвет капота и бампера отличается от основного цвета. В ТС указан основной цвет, ВИН все совпадает. Пропустят?

**smit67** » 21 дек 2015, 14:03

Хороший вопрос.
Ответить могут товарищи из Бреста.
Они мотаются и на старых.
Поищите городской форум.
Уверен Вам ответят.

**pappi** » 21 дек 2015, 20:20

Вот уж мелочь, в какой стране могут докопаться до этого?

pappi писал(а) 21 дек 2015, 20:20:в какой стране могут докопаться до этого?

Знаю одну. Но здесь оффтопик

**seriousjulia** » 22 дек 2015, 12:54

Мы в Польшу едем. На Брестском форуме шутить изволят: "Нет, конечно. Выдадут баллончик с краской на переходе и заставят перекрашивать."

**dimazz2005** » 25 дек 2015, 22:09

Уважаемые форумчане.
Тема очень большая и найти интересующую информацию непросто. Да и на дворе 2015 год.
Подскажите, пожалуйста, нет ли проблем при въезде в зону Шенгена на автомобиле класса Евро-4.
Заранее всем спасибо.

dimazz2005 писал(а) 25 дек 2015, 22:09:на автомобиле класса Евро-4.

Народ на жигулях старых ездит...
Какие проблемы?

**dimazz2005** » 26 дек 2015, 00:05

Автопутешественник писал(а) 25 дек 2015, 22:32:
dimazz2005 писал(а) 25 дек 2015, 22:09:на автомобиле класса Евро-4.

Народ на жигулях старых ездит...
Какие проблемы?

Просто не пойму, какое значение тогда имеют ограничения Евро-5 и выше, если не ограничение на въезд?

**pappi** » 26 дек 2015, 09:11

В надежде, что это не совсем оффтоп...
Не принимая в расчет какие-то нюансы, все просто устроено и логично в общем: по новым нормам проходят только новые автомобили, а машины, выпущенные ранее, имеют другие классы экологии, в которые они собственно вписаться вполнемогут. А если насчет контроля - так конвенции позволяют считать техосмотр, пройденный в своей стране, достаточным для подтверждения технического состояния автомобиля ( диагностическая карта - это уже один из нюансов, и нужна не везде ).

**Влад Т.** » 26 дек 2015, 10:01

dimazz2005 писал(а) 26 дек 2015, 00:05:Просто не пойму, какое значение тогда имеют ограничения Евро-5 и выше

Автомобиль с туристом приезжает на непродолжительное время. И не сильно вредит экологии, имея низкий класс "Евро".

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР