По ту сторону Земли: Антарктида и Южная Америка в круизе на ms Zaandam

[GalaN]

Немного пофантазирую

“Девушка в кокошнике”



В другом ракурсе – чудовище из фильма “Чужой”



“Жар-птица”



“Поцелуй”



“Лохнесское чудовище”

[GalaN]

“Сказочный змей”



“Саламандра”



Слева мне видится Буратино



“Хоровод”

[GalaN]

Льдина с разных ракурсов







Другой мини-айсберг в трех вариантах

[GalaN]

А эта льдина так “изрезана” водой, что стала словно коралл



С трудом верится, что под водой в 10 раз больше ледяной глыбы



Теперь рассмотрим гигантские айсберги

[GalaN]

[GalaN]

[GalaN]

“Кулич”



А этот айсберг мне напоминает истребитель

[GalaN]

Этот гигант совсем какой-то рыхлый снаружи







И очень было много айсбергов – платформ. Такие невероятные по длине куски спрессованного льда, которые дрейфуют и преграждают всем и вся проходы.

[GalaN]

Вот они прибились в берегу, и пока еще не соединились – видна часть суши.



Наконец-то стали видны берега Hope Bay.











Но гигантские айсберги-платформы преградили проход в бухту.
И об этом я расскажу-покажу в продолжении.

[Hessen]

Прелесть фотографии! Такой неповторимый ландшафт. Такие виды не могут надоесть, показывайте ещё, мы будем только рады.

[marina bravina]

Фотографии, как всегда, впечатляющие! Но я восхищаюсь и мастерством капитана! Так близко к айсбергам вести корабль! При том, что подводная часть, её конфигурация вообще не видны! Это просто потрясающе!

[Marina K]

Присоединяюсь !
Капитан просто виртуоз ! Я всё хотела спросить , как корабль плыл между большими и мелкими айсбергами? Их так много .

[GalaN]

Спасибо всем за интерес к отчету

Я думаю, что есть специальные приборы, которые измеряют, прокладывают путь и оценивают безопасность того или иного айсберга.
Мы на второй день проходили в таком узком проливе, айсберги были с двух сторон, расстояние от каждого примерно 10 метров и прошли.

[timch]

При наличии глубинных противотечений или после смены направления господствующего ветра айсберги нередко двигаются в направлении, противоположном дрейфу морских льдов. В этом случае айсберги представляют большую опасность для затертых во льдах судов, поскольку могут навалиться на них. Весной разломы (отелы) и разрушения айсбергов интенсивнее всего рано утром вскоре после попадания на лед прямой солнечной радиации или после того, как айсберг вынырнет из тумана. Они обусловлены появлением термических напряжений в поверхностном слое. Отколовшиеся многотонные массивы льда с громким всплеском уходят под воду, вызывая огромные стремительные волны, а затем с силой выталкиваются на поверхность, причём часто на большом удалении от основной массы. Гидродинамической или звуковой волны от идущего на большой скорости судна в отдельных случаях достаточно, чтобы нарушить равновесие айсберга. При вынужденном подходе к айсбергу на дистанцию менее двух миль суда должны идти самым малым ходом с включенным гидролокатором, чтобы избежать столкновения с подводными выступами (таранами), отходящими от его подводной части иногда на 300—500 м.

[GalaN]

Спасибо за научное объяснение. Для меня все равно очень сложно
Я выше писала о том, что когда был сценический круиз, то корабль шел очень медленно, как черепашка полз.
Я все больше снимала пейзажи вокруг. И поздно догадалась снимать и корабль на фоне этих пейзажей. И особенно сверху, когда проходили мимо айсбергов.
Говорю ж - надо возвращаться и пройтись по этому маршруту еще раз, чтобы все ошибки исправить и пробелы восполнить

Вот есть один момент, когда мы наиболее близко проходили мимо большой льдины, почти айсберга. Не знаю сколько это визуально метров получается.

[Danet]

Ну надо же, как близко! Мастерство капитана впечатляет, на самом деле.

[TatianaIv]

Маленькие айсберги забавные, но впечатляют конечно именно большие. Тем более что мы теперь знаем, насколько они велики.

[Bondar]

И поздно догадалась снимать и корабль на фоне этих пейзажей. И особенно сверху, когда проходили мимо айсбергов.

Галя, я тоже обратил на это внимание, действительно, когда в кадре есть хоть какой элемент корабля, то сразу картинка меняется и ощущается объем и масштаб:





Даже чья то рука попавшая в кадр уже дает представление о расстоянии до берега:









ps Вот только мне не нравится, что при вставке фоток из "фото-гугл" в форум, сильно страдает качество, пропадает резкость, не знаю в чем причина. А из "яндекс фото" не знаю как вогнать в размер.

[GalaN]

Геннадий, не вижу фото, только последнее с носом корабля. Я такой кадр тоже сделала

В яндекс я закачиваю уже уменьшенные фото, поэтому беру размер XXL.

[Bondar]

А сейчас видно?