Нужна критика по маршруту для новичка.

[Ноябрина]

Уважаемые знатоки Норвегии!
Очень нужна ваша критика по маршруту. В Норвегию едем впервые. Буду благодарна любой информации! СПАСИБО!
1 день СПб- Хельсинки и паром (ночь) Хельсинки - Стокгольм
2 день Стокгольм - Осло
3 день Осло
4 день Осло - Водопад Верингсфоссен - Берген
5 день Берген - Флом
6 день Флом
7 день Флом - Ледник Нигардсбреен - Геирангер
8 день Геирангер
9 день Геирангер - лестница троллей - стена троллей - Олезунд
10 день Олезунд
11 день Олезунд - Буд - Атлантическая дорога - Оппдал
12 день Оппдал - Рерос - Лиллехаммер
13 день Лиллехаммер - Сафари Парк Кольмардензу (Швеция)
14 день Сафари парк Кольмардензу (Швеция)
15 день Сафари Парк Кольмардензу - Стокгольм - паром в Хельсинки
16 день Хельсинки - СПб

[Trolll]

Маленькие, стандартные добавки в описанные участки

4 день Осло - Водопад Верингсфоссен - Берген

ферма Kjasen, водопад Steinsdalsfossen

5 день Берген - Флом

Stalheim, Gudvangen-Nærøyfjord

7 день Флом - Ледник Нигардсбреен - Геирангер

Stegastein-Снежная дорога

11 день Олезунд - Буд - Атлантическая дорога - Оппдал

Eikesadal-Aursjovegen

[m.e.g]

Ноябрина
Маршрут хороший. Вы увидите много интересных мест.
Пара замечаний:
Нечего целый день делать во Фломе.
В 5-й день Вы успеете посмотреть Tvindefossen, Stalheim, прокатиться по Nærøyfjord или посмотреть его с берега, а во Фломе смотреть особенно нечего, кроме сувенирного магазина и ж/д станции.
А вот 7-й день - перегружен.
Stegastein, Снежная дорога, (Borgund), Nigardsbreen - этого достаточно.
А на следующий день - 55-я дорога через Jotunheimen, ставкирха в Лом, 258-я старая дорога, Далснибба, Гейрангер.
Или альтернативный путь:
Boyabreen - Oldevatnet - Briksdalsbreen - 258-я старая дорога, Далснибба, Гейрангер

8 день Геирангер

Прогулка на катере по фьорду, Storseterfossen, Flydalsjuvet (Язычок)

9 день Геирангер - лестница троллей - стена троллей - Олезунд

Это на полдня, если не пойдете верхом пешком к Стене Троллей.
А вот это - интересно: Litlefjellet (седловина напротив Стены Троллей), хотя и требуется небольшой трек.
Успехов!

[Nikolay Ustinov]

4 день Осло - Водопад Верингсфоссен - Берген
5 день Берген - Флом

Как-то смущает, что едете в одну сторону, а потом назад. Возможно, лучше переночевать в Кинсарвике или Гудвангене и сразу посмотреть не только водопад, но и район Флома, а потом уже в Берген.

[m.e.g]

едете в одну сторону, а потом назад

У автора нет движения туда-обратно по одной и той же дороге.
В Берген по 7-й, мимо замечательного водопада Steindalsfossen, за которым можно пройти.
А обратно - по 16-й, мимо Tvindefossen, Stalheim.
Я так понял.

[Ноябрина]

Огромное спасибо всем за критику и предложения!!! Очень помогли!!!
Внесла корректировки исходя из наших сил и возможностей.
Получилось так:
1 день СПб- Хельсинки и паром (ночь) Хельсинки - Стокгольм
2 день Стокгольм - Осло
3 день Осло
4 день Осло - Водопад Верингсфоссен - ферма Kjeasen - водопад Steinsdalsfossen - Берген
5 день Берген - Stalheim – Гудванген (Nærøyfjord) - Флом
6 день Флом -Stegastein – ?? снежная дорога или Лердальский тоннель?? - Ледник Нигардсбреен
7 день Ледник Нигардсбреен – Dalsnibba – Flydalsjuvet - Геирангер
8 день Геирангер - лестница троллей - стена троллей - Олезунд
9 день Олезунд
10 день Олезунд - Буд - Атлантическая дорога – район Sunndalsøra (ночевка)
11 день район Sunndalsøra - Рерос
12 день Рерос - Сафари Парк Кольмардензу (Швеция)
13 день Сафари парк Кольмардензу (Швеция)
14 день Сафари Парк Кольмардензу - Стокгольм - паром в Хельсинки
15 день Хельсинки - СПб

А раскритикуйте, пожалуйста, еще разок.

[Trolll]

?? снежная дорога или Лердальский тоннель??

и снова стандартный ответ - конечно интереснее по дороге, а в тоннель, чтобы сделать фото и поставить галочку, можно докатить до первого освещённого грота. Там сфоткаться, развернуться и поехать через Стегастейн на снежную

10 день Олезунд - Буд - Атлантическая дорога – район Sunndalsøra (ночевка)

лучше ночёвка в Ейкесдал. Потом Аурсьовеген. А потом и Рорёс

[m.e.g]

Ноябрина
Тоннели успеют Вам надоесть хуже горькой редьки.
С точки зрения знакомства, информации, понимания – 24–х километровый тун
нель ничем не отличается от 11–ти километрового, который там рядом и миновать который не получится.
Так что не тратьте время. Имхо.

[Trolll]

24–х километровый туннель ничем не отличается от 11–ти километрового

ну почему же. Вот этим отличается

IMG_4181.jpg

и вот этим

IMG_4191.jpg

[Ноябрина]

очень красивый тоннель!

[Trolll]

очень красивый тоннель!

вот до первого грота доедете(синий, 6 км). Остановитесь, сделаете пару фото, развернётесь и обратно на снежную дорогу

[m.e.g]

Просто подсветка. Цветная. Ничего особо художественного.
Не стоит из–за нее 12 км ехать. Особенно тем, кто точно такую же увидит в тоннеле у нового моста Хардангербрюа.
Имхо. Исключительно имхо!

[konatava]

Мне понравилось. Очень! Тоже имхо )))
И, если бы я там не была, но хотела побывать и видела фотографии, меня бы не отговорили. А там уж, кому-то понравится, кому-то нет. Второй раз не поедете, конечно, если только не понадобится дорогу сократить, а один раз увидеть, наверное, стоит.

[IgorBlanky]

Автору статьи просто для сведения можно в Стокгольм попасть на пароме через Турку. преимущество этого варианта в том что он приходит в Стокгольм в 7 утра и выходит из него в Хельсинки в 8 вечера, плюс он немного дешевле того что идет из Хельсинки, сам паром особо не отличается, если речь идет о ВикингЛайн.

Ещё хотел бы так же предложить свой вариант на обсуждение.

https://www.google.fi/maps/dir/Viking+L ... !3e0?hl=fi

это первая часть и вторая

https://www.google.fi/maps/dir/Kinsarvi ... !3e0?hl=fi

[Trolll]

преимущество этого варианта в том что он приходит в Стокгольм в 7 утра

в 6.30

плюс он немного дешевле того что идет из Хельсинки

дороже

сам паром особо не отличается, если речь идет о ВикингЛайн

отличается сильно потому что это новый паром "Грейс" 2012 года, а из Хельсинки ходит старый

[IgorBlanky]

преимущество этого варианта в том что он приходит в Стокгольм в 7 утра

в 6.30
да верно, я написал в 7, потому что, выехать раньше 7-ми почти не получится. потому и написал 7.

плюс он немного дешевле того что идет из Хельсинки

дороже
на счет дороже, делал бронирование, я брал каюты не для дальнобойщиков, ниже уровня ватер линии, но и люксы, обычные туда insede Four, обратно B4 получилось дешевле.

сам паром особо не отличается, если речь идет о ВикингЛайн

отличается сильно потому что это новый паром "Грейс" 2012 года, а из Хельсинки ходит старый

в отличиях я имел ввиду, принципиальных, в плане каюты или питания. По опыту одного раза, знаю что на завтрак из каюты придется идти сразу с вещами, поэтому чемоданы лучше не брать с собой в каюту, только самый минимум.

Спасибо за комментарии, но что скажите по маршруту? Спасибо, только сильно уж не ругайте, плиз.

[Trolll]

По опыту одного раза, знаю что на завтрак из каюты придется идти сразу с вещами, поэтому чемоданы лучше не брать с собой в каюту, только самый минимум.

Ничего особенного(опыт многоразовый) Спокойно приходишь к началу завтрака, неторопясь кушаешь, потом спокойно спускаешься в каюту, забираешь вещи и спокойно идёшь к машине. А зачем чемодан, если только переночевать в каюте

но что скажите по маршруту? Спасибо, только сильно уж не ругайте, плиз

Никогда не ругаем. Только помогаем.

Откройте лучше свою, отдельную тему