Форум Винского

**8008** » 23 июн 2016, 16:14

RSS писал(а) 23 июн 2016, 15:59:Что будет если не лететь SVX-MOW? Билет пропадет?

Вы как раз находитесь в правильной теме, не поленитесь ее прочитать

**RSS** » 23 июн 2016, 16:32

Да я как бы темой владею. Просто если билет выпишут единый тут все ясно, а вот если это будут разные билеты, то это другое. Просто проверять это за 500 евро желания нет. Вот и хотелось получить совет.

**8008** » 23 июн 2016, 16:40

RSS писал(а) 23 июн 2016, 16:32:Вот и хотелось получить совет.

так спросили бы в теме продажи того самого билета, у "уже купивших", какой выписывают...

**RSS** » 23 июн 2016, 17:05

К сожалению билет единый на бланке S7, так что совсем халява отменяется.

**art720** » 29 июн 2016, 02:20

В продолжение предыдущего вопроса про билеты из Екатеринбурга в Китай. У S7 тариф W, гибкий, у китайцев "строгий". Вопрос: если поменять дату вылета у S7, пересчитают весь маршрут или только часть S7 (SVX-MOW)?

**vitrysk_** » 29 июн 2016, 07:57

Не существует "тарифа W гибкого". У вас класс бронирования W в рамках тарифа китайцев. Вот их и читайте правила тарифа.

**art720** » 29 июн 2016, 08:31

Я написал коряво, видимо. Билет выписан S7 (421), состоит из сегмента по классу W S7 (с гибкими условиями), Екатеринбург-Москва, выполняемого S7, и сегментов в Китай, выполняемых китайцами по классу L (с "жесткими" условиями). Про гибкость: прям в е-билете написано "not valid after" без "not valid before" на сегменте из Екатеринбурга.

**Евгения7** » 29 июн 2016, 16:55

Хочу купить билет:
Москва-Пекин (пересадка 25 часов)-Пхукет октябрь
Пхукет-Пекин (пересадка 6 часов)-Москва ноябрь
и через месяц в декабре бразильский сегмент.
Вопрос: у ребенка на момент полета будет загран действительный до 27 марта, т.е. сроком до 6 месяцев.
Не будет ли с этим проблем?
Про то, что последний сегмент может не выполняться поняла. Нужно ли уведомить заблаговременно о выдаче багажа в Москве или т.к. бразильский сегмент будет через месяц, то они и так багаж выдадут в Москве?

**art720** » 29 июн 2016, 16:59

Багаж 150% выдадут автоматом, никто его в Бразилию бесплатно не повезет
С паспортом, думаю, все будет ок, его смотрят только на посадке/регистрации

**Ослик Иа** » 30 июн 2016, 10:14

Евгения7 писал(а) 29 июн 2016, 16:55:у ребенка на момент полета будет загран действительный до 27 марта, т.е. сроком до 6 месяцев.Не будет ли с этим проблем?

На некоторых сайтах при покупке нужно вводить срок действия паспорта, и билет не продаётся, если срок не в порядке. Я на onetwotrip обходил это так: просто ввёл подходящий срок паспорта. А сам паспорт ребёнку мы до поездки поменяли - нам это было нужно, поскольку мы собирались ехать по этому билету, а в страну бы уже не пустили с тем паспортом. А вы ведь, я так понимаю, по этому билету не поедете; вот и не меняйте паспорт (или поменяете, когда вам надо будет).
А если сайт не спрашивает срок действия, то и вообще не парьтесь на эту тему.

Евгения7 писал(а) 29 июн 2016, 16:55:Нужно ли уведомить заблаговременно о выдаче багажа в Москве или т.к. бразильский сегмент будет через месяц

Как вы себе представляете: ваш багаж целый месяц хранить где-то в аэропорту, а потом не забыть его погрузить на нужный рейс? Никто этого делать не станет, его однозначно выдадут.
Это если бы пересадка была меньше суток (в некоторых аэропортах бывает до 2 суток или тп.), тогда надо было бы вам этим озаботиться.

**Huītzilōpōchtli** » 30 июн 2016, 10:18

Ослик Иа писал(а) 30 июн 2016, 10:14:Это если бы пересадка была меньше суток (в некоторых аэропортах бывает до 2 суток или тп.), тогда надо было бы вам этим озаботиться.

Чем "этим"? Прилет в Москву, а бразильский сегмент вылетает из Сан-Паулу (или откуда там). Конечно, никто из Москвы багаж в Бразилию не повезет, билета-то такого у вас нет.

**Airbus A321** » 19 июл 2016, 22:51

Тут такая ситуация. Мне надо улететь Алиталией из Франкфурта в Милан. Билет туда-обратно стоит в 2 раза дешевле, чем в одну сторону. Что мне будет ща неявку на обратный рейс?

**infernal_fire** » 19 июл 2016, 22:52

Airbus A321 - на обратный - ничего

**Ослик Иа** » 20 июл 2016, 09:56

infernal_fire писал(а) 19 июл 2016, 22:52:Airbus A321 - на обратный - ничего

А если бы был А319? Или, не дай бог, вообще SAAB? Тогда что, могло бы быть "чего"?

**infernal_fire** » 20 июл 2016, 10:00

Иа, Аирбус 321 это никнейм вопрошающего;))

**Ослик Иа** » 20 июл 2016, 10:25

infernal_fire писал(а) 20 июл 2016, 10:00:Аирбус 321 это никнейм вопрошающего;))

**Airbus A321** » 20 июл 2016, 12:50

infernal_fire писал(а) 19 июл 2016, 22:52:Airbus A321 - на обратный - ничего

Точно не возьмут? У разных а/к разные правила!

**infernal_fire** » 20 июл 2016, 12:51

Это же последний сегмент? Не полетели и не полетели.

**Plastipups** » 20 июл 2016, 12:58

Airbus A321 писал(а) 20 июл 2016, 12:50:Точно не возьмут?

согласно правилам тарифа, они в маршрутной квитанции или выясняются в колл-центре. То, что OW билеты продаются по высоким тарифам, а распродажи и акции в том числе числе Light тариф Алиталии действуют исключительно на RT, это обычная практика. А такие правила, чтобы за no show на последний сегмент взыскивали дополнительных штрафов к уже уплаченному за билет, науке неизвестны. Более того, в ряде случаев при отказе от перевозки последним сегментом до окончания регистрации по нему в ряде случаев можете отбить рублей двести сборов (после многих телодвижений и долгой волокиты). Русскоязычный колл-центр Алиталии +74952211130 пн-птн 9-19:00

**kapil** » 20 июл 2016, 17:58

А кто нибудь знает, как к пропуску первого сегмента относится компания Aegean Airlines?
У меня билет Стамбул-Афины-Стмбул.
Если я (так как в Стамбул меня не пускают) пропущу первый сегмент, я смогу из Афин в Стамбул вернуться?

**merial** » 20 июл 2016, 18:36

kapil писал(а) 20 июл 2016, 17:58: я смогу из Афин в Стамбул вернуться?

нет.

**Ослик Иа** » 21 июл 2016, 12:13

kapil писал(а) 20 июл 2016, 17:58:(так как в Стамбул меня не пускают) пропущу первый сегмент

Попробуйте связаться с авиакомпанией, и объясните, почему вы не можете попасть в Стамбул. Есть шанс, что они согласятся. Эгейцы - вроде не вполне лоукостер, но достаточно бюджетная компания, и у них, насколько знаю, часто разница не очень велика, берёшь ли одним билетом или отдельно.

**SolarKitten** » 21 июл 2016, 13:05

Plastipups писал(а) 20 июл 2016, 12:58:Более того, в ряде случаев при отказе от перевозки последним сегментом до окончания регистрации по нему в ряде случаев можете отбить рублей двести сборов (после многих телодвижений и долгой волокиты).

Тут надо правила возврата смотреть. Ибо к примеру, у австрийцев правило возврата сформулировано так: "if a portion of the Ticket has been used, the refund will be the difference between the fare paid and the applicable fare for travel between the points for which the Ticket has been used, less applicable service charges and cancellation fees" - и нет гарантии что разница межу оплаченным тарифом и применяемым в итоге не окажется отрицательной, т.е пассажир окажется еще и должен

**ureczyk** » 25 июл 2016, 10:20

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. У Эйрфранс будет забастовка с 27,07 по 02,08. Нам лететь 27го. и тут понятно, что как повезет. Но, у нас куплен возврат единым билетом из Рима 06,08 Алиталия-Аэрофлот. Если с французами не повезет и они отменят рейс, то отменится ли обратный перелет?
П.с. в этой ветке не ориентируюсь, а решать надо сейчас. Времени уже нет читать все. Заранее, спасибо!

**Poseidon** » 25 июл 2016, 10:25

ureczyk писал(а) 25 июл 2016, 10:20:Если с французами не повезет и они отменят рейс, то отменится ли обратный перелет?

Нет. Вам будет предложен по вылету альтернативный вариант, а обратные рейсы авиакомпания сохранит.

**kration** » 25 июл 2016, 15:21

Всем, здравствуйте! Попытался проглядеть тему, но понял, что нужно время, которого к сожалению пока нет, тк, будучи незнаком с проблемой, описанной в этой ветке, нахожусь в ситуации, когда Аэрофлотом аннулирован мой обратный билет. Может быть, кто-то будет любезен подсказать...
Живу в Кабарете ДР. Покупал два отдельных билета: 1) Jet Blue, Пуэрто-Плата- Нью-Йорк (4 июня) и обратно (24 июня), 2) Аэрофлот, Нью-Йорк-Москва-СПБ (6 июня) и обратно (23 июля).
Планировал дела в СПБ на неделю и основное время провести в Самарской обл. Перед вылетом мне сообщили, что моя мама в больнице в тяжёлом состоянии (именно в Самарской обл, позже- реанимация, и она умерла), поэтому в Нью-Йорке на стойке регистрации попросил выдать мне багаж в Москве, поехал из Москвы на автомобиле с родственником в Самарскую обл, и не полетел из Москвы в СПБ. В связи с похоронами, СПБ мне не понадобился совсем, и поездом я поехал в Москву для обратного перелёта. Каково же было моё удивление и возмущение, когда на стойке регистрации мне сказали, что мой обратный билет в НЙ аннулирован. В кассе предложили купить новый билет на этот рейс за 48 т руб, что для меня было неприемлемо.
Интересует мнение опытных людей о перспективе претензии к Аэрофлоту и судебного иска, тк не успел найти подобной информации здесь. Пропал обратный билет Jet Blue (из НЙ в Пуэрто-Плата), купил другой билет Москва- Пунта-Кана на 28 июля (28 т руб)

**Lamp** » 25 июл 2016, 15:38

kration писал(а) 25 июл 2016, 15:21:Каково же было моё удивление и возмущение,...

Сочувствуем вашему горю, но... чему собственно вы удивляетесь и возмущаетесь в данном случае ? Вы пропустили один из сегментов в вашем билете, поэтому авиакомпания аннулировала все остальные сегменты по вашему маршруту. Так и бывает.

**kration** » 25 июл 2016, 15:41

Что так бывает, я уже и так понял. Мой главный вопрос Вы не поняли: "Интересует мнение опытных людей о перспективе претензии.... и тд"

**hellen-k** » 25 июл 2016, 15:47

Какие претензии? Нарушено условие договора с вашей стороны, к сожалению.

**zhaffsky** » 25 июл 2016, 15:47

kration Договор перевозки Аэрофлота http://www.aeroflot.ru/ru-ru/information/legal/contract

9. Согласно ст. 3 Варшавской конвенции авиабилет, в т.ч. электронный, является свидетельством заключения договора между пассажиром и перевозчиком. Приобретая билет, пассажир подтверждает свое согласие с условиями этого договора. Если пассажир не воспользовался забронированным пассажирским местом на каком-либо участке маршрута перевозки, то он должен сообщить перевозчику об изменении условий договора и своих намерениях продолжить перевозку на последующих участках маршрута. Для этого пассажир должен обратиться по месту бронирования или в кассу ПАО «Аэрофлот» для внесения необходимой информации в свое персональное бронирование. Если пассажир не сделал этого, то система бронирования без уведомления пассажира аннулирует последующие сегменты полета в автоматическом режиме «как не приступившего к перевозке». Основание: Федеральные авиационные правила, раздел 2, п. 27, раздел 5, п. 75.

**8008** » 25 июл 2016, 15:52

kration писал(а) 25 июл 2016, 15:41: Мой главный вопрос Вы не поняли: "Интересует мнение опытных людей о перспективе претензии.... и тд"

опытных "кляузников", в смысле? может и подтянутся... то, что "сгорел" ваш "американский" билет афл не виноват, (он вам его и не покупал) т.к. по общепринятым правилам отменил ваш "американо-европейский" также сочувствую вашему несчастью...

**Ослик Иа** » 25 июл 2016, 15:57

zhaffsky писал(а) 25 июл 2016, 15:47:kration Договор перевозки Аэрофлота http://www.aeroflot.ru/ru-ru/information/legal/contract

9. Согласно ст. 3 Варшавской конвенции авиабилет, в т.ч. электронный, является свидетельством заключения договора между пассажиром и перевозчиком. Приобретая билет, пассажир подтверждает свое согласие с условиями этого договора. Если пассажир не воспользовался забронированным пассажирским местом на каком-либо участке маршрута перевозки, то он должен сообщить перевозчику об изменении условий договора и своих намерениях продолжить перевозку на последующих участках маршрута. Для этого пассажир должен обратиться по месту бронирования или в кассу ПАО «Аэрофлот» для внесения необходимой информации в свое персональное бронирование. Если пассажир не сделал этого, то система бронирования без уведомления пассажира аннулирует последующие сегменты полета в автоматическом режиме «как не приступившего к перевозке». Основание: Федеральные авиационные правила, раздел 2, п. 27, раздел 5, п. 75.

Здесь ведь не сказано, что сообщить перевозчику об изменении надо до невыполненного полёта. А система аннулирует билет в автоматическом режиме - что и произошло. Но совершенно нет указания, что всё это окончательно.

Так что, kration, попробуйте просто обратиться в офис Аэрофлота. Возьмите подтверждающие документы; ведь у вас действительно случился форс-мажор.

**Evgeny Rodichev** » 25 июл 2016, 16:01

kration писал(а) 25 июл 2016, 15:41:Что так бывает, я уже и так понял. Мой главный вопрос Вы не поняли: "Интересует мнение опытных людей о перспективе претензии.... и тд"

Перспективы судебной претензии, imho - практически нулевые. Что можно, на мой взгляд, сделать (вряд ли получится, но вдруг...) - это крайне вежливо и корректно написать по всем каналам в Аэрофлот (бумажным письмом, электронным, через официальные аккаунты в соцсетях). Аргументировать тем, что для вас личная ситуация приобрела форсмажорный характер, что вашей объективной вины в пропуске сегмента нет - так необратимо сложились обстоятельства.

Я вам лично сочувствую (сам на днях похоронил отца), но обстоятельства, увы, не в вашу пользу

Regards,
E.R.

**hellen-k** » 25 июл 2016, 16:02

Ослик Иа писал(а) 25 июл 2016, 15:57:что сообщить перевозчику об изменении надо до невыполненного полёта.

а как же текст

Ослик Иа писал(а) 25 июл 2016, 15:57:своих намерениях продолжить перевозку на последующих участках маршрута.

Это же про будущее, а не прошедшее. Стоило связаться с АК и решить вопрос сразу после принятия решения отказаться от сегмента... А вот по форс-мажору может и пойдут навстречу. Но не через суд-скандал (закон на их стороне), а по-хорошему.

**kration** » 25 июл 2016, 16:10

Спасибо за сочувствие! Мне не понятна эта фраза в разделе 2, п. 27 Федеральных авиационных правил: "...При этом обязательство перевозчика по перевозке пассажира не прекращается."
Или это: ..аннулирует последующие сегменты полета в автоматическом режиме «как не приступившего к перевозке» Я-то к перевозке "приступил" и не использовал незначительный сегмент, а аннулировали основной.

**kapil** » 25 июл 2016, 16:14

Думаю, попытка подать претензию и получить компенсацию бесперспективна, увы
Нужно было после того, как передумали лететь в Питер (лучше всего - еще до вылет рейса, который Вы решили пропустить) обсудить это все с представителем Аэрофлота в Шереметьево.
Скорее всего, Вам бы пошли навстречу - и причина уважительная, и сегмент пропущен внтурироссийский.
А теперь что - требовать деньги? Таз за что они должны отдавать - их вины нет, они все по закону сделали.

**kration** » 25 июл 2016, 17:06

не понятна эта фраза в разделе 2, п. 27 Федеральных авиационных правил: "...При этом обязательство перевозчика по перевозке пассажира не прекращается."

Правильнее сказать, я её понимаю так: система в автоматическом режиме отменила последуюющие сегменты из-за неиспользования какого-то (каких-то). Но поскольку билет мною был оплачен, то человек разумный в лице представителя авиакомпании ОБЯЗАН (там же в правилах- обязательство!) предложить мне ближайшее свободное место по этому же маршруту (и кстати, места на рейс были).
Или не так?

опытных "кляузников", в смысле? может и подтянутся...

Если правило противоречащее (здравому смыслу, в том числе), и затрагивает интересы многих людей- это ли не повод для юристов создать прецедент...
Все почему-то видят право авиакомпании поступать так, только на основании

перевозчик имеет право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута перевозки без уведомления пассажира.

А где же эта обязанность, закреплённая последним предложением в п.2???

**hellen-k** » 25 июл 2016, 17:10

Не обязан, так как обязательства - при выполнении условий договора обеими сторонами. Если одна сторона договор нарушает, вторая освобождается от выполнения своей части договора. Если бы вы при отказе от полёта по сегменту связались с авиакомпанией, все было бы иначе.

**8008** » 25 июл 2016, 17:15

kration писал(а) 25 июл 2016, 17:06:Если правило противоречащее (здравому смыслу, в том числе), и затрагивает интересы многих людей- это ли не повод для юристов создать прецедент...

начинается демагогия "...я оплатил, но не полетел, самолету легче, кормить меня не надо, (могут сами съесть), чемодан таскать не надо - сплошная экономия для АК...", но то что билет по вашему маршруту обошелся вам очевидно дешевле отдельных билетов Нью-Йорк-Москва и Москва- СПб вы учитывать не хотите...

**hellen-k** » 25 июл 2016, 17:17

И у нас не прецедентное право. Зато понятие договора и условий его соблюдения примерно одинаковое во всех сферах.

**kapil** » 25 июл 2016, 18:51

8008 писал(а) 25 июл 2016, 17:15:начинается демагогия "...я оплатил, но не полетел, самолету легче, кормить меня не надо, (могут сами съесть), чемодан таскать не надо - сплошная экономия для АК...", но то что билет по вашему маршруту обошелся вам очевидно дешевле отдельных билетов Нью-Йорк-Москва и Москва- СПб вы учитывать не хотите...

Вот если бы автор не полетел из NY в Москву, тогда да, можно было бы говорить о желании сэкономить на нюансах тарифа (бывает, что билет туда-обратно оказывается дешевле, чем билет в Россию).
В данном же случае автор отказался от полетов из Москвы в Питер и обратно. Билет NY-Москва-NY без питерских сегментов всяко дешевле будет, так что здесь причин усматривать махинацию нет.
Еще раз - скорее всего, обратить автор в а/к до вылета пропущенного сегмента- ему бы пошли навстречу (скорее всего переделали бы билет, убрав два сегмента, но цена осталась бы прежней). При этом а/к никаких уюытков бы не понесла. Но на стойке регистрации девочка этого сделать уже не могла, а теперь вообще вариантов нет - ну не будут же они возвращать деньги, когда точно ни в чем не виноваты.

**tix** » 30 июл 2016, 16:36

В защиту аэрофлота, скажу, что они почти всегда идут на встречу в случае болезни или смерти пассажира или близкого родственника. Это даже в их правилах есть. Когда у меня мама заболела и не смогла вылететь обратным рейсом - без штрафа аннулировали и позже изменили дату вылета на основании справки из больницы. А когда она умерла, я отменил очередную поездку, позвонил в Аэрофлот аннулировал сегменты, а позже по эл. почте выслал свидетельство о смерти и мне вернули всю сумму за невозвратный билет!

**gaika0430** » 10 авг 2016, 15:42

Мой опыт, не использовать второй сегмент полета
В 2015 году мы решили полететь в Бразилию, план маршрута у нас был такой:
Сан-Пауло
Игуасу Фоллз
Рио-де-Жанейро
Сан-Пауло
Когда я смотрела билеты из Сан-Пауло в Игуасу Фоллз, нам попался самый дешевый вариант за 10500руб., но билет был такой:
в Игуасу Фоллз прямой рейс из Сан-Пауло, а обратно рейс был уже с 5-ти часовой пересадкой в Рио-де-Жанейро.
А так, как мы в принципе хотели после Игуасу остаться в Рио , мы решили приобрести такие билеты.
В общем подходим мы в Игуасу на стойку регистрации и говорим мол так и так мы летим только до рио) Вся обсурдность ситуации заключалась в том что у нас еще были чемоданы, а не ручная кладь, которые конечно же нужно было по всем канонам зарегистрировать сотрудникам до сан-пауло) Женщина что-то начала лепетать нам на португальском из разряда "мы не можем вас зарегистрировать только до рио, у вас эконом билет)))
У нас началась паника)) ведь позволить купить себе прямой билет до рио за 30 тыс мы не могли))
Короче то ли они нас не поняли, что мы хотим, то ли мы не сразу сообразили ... В общем сотрудница авиакомпании объяснила нам,что когда мы прилетим в Рио, нам нужно подойти к стойке пропавшего багажа и там обяъяснить ситуацию, и нам вернут наш багаж.
Итог:
Мы прилетели в Рио, спустя 2 часа ожидания в аэропорту нам выудили наш багаж и мы спокойненько продолжили свой отдых ))
Но все же советую не рисковать, а для тех кто решил рискнуть , выбирайте билет где пересадка долгая, чтобы вам смогли успеть вернуть ваш багаж, а не отправить его дальше по пути следования)

**Huītzilōpōchtli** » 10 авг 2016, 15:46

gaika0430 писал(а) 10 авг 2016, 15:42:Мой опыт, не использовать второй сегмент полета

Во-первых, вы не использовали не второй, а третий сегомент, а во-вторых, этот сегмент был у вас в билете последний. Поэтому для вас все и прошло без каких-либо последствий.

**gaika0430** » 10 авг 2016, 16:01

vvivan писал(а) 10 авг 2016, 15:46:
gaika0430 писал(а) 10 авг 2016, 15:42:Мой опыт, не использовать второй сегмент полета

Во-первых, вы не использовали не второй, а третий сегомент, а во-вторых, этот сегмент был у вас в билете последний. Поэтому для вас все и прошло без каких-либо последствий.

Хочу заметить, я конечно может что-то не понимаю, но могу привести пример: Моя знакомая купила билет комплексно туда-обратно у трансаэро, на рейс "туда" она не успела , ей пришлось купить билет на следующий рейс. А обратно она полетела тем билетом который она купила.
И еще один факт тоже интересный, я на одном сайте купила билеты туда-обратно одной авиакомпанией. Спустя какое-то время планы изменились и мне нужно было сдать этот билет, с меня взяли комиссию как за два билета 1)туда 2)обратно.
Билет вроде как один получается а комиссии две))

**hellen-k** » 10 авг 2016, 16:12

gaika0430 писал(а) 10 авг 2016, 16:01:Моя знакомая купила билет комплексно туда-обратно у трансаэро, на рейс "туда" она не успела , ей пришлось купить билет на следующий рейс. А обратно она полетела тем билетом который она купила.

Вряд ли она при этом не попереживала у стойки регистрации или кассы АК, тем самым известив её о своём косяке. А при подобных обстоятельствах АК часто идут навстречу (они не любят много сегментные перелеты сохранять, когда прямой перелет существенно дороже составного, а кто-то хочет быть самым умным).

**gaika0430** » 10 авг 2016, 16:29

hellen-k писал(а) 10 авг 2016, 16:12:

Вряд ли она при этом не попереживала у стойки регистрации или кассы АК, тем самым известив её о своём косяке. А при подобных обстоятельствах АК часто идут навстречу (они не любят много сегментные перелеты сохранять, когда прямой перелет существенно дороже составного, а кто-то хочет быть самым умным).[/quote]

Почему тогда сбор за возврат берут как за 2 билета ??
Мне кажется не правомерно. Если вы считаете это комплексной поездкой тогда и сбор должен быть один ))
Короче мое мнение все это сугубо индивидуально и зависит от тарифа.
Но на практике честно, я не встречала такого человека которому аннулировали бы билет "обратно".

**hellen-k** » 10 авг 2016, 16:34

gaika0430 писал(а) 10 авг 2016, 16:29:Мне кажется не правомерно.

вам может казаться все что угодно. Но когда вы покупаете билет, вы можете ознакомиться со всеми правилами и условиями, а потом подтвердить это, поставив галочку (или еще каким-то способом, в зависимости от движка сайте), и без этого действия к оплате вы перейти не сможете.

gaika0430 писал(а) 10 авг 2016, 16:29:Но на практике честно, я не встречала такого человека которому аннулировали бы билет "обратно".

Почитайте тему - встретите.

**Хряк** » 18 сен 2016, 16:45

Добрый день, уважаемые форумчане!
Подскажите, пожалуйста:

Собираясь в Грецию, купили билет Москва-Афины-Рим, тк он был по акции очень дешевым (5600 р с человека).
Афины - не конечный пункт назначения, а стыковка продолжительностью 24 часа.
В Рим в этот раз лететь не планируем. Вопрос: может ли авиакомпания выписать какой-либо штраф за то, что полет не совершен полностью? или внести нас в черный список пассажиров? Есть ли смысл предупредить их заранее, что мы не воспользуемся второй частью полета (Афины-Рим), чтобы они могли продать этот билет еще кому-то? На возврат каких-либо денежных средств не претендуем (билет без отмена и возврата).

И еще: имеет ли значение для визового центра Греции (планируем очередной шенген делать через них), что у нас билет "Москва-Рим", а не "Москва-Афины"?

Заранее огромное спасибо!

**aleksey2008** » 18 сен 2016, 16:50

Хряк писал(а) 18 сен 2016, 16:45:Собираясь в Грецию, купили билет Москва-Рим-Афины

Надо полагать, Москва - Афины - Рим.

Хряк писал(а) 18 сен 2016, 16:45:может ли авиакомпания выписать какой-либо штраф за то, что полет не совершен полностью?

Если билет в одну сторону, то летите спокойно.

Хряк писал(а) 18 сен 2016, 16:45:Вопрос: может ли авиакомпания выписать какой-либо штраф за то, что полет не совершен полностью? или внести нас в черный список пассажиров? Есть ли смысл предупредить их заранее, что мы не воспользуемся второй частью полета (Афины-Рим), чтобы они могли продать этот билет еще кому-то?

Нет, нет и нет.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР