China Southern Airlines отзывы, багаж

[Diaz]

Здесь обсуждается сервис China Southern Airlines (читаем название топика)

Вопросы по транзиту через Китай здесь: Безвизовый авиа транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 часов и больше;

Кроме того: China Southern: бесплатный отель при транзите через аэропорты Гуанчжоу Пекина;

China Southern Airlines транзит пересадка в ШеньЧжене

И отдельно маленький FAQ: China Southern Airlines: проверка статуса бронирования, выбор места.

Rakitin.

Покупка авиабилетов China Southern Airlines China Southern Airlines: покупка, возврат, обмен билетов

[vedmo4ka69]

Немного свежей инфы:
Перелет Москва-Гуанчжоу (с тех.посадкой в Ухане)-Сием-Рип. Рейсы: CZ356 и CZ3063.
Багаж долетел до самого СР, хотя за пару дней до этого летели знакомые и им нужно было получать багаж, о чем они не знали, соответственно он приехал на следующий день и они получили компенсацию 40$.
Еще важная информация - в московском дьюти фри была приобретена бутылка алкоголя, все запечатано по всем правилам. В Ухане никаких проблем с ней не было, а вот в Гуанчжоу при проходе таможне проносить ее на борт отказались, сослпвшись на какой-то новый запрет, действующий с начала 2017 года. Не знаю уж касаетсч это только Гуанчжоу или всех аэропортов, но разбираться и сдавать в багаж времени уже не было - в Гуанчжоу мы сели за 20 минут до начала посадки на следующий рейс! В итоге бутылку оставила им "на хранение", надеюсь на обратном пути отдадут без проблем.
Китайцами летели впервые. Перелет понравился, кормили на плече Москва - Ухань 2 раза полноценно. Ухань-Гуанчжоу ланчбокс, Гуанчжоу-Сием Рип тоже с горячим (на "раздаче" я уснула, а когда проснулась осталась только веганская еда...на любителя должна сказать). Приятным бонусом было наличие вина (красного и белого).
Так же не могу не отметить наличие русского перевода в кинотеатре, ну и подушек с пледами, так что полет был максимально комфортным (хоть я так и не смогла уснуть).

[Maiklnik]

Не совсем верно. Багаж не нужно было получать, он регистрировался до Сием Риапа, а компенсация была за его задержку. Китайцы не успевают его перегрузить в Гуанчжоу, особенно при задержке рейса Ухань-Гуанчжоу.
У нас были те же рейсы и такая же ситуация.
На багажной бирке указано, что багаж зарегистрирован от Москвы до Сием Риапа.

[Дайвер64]

Тогда появляется вопрос по багажу. Лечу Москва -(тех. посадка Ухань) - Гуанчжоу - Куала-Лупрур. В нем провожу ночь и на следующий день вылет дальше. Что делать, если багаж в Ухани не успеют перегрузить и получать в Куала-Лумпур будет нечего? Ведь у меня предстоит на следующий день еще перелет и уже даже не китайцами.

[Maiklnik]

В Ухани тот же самолет, поэтому там нет проблем. Могут не успеть в Гуанчжоу - это зависит от времени стыковки со следующим рейсом.
Если не успеют - писать претензию в Куале и просить доставить по нужному адресу в нужной стране.

[Василичь]

Тогда появляется вопрос по багажу. Лечу Москва -(тех. посадка Ухань) - Гуанчжоу - Куала-Лупрур. В нем провожу ночь и на следующий день вылет дальше. Что делать, если багаж в Ухани не успеют перегрузить и получать в Куала-Лумпур будет нечего? Ведь у меня предстоит на следующий день еще перелет и уже даже не китайцами.

Китайцы доставят вас до КЛ - остальное не их дело. А багаж доставят...но позже.

Желаю не попасть в такую ситуацию....и поменять билеты из КЛ на сутки ( для подстраховки ) .

[Дайвер64]

Да уж… Лечу оттуда в Индонезию и каждые несколько дней буду менять отель. Брр. Даже предполагать такое не хочется.

[to4kin]

Доброго времени суток. Летим китайцами в марте, подскажите по поводу аккумуляторов. Имеются 2 powerbank 60wh каждый, 2 аккума для dji phantom ~ 66wh каждый, gopro 5 ~ 5wh и еще фотоаппарат ~ 5wh - это не считая аккумов в сотовых. Так вот вопрос - ограничение в 100wh относятся к объему каждого аккумулятора или к общей сумме на пассажира? Не совсем понял с сайта авиакомпании.

[Дайвер64]

Ограничение касается каждого аккумулятора, а не их суммы. Максимум одно го 20000.

[to4kin]

Насколько я понял из сайта - ограничение 100wh = v*Ah - сл-но ваши 20000 mAh * 5v (если там 5) = 100wh. У меня же у дрона 4,4Ah *15v = 66wh. Главное я понял - могу все брать с собой, т.к. они все меньше 100wh

[Дайвер64]

Вы все поняли правильно.

[Nature echo]

Если вдруг интересно, для статистики поделюсь опытом перелета данной авиакомпании.

Маршрут Москва- Гуанчжоу (CZ 356) - Пхукет (CZ 6057) - Гуанчжоу (CZ 6058) - Урумчи (CZ 6980) - Москва (CZ 6001).

Перелет до Гуанчжоу был на комфортном новом airbus. Компоновка 2 - 4 - 2. Достаточное расстояние между креслами в экономе. Дают подушку, плед, местные наушники. У каждого кресла есть экран + разъем для USB и какой-то AUX (но jack 3.5 мм не подошел). Кормят дважды (ужин и завтрак) + орешки и напитки после тех.посадки. По поводу техпосадки - совершенно не напрягает, все понятно, куда бежать и что делать. На всем этапе в Гуанчжоу китайцы лепят какие-то наклейки на туристов чтобы определиться "кто куда", на контроле меряют температуру тела и проверяют PowerBank'и. Безвизовые транзитные штампы проставили на контроле на следующий день без вопросов. Подушки и наушники после техпосадки отняли. Бесплатный отель подтвердили без вопросов, про проездной на метро надо им напоминать. Помимо него дали конверт где была карта Гуанчжоу и бесплатный вход в два музея.
Из Гуанчжоу до Пхукета летит боинг, уже не такой новый, но терпимый. Багаж в Москве регистрируют сразу до Пхукета.
На обратном перелете был дурдом (28 февраля). В аэропорту Пхукета таец заверил, что багаж зарегистрируют до Урумчи и что его нужно будет лишь один раз перетащить (ожидаемо). Дали посадочные с забронированными заранее местами сразу до Москвы (причем на сайте в какой-то момент мои выбранные места перестали отображаться). Перелет без задержек, всех высадили в Гуанчжоу и направили на паспортный контроль. Там была толпа людей на 4 работающих окна и одно окно Special Line, где нет ни души. Китайка совершенно уверенным движением поставила нас в огромную очередь на общий паспортный контроль. Простояв полтора часа паспортистка сказала, что нужно было как раз в Special Line (там ставят 24-часовые штампы). Зачем вообще все эти китайские девочки-консультанты вообще там при входе нужны, непонятно. После проверки паспортов на выходе встречает представитель аэропорта и указывает куда надо идти дальше. Проходя мимо ленты багажа обнаружили на нем свой багаж. При этом на нем было ясно и отчетливо видно, что он как бы трансферный. Пошли по указателям и уперлись в паспортный контроль и таможенный сразу за ним. А мы с чемоданами. После 10 минут попыток добиться от местного "распорядителя очереди" куда нам сдать багаж который тут как бы вообще не должен был быть, он вызвонил представителя CS и тот с извинениями об ошибке проводил нас до drop off на наш рейс. После паспортного контроля стоит опять распорядитель-китаец и в итоге проверяет куда кому надо (хоть наклейки не лепят) и отравил на мини-машинку до другого терминала. Там же по пути мы нашли какой-то зал ожидания. Проверив наши билеты на входе, нас в него пустили до 9 утра (чуть больше чем на два часа). Откровенно говоря, думала, что это только для бизнес-класса. Там есть диваны, компьютеры, чай/сок/вода и небольшие закуски. Еще Wi-Fi и массажные кресла. Вообще, ушли мы оттуда раньше и мне показалось, что добежать за полчаса от лаунжа до нужного гейта может быть проблематичным.
Особый цирк случился в аэропорту Урумчи. Во-первых, у китайцев там, видимо, особый режим досмотра и проверки. Паспорт проверили раз 10 по пути от выгрузки из самолета до посадки на свое место в другом. Постоянные очереди везде, все дотошно, тщательно. На стойке регистрации порвали наши посадочные (выданные на Пхукете) чтобы выдать новые точно такие же (но с указанием гейта). С багажом была интересная система. Очевидно, что его нужно было получить. Забрали на ленте свои вещи, а возле самой ленты бегали китайцы и некоторым таким же транзитникам до Москвы они сказали ничего не забирать, а сложить багаж в особую кучку для дальнейшей транспортировки. Мы подвалили со своим скарбом к ним, показали посадочные, а они нам сказали мол тащите свое барахло сами. Мы наверное мордой не вышли чтобы наш багаж перенесли работники АК. Паспортный контроль тоже особая история - одна очередь, 4 китайки для проверки личности чтобы встать в очередь на паспортном контроле. При этом одна китайка проверяет "вручную", глазами, а другая оперирует каким-то чудо-аппаратом с фотокамерой. Выборочно некоторых фотографировали. Китайка очень долго искала штамп с фразой "Where is visa?". Пришлось ей прям открыть страницу на месте штампа чтобы она его увидела. Потом зачем-то мариновали в шаттле несколько минут, потом на морозе до посадки в самолет (выгнав из шаттла). Самолет старинный боинг, удивительно что вообще долетел. Нумерация рядов почему-то с 30 или 32. Одно порадовало - была очень приветливая стюардесса и неплохое вино.

[Walkmanrus]

Доброй ночи всем! Завтра вечером летим рейсом СПб - Урумчи - Гуанчжоу - Фукуок. Решил посмотреть этот рейс на табло Пулково. Там он числится как до Ланчжоу. Покопался поглубже - он идёт как Спб-Урумчи-Ланчжоу. Не пойму откуда тут вообще Ланчжоу взялся, его в билетах нет

[Хамид]

Добрый день! Поделитесь, пожалуйста, опытом и впечатлениями по рейсу Москва-Манила, через Гуанджоу. CZ-356. Есть какие то сложности? Для чего тех.посадка в Вухане?

[maxicbf]

Доброй ночи всем! Завтра вечером летим рейсом СПб - Урумчи - Гуанчжоу - Фукуок. Решил посмотреть этот рейс на табло Пулково. Там он числится как до Ланчжоу. Покопался поглубже - он идёт как Спб-Урумчи-Ланчжоу. Не пойму откуда тут вообще Ланчжоу взялся, его в билетах нет

Вы выходите в Урумчи и пересаживаетесь в другой самолет, а тот летит дальше в Ланчжоу, но уже без вас.

[astas77]

Скажите, а когда открывается онлайн регистация? На сайте написано, что из Москвы в 14.00 за день до вылета. Подтверждаете? и еще. В Фу Куоке (Вьетнам) есть электронная регистрация? Кто нибудь летал из Гуанчжоу на Фу Куок, поделитесь инфой, как происходит процесс во Вьетнаме...

[AlexUnLim]

Добрый день! Поделитесь, пожалуйста, опытом и впечатлениями по рейсу Москва-Манила, через Гуанджоу. CZ-356. Есть какие то сложности? Для чего тех.посадка в Вухане?

Это фактически пересадка на внутренний рейс, но без смены самолета. Пройдете таможенный контроль и вернетесь на свои места. Багаж получать не нужно, но ручную кладь будет необходимо брать с собой.
Сложностей никаких - вам все укажут и отведут за ручку куда нужно

[Хамид]

Виза не требуется ведь? Не понимаю, нельзя что ли было до Гуанджоу сразу лететь)

[Дайвер64]

Нет, виза (которую получают в посольстве) вам не нужна. Просто поставят штамп. Рейс в Гуанчжоу без технической посадки есть, правда стоит дороже.

[JackD]

Рейс в Гуанчжоу без технической посадки есть, правда стоит дороже.

Когда я брал, он стоил дешевле. На немножко правда, сотни на 2 рублей что ли.

[DaryaSrh]

Добрый день.
Подскажите, пожалуйста, знающие люди:
У нас рейс Москва- сингапур ( пересадка в Гуанчжоу) и обратно манила - москва ( пересадка там же в гуаньчж ) .
Багаж сам долетит до конечного пункта?не нужно будет его в пункте пересадок самим забирать и опять сдавать??
Заранее спасибо!