Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Aleks.]

Так может сначала попробовать без визы по имеющимся билетам улететь, а если уж не получится - покупать прямые? Вроде как нет особой разницы, когда именно покупать

Да что-то ни у одного человека здесь на форуме не получилось Гуанчжоу-Ухань проскочить без визы... Думаю, лишняя заморочка. Заодно подольше побуду в Вунгтау)

Дело конечно Ваше, но я бы на Вашем месте постарался визу сделать здесь в России и спокойно лететь, а что будет там, во Вьетнаме - одному богу известно и к тому же языковой барьер. Проблем будет больше, постарайтесь всё- таки здесь.

[LEPSKII]

Так может сначала попробовать без визы по имеющимся билетам улететь, а если уж не получится - покупать прямые? Вроде как нет особой разницы, когда именно покупать

Да что-то ни у одного человека здесь на форуме не получилось Гуанчжоу-Ухань проскочить без визы... Думаю, лишняя заморочка. Заодно подольше побуду в Вунгтау)

Ну почему же, я лично летел по маршруту Денпасар-Гуанчжоу-Ухань без визы, все в порядке!

[vorontsova]

Дело конечно Ваше, но я бы на Вашем месте постарался визу сделать здесь в России и спокойно лететь, а что будет там, во Вьетнаме - одному богу известно и к тому же языковой барьер. Проблем будет больше, постарайтесь всё- таки здесь.

Так как же я её здесь сделаю, если у меня самолёт во вторник из Москвы, а срочная виза была бы готова только в среду в Питере? Для того, чтобы доехать ТУДА, мне виза 100% не нужна. Девочка в консульстве просто некомпетентна: я ещё раз позвонила сегодня в China Southern Airlines, мне подтвердили, что для пересадки в Урумчи + Гуанчжоу мне виза не нужна, т.к. пересадки эти займут 7 часов и я укладываюсь в 24-часовой транзит.

[vorontsova]

Да что-то ни у одного человека здесь на форуме не получилось Гуанчжоу-Ухань проскочить без визы... Думаю, лишняя заморочка. Заодно подольше побуду в Вунгтау)

Ну почему же, я лично летел по маршруту Денпасар-Гуанчжоу-Ухань без визы, все в порядке!

Ну не могу же я ориентироваться на ваш единственный случай, если буквально пару десятков страниц назад несколько человек не вылетели из Вьетнама с пересадками Гуанчжоу-Ухань? И сидели в аэропорту искали деньги, т.к. билеты стоили по 35к. А я сейчас нашла прямой рейс Хошимин - Москва за 16000, и я лучше долечу с комфортом и без нервотрёпок. Я по жизни рисковая, но не глупая)))

[LEPSKII]

Ну не могу же я ориентироваться на ваш единственный случай, если буквально пару десятков страниц назад несколько человек не вылетели из Вьетнама с пересадками Гуанчжоу-Ухань? И сидели в аэропорту искали деньги, т.к. билеты стоили по 35к. А я сейчас нашла прямой рейс Хошимин - Москва за 16000, и я лучше долечу с комфортом и без нервотрёпок. Я по жизни рисковая, но не глупая)))

Согласен с вами, если такая альтернатива есть, зачем рисковать, конечно летите прямым рейсом. И я к тому что, много людей по этому маршруту летело без визы, но рисковать или нет - дело каждого. Хорошего вам путешествия!

[A.Diharaev]

Да что-то ни у одного человека здесь на форуме не получилось Гуанчжоу-Ухань проскочить без визы... Думаю, лишняя заморочка. Заодно подольше побуду в Вунгтау)

Мне казалось наоборот народ в основном проскакивает без визы. Единичные случаи депортации. Хотя из тех кто спрашивает, отписываются о результатах 5%.

[vorontsova]

Ну почему же, я лично летел по маршруту Денпасар-Гуанчжоу-Ухань без визы, все в порядке!

а давно, кстати?

[reazger]

Не применяется при транзите через Уручми, где, при наличии билетов, разрешен только 2-х часовой транзит. Однако есть подтвержденная информация от форумчан, что при пересадке в Урумчи более 2 часов, транзит возможен, ставят стандартный 24-часовой штамп. Но в тиматике до сих пор прописано ограничение 2 часа;

Авиакомпания China Southern выполняет рейсы CZ6002/CZ6001 Москва-Гуанчжоу и Гуанчжоу-Москва с технической посадкой в Урумчи! Если Вы следуете транзитом через Гуанчжоу этими рейсами, возможен лишь 24-часовой безвизовый транзит, т.к. границу и таможню КНР пассажиры проходят в аэропорту Урумчи.

Ребята, кто разбирается в этих китайских перелётах - сориентируйте, пожалуйста. После прочтения всей инфы и последних 4х страниц - понятнее не стало.

Перелет туда - CZ6002 Москва - Урумчи (в 7:40 утра) , там ожидание 1 час 30 мин. Затем Урумчи - Гуаньчжоу, там ожидание 4 часа 35 мин, затем Гуаньчжоу - Бали.

перелёт обратно выглядит проще: Бали - Гуаньчжоу, там ожидание 5 часов 10 минут, CZ-355 Гуаньчжоу - Москва (перелет 13 часов). Тут ни о каких технических посадках в билете не написано.

Я верно понимаю, что на пути туда попадаем спокойно под 24 часа безвизового транзита (прилет в китай в 7:40, вылет из гуаньчжоу в 18:50), но этот самый штамп нам надо получить в урумчи за те самые 1 час 30 мин, что у нас будут? это реально?

А на обратном пути - при одной пересадке тоже попадаем под безвизовый транзит?

Соответственно, никаких виз находясь еще в москве делать не надо?

В консульстве - сказали, что не знают (что удивительно) и обращаться за уточнением в авиакомпанию. Авиакомпания - не отвечает. Фирмы, которые занимаются визами - говорят, что обязательно нужна виза туда, т.к. 2 города на пути и никакие 24 часа не действуют, но транзитная не отличается от обычной туристической нужна бронь отеля и т.д.
Вся надежда на вас В интернете - везде разная инфа.

[softblood]

CZ-355 Гуаньчжоу - Москва (перелет 13 часов). Тут ни о каких технических посадках в билете не написано.

Ну сами подумайте, какие 13 часов до Москвы? Там 9 от силы. Поэтому наверняка какая-нибудь Ухань по пути будет, к гадалке не ходи.

[pedestrian]

CZ-355 совершает посадку в Ухани

FLIGHT DATE SEGMENT DPTR ARVL MLS EQP ELPD MILES
1 CZ 355 15DEC CAN WUH 1115A 115P C 332 2.00 511
WUH SVO 250P 725P D 9.35 4002
ARR-TERMINAL D - DOMESTIC/INTL

[A.Diharaev]

Я где то натыкался что туристической группе не требуется виза. Кто то знает про это?

[Seniorsino]

Угу. И вся группа заезжает, перемещается и выезжает строго коллективно с руководителем. Отношения к этой теме = 0.

[Bloodyvostok]

Так может сначала попробовать без визы по имеющимся билетам улететь, а если уж не получится - покупать прямые? Вроде как нет особой разницы, когда именно покупать

Да что-то ни у одного человека здесь на форуме не получилось Гуанчжоу-Ухань проскочить без визы... Думаю, лишняя заморочка. Заодно подольше побуду в Вунгтау)

Ссори за оффтоп, но лишние дни в Вунгтау - то еще удовольствие.

[binrush]

Я верно понимаю, что на пути туда попадаем спокойно под 24 часа безвизового транзита (прилет в Китай в 7:40, вылет из Гуаньчжоу в 18:50), но этот самый штамп нам надо получить в Урумчи за те самые 1 час 30 мин, что у нас будут? это реально?

Мы летели неделю назад похожим маршрутом, тоже было полтора часа в Урумчи на все про все. Формальности заняли больше времени, но самолет нас дождался (и не только нас, таких было несколько человек), спокойно улетели дальше.

Да что-то ни у одного человека здесь на форуме не получилось Гуанчжоу-Ухань проскочить без визы... Думаю, лишняя заморочка. Заодно подольше побуду в Вунгтау)

Так вот тут же девушка недавно отписывалась, что они с подругой улетели.

[Alex Kumarkov]

А на обратном пути - при одной пересадке тоже попадаем под безвизовый транзит?

CZ-355 совершает посадку в Ухани

Именно на обратный путь целесообразно делать визу.

[vorontsova]

лишние дни в Вунгтау - то еще удовольствие.

Ещё оффтоп: Мы семьёй в советское время там жили 3 года, родителей-пенсионеров ностальгия позвала обратно, поэтому Вунгтау для них это нечто большее, чем непопулярный портовый город.
Я их везу, чтобы оставить там на зимовку (найти жильё и тп), а у самой предполагалось всего 6 дней там. Так что я только рада, что поездка не будет такой бессмысленной и я хоть успею отдохнуть.

Так вот тут же девушка недавно отписывалась, что они с подругой улетели.

Я понимаю, но я не хочу надеяться на авось. Для меня более показателен пример ребят, которые вылетали именно из Вьетнама, как и предстоит мне. Возможно на Пхукете, в Денпасаре и прочих удачных примерах у сотрудников аэропорта другие инструкции, другое отношение к правилам и т.п.

[reazger]

Мы летели неделю назад похожим маршрутом, тоже было полтора часа в Урумчи на все про все. Формальности заняли больше времени, но самолет нас дождался (и не только нас, таких было несколько человек), спокойно улетели дальше.

спасибо всем, кто ответил. Удалось еще проконсультироваться и с авиакомпаний - действительно, на путь туда виза не потребуется. На путь обратно с технической посадкой в Ухани - виза будет нужна, т.к. ужесточили правила в Гуанчжоу. Но, пока что смущает, что виза действует 30 дней, а я лечу почти на месяц. Эту визу же можно получить с отсроченным стартом заранее? (не хотелось бы заниматься документами в самый последний момент).

[LVL_UP]

Но, пока что смущает, что виза действует 30 дней, а я лечу почти на месяц. Эту визу же можно получить с отсроченным стартом заранее? (не хотелось бы заниматься документами в самый последний момент).

как удалось выяснить - транзитная виза и туристическая это почти то же самое, но первая действует 1 мес. с даты выдачи и для ее получения нужны только билеты. Вторая - действует 3 месяца (бывает 1,2 многоразовая) и нужна бронь отеля. Цена одинаковая.

так как у Вас как и у нас - до транзита больше месяца - делайте бронь отеля через Букинг или Агоду, потом можно отменить при необходимости. мы скорее всего в отеле переночуем - так как пересадка 11 часов в Гуанчжоу, а потом Урумчи и Москва.

[reazger]

как удалось выяснить - транзитная виза и туристическая это почти то же самое, но первая действует 1 мес. с даты выдачи и для ее получения нужны только билеты. Вторая - действует 3 месяца (бывает 1,2 многоразовая) и нужна бронь отеля. Цена одинаковая.

так как у Вас как и у нас - до транзита больше месяца - делайте бронь отеля через Букинг или Агоду, потом можно отменить при необходимости. мы скорее всего в отеле переночуем - так как пересадка 11 часов в Гуанчжоу, а потом Урумчи и Москва.

спасибо, неудобно, конечно что транзитная действует только месяц. по датам совсем не прохожу( А китайцев не смутит предоставленная бронь отеля и запрос туристической визы, если по билетам у меня пересадка всего 5 часов?

[smoove]

Подтвердите,пожалуйста:
AirAsia Куала-Лумпур - Пекин, прилет в Пекин около 4х утра
Аэрофлот Пекин - Москва, вылет из Пекина в 11:50 на следующий день

Какие могут быть подвохи? Пока что основным риском видится возможный тупизм AirAsia в КЛ при посадке на Пекин.