Форум Винского

**dganka** » 17 мар 2009, 17:02

Собираемся в августе лететь в Италию и Испанию из Хельсинки blue1. Наиболее устраивают тарифы.
В инете нашла слишком разные отзывы об этой авиакомпании. Кто летал поделитесь - как там сервис, питание (кстати оно за доп. цену идет?), самолеты и т.д.
Имеет смысл лететь этой компанией?
И еще вопрос: при выборе рейса сумма появляется в рублях, а оплата в чем в рублях или евро?

**Shwed** » 17 мар 2009, 17:48

Сервис, как сервис, питание за бабки, самолёты Bae Avro RJ85 и McDonnell Douglas MD-90-30.
Нормальная компания, летите спокойно!

**Olli** » 17 мар 2009, 18:03

Член Старальянса как никак! Правда в качестве регионального.
Парк самолётов один из самых свежих в Европе.
По моим ощущениям обычная европейская компания- чисто, культурно и без излишеств.

**dganka** » 18 мар 2009, 10:23

Спасибо!
Вопрос про оплату остается актуальным

Член Старальянса как никак! Правда в качестве регионального.

Да, действительно. Муж загорелся идеей сделать карточку, но на сайте данной авиакомпании никак не можем найти инфу. А на сайте старальянса отсылают туда Это вообще возможно?
Я в милях и бонусах полный профан. ни фига не понимаю.

**Un-drei** » 18 мар 2009, 10:37

dganka писал(а):Муж загорелся идеей сделать карточку, но на сайте данной авиакомпании никак не можем найти инфу.

http://blue1.com/ru/ru/EuroBonus/--EuroBonus/

**dganka** » 18 мар 2009, 10:55

Огромное спасибо!
Еще один вопрос:
после всех процеддур заказ рейса, информации о путешественниках, перед информацией об оплате, необходимо ввести "Информация об идентификации электронного билета" и "Укажите карту, которая будет использоваться в качестве идентификатора при регистрации".
Обьясните что конкретно имеется в виду!??? И если у человека нет карты, что указывать!?

**ags** » 18 мар 2009, 11:53

В хельсинкском аэропорту в том числе на рейсы Blue1 можно зарегистрироваться не на стойке регистрации, а используя специальные киоски, расположенные в зале вылета. В этом случае Вы используете платежную карту в качесте своей индентификации для получения посадочных талонов для себя и Ваших попутчиков. Если карты нет, для получения посадочных талонов Вы вводите номер брони по электронному билету. Очень удобно.

По предыдущим полетам от Blue1 остались вполне положительные впечатления. Кстати, мы тоже летим этой компанией в Италию, но в июне

**Patniza** » 18 мар 2009, 12:17

Очень резкая траектория взлета и посадки. В кресло просто вдавливает. Наблюдали в Хельсинки в аэропорту - единственная компания, которая так резко набирает высоту.

**Antoha** » 18 мар 2009, 12:33

Летали в Барселону и обратно на самолетах Дуглас, очень тихий самолет, единственное, что медленно заходит на посадку и с очень маленькой скоростью. Сервис минимальный, на борту все за деньги, обратный рейс задержали на пару часов. В целом остались очень довольно, если будет еще возможность, полетим однозначно! Кстати билеты можно купить в офисах САС, именно так и покупали в Питере.

**dganka** » 18 мар 2009, 12:54

ags писал(а):В хельсинкском аэропорту в том числе на рейсы Blue1 можно зарегистрироваться не на стойке регистрации, а используя специальные киоски, расположенные в зале вылета. В этом случае Вы используете платежную карту в качесте своей индентификации для получения посадочных талонов для себя и Ваших попутчиков. Если карты нет, для получения посадочных талонов Вы вводите номер брони по электронному билету.

Это я в курсе про регистрацию. Но дело в том что при покупке электронного билета они обязательно требуют на сайте указать этот самый идентификатор. Номер брони указать не могу - я ведь его еще не знаю.

**vitrysk** » 18 мар 2009, 13:47

Patniza писал(а):Очень резкая траектория взлета и посадки. В кресло просто вдавливает. Наблюдали в Хельсинки в аэропорту - единственная компания, которая так резко набирает высоту.

это не специфика компании, это особенность МД

**Olli** » 18 мар 2009, 15:18

Un-drei писал(а):
dganka писал(а):Муж загорелся идеей сделать карточку, но на сайте данной авиакомпании никак не можем найти инфу.

http://blue1.com/ru/ru/EuroBonus/--EuroBonus/

Скорее вот такую ссылочку лучше изучить
http://www.miles-and-more.com/online/po ... id=1000348

**Un-drei** » 18 мар 2009, 15:39

Olli писал(а):
Un-drei писал(а):
dganka писал(а):Муж загорелся идеей сделать карточку, но на сайте данной авиакомпании никак не можем найти инфу.

http://blue1.com/ru/ru/EuroBonus/--EuroBonus/

Скорее вот такую ссылочку лучше изучить
http://www.miles-and-more.com/online/po ... id=1000348

Просили "на сайте данной авиакомпании".

**russakowalena** » 18 мар 2009, 23:44

нормальная авиакомпания, рейс Осло-Хельсинки у них совместный с САС, поэтому что на сайте блюе1 было покупать, что на сайте САС - лететь все равно в одном самолете.

**ags** » 19 мар 2009, 12:44

dganka писал(а):
ags писал(а):В хельсинкском аэропорту в том числе на рейсы Blue1 можно зарегистрироваться не на стойке регистрации, а используя специальные киоски, расположенные в зале вылета. В этом случае Вы используете платежную карту в качесте своей индентификации для получения посадочных талонов для себя и Ваших попутчиков. Если карты нет, для получения посадочных талонов Вы вводите номер брони по электронному билету.

Это я в курсе про регистрацию. Но дело в том что при покупке электронного билета они обязательно требуют на сайте указать этот самый идентификатор. Номер брони указать не могу - я ведь его еще не знаю.

Вы же все равно будете покупать билет по платежной карте, вот и введите номер этой карты. В аэропорту Вы сможете зарегистрироваться введя номер брони в киоск, если платежная карта недоступна в момент регистрации. Другого смысла в этом мероприятии нет.

**dganka** » 19 мар 2009, 15:49

Вы же все равно будете покупать билет по платежной карте, вот и введите номер этой карты. В аэропорту Вы сможете зарегистрироваться введя номер брони в киоск, если платежная карта недоступна в момент регистрации.

Проблема в том, что как я уже писала необходимо ввести "Информация об идентификации электронного билета" и "Укажите карту, которая будет использоваться в качестве идентификатора при регистрации". Но мы покупаем 3 билета по одной карте, а требуют ввести на каждого пассажира разные! Или нам покупать отдельно по каждой карте 3 билета?
Никогда такого не было. сколько не покупала е-тикет

**Un-drei** » 19 мар 2009, 17:05

Я в милях и бонусах полный профан. ни фига не понимаю.

Вы бы все-таки разобрались с этим... Времени до перелета у Вас полно. Расскажите (лучше, наверное, в "Бонусных программах", Вы же уже писали в ветке "Мили: с чего начать?"), как часто Вы летаете (планируете летать), куда, откуда, в каких классах бронируете билеты. Возможно, "родная" программа Blue1 -- не лучший выбор для Вас, на что Вам уже гуру намекали в этой ветке, и о чем я писал Вам в ЛС (которое Вы отчего-то не прочитали...).

**vitrysk** » 19 мар 2009, 17:06

Un-drei писал(а): и о чем я писал Вам в ЛС (которое Вы отчего-то не прочитали...).

я только подумал что что-то нет завлекателей на MGM )))))))))

**Un-drei** » 19 мар 2009, 17:11

vitrysk писал(а):
Un-drei писал(а): и о чем я писал Вам в ЛС (которое Вы отчего-то не прочитали...).
я только подумал что что-то нет завлекателей на MGM )))))))))

А я туда про MGM ничего и не писал. Форвардну сейчас, убедитесь.

**ags** » 20 мар 2009, 02:19

dganka писал(а):
Вы же все равно будете покупать билет по платежной карте, вот и введите номер этой карты. В аэропорту Вы сможете зарегистрироваться введя номер брони в киоск, если платежная карта недоступна в момент регистрации.

Проблема в том, что как я уже писала необходимо ввести "Информация об идентификации электронного билета" и "Укажите карту, которая будет использоваться в качестве идентификатора при регистрации". Но мы покупаем 3 билета по одной карте, а требуют ввести на каждого пассажира разные! Или нам покупать отдельно по каждой карте 3 билета?
Никогда такого не было. сколько не покупала е-тикет

Зашел на сайт blue1 и теперь окончательно Вас понял. Ответа не знаю. 2-3 недели назад я точно так же заказывал 3 билета как и Вы, и у меня выскакивал запрос на предоставлении информации по 1 карте.

**dganka** » 20 мар 2009, 10:02

Вы бы все-таки разобрались с этим... Времени до перелета у Вас полно.

Да, разбираюсь. Но поскольку летаю не так уж и часто. К сожалению отпуск 2 раза в году, то особо и не заморачиваюсь.

о чем я писал Вам в ЛС (которое Вы отчего-то не прочитали...).

нету у меня сообщений от Вас...

Зашел на сайт blue1 и теперь окончательно Вас понял. Ответа не знаю. 2-3 недели назад я точно так же заказывал 3 билета как и Вы, и у меня выскакивал запрос на предоставлении информации по 1 карте.

Вот и я о чем!!!! Помогите!! Срочно надо покупать билеты. а что делать не знаем!!!!!!!

**Un-drei** » 20 мар 2009, 10:52

dganka писал(а):
о чем я писал Вам в ЛС (которое Вы отчего-то не прочитали...).

нету у меня сообщений от Вас...

Теперь-то, конечно, нет... Оно у vitrysk'а теперь. Все, что там было, практически дословно здесь. Так что уже прочитали.

**ags** » 20 мар 2009, 12:20

Зашел на сайт blue1 и теперь окончательно Вас понял. Ответа не знаю. 2-3 недели назад я точно так же заказывал 3 билета как и Вы, и у меня выскакивал запрос на предоставлении информации по 1 карте.

Вот и я о чем!!!! Помогите!! Срочно надо покупать билеты. а что делать не знаем!!!!!!![/quote]

Попробуйте вбить данные одной карты в качестве идентификации для каждого человеке. Дай бог, у Вас все полчится.

**dganka** » 20 мар 2009, 18:22

Попробуйте вбить данные одной карты в качестве идентификации для каждого человеке. Дай бог, у Вас все полчится.

Вот как раз не хотелось бы возможностей! Деньги уплачены, а на борт не посадят!??
Что ни у кого такой ситуации не было?

**vitrysk** » 20 мар 2009, 18:26

dganka писал(а):
Попробуйте вбить данные одной карты в качестве идентификации для каждого человеке. Дай бог, у Вас все полчится.

Вот как раз не хотелось бы возможностей! Деньги уплачены, а на борт не посадят!??
Что ни у кого такой ситуации не было?

да успокойтесь вы с истерикой. стабильно почему то на форумах это вызывает проблему у русских. ЭТО НОМЕР КАРТЫ ПО КОТОРОЙ ВАС ОПОЗНАЕТ АВТОМАТ. и точка. больше НИ-НА-ЧТО этот номер не влияет ни в каком варианте. да и тот же автомат вам даст на выбор 2 варианта - ввести номер брони или вставить карту которую вы ввели как ИД при бронировании. хоть вы там 11111111 забейте. это не азиатские зашуганные авиакомпании индийские сотрудники которых у вас будут проверять до посинения все карточки и искать как с белого стрясти бабки.

**dganka** » 23 мар 2009, 12:40

да успокойтесь вы с истерикой

Все успокоилась! Спасибо!!! Пошла покупать билет.

А можно поподробнее про самолеты Дуглас, если есть сайт про них буду очень признательна. а то муж заинтересовался. И хотелось бы узнать про расстояния между креслами - где лучше брать место =- в проходе или у окна, в смысле не тесно ли будет?

wm » 23 мар 2009, 16:18

А можно поподробнее про самолеты Дуглас, если есть сайт про них буду очень признательна. а то муж заинтересовался.

http://www.airliners.net/aircraft-data/ ... ain?id=110

**vitrysk** » 23 мар 2009, 19:09

ну специфические самолеты по взлету-посадке. и не брать места в конце салона а то оглохните...

**dganka** » 06 апр 2009, 12:26

Спасибо!
Остался один вопрос - цену сайт выдает в рублях - а снимать будет в рублях или в евро, т.е. какой карточкой расплачиваться рублевой или евровой????

**FEMINA** » 17 июн 2011, 23:11

Ищу отзывы о Blue1. Сижу перед компом и не могу нажать кнопку "Забронировать". Нашла великолепные билеты в Европу через Хельсинки, компания Blue1. Дело в том, что рейс прибывает в Хельсинки в 23.30. Я даже нашла компанию-перевозчика, которая забирает ночных туристов из аэропорта с 00:00 до 01:00. Если опоздала к этому времени - ночуй в Хельсинки, что мне совершенно не подходит. Поделитесь опытом, кто летал этой компманией: задержки бывали? на сколько? Стоит ли мне рисковать или найти другой рейс пусть и дороже?

**TsarTV** » 17 июн 2011, 23:19

Опоздать может любой рейс, любой авиакомпании... Я летали ими три раза -не опаздывали, а вот на выходных люфты рейс задержали на два часа... Кто ж может вам гарантировать...

**peery** » 22 янв 2012, 13:12

На прошлой неделе летел рейсом Blue1 из Хельсинки в Копенгаген. Рейс выполнялся на Boeing 717. Всё культурно и чётко по расписанию. Да, отметил одну особенность. На данном конкретном направлении HEL-CPH если нужно билет только в одну сторону, то цена может оказаться выше (и существенно), чем если купить туда-обратно. В моем случае цена RT была 130 евро (бывает и около 90), а OW - 259 евро. Похоже, что аналогичная ситуация с этим направлением и у SAS (с которым Blue1 выполняет код-шеринговые рейсы) и у FinnAir.

**Test** » 22 янв 2012, 14:10

peery писал(а) 22 янв 2012, 13:12:На прошлой неделе летел рейсом Blue1 из Хельсинки в Копенгаген. Рейс выполнялся на Boeing 717. Всё культурно и чётко по расписанию. Да, отметил одну особенность. На данном конкретном направлении HEL-CPH если нужно билет только в одну сторону, то цена может оказаться выше (и существенно), чем если купить туда-обратно. В моем случае цена RT была 130 евро (бывает и около 90), а OW - 259 евро. Похоже, что аналогичная ситуация с этим направлением и у SAS (с которым Blue1 выполняет код-шеринговые рейсы) и у FinnAir.

Очень странно. Группа компаний SAS (SAS и Blue1) как раз отличалась от остальных тем, что у них OW+OW=RT. А Finnair всегда лучше брать RT, т. к. OW стоит очень дорого практически по всем направлениям.

**peery** » 22 янв 2012, 14:28

Test писал(а) 22 янв 2012, 14:10:Очень странно. Группа компаний SAS (SAS и Blue1) как раз отличалась от остальных тем, что у них OW+OW=RT. А Finnair всегда лучше брать RT, т. к. OW стоит очень дорого практически по всем направлениям.

Посмотрел текущую ситуацию. Для примера, OW HLS-CPH с вылетом 24.01 рейсами Blue1/SAS - 199 евро (кстати, на 23.01 есть OW за 91 евро). На те же рейсы RT (24/01-31/01) - 97 евро, т.е. с точностью до наоборот 1 OW = 2 RT. Может, поменяли политику и решили у Finnair пассажиров таким образом сманивать?

**quadrat** » 22 янв 2012, 14:32

peery писал(а) 22 янв 2012, 13:12:На прошлой неделе летел рейсом Blue1 из Хельсинки в Копенгаген. Рейс выполнялся на Boeing 717. Всё культурно и чётко по расписанию. Да, отметил одну особенность. На данном конкретном направлении HEL-CPH если нужно билет только в одну сторону, то цена может оказаться выше (и существенно), чем если купить туда-обратно. В моем случае цена RT была 130 евро (бывает и около 90), а OW - 259 евро. Похоже, что аналогичная ситуация с этим направлением и у SAS (с которым Blue1 выполняет код-шеринговые рейсы) и у FinnAir.

Летел именно на этом направлении, но из Копенгагена в Хельсинки. Цена на OW была выше, чем на RT. Туда был SAS, обратно Blue 1. Ноябрь 2011

Никаких задержек (как традиционно бывает у Finnair)

**blp** » 22 янв 2012, 14:44

Да, я тоже когда-то летал Blue1 внутри Финляндии (Из Хельсинки в Куопио). Вполне прилично было...
Но, мне кажется, что Blue1 - это дочка SAS.

**quadrat** » 22 янв 2012, 14:54

BLP писал(а) 22 янв 2012, 14:44:Но, мне кажется, что Blue1 - это дочка SAS.

Так и есть

**san9** » 22 янв 2012, 18:31

с апреля они кстати начинают из Лаппеенранты в Копенгаген летать

**Test** » 22 янв 2012, 20:50

peery писал(а) 22 янв 2012, 14:28:Посмотрел текущую ситуацию. Для примера, OW HLS-CPH с вылетом 24.01 рейсами Blue1/SAS - 199 евро (кстати, на 23.01 есть OW за 91 евро). На те же рейсы RT (24/01-31/01) - 97 евро, т.е. с точностью до наоборот 1 OW = 2 RT. Может, поменяли политику и решили у Finnair пассажиров таким образом сманивать?

Посмотрел на этот пример - действительно так с Копенгагеном, но на ARN не смог такое увидеть. А вот на конец февраля Копенгаген OW+OW=RT. На OW дают тариф T (один из самых дешевых). Наверно все же просто на ближайшие рейсы у них такая политика. Заметил одну странность как-то, что если один и тот же маршрут проверять, то на эти даты тариф автоматически повышается через какое-то количество одинаковых запросов. Врядли совпадение.

**matriks** » 22 янв 2012, 22:28

san9 писал(а) 22 янв 2012, 18:31:с апреля они кстати начинают из Лаппеенранты в Копенгаген летать

Точно с Лапы? Может с Тампере? Лапы у них что то нет на сайте.

**san9** » 22 янв 2012, 23:53

matriks писал(а) 22 янв 2012, 22:28:
san9 писал(а) 22 янв 2012, 18:31:с апреля они кстати начинают из Лаппеенранты в Копенгаген летать

Точно с Лапы? Может с Тампере? Лапы у них что то нет на сайте.

точно.в тампере они и так летают,а с 1 апреля запускают рейсы в Лапу,Оулу и Ваасу (из Копенгагена)

**matriks** » 23 янв 2012, 00:29

Если можно - ссылочку киньте пжста! Просто странно, что на сайте нет упоминания про Лаппеенранту, по идее уже давным давно должна была идти продажа билетов.

**san9** » 23 янв 2012, 00:58

почему билеты пока не продают не знаю,надеюсь что рейсы введут,вот ссылочки

http://www.hs.fi/kotimaa/Blue1+avaa+uus ... 5551854165
http://www.iltasanomat.fi/matkat/blue1- ... lk_hs_po_2
http://fontanka.fi/articles/3319/
http://en.wikipedia.org/wiki/Lappeenranta_Airport

**matriks** » 23 янв 2012, 01:56

san9 писал(а) 23 янв 2012, 00:58:почему билеты пока не продают не знаю,надеюсь что рейсы введут,вот ссылочки

Думаю что речь идет о транзитных перелетах через Хельсинки.
В любом случае - продажа должна уже идти полным ходом, потому что прежде чем начать летать, авиакомпаниям надо делать авансовые платежи аэропорту. С учетом финансового кризиса, вряд ли Блю1 позволит себе гонять пустые борта.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР