Форум Винского

**Rakitin** » 12 окт 2017, 13:34

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс

Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

**evpatory** » 27 дек 2017, 14:08

vas17 писал(а) 27 дек 2017, 13:23:А как происходит контроль того что есть транзитные билеты? Если просто распечатку показать, то можно распечатать левые билеты, показать, поставят 6-дневный штамп, а потом вернуться по своим билетам.

думаете им тяжело это проверить в 21 веке?
по личному опыту - посадочному талону (по пути "туда") поверили, а с распечаткой билетов (по пути "обратно" посадочных еще не было) послали заверять ее у представителей а/к

**vas17** » 27 дек 2017, 14:54

Спасибо всем за ответы. Еще может кто знает, если лететь с билетами туда-обратно, не посадят еще в Москве? И если посадят, пробовал ли кто просто вписать в этот arrival card обратный рейс?

**Meetreach** » 27 дек 2017, 15:31

Здравствуйте ! Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста по транзитной 72 часовой визе. Летим из Москвы - Гуанчжоу на 1-2 дня, потом 3-4 дня Гонконг Макао (или Макао Гонконг), 2 дня в Гуанчжоу и вылет обратно. Судя по тому, что пишут на форуме транзит без визы не катит и однократная не катит, нужна двухкратная виза, хоть и вылеты туда-обратно Гуанчжоу, но в промежутке не перелеты, а переезды.
Но нашел такой пункт в документе о безвизовом транзите на сайте консульства:
Пункт. 5. Если гражданин другой страны прибывает из Гонконга в Пекин, Шанхай или Гуанчжоу для того , чтобы уехать в третью страну, то они имеют право на 72-часовой безвизовый транзит.
http://ru.china-embassy.org/rus/lsfw/bk ... 063664.htm
Предполагаю, что для нашей поездки это может значить, что можно взять однократную визу. По ней влететь в Гуанчжоу. Потом выехать в Гонконг - Макао. А после них снова въехать на пару дней перед вылетом из Гуанчжоу уже по транзитному безвизу на границе с Гонконгом.
Вопрос опытным "китайцам" (я в первый раз и визу делаю и планирую поездку) : так получится (т.е. брать однократную вместо двухкратной для такой поездки) ? Вроде противоречий не видно. Но странно, что такую ситуацию не нашел на форуме.
Ну и если получится, то запланированный сейчас порядок Гонконг - Макао наверное надо поменять на Макао - Гонконг, чтобы въезжать из Гонконга. На въезд из Макао этт пункт наверное не будет действовать ?
Визу оформлять надо буквально в самые ближайшие день - несколько. Буду благодарен за оперативный совет

**Bloodyvostok** » 27 дек 2017, 15:44

Если прибыть в Гуанчжоу из Гонконга на самолете, то да, можно рассчитывать на 72 часа.

**Meetreach** » 27 дек 2017, 15:56

Если на самолете из Гонконга в Гуанчжоу, то все равно откуда на самолете. Тогда данный п. 5 абсолютно не имеет смысла в документе. Зачем он тогда отдельно прописан.
Пункт. 5. Если гражданин другой страны прибывает из Гонконга в Пекин, Шанхай или Гуанчжоу для того , чтобы уехать в третью страну, то они имеют право на 72-часовой безвизовый транзит.

**Bloodyvostok** » 27 дек 2017, 16:01

В Шанхае вообще-то можно на 144 часа рассчитывать.
А про Гонконг приписка, наверное, потому, что многие думают, что Гонконг - тоже Китай в визовом плане.

**АлАр** » 28 дек 2017, 02:18

vas17 писал(а) 27 дек 2017, 14:54:Спасибо всем за ответы. Еще может кто знает, если лететь с билетами туда-обратно, не посадят еще в Москве? И если посадят, пробовал ли кто просто вписать в этот arrival card обратный рейс?

Не посадят еще в Москве без визы.
Но если у вас между рейсами есть билеты в третью страну, подтверждающие транзит, то посадят.
У нас были одиные билет Новосибирск- Пекин-Новосибирск, но были и билеты Пекин - Гонконг - Пекин.

**TalithaCumi** » 28 дек 2017, 04:44

О, в новостях пишут, что 144-часовой транзит в Пекине уже ввели, с сегодняшнего числа.
http://fuck.ru/mezhdunarodnaya-panorama/4846426
Интересно, а как Западный вокзал участвует в этой схеме, в какую третью страну можно уехать из него напрямую?

**Seniorsino** » 28 дек 2017, 09:22

TalithaCumi писал(а) 28 дек 2017, 04:44:а как Западный вокзал участвует в этой схеме, в какую третью страну можно уехать из него напрямую?

Гонконг (Hung Hom)

**DPavel8806** » 28 дек 2017, 21:57

Отправление 06 АПР 2018 21:15 Город: Москва (Россия)
Техническая посадка / Technical stop Ухань (WUH) / Wuhan (WUH)
Прибытие 07 АПР 2018 14:00 Город: Гуанчжоу (Китай)
Отправление 08 АПР 2018 12:40 Город: Гуанчжоу (Китай)
Прибытие / Arrival 08АПР 2018 14:30 Город: Бангкок (Таиланд)

Отправление / 23 АПР 2018 02:15 Город: Бангкок (Таиланд)
Прибытие / 23 АПР 2018 06:00 Город: Гуанчжоу (Китай)
Отправление / 23 АПР 2018 08:10 Город: Гуанчжоу (Китай)
Прибытие / 23 АПР 2018 13:30 Город: Урумчи (Китай)
Отправление / 23 АПР 2018 19:40 Город: Урумчи (Китай)
Прибытие 23 АПР 2018 20:10 Город: Москва (Россия)
Ребят, привет! Прочитал уже нереальное количество страниц форума о транзитных визах. Голова кругом))) Когда смотрели билеты, технической посадки в Урумчи не было. Появилась она только тогда, когда sindbad прислали E-ticket. И не понятно, во сколько мы прилетаем в Урумчи, и проходим паспортный контроль, и, следовательно, попадаем ли мы на 24х часовой безвизовый транзит с возможностью выйти в Гуанджоу. И теперь вопрос к знатокам))) Нужно ли делать мне визу, и если да, то какую, однократную или двойную, помогите, пожалуйста, советом!

**Alfek** » 28 дек 2017, 22:31

DPavel8806 писал(а) 28 дек 2017, 21:57:Отправление 06 АПР 2018 21:15 Город: Москва (Россия)
Техническая посадка / Technical stop Ухань (WUH) / Wuhan (WUH)
Прибытие 07 АПР 2018 14:00 Город: Гуанчжоу (Китай)
Отправление 08 АПР 2018 12:40 Город: Гуанчжоу (Китай)
Прибытие / Arrival 08АПР 2018 14:30 Город: Бангкок (Таиланд)

Отправление / 23 АПР 2018 02:15 Город: Бангкок (Таиланд)
Прибытие / 23 АПР 2018 06:00 Город: Гуанчжоу (Китай)
Отправление / 23 АПР 2018 08:10 Город: Гуанчжоу (Китай)
Прибытие / 23 АПР 2018 13:30 Город: Урумчи (Китай)
Отправление / 23 АПР 2018 19:40 Город: Урумчи (Китай)
Прибытие 23 АПР 2018 20:10 Город: Москва (Россия)
Ребят, привет! Прочитал уже нереальное количество страниц форума о транзитных визах. Голова кругом))) Когда смотрели билеты, технической посадки в Урумчи не было. Появилась она только тогда, когда sindbad прислали E-ticket. И не понятно, во сколько мы прилетаем в Урумчи, и проходим паспортный контроль, и, следовательно, попадаем ли мы на 24х часовой безвизовый транзит с возможностью выйти в Гуанджоу. И теперь вопрос к знатокам))) Нужно ли делать мне визу, и если да, то какую, однократную или двойную, помогите, пожалуйста, советом!

Напишите какой компанией летите.

**DPavel8806** » 28 дек 2017, 23:27

Alfek писал(а) 28 дек 2017, 22:31:
DPavel8806 писал(а) 28 дек 2017, 21:57:Отправление 06 АПР 2018 21:15 Город: Москва (Россия)
Техническая посадка / Technical stop Ухань (WUH) / Wuhan (WUH)
Прибытие 07 АПР 2018 14:00 Город: Гуанчжоу (Китай)
Отправление 08 АПР 2018 12:40 Город: Гуанчжоу (Китай)
Прибытие / Arrival 08АПР 2018 14:30 Город: Бангкок (Таиланд)

Отправление / 23 АПР 2018 02:15 Город: Бангкок (Таиланд)
Прибытие / 23 АПР 2018 06:00 Город: Гуанчжоу (Китай)
Отправление / 23 АПР 2018 08:10 Город: Гуанчжоу (Китай)
Прибытие / 23 АПР 2018 13:30 Город: Урумчи (Китай)
Отправление / 23 АПР 2018 19:40 Город: Урумчи (Китай)
Прибытие 23 АПР 2018 20:10 Город: Москва (Россия)
Ребят, привет! Прочитал уже нереальное количество страниц форума о транзитных визах. Голова кругом))) Когда смотрели билеты, технической посадки в Урумчи не было. Появилась она только тогда, когда sindbad прислали E-ticket. И не понятно, во сколько мы прилетаем в Урумчи, и проходим паспортный контроль, и, следовательно, попадаем ли мы на 24х часовой безвизовый транзит с возможностью выйти в Гуанджоу. И теперь вопрос к знатокам))) Нужно ли делать мне визу, и если да, то какую, однократную или двойную, помогите, пожалуйста, советом!

Напишите какой компанией летите.

China Southern Airlines (CZ)

**vins17** » 28 дек 2017, 23:44

Посчитайте общее количество часов нахождения в Китае, если больше 24, то визу делать Обязательно, смотрите шапку темы
Что касается урумчи (2ч) и Гуанчжоу первый порт, то скорее всего на это не посмотрят.

**DeepDiver** » 29 дек 2017, 00:04

DPavel8806 писал(а) 28 дек 2017, 21:57:Отправление 06 АПР 2018 21:15 Город: Москва (Россия)
Техническая посадка / Technical stop Ухань (WUH) / Wuhan (WUH)
Прибытие 07 АПР 2018 14:00 Город: Гуанчжоу (Китай)
Отправление 08 АПР 2018 12:40 Город: Гуанчжоу (Китай)
Прибытие / Arrival 08АПР 2018 14:30 Город: Бангкок (Таиланд)

Отправление / 23 АПР 2018 02:15 Город: Бангкок (Таиланд)
Прибытие / 23 АПР 2018 06:00 Город: Гуанчжоу (Китай)
Отправление / 23 АПР 2018 08:10 Город: Гуанчжоу (Китай)
Прибытие / 23 АПР 2018 13:30 Город: Урумчи (Китай)
Отправление / 23 АПР 2018 19:40 Город: Урумчи (Китай)
Прибытие 23 АПР 2018 20:10 Город: Москва (Россия)
Ребят, привет! Прочитал уже нереальное количество страниц форума о транзитных визах. Голова кругом))) Когда смотрели билеты, технической посадки в Урумчи не было. Появилась она только тогда, когда sindbad прислали E-ticket. И не понятно, во сколько мы прилетаем в Урумчи, и проходим паспортный контроль, и, следовательно, попадаем ли мы на 24х часовой безвизовый транзит с возможностью выйти в Гуанджоу. И теперь вопрос к знатокам))) Нужно ли делать мне визу, и если да, то какую, однократную или двойную, помогите, пожалуйста, советом!

совершать транзит через Гуанчжоу (CAN), Ухань и Урумчи на рейсе CZ6001/6002 (SU3821/SU380), CZ355/CZ356 (SU3823/SU3822), SU220/SU221 (CZ7201/CZ7202) только при таких случаях:
(1) при наличии китайских визы или
(2) пересадка на стыковочный рейс совершается из одного и того же КПП Китая (т.е. первый въездной КПП Китая Урумчи или Гуанчжоу) до 23:59 на день прибытия в первый въездной КПП Китая. При отсутствии действующих китайских виз не разрешается въезд в Урумчи и выезд из другого города Китая, въезд в Гуанчжоу и выезд из другого города Китая.
В связи с тем, что в Ухань отсутствует стерильная зона, запрещен транзит пассажиров вышеуказанных 17 стран через Ухань на рейсе CZ355/CZ356 (SU3823/SU3822) в случае отсутствия действующих китайских визы.

**Yulche-au** » 29 дек 2017, 09:15

Привет! Хочу рассказать о моем опыте полетов с Китайцами, а конкретно о визовой проблеме. Летели из Сиднея в Москву по маршруту Сидней - Гуаньчжоу (3 часа) - Урумчи (5 часов) - Москва. Проблемы начались еще в аэропорту Сиднея, когда после регистрации на рейс нас отправили к стойке представителя авиакомпании, для подписания формы. Как нам любезно объяснил мальчик на стоечке регистрации, так как у нас Гуаньчжоу является первым портом и нет китайской визы, теоретически мы не имеем права лететь. НО если мы подпишем форму, что в случае проблем на территории Китая мы не будем иметь претензий к авиакомпании-перевозчику, они нас милости просят на борт. К слову сказать, мы были далеко не единственные, кого просили подписать эту форму, но единственные, кого уже зарегистрировали на рейс. С нами общался представитель страховой компании авиакомпании, который объяснил, что аэропорт Гуаньчжоу не имеет права (уже 8 месяцев как) ставить транзитные визы, если следующим пунктом полета является domestic flight. То есть, если вылет из Гуньчжоу осуществляется в третью страну - нет никаких проблем (только в город выйти не разрешат). А вот есть по территории Китая еще перелет - то, сорян, будьте любезны показать визу. И вторым интересным пунктом является то, что пересадка в Урумчи без визы может быть не более 2х часов. То есть у нас как бы две проблемы, которые с легкостью решались подписанием формы отказа от всех претензий. Когда же мы спросили, как мы должны вести себя в аэропорту Китая, то получили гениальный по своей простоте совет - расслабиться, быть требовательными, но не хамлом и воспринимать все как приключение:) В общем, форму мы подписали, на рейс нас пустили, а дальше мы с нетерпением и ужасом ждали пересадки в Гуаньчжоу. После посадки мы пошли на domestic transfer, отстояли очередь и были отправлены к таможенникам. Там нас попросили заполнить очередную форму, собрали паспорта и попросили предъявить распечатанную маршрутную квитанцию (у нас, кстати, ее не было - только картинка на телефоне. Представители авиакомпании сфотографировали эту картинку на свой телефон и распечатали ее нам. Большое им за это спасибо!). После всех манипуляций нас отправили в специально открытое окошечко паспортного контроля, где поставили транзитную визу. Ну вот, в общем и все! Было видно, что схема уже отработана и если бы не паника в аэропорту Сиднея, мы бы никогда и не узнали, что у нас была визовая проблема. Мы честно спросили у таможенника, что нам делать на обратном пути, на что он ответил, что нужно будет распечатать австралийскую визу и маршрутную квитанцию и пройти такую же процедуру с заполнением формы и сдачи паспорта. С визой, наверное, проще.... И никто не даст гарантии, что в следующий раз нас откажутся зарегистрировать на рейс... но этот раз нам повезло))

**vins17** » 29 дек 2017, 10:33

Укажите какой компанией было ваше путешествие из Австралии?

**evpatory** » 29 дек 2017, 10:38

Yulche-au писал(а) 29 дек 2017, 09:15:если вылет из Гуньчжоу осуществляется в третью страну - нет никаких проблем (только в город выйти не разрешат)

в этом случае разрешат не только выйти в город, но и вернуться через 3 суток

**Yulche-au** » 29 дек 2017, 11:06

vins17 писал(а) 29 дек 2017, 10:33:Укажите какой компанией было ваше путешествие из Австралии?

China Southern Airlines

**Старая стерва** » 29 дек 2017, 14:49

Только что прочитала. Неужели правда?
С 1 января 2018 года всем транзитным пассажирам, путешествующим с пересадкой в аэропорту Гуанчжоу, необходимо иметь действующую китайскую визу. Об этом в пятницу, 29 декабря, сообщил Евгений Глотов, руководитель отдела маркетинга туроператора China Travel, со ссылкой на партнёров, работающих в КНР.
«В связи с последними изменениями в таможенной политике аэропорта в Гуанчжоу изменилась визовая политика для пассажиров. С 1 января всем трансферным пассажирам аэропорта Гуанчжоу с остановкой в Китае необходимо иметь действующую визу. В противном случае билеты могут быть приняты к возврату только с учётом правил добровольного возврата», – говорится в письме авиакомпании China Southern Airlines. Однако ОВИР международного аэропорта Гуанчжоу пока не подтвердил эту информацию официально.
Напомним, правило, позволяющее транзитным туристам находиться в аэропорту Гуанчжоу без визы в течение 72 часов, ввели в 2013 году. По оценкам наблюдателей, решение о его отмене, возможно, связано с ситуациями, возникающими с отправкой пассажиров через этот хаб в условиях форс-мажора или какого-либо сбоя в чартерных программах. Это приводит к тому, что воздушная гавань вынуждена работать с большей загрузкой, в связи с чем появляются дополнительные вопросы – в том числе с обеспечением безопасности.
Вместе с тем с 28 декабря 2017 года Китай продлил безвизовый транзит через Пекин, Тяньцзинь и провинцию Хэбэй – с 72 до 144 часов для граждан 53 стран, в том числе России.

Ссылки удалены. Rakitin

**Uncle Nick** » 29 дек 2017, 15:35

Старая стерва писал(а) 29 дек 2017, 14:49:Только что прочитала. Неужели правда?
С 1 января 2018 года всем транзитным пассажирам, путешествующим с пересадкой в аэропорту Гуанчжоу, необходимо иметь действующую китайскую визу. Об этом в пятницу, 29 декабря, сообщил Евгений Глотов, руководитель отдела маркетинга туроператора China Travel, со ссылкой на партнёров, работающих в КНР.
https://http://awd.ru/news.php?id=23761

Ээээ.. Это как же???? А вот если нам как бы завтра улетать? И визу мы никак сделать не успеваем чисто физически... И обратно тоже у нас расчет на положенный 72 TVOW..

Правда, Тиматик, между тем, ничего такого не знает...
"Visa or additional documentation is required for passengers not travelling on China's 72 hour transit visa exemption policy.
Transit visa is not required for passengers arriving and departing from Guangzhou Baiyun International Airport (CAN), provided the passenger holds a confirmed onward ticket to travel directly to a third region/country. Passengers may exit the transit area but must remain within Guangdong province. Maximum stay of 72 hours."