Форум Винского

**Rakitin** » 12 окт 2017, 13:34

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс

Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

**mrfinny** » 08 янв 2018, 22:06

mrfinny писал(а) 08 янв 2018, 21:24: Подскажите, а условия по халявной гостинице и трансферу остаются в силе от China Southern независимо от того, нужно делать визу по новым правилам или не нужно? Билеты, как я уже тут писал, у нас в ТУ сторону в визе не нуждаются, в обратную - Гуаньчжоу первый, потом тех. посадка в Ухани. Хотим воспользоваться отелем на обратном пути, т.к. будут почти сутки в Гуаньчжоу...не хотелось бы лишаться этой возможности.

И еще вдогонку вопрос: при оформлении визы на обратный перелет, какую дату въезда указывать в анкете? Получается, что безвизовая часть посещения будет раньше...указать дату первого пересечения границы? Или дату возвращения, когда визой по факту будем пользоваться?

**Romulus** » 08 янв 2018, 22:20

am-man писал(а) 08 янв 2018, 21:35:Подскажите, лечу в Бангкок через Пудун. Стыковка туда 2ч,30 мин, обратно 2ч10мин. Виза же не нужна? Успею пересесть с самолёта на самолёт?

виза на этом маршруте не нужна, времени на пересадку достаточно

alka* » 08 янв 2018, 22:35

mrfinny писал(а) 08 янв 2018, 22:06:
mrfinny писал(а) 08 янв 2018, 21:24: Подскажите, а условия по халявной гостинице и трансферу остаются в силе от China Southern независимо от того, нужно делать визу по новым правилам или не нужно? Билеты, как я уже тут писал, у нас в ТУ сторону в визе не нуждаются, в обратную - Гуаньчжоу первый, потом тех. посадка в Ухани. Хотим воспользоваться отелем на обратном пути, т.к. будут почти сутки в Гуаньчжоу...не хотелось бы лишаться этой возможности.

И еще вдогонку вопрос: при оформлении визы на обратный перелет, какую дату въезда указывать в анкете? Получается, что безвизовая часть посещения будет раньше...указать дату первого пересечения границы? Или дату возвращения, когда визой по факту будем пользоваться?

По первому вопросу - не связано, отель дадут. Можете сами на основном сайте забронировать (на русском не доступно).
Дату укажите для второго въезда, но это не важно - всё равно для транзитной дадут коридор месяц начиная с даты выдачи визы. По крайней мере у нас так.

**Alex_mog** » 08 янв 2018, 22:43

Romulus писал(а) 08 янв 2018, 14:42:
Alex_mog писал(а) 08 янв 2018, 14:16:обратно: 23.01.2018 Пхукет — Гуанчжоу — Урумчи — Москва (так же все одной авиакомпанией China Southern и менее 24 часов на все). В город выходить не Подскажите нужна ли нам виза?
на обратном пути вам понадобится виза из-за посадки в Урумчи. Тут народ при схожем маршруте в конечном итоге прорывался без визы (после длительного ожидания и нервотрепки), но надеяться на это конечно не стоит, надежнее сделать визу. На Пхукете, кстати, есть китайское консульство.

А можно подробнее - где находится консульство Китая на Пхукете? Нигде не нашел информацию(

**JackD** » 08 янв 2018, 23:40

Alex_mog писал(а) 08 янв 2018, 22:43:Нигде не нашел информацию

Ищется за 2 минуты http://th.chineseembassy.org/eng/xglj/t1244985.htm

**Qwertyn** » 09 янв 2018, 10:41

Orangy писал(а) 08 янв 2018, 03:01:Билеты такие:
Москва 21.40 - Урумчи 7:40 (рейс CZ6002)
Урумчи 10:30 - Гуанчжоу 15:30 (рейс CZ6979)
на следующее утро: Гуанчжоу 8:35 - Манила 11:00 (рейс CZ3091)

Летим вместе с Вами до Гуанджоу Правда из Гуанджоу вылетаем тем же днем в 20:00.
Мы вписываемся в 24 часа, но превышение в Урумчи хоть по статистике и прокатывает, но все равно напрягает. Тоже летим без виз.

**Qwertyn** » 09 янв 2018, 10:56

Друзья, могли бы направить в правильное русло - как, куда и к кому двигаться в аэропортах Китая. Что нужно заполнить, подписать, показать?
Летим:
Москва 21:40 - Урумчи 7:40 (рейс CZ6002)
Урумчи 10:30 - Гуанчжоу 15:35 (рейс CZ6979)
Гуанчжоу 20:00 - Манила 22:30 (рейс CZ3077)

Все рейсы China Southern Airlines. Летим без виз.
С собой распечатки всех билетов на англ + оплаченное жилье на Филиппинах (пусть будет).

**Stillfreeman** » 09 янв 2018, 11:12

пришел ответ от китайцев :

Здравствуйте,
При перелете туда визовых проблем нет, при перелете обратно нужна виза, такова информация от нашего китайского руководства.
Мой вопрос:
Здравствуйте, летим таким маршрутом:
17 фев – SVO – URC – рейс CZ-6002, вылет в 21:40
18 фев – URC – LHW – рейс CZ-8441, вылет в 19:45
18 фев – LHW – BKK – рейс CZ-8441, вылет в 23:25
8 мар – BKK – LHW – рейс CZ-8442, вылет в 03:20
8 мар – LHW – URC – рейс CZ-6001, вылет в 14:20
8 мар – URC – SVO – рейс CZ-6001, вылет в 18:35
Можем ли мы рассчитывать на транзит без визы ?
,,,,
теперь я окончательно запутан .

**NastiBu** » 09 янв 2018, 11:15

Люди добрые, подскажите пожалуйста, а то начинаю волноваться
летела маршрутом Москва-Шанхай-Краби 28 декабря 2017 года, пересадка в Шанхае была 19 часов 15 минут

Обратно лететь 10ого января 2018 года, Краби-Шанхай-Москва, пересадка в Шанхае 5 часов 25 минут, в паспорте поставили штамп Temporary Entry Permit, дата въезда 28 декабря 2017, дата выезда 29 декабря 2017 года, не будет ли никаких проблем?

Лечу China Eastern

**Alex Kumarkov** » 09 янв 2018, 11:41

Qwertyn писал(а) 09 янв 2018, 10:56:как, куда и к кому двигаться в аэропортах

Да вроде кто-то недавно описывал подробно, полистайте назад.

Stillfreeman писал(а) 09 янв 2018, 11:12:LHW

Да в принципе по LHW не помню информацию в Тиматик. Вы по ссылке внизу шапки посмотрите, поищите по этому городу. Может потому и такой ответ, что в Урумчи ставят штамп 24 часа и далее можно проскочить через LHW, а если LHW (Ланьчжоу) первый, то могут быть проблемы, так скажем. Вы ориентируйтесь на опыт полетов предшественников, если таковой имеется.

NastiBu писал(а) 09 янв 2018, 11:15:не будет ли никаких проблем?

Абсолютно никаких.

**Stillfreeman** » 09 янв 2018, 12:12

Alex Kumarkov писал(а) 09 янв 2018, 11:41:
Stillfreeman писал(а) 09 янв 2018, 11:12:LHW

Да в принципе по LHW не помню информацию в Тиматик. Вы по ссылке внизу шапки посмотрите, поищите по этому городу. Может потому и такой ответ, что в Урумчи ставят штамп 24 часа и далее можно проскочить через LHW, а если LHW (Ланьчжоу) первый, то могут быть проблемы, так скажем. Вы ориентируйтесь на опыт полетов предшественников, если таковой имеется.

Я вообще не понимаю как так может быть... укладываемся в 24 часа, что еще надо то?

У кого был транзит через Ланьчжоу ?

**Alex Kumarkov** » 09 янв 2018, 12:24

Stillfreeman писал(а) 09 янв 2018, 12:12:укладываемся в 24 часа, что еще надо то?

Ну ведь 24 часа не через все аэропорты вроде как действует. Я конечно могу ошибаться.

**Виктория2308** » 09 янв 2018, 15:18

Добрый день!
Пребываю в такой же растерянности. Вылеты во Вьетнам из Москвы, компания China Southern Airlines. Гражданка Беларуси.
Туда: рейсы Москва - Урумчи-Гуанчжоу - Хошимин
Обратно: рейсы Хошимин - Гуанчжоу - Урумчи - Москва.
Время пребывания в Китае с момента посадки в одном городе до момента не превышает 24 часов (12 часов и 18 часов соответственно).
Очень много противоречивой информации на форумах. В закрепленной шапке темы информация о том, что действует 24 часовой транзит.
В филиале компании China Southern Airlines Russia ответили, что при перелете туда вопросов нет, так как в Урумчи ставят штамп о 24-часовом безвизовом транзите и можно спокойно лететь в Гуанчжоу. При перелете обратно они не могут дать однозначный ответ, так как им тоже не дают информацию (штаа????), и они всем советуют делать транзитную визу, так как первый пункт назначения Гуанчжоу, а затем Урумчи. По Гуанчжоу, мол, непонятная ситуация.
Кто-нибудь сталкивался? Нужна ли виза или зависит от настроения проверяющих, что тоже очень странно и стремно?
Если не делать визу, то какие могут быть меры ? не пустят лететь в Россию?

**Bloodyvostok** » 09 янв 2018, 15:21

Почитайте последние пару страниц, на многое получите ответы.

**lady morrygan** » 09 янв 2018, 15:25

Виктория2308 писал(а) 09 янв 2018, 15:18:Добрый день!
Пребываю в такой же растерянности. Вылеты во Вьетнам из Москвы, компания China Southern Airlines. Гражданка Беларуси.
Туда: рейсы Москва - Урумчи-Гуанчжоу - Хошимин
Обратно: рейсы Хошимин - Гуанчжоу - Урумчи - Москва.
Время пребывания в Китае с момента посадки в одном городе до момента не превышает 24 часов (12 часов и 18 часов соответственно).
Очень много противоречивой информации на форумах. В закрепленной шапке темы информация о том, что действует 24 часовой транзит.
В филиале компании China Southern Airlines Russia ответили, что при перелете туда вопросов нет, так как в Урумчи ставят штамп о 24-часовом безвизовом транзите и можно спокойно лететь в Гуанчжоу. При перелете обратно они не могут дать однозначный ответ, так как им тоже не дают информацию (штаа????), и они всем советуют делать транзитную визу, так как первый пункт назначения Гуанчжоу, а затем Урумчи. По Гуанчжоу, мол, непонятная ситуация.
Кто-нибудь сталкивался? Нужна ли виза или зависит от настроения проверяющих, что тоже очень странно и стремно?
Если не делать визу, то какие могут быть меры ? не пустят лететь в Россию?

Обратно вам нужна виза, Так как после Гуанчжоу у вас еще один город перед вылетом в Москву. Без визы вас скорее всего не посадят на рейс еще во Вьетнаме, там очень строго. И в шапке все написано.

**Alex_mog** » 09 янв 2018, 17:42

А был ли в последнее время у кого-нибудь опыт перелета без виз именно из Таиланда (Пхукет)? Как реагируют на отсутствие визы в аэропорту Пхукета и какова вероятность не попасть в самолет?

Маршрут (23 января 2018):
PHUKET - GUANGZHOU (CZ6058)
GUANGZHOU - URUMQI (CZ6886)
URUMQI - MOSCOW SVO (CZ6001)

Авиакомпания подтвердила что визовая проблема при таком перелете есть, но очень часто относятся с пониманием и допускают к посадке в самолет.

**fitoplankton** » 09 янв 2018, 18:15

Улетали 29 декабря SVO - CAN. Времени на ознакомление с новостями, содержащими фейк об отмене безвизового транзита через Гуанчжоу с 1 января, у нас не было. И это очень хорошо! Потеряли бы кучу нервов, а может быть и не полетели бы, т.к. в ручной клади у нас был полуторогодовалый ребенок! Подтверждаю, что 30 декабря получали безвизовый транзит долго и тяжело! Видимо для CAN - это пока некая вывеска или статус нежели действительно промышленный сервис. Подтверждаю, также, что "выход в город" в этот день получили не все!
Обратно в CAN мы прилетели 6 января "Азией" из Куала-Лумпур. На вылете из КЛ поросили билет в SVO и выдали посадочные. В CAN за 1:30 получили второй выход в город.
Вообще, по-хорошему таких дезинформаторов (кто каркнул про отмену безвизового транзита), надо наказывать как минимум лишением доступа к СМИ! Тот моральный урон, который они наносят путешественникам нельзя недооценивать!

**andycooc** » 09 янв 2018, 18:29

fitoplankton писал(а) 09 янв 2018, 18:15:Улетали 29 декабря SVO - CAN. Времени на ознакомление с новостями, содержащими фейк об отмене безвизового транзита через Гуанчжоу с 1 января, у нас не было

Наверно пора уже делать какую-нибудь пометку на сообщениях о действительно воспользовавшихся/отказниках (24ч) и улетевших/неулетевших.
А то на 100 сообщений приходится 1-2 фактических, да и те на корню опровергают создавшуюся здесь атмосферу ужаса поголовного овизования...

**JackD** » 09 янв 2018, 18:40

fitoplankton писал(а) 09 янв 2018, 18:15:Улетали 29 декабря SVO - CAN. ... Подтверждаю, также, что "выход в город" в этот день получили не все!

А кем прилетали и кем летели дальше? Вроде пока все отписавшиеся, кто, попал под "безвизовый транзит долго и тяжело", прилетали не China Southern и дальше летели не той а.к., что прилетели. Продолжаю лелеять надежду, что хоть для своих транзитников югочайники в своем хабе сохранили старую быструю дорожку

fitoplankton писал(а) 09 янв 2018, 18:15:по-хорошему таких дезинформаторов (кто каркнул про отмену безвизового транзита), надо наказывать как минимум лишением доступа к СМИ! Тот моральный урон, который они наносят путешественникам нельзя недооценивать!

По-хорошему это ногами в живот. А так язык удалить и пальцы, чтоб печатать тоже не мог.

**fitoplankton** » 09 янв 2018, 21:43

JackD писал(а) 09 янв 2018, 18:40:А кем прилетали и кем летели дальше? Вроде пока все отписавшиеся, кто, попал под "безвизовый транзит долго и тяжело", прилетали не China Southern и дальше летели не той а.к., что прилетели. Продолжаю лелеять надежду, что хоть для своих транзитников югочайники в своем хабе сохранили старую быструю дорожку

SVO-CAN Аэрофлот
CAN-SIN Scoot
KUL-CAN AirAsia
штампы ставили в соответствии с билетами первый на 24 ч второй на 72ч.