Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Италия отзывы: впечатления и отчёты путешественников. Отдых в Италии — море, города, достопримечательности, маршруты, фото и советы. Цены и самостоятельные поездки по регионам Италии.

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #151

Сообщение OLGA/G » 14 дек 2017, 15:44

Даа, такие катаклизмы в горах бывают. Порадовало, что от машины не успел отойти) Но поволновалась, как ходить то по тропам после ливня, да ещё с обрывами. Страшно. Где-то читала, что надо пережидать пока подсохнет.
А маршрут, конечно просто замечательный, шикарные виды и как-то всё немного по-другому. Прямо с замиранием сердца смотрела на все эти пейзажи, вспоминала как бродили там где-то далеко внизу) Даже озеро в Пьеве ди Кадоре видно. И, главное, порадовали совершенно другие ракурсы известных гор, а я это очень люблю. Пельмо просто прекрасен! И вообще, не перестаю удивляться сколько же красоты и различных маршрутов в этом доломитовом крае. Спасибо, Михаил, очередной раз), что показываешь эту красоту всем желающим!
Небольшая просьба, если есть фото троп, по которым ходишь, пожалуйста, выкладывай тоже. Особенно с лестницами или когда вот пропасть близко. Интересно, ну и вдруг пригодится)
OLGA/G
путешественник
 
Сообщения: 1161
Регистрация: 26.04.2016
Город: Рязань
Благодарил (а): 261 раз.
Поблагодарили: 297 раз.
Возраст: 65
Страны: 28
Отчеты: 7
Пол: Женский

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #152

Сообщение Mike111 » 14 дек 2017, 16:12

sanver писал(а) 14 дек 2017, 15:43:У меня тоже была в планах Rite, как разгрузочный трек


У меня она тоже была припасена как раз на такой день, когда погода будет переменная. И для этой цели гора идеальна )

А виды с этой вершины действительно того стоят, судя по вашим фото!


По соотношению "сложность/виды" это один из лучших треков. Я, будучи избалованным всяческими ферратами, и то оценил )
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #153

Сообщение Mike111 » 14 дек 2017, 16:17

OLGA/G писал(а) 14 дек 2017, 15:44:Но поволновалась, как ходить то по тропам после ливня, да ещё с обрывами. Страшно. Где-то читала, что надо пережидать пока подсохнет.

У меня большой опыт походов по горам Норвегии, а там мокрые тропы - скорее норма. Если ждать, пока все просохнет, то так и не выберешься в горы ни разу )


Небольшая просьба, если есть фото троп, по которым ходишь, пожалуйста, выкладывай тоже. Особенно с лестницами или когда вот пропасть близко. Интересно, ну и вдруг пригодится)


Хорошо, постараюсь учесть. Но я вообще редко тропу фотографирую, так же как и участки феррат. Обычно они попадают у меня в кадр случайно. Даже лестницы фотографирую далеко не все. В частности, ни одной фотографии той небольшой ферраты, по которой я спускался после прохождения Nico Gusella в San Martino у меня не оказалось )
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #154

Сообщение Mike111 » 16 дек 2017, 20:23

Monte Antelao via normale

Сегодня поднимался на Antelao.

Карта
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Из San Vito по 228 до риф.Scotter, потом 229, 227. Кстати, какой-то участок тут был закрыт, но я без особых проблем прошел. До рифуджа ходит маршрутка, но я пришел за час до первого рейса и решил идти пешком, ушел на какую-то неправильную тропу, которая тоже была закрыта, сооружают новое русло водосброса, все перекопано и трактор активно копошился... В общем, потерял полчаса, если не больше. Лучше сразу ехать на маршрутке, поспав до первого рейса )

Рано утром вся долина в тени. Это цветные фото, я не переводил их в чб )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Пельмо
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Тофана Розес и Лагуацой
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вершина отсюда не выглядит сложной, скорее наоборот – пологий подъем
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Пельмо уже прячется в облаках
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Необычные формы гор, наверняка там есть интересные маршруты
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Отличный вид на S. Vito
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Около вершины Антелао тоже появляются облака. Пока незначительные
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Показалась Мармолада (вдали слева)
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Стена массива Сорапис
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Скалу как будто бритвой срезали
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Антелао. Тучи сгущаются…
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Тофану тоже уже не видно
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

А Мармолада еще сопротивляется )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Слоистая структура горы
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сорапис напротив. Эти серпантины на карте почему-то не обозначены, никаких феррат и тем более троп там нет. Судя по всему, скалолазные маршруты.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

В правой части фото видна тропа 227
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Тут виден простой участок тропы после указателя вправо «via normale»
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Здесь подниматься легко, видна тропа от развилки. На этой и предыдущей фото можно увидеть место приземления для вертолета, буква Н выложенная камнями.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Интересные скалы слева
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Дальше будет довольно airy лазанье, иногда с тросами, а иногда и без, но всегда с достаточным количеством ухватов для рук у упоров для ног.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Тут нужна внимательность
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Поднимаюсь все выше
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Потом относительно спокойный участок вообще без каких-либо трудностей. Кажется, что до вершины будет легкая прогулка. Она справа на этом фото
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Облаков вокруг все больше
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

S. Vito крупным планом
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Высота уже чувствуется – почти все остальные горы вокруг остались внизу
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сорапис. Вид на него с Антелао мне очень нравился по фото, которые я встречал в сети. Но там не было облаков )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Кортина
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Уже Лагуацой в облаке. Да и вообще перспективы не очень…
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Но моя вершина манит – может, успею?
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

По фото этого не понять, но по пути на вершину очень впечатляющие скалы. В других походах такие не встречались
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

А вот вершинный взлет там очень неприятный. Абсолютно гладкая каменная плита с большим наклоном, присыпанная песочком и еще снабженная широкими поперечными трещинами, в которые легко загреметь, если вдруг сорвешься. А не упадешь в трещины - долетишь до камней внизу. Наверно, один из самых неприятных участков за всю поездку.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Тут лучше понятен угол наклона. Горизонт не завален )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вокруг формируется уже сплошной слой облаков
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Да и я периодически иду в тумане. Чтобы сфотографировать этот ледник, пришлось дождаться просвета
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Тут я и решил не идти до вершины - на ней как засело облако, так и не уходило. А с этого неприятного участка стало видно, что облака и за горой сидят... В хорошую погоду обязательно бы залез, всего метров 150 оставалось. Но трек очень непростой, сложнее феррат всяких. Как я понял, если написано via normale, то нифига это не "нормале" )

Сделал еще несколько кадров и начал спускаться
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

И ведь чем ниже спускаешься – тем лучше виды. Смотришь не сверху сквозь слой облаков, а из-под них. Или облака поднимаются, выполнив свою главную задачу – отогнав меня от вершины )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Правая часть массива Сорапис. До этого она была скрыта облаками
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Чиветта
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Здесь она на заднем плане
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Интересный массив, слева от Чиветты…
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Очевидно, что чем ниже спускаюсь, тем лучше погода.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Антелао весь состоит из таких покатых гладких скал, присыпанных песочком. Ходить по ним неприятно
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сорапис. Хорошо видна тропа до развилки и после нее
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Облака освобождают верхушки гор
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Одна из вершин массива Сорапис - Scoter
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Слева от вершины Антелао все еще висит облако. Видов в ту сторону я бы не увидел, а с момента начала спуска прошло уже больше часа – я бы просто не дождался даже просвета в облаках
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

На вершину я поглядывал постоянно. Обычно облака скрывали ее полностью, как здесь (она слева)
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Окрестности основной вершины тоже выглядят привлекательно
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Через два часа после начала спуска, когда до машины оставалось идти минут 40, вершина открылась
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Но вершины Сораписа все еще спрятаны. В горных походах многое зависит от удачи – вышел бы позже на два часа, увидел бы панораму с Антелао
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Спустившись и пообедав, решил перебраться к началу следующего трека, к парковке у риф. Ауронцо в парке Тре Чиме. Сделать это оказалось непросто – кратчайший путь через перевал Tre Croce был закрыт, полицейский всех разворачивал. Оказалось, после вчерашнего урагана на дорогу между Кортиной и Dobbiaco сошло несколько селей и ее перекрыли, несколько машин остались там заблокированы.

Пришлось ехать в объезд. Несколько фото по пути
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Мизурина
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Пункт оплаты (26 евро).
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Выбрал место с видом на парковке. К ночи все места уже были заняты кемперами.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Эти острые горы были для меня одной из главных приманок визита в Доломиты. Как ни странно, одно из самых туристических мест региона и на меня произвело сильное впечатление. Даже без всяких походов виды с парковки риф. Ауронцо дорогого стоят. Но я этими видами не ограничусь, на завтра у меня много планов )

А вечером еще и показывали закат )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #155

Сообщение sanver » 18 дек 2017, 01:25

Когда я рассматривал Antelao на предмет восхождения, то пересмотрел кучу видео. По этим видео у меня создалось впечатление, что самые страшные участки на этом маршруте,- это 100 - 200 метров, перед вершиной, там вроде как карабканье по скалам. А это наклонная, гладкая плита, о которой вы писали, на видео выглядела, как ничего особенного. Поэтому хорошо, что можно не только посмотреть видео, но и почитать отчёт, благодаря этому картина становится понятнее. А насколько длинный участок этой гладкой плиты?

Жаль, что у вас не получилось дойти до конца! А были ли попутчики, кто тоже карабкался на эту вершину? А то по фото такое ощущение, что кроме вас на эту вершину никто не шёл.)
Аватара пользователя
sanver
полноправный участник
 
Сообщения: 272
Регистрация: 15.08.2015
Город: Рига
Благодарил (а): 39 раз.
Поблагодарили: 58 раз.
Возраст: 51
Страны: 15
Отчеты: 5
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #156

Сообщение Mike111 » 18 дек 2017, 10:09

sanver писал(а) 18 дек 2017, 01:25: самые страшные участки на этом маршруте,- это 100 - 200 метров, перед вершиной, там вроде как карабканье по скалам


Об этом мне говорил местный житель, который выгуливал собаку ранним утром. Но лично проверить не удалось, к сожалению.

А насколько длинный участок этой гладкой плиты?

Сложно сказать точно, я не пользуюсь Gps-трекерами, а ощущения в таких условиях очень обманчивы. Но это не 20 и не 50 метров, скорее ближе к 100-150. И чем выше по этой плите поднимаешься, тем волнительнее становится от взгляда вниз - из-за песочка, которым она щедро посыпана, сорваться там вполне можно, и если срыв произойдет, ничем хорошим это не закончится.

Жаль, что у вас не получилось дойти до конца!

Если бы это была обычная вершина с комфортной тропой или ферратой, я бы дошел - совсем немного оставалось. Но поскольку оставшаяся часть до вершины обещала быть самой сложной, а видов при этом никаких не ожидалось, решил не рисковать. Риск должен быть оправдан, в моем случае оправданием служит как раз вид с вершины - просто дойти до нее в "молоке" и поставить "галочку" мне не интересно.

А были ли попутчики, кто тоже карабкался на эту вершину?

Были, но немного. Я бОльшую часть пути от развилки (по указателю Antelao via normale) прошел вместе с француженкой из города Шамони, они там все горы рядом с Монбланом обошла, а завтра собиралась на вершину Пельмо, но с гидом. До начала плиты мы шли вместе, там я, увидев облако на вершине, решил немного замедлиться в надежде на улучшение погоды и дальше по плите поднимался уже не спеша. А она как сказала, что ей важнее до вершины дойти быстрее и довольно шустро скрылась в облаках.
Некоторые покорители вершины уже спускались, шли мне навстречу. Судя по всему, они ночевали в биваке за 200 метров до вершины.

А то по фото такое ощущение, что кроме вас на эту вершину никто не шёл.)

Я стараюсь такое ощущение создать на каждом треке - избежать попадания людей в кадр, кроме моментов, где это полезно для понимания масштаба. Несмотря на то, что в Доломитах на тропах людей заметно больше, чем в привычной мне Норвегии, сделать фото без людей в кадре вполне можно.

Кстати, следующий трек у меня в туристической мекке Доломитов - парке Тре Чиме. Там (по фото из отчетов форумчан) ожидались толпы нереальные. На деле все было вполне в рамках разумного ) День получился настолько насыщенным, что придется разбить его на две части - в одно сообщение не влезет )
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #157

Сообщение sanver » 18 дек 2017, 11:39

Mike111 писал(а) 18 дек 2017, 10:09:Если бы это была обычная вершина с комфортной тропой или ферратой, я бы дошел - совсем немного оставалось. Но поскольку оставшаяся часть до вершины обещала быть самой сложной, а видов при этом никаких не ожидалось, решил не рисковать. Риск должен быть оправдан, в моем случае оправданием служит как раз вид с вершины - просто дойти до нее в "молоке" и поставить "галочку" мне не интересно.


Сам подъём до вершины не маленький, у меня ноги уже были бы забиты. А с деревянными ногами, да ещё по этой плите идти. Я бы скорее всего, тоже повернул назад, даже если вершина была бы без облаков. Для себя, к сожалению вижу, что и Pelmo и Antelao становятся закрытой темой!
Аватара пользователя
sanver
полноправный участник
 
Сообщения: 272
Регистрация: 15.08.2015
Город: Рига
Благодарил (а): 39 раз.
Поблагодарили: 58 раз.
Возраст: 51
Страны: 15
Отчеты: 5
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #158

Сообщение Mike111 » 18 дек 2017, 11:56

sanver писал(а) 18 дек 2017, 11:39: Для себя, к сожалению вижу, что и Pelmo и Antelao становятся закрытой темой!


Поскольку на Антелао пытался подняться сам, про нее могу сказать - один из самых сложных пройденных мной минувшим летом маршрутов, скорее всего вообще самый сложный. Но лишь технически, потому как физически там (до точки, куда я добрался) ничего сложного не было по сравнению с другими уже описанными и оставшимися походами.

А про сравнительную сложность Антелао и Пельмо говорит то, что француженка из Шамони, которая в горах выросла и обошла многие горы Европы, на Антелао (наверняка заранее изучив маршрут, я этого сделать не удосужился) пошла одна, а на Пельмо собиралась с гидом. То есть там еще сложнее.
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #159

Сообщение Mike111 » 18 дек 2017, 12:00

sanver

Предлагаю перейти на "ты" в общении - собственно, это ко всем постоянным читателям и комментаторам отчета относится )
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #160

Сообщение sanver » 18 дек 2017, 12:27

Mike111 писал(а) 18 дек 2017, 12:00:Предлагаю перейти на "ты" в общении


Согласен
Аватара пользователя
sanver
полноправный участник
 
Сообщения: 272
Регистрация: 15.08.2015
Город: Рига
Благодарил (а): 39 раз.
Поблагодарили: 58 раз.
Возраст: 51
Страны: 15
Отчеты: 5
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #161

Сообщение Mike111 » 18 дек 2017, 19:16

Tre Cime. Ферраты Military Hosp 2А, De Luca (Innerkofler) 2В и Sentiero delle Forcella 1B

Карта
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Обычно все приезжают сюда, чтобы обойти вокруг Тре Чиме. А меня привлекли сразу несколько феррат в непосредственной близости. В книге пишут, что за один день их проходить не рекомендуется. А я попробую )

Проснулся, как обычно, около 6. И сразу взялся за камеру )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Обратная сторона Тре Чиме и мои соседи по парковке
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сегодня должен быть Большой День, поэтому, не теряя времени, позавтракал, собрался и вышел на маршрут.

Сначала нужно добраться до перевала Lavaredo по тропе 101. Окружающие горы пока в утреннем тумане
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Ранний подъем дает свои плоды – через час туман рассеется. А с морем облаков долина выглядит намного интереснее )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Справа на переднем плане видна тропа – маршрут Sentiero Bonacossa, который я прошел в один из первых дней в Доломитах
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Потрясающие горы!
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Риф. Ауронцо
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Народу на тропе нет вообще. Совсем не то, что я ожидал после фото из отчета gglad. Никто не мешает наслаждаться видами
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Тре Чиме отсюда не выглядят впечатляюще
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Долина гораздо более живописна. Фотик даже не убираю в рюкзак )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

От церквушки виды в сторону Тре Чиме уже интереснее
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Кристалло на заднем плане
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Заметил памятники на краю обрыва, надо будет зайти к ним на обратном пути
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Cadini Misurini
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Риф. Lavaredo.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Отсюда к перевалу Lavaredo можно идти по широкой 101 или каменистой верхней тропе. Я выбрал второй вариант – поближе к вертикальным башням Тре Чиме
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Как же классно гулять тут одному!
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Море облаков тем временем не растворялось
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Добрался до перевала. Отсюда виды как в сторону Тре Чиме с другого ракурса,
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

так и в сторону долины.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Риф. Localetti. и моя цель – Torre Toblin - над ним
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

На ту гору с двумя покатыми вершинами – Birkenkofel – у меня был запланирован запасной маршрут, но во время этой поездки я так туда и не добрался
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Тропа идет под Monte Paterno. На этой горе вторая запланированная на сегодня ферррата
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Croda Rossa
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Birkenkofel
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

По мере движения по тропе ракурсы на Тре Чиме меняются, отсюда видно, что их действительно три, а не больше )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Торре Тоблин
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Тролли на Монте Патерно
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Горы справа от долины Val Ribon
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Пройденный от перевала маршрут
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Почти дошел до рифуджа
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Неужели потом я заберусь на эту вершину? Выглядит абсолютно неприступной
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

С перевала около рифуджа появляется обзор в сторону озер – они мне очень понравились по фотографиям в сети. Правда, с бОльшей высоты. Но это дело поправимое )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Тропа к нужной феррате идет справа от башен.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Отошел от рифуджа всего на 30 метров – вид роскошный )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Остальные пейзажи не отстают
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

К Торре Тоблин обязательно надо идти, отличный вид оттуда на Монте Патерно и рифудж у ее подножия. Но надо помнить, что там две ферраты – Scalette (3B), почти целиком состоящая из лестниц, и та, по которой я поднимался Military Hosp (2A) (обычно по ней спускаются). Можно даже только до начала ферраты подняться, уже отсюда виды будут хорошие.

Феррата простая, во время подъема фотографировать можно
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Феррата короткая, уже минут через 20 был на вершине. Виды такие, что комментировать сложно ) Я был тут в одиночестве, это добавляло эффекта )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вершина протяженная, можно погулять )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Одна из вершин Тре Чиме
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вот с этой высоты озера мне нравятся гораздо больше
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Нафотографировав вдоволь и насладившись видами, отправился вниз – там я приметил военные развалины, эта феррата вела на обзорную точку на Торре Тоблин еще во времена войны.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Внутри этой горы тоже проходят тоннели, но они большей часть завалены
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вокруг резвятся мармоты
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

На обратном пути уже стали попадаться гуляющие. Явно не на феррату шли, но это и не обязательно, чтобы насладиться видами
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вокруг продолжается облачная феерия
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Плохо, что она претендует и на Патерно...
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Дошел до рифуджа. Тут есть церквушка с классным видом на Тре Чиме
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Отсюда начинается феррата De Luca.
Последний раз редактировалось Mike111 29 дек 2017, 14:09, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #162

Сообщение Mike111 » 18 дек 2017, 19:32

Сначала это просто тропа, петляющая между вертикальными доломитовыми столбами

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Озера чем-то напоминают вулканические. Возможно, они такие и есть )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Дальше феррата идет в основном в тоннелях
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

А когда выводит из них, показывает удивительные формы доломитовых скал вокруг
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Рифудж и Торре Тоблин над ним
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вид в ту же сторону через 15 минут
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Тоннели крутые и очень тесные. Постоянно обстукиваю каской потолок )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

С каждым набранным метром панорама все масштабнее
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Даже здесь встречаются подобные таблички. Хотя феррата простая.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Встречаются и просторные помещения. Интересно, что располагалось здесь во время войны? Табличек нет
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Регион Сесто однозначно один из моих любимых. Очень симпатичные пейзажи!
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Впереди финальный участок ферраты до перевала
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Фото с перевала
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Налево уходит еще одна феррата - Sentiero delle Forcella. Кажется, что видел уже все варианты гор в Доломитах, но каждый раз в очередном походе встречаешь что-то новое, как в данном случае
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Пj ней я прогуляюсь позже, а сейчас поднимаюсь на вершину Патерно
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Здесь народу уже больше – многие идут феррату в обратном направлении, мне навстречу. От перевала подниматься минут 20, вот я уже на вершине. Она тоже широкая, приходится погулять по ней, чтобы найти оптимальные ракурсы
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Монументальный вершинный крест
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Удивительно, что Тре Чиме от облаков свободны, в то время как другие горы вокруг все больше ими поглощаются. Читал в нескольких отчетах, что за неделю пребывания в Доломитах люди так и не увидели их вершины…
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Я иду намного впереди графика, пройти все эти ферраты за день оказалось возможным, поэтому на вершине провел около 40 минут. Этот трек был одним из обязательных в моей поездке. Очень хотелось увидеть эти панорамы своими глазами, а не на фото в интернете.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Разглядываю соседнюю гору, на которую следующая феррата. Тропа видна на фото в нижнем правом углу
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Хочется погулять среди этих башен
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Облака тем временем то закрывают, то открывают соседние вершины
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Но только не Тре Чиме ) Они так и стоят без облаков все время
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Крупные планы их вершин
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

А гора, по которой я собирался гулять, тем временем совсем скрылась в облаке. Пришлось немного подождать, понаблюдать за облачной феерией вокруг )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Дождался нужного момента, вроде растянуло
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Спустился к перевалу
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

И пошел на Sentiero delle Forcella. Здесь первый раз столкнулся с блокировкой – тропа простейшая, но женщина на ней застряла, шагу не могла ступить, плакала. А вокруг суетился гид и подруга этой женщины. Хорошо, что это случилось в десяти шагах от начала тропы. Да и место было несложное, я их аккуратно обошел – было место до края обрыва.

Это тоже феррата, оставшаяся с войны. Останки моста
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Она действительно ведет прямо сквозь все эти вертикальные столбы
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

А здесь виден финальный участок ферраты De Luca – к нему мне предстоит спуститься все от того же перевала
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

На этих фото хорошо виден характер тропы
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Забрался в самое сердце Доломитов
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Крест на вершине Патерно отлично виден отсюда
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Пейзажи вокруг. Те же горы, что видны и с предыдущих вершин, но с другого ракурса )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Обнаружилось еще одно озеро, которое с Патерно не было видно
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Риф. Локалетти
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вершина Патерно
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Прошел по феррате до точки, с которой начинался спуск по тропе – мне туда не надо. Пора возвращаться к перевалу.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Точнее, я все же немного спустился от самой верхней точки ферраты – она находится за кулуаром, к которому ведет тропа на этом фото, взгляд назад
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вот теперь я вернулся к этой точке. Не смог решить, какую из этих двух фотографий оставить. Оставил обе )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Хорошо просматривается дальнейший путь - справа на фото по стене идет тропа
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Последние метры до перевала
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Начинаю спускаться. Тропа сыпучая, но не опасная – тут ежедневно ходят сотни любителей гор
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Очень симпатичная гора – Croda Passaporto, на вершину которой попасть могут, судя по всему, только скалолазы. А феррата продолжится внутри нее по тоннелям.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Внизу под Патерно видны две тропы к риф. Локалетти от перевала Лаваредо
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Времени у меня еще много, спешить некуда, поэтому я ушел с тропы и забрал немного выше, обнаружил очередные военные развалины.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Устроил тут обед. Через некоторое время появился сбившийся с тропы человек, который оказался поляком (я их вообще много в Доломитах встречал). Мы с ним минут 15 обсуждали ферраты в регионе, а он меня угощал вкуснейшими польскими печеньями и колбасками. До сих пор вспоминаю, насколько же все в Польше вкусное…

Поляк ушел на тропу, а я еще немного погулял тут в одиночестве.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Подошел к резкому обрыву, внизу тропа, здесь на нее не спуститься
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Прошел немного назад, вышел на тропу. Последний участок ферраты идет горизонтальной полке, иногда по тоннелям
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Феррата закончилась, до перевала Локалетти идти минут 10
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Это вид от перевала на гору, внутри которой проходит финальный участок ферраты
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Тре Чиме в облаках
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

На одной из башен – скалолазы
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Народу на тропе гораздо больше. Все проснулись )

C тропы видно озеро Auronzo, утром оно было скрыто морем облаков
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Ушел с основной тропы к памятникам, примеченным утром.

Croda Passaporto отсюда не выглядит так привлекательно, как с ферраты De Luca
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

А Тре Чиме без солнечного света и в облаках выглядят мрачновато
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Через 15 минут стало лучше )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сами памятники ничем не запомнились, кроме возможности сфотографировать Тре Чиме с другого ракурса, поэтому вернулся на тропу.

Скалы Cadini Misurini
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Риф. Ауронцо
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Последний кадр на сегодня
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

День получился просто шикарный. Мне удалось реализовать все планы и вернутся к парковке уже к 16 часам, с погодой повезло – она стала портиться лишь вечером. Ночевать опять остался на этой же стоянке – от такой видовой точки уезжать не хочется.

Мое мнение о пройденном маршруте – один из лучших треков всей поездки. К Тре Чиме нужно ехать (или идти, сэкономив 26 евро) обязательно. А дальше все зависит от физической подготовки. Если повторить весь маршрут – точно не пожалеете. Те, кто привык к тропам, но не хочет связываться с ферратами – дойти до риф. Локалетти и подняться на холмик под Торре Тоблин, виды оттуда будут не намного хуже. Ну а если вообще ходить желания нет, а на горы полюбоваться хочется, то даже просто с парковки откроются отличные виды (в хорошую погоду).
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #163

Сообщение OLGA/G » 18 дек 2017, 21:16

Дааааа, Михаил, ну что тут скажешь - совершенно всё это сносит крышу и слова то не подберёшь, чтобы выразить свои эмоции и восхищение. Пока писала одно предложение, наверно пять ошибок сделала - эмоции захлестнули)) Ну как же красивы, как прекрасны, как разнообразны Доломиты, а тут ещё и клубящийся туман, синющее небо, такой потрясающий маршрут, такие необычные виды, фантастические фотографии и всё это в квадрате или кубе, или не знаю в какой степени. От меня очередное огромное спасибище!
И с удовольствием посмотрела на свой маршрут со стороны - до Локателли то мы всё-таки дошли).
OLGA/G
путешественник
 
Сообщения: 1161
Регистрация: 26.04.2016
Город: Рязань
Благодарил (а): 261 раз.
Поблагодарили: 297 раз.
Возраст: 65
Страны: 28
Отчеты: 7
Пол: Женский

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #164

Сообщение sanver » 19 дек 2017, 16:03

Присоединяюсь к восторгам Ольги! Виды просто сумасшедшие! Для меня было неожиданным сюрпризом, что ты пошёл на Paterno. Дело в том, что я планировал обязательно покорить эту вершину, когда в следующий раз приеду в доломиты. Поэтому с удовольствием несколько раз прочитал этот маршрут. Теперь благодаря этому отчёту, хочу увеличить этот маршрут включив Torre di Toblin. Я так понимаю, ты на весь этот маршрут потратил где-то 9 -10 часов?
Аватара пользователя
sanver
полноправный участник
 
Сообщения: 272
Регистрация: 15.08.2015
Город: Рига
Благодарил (а): 39 раз.
Поблагодарили: 58 раз.
Возраст: 51
Страны: 15
Отчеты: 5
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #165

Сообщение Mike111 » 19 дек 2017, 17:21

Приятно читать такие отзывы, значит, трек оправдал не только мои ожидания )

Для меня главным открытием стало то, что самое раскрученное место в Доломитах и на меня произвело сильное впечатление как дома по фотографиям, так и на месте. В Тре Чиме обязательно надо ехать!

sanver
Да, получилось 10 часов от парковки до парковки. Сюда включен отдых и ожидание погоды на вершинах, обед, исследование всех военных штук на маршруте. То есть можно успеть и быстрее, но, наверное, не нужно )

Если идти на Патерно, то и на Тоблин логично зайти - это займет час-полтора максимум а виды совсем другие.

Погоду под этот трек подбирал специально - и в этот день, и в предыдущий обещали солнце, но на Антелао немного не повезло. Да и в этот раз если бы пошел не на Тре Чиме, а на какую-нибудь другую гору в регионе Сесто, тоже мог ходить там как ежик в тумане )
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #166

Сообщение Mike111 » 20 дек 2017, 17:28

Laguazoi. Col dei Bos

За то, что я находился на территории парка Тре чиме, с меня утром взяли еще 7 евро, когда проезжал пункт оплаты. Почему именно 7 я так и не понял, но хорошо, что не еще 26 )

Прогноз на сегодня не самый хороший, поэтому пойду в запасной трек.

Карта
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Поехал на перевал Laguazoi, погода пока идеальная
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

поднялся на канатке на одноименную гору, посмотрел, что оттуда видно.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Внизу Sass Stria – горка невысокая, но интересная для любителей военной истории.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

От верхней станции канатки до вершины идти минут 15 по тропе.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Piz Dles Conturines
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Sass Stria
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Рядом со мной шли солдаты
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вершинный крест
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Averau и Nuvolau
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Cinque Torri
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вниз уходит тропа, но я планировал спуститься другим способом
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Эта гора тоже известна своей военной историей – она вся испещрена тоннелями, траншеями и окопами.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вот по тоннелям я и планировал спуститься. Они снабжены тросом и тоже считаются ферратой (1А).
Так делают многие, на этом фото можно разглядеть несколько человек на гребне горы
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вся протяженная вершина горы покрыта сетью окопов
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Везде вокруг колючая проволока, доски и прочие оставшиеся с войны артефакты
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

При взгляде с гребня вниз можно увидеть различные смотровые точки; проследить, где маршрут будет проходить дальше
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Начало маршрута
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Тоннели являются музеем под открытым небом, они облагорожены (но света там нет), снабжены экспонатами
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Выводят к смотровым и огневым точкам
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Но бОльшую часть времени идти по ним скучно. Народу в них полно, а они сами не впечатлили по сравнению с Sass Stria, о ней позже.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Иногда маршрут из тоннелей выводит на белый свет. Виды в основном на противоположную сторону долины
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Столетний артефакт )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Поскольку времени до вечера было много, решил дойти до начала ферраты на Col dei Bos (Degli alpini), там обещали развалины госпиталя первой мировой. Мне нужно перейти с 402 тропы на 423, не теряя высоты этого не сделать. Пришлось срезать напрямую под удивленные взгляды )

По пути увидел людей на скале, подумал, что это и есть та самая феррата.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Но нет, это скалолазы.

Sass Stria. Отсюда выглядит внушительнее, чем с Лагуацой.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Чем меньше людей, тем больше мармотов. Эту взаимосвязь я давно усвоил. Поскольку шел я не по тропе, мармоты сидели почти у каждого камня
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Развалины были на месте
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

На развалины бегло посмотрел (подробный осмотр оставил на обратный путь), и пошел по тропе наверх. Зачем лезть по феррате, если есть тропа? Тем более эта феррата спортивная, специально сделана для тренировки местного спецназа )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Справа от меня как раз по феррате лезут
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Тут я опять поражался формам, которые образуют доломиты. Очень живописная тропа, особенно ближе к вершине.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Широкая вершина Col Dei Bos уже видна
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Основная часть подъема по серпантинистой тропе уже закончена, вышел на седловину, появились виды в сторону высокогорной долины - Val Travenanzes.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

На переднем плане тропа, по которой я сюда пришел. На заднем плане – верхняя станция канатки Лагуацой. Если бы не желание спуститься по тоннелям, попасть сюда можно было бы намного быстрее и проще, почти без сброса-набора высоты
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Тофана Розес
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Поднялся на самую высокую точку
Piza Sud. Там есть классная, но сложная (5с) феррата Tomaselli, я ее даже не планировал – рано мне туда лезть )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Внезапно нашел такую бетонную полусферу. Нигде больше подобных не встречал
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

На вершине много разных военных укреплений
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Интересная темно-красная пигментация горной породы
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Чинкве Торри
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Нагулялся по вершине, пора спускаться
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Антелао
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Чинкве торри
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Полазил по развалинам вдоволь
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

И отправился вниз к машине. Опять мой день закончился намного раньше наступления темноты, но впечатлений принес столько, что уже и не хочется идти куда-то еще, хотя можно успеть на ту же Sass Stria. Ее решил отложить на завтра, по прогнозу погода будет только до обеда. Все равно для Большого Трека этого мало, а у меня именно такой в планах )

Резюме по маршруту – очень понравилось (несмотря на то, что погода мешала), маршрут совсем не сложный. Но хоть я и любитель военных сооружений, тоннели на пути вниз можно было исключить. И поднявшись на канатке, оттуда идти в сторону Col dei Bos, можно еще по долине слева от Тофан прогуляться. Вот это будет очень хороший маршрут. А тоннели лучше оставить на дождевую погоду. По ним можно и подняться, и спуститься и вовсе не обязательно до самого верха.
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #167

Сообщение OLGA/G » 20 дек 2017, 18:51

Очень интересно, красиво, познавательно! С тоннелями, это, видимо, часть Тропы Императорских Егерей (Kaiserjägersteig). Мы не поднялись на Лагацуой из-за погоды, если будет ещё случай, теперь обязательно это сделаем. А я, конечно, больше всего вглядывалась в тропу к горе Аверау, по которой мы поднимались. Не так это и близко от перевала Фальцарего (для меня, конечно). Так здорово посмотреть сверху на знакомые места и "свою" тропу) А за мармотиков отдельное спасибо!
OLGA/G
путешественник
 
Сообщения: 1161
Регистрация: 26.04.2016
Город: Рязань
Благодарил (а): 261 раз.
Поблагодарили: 297 раз.
Возраст: 65
Страны: 28
Отчеты: 7
Пол: Женский

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #168

Сообщение Mike111 » 20 дек 2017, 19:24

OLGA/G писал(а) 20 дек 2017, 18:51:С тоннелями, это, видимо, часть Тропы Императорских Егерей (Kaiserjägersteig).


Да, в ее расширенном варианте - чтобы пройти ее полностью, надо было и стартовать пешком снизу. Я опасался изменений погоды, поэтому воспользовался канаткой и все равно не успел, облака уже оккупировали окрестности. В такую погоду лучше было пройти всю Kaiserjägersteig, там, судя по фото в сети, немало интересного. Геннадий (gglad) упоминал, что они там были. Интересно было бы узнать о маршруте побольше, в идеале - в отдельном отчете )

А я, конечно, больше всего вглядывалась в тропу к горе Аверау, по которой мы поднимались.

Аверау еще впереди, до нее мне несколько дней надо выложить ) Согласен, интересно разглядывать с соседних гор тропинки, по которым ходил ранее. Особенно это касается, например, моего первого трека - на Крода Росса, откуда я увидел риф. Локалетти и Торре Тоблин, но на тот момент не знал, что это они )

А за мармотиков отдельное спасибо!

Жаль что они шустрые, да и близко не подпускают, а телевика у меня нет - неудобно комплект объективов по горам таскать. Посмотреть на них можно было часто, а вот сфотографировать - далеко не всегда )
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #169

Сообщение OLGA/G » 20 дек 2017, 22:51

Mike111 писал(а) 20 дек 2017, 19:24:Аверау еще впереди, до нее мне несколько дней надо выложить )


Здорово, конечно, когда имеешь в запасе так много дней) Да ещё с погодой так везёт.
OLGA/G
путешественник
 
Сообщения: 1161
Регистрация: 26.04.2016
Город: Рязань
Благодарил (а): 261 раз.
Поблагодарили: 297 раз.
Возраст: 65
Страны: 28
Отчеты: 7
Пол: Женский

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #170

Сообщение Mike111 » 22 дек 2017, 20:09

Sass Stria

Сегодня обещали дожди во второй половине дня, поэтому с утра сходить на Sass Stria, думал, на часик.
Карта маршрута в предыдущем сообщении – в левом нижнем углу, тропа там одна. Начинается она от Passo Valparola, от форта, превращенного в музей.

На заднем плане Piz dles Conturines
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Горка невысокая, но виды предлагает неплохие. Даже Puez Odle видно – на переднем плане Sassongher, позади него Geisler
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Завис на этой горе надолго – тут столько траншей, укрытий, тоннелей!
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

И все это сопровождается видами на окружающие горы
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Гора была принесена в жертву войне – сложно найти нетронутый участок поверхности. В память о погибших в сражениях установлено сразу несколько крестов.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Никто не мешает исследовать все эти траншеи – ни одного человека на пути до вершины не встретил.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Если не отвлекатся на военные развалины, до вершины можно добежать минут за 20-30. Но зачем тогда вообще идти на эту гору?
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Виды она, конечно, предлагает неплохие
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Но главная приманка – историческая составляющая. Мне здесь понравилось гораздо больше, чем на соседней Lagazuoi
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Есть тут и очень узкие вертикальные выходы на смотровые точки, оборудованные новыми лестницами и ферратными тросами. В книге по ферратам эта гора тоже фигурирует, сложность феррат минимальна – 1А.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вышел на вершину.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Отличный обзор на укрепления внизу
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

В сторону Passo Lagazuoi
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Гора Lagazuoi
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

С вершины начинается спуск в длиннющую галерею, над входом висит мемориальная табличка
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Прежде чем спускаться по галерее, вернулся немного вниз, полазал еще по укреплениям. Начали встречатся другие любители истории – проснулись )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

На другой стороне долины (под Laguazoi) тоже видны военные развалины
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Погулял по длиннющей галерее с огромным количеством огневых точек, помещениями для генератора, бетонными ваннами и т.д.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Некоторые помещения затоплены дождевой водой
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Тоннели выводят на поверхность в этом месте
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Дальше спуск по тропе. Но и тут следы войны – чуть ли не под каждым камнем было оборудовано укрытие.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Форт Valparola. Обошел вокруг него, внутрь не заходил
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Виден профиль подъема на Sass Stria – ничего сложного
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вроде все то же, что и на горе Lagazuoi, но на мой взгляд, гораздо интереснее. И виды, хоть вершина и ниже намного, все равно очень достойные. Так что гора вовсе не ущербная, стоит посещения, особенно когда есть только полдня и на большой трек времени нет.

Ближе к обеду поехал в кемпинг Sass Dlacia
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Следующий день отдыхал в кемпинге – как и обещал прогноз, были дожди и грозы, с длительными перерывами, но на планируемый трек такая погода не подходила.
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #171

Сообщение Малов Сергей » 24 дек 2017, 16:33

Позавчера ехали с женой по Дюссельдорфу, смотрю на вывеске знакомое название - ресторан "Розенгартен", тут же навеяло Доломитами. Но каково же было наше удивление - ресторан оказался китайский. Сегодня нашел полчаса, чтобы заглянуть в Ваш отчет. Фотографии на высоте. Как появится свободное время, внимательно все просмотрю. Большое спасибо за Ваш отчет, Думаю, что в будущем его многие будут рассматривать, как основу для планирования маршрутов.
Аватара пользователя
Малов Сергей
полноправный участник
 
Сообщения: 414
Регистрация: 28.09.2015
Город: Ковров
Благодарил (а): 32 раз.
Поблагодарили: 111 раз.
Возраст: 69
Отчеты: 8
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #172

Сообщение Mike111 » 28 дек 2017, 13:41

Малов Сергей писал(а) 24 дек 2017, 16:33:Думаю, что в будущем его многие будут рассматривать, как основу для планирования маршрутов.

Очень на это надеюсь, хотелось бы чтобы отчетов про ферраты на форуме появлялось все больше. Возможно, мне удастся кого-то вдохновить на такой вариант времяпровождения в горах )
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #173

Сообщение Mike111 » 28 дек 2017, 14:02

Ферраты Vallon Bianco 1В, Furcia Rossa 2С

Карта
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Один из самых длинных и тяжелых дней, по плану у меня Vallon Bianco (феррата 1в) и Furcia Rossa (2с) со стартом из Capanna Alpina. В книге по ферратам написано, что за день их обе пройти сложновато, но я решил попробовать ) В полседьмого уже был на тропе, идти до начала феррат долго.

Селла
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Слева (по ходу движения, на этом фото - справа) прячется в облаках Piz dles Conturines
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Облака понемногу освобождают горы вокруг. По прогнозу день хороший, я такого и ждал )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Piz dles Conturines
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

На тропе нашелся живописный пень
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Кстати, за минувшую холодную ночь на верхушках высоких гор появился снег.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Утренний туман окончательно рассеялся. Piz Taibun
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

На этом маршруте такое количество «геологического интереса» (который и обещали в книге), какого нет ни на одном другом. Вот, например, горы с волнообразными слоями
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Чем-то напоминает Долину Монументов в США )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

У подножия этой горы пролегает обратный путь (на моей карте - зеленая линия)
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Под ногами камни невероятных форм.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Опять волнообразные горы
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Невероятные краски и структура массивов на другой стороне долины
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

И я опять хожу в одиночестве. Где обещанные толпы туристов? Их заменяют олени, на этом кадре аж четыре штуки!
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Тут поместились только три
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

В общем, идти не скучно.

Справа видна гора, по которой идет Furcia Rossa
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Внизу основная тропа 11, от которой начинается подъем по 17 к развилке между Vallon Bianco и Furcia Rossa.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Еще раз гора-волна. На заднем плане скалы тоже необычные
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

На этом фото справа видна тропа – вертикально взбирается по стене
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

На развилке повернул налево (указатель VB - Валлон Бианко). Был здесь и указатель FR (Furcia Rossa), так что с продолжением маршрута от развилки на вторую феррату не должно быть проблем. Началась феррата.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Периодически появляется вид на Тофаны, присыпанные снегом
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Горы на другой стороне долины запомнились ярко-рыжим цветом
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Взгляд назад, видна тропа от развилки
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вокруг куча военных абандонов – смотровые точки, укрепления. Меня впечатлила эта лестница – явно с тех времен здесь лежит
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Думал, что вершина от развилки недалеко, но идти пришлось больше часа.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

И опять компанию мне составляют представители местной фауны. Жаль, предпочитают держаться на расстоянии, поэтому приходится фотографировать с большим увеличением
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Весь путь до вершины представляет собой тропу времен войны, причем довольно основательную – на этом фото можно увидеть выложенный камнями серпантин
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вот так выглядит уже пройденный участок
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Горы на другой стороне долины Val de Fanes
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Тропа выполаживатся около разрушенных строений, видно, что она ведет дальше
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Но не удержался от соблазна подняться тут метров на 15 вертикально вверх, чтобы появился обзор на Тофаны и долину Travenanezes
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Monte Ciaval, за ней Piza Fanes
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

По этим вершинам меня поведет вторая феррата, Furcia Rossa
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Ярко выраженной вершины у Vallon Bianco нет – вместо этого очень протяженный гребень, он виден на фото слева
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Оранжевые горы на другой стороне долины
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

С вершины виды, как обычно классные
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Пока шел по широкому вершинному гребню, разглядел внизу какое-то военное укрепление, спустился к нему
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Пршел через закрытый досками вход и… обнаружил огромный тоннель в горе с одной стороны на другую с идеальными бетонными стенами и размером под вагон метро!
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Снаружи и не скажешь
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Конечно, были и останки деревянных сооружений, каменные здания. И все это на высоченной горе.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Основное внимание приковывают, конечно, Тофаны.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Это вроде бы Сорапис и Антелао
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Я дошел до края гребня, угол обзора на горы и долину внизу изменился
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)
Кристалло, Сорапис, Антелао
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Те же, но без Кристалло )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Очень характерная вершина, но затрудняюсь с ее названием…
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Гребень Pompagagnon на переднем плане, позади него Кристалло
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Croda Rossa. Одна из нескольких в регионе ) Вершина тоже покрыта снегом
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Monte Ciaval, за ней Piza Fanes
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Характерный «зубчик» посреди фото - Monte Ciastel, конечная точка ферраты Furcia Rossa
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Еще немного «геологического интереса» на другой стороне долины Fanes
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Погулял на вершине немного и отправился обратно к развилке – вторая феррата обещает быть намного сложнее и неизвестно, сколько времени займет ее прохождение
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Какой контраст – с одной стороны горы оранжевые
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

С другой – насыщенно серые )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Тропа 11, идущая по дну долины
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

По центру фото – Col dei Bos, там я побывал ранее
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Скоро тропа обогнет выступ горы и Vallon Bianco скроется из виду, полюбовался им напоследок
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #174

Сообщение Mike111 » 28 дек 2017, 14:14

...Вернулся на развилку. От нее начал двигаться по указателю FR по явно видимой тропе к столь же явно видимым строениям на вершине
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

По пути встретил спускающихся ферратистов, поговорил с ними – они тоже ищут феррату Furcia Rossa, но там кроме бивака ничего нет… Надо сказать, что в книге маршрут описан очень путано – много текста с второстепенными ориентирами. Мы вместе посмотрели карту, ребята решили спускаться еще ниже и искать другую развилку. А я решил все равно подняться наверх, к биваку со смешным названием Barborka
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Помотрел отсюда на знакомые горы
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

По этим горам проходит феррата Furcia Rossa, но от бивака никаких троп и указателей в ту сторону не видно
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Плоская вершина Vallon Bianco
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Pompagagnon и Cristallo
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Cadini Misurini вдали
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Горные массивы за Monte Ciaval
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Vallon Bianco, слева видна ведущая к нему тропа. Симпатичная с этой обзорной точки гора
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Долина Fanes
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Погулял вокруг бивака в поисках лучших ракурсов на знакомые горы вокруг
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Хорошо видна тропа на Vallon Bianco, зигзагом взбирающаяся по отвесной горе
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

К биваку стоило подняться - всего 10 минут от развилки, а есть что посмотреть – и горы, и военные штуки )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Опять вернулся на развилку, прошел еще ниже по тропе и увидел указатель Ferrata Furcia Rossa. А место, где стоит бивак Barborka – это оказалась вершина Furcia Rossa. Потому и такая путаница на указателях.

Феррата взбирается на эту гору слева, видна тропа, подходящая к разлому
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вид на долину внизу
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

А вдали грозовые тучи, и они приближаются
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

На феррате нельзя находится в грозу – металлические тросы, ведущие к самой высокой точке горы, притягивают разряд. Каждый сезон кого-нибудь на феррате «поджаривает». А феррата действительно непростая, не держась за трос карабкаться было бы сложно.

Подъем по феррате закончился, наслаждаюсь видами.

Взгляд назад, видна тропа от развилки до первой части ферраты
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Внезапно появилась ослепительно-белая Мармолада – выпавший снег скрыл все трещины ее ледника, а заодно и поставил крест на моих мыслях забраться на ее вершину по феррате - спуск там как раз предполагает переход по леднику, по свежевыпавшему снегу это намного опаснее
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Piz Ciampestrin
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Внизу видна тропа, по которой я планирую возвращатся
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

От тропы есть возможность подняться на промежуточную вершину, что я и сделал.

Тофаны
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Пройденная часть маршрута
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Чиветта нахмурилась
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Piza Fanes
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

На осыпном склоне видна часть тропы на Тофану Розес
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Тропа по дну долины. Высота щекочет нервы )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Долина Fanes
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

На вершине стояла классная стилизованная скамейка, но она была окуппирована обедавшими на ней ферратистами. В условиях меняющейся погоды ждать не хотелось, поэтому только такая фотография )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Продолжение маршрута. Предстоит заметный сброс высоты по феррате.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Зубик Monte Ciastel уже виден
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Осталось до него добраться
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

С седловины открывается очередной вид на Тофаны. За сегодня я их видел уже с десятка разных точке, но ничуть не надоедает )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Внизу безжизненная пустыня с хорошо видимыми тропами
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Чуть правее – совсем другая местность
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Monte Ciastel на зуме
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Лестницы по пути. Спускаться и подниматься по ним очень удобно, но многие местные, с кем я беседовал, почему-то считают лестницы на ферратах очень сложными.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

На этой феррате обещали кучу военных абандонов. По факту не было почти ничего (особенно в сравнении с Vallon Bianco). Лишь редкие пещеры и обломки досок
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Ближе к финальному участку (бивак Delle Pace) стал накрапывать дождик, со стороны Австрии шла огромная черная туча.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Конечно же, опять пофотографировал Тофаны )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Где-то сейчас неслабо поливает )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Но феррата уже закончилась, гроза не страшна. Начал спускаться вниз, в долину
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Furcia Rossa. Видно еще несколько военных укреплений в горе, но тропа провела мимо некоторых из них
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Monte Ciastel и Bivacco delle Pace
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Дождик и холодный ветер подгоняют, иду быстро, но не забываю фотографировать
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Стена Piz Ciampestrin
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Под ногами сплошь такие изъеденные эрозией камни. Красиво, но надо быть предельно внимательным – легко свернуть ногу на таком рельефе
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Гора-волна, освещенная солнцем
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Один из самых разноцветных маршрутов )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вершина Piz Taibun
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Обратная тропа проходит мимо огромных каменюк, отвалившихся с соседней горы. Впечатляет!
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Эти горы утром разглядеть толком не удалось – они были то в тумане, то в тени.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Справа массив Piz dles Conturines
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Маршрут очень красивый, но очень сложный, я пришел к машине только к вечеру и очень уставший. А мне еще нужно поближе к Чиветте перебраться...
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #175

Сообщение gglad » 28 дек 2017, 23:12

Хотел написать по поводу Tre Cime. Ферраты Military Hosp 2А, De Luca (Innerkofler) 2В и Sentiero delle Forcella 1B, что это самый потрясающий день, но дальше ничуть не хуже.
Очень насыщенно, просто крышу сносит!
Mike111 писал(а) 18 дек 2017, 19:16:Тофана на заднем плане
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Это Monte Cristallo. Tofana за этой горой и отсюда не видна.
Аватара пользователя
gglad
активный участник
 
Сообщения: 671
Регистрация: 06.03.2008
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 98 раз.
Поблагодарили: 211 раз.
Возраст: 58
Страны: 25
Отчеты: 6
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #176

Сообщение sanver » 29 дек 2017, 00:53

Очень понравились виды на Тофаны, а также на долину под ними! С этой стороны, мне их ещё не приходилось видеть. А этой долиной я был восхищён, когда шёл на Тофану, высота ощущалась конкретно!
Аватара пользователя
sanver
полноправный участник
 
Сообщения: 272
Регистрация: 15.08.2015
Город: Рига
Благодарил (а): 39 раз.
Поблагодарили: 58 раз.
Возраст: 51
Страны: 15
Отчеты: 5
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #177

Сообщение Mike111 » 29 дек 2017, 14:12

gglad писал(а) 28 дек 2017, 23:12:Очень насыщенно, просто крышу сносит!

А ведь на самом деле там все еще круче! Этот маршрут незаслуженно многие обходят вниманием, в первую очередь из-за его удаленности, но там есть рифуджи по пути...


Это Monte Cristallo. Tofana за этой горой и отсюда не видна.

Полезное замечание, поправил
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #178

Сообщение Mike111 » 29 дек 2017, 14:15

sanver писал(а) 29 дек 2017, 00:53:Очень понравились виды на Тофаны, а также на долину под ними!

Кстати, можно идти только на Vallon Bianco (не продолжая по Furcia Rossa) - тогда этот маршрут доступен любому, феррата там всего 1В, совсем несложная. А начинать трек можно со стороны Val Fanes, или переночевать в рифудже Ucia de Gran Fanes
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #179

Сообщение sanver » 29 дек 2017, 15:23

Mike111 писал(а) 29 дек 2017, 14:15: А начинать трек можно со стороны Val Fanes


Я так понимаю тогда можно захватить водопады Cascata Sbarco de Fanes, если я правильно понял направление? Вроде и по протяжённости трек получится идентичен твоему?
Аватара пользователя
sanver
полноправный участник
 
Сообщения: 272
Регистрация: 15.08.2015
Город: Рига
Благодарил (а): 39 раз.
Поблагодарили: 58 раз.
Возраст: 51
Страны: 15
Отчеты: 5
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #180

Сообщение Mike111 » 29 дек 2017, 16:31

sanver писал(а) 29 дек 2017, 15:23:
Я так понимаю тогда можно захватить водопады Cascata Sbarco de Fanes, если я правильно понял направление? Вроде и по протяжённости трек получится идентичен твоему?

Да, именно от них можно стартовать. Про длительность не подскажу - сложно прикинуть. Я от Capana Alpina стартовал только потому, что оказался ближе к этой точке старта.
Про феррату вокруг тех водопадов я помнил, но не сложилось.
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #181

Сообщение Mike111 » 08 янв 2018, 22:45

горы и городки по пути до Civetta

Несмотря на усталость, по пути находил интересные точки для фото.

Корвара
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Sassongher
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Встретилась отличная обзорная площадка.

Чиветта со шляпкой )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Озеро и городок Alleghe, там я уже погулял ранее
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Обычно чтобы получить такой вид, надо долго карабкаться вверх по тропе или ехать на канатке. Здесь он доступен прямо с парковки
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Пельмо
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Симпатичные деревеньки по пути до Пельмо
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Несколько раз останавливался погулять по улочкам
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Ночевал на большой парковке около перевала, от которой до Чиветты ехать всего несколько минут.
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #182

Сообщение OLGA/G » 09 янв 2018, 12:02

Mike111 писал(а) 08 янв 2018, 22:45:Несмотря на усталость, по пути находил интересные точки для фото.


Супер!!! Имею ввиду всё - и точки обзора, и что нашёл силы остановиться и запечатлеть, и, конечно, красоту мест. Восторгу опять предела нет!!! Ещё бы, ведь именно в одной из этих деревенек я и собираюсь пожить осенью)) Изучаю с разными картами и жёлтым человечком каждый сантиметр, а тут, пожалуйста, красочные картины прямо оттуда и именно с тех точек, на которые я собираюсь попасть). Ну не чудо ли?? Спасибо, Михаил, за очередной подарок!!!
Мне остаётся только мечтать о хорошей погоде, чтобы увидеть всё это своими глазами и, может быть, сфотографировать Чиветту без "шляпки"))
Получается, чтобы с обзорной площадки озеро Аллеге тоже было освещено, надо туда попасть не поздно, но и не в первой половине дня.
OLGA/G
путешественник
 
Сообщения: 1161
Регистрация: 26.04.2016
Город: Рязань
Благодарил (а): 261 раз.
Поблагодарили: 297 раз.
Возраст: 65
Страны: 28
Отчеты: 7
Пол: Женский

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #183

Сообщение Mike111 » 09 янв 2018, 19:37

Ольга, рад, что угадал с местом очередной прогулки ) В следующей части наверняка тоже будет что-то полезное, если планируется визит в этот регион Доломитов.
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #184

Сообщение sanver » 10 янв 2018, 01:16

Когда глянул на эту фотографию, то вначале, она мне напомнила некоторые твои фотографии из Норвегии:

Mike111 писал(а) 08 янв 2018, 22:45:Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)



Но затем приглядевшись, к этой и соседним фото, я попробовал понять по какой дороге ты ехал. В итоге я испытал шок, так как узнал место, где я проживал во время поездки по доломитам - Saviner di Laste! Как я мог это место, не узнать, сразу!!! Большущее спасибо за нахлынувшею ностальгию!!!
Аватара пользователя
sanver
полноправный участник
 
Сообщения: 272
Регистрация: 15.08.2015
Город: Рига
Благодарил (а): 39 раз.
Поблагодарили: 58 раз.
Возраст: 51
Страны: 15
Отчеты: 5
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #185

Сообщение OLGA/G » 10 янв 2018, 10:13

Mike111 писал(а) 09 янв 2018, 19:37:Ольга, рад, что угадал с местом очередной прогулки ) В следующей части наверняка тоже будет что-то полезное, если планируется визит в этот регион Доломитов.


Да уже нашла для себя полезное в этих краях - это гора Monte Rite. Очень там понравилось по твоим фото, хоть гора и невысокая, и с человечком в гугле там "посмотрела" по сторонам - обзор отличный, да ещё музей. Может и сама нашла бы, но так то - на блюдечке)) Ради этой горы подвинула свои планы). И рада, что пешком можно не подниматься - нашла транспорт. И цена вполне нормальная - в одну сторону 8 евро. Назад пешком можно. Но пока думаю, ведь время там важнее денег).
Ну а в деревню Санта Лючия и на обзорную площадку Бельведер поедем в первый же день. Если погода позволит) Одного всегда боишься перед поездкой в ЮТ и вообще в горы - плохой погоды. Но надеемся, как обычно на лучшее).
OLGA/G
путешественник
 
Сообщения: 1161
Регистрация: 26.04.2016
Город: Рязань
Благодарил (а): 261 раз.
Поблагодарили: 297 раз.
Возраст: 65
Страны: 28
Отчеты: 7
Пол: Женский

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #186

Сообщение somex » 10 янв 2018, 18:16

Спасибо Вам огромное за такой содержательный отчет о любимых Доломитах. Читаю с картами, как инструкцию для дальнейших пеших прогулок. Очень много полезной информации о тропах. Ферраты не для меня, а вот трекинг в Доломитах практикую уже 3 года. В прошлом году из-за выпавшего снега 04.09.2017. так и не удалось попасть на Civetta, так что жду продолжения. Отдельное спасибо за потрясающей красоты фото. Когда на знакомые горы и тропы смотришь с разных сторон и разной высоты, благодаря Вам.
somex
новичок
 
Сообщения: 5
Регистрация: 22.01.2016
Город: Бровары
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Возраст: 63
Страны: 19
Пол: Женский

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #187

Сообщение Mike111 » 10 янв 2018, 19:12

sanver писал(а) 10 янв 2018, 01:16:Когда глянул на эту фотографию, то вначале, она мне напомнила некоторые твои фотографии из Норвегии

Действительно, норвежские напоминает ) а я сам не обратил внимания )




В итоге я испытал шок, так как узнал место, где я проживал во время поездки по доломитам - Saviner di Laste!

меня Доломиты все время этим удивляли - неожиданно из какой-нибудь соседней долины или вершины видишь знакомые по предыдущим прогулкам места. И ведь не сразу узнаешь, как в данном случае )
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #188

Сообщение Mike111 » 10 янв 2018, 19:17

OLGA/G писал(а) 10 янв 2018, 10:13:
Да уже нашла для себя полезное в этих краях

Сейчас выложу следующую главу - мне кажется, как раз для тебя подходящий вариант похода

Если погода позволит)

Я тоже ехал в Доломиты с ожиданием плохой погоды, но все оказалось более чем прилично ) Тут важно иметь в запасе много дней, тогда не страшно, если несколько из них будут сплошь дождевыми или облачными
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #189

Сообщение Mike111 » 10 янв 2018, 19:18

somex писал(а) 10 янв 2018, 18:16:так и не удалось попасть на Civetta, так что жду продолжения.

Спасибо за столь приятный отзыв!
Про Чиветту как раз сейчас напишу
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #190

Сообщение Mike111 » 10 янв 2018, 19:30

вокруг Civetta до Рифуджио Tissi

Дома изучал вариант кругового маршрута вокруг горы (на феррату Alleghesi 4С, ведущую на вершину, где обещают километр вертикального подъема, лезть изначально не хотелось). Но по книге с описаниями многодневных походов он занимает 3 дня и 15 ходовых часов, за день успеть сложно. Решил просто погулять под Чиветтой, посмотреть что успею.

Карта
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Проснулся рано, приехал на парковку канатки Palafavela, а она, оказывается, начинает работать только с 9 утра. Решил подниматься пешком по широкой грунтовой тропе 564.

Горы пока в тени, но их силуэты очень многообещающи
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Гора с ушками ) На переднем плане холмик с тропой, на который я планирую забраться вместе с Машей
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Несколько фото по пути до Forcella Coldai
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Внизу виден рифудж с непривычным названием С.ra di Pioda, от него к перевалу ведет тропа 556. Справа высится Пельмо
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

В этот раз я не один, иногда встречаю других хайкеров. В основном все идут к началу ферраты. Тропы тоже идут как по официальному маршруту, так и срезают через поля. Причем все они широкие, растоптанные тысячами ног.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Внизу город Pecol
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Прохожу риф. Coldai
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

От него до перевала идти минут 10
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

С перевала, как обычно, открываются новые виды. Столько тропинок, и никого. Странно…
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

С другой стороны долины от Аlleghe к этому озеру поднимается тропа. Подошел к краю, городок как на ладони, и свет правильный
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вдали Селла
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Обхожу озеро, продолжаю по тропе 560. На берегу озера первый раз (из двух в общей сложности) увидел установленную вне кемпинга палатку.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Впечатляющие горы на зуме
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

На этой горе стоит риф. Tissi
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вертикальные стены Чиветты
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Alleghe
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вид на долину между Alleghe и Корварой
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Очередные напоминания на тропе
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Дошел до Рифуджио Tissi, здесь в очередной раз удивился видам – внизу озеро Alleghe, вдали Мармолада и все остальное, что обычно видно почти с каждой горы в Доломитах ) Великолепная обзорная точка, одна из лучших, на которых я бывал. И легкодоступная, никаких феррат.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Народу здесь полно, все релаксируют, загорают – погода способствует. Здесь я и завис на час, если не больше. Решил дальше не идти, вряд ли там будут подобные виды.

Пофотографировал окрестности на зуме
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Внимательно рассмотрел сверху Alleghe
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Мармоладу с этой стороны не узнать
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Пиц Бое показался из облака
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вершина Чиветты. Можно даже разглядеть на ней счастливых покорителей.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Уютная жизнь Южного Тироля
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Отдохнув и зарядившись энергией гор и солнца, начал спускаться к основной тропе. Перед глазами постоянно громадина-Чиветта )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Возвращался другой тропой, прямо под стеной Чиветты, с которой все время что-то сыпалось ) Эта тропа на карте не обозначена, по факту она там есть. Разница по сравнению с основной тропой метров в 200-250, но видно отсюда лучше )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Кажется, что Чиветта нависает над тропой, будто она не вертикальная, а с отрицательным уклоном
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Знакомые горы – вдали Сассолунго, перед ним гребень Belvedere, а слева значит торчит Мармолада )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Парк Puez Odle справа и Piz da Lec на Селле слева
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Тофана Розес справа
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Поскольку все идут по нижней тропе, здесь народу мало и мармоты не прячутся. Они долго общались между собой
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

А потом, похоже, поссорились
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

С нижней тропы таких панорамных видов не получишь
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Слева гора с риф. Tissi
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Мармолада
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Разминулся на тропе с францазами, они шли мне навстречу
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Такой простой трек, но удовольствия не меньше, чем от феррат
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

НА обратном пути поразился толпам народа у озера, утром не было почти никого. Все берега были засижены пикникствующими семьями!
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Стало понятно, почему тут столько троп – образуются пробки, начинают друг друга обгонять, срезать. Наверняка это еще не пик сезона )
Вид на озеро с перевала
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вид в сторону рифуджа
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Теперь горы на горизонте освещены правильно. Очень перспективные массивы, жаль я их совсем не изучал дома, они «не помещаются» на kompass.de
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Pecol
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Пельмо
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

«Видишь суслика? А он есть!» (с)
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Поглядывю в сторону Пельмо. Именно там у меня запланирован финальный маршрут в третьей части путешествия – перед тем, как отправиться в Венецию встречать Машу.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Еще пара фотографий по пути вниз
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Маршрут меня опять удивил и поразил. Кажется, что видел уже все за столь долгий срок в Доломитах. Но тем они мне и нравятся, что каждый раз дарят новые панорамы. И пусть горы все те же самые, дело в ракурсах . Та же Мармолада с разных сторон выглядит настолько по разному, что не зная этого заранее невозможно поверить, что это одна и та же гора.

Рекомендую абсолютно всем. Отличный маршрут!
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #191

Сообщение a_ni_ka » 11 янв 2018, 01:32

Красота умопомрачительная!
Словно побродила с Вами по этому маршруту, посидела на обзорной площадке, полюбовалась красотой неземной. А потом спустилась потихоньку в уютную низинку.
И, главное, как легко было идти, подниматься, спускаться, словно воздушные потоки сами возносили к вершинам и плавно спускали вниз

Спасибо Вам большое за чудесную прогулку!
a_ni_ka
активный участник
 
Сообщения: 579
Регистрация: 17.05.2014
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 214 раз.
Поблагодарили: 156 раз.
Возраст: 67
Страны: 19
Отчеты: 9
Пол: Женский

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #192

Сообщение OLGA/G » 11 янв 2018, 16:33

Михаил, ну что тут сказать, очередной раз удивил и поразил - замечательный маршрут около Чиветты и как всегда потрясающие картинки! Я там давно ищу что-то пригодное для нас, но не представляла, что оттуда открываются такие, действительно, умопомрачительные виды. Правда, набор высоты для меня нереальный. Нет, дойти то дойду, но ближе к ночи)). Уже подумывала, не пойти ли со спальниками, чтобы там и закат и рассвет встретить)) Но...тоже, к сожалению, нереально. Думаю, если будет на это место время, то хоть от подъёмника к озеру Колдай сходить. Но сверху виды, конечно, совсем другие. От подъёмников тоже как-то не впечатлили виды. Надо идти куда-то дальше. В общем, тренироваться надо)
Та же проблема с треком от перевала Гардена. Очень понравились виды с маршрута, особенно с вершины Duleda и твои фото оттуда, но уж больно высоко. Маршрутизатор больше 1000м набора высоты выдаёт. Прямо обидно, что горы такие высокие)) Но пока надежды не теряю, ищу, как упростить подъём.
Отчёт в целом получился просто шикарный, цены ему нет! Большое за него спасибо - такое удовольствие рассматривать фотографии, словами не передать! И ехать больше никуда не хочется))
OLGA/G
путешественник
 
Сообщения: 1161
Регистрация: 26.04.2016
Город: Рязань
Благодарил (а): 261 раз.
Поблагодарили: 297 раз.
Возраст: 65
Страны: 28
Отчеты: 7
Пол: Женский

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #193

Сообщение Mike111 » 11 янв 2018, 23:11

OLGA/G писал(а) 11 янв 2018, 16:33:не представляла, что оттуда открываются такие, действительно, умопомрачительные виды. Правда, набор высоты для меня нереальный

Я был сам очень приятно удивлен. В книге с описаниями многодневных маршрутов был совет обязательно уйти в сторону с тропы и сходить к риф. Tissi, но виды превзошли все ожидания. Мне буквально не хотелось никуда уходить оттуда, а такое со мной бывает очень редко в середине солнечного дня в горах ) Надеюсь, фотографиями удалось передать хоть часть красоты этого места. Жаль, атмосферу никак не передать...
А вот набор высоты можно сократить, воспользовавшись канаткой. Оставшаяся часть до озера и потом до рифуджа мне показалась довольно плавной и простой, но там есть спуски и подъемы, так что суммарный набор будет больше, чем просто разница между высотой, на которой находится Tissi, и верхней станцией подъемника. Тем не менее это один из самых подходящих треков под твои физические кондиции. Он хорош еще и тем, что если станет ясно, что до рифуджа все же не дойти, это в любом случае будет приятная прогулка с хорошими видами.

Та же проблема с треком от перевала Гардена. Очень понравились виды с маршрута, особенно с вершины Duleda и твои фото оттуда, но уж больно высоко.

Можно попробовать идти от подъемника Col Raiser, но все равно 1000 получается... Как вариант, идти по моему маршруту, но заночевать в Puez Hutte. Как раз пополам путь разобьешь )
У меня есть и корыстный интерес - хочется посмотреть, как оно там все выглядит осенью. Поэтому надеюсь, что все же соберешься в те края.

И в очередной раз спасибо за столь мотивирующие отзывы!
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #194

Сообщение sanver » 12 янв 2018, 00:21

Mike111 писал(а) 10 янв 2018, 19:30:на феррату Alleghesi 4С, ведущую на вершину, где обещают километр вертикального подъема, лезть изначально не хотелось


Мой друг, слазил на эту вершину по этой феррате, но к сожалению сделал мало фото, я долго ругался) Но он объяснял, что там сложно фотографировать, карабкаясь по стене, да и время не позволяло отвлекаться на это. По его рассказу, я тоже решил, что эта феррата точно не для меня.


Mike111 писал(а) 10 янв 2018, 19:30:Возвращался другой тропой, прямо под стеной Чиветты, с которой все время что-то сыпалось


Ого!!! А насколько это всё серьёзно было? До тропы долетало, то, что сыпалось?
Аватара пользователя
sanver
полноправный участник
 
Сообщения: 272
Регистрация: 15.08.2015
Город: Рига
Благодарил (а): 39 раз.
Поблагодарили: 58 раз.
Возраст: 51
Страны: 15
Отчеты: 5
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #195

Сообщение OLGA/G » 12 янв 2018, 13:50

Mike111 писал(а) 11 янв 2018, 23:11:Можно попробовать идти от подъемника Col Raiser, но все равно 1000 получается... Как вариант, идти по моему маршруту, но заночевать в Puez Hutte. Как раз пополам путь разобьешь )
У меня есть и корыстный интерес - хочется посмотреть, как оно там все выглядит осенью. Поэтому надеюсь, что все же соберешься в те края.

Про ночёвки в приютах тоже подумывала, но как-то пока не пришлось в горах ночевать. Мы же обычно отели заранее бронируем, ну и про погоду - риск всегда есть, что не увидишь там ничего с утра) Тут вспоминаю твои утренние фото - какое это счастье проснуться в горах. Здорово ехать на месяц, тогда гораздо больше возможностей и вариантов. Но у нас опять 2 недели максимум будет.
А про осень даже не знаю - собираемся в самом начале сентября, и самой интересно, будет ли разница какая с летними пейзажами.

Mike111 писал(а) 11 янв 2018, 23:11:И в очередной раз спасибо за столь мотивирующие отзывы!


Миша, а я очень рада, что ты пишешь свой замечательный отчёт. Вроде, вначале что-то такое мелькало, что писать не собирался. Но на наше счастье отчёт есть и можно заходить и любоваться в любое время) Получилось прямо всё самое-самое в одном месте и в наилучшем виде! И даже не важно, что такой способ (ферраты) не всем доступен, главное, что благодаря тебе мы увидели всё это. Про атмосферу тоже всегда переживаю, что сложно передать, тем более фотик у меня простой, хоть и зеркалка, и снимаю на автомате. А тебе, на мой взгляд, удалось передать и красоту, и атмосферу, и необычность, даже не побоюсь этого слова, исключительность Южного Тироля. Я, во всяком случае, ещё яснее поняла почему я влюбилась в этот край. Спасибо ещё раз!
OLGA/G
путешественник
 
Сообщения: 1161
Регистрация: 26.04.2016
Город: Рязань
Благодарил (а): 261 раз.
Поблагодарили: 297 раз.
Возраст: 65
Страны: 28
Отчеты: 7
Пол: Женский

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #196

Сообщение Mike111 » 12 янв 2018, 18:04

sanver писал(а) 12 янв 2018, 00:21:Ого!!! А насколько это всё серьёзно было? До тропы долетало, то, что сыпалось?

Там мелкие камушки сыпались и падали они не на тропу, а ближе к стене горы, не опасно. Если и могли до тропы долететь, то рикошетом. Несколько раз было. То ли от покорителей вершины Чиветты, то ли от горы отваливались. Но по этой тропе ходит достаточное количество народу (хоть и гораздо меньшее, чем по нижней), если бы регулярно обваливались большие куски, ее бы наверняка закрыли - итальянцы за этим следят.
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #197

Сообщение Mike111 » 12 янв 2018, 18:16

OLGA/G писал(а) 12 янв 2018, 13:50:А про осень даже не знаю - собираемся в самом начале сентября, и самой интересно, будет ли разница какая с летними пейзажами.

Мой знакомый ездил в начале сентября, ходил по моим маршрутам, разница была заметна ) даже полноценный снегопад один раз был )

Вроде, вначале что-то такое мелькало, что писать не собирался.


У меня каждый год так получается. После того, как кучу времени потрачу на написание очередного отчета, решаю никогда их больше не писать в таком развернутом виде - только несколько самых интересных фоток с вершины. Но потом накатывает тоска по горам и хочется все эти ощущения еще раз испытать. Ведь у меня они сразу вспоминаются, когда вижу фото - вся та атмосфера, которая была в момент съемки. Так что пишу в том числе и для себя.

фотик у меня простой, хоть и зеркалка, и снимаю на автомате

У меня тоже простой, некоторые фото в отчете вообще с китайского телефона ) Но снимаю в ручном режиме, в сложных условиях освещения так получается лучше. Диафрагму на 10, ну а выдержку по ситуации - обычно в видоискателе есть шкала экспонирования. Попробуй. Можно снимать на автомате, а дубли делать в ручном режиме.
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #198

Сообщение OLGA/G » 13 янв 2018, 10:35

Mike111 писал(а) 12 янв 2018, 18:16:У меня каждый год так получается. После того, как кучу времени потрачу на написание очередного отчета, решаю никогда их больше не писать в таком развернутом виде - только несколько самых интересных фоток с вершины. Но потом накатывает тоска по горам и хочется все эти ощущения еще раз испытать. Ведь у меня они сразу вспоминаются, когда вижу фото - вся та атмосфера, которая была в момент съемки. Так что пишу в том числе и для себя.


Всё один в один как у меня)) Но вот в последнее время, буквально при написании последнего отчёта, я подумала, что писать надо - без этих воспоминаний и послепоездочных разговоров с читателями обойтись будет сложно)) Ну и обязательно найдётся тот, кому отчёт понравится, а ещё лучше если поможет в подготовке. Я раньше писала на другом форуме. Тут намного интереснее)

Mike111 писал(а) 12 янв 2018, 18:16:У меня тоже простой, некоторые фото в отчете вообще с китайского телефона ) Но снимаю в ручном режиме, в сложных условиях освещения так получается лучше. Диафрагму на 10, ну а выдержку по ситуации - обычно в видоискателе есть шкала экспонирования. Попробуй. Можно снимать на автомате, а дубли делать в ручном режиме.


Спасибо! Я пробовала, но давно, правда. Как-то не пошло и не очень то и получалось. На автомате проще - в любую секунду можешь снимать. Сейчас вот как раз муж изучает это дело, может ещё попробую. Твои фото несомненно намного круче моих, с первого взгляда видно.
OLGA/G
путешественник
 
Сообщения: 1161
Регистрация: 26.04.2016
Город: Рязань
Благодарил (а): 261 раз.
Поблагодарили: 297 раз.
Возраст: 65
Страны: 28
Отчеты: 7
Пол: Женский

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #199

Сообщение Mike111 » 17 янв 2018, 10:44

вокруг Pelmo

Сегодня мне надо было к 17 быть в аэропорту Венеции, встречать Машу, поэтому выбрал трек на полдня. По книге он аж два дня занимает, но ходовое время всего 6 с лишним часов. При старте в 7 должен успеть. Я решил обойти вокруг Пельмо. Стартовал от Passo Staulanza по 472 тропе.

Карта
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Первую часть маршрут идет в каких-то елках, не видно ничего, кроме собственно Пельмо. Конечно, сходил к следам динозавров.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Полная фигня, если честно. Огромный камень со следами, который мог и соседский кот оставить. Стоит ли к ним идти 30 минут от основной тропы?
А вот разноцветные слои, из которых состоит доломит, впечатлили в очередной раз.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Дальше тропа все также идет в елках до рифуджа Venezia A.de Luca
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вид издалека на место обвала, где нашли следы динозавров
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Остается пристально разглядывать Пельмо
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Тем временем начинают подниматься облака
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Кроме Пельмо толком некуда смотреть – горы вдали пока еще в дымке
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Поэтому опять Пельмо )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Наконец, показался рифудж.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

После него характер маршрута резко меняется. Тропа 480 лезет в гору по сыпухе
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

На другой стороне долины сквозь дымку видны Антелао и Сорапис
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

К сожалению, с набором высоты обзор лишь ухудшается.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Тропа ведет к перевалу между основной горой и торчащим справа выступом.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вот такая тропа.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вокруг резвятся мармоты, но у меня уже достаточно их фотографий )
Тропа взбирается на перевал. Жаль, что вокруг облака и почти ничего не видно.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

На этом фото виден маршрут от предыдущего перевала до самого высокого на пути – Forcella Val d`Arcia
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Рядом с тропой привлек внимание абсолютно плоский камень
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Я опережаю график, поэтому тут немного задержался, подождал, пока видимость улучшится. Удалось увидеть Антелао.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Вид с перевала в другую сторону – долина Val d`Arcia
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Погода улучшается, но у меня нет времени ждать
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Взгляд назад, на перевал
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Слева на фото гора с интересным названием Crot )
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Окружающие горы на зуме
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Взгляд назад на перевал
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Массивная стена Пельмо
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Многие идут маршрут в обратном направлении.
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

До парковки уже рукой подать. Несколько фото по пути
Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

На парковку пришел к 12, доехал до отеля, заселился, в аэропорт успел с запасом.

Маршрут оставил странное впечатление. Первая часть до рифуджа откровенно скучная и простая. Вторая, наоборот, излишне сложная для популярного маршрута. К сожалению, окружающие горы я толком не увидел из-за утренних облаков, зато Пельмо рассмотрел со всех сторон. Там есть на что посмотреть, как и у всех массивов, когда подбираешься к ним максимально близко. Никакой телевик с соседней горы такого не покажет )

Тем не менее рекомендовать его не могу. Есть поблизости и более перспективные варианты. В том числе можно подняться на вершину Пельмо, туда ведет via normale, указатель хорошо виден с тропы недалеко от рифуджа. Но это очень непростой маршрут, зато виды, при хорошей погоде, не разочаруют.
Аватара пользователя
Mike111
почетный путешественник
 
Сообщения: 2418
Регистрация: 05.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 359 раз.
Возраст: 43
Страны: 16
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: Железные дороги Южного Тироля (via ferrata и хайкинг в Доломитах, июль-август 2017)

Сообщение: #200

Сообщение sanver » 17 янв 2018, 13:44

В своё время, когда готовился к поездке в Доломиты, тоже обратил внимание на следы динозавров. Это тогда меня заинтересовало, и я решил найти фото этого места. Обнаружил фотографии этой же каменюки, что и у тебя. Вначале не мог поверить, что это всё. Но больше ничего не обнаружилось, и мой интерес к этому месту пропал. Действительно, геологические слои, которые ты сфотографировал, более интересны для осмотра. Наверное это из-за того, что я ничего не понимаю в палеонтологии, или какая там наука по изучению ящеров?
Аватара пользователя
sanver
полноправный участник
 
Сообщения: 272
Регистрация: 15.08.2015
Город: Рига
Благодарил (а): 39 раз.
Поблагодарили: 58 раз.
Возраст: 51
Страны: 15
Отчеты: 5
Пол: Мужской

Пред.След.

Список форумовЕВРОПА форумИТАЛИЯ форум — путешествия, отдых, маршруты и советы туристовОтзывы об отдыхе в Италии — отчёты, впечатления и советы туристов



Включить мобильный стиль