Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Maldoror]

Подскажите, рейс Пномпень - Москва, с двумя остановками: в Шеньжени и Ухани(CZ8468, CZ3358, CZ355).
Прилет в Шеньжень в 16:55, вылет из Ухани в 14:50 на следующий день. В 24 часа укладываюсь.
Могут ли возникнуть проблемы если нет визы? Про де-фактовый пропуск в Шеньжени прочитал, не понятно если есть еще остановка в Ухани.

[andycooc]

Подскажите, рейс Пномпень - Москва, с двумя остановками: в Шеньжени и Ухани(CZ8468, CZ3358, CZ355).
, не понятно если есть еще остановка в Ухани.

Есть. Пересадка на рейс 355 из Гуанчжоу с облегченным (отдельным) прохождение контроля.

[Maldoror]

Есть. Пересадка на рейс 355 из Гуанчжоу с облегченным (отдельным) прохождение контроля.

Так в Ухани они должны закрыть 24 штамп полученный в Шеньжени? А в Шеньжени ничего ставить не должны при посадке на рейс до Ухани?

[andycooc]

Так в Ухани они должны закрыть 24 штамп полученный в Шеньжени? А в Шеньжени ничего ставить не должны при посадке на рейс до Ухани?

Не должны. По факту CZ3358 внутренний рейс. А вот при регистрации на рейс CZ 355 регистрация происходит уже на международный рейс, с соответствующими плюшками

[dmitriykotkov]

Всем привет! Люди подтвердите информацию! Правильно я понял, что если лететь рейсами
Москва-Гуанчжоу CZ 356
Гуанчжоу-Бали CZ625
техпосадка в Ухане

Бали-Гуанчжоу CZ626
техпосадка Ухань
Гуанчжоу-Москва CZ 355

виза не нужна?

[andycooc]

Всем привет! Люди подтвердите информацию! Правильно я понял, что если лететь рейсами
Москва-Гуанчжоу CZ 356
Гуанчжоу-Бали CZ625
техпосадка в Ухане

Бали-Гуанчжоу CZ626
техпосадка Ухань
Гуанчжоу-Москва CZ 355

виза не нужна?

да нет, лишь бы рейс не отменили

[dmitriykotkov]

"да нет" это означает не нужна? -))))

[andycooc]

Тогда так:
По правилам, изложенным в Timatic, виза не требуется

[wwesi]

Как меня не пустили на рейс.

До покупки билетов эту тему, к сожалению, не видела - поискала в инете про безвизовые пересадки в Китае и купила билеты. Кто ж знал.

Билеты были куплены следующие:
Манила - Гуанчжоу Philippines Airlines
Гуанчжоу - Пекин - Питер Hainan Airlines
И обратно:
Питер - Пекин - Гуанчжоу Hainan Airlines
Гуанчжоу - Манила China Southern

В Маниле мне сказали, что без визы нельзя лететь в 2 города в Китае. А обратно можно будет.
Но в словах чувствовалась неуверенность. Сказали, что отправили в китайскую миграционку запрос-уточнение и ждут ответа, и что уже многие так летали и потом а/к депортировала их за свой счёт. Я говорю а чего же раз нельзя вы многих отправляете?!
В общем, общалась с кучей народа, параллельно выискивая информацию в инете, подключив пару своих неспящих друзей.

Как вариант представитель а/к предложил мне купить новый билет Манила - Пекин, и по основному билету лететь дальше, пропустив этот несчастный Гуанчжоу, я прокомментировала, что, как правило, если исключить один сегмент из билета, то оставшийся билет будет недействителен.
На что он возмутился: «В а/к работаю я, а не вы, что вы вообще можете знать?»
Я не сдавалась: «Вы, как работник а/к, гарантируете, что в Пекине меня посадят на рейс?»
Засомневался. Переспросил у коллеги, который конечно подтвердил мои слова. Как после этого ему можно верить?!
Когда я просила официальное подтверждение, они сначала сказали, что покажут письмо из Китая, в итоге показали Тиматик, где написано, что вылет из Китая должен быть в третью страну. Я пыталась доказать, что в Пекине всего лишь пересадка, они сказали, что номер рейса разный, то есть там не просто остановка Интересно, если бы я, зная этот риск, подделала бы номер рейса, пустили бы?..

Самолёт улетел. 02:30 ночи. Я заплатила за эти горе-билеты кучу денег изначально. Мои местные друзья, которые вместе со мной копались в инете, уже спят. Я чувствую себя совершенно одинокой и беспомощной. Я реву взахлёб копаясь на скайсканнере в поисках вариантов и видя цены..

Я купила билет Манила - Пекин и из основного билета исключила Гуанчжоу - Пекин. Чудом из агентства, в котором я покупала билет, сотрудница не ушла домой и переоформила билет, хотя её рабочий день уже закончился и было уже 22:30 по Москве..
Новый билет и изменения в старом стоили как ещё один билет в Питер.
Надеюсь, что компания, в которой я работаю, возместит стоимость, поскольку перед отъездом мы обсуждали такой вариант.

Что же с этим Гуанчжоу, блин, что он не может быть первым городом въезда при наличии нескольких пересадок в Китае.

Такая вот история.

[svetlanko79]

Что же с этим Гуанчжоу, блин, что он не может быть первым городом въезда при наличии нескольких пересадок в Китае.

На самом деле, Гуанджоу может быть и первым. Я выше рассказывала историю, как не посадили моего друга с ребенком на самолет по маршруту БКК-Ухань-Харбин из-за того, что вылет из Бангкока был поздним вечером, в 22 часа, а вылет из Уханя был этой же ночью, но после 24 часов, естественно. Они сказали, что это уже следующие сутки, а так нельзя! Просто идиотизм! Время пребывания в Китае было меньше 24 часов, но придрались именно к следующим суткам! Так вот, пришлось им купить билеты такие, чтобы уложиться по времени прилета в Китай и времени вылета из Китая в календарные сутки, при этом первый город прилета был именно Гуанджоу!

[Maldoror]

Что же с этим Гуанчжоу, блин, что он не может быть первым городом въезда при наличии нескольких пересадок в Китае.

а сколько по времени должна была быть пересадка в Гуанчжоу/Пекине?

[Delena-D]

Ребята, что-то я запуталась после сообщения indigo-juk.
У меня билеты:
Аэрофлот - Хабаровск (14 сентября 08:25) - Харбин (14 сентября 08:05)
CHINA SOUTHERN AIRLINES Харбин - (14 сентября 13:20) - Гуанчжоу (14 сентября 17:45) рейс CZ 3616
CHINA SOUTHERN AIRLINES - Гуанчжоу (14 сентября 20:00) - Бангкок (14 сентября 22:00) рейс CZ 361.
Я была уверена, что укладываюсь в рамки транзита 24 часа. А сейчас уже думаю, может быть нужна виза, если у меня транзит через Гуанчжоу не через Пекин и Шанхай?

[wwesi]

сколько по времени должна была быть пересадка в Гуанчжоу/Пекине?

Короткие пересадки - 3 и 3,5 часа..
Первая рано утром, вторая днём, т.е обе в рамках одного календарного дня.

[wwesi]

Я выше рассказывала историю, как не посадили моего друга с ребенком на самолет по маршруту БКК-Ухань-Харбин из-за того, что вылет из Бангкока был поздним вечером, в 22 часа, а вылет из Уханя был этой же ночью, но после 24 часов, естественно. Они сказали, что это уже следующие сутки, а так нельзя! Просто идиотизм!

Это действительно идиотизм.
Если бы это правила такие, а получается, что это русская рулетка - у кого-то прокатыввет, у кого-то нет.

Hainan Airlines мне вот так написали:

БЕЗВИЗОВЫЙ ТРАНЗИТ (24 часа)

Иностранный гражданин может быть освобожден от необходимости оформлять визу для поездки в Китай в случае прямого транзита (одна пересадка в Китае).

Гражданин, имеющий транзитный авиабилет на международный авиарейс, проходящий через территорию КНР и, находящийся в транзитном городе не более 24 часов, не выходя из аэропорта, может быть освобожден от оформления визы в КНР.

———
Мне нравятся вот эти фразы «может быть освобождён».
Уточню у них ещё, первый рейс из Питера как раз ими: Питер-Пекин-Гуанчжоу.

[wwesi]

Тогда так:
По правилам, изложенным в Timatic, виза не требуется

Вы не могли бы ткнуть в какой именно NOTE в Тиматике это написано? Совершенно нечитаемый формат, а вы, как мне кажется, в нём хорошо ориентируетесь

Я лечу:

СПб - Пекин - Гуанчжоу - Hainan Airlines
Гуанчжоу - Манила - China Southern

Пересадки короткие - 3 часа и 5,5 часов.

И судя по ответам от Hainan Airlines виза мне нужна.
Завтра утром собираюсь съездить в консульство узнать и, вероятно, сделать визу для подстраховки.

[Maldoror]

Вы не могли бы ткнуть в какой именно NOTE в Тиматике это написано? Совершенно нечитаемый формат, а вы, как мне кажется, в нём хорошо ориентируетесь

Так вот же из шапки :

Visa required, except for Holders of confirmed onward airline tickets for a max. transit time of 24 hours.
Transit incl. multiple stops within China (People's Rep.), with a total transit time of max. 24 hours, is permitted.
Transit without visa (TWOV) is not possible at Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG), Shenzhen (SZX) and Yanji (YNJ).
Holders of confirmed onward airline tickets, in transit through Urumqi (URC), for a max. transit time of 2 hours. Transit incl. multiple stops within China (People's Rep.), with a total transit time of max. 24 hours

а еще лучше здесь проверить:

https://skyteam.traveldoc.aero

[Hrul]

Добрый день,
Прошу помощи - если лечу на Тайвань и обратно,и хочу сделать стоповер в Пекине,нужна ли китайская виза?То что нужна тайваньская - понятно,если бы конечным пунктом назначения была бы другая страна - тоже понятно.Но вот Тайвань
Думаю этот вопрос обсуждался уже много раз,но тема объемная и в шапке инфы нет

[Старая стерва]

Были свидетелями, как в Шанхае датчане оформляли 144-часовой безвизовый транзит с последующим вылетом в Тайвань. Скорей всего, в Пекине так же.

[Viachik]

Билеты были куплены следующие:
Манила - Гуанчжоу Philippines Airlines
Гуанчжоу - Пекин - Питер Hainan Airlines
И обратно:
Питер - Пекин - Гуанчжоу Hainan Airlines
Гуанчжоу - Манила China Southern

У вас раздельные билеты ? Как-то странно видеть эти авиакомпании в одном едином билете.
Если билеты раздельные и по ним 2 ( а не один) аэропорта в Китае - очевидно, что на борт вас не посадят без визы.
2 остановки в течении 24 часов допустимы при едином билете одной авиакомпании.

[Maldoror]

2 остановки в течении 24 часов допустимы при едином билете одной авиакомпании.

Почему? Где про это сказано?

Написано только Holders of confirmed onward airline tickets. Т.е подтвержденные билеты, в которых стоит CONFIRMED.
Или я что-то не правильно читаю?

[Viachik]

Да нигде прямо про это не сказано. Но если 2 отдельных билета с двумя городами в Китае - то это уже не мультистоп.
Барышню уже обоснованно не посадили один раз в Маниле, не посадят и второй раз в Питере. Гарантирую.

[Denis_Kiwi]

Отпишусь про свежий транзит через Пекин, прилетели утром в 5 часов в терминал 3, следующий рейс в третью страну был на следующие сутки в 2.15 ночи, транзитные штампы получили за 5 минут (народу было 5 человек в очереди), на паспортном контроле была толпа но нас с грудным ребенком пропустили без очереди. Транзитные штампы проставили до конца следующих суток.

[Старая стерва]

Транзитные штампы проставили до конца следующих суток.

Вы просили 24 часовой транзит? Заполняли желтую бумажку? Я-то писала о транзите 144-часовом! Там все немного по-другому: и анкета синяя, и окно отдельное.

[Rakitin]

Да нигде прямо про это не сказано. Но если 2 отдельных билета с двумя городами в Китае - то это уже не мультистоп.
Барышню уже обоснованно не посадили один раз в Маниле, не посадят и второй раз в Питере. Гарантирую.

Имею такой опыт с раздельными билетами дважды за год.
Июль 2017 RT - Хабаровск - Пекин (Аврора), Пекин - Гуанчжоу - Бангкок (южные китайцы)
Март 2018 - Хабаровск - Харбин (Аврора), Харбин - Гуанчжоу - Бангкок (опять южные)
Оба раза штампы ставили без проблем.

[Viachik]

Если посадят, то штампы естественно поставят. Но я не про штампы...
А про то, посадят или нет. И не Аврора, а Хайнацы. Уверен, что не посадят.

[Miracleforlife]

Всем добрый вечер! Подскажите пожалуйста, для данного случая :
Новосибирск - Урумчи (03:20) S7 Airlines
Урумчи (07:30) - Сиань (10:45) China Eastern
Сиань (18:55) - Сидней China Eastern ,
и обратные билеты
Сидней - Шанхай (05:00) China Eastern
Шанхай (09:35) - Урумчи (14:50) China Eastern
Урумчи (04:20 +1) - Новосибирск S7 Airlines.
Будет ли применимо правило транзита в 24 ч в обоих слуаях? Нет необходимости в визе?
Спасииииииибо!

[Nazar91]

Здравствуйте!
Слежу за темой с февраля, с тех пор у меня в голове все перепуталось.
Летим из Москвы в Нячанг через Китай и обратно авиалиниям "China Southern Airlines". И туда, и обратно две пересадки в Китае, одна в Урумчи, другая в Гуанчжоу:

Туда:
09/01/18 - 09/02/18
21:40 Moscow (SVO) - 07:40 Ürümqi (URC)

09/02/18 - 09/03/18
09:20 Ürümqi (URC) - 14:30 Guangzhou (CAN)

09/03/18 - 09/03/18
13:40 Guangzhou (CAN) - 15:10 Nha Trang (CXR)

Total in China: 30 hours

Обратно:
09/15/18 - 09/15/18
16:00 Nha Trang (CXR) - 19:25 Guangzhou (CAN)

09/02/18 - 09/03/18
08:15 Guangzhou (CAN) - 13:30 Ürümqi (URC)

09/03/18 - 09/03/18
19:10 Ürümqi (URC) - 20:20 Moscow (SVO)

Total in China: 23 hours 45 minutes

Согласно Тиматику, нам нужна двукратная виза. Так как туда мы не укладываемся в 24 часа, а обратно пересадка в Урумчи у нас больше двух часов.
Но, согласно некоторым сообщениям в этой теме, летая China Southern Airlines, в этой же ситуации можно вообще обойтись без визы.
Так, например Zeza писала, что при 24-часовом безвизовом транзите в Урумчи сутки считаются с 00:00 дня, следующего после дня прибытия в Китай.
Что касается пребывания в Урумчи более 2 часов, проблем тоже ни у кого не возникало. Правда та же Zeza не отписалась, как прошел ее полет обратно, что несколько тревожно.

В феврале-марте был всплеск активности в теме, много полетов без виз. Я полагал, что к сентябрю уже точно будет ясно, делать нам визы, или нет. Но с тех пор сообщений по поводу данного маршрута особо и не было. Либо все спокойно летают без проблем, либо сидят в китайских тюрьмах)

Может у кого есть свежий опыт подобных перелетов? Может я что-то упустил. Что посоветуете?
И еще пару вопросов:
Что помимо маршрутных квитанций на английском и китайском лучше взять с собой?
Один из нашей компании гражданин Белоруссии, у него, как я понимаю, теперь никаких проблем с визами в Китае не возникнет?

[Bloodyvostok]

Всем добрый вечер! Подскажите пожалуйста, для данного случая :
Новосибирск - Урумчи (03:20) S7 Airlines
Урумчи (07:30) - Сиань (10:45) China Eastern
Сиань (18:55) - Сидней China Eastern ,
и обратные билеты
Сидней - Шанхай (05:00) China Eastern
Шанхай (09:35) - Урумчи (14:50) China Eastern
Урумчи (04:20 +1) - Новосибирск S7 Airlines.
Будет ли применимо правило транзита в 24 ч в обоих слуаях? Нет необходимости в визе?
Спасииииииибо!

Будет. Нет необходимости.

[Maldoror]

Будет. Нет необходимости.

сомнения возникают если билеты разных авиакомпаний

Но если 2 отдельных билета с двумя городами в Китае - то это уже не мультистоп.

[IgorP_]

Маршрутная квитанция ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть на английском. А где ее взять? Билеты южнокитайцев, но покупал на сайте посредников. Причем не самом лучшем наверное, на Трип.ру. Насколько я понял, у них каждый чих за отдельную плату. На сайте южнокитайцев есть раздел верификация, оттуда можно распечатать что то (не знаю можно ли это назвать маршрутной квитанцией). Но, слова CONFIRM там нет. В графе: статус бронирования - пусто.

[Viachik]

Будет. Нет необходимости.

сомнения возникают если билеты разных авиакомпаний

Но если 2 отдельных билета с двумя городами в Китае - то это уже не мультистоп.

Разные авиак. по кодшеру, вполне могут быть и в едином билете.
Тут смущает другое - у таких авиак. как China Estern, если что-то не стандартное на посадке ( а 2 пром.точки - это уже у них нестандарт) - то возникает обсуждение, с возможным отказом в посадке.
Нормально работаю в таких случаях только China Southern, c предлагаемым ими требованиями, взять ответственность за риски пассажиру, подписав о том бумагу

[svetlanko79]

Маршрутная квитанция ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть на английском. А где ее взять

Зарегистрируйтесь на CheckMyTrip, там есть возможность печати билетов и на английском. А на сайте южных китайцев печатала на китайском, тоже пригодились.

[Irina 1506]

Маршрутная квитанция ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть на английском. А где ее взять? Билеты южнокитайцев, но покупал на сайте посредников. Причем не самом лучшем наверное, на Трип.ру. Насколько я понял, у них каждый чих за отдельную плату. На сайте южнокитайцев есть раздел верификация, оттуда можно распечатать что то (не знаю можно ли это назвать маршрутной квитанцией). Но, слова CONFIRM там нет. В графе: статус бронирования - пусто.

Вариант 1. У любого оплаченного и подтвержденного бронирования есть код бронирования и номер билета. Хоть что-то в документах должно быть. По этим данным бронь обычно можно найти на сайте авиакомпании. У Южнокитайцев есть раздел "Управление путешествием", думаю, что это там. Предварительно переключаете сайт на английский, заходите туда, и распечатываете свой билет. Я так делаю всегда, правда конкретно южнокитайцами не пользовались.

Вариант 2. Позвоните в представительство а/к в Москве, они скинут билет на английском на e-mail. По номеру рейса и дате вылета, а также ФИО Вас быстро найдут. Я еще не встречала авиакомпаний, которые этого не делают.

[Viachik]

Зарегистрируйтесь на CheckMyTrip, там есть возможность печати билетов и на английском

Летел на днях Эмирейтс - такой возможности на чекмайтрипе уже не было. Может потому, что покапал напрямую в авиак. ?

[svetlanko79]

Летел на днях Эмирейтс - такой возможности на чекмайтрипе уже не было.

только что зашла там в свою прошлую поездку, открыла маршрутную квитанцию, перешла на английский и распечатала. Вид, конечно, не очень красивый, но это лучше, чем ничего.

[IgorP_]

С южнокитайцами беседовал, правда по другому вопросу. Задавал конкретный вопрос: можно ли распечатать с сайта? Девушка ответила, что да, можно и только через тикет верификейшен. А там, как я уже писал: "слова CONFIRM там нет. В графе: статус бронирования - пусто".

[Viachik]

IgorP_,
я распечатывал с их China Southern сайта. Возможно, что что-то не так делаете. Но это вопрос другой темы.

[IgorP_]

Зашел в чекмайтрип. То же самое:
статус бронирования: неизветстно

[JackD]

IgorP_, у меня ни на каком языке не просили. Перед тем как идти получать разрешение на проход границы получаешь посадочный, его и предъявляешь. Между рейсами меньше 24 часов было, распечают ли при больше, не знаю, но если у Вас тоже меньше, не парьтесь, распечатки с сайта хватит. Без всяких confirmed.

[Miracleforlife]

Будет. Нет необходимости.

сомнения возникают если билеты разных авиакомпаний

Но если 2 отдельных билета с двумя городами в Китае - то это уже не мультистоп.

Имеете в виду,что до Урумчи S7, а дальше China Eastern Airlines?

[Maldoror]

Имеете в виду,что до Урумчи S7, а дальше China Eastern Airlines?

да, у Вас же не на одном бланке билеты?

[IgorP_]

JackD, спасибо (и +)
Я видимо совсем не понимаю процесс. Стыковки в 24 часа вписываются.
Может быть кто то сможет на пальцах объяснить, как это все будет происходить. В том смысле, что летал по аналогичному или почти (за исключением БКК) аналогичному маршруту?
южнокитайцы
Шереметьево - Урумчи,рейс 6002, 21.40 (21,05) - 7,20
Урумчи - Гуанджоу, рейс 6957, 9,10 - 14,15
Гуанджоу - БКК, рейс 363, 16,05 - 17,55
Если не лень, максимально подробно. Где что происходит (происходило). Посадочные. багаж. Транзитные зоны или их отсутствие.

[Miracleforlife]

Имеете в виду,что до Урумчи S7, а дальше China Eastern Airlines?

да, у Вас же не на одном бланке билеты?

Не на одном, отдельно до Урумчи и оттуда уже до Сиднея, звонила в China Estern ничего не смогли сказать, надо обращаться в консульство для уточнения (они сказали).

[Viachik]

Miracleforlife,
рекомендую сделать визу. Может даже однократную, которую не придется гасить по дороге туда (но сгодится для посадки) и которая точно пригодится на обратную.

[Denis_Kiwi]

Транзитные штампы проставили до конца следующих суток.

Вы просили 24 часовой транзит? Заполняли желтую бумажку? Я-то писала о транзите 144-часовом! Там все немного по-другому: и анкета синяя, и окно отдельное.

Я не спрашивал специально какой мне транзит проставят, просто заполнил бумажку синюю вроде, показал ее офицеру вместе с паспортом и билетами, проставили штампы и все

[Miracleforlife]

Miracleforlife,
рекомендую сделать визу. Может даже однократную, которую не придется гасить по дороге туда (но сгодится для посадки) и которая точно пригодится на обратную.

подскажите, пожалуйста, если нужна виза, то почему только обратно? в чем отличие рейсов туда и обратно? спасибо!

[Viachik]

Miracleforlife,
Виза нужна, чтобы вас гарантировано посадили в самолет. Может быть вы ее и не используете в обоих направлениях. Потому - только одна )))))
Если - непонятно, тогда делайте двукратную (надежней)

[Miracleforlife]

Miracleforlife,
Виза нужна, чтобы вас гарантировано посадили в самолет. Может быть вы ее и не используете в обоих направлениях. Потому - только одна )))))
Если - непонятно, тогда делайте двукратную (надежней)

если вместо того,чтобы делать визу рассмотреть такой вариант?
туда: Москва - Гуанчжоу - Сидней (China southern)
и обратно: Сидней - Гуанчжоу (техн. посадка в Ухань) - Москва (China southern),
вроде как авиаперевозчик один, да и город транзита один, в этом случае можно без визы обойтись?
Меня единственное смущает что обратно после Гуанчжоу есть посадка в Ухань, но не пересадка, а техническая. Это не будет считаться 2м городом?

[Viachik]

Miracleforlife,
это безвизовый вариант, если обратно укладываетесь в 24 часа.

[Alex Kumarkov]

Что посоветуете?

Не увидел, чтобы Вам кто-нибудь ответил. Сделать как минимум однократную визу и пытаться по пути туда ее не гасить.

Согласно Тиматику, нам нужна двукратная виза.

Но, согласно некоторым сообщениям в этой теме

Но если Вы любитель рулетки, то можете визу и не делать. Я лично в азартные игры не играю.

Что помимо маршрутных квитанций на английском и китайском лучше взять с собой?

Можно взять распечатку из Тиматик и заготовку на китайском (в шапке темы поищите) с просьбой не гасить визу.

Один из нашей компании гражданин Белоруссии, у него, как я понимаю, теперь никаких проблем с визами в Китае не возникнет?

Видимо упустил, а что, братьям-белорусианам отменили визы в Китай?