Форум Винского

**vvolod** » 04 авг 2018, 22:17

У меня не прилетел в прошлом году, когда залило там что-то. Но и стыковочный рейс (предыдущий сегмент) опоздал на полтора часа).

**akamoroz** » 04 авг 2018, 22:56

13 июня 2018 года, рейсы Екатеринбург - Шереметьево - Минеральные воды.
Стыковка 1 час 35 минут. Когда покупал билет был прилет в D и вылет из D терминала. Потом поменяли вылет на B терминал.
Первый рейс приземлился с задержкой в 5 минут, стыковка стала ровно полтора часа.

Не спешили, подошли к гейту в самый разгар посадки.
А вот багаж переложить не успели (вообще всем у кого была "короткая" стыковка в Москве).

В итоге два часа на оформление "lost and found" (нас там было человек 10 с рейса), а на следующий день чемоданы привезли прямо к двери (в другой город).

**Alex Kumarkov** » 06 авг 2018, 04:41

Goshka писал(а) 03 авг 2018, 15:45:Видимо речь идет о том, что если нужно завтра,то забирать в порту, иначе дольше ждать.

В моем случае в Петропавловске мне сразу сказали, что багаж прилетит следующим рейсом SU1730 через 24 часа и я могу или приехать сам сразу к рейсу, или мне привезут в этот же день, но в районе обеда. У них на такие случаи есть грузовичок и водитель-экспедитор.

Василичь писал(а) 03 авг 2018, 16:30:Даже если предположить, что вы писали про багаж - это плюс аерофлоту ? Умудрится потерять багаж на прямом рейсе

Я писал про багаж. Плюс или минус речь не о том, а о констатации факта как было у меня. По некоторым причинам я часто летаю из Москвы в Петропавловск и этот недавний случай с багажом был единственным за много лет - не прилетела одна сумка из четырех, на следующий день привезли прямо домой.

**wob** » 06 авг 2018, 23:18

Сегодня из шарика в Барселону человек 40 без багажа прилетело. Официальная версия Аэрофлота-поломка транспортера в Шереметьево.
Зы: версию озвучил человек, звонящий на гор. линию компании.

**Alex Kumarkov** » 07 авг 2018, 00:15

wob писал(а) 06 авг 2018, 23:18:поломка транспортера в Шереметьево

Ситуация с транспортером этим уже широко известна, в СМИ было, наверное в этом действительно проблема, а не в умысле Аэрофлота не загружать багаж в угоду коммерческому грузу.

**artem kortelev** » 07 авг 2018, 00:26

Не знаю, уровень топ менеджмента меня удивляет. Так запроектировать связь между терминалами, что ее пропускная способность будет уже исчерпана через пару-тройку лет и на полном серьезе обсуждать постройку еще одной ветки Аэроэкспресса. Это как вообще понимать? Там десятки миллиардов, сям десятки миллиардов. Может в этом и интерес.

**Lelik9999** » 07 авг 2018, 01:50

artem kortelev писал(а) 07 авг 2018, 00:26:Там десятки миллиардов, сям десятки миллиардов. Может в этом и интерес.

Сам "самолет" не приносит прибыль ни кому а вот всё остальное вокруг да это давно известно.

Alex Kumarkov писал(а) 07 авг 2018, 00:15:Ситуация с транспортером этим уже широко известна, в СМИ было, наверное в этом действительно проблема, а не в умысле Аэрофлота не загружать багаж в угоду коммерческому грузу.

Всякое может быть.Если при полной загрузке судна и не благоприятных погодных условиях КВС решит взять лишнюю тонну топлива то выгрузят на фиг багаж.

**Alex Kumarkov** » 08 авг 2018, 01:28

Про потребное количество топлива можно продолжать резвиться здесь: Заправка самолета топливом: количество и факторы.

**little_poli** » 13 авг 2018, 16:02

9 августа летела Симферополь-Москва, рейс SU-1649 новенький Airbus А320 (борт VP-BLO), если правильно посмотрела, 11 месяцев в эксплуатации у Аэрофлота, возраст младше 2-х лет.
Комплектация 3+3, в бизнесе было всего 2 ряда (4 места). Заполнен на 100%, регистрировалась онлайн примерно через два часа после начала регистрации - оставались единичные свободные места в середине салона и пара свободных рядов в хвосте.
Чистый, нормальные кресла, обычно мне везде не очень комфортно в "поднятом" положении, тут на удивление никакого дискомфорта. Подголовник с регулируемыми "ушами". В полете чай-кофе-вода-сок и сэндвич с говядиной.

Под подлокотником впереди стоящего кресла внизу была розетка и светился USB-порт, шнура под рукой не было, не удалось проверить, рабочий или нет.

На стойке регистрации любезно и бесплатно предложили пересесть с 27го на 12й аварийный ряд - шикарное расстояние для ног с моим ростом 177 см, всегда бы так. Ручную кладь (маленький рюкзак городской) не взвешивали и не измеряли, спросили про запрещенные вещи, навесили бирку и добро пожаловать. Про багаж ничего не могу сказать, летела с ручной кладью, но когда вышли из самолета, выдача еще не началась. Вылет-прибытие по расписанию.

**toorec** » 14 авг 2018, 17:24

Летел Аэрофлотом из Праги, алкогольных напитков не было.

**Family Trip** » 14 авг 2018, 20:46

artem kortelev писал(а):почему в экономе должны быть алкогольные напитки

На многих направлениях Аэрофлот в экономе наливает.

**Уныние** » 15 авг 2018, 09:10

toorec писал(а) 14 авг 2018, 17:24:Летел Аэрофлотом из Праги, алкогольных напитков не было.

Прага - это рейс до 3 часов. На таких рейсах Аэрофлот предлагает рацион, который называется "Снек", в этом рационе алкогольные напитки не предусмотрены. Да и что такое алкогольные напитки в экономе Аэрофлота? Сомнительное винище!

**Super72** » 17 авг 2018, 12:12

От merial. Есть тема: Аэрофлот - правила провоза багажа и ручной клади

**allexxf** » 20 авг 2018, 07:37

И снова про багаж.
Вчера LED-SVO-UUS, стыковка 1 ч. 30 мин., смена терминалов D-B. Самолет из Питера опаздывает на полчаса, стыковка 55 мин, но рейс в Южный откладывают на час, т.е. по факту стыковка 1-55. Итог по прилету - багажа нет.

**Уныние** » 24 авг 2018, 13:11

И опять без объявления войны!
Аэровлот вводит питание -" Меню на заказ", но только на двух рейсах: в Гонкконг и Южно-Сахалинск! И всего 16 порций на рейс
https://www.aeroflot.ru/ru-ru/informati ... ard/dining

**artem kortelev** » 24 авг 2018, 15:55

Тарталетка за 410 рублей! Лучше бы вино на заказ сделали.

**thevery** » 24 авг 2018, 17:25

Piz Dosia писал(а) 24 авг 2018, 13:11:И опять без объявления войны!
Аэровлот вводит питание -" Меню на заказ", но только на двух рейсах: в Гонкконг и Южно-Сахалинск! И всего 16 порций на рейс
https://www.aeroflot.ru/ru-ru/informati ... ard/dining

Главный вопрос - насколько этим можно наесться: летал как-то Air France в конце 2015 года в Нью-Йорк и брал Italian meal (12 евро) и Traditional meal (18 евро) - было вкусно, но не хватило даже на 8 часов полёта, при этом обычной еды мне вполне хватало.

**little_poli** » 24 авг 2018, 17:33

thevery писал(а) 24 авг 2018, 17:25:Главный вопрос - насколько этим можно наесться

Вес закусок 150-200 грамм, этого взрослому человеку достаточно для приветственного фуршета, например, а тут полет более 7 часов. Видимо, поэтому

5. Пассажиру, заказавшему питание из «Меню на заказ», также предоставляется обязательное бесплатное питание, предусмотренное для пассажиров экономического класса.

**Olivka201015** » 27 авг 2018, 15:58

В чем отзыв? Удалено. merial.

**zerokol** » 29 авг 2018, 11:18

Изменения в полетах на ДВ, точнее их обсуждение выделено в отдельную тему - Полеты на Дальний Восток РФ - АК Россия вместо Аэрофлота

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами