Форум Винского

**roman2roman** » 21 сен 2018, 11:19

Да, посадочный с местом 6А...
При том, я немного повернутый на билетах - люблю сам процесс выбора и контроля. Хобби такое...
У меня в tripcase(Sabre) забиты все перелеты Аэрофлот, остальное в основном в checkmytrip(Амадеус).
И по пути в Аэропорт, я смотрю места, выходы и т.д.... Развлечение такое.
Не было там (в трипкейз) второго рейса, с другим временем вылета, я бы обратил внимание.
Потом когда Аэрофлот сжалился, и дал улететь через 6ть часов - там новый рейс появился на автомате...

Я больше в шоке, от отношения персонала на гейте и консьерж-службы.Полный пофигизм!
Когда я переоформлял в грязной зоне - нормальный был мужчина, я к сожалению не посмотрел его имя.
Но он был ограничен регламентом Аэрофлота, и только мои слова, что мне нет дела до их внутреннего регламента, у меня есть договор на перевозку(билет), который не изменялся - сподвигли его выписать новый билет.

**roman2roman** » 21 сен 2018, 11:25

cremedecreme писал(а) 21 сен 2018, 01:26:На тачке в Краснодар, а оттуда - в бизнесе S7. Чтобы потом в нацпере локти кусали.

Да, иногда так,
Я на прошлой неделе троих сотрудников отправил в командировку в Лат Америку из Краснодара (не Аэрофлотом).
Цена из Ростова была 164.000 на человека, а из Краснодара - 114.000 рублей на человека.
Экономия на троих - порядка 150.000 рублей...

**SolarKitten** » 24 сен 2018, 18:19

roman2roman писал(а) 20 сен 2018, 20:41:Летаю 100-150 раз в год
Билет ROV-SVO-OVB-SVO-ROV покупал в агенстве в Таганроге «АвиаСити»
потом за мили, через Консьержа повысился до бизнеса на Ростов-Москва-Новосибирск
звоню в агентство
В 13.25 они делают новую ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ бронь(я их об этом не просил)

Ну скажем так... если вы летаете по 100-150 раз в год, то сами должны прекрасно знать, что "лечиться надо у одного доктора".
Исходно берете у агента, потом вносите изменения через авиакомпанию, и потом опять пытаетесь внести изменения через агента - это верный путь к неразберихе, который рано или поздно выстрелит. В вашем случае и выстрелил. Брали бы исходно напрямую - никаких проблем бы не возникло.

**fidel4ever** » 24 сен 2018, 19:49

Летел в прошлое воскресенье БК из Анапы. У самого - золото.
Первый раз забыли принести кофе (всем принесли, а мне - нет). Второй раз - горячее.
Ну и традиционного личного приветствия не было.
По началу думал наябидничать, но девочка, обслуживавшая БК была какой-то замученной. Не стал ругаться.

**artem kortelev** » 24 сен 2018, 22:11

Давно уже отменили личное приветствование. И это хорошо. Раздражало если честно.

**Romulus** » 24 сен 2018, 22:27

Отменили в экономе, в бизнесе до сих пор есть. Но, оно там более неформальное, воспринимается абсолютно нормально

**boyruss1** » 24 сен 2018, 22:35

Romulus, в бизнесе оно, как я понимаю, не по статусу же?

**Poseidon** » 24 сен 2018, 22:48

artem kortelev писал(а) 24 сен 2018, 22:11:Давно уже отменили личное приветствование. И это хорошо. Раздражало если честно.

Это не хорошо и не плохо. Не хорошо - потому что теперь они не считают нужным приветствовать лично тех пассажиров, которых ранее приветствовали, и не важно что это приветствие кому-то было нужно или не нужно. Не плохо - потому что теперь некоторые пассажиры стали менее раздражительными..

**Romulus** » 24 сен 2018, 22:50

boyruss1, в смысле не по статусу? Приветствуют именно как ЧЛП

**Poseidon** » 24 сен 2018, 22:54

boyruss1 писал(а) 24 сен 2018, 22:35:Romulus, в бизнесе оно, как я понимаю, не по статусу же?

В бизнесе по статусу, как и ранее в экономе.

**roman2roman** » 24 сен 2018, 22:58

SolarKitten писал(а) 24 сен 2018, 18:19:Ну скажем так... если вы летаете по 100-150 раз в год, то сами должны прекрасно знать, что "лечиться надо у одного доктора".
Исходно берете у агента, потом вносите изменения через авиакомпанию, и потом опять пытаетесь внести изменения через агента - это верный путь к неразберихе, который рано или поздно выстрелит. В вашем случае и выстрелил. Брали бы исходно напрямую - никаких проблем бы не возникло.

Летаю разными АК, поэтому агенство выгоднее. У нас с ними разные интересные корпоративные программы есть, у турков 100% возвратные билеты например, и т.д.
В Аэрофлот не обращался бы, если бы агенство могло за мили делать повышения с "LF", до "О"...(когда "О" нет в наличии, а есть только "С")

И остальным:
Личного приветствия на рейсах до 3х часов вообще нет. В Бизнесе приветствуют всех одинаково.
На более дальних там да, персонально.
А в этот раз из Новосибирска меня "более сильно" были рады видеть, чем соседа с золотом или серебром.

**roman2roman** » 24 сен 2018, 23:02

Забыл... "Россия" на коротких меня по имени и отчеству приветствовала недавно. Бизнес. Но более формально, чем Аэрофлот.

**Alex Kumarkov** » 25 сен 2018, 01:19

Аэрофлот в кризисе? О социальной составляющей, плоском тарифе и Дальнем Востоке.

**boyruss1** » 25 сен 2018, 09:38

Romulus писал(а) 24 сен 2018, 22:50:boyruss1, в смысле не по статусу? Приветствуют именно как ЧЛП

Я не имею статуса в Скайтиме, приветствовали лично.

**artem kortelev** » 25 сен 2018, 10:17

Кому-то важно чтобы их лично приветствовали? Гхм. Получается все равно фальшиво и с ошибками, так что лучше без этого. Опять же, что насчёт защиты персональных данных.

**Romulus** » 25 сен 2018, 11:05

boyruss1 писал(а) 25 сен 2018, 09:38:Я не имею статуса в Скайтиме, приветствовали лично.

Приветствуют естественно всех, благодарят за постоянство в выборе авиакомпании только ЧЛП

**luk25** » 25 сен 2018, 15:56

Раньше можно было из Иркутска регистрировать багаж до Калгари. Со стыковкой во Франкфурте и далее Air Canada. Сейчас только до Франкфурта. Хотя при перелете из Калгари до сих пор можно регистрировать до Иркутска. В Иркутске говорят не видят в системе. Что это дилетантство ?

**Lamp** » 26 сен 2018, 22:53

А еще Аэрофлот обещал, что в сентябре 2018 г. он введет безбагажные тарифы. Сентябрь уже заканчивается, про безбагажные тарифы что то ничего не слышно.

**Poseidon** » 26 сен 2018, 22:58

Lamp писал(а) 26 сен 2018, 22:53:А еще Аэрофлот обещал, что в сентябре 2018 г. он введет безбагажные тарифы

Он этого не обещал.

**alexratedr** » 26 сен 2018, 23:34

Этот интерфейс у них появился ещё год назад.

**Chiaritta** » 02 окт 2018, 23:03

Печально, билеты в Волгоград так замет но подорожали, теперь 4900 в одну сторону. Только из-за топлива?
Туда-обратно не снижается тариф, как было раньше,копейка в копейку OW.
А ведь ещё полгода назад летали за 5600 руб RT

**KuuzzzYA** » 02 окт 2018, 23:05

5600 это в обе стороны? Да уж, Аэрофлот всегда был слишком дорогим, теперь и вовсе на золото тянет. Жалко что порой нет им конкурента, вот и ломят цены

**Chiaritta** » 03 окт 2018, 00:52

KuuzzzYA писал(а) 02 окт 2018, 23:05:5600 это в обе стороны? Да уж, Аэрофлот всегда был слишком дорогим, теперь и вовсе на золото тянет. Жалко что порой нет им конкурента, вот и ломят цены

Последние 5 лет я небезосновательно считала АК выгодной именно на этом направлении. Учитывая близость к Шереметьево и отсутствие расходов на экспресс или такси с другого конца города цены была крайне привлекательной. OW билет стоил столько же или даже дешевле купе в фирменном поезде (на секундояку, 18 часов!). Или той же лоу Победы без сборов,к тому же я экономила деньги, и время на такси до Внуково.
Сейчас сравнения быть не может в принципе...

**thevery** » 03 окт 2018, 01:06

Chiaritta писал(а) 02 окт 2018, 23:03:Только из-за топлива?

Нет, скорее Аэрофлоту надоело жечь деньги на этом маршруте, а скорее даже загрузка рейсов стала достаточной и скидки больше не нужны. К тому у основного конкурента - S7 - цены по этому маршруту почти такие же.

**Chiaritta** » 03 окт 2018, 13:19

S7 раньше было сравнимы, пару лет назад подняли и да, Аэрофлот перегнал(

**thevery** » 03 окт 2018, 13:29

Chiaritta писал(а) 03 окт 2018, 13:19:S7 раньше было сравнимы, пару лет назад подняли и да, Аэрофлот перегнал(

Ну да, в Аэрофлоте есть багаж и выбор места на чекине.

**roman2roman** » 13 окт 2018, 00:22

Сегодня получил ответ Аэрофлота на свою претензию - им понадобилось 3 недели, чтобы неправильно переписать то, что я им переписал:

Уважаемый Роман!

Благодарим Вас за постоянство в выборе перевозчика и направленное обращение.
Мы искренне сожалеем о доставленных неудобствах, с которыми Вам пришлось столкнуться на рейсе SU 1160 от 20.09.2018 и о полученном разочаровании качеством предоставленного обслуживания.
На основании предоставленной Вами информации было проведено внутреннее расследование и подготовлено следующее заключение.
Прежде всего позвольте обратить Ваше внимание на то, что пассажирские авиаперевозки являются сложным многоуровневым комплексом производственных процессов, в котором могут возникать различного рода обстоятельства, имеющие объективные причины происхождения.
Установлено, что 20.09.2018 в агентстве были внесены изменения в авиабилет, а именно добавлен участок перевозки по маршруту Москва-Ростов - рейс SU 1154 от 20.09.2018. Для окончательного переоформления авиабилета необходимо было изменить условия перевозки в соответствии с правилами тарифа или отменить бронирование на рейс SU 1154 до начала перевозки. К сожалению, данный участок перевозки на 15:35 не был аннулирован, в связи с чем на рейсе SU 1154 от 20.09.2018 была зафиксирована неявка с последующим аннулированием рейса SU 1160 от 20.09.2018.
В порядке проявления лояльности Ваш авиабилет был переоформлен на рейс SU 1166 от 20.09.2018 и в качестве компенсации доставленных неудобств Вы были пересажены в бизнес класс.
Обращаем Ваше внимание, что регистрации на рейс SU 1160 от 20.09.2018 была возможна связи с техническими особенностями системы онлайн регистрации.
Мы признательны Вам за то, что Вы сообщили нам о своих впечатлении и искренне рассчитываем на то, что предоставленные разъяснения скрасят Ваше мнение о работе компании, Вы по-иному оцените ситуацию. Надеемся, что путешествия на рейсах ПАО «Аэрофлот» в дальнейшем оставят исключительно положительные эмоции. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать Вас вновь на борту наших самолетов.

Я уже ответ Аэрофлоту отправил:
1. Вышлите мне измененный билет? (вы написали, что были изменения в билете…). Повторяю в 100й раз – билет не менялся
2. Окончательное переоформление не было сделано до начала перевозки, тариф не изменен – значит он не действителен. Или я могу сделать бронь и без оплаты улететь?
3. Если вы пишите везде, до начала перевозки – до какой? В билете или в брони?
4. И если вы автоматом сняли второй сегмент, так как я не пришел на первый – если бы я пришел на первый сегмент – вы меня зарегистрировали и отправили на 15.35? Нет!
И если бы вдруг отправили – с ваших слов, я мог и вторым воспользоваться сегментом?!
5. Я был пересажен в бизнес, так как был овербукинг, и пересаживали в бизнес золотых участников, а у меня Платина, и было бы странно, если бы Золото проапгрейдили – а Платину нет..
6. Как то странно вы всё-таки признаете, что доставили мне неудобства…
7. То есть, оссобенность системы – в ее неправильной работе?

P. S. Хотел эту инфу на форуме Аэрофлота разместить - не пускает авторизоваться в форум... В личный кабинет заходит... Это меня туда уже не пускают?

**cremedecreme** » 13 окт 2018, 02:19

Вас бесплатно в бизнес-класс лучшей авиакомпании Европы. А вы все копать продолжаете.

**dolce-ru** » 03 ноя 2018, 08:53

Вчера летела. По расписанию посадили в самолет. А потом час в нем мариновали до вылета: ждем разрешения на вылет.

**Lesya123** » 03 ноя 2018, 17:22

а новые бокалы для шампанского и столовые приборы радуют

**SolarKitten** » 16 ноя 2018, 12:44

little_poli писал(а) 16 ноя 2018, 12:29:
SolarKitten писал(а) 16 ноя 2018, 06:48:Если именно 300 а не 300ER - это бывший борт Трансаэро

По квитанции 300, а там кто знает. Насколько там эконом тесен в плане расстояния между рядами?

у Трансаэро была четырехклассная компоновка - первый салон империал и бизнес, второй эконом, третий и четвертый турист. Если перестановку кресел не делали, то в третьем и четвертом печально.

**Повстанец** » 16 ноя 2018, 13:40

little_poli писал(а) 16 ноя 2018, 12:35:
Viachik писал(а) 16 ноя 2018, 12:31:номер рейса и дату

SU 6276
Boeing 777-300
И ниже: Рейс выполняется авиакомпанией Россия, FV6276
11.01.2019, вылет в 21:50 BKK-SVO

P.S. сейчас уже появился на Аэрофлоте, ночью не было, но все равно не справедливо это

этот борт теперь на постоянной основе на Бангкок стоит.

**Argo1244** » 16 ноя 2018, 13:59

Летел недавно, узнал две новости - одна хорошая, другая плохая. Хорошая новость - если скачать приложение Aeroflot Entertainment, то в полете доступен новый сервис через бортовой вай-фай - смотреть кино, слушать музыку. Кто-нибудь пробовал? А плохая новость - стюардесса сказала, что с 1 сентября Аэрофлот вино не предлагает. Завязал)

**Alex Kumarkov** » 16 ноя 2018, 15:24

SolarKitten писал(а) 16 ноя 2018, 12:44:у Трансаэро

Если Б-777-300, то в первых рядах эконома с моим ростом под 2 м гораздо лучше, чем в родных Б-777-300ER Аэрофлота.

**Александр22** » 16 ноя 2018, 20:12

плохая новость - стюардесса сказала, что с 1 сентября Аэрофлот вино не предлагает. Завязал)

На рейсах в Бангкок, Пхукет и Гуанчжоу у Аэрофлота сухой закон был всегда.
Я тоже под замену рейса SU277 в Бангкок попал, о чем узнал только из этого форума. Ни одна аэрофлотовская собака не известила, хотя раньше присылали сообщения об изменении расписания и даже терминала. Боятся народного гнева или просто пох.уй?

**korzh_yura** » 16 ноя 2018, 20:52

Простите за оффтоп но где найти мои посадочные в приложении аэрофлот на андроид?

**Lamp** » 19 ноя 2018, 08:49

Интересно, на какой маршрут с 10 декабря 2018 по 1 апреля 2019 Аэрофлот поставит этот освободившийся борт А330-300 ?

**joy_** » 22 ноя 2018, 12:36

Абакум писал(а) 06 сен 2018, 08:35:Ну хуже, хуже стало, это нужно принять:
1. Еда так себе, ее не хватает (определенной) в эконоеме
2. Алкоголь отменили, добавив сомнительное IPA аж за 4 евро когда он за 60 рулей продается рядом
Я не алкоголик и не гурман, но блин, раньше было веселее и я думаю куда свой рубль пристроить в более комфортные полеты

Соглашусь на все 100.
То, что отменили вино, с учетом того, ЧТО наливали и СКОЛЬКО наливали раньше - не такая большая потеря. Но, например, не пойму никак, откуда у нацпера такая неприязнь к сырам в принципе - масло наше все.
Мне могут попенять, что я, дескать, избалован всякими там европейцами (скажем, Air France - отменный французский сыр под неплохое вино, которое наливают без ограничений), не говоря о всяких там турках с красной рыбкой или, страшно даже упомянуть, персидской тройке.

Ну в целом оно так, но дело в том, что еще лет 10 назад Аэрофлот и кормил, и поил выше всяких похвал. Даже на внутренних рейсах. Небо и земля по сравнению с тем, что сейчас.
А сейчас, садясь в лайнер Аэрофлота, я начинаю действовать как с Победой - хочу выпить в воздухе под некую вкусность, беру все с собой

**OlegMak** » 22 ноя 2018, 15:43

Тоже согласен, что сервис стал заметно хуже. Пару недель назад летели Москва - Тенерифе, туда эконом, обратно бизнесом. Летаем этим маршрутом уже пятый год подряд, поэтому определенно могу сказать, что сервис в этом раз сильно ушел в минус. Особенно разочаровал бизнес.

**thevery** » 22 ноя 2018, 15:45

joy_ писал(а) 22 ноя 2018, 12:36:Ну в целом оно так, но дело в том, что еще лет 10 назад Аэрофлот и кормил, и поил выше всяких похвал. Даже на внутренних рейсах. Небо и земля по сравнению с тем, что сейчас.

Вся проблема в том, что за 10 лет у всех сервис стал проще, не только у аэрофлота.

**andycooc** » 22 ноя 2018, 16:15

Argo1244 писал(а) 16 ноя 2018, 13:59:Летел недавно, узнал две новости - одна хорошая, другая плохая. Хорошая новость - если скачать приложение Aeroflot Entertainment, то в полете доступен новый сервис через бортовой вай-фай - смотреть кино, слушать музыку. Кто-нибудь пробовал? А плохая новость - стюардесса сказала, что с 1 сентября Аэрофлот вино не предлагает. Завязал)

Обидно. На рейсе в Сайгон хорошо наливали!

**joy_** » 22 ноя 2018, 17:03

thevery писал(а) 22 ноя 2018, 15:45:Вся проблема в том, что за 10 лет у всех сервис стал проще, не только у аэрофлота.

Я бы уточнил - у европейских авиакомпаний в первую очередь. Хотя тут надо детально сравнивать. У кого-то отлично, кто-то типа финнов как был аскетом, так и остался.
Но буду объективен - недавние два раза мне попался очень неплохой современный салон Аэробуса, порадовали работающие розетки. В А321 "Ушаков" даже подобие крючка для одежды в спинке впереди стоящего кресла заметил.
Ну а кормежка - уже давно не конек нацпера. Ну да - не наливают вино, но ранее наливали редкую бурду, и коньячными порциями.

**oleg_nsk** » 22 ноя 2018, 17:17

OlegMak писал(а) 22 ноя 2018, 15:43:Особенно разочаровал бизнес.

простите - а чем конкретно?! Последний раз летел Аэрофлотом бизнесом в конце октября Москва - Петропавловск-Камчатский - Москва. К питанию вопросов нет (несмотря на заполненность бизнеса 90%), супы по прежнему наливали, алкогольное меню достаточно приемлемо на любой вкус. Сервис нормальный - что попросишь приносят сразу, упаковку чая в подарок дают. Борт В777 - сидушки на 180 град. раскладываются, пледы, подушки нормальные, в наборах нормальный косметический комплет,как впрочем и раньше 3-5-7 лет назад. Что в бизнесе АФЛ то поменялось?!

**denis024** » 22 ноя 2018, 18:14

А меня больше всего удивила политика аэрофлота с местами спейс плюс. Несколько дней назад на рейсе Дубай-Москва, уже во время полёта оказалось что все места спейс плюс свободны и я попросил стюардессу пересесть, пока некоторые пассажиры сами пересаживались)) у меня серебряная карта, а после перелёта стала золотая, я объяснил и показал все, но через пять минут мне сказали что Главный бортпроводник запретил пересаживать, хотя другие пассажиры пересаживались без спроса) вот и в чем тут лояльность аэрофлота?) я понимаю они не сажают во время регистрации, тк хотят получить деньги, но когда уже в воздухе и при любых раскладах ничего не получать, то могли бы и разрешить, хоть и серебряный, но все же статус был)

**OlegMak** » 22 ноя 2018, 21:07

oleg_nsk писал(а) 22 ноя 2018, 17:17:простите - а чем конкретно?

Конкретно по мелочам, но общее впечатление хуже, чем год назад, не было ожидаемого комфорта. Или может мы турками избалованы. У жены не выходил ремень безопасности с одной стороны, мучились минут пять, стюардессы смотрели, но как бы не замечали, пока сами не попросили подойти. Совместно мучились еще минут пять, в итоге принесли какой-то удлинитель с большой металлической блямбой, которая болталась весь перелет.
Качество питания тоже далеко не ах, порции небольшие, практически как в экономе. Ни орешек, ни маленькой шоколадки к кофе-чаю во время ужина тоже не было. И если при перелете Москва - Тенерифе в экономе второй раз разносили напитки и батончики, то в бизнесе на обратном перелете после ужина и перед посадкой даже воды не предложили, вообще ничего.
Ну и не знаю, почему, но весь перелет, всю ночь девчонки бегали туда-сюда через каждые пять минут, никогда такого не было, только юбки шуршали.
Может, это и мелочи, но общее впечатление у нас осталось на троечку.

**sekrit** » 22 ноя 2018, 21:27

oleg_nsk писал(а) 22 ноя 2018, 17:17:Что в бизнесе АФЛ то поменялось?!

Здесь как повезет. Выбор стал хуже, качество еды (для меня) тоже. Убрали простыни с дальнего бизнеса то есть подушка да, одеяло да, а простынь уже не дают в комплекте. На тот же рейс в Петропавловск на весь бизнес грузят две бутылки виски, которые кончаются еще на земле и считают это нормальным. Борт проводники в бизнесе по подготовке, клиентоориентированности и отношению к пассажирам, на мой взгляж, могут получить оценку 3 по 5 бальной шкале потому что сейчас туда массово набрали новый молодой персонал, забыв научить. Я, летая за свои деньги бизнесом, очень четко реагирую на любые изменения, пусть и незначительные. В общем Аэрофлот в последнее время разочаровывает, это правда. Самое обидное, что не стесняется Аэрофлот и с бизнес-пассажирами экономить. У меня также есть платина и у турков - там вот сейчас все совсем по другому и всегда очень приятно лететь.

**OlegMak** » 22 ноя 2018, 22:18

sekrit писал(а) 22 ноя 2018, 21:27:Убрали простыни с дальнего бизнеса то есть подушка да, одеяло да, а простынь уже не дают в комплекте

Кстати, да, забыл отметить. И про бортпроводников - ну никогда такого шатания не видел, точно раз двести прошли туда-сюда, и это при ночном перелете.

**oleg_nsk** » 22 ноя 2018, 22:33

sekrit писал(а) 22 ноя 2018, 21:27:а простынь уже не дают в комплекте. На тот же рейс в Петропавловск на весь бизнес грузят две бутылки виски

Простыню совсем уже давно не дают, но это принадлежность скорее 1-го класса, а не бизнеса, как и пижамы. Условный 1-й класс на внутренних перелётах был только у Трансаеро......

Про виски ничего не скажу, лет 10 как его не пью, но конкретная марка красного вина (из 3-х обычно), водка или коньяк к чаю обычно не кончались (в Петропавловск летаю осенью каждый год, ну и на дальняк с АФЛ довольно часто Тай, Куба). А с едой правда бывает по разному - напр. в Европу предпочитаю летать Люфтганзой (из-за самой оптимальной цены бизнеса, также за свои деньги) и кормят иногда просто великолетно, а иногда .... типа салатик был нормальный, причём на одних и тех же направлениях....

**Moon River** » 22 ноя 2018, 22:59

OlegMak писал(а) 22 ноя 2018, 21:07:Ни орешек, ни маленькой шоколадки к кофе-чаю во время ужина тоже не было

Орешков.

sekrit писал(а) 22 ноя 2018, 21:27:то есть подушка да, одеяло да, а простынь уже не дают в комплекте.

Простыню (ед.ч.).
Справочников по русскому языку Аэрофлот тоже не дает, но по этому поводу никто не сокрушается, как я посмотрю.

**Chami Li** » 22 ноя 2018, 23:18

Moon River писал(а) 22 ноя 2018, 22:59:Справочников по русскому языку Аэрофлот тоже не дает, но по этому поводу никто не сокрушается, как я посмотрю.

Я последний забрала еще в 1989 году летом - к 1 сентября готовилась.
Тогда же и вкусный лимонад в маленьких пластиковых пиалочках закончился... Аэрофлот, верни лимонад! Самое теплое воспоминание о полетах тобой.
Не в смысле, что все остальное плохо у Аэрофлота, вполне себе нормальная компания.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР