Форум Винского

**Zloy_nalogoviK** » 02 июн 2009, 11:50

neskuchaj писал(а):Да их тысячи,а вот,что на таких высотах молнии бывают-это для меня новость.И самолет то ведь новый,4 года,компания крупнейшая,пилоты на дальних рейсах вообще ассы... и,мля,молния на 10 тысячах.

Молнии бывают на высоте до 20 км.

**Nimada** » 02 июн 2009, 11:52

сижу на работу и тупо плАчу.

**Гидрограф** » 02 июн 2009, 12:40

а вот какая-то британка говорит что телефон ее мужа, севшего в самолет, работает..
http://www.пиздит не пердит/news/2009/06/02/signal/ скорее всего бедной женщине кажется, хотя вдруг удалось развернуться и приводнится недалеко от острова..все это конечно из области фантастики, но все бывает..

**Trolll** » 02 июн 2009, 12:42

И самое печальное, что если это океан, самолёт скорее всего даже не найдут. Лежат где-нибудь на глубине в несколько километров. Не похоронить никого. Родственникам не попрощаться. На могилу не прийти.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Гидрограф писал(а):а вот какая-то британка говорит что телефон ее мужа, севшего в самолет, работает..
http://www.пиздит не пердит/news/2009/06/02/signal/ скорее всего бедной женщине кажется, хотя вдруг удалось развернуться и приводнится недалеко от острова..все это конечно из области фантастики, но все бывает..

Может потерял, может забыл в гостинице или украли, в Рио это легко делается

**silviya** » 02 июн 2009, 13:21

Trolll писал(а):

Может потерял, может забыл в гостинице или украли, в Рио это легко делается

Муж 58-летней Коакли, Артур, последний раз звонил жене, чтобы сообщить, что ему удалось сесть на борт самолета, отправлявшегося из Рио-де-Жанейро в Париж. Перед этим два рейса, которыми собирался лететь британец, были отменены.

**Delinda** » 02 июн 2009, 13:24

Trolll писал(а):И самое печальное, что если это океан, самолёт скорее всего даже не найдут. Лежат где-нибудь на глубине в несколько километров. Не похоронить никого. Родственникам не попрощаться. На могилу не прийти.

Титаник же нашли...на глубине 4 км...а есть в Атлант.океане места ещё глубже?
Говорят, что с помощью американских спутников должны вот-вот определить местоположение падения самолёта...чё-то тянут...мож и вправду где-нить сели? просто рация вышла из строя вместе с электроникой....

**silviya** » 02 июн 2009, 13:26

Аэропорт - Артур Хейли
Д.О.Герреро уже несколько месяцев вынашивал свой план, в то время как положение его все ухудшалось. Он тщательно изучил историю авиационных катастроф - те случаи, когда самолеты были взорваны людьми, стремившимися таким путем получить страховку. Число подобных случаев оказалось на удивление большим. Причина взрыва неизменно выявлялась в ходе расследования после катастрофы, и если злоумышленник оставался жив, его привлекали к суду как убийцу. Страховка же, естественно, объявлялась недействительной.
Само собой разумеется, узнать, какой процент неразгаданных катастроф следует отнести за счет диверсии, не представлялось возможным. Главную роль играло наличие или отсутствие обломков. Если удавалось найти обломки самолета, опытные эксперты собирали их вместе и по ним пытались разгадать тайну катастрофы. Как правило, им это удавалось. Значит, рассудил Д.О.Герреро, надо разработать такой план, чтобы не осталось обломков.
По этой-то причине он и выбрал беспосадочный международный рейс в Рим.
Значительная часть трассы рейса два "Золотой Аргос" пролегала над океаном, а там, если самолет рассыплется в воздухе, ничего уже не найдешь.
С помощью брошюрок авиакомпании, где для удобства пассажиров указаны воздушные трассы и скорость полета и вам даже предлагают "определить ваше местонахождение в пути", Герреро высчитал, что после четырех часов полета при более или менее благоприятном ветре самолет будет находиться где-то над центральной частью Атлантики. Герреро намеревался проверить свои расчеты в пути и при необходимости изменить их. Первым делом он установит точное время взлета, затем будет внимательно слушать объявления, которые в ходе полета делает командир экипажа по радио. Располагая такой информацией, он без труда сообразит, запаздывает ли самолет или, наоборот, летит с опережением графика и насколько. После чего в заранее намеченном пункте - примерно в восьмистах милях к востоку от Ньюфаундленда — он произведет взрыв. И тогда самолет или то, что от него останется, упадет прямо в океан.
И никаких обломков никто никогда не найдет.
Остатки самолета навсегда будут погребены в таинственных глубинах Атлантического океана. И никаких расследований, никаких последующих выяснений причины гибели самолета. Живые будут раздумывать, гадать, строить предположения; они могут даже догадаться об истине, но узнать - никто никогда ничего не узнает.

**alone_wolfus** » 02 июн 2009, 13:35

Соболезнования родственникам и близким. Ужасно все это...Тоже, как и несколько уже отписавшихся считала Air France надежной компанией. Для меня надежность очень важной стала в последнее время. По началу вообще не боялась летать. Но как-то из Нью-Йорка улетала в очень плохую погоду. Шторм надвигался (обычное дело для сентября), нас посадили в самолет, пока шла посадка дождь из сильного стал шквалом с порывистым ветром. Темнело. Два часа мы стояли на взлетном поле, потом еще час ездили. Только потом резко пошли на взлет уже глубокой ночью. Свет в салоне потух, начало трясти из стороны в сторону, пошел дым, сработала даже сигналка по-моему. Люди были просто в ауте, дети плакали. По самолету непонятно: то ли падаем, то ли взлетаем. Вся жизнь перед глазами промелькнула. Я про себя молиться начала, ну а какие мысли еще могут быть: горим и падаем наверно... Чудом каким-то все разрешилось. Высоту набрали, трясти перестало. А дым из туалета шел, так это кто-то закурил от нервов, а взлет был без предупреждения, вот человек там и остался. Лайнер был Boeing перевозчик Aerosvit. Отдельное спасибо экипажу. К слову, наш рейс последним получил взлет в ту ночь, потом рейсы отменять начали... С тех пор полеты вызывают спазмы в животе и какой-то первобытный страх. Когда лечу надежными компаниями, страха меньше. Эйр Франс была одной из них...

**sergniform** » 02 июн 2009, 13:44

silviya писал(а):Аэропорт - Артур Хейли

Первое, о чем подумалось после того как сообщили о том, что транспондер слал на базу сообщения о неполадках в электрике и падении давления. Хотя погода там стояла - жесть:
http://farm4.static.flickr.com/3390/358 ... 6cd6_o.gif

**John** » 02 июн 2009, 13:45

silviya писал(а):
Trolll писал(а):Может потерял, может забыл в гостинице или украли, в Рио это легко делается

Муж 58-летней Коакли, Артур, последний раз звонил жене, чтобы сообщить, что ему удалось сесть на борт самолета, отправлявшегося из Рио-де-Жанейро в Париж. Перед этим два рейса, которыми собирался лететь британец, были отменены.

- По Евроньюс показывают мужика, который не попал на рейс из-за овербукинга. Улетел этим же рейсом на следующий день.

**Trolll** » 02 июн 2009, 13:45

ThaiThai писал(а):
Trolll писал(а):И самое печальное, что если это океан, самолёт скорее всего даже не найдут. Лежат где-нибудь на глубине в несколько километров. Не похоронить никого. Родственникам не попрощаться. На могилу не прийти.

Титаник же нашли...на глубине 4 км...а есть в Атлант.океане места ещё глубже?
Говорят, что с помощью американских спутников должны вот-вот определить местоположение падения самолёта...чё-то тянут...мож и вправду где-нить сели? просто рация вышла из строя вместе с электроникой....

Во-первых, нетрудно сопоставить размеры Титаника и самолёта. Во-вторых, были известны точные координаты катастрофы Титаника, а тут даже непонятно где он упал, притом размеры квадрата поиска могут составлять сотни километров, сопоставьте скорость самолёта и непонятное, пока, время, по которому можно судить сколько он пролетел после потери связи, тем более с 10 км высоты, с учётом планирования, он мог черти куда залететь.
И непонятно, как можно с американских или каких других спутников определить куда он упал?
А в Атлантике есть места около 9 км глубиной, допустим глубоководная впадина к северу от о-ва Пуэрто-Рико. Измерениями установлено, что ее глубина равна 9218 м (ранее считали ее равной 8525 м). Это самое глубокое место Атлантического океана, известное в настоящее время

**Гидрограф** » 02 июн 2009, 14:29

ThaiThai писал(а):Титаник же нашли...на глубине 4 км..

согласен с Trolll, Титаник несколько больше самолета, + самолет почти наверняка развалился от удара о воду, и место падения вообще очень приблизительно.. найти, конечно, можно все.. но прочесать такой район будет очень долго, и очень-очень дорого.

Trolll писал(а):И непонятно, как можно с американских или каких других спутников определить куда он упал?

они вроде как наблюдают за землей, фиксируют там разные запуски ракет и прочее. Только вряд-ли уделяют пристальное внимание океану.

**Trolll** » 02 июн 2009, 14:37

Гидрограф писал(а):
ThaiThai писал(а):Титаник же нашли...на глубине 4 км..

согласен с Trolll, Титаник несколько больше самолета, + самолет почти наверняка развалился от удара о воду, и место падения вообще очень приблизительно.. найти, конечно, можно все.. но прочесать такой район будет очень долго, и очень-очень дорого.
Trolll писал(а):И непонятно, как можно с американских или каких других спутников определить куда он упал?

они вроде как наблюдают за землей, фиксируют там разные запуски ракет и прочее. Только вряд-ли уделяют пристальное внимание океану.

Гидрограф всегда поймет метеоролога. И в целом географа

**Delinda** » 02 июн 2009, 14:41

Только что в новостях сказали, что глубина океана в районе предполагаемого крушения от 3х до 6 км...интересно, на такой глубине можно засечь сигналы чёрных ящиков? Наверное нет, раз до сих пор не засекли....
А телефон у пассажира не украли, он с ним садился в самолёт, последний раз жене звонил из аэропорта...почему тогда нельзя засечь этот сигнал со спутника? Странно...мож утка?

**Kamal** » 02 июн 2009, 14:48

ThaiThai писал(а):А телефон у пассажира не украли, он с ним садился в самолёт, последний раз жене звонил из аэропорта...почему тогда нельзя засечь этот сигнал со спутника? Странно...мож утка?

Если в середине атлантики самолет пропал, то маловероятно, что есть вблизи сота для работы трубы. На море оно конечно сильно дальше (в середине Белого моря труба пашет на полную), но вряд ли настолько. Скорее всего, это утка.
По ситуации. Всегда есть надежда до последнего, поэтому без соболезновений, пока, по крайней мере - веры и сил родственникам и близким, удачи и шанса всем летевшим этим рейсом.

**alone_wolfus** » 02 июн 2009, 14:56

Kamal писал(а):По ситуации. Всегда есть надежда до последнего, поэтому без соболезновений, пока, по крайней мере - веры и сил родственникам и близким, удачи и шанса всем летевшим этим рейсом.

Очень хочется, чтоб люди остались живы, но отсутствие новостей уменьшает шансы счастливого исхода. По вашему, где они могут находиться?

**Andrey_Mr** » 02 июн 2009, 14:59

alone_wolfus писал(а):
Kamal писал(а):По ситуации. Всегда есть надежда до последнего, поэтому без соболезновений, пока, по крайней мере - веры и сил родственникам и близким, удачи и шанса всем летевшим этим рейсом.

Очень хочется, чтоб люди остались живы, но отсутствие новостей уменьшает шансы счастливого исхода. По вашему, где они могут находиться?

А может все метки и связь отключили и самолет угнали? жутко это все

**Trolll** » 02 июн 2009, 15:10

ThaiThai писал(а):Только что в новостях сказали, что глубина океана в районе предполагаемого крушения от 3х до 6 км...интересно, на такой глубине можно засечь сигналы чёрных ящиков? Наверное нет, раз до сих пор не засекли....
А телефон у пассажира не украли, он с ним садился в самолёт, последний раз жене звонил из аэропорта...почему тогда нельзя засечь этот сигнал со спутника? Странно...мож утка?

Когда он находился в самолете никто его и не собирался "засекать". А сейчас он он лежит на дне океана. Да киньте телефон или другое электронное устройство в любую лужу и посмотрите потом как хорошо он будет работать и будет ли работать вобще.

**sergniform** » 02 июн 2009, 15:13

ThaiThai писал(а):Только что в новостях сказали, что глубина океана в районе предполагаемого крушения от 3х до 6 км...интересно, на такой глубине можно засечь сигналы чёрных ящиков?

Нет. Радиоволны в воде практически не распространяются, за исключением СДВ (сверхдлинные волны), но такие передатсчики к "черным ящикам" не приколхозишь.

**Kamal** » 02 июн 2009, 15:28

alone_wolfus писал(а):
Kamal писал(а):По ситуации. Всегда есть надежда до последнего, поэтому без соболезновений, пока, по крайней мере - веры и сил родственникам и близким, удачи и шанса всем летевшим этим рейсом.

Очень хочется, чтоб люди остались живы, но отсутствие новостей уменьшает шансы счастливого исхода. По вашему, где они могут находиться?

Вряд ли я тот, кто может дать ответ на этот вопрос. Тем не менее, там где странности, может быть все, что угодно, а в этой пропаже есть странности:

Что заставило компьютерные "мозги" самолета доложить в центр технического обеспечения Air France, что на борту возникли крупные проблемы с электрикой? Автоматическое предупреждение озадачило специалистов по целому ряду причин. Так, оно означало, что "самолет не пострадал от полного и внезапного обесточивания". Но если внезапная и полная потеря электропитания на борту исключается, то это означает, что экипаж должен был иметь возможность подать сигнал бедствия. Авиадиспетчеры такой сигнал не получали, хотя аэробус А330 оснащен резервной системой питания для отправки сообщений в чрезвычайных случаях.
Даже если нормальное электропитание прекращается, у аэробуса имеется небольшой винт, действующий как ветроэнергоустановка и вырабатывающий достаточно электроэнергии, чтобы обеспечивать работу основных приборов и средств связи.

К сожалению, последние новости - бразильские ВВС обнаружили какие-то пятна масла и обломки в 1000 км от берега.

**poront** » 02 июн 2009, 16:03

Специалисты бразильских ВВС 2 июня обнаружили в Атлантическом океане обломки самолета, сообщает AFP. Их нашли в 650 километрах к северо-западу от бразильского архипелага Фернанду-ди-Норонья.

По словам представителя ВВС Жоржи Амарала (Jorge Amaral), среди обнаруженных обломков было сидение из кабины самолета. Амарал добавил, что поиски продолжаются, поскольку пока специалисты располагают недостаточными материалами для исследования и не могут с уверенностью сказать, что это обломки разыскиваемого самолета.

**Jelena 58** » 02 июн 2009, 17:44

В списке Эйр Франс нет гражданина Эстонии.
Вроде должен быть http://rus.delfi.ee/daily/estonia/artic ... d=23692265
Как сообщает Консультативно-аналитическое агентство «Безопасность полетов», стали известны точные координаты места, из которого в службу отслеживания полетов авиакомпании Air France были переданы автоматические сообщения о коротком замыкании, разгерметизации многочисленных отказах бортовых компьютеров и систем. Оно находится в точке с координатами 03 град 57’ северной широты и 030 град 37’ западной долготы.

Автоматические сообщения с борта самолета продолжались в течение четырех минут. Сеансов связи с экипажем в этот отрезок времени не было.

Со стороны Бразилии в поисках участвуют две эскадрильи самолетов. Франция послала в предполагаемый район катастрофы свои самолеты и корабли. Прибытие первого корабля в предполагаемый район бедствия предполагается в среду. Глубины океана здесь достигают 4,570 метров.

Во Франции открыты «горячие» линии для членов семей. Для находящихся во Франции следует звонить по телефону 0800 800 812, в Бразилии – 0800 881 20 20, из других государств – по телефону +33 1 57 02 10 55 .

По сообщениям ВВС Бразилии, самолет следовал по участку трассы от точки INTOL на точку TASIL. Маршрут пересечения Атлантического океана проходил через самую крупную красную зону на инфракрасном снимке из космоса.

Пассажиры являлись гражданами 30 государств: Аргентина – 1, Бельгия – 1, Бразилия – 58, Великобритания – 5, Канада – 1, Китай – 9, Хорватия – 1, Дания – 1, Нидерланды – 1, Эстония – 1, Филиппины – 1, Франция – 61, Гамбия – 1, Германия – 26, Венгрия – 4, Исландия – 1, Ирландия – 3, Италия – 9, Ливан – 5, Марокко – 2, Норвегия – 3, Польша – 2, Румыния – 1, Россия – 1, Словакия – 3, Испания – 2, Швеция – 1, Турция – 1.

Среди пассажиров было 126 мужчин, 82 женщины, 7 детей и один младенец.

**gena** » 02 июн 2009, 18:36

Molnia i turbulentnost' ne prichem - v etom rayone v eto vremya byli esche 30 samoletov, i vse doleteli!

T.k. sam samolet (daje NE pilot!!!) NE uspel podat' avtomatichesky radio-signal (eto zalojeno v technologyi), oznachaet chto byl vzryv - skorey vsego bomba... Samolet razvalylsya za 3 sekundy!

Sranyi Air France kak vsegda sdelal 'overbooking' - neskolko passajirov s biletami NE popali na reis, zato kakie-to bankiry, kotorye doljny byli letet' pervim klassom otmenili polet v poslednyu minutu

I na samolete v itoge bylo 10-15 pustyh mest - v obschem, mutnaya istorya

**Delinda** » 02 июн 2009, 18:36

Елена 58 писал(а):. Прибытие первого корабля в предполагаемый район бедствия предполагается в среду. Глубины океана здесь достигают 4,570 метров.

Ранее сообщалось, что только у нас в РФ есть глубоководные батискафы, которые могут работать на таких глубинах...это правда?

**GEORG78** » 02 июн 2009, 18:50

ThaiThai писал(а):
Елена 58 писал(а):. Прибытие первого корабля в предполагаемый район бедствия предполагается в среду. Глубины океана здесь достигают 4,570 метров.

Ранее сообщалось, что только у нас в РФ есть глубоководные батискафы, которые могут работать на таких глубинах...это правда?

Впринципе правда, глубоководные аппараты, которые могут что-то найти и поднять наверх есть только у нас. У других стран есть подобная техника, но она мало приспособлена для поисков чего-либо на глубине.
Вот только будут ли привлекать что-то для поисков это вопрос. Очень дорого, если исключить вероятность везения, то поиски могут затянуться на долгие месяцы, а это десятки, если не сотни миллионов долларов.
Кажется практически официальной версией признан выход из строя самолета из-за погодных явлений, теракт исключают. Если и будут что-то искать, то лишь для того что бы с Эр-Баса вину снять или наоборот повесить.

**Ulitka** » 02 июн 2009, 18:57

гадство
понятно, что ничего не понятно и концов не найдешь

**GEORG78** » 02 июн 2009, 19:10

Ulitka писал(а):гадство

Почему гадство? Останки людей уже не найти. Теперь вопрос решают большие деньги. Кто эти деньги будет платить родственникам пострадавших в катастрофе. На Западе это действительно большие деньги, общая сумма исков приблизится наверно к миллиарду.

**Ulitka** » 02 июн 2009, 19:38

GEORG78 писал(а):Почему гадство? Останки людей уже не найти. Теперь вопрос решают большие деньги. Кто эти деньги будет платить родственникам пострадавших в катастрофе. На Западе это действительно большие деньги, общая сумма исков приблизится наверно к миллиарду.

Точно не найти? Я вообще плохо себе представляю как там что после падения... Гадство, что финансовый вопрос стали, похоже, решать с самого начала, судя по сообщениям, что причиной могла стать молния. На этом форуме вряд ли все специалисты по полетам, и то все сошлись на том, что молния никак причиной не могла быть. Опять же поднимать что либо - деньги, виновник - искать оправдания, ну не нравится мне все это, нехорошо
Что экономить пытаться будут на родственниках, ну тоже ж гадство

**Jelena 58** » 02 июн 2009, 19:48

Думаю, черный ящик будут доставать.
Остальное проблематично.

**Доча** » 02 июн 2009, 20:19

GEORG78 писал(а):Кажется практически официальной версией признан выход из строя самолета из-за погодных явлений, теракт исключают.

да не фига они теперь не исключают.
теперь говорят, что выдвигают 4 основные причины и терракт - одна из них. А еще вчера лили в уши, что это что угодно но только НЕ терракт.

gena думается мне так же как и Вам. настолько все мутно в этой истории. это ж какой должен быть разряд, чтоб в новом напичканном аэробусе отказала вся электроника.

а еще выдвигают версии о столкновениях с метеоритом и даже незафиксированным самолетом типа который наркотики перевозит например. Тык даже в это верится больше чем в супер-молнию!!!

**BIT** » 02 июн 2009, 20:26

На одном из новостных сайтов было написано, что обломки находят в радиусе десятки километров (60).
Исходя из этого логично, что самолет разрушился еще в воздухе. К тому же пишут, что была разгерметизация. Взрыв?

P.S. Версия с молнией совсем неубедительная. Мне коллега прошлым летом рассказывал, что сам видел, что при полете из Москвы в Сочи в крыло попала молния.

**Loquito** » 02 июн 2009, 20:29

Так как все произошло практически мнгновенно и пилоты не вышли на связь, то в числе других есть и такие версии:
1. Столкновение с летящим без опознавательных знаков военным самолетом-разведчиком.
2. Столкновение с летящим без опознавательных знаков самолетом наркоторговцев.
3. Попадание метеорита.
Версии озвучены представителем французских ВВС.
Версии таковы, что вряд ли кто-либо в содеянном признается, даже если это и так.
Вполне возможно, что сейчас кто-то радуется, что глубина в районе падения 4,5 км и вряд ли будут найдены черные ящики.
Совершенно субъективно более склонен верить в эти версии, чем в версию теракта именно касательно данного рейса.

**Ulitka** » 02 июн 2009, 20:38

Ну вот, понеслась, все что угодно, но мы не виноваты.

**Доча** » 02 июн 2009, 20:40

Loquito писал(а):Так как все произошло практически мнгновенно и пилоты не вышли на связь, то в числе других есть и такие версии:
1. Столкновение с летящим без опознавательных знаков военным самолетом-разведчиком.
2. Столкновение с летящим без опознавательных знаков самолетом наркоторговцев.
3. Попадание метеорита.
Версии озвучены представителем французских ВВС.
Версии таковы, что вряд ли кто-либо в содеянном признается, даже если это и так.
Вполне возможно, что сейчас кто-то радуется, что глубина в районе падения 4,5 км и вряд ли будут найдены черные ящики.

вот вот я как раз об этом и писала выше. а 4 версия как раз терроризм... имхо признать для эйр франса что на борту произошел терракт, это может быть и не равносильно смерти, но репутация их будет подмочена очень сильно, поэтому эту версию до последнего будут отрицать...

**ENTB** » 02 июн 2009, 20:44

Кстати, никто не в курсе что за парень Алексей Киселев, путешествовал или по работе летал?

**Ulitka** » 02 июн 2009, 20:45

Доча писал(а):признать для эйр франса что на борту произошел терракт, это может быть и не равносильно смерти, но репутация их будет подмочена очень сильно, поэтому эту версию до последнего будут отрицать...

репутация у них уже подпорчена, даже если они ни в чем не виноваты, название "засветилось", этого достаточно, обратите внимание опять же на этом форуме, как их сразу стали в "черный список" заносить, потому что самолет пропал, а причина для репутации теперь уже не так важна, деньги - да

**Доча** » 02 июн 2009, 20:49

ENTB писал(а):Кстати, никто не в курсе что за парень Алексей Киселев, путешествовал или по работе летал?

интервью было с его якобы женой кубинкой. Она сказала что у него какой то бизнес и в Рио он летал как раз по делам. по поводу второго человека я официального подтверждения не слышала

**Kamal** » 02 июн 2009, 21:04

Я бы не смотрел так пессиместично на перспективы расследования, что бы там не произошло. Во-первых, в установлении истины кровно заинтересована AF, поскольку со вчерашнего дня она потеряла бренд "самой безопасной компании", а следовательно это ударит по ее кошельку и тем сильнее, чем дольше будут неясность. Расходы на поиски, в этом ключе будут взвешивать с неминуемыми потерями в случае, если ничего искать не будут. Во вторых, в этом заинтересован производитель самолетов. В-третьих, это м/н перелет, поэтому каждый будет копать, чтобы скинуть ответственность с себя на другую сторону - достаточно было увидеть как Франция с Бразилией бросились наперегонки "Кто первый найдет". Возможно, если катастрофа действительно произошла и там где об этом сейчас говорят, будет образована м/н группа для поиска.
Конечно, если завтра, например, кто-то отзвонит и скажет, что-то типа "мы берем ответственность на себя" все немного изменится, однако исходя из обнародованной информации версия с террактом представляется маловероятной. Замечу по ходу, что такая версия была бы крайне выгодной для всех, кроме службы безопасности в аэропорту вылета.
Было бы интересно узнать о высоте лайнера над уровнем моря, когда пошел сигнал о неисправности электрики.

**Loquito** » 02 июн 2009, 21:18

Я много раз летал самолетами Air France, компания мне нравилась и я ей доверял. И я так же доверяю Air France сейчас. Лично мое отношение к ней никак не изменилось. Ибо понятно, что произошло абсолютное ЧП. В воздухе ЧП может произойти с любым самолетом, и как раз таки чем больше компания и чем чаще рейсы - тем вероятнее невероятная ситуация, что именно в их самолет попадет метеорит. Ведь речь не идет о том, что самолет был стар и выработал свой ресурс, но его сознательно продолжали эксплуатировать; или что французские пилоты были пьяны (и то , и другое случается в России). По всему понятно, что произошло нечто совсем экстраординарное. И даже если имел место теракт ( во что лично не верю) - вроде бы основная ответственность должна лечь на правоохранительные органы Бразилии, которые осуществляют досмотр и контроль.
В любом случае, не стал бы клеймить Air France, во всяком случае до выяснения, если таковое вообще возможно.

**Ulitka** » 02 июн 2009, 21:27

Loquito писал(а):...В воздухе ЧП может произойти с любым самолетом, и как раз таки чем больше компания и чем чаще рейсы - тем вероятнее невероятная ситуация, что именно в их самолет попадет метеорит. Ведь речь не идет о том, что самолет был стар и выработал свой ресурс, но его сознательно продолжали эксплуатировать; или что французские пилоты были пьяны... не стал бы клеймить Air France...

согласна

**Lomantin** » 02 июн 2009, 21:28

Я офигеваю, дорогая редакция! Оказывается в небе летают никем не видимые самолеты-разведчики, которые сами тоже ничего не видят,даже встречный лайнер! Интересно как же они что-то разведуют ?
А еще туда сюда летают никем не видимые самолеты и перевозят наркоту !!!
Сильнейшие и правдоподобнейшие версии!
А вообще все ужасно грустно

**_amina_** » 02 июн 2009, 21:37

Lomantin писал(а):...А еще туда сюда летают никем не видимые самолеты и перевозят наркоту !!!...

На высотах трансатлантических лайнеров в 10 и более тыщ км? Крутые такие нарко-самолеты получаются, мда
И почему за минуту до падения автопилот был переключен на ручное управление? И почему в эфир ничего не передали сами пилоты? Загадки...

**Доча** » 02 июн 2009, 21:40

может быть это и не самые правдоподобные вещи, но я лично в молнию тоже не верю...
AF клеймить не собираюсь, хорошая а\к, то что со всеми может случиться такое - это факт.
Просто хочется уже что бы наконец прояснилась ситуация, нашли этот злополучный самолет и чтобы сказали правду

реально жалко родственников которые находятся в неведении

**Lomantin** » 02 июн 2009, 21:55

Доча писал(а):может быть это и не самые правдоподобные вещи, но я лично в молнию тоже не верю...

Остается метеорит! дОжили..

**Доча** » 02 июн 2009, 21:59

Lomantin писал(а):
Доча писал(а):может быть это и не самые правдоподобные вещи, но я лично в молнию тоже не верю...

Остается метеорит! дОжили..

я считаю взрыв

**Ulitka** » 02 июн 2009, 22:03

действительно, дОжили... бред какой-то

**Доча** » 02 июн 2009, 22:07

Ulitka писал(а):действительно, дОжили... бред какой-то

если вы считаете что это молния, пожалуйста. я не собираюсь спорить на эту тему.

а бред это то что происходит сейчас. вы новости слушаете?

цитата НТВ
"Обозреватели отмечают, что руководство компании «Эйр Франс» ведет себя в этой ситуации достаточно странно. Но уж хотя бы список пассажиров, спустя 36 часов после трагедии, можно было обнародовать.

Но самое удивительное — по информации, которой мы располагаем, якобы уже когда связь с «Аэробусом» оборвалась и А-330 исчез с экранов радаров, диспетчеры «Эйр Франс» никого не поставили в известность о случившемся. Они полагали, что экипаж в течение часа снова выйдет на связь."

**Ulitka** » 02 июн 2009, 22:12

Вы меня неправильно поняли, я предполагаю, что все 4 предложенные версии и молния - "бред сивой кобылы", и что если виновник достаточно влиятелен, то вряд ли мы с вами узнаем что же произошло на самом деле, спишут на природу или найдут "крайнего" типа "ошибка пилота", могу, конечно, ошибаться, я не специалист

**PerpetuumMobile** » 02 июн 2009, 22:18

Скорее всего всю вину повесят на пилотов: погибли, спрашивать не с кого. Печально всё это.

**нонейм** » 02 июн 2009, 22:20

[Lomantin писал(а):
Доча писал(а):
может быть это и не самые правдоподобные вещи, но я лично в молнию тоже не верю...

Остается метеорит! дОжили..

я считаю взрыв /quote]

а я считаю марсиане.

Ну вот, блин, очередной шпионский заговор. AF - одна из крупнейших авиакомпаний в мире, с огромным престижем, фактически всей Франции. Никто ничего скрывать не будет. Не в правилах это. АБСОЛЮТНОЕ большинство авиакатастроф раскрывается и говорится ПРАВДА. В данном случае деньги решающей роли не играют. На кону репутация AF и всей Франции (это национальный авиаперевозчик).

Я как раз думаю, все банальнее. По типу "Донецкого" инцидента. Влетели в грозу, попали в сильнейшую турбуленцию и самолет не выдержал перегрузок. Все таки тропическая гроза доходит до 15 км в высоту. А остальные борты могли просто обойти, или найти "дыры". Этому рейсу не повезло. Хотя это только предположение "продвинутого" чайника.

Результаты расследования скорее всего будут обнародованы спустя месяц-другой, как и положено в данном случае, чтобы исключить домыслы и ошибки.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР