Из России в Литву (Вильнюс) на поезде с билетами до Калининградской области. С 1 марта 2024 ВЪЕЗД ЗАКРЫТ

[Bulat_]

С 1 марта 2024 сойти с поезда в Литве нельзя
Альтернативы "Нестеровскому поезду" после 1 марта 2024

Дальше можно не читать.

В данной теме рассматривается возможность попадания в Литву на калининградских поездах в 2024 году, с покупкой билетов по внутрироссийскому, а не высокому межгосударственному тарифу. Обычно для этого приобретается билет до первой российской станции после границы – Чернышевское. Раньше покупались билеты до ст. Нестеров, что и дало название "нестеровской схеме" но сейчас погранконтроль производится на ст. Чернышевское.
Кроме того, по этой же схеме можно ездить в Беларусь и обратно, это может обойтись существенно дешевле билета Москва-Минск или Калининград-Минск.
--
В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации № 1993-р от 31 июля 2020 года и нотой МИД Литовской республики №5-148/2021 от 21 апреля 2021 года осуществить транзит в Калининградскую область или обратно железнодорожным транспортом (без права выхода или посадки на территории Литовской республики) могут следующие категории пассажиров:

- Граждане Российской федерации, получившие упрощенный транзитный документ для железнодорожного транспорта (далее – УПД-ЖД). Запрос УПД-ЖД формируется вместе с оформлением билета отдельно на каждую поездку. Пассажиры по требованию литовской стороны дополнительно должны заполнить электронную форму анкеты УПД-ЖД на сайте std.urm.lt вписав фамилию и имя большими латинскими буквами (переписав их из заграничного паспорта), распечатать анкету и подписать. Заполненную анкету необходимо отдать персоналу поезда. При пересечении государственной границы Литовской Республики пассажиры вместе с заграничным паспортом должны предоставить распечатанную копию УПД ЖД, полученного от проводника пассажирского вагона.

- Граждане Российской федерации и других третьих стран, обладающие действующей Шенгенской визой или другим документом, предоставляющим право на прибытие в Шенгенскую зону
---

1. Билет на калининградский поезд могут приобрести только граждане России по заграничному паспорту. Российско-белорусскую границу по земле могут пересекать только граждане РФ и РБ, а упрощенный транзит действует только для граждан России, следующих из одной ее части в другую. Поэтому при из следовании из Калининградской области в Литву или Беларусь следует покупать билет как минимум до Смоленска, из Минска в Калининград - также от Смоленска. Обладатели двух паспортов должны использовать паспорт РФ.

Граждане Беларуси могут воспользоваться поездом на всем маршруте при наличии шенгенской визы или иного документа, разрешающего въезд в Шенген. Однако, на билеты от/до белорусских станций действует межгостариф, и поэтому проще и дешевле пересечь границу на автобусе.

2. Кроме того, данный вариант может быть интересен лицам, у которых имеются ограничения на выезд из РФ: при следовании в Калининград вы как бы не покидаете Россию, а едете из одной ее части в другую (Ст. 6 Федерального закона от 15.08.1996 N 114-ФЗ "О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию")
Подробно тема выезда должников рассматривается здесь: Как выехать с долгами через Белоруссию

3. Между Россией и Белоруссией паспортного и таможенного контроля нет. После Смоленска российские пограничники визуально проверят паспорта. Полноценный контроль - в Гудогае. Ни УПД, ни виза белорусских пограничников не интересуют, показывать им следует только загранпаспорт, в который они поставят выездной штамп. В Кяне появятся литовские пограничники. По умолчанию они смотрят УПД-ЖД и на него же ставят штамп. Если вы хотите выйти в Литве, то УПД убирайте подальше, показывайте визу (или второй паспорт) и получайте штамп в него. С этим штампом вы имеете право покинуть поезд.

Литовские станции объявлены техническими, они не показываются на сайте РЖД (но есть на яндекс-расписаниях).
29/30, 147/148, 79/80, 359/360
Посмотреть расписание можно по ссылкам в этом сообщении Re: Из России в Литву (Вильнюс) на поезде с билетами до Калининградской области (нестеровский билет)

Поезд делает две остановки: в Кяне (Kena) и Кибартае (Kybartai) для погранконтроля. В Вильнюсе остановки нет. Выйти можно на приграничных станциях, и затем доехать до Вильнюса на электричке. Также на этих станциях можно сесть с обратным билетом от Чернышевского.

Отдельная тема - Электричка из Кяны в Вильнюс, поэтому с вопросами про электрички туда

Важно знать, что вы ничего не нарушаете, садясь в свой поезд не на станции отправления, а на любой другой по пути следования: пассажир имеет на это полное право, его место никуда не сдается и билет не пропадает. Поэтому проводники обязаны посадить вас в поезд (с разрешения пограничников).

4. Если в документе два варианта написания – латиницей и кириллицей, то для оформления проезда между станциями Российской Федерации (включая проезд в Калининград с транзитом по Белоруссии и Литве), Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Таджикистана, Абхазии, Украины следует использовать КИРИЛЛИЦУ, для оформления проезда от или до станций других государств – латиницу.
При оформлении билета с указанием номера участника программы лояльности "РЖД Бонус" и заграничного паспорта, ФИО заполняются только латиницей.

Смежные темы:
Поезд Москва - Калининград, транзит через Литву, УПД
Таможня: ввоз товаров из Литвы в Беларусь и РФ
Тем кто прилетел с Луны читать: Запрет на въезд в страны Балтии и Польшу для гр РФ с туристическими шенгенскими визами
Если нет оснований для въезда в Литву, а нужно в Европу - читать и спрашивать здесь: Как сейчас попасть из России в Европу, варианты маршрутов

[csprepod]

Я видел, что народ выпускали после окончания проверки вагона. Т.е. люди выходили до того как проверят весь состав.

Спасибо!
То есть можно сказать проводнице, или даже непосредственно литовской таможне(и/или погранцам) и они проверят в первую очередь, чтобы выпустить на Кяне. Ок.

[berngo]

А вот после белорусской границы появились российские мусора и стали запрещать бухать. Интересно, они вообще имеют право беспределить на территории чужой страны?

А откуда они взялись? Сопровождение? Или это уже после въезда на территорию РФ?

[Plutonium-239]

А откуда они взялись? Сопровождение? Или это уже после въезда на территорию РФ?

На территории Белоруссии, сразу после прохождения границы. Сам бы хотел понять. И какое они вообще право имеют при оружии на территории сопредельного государства свои правила устанавливать?

[berngo]

И какое они вообще право имеют при оружии на территории сопредельного государства свои правила устанавливать?

Если это на территории Беларуси - то не имеют таких прав, поезд не обладает правом экстерриториальности, во время следования соблюдаются законы страны, по которой поезд идет. Но сотрудники МВД РФ на транспорте этого "не знают", они выполняют свои правила и регламент, приказы своего начальства для них важнее международных соглашений и норм закона, им сказали - поддерживать порядок на всем пути следования, вот и работают. Говорить рядовым исполнителям это бесполезно, только руководству

[Maximus1301]

И какое они вообще право имеют при оружии на территории сопредельного государства свои правила устанавливать?

Если это на территории Беларуси - то не имеют таких прав, поезд не обладает правом экстерриториальности, во время следования соблюдаются законы страны, по которой поезд идет. Но сотрудники МВД РФ на транспорте этого "не знают", они выполняют свои правила и регламент, приказы своего начальства для них важнее международных соглашений и норм закона, им сказали - поддерживать порядок на всем пути следования, вот и работают. Говорить рядовым исполнителям это бесполезно, только руководству

Вы не правы, они работают именно в соответствии с договорами заключенными между Белорусью и Россией, а не потому, что "товарищ майор захотел")

[Plutonium-239]

они работают именно в соответствии с договорами заключенными между Белорусью и Россией

Нет такого договора. Это вообще бесперецендентный случай, что полицейские на территории другого государства принуждают к исполнению российских законов.

[Maximus1301]

они работают именно в соответствии с договорами заключенными между Белорусью и Россией

Нет такого договора. Это вообще бесперецендентный случай, что полицейские на территории другого государства принуждают к исполнению российских законов.

Вы знаток договоров заключенных между Россией и Беларусью в части сопровождения пассажирских составов? Я нет, но у нас страна великих возможностей, что они там поназаключали боюсь даже они не знают)

[SolarKitten]

Это вообще бесперецендентный случай, что полицейские на территории другого государства принуждают к исполнению российских законов.

Вы очень удивитесь наверное - но на территории Беларуси тоже запрещено распитие в поезде.
И разбираться официально, если что, будет белорусская милиция по вызову сопровождающего поезд наряда. По белорусским законам.
Поэтому я не советую качать права в стиле "да вы здесь никто" и доводить дело до вызова белорусов, последние помимо немаленького штрафа (8 базовых величин, это примерно 6 тысяч в переводе на российские рубли) имеют скверную привычку снимать с поезда, мотивируя это тем что в нетрезвом виде ехать запрещено.

[Plutonium-239]

SolarKitten, в поезде Брест-Москва никогда никто не приставал по этому поводу. Проводникам пофиг, а ментов там ни разу не было.

[Maximus1301]

SolarKitten, в поезде Брест-Москва никогда никто не приставал по этому поводу. Проводникам пофиг, а ментов там ни разу не было.

Вы хотите права покачать??? Вы только учтите,белорусы относятся к любым нарушениям с точки зрения "фас, фас "(с) А иностранный паспорт для них как красная тряпка для быка.. Не советую... А если что, то в Москве забирают от станций метро только в путь, не за выпивку, за затянуться сигаретой...

[Bulat_]

У меня по прежнему есть сомнения в том, брать ли билет на поезд, который не останавливается в Вильнюсе, а останавливается в Кяне (следующая за Кяной будет остановка в Гудогае, - это уже на выезде из Литвы).

Гудогай- это уже Белоруссия.

[csprepod]

У меня по прежнему есть сомнения в том, брать ли билет на поезд, который не останавливается в Вильнюсе, а останавливается в Кяне (следующая за Кяной будет остановка в Гудогае, - это уже на выезде из Литвы).

Гудогай- это уже Белоруссия.

Да, ошибся. Правильное название этого литовского города на границе с Калининградской областью - Кибартай. Сейчас исправлю.

[nufc]

господа, а садился кто-то в Вильнюсе по Нестеровским билетам, не с напечатанным билетом, а с посадочным купоном и электронной регистрацией? Как реагируют на такие распечатки погранцы в переходе?

[Bogatyr]

господа, а садился кто-то в Вильнюсе по Нестеровским билетам, не с напечатанным билетом, а с посадочным купоном и электронной регистрацией? Как реагируют на такие распечатки погранцы в переходе?

я бы на вашем месте беспокоился больше не за литовских пограничников в переходе, а за российскую проводницу у вагона
Потому что у последней вроде как и распечатка должна быть по всем пассажирам в вагоне и планшет должен быть (на самом деле, далеко не всегда есть), нооо... посадка всего 5 минут, темное время суток... вы действительно хотите пережить этот квест?
Я бы все-таки советовал распечатать билет. Возможно, эти 50 евроцентов сберегут вам очень много нервных клеток)))

[Bulat_]

Я бы все-таки советовал распечатать билет. Возможно, эти 50 евроцентов сберегут вам очень много нервных клеток)))

Какие 50 центов, вы о чем?

[Bogatyr]

Какие 50 центов, вы о чем?

В последний раз в Европе я печатал одну ч/б страницу в первом попавшемся фотосалоне за 50 евроцентов. А вы о чем подумали?)

[Bulat_]

Какие 50 центов, вы о чем?

В последний раз в Европе я печатал одну ч/б страницу в первом попавшемся фотосалоне за 50 евроцентов. А вы о чем подумали?)

Вы, похоже, не понимаете, о чем речь. Есть билет на "твердом носителе", распечатанный на бланке РЖД в кассе или в терминале, а есть электронная регистрация, при которой никакой билет вообще не нужен. То, что выдает сайт в подобных случаях, называется посадочным купоном, и не имеет ровно никакого значения, распечатан он на бумажке или сохранен на телефоне: у проводника уже есть список пассажиров в виде бумажной распечатки, а с недавних пор и на некоем электронном девайсе.
И вопрос касается как раз возможных проблем при электронной регистрации, а не "твердом" билете.

[Bogatyr]

Вы, похоже, не понимаете, о чем речь. Есть билет на "твердом носителе", распечатанный на бланке РЖД в кассе или в терминале, а есть электронная регистрация, при которой никакой билет вообще не нужен. То, что выдает сайт в подобных случаях, называется посадочным купоном, и не имеет ровно никакого значения, распечатан он на бумажке или сохранен на телефоне: у проводника уже есть список пассажиров в виде бумажной распечатки, а с недавних пор и на некоем электронном девайсе.
И вопрос касается как раз возможных проблем при электронной регистрации, а не "твердом" билете.

Я прекрасно понимаю о чем говорю. И осознаю разницу между билетом и купоном с ЭР.
Вы просто вспомните, что чаще всего из себя представляют проводники, какой чаще всего у них возраст и какой чаще всего менталитет...

Теперь из личного. За 4 посадки в Вильнюсе не видел ни одного проводника, который стоял бы с девайсом в руках или распечаткой, т.е. даже если предположить что всё это находится у него в купе, то вы сначала подождете пока проводник проверит билеты и визы у остальных пассажиров, а потом будет заниматься вами (помним про ночь и стоянку 5 минут).
2 недели назад я был свидетелем того, как у проводницы не работал девайс при посадке в Смоленске и ни за какой распечаткой она не ходила, а просто отправляла всех своих пассажиров заходить через другие вагоны, через других проводников у которых девайс работает (помним про стоянку в 5 минут в Вильнюсе, да?)
А если человек купил билет после того, как поезд отправился из Калининграда, то у проводницы он будет распечатке? (ответ понимаем)
А вы уверены, что проводница в курсе про то, что посадочный купон на экране мобильного телефона равнозначен бумажной версии? Не желаете с ней подискутировать на эту тему на перроне? Начальник поезда наверняка то подтвердит вашу правоту, но его еще надо будет дождаться (вспоминаем про стоянку 5 минут)

Короче, основная моя мысль в том, временные и денежные затраты на распечатку посадочного купона полностью перекрывают все риски нарваться на какого-нибудь самодура в подземном переходе или при посадке в вагон.

[Bulat_]

Вы просто вспомните, что чаще всего из себя представляют проводники, какой чаще всего у них возраст и какой чаще всего менталитет...

А что они представляют? Возраст попадается разный, лет от 20 до 50+

За 4 посадки в Вильнюсе не видел ни одного проводника, который стоял бы с девайсом в руках или распечаткой

Неудивительно. ЭР на калининградском поезде появилась совсем недавно. К тому же после Нестерова проводник и так уже знает, сколько "нестеровских" пассажиров сядет в Вильнюсе.

(помним про стоянку в 5 минут в Вильнюсе, да?)

Стоянка может быть хоть 2 минуты, но поезд не отправится, пока посадка и высадка не закончены.

А если человек купил билет после того, как поезд отправился из Калининграда, то у проводницы он будет распечатке? (ответ понимаем)

В этом случае на купоне будет жирно написано красным: ЭР невозможна, получите билет в кассе на территории РФ. И без этого "твердого" билета уже не посадят.

А вы уверены, что проводница в курсе про то, что посадочный купон на экране мобильного телефона равнозначен бумажной версии?

Уверен. Она в РЖД работает, инструктажи проходит и всю эту фигню каждый день видит. И лучше вас знает, что посадочный купон не является билетом.

Короче, основная моя мысль в том, временные и денежные затраты на распечатку посадочного купона полностью перекрывают все риски нарваться на какого-нибудь самодура в подземном переходе или при посадке в вагон.

Распечатать вам его никто не запрещает, и даже стоит это сделать. Но основная мысль ваша неверна, вы совсем не в том направлении мыслите.

[SolarKitten]

То, что выдает сайт в подобных случаях, называется посадочным купоном, и не имеет ровно никакого значения, распечатан он на бумажке или сохранен на телефоне

Вообще-то имеет. Есть поезда, для которых четко оговорено - посадочный купон должен быть только в распечатанном виде.