Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[oleg_66]

27 февраля не выпустили в город. Транзит 6,5 часов, мотивировка -у вас мало времени. Пояснения что хочу просто выйти покурить не помогли

Где?

Пекин

[Viachik]

Пояснения что хочу просто выйти покурить не помогли

Ну надо же ))) А вы очень и очень изобретательны в части аргументов
P.S. Будь я тем китайцем, которому вы протаранили оное - однозначно разрешил бы вам покурить, пройдя границу
Но не свезло и вам, и мне )))))

[Irina 1506]

И при мне еще в 2014 с такой стыковкой в 6 часов не выпускали в Пекине, при нас людей заворачивали. За это время можно доехать до центра, помахать рукой Гугуну, и поехать обратно в аэропорт, это если на метро/экспрессе, а на такси можно ой как попасть в пробку.

В аэропорту Пекина всегда очереди на паспортный, а особенно секьюрити контроль. Шмонают потому что там. Не все знают, что лучше в ручной клади всю технику+ключи (это у них новая область риска, два раза попадала в ноябре и январе с ключами, повторно на просветку отправляли - раньше этого не было у нас по крайней мере) положить в пакет, который на секьюрити выложить отдельно. Поэтому там все долго бывает. Разбирают ручную кладь, всю технику, батарейки, ключи отдельно на повторный досмотр.

У китайцев очень строгий и долгий порой секьюрити-контроль на вылете. Пограничники об этом знают, и считают, что остаточного времени мало для осмотра города, даже если не получать багаж и потом не регистрировать. С багажом отдельная тема. Скажем на рейс Аэрофлота в Москву уже за 4 часа очередь на регистрацию, в которой можно 1,5 часа провести (апрель, ноябрь 2018 опыт). А вот в третьем терминале с этим попроще, ни разу очереди не наблюдала у S7/Air China. Но все же мало времени 6 часов. Поэтому это вообще не странно, что не выпустили на стыковке 6,5 часов даже без смены терминала. А покурить - это не аргумент для китайцев. Мало ли что Вы говорите. Сказали покурить, а сами на такси до центра города, и на свой рейс не успели. Увы, к словам доверия нет у пограничников.

[Алена9991]

Всем добрый день! Летим из Денпасара в Москву с China Southen с двумя пересадками через Китай. Сначала Шеньжень, потом Ухань. Время транзита менее 24 часов. К сожалению, придется, видимо, сделать визу на этот перелет (делать будем однократную туристическую, визовые центры за транзитки не берутся), потому что консульство говорит, что надо, Тиматик и пр. ссылающиеся на него Skyteam и т.д. тоже говорят надо (ох уж этот Шеньжень ) Перелет в Индонезию 29 марта, так что должны успеть сделать.
Теперь ГЛАВНЫЙ вопрос: как объяснить китайцам, что визу не нужно трогать по дороге в Индонезию, она нужна на обратный путь???

Я тоже лечу в Индонезию 29 марта
Может вместе преодолеем этот сложный транзит?
Напишите мне тут в лс, скину контакты

[serg181]

serg181 вам будем нужно заполнить синие бланки, т.к. жёлтые для тех, у кого виза. Бланки будете заполнять при первом въезде в Китай. Ваши перелёты подходят только под транзит 24 часа, т.к. 2 города.
Кстати, напишите подробнее о времени рейсов, может Вы и под транзит 24 часа не попадаете.

Спасибо!

Полёты (конкретнее):
"туда" - Сидней-Нанжин-Пекин (Чайна Истерн 0728), и через 6 часов Пекин-Нск (С7 5724) - без выхода "наружу";
"обратно" - Нск-Пекин (С7 5723), выход в город, и через 18.5 часов Пекин-Сидней (без посадки, Чаина Истерн 8420);

[Alex Kumarkov]

Теперь ГЛАВНЫЙ вопрос: как объяснить китайцам, что визу не нужно трогать по дороге в Индонезию, она нужна на обратный путь???

Ответ на главный вопрос внизу шапки данной темы - заготовьте для китайских пограничников записку, или попробуйте на словах, если будет обоюдное хорошее знание английского или китайского языка.

[staffi.08]

Ответ на главный вопрос внизу шапки данной темы - заготовьте для китайских пограничников записку

Что-то в шапке захромал жирный текст, который должен обозначать Гонконг.

[Alex Kumarkov]

Что-то в шапке захромал жирный текст, который должен обозначать Гонконг.

Поправил.

[staffi.08]

Поправил.

Alex, благодарю!

[xOLEGx]

[Обязательно надо отметить, что паспорт не теряли.
А если терял, то что? В 2010 угораздило в Гонконге потерять, вылетал по справке, чем это грозит?

[Pereslavl]

[Обязательно надо отметить, что паспорт не теряли.
А если терял, то что? В 2010 угораздило в Гонконге потерять, вылетал по справке, чем это грозит?

Интрига. Просто в нашем случае всех, кто не поставил никакую галку в соответствующем поле, возвращали дописывать анкету. А что будет если теряли - может просто проверят потщательнее, а может и отошлют чтобы не думалось...

[xOLEGx]

Вот так шляпа. Наверно что то новое, через Шанхай по безвизу разными а/к летел, такого не помню.

[Viachik]

Вот так шляпа. Наверно что то новое, через Шанхай по безвизу разными а/к летел, такого не помню.

Я прочитал этот пост и ваши в др. ( может быть влияющих на спич) темах - и не понял вообще вашей проблемы.
Вы можете, сильно подумав, нормальным языком ее сформулировать понятней и попроще ? ))))
_https://www.youtube.com/watch?v=5XH1BwKTRp8
( Какие то потерянные паспорта ранее, и причем тут Гонконг - в части данной транзитной темы через Китай ? )

[xOLEGx]

Тема про безвиз и проблемы с ним связанные. Гонконг конечно ни при чём, виноват.

[АлАр]

при транзите 24 часа уже не включает вариант корабль?

Х.з., наверное да. Почему нет.

- Passengers with a confirmed onward air, cruise or train ticket to a third country within 24 hours can obtain an entry permit on arrival. They must have documents required for the next destination.

Полистал Тиматик, нигде не увидел строго именно про авиабилеты применительно к 24-часовому транзиту, может плохо смотрел, поправят.

А можно чуть подробнее про эту цитату? Откуда? Более полный текст?
В приведенной цитате прямо говорится про "круизный билет" (= корабль) и 24 часа

[Нету]

Голова крУгом. Билеты покупаю на сайтах АйрЧаина (Канада-Пекин) и С7 (Пекин-Иркутск). Билет не сквозной. Может какое агентство мне бы и могло их оформить в одно. Но надо ли? При таких условиях я смогу выйти в город (Пекин) с безтранзитными 144 часами?

[serg181]

Голова крУгом. Билеты покупаю на сайтах АйрЧаина (Канада-Пекин) и С7 (Пекин-Иркутск). Билет не сквозной. Может какое агентство мне бы и могло их оформить в одно. Но надо ли? При таких условиях я смогу выйти в город (Пекин) с безтранзитными 144 часами?

Думаю что с визой проблем не будет - вылетной билет уже будет "на руках" и в системе.
я делал "сквозной" билет т.к. специально хотел чтобы багаж оставался у авиалиний (на "выход" в Пекине относительно мало времени и гостиница не нужна).
особенностями "не сквозного" билета является получение багажа (если таковой имеется) в пункте транзита, и его переоформлении на последующий(е) рейс(ы).

Если интересует, могу рассказать как я делал "сквозной" билет через агенство бесплатно (ещё и дешевле чем на официальных сайтах авиалиний)
(наверное это уже должна быть другая тема и другой подфорум т.к. относится к покупке билетов в общем...?)

[Нету]

Голова крУгом. Билеты покупаю на сайтах АйрЧаина (Канада-Пекин) и С7 (Пекин-Иркутск). Билет не сквозной. Может какое агентство мне бы и могло их оформить в одно. Но надо ли? При таких условиях я смогу выйти в город (Пекин) с безтранзитными 144 часами?

Думаю что с визой проблем не будет - вылетной билет уже будет "на руках" и в системе.
я делал "сквозной" билет т.к. специально хотел чтобы багаж оставался у авиалиний (на "выход" в Пекине относительно мало времени и гостиница не нужна).
особенностями "не сквозного" билета является получение багажа (если таковой имеется) в пункте транзита, и его переоформлении на последующий(е) рейс(ы).

Если интересует, могу рассказать как я делал "сквозной" билет через агенство бесплатно (ещё и дешевле чем на официальных сайтах авиалиний)
(наверное это уже должна быть другая тема и другой подфорум т.к. относится к покупке билетов в общем...?)

Опыт всегда интересен, расскажите конечно, пожалуйста. Но вот мне хотелось бы опыт тех, у кого было 2 разных билета и все прошло хорошо.

[Irina 1506]

Опыт всегда интересен, расскажите конечно, пожалуйста. Но вот мне хотелось бы опыт тех, у кого было 2 разных билета и все прошло хорошо.

Не беспокойтесь, все будет хорошо. Мы практически всегда летаем транзитом через Пекин разными билетами и авиакомпаниями. Главное, чтобы представители Air China на регистрации рейса в Канаде знали о безвизовом транзите, хотя было бы довольно странно, если нет, Air China уже давно его активно предлагают и рекламируют. Но на всякий случай запаситесь распечаткой из Тиматик, все же народ не часто летает из Канады транзитом через Пекин, просто у сотрудников может не быть опыта с такими пассажирами.

[serg181]

Если интересует, могу рассказать как я делал "сквозной" билет через агенство бесплатно (ещё и дешевле чем на официальных сайтах авиалиний)
(наверное это уже должна быть другая тема и другой подфорум т.к. относится к покупке билетов в общем...?)

Опыт всегда интересен, расскажите конечно, пожалуйста. Но вот мне хотелось бы опыт тех, у кого было 2 разных билета и все прошло хорошо.

1. на "электронном поисковике" типа небосканер ищется необходимый билет типа Монреаль-Пекин-Иркутск одним билетом с нужной ценой и датами; примечание - если таковых не нашлось, тогда увы.
2. поход в агенство с предложением сделать такие же билеты за эту же или лучшую цену; в некоторых откажут, но в большинстве сделают.
на вопрос "зачем к агенту если можно на небосканере купить?", ответ - чтобы не светить кредитку в сети. к тому же оплата кредиткой подразумевает +1-2-3% добавки, а у агента можно заплатить другими способами (например переводом со счёта на счёт или наличкой).