Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[oleg159]

Так как все-таки было ?

В Японию полетела основная часть тех , кому отказали в Китае и у кому не нужна была виза в Японию, или виза была. Круиз был с безвизовой Японией и я визу естественно не делал.Поэтому мне пришлось садится на корабль в следующем порту - безвизовым для нас Тайване. Таких вместе с нами было человек 30.

[Старая стерва]

Так речь и идет о транзите аэропорт- круиз и наоборот. Да и компьютеру без разницы, из какой страны пакс.

[oleg159]

Да и компьютеру без разницы, из какой страны пакс.

Компьютер пока сам думать не умеет. До ИИ еще далеко. Естественно его программируют конкретные люди. Это все отмазки и обычное кидалово со стороны властей Китая.
Я спрашивал на стойке , как же так? В посольстве Китая в Москве , мне сказали что проблем с этим транзитом не будет. На что мне ответили , что это разные ведомства.

[Старая стерва]

Естественно его программируют конкретные люди.

Вот эти "конкретные люди" и запрограммировали: никого не пущять без визы! Но, это маловероятно, скорей просто ошибка и сбой программы.

[oleg159]

Но, это маловероятно, скорей просто ошибка и сбой программы.

Не было никаких сбоев в программе. Вдоль очереди ходила дама в форме и проверяла у всех паспорта. Она сразу без всякого компьютера сказала что визу скорее всего не дадут. Но мы можем попробовать.

[Самимынеместные]

У нас все пункты безвизового транзита были выполнены полностью.

Нет, не все.
В Тяньцзыне два круизных порта: The Tianjin International Cruise Home Port and Tianjin Xingang Port.
Условие 144 часового транзита предоставляется только для первого порта. Порты разные, находятся в 25 км друг от друга.
Со 100% вероятностью могу сказать, что ваш лайнер стоял во втором порту. Поэтому всех вас 300 человек и развернули на границе.
Судя по всему, у вас был 12 дневный круиз в Сингапур, или что-то на подобие, они могут меняться от года к году с небольшими изменениями.
Royal Caribbian швартуется в Tianjin International Cruise Home Port. Но в силу обстоятельств и, скорее всего по вине круизной компании, их поставили во второй. Именно поэтому

круизная компания RCI , вернула часть денег за круиз

Они не благодетели, и так просто за опоздание на рейс из них копейки не вышибешь.
Не было ни сбоя компьютеров, ни приказов компартии Китая.
Вся вина на круизной компании, а она какие неудобства смогла, те и компенсировала.
Поэтому я вам и писал, что при условии некомпетентности, а в случае круиза надо все детали проверять, особенно, при условии безвизового транзита, лучше оформлять визу.

[Viachik]

В Тяньцзыне два круизных порта: The Tianjin International Cruise Home Port and Tianjin Xingang Port.
Условие 144 часового транзита предоставляется только для первого порта. Порты разные, находятся в 25 км друг от друга.
Со 100% вероятностью могу сказать, что ваш лайнер стоял во втором порту. Поэтому всех вас 300 человек и развернули на границе.
Royal Caribbian швартуется в Tianjin International Cruise Home Port. Но в силу обстоятельств и, скорее всего по вине круизной компании, их поставили во второй.

Это интересная версия на фоне того, что автор не очень то щедр на подробности и детали маршрута круиза.
С другой стороны - если порт в бумагах был допустимый, а лайнеру поменяли порт - то об этом в аэропорту как-то надо было знать тем, кто принимал решение. Что-то действительно существенное должно было быть для подобного отказа 300 чел.
Олег, давайте колитесь - что там у вас было написано в путевом листе и как было на самом деле .

[АлАр]

Возникает вообще много вопросов.
Как человек вообще узнал, что не пускали именно круизеров. Как он их пересчитывал.
Почему он вообще решил, что в Пекине возможен транзит с убытием морем.
В шапке об этом не сказано и я, например слышу впервые, хоть и слежу за темой.

[Viachik]

Почему он вообще решил, что в Пекине возможен транзит с убытием морем.
В шапке об этом не сказано и я, например слышу впервые, хоть и слежу за темой.

Re: Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов
АлАр, если бы умели пользоваться Тиматиком - подобные признания/вопросы просто бы не появлялись. Но, после того как вы запостили свой опыт в пост на 70 страниц ранее - тому уже не удивляюсь.
---
В шапке нет про круизы потому - что оное сильно бы увеличило ее для того большинства, которое круизерами не являются.
Вы можете создать отдельную тему, типа "Безвизовый транзит через Китай для круизеров" со своей специфичной тусовкой и их опытом. Но подобная тема обсуждается и здесь - в теме про авиа транзит, по ходу ее возникновения от заинтересованных.

[АлАр]

Viachik, Продолжайте умничать, это умиляет.
Я уже ответил, что опыт свой разместил там, куда приводит ссылка из шапки.
Это Вы тут на каждой странице, а есть люди, которые только шапку и читают.
А хотели бы Тиматик читать, - на форум бы не приходили.
А Вы от избытка IQ в шапке (со своим авторством) ссылку на свой пост, где
Вы про возможность уплывать из Пекина (Таньжина) не разместили?
Или не решились, поскольку сами только в "книжке" об этом этом читали.
Не отвечайте. Форум не засоряйте.

[Viachik]

АлАр, я разместил ссылку на пост где вы можете узнать то, чего ранее не знали. Не собираюсь извиняться именно за то - что тот пост тоже мой . Свой же предыдущий пост в этой теме я дополнил рекомендацией вам и другим круизерам и пояснил, почему про круизы нет в шапке.
P/S Не стоит обижаться - когда вам пишут про удивительные пробелы в ваших знаниях. Тиматик, как источник информации, упоминается не раз и на каждой странице темы.

Я уже ответил, что опыт свой разместил там, куда приводит ссылка из шапки.

Это что-то новое и неожиданное Есть ссылка из шапки на ваш пост в глубине темы ? )))))
Удалёт оффтопик.

[Fidel.Masel]

Всем привет, не хочется показаться тупым, но все же вопрос задам не совсем понимаю. Мне нужно выбраться из Японии, хочу купить билет до Шанхая, дальше уже другой а/к лететь до Москвы через Пекин. В Шанхае правило 144 часов в Пекине тоже. Могу я прилететь в Шанхай побыть там пару дней и лететь дальше? Пересадка в Пекине 3 часа 20 мин. Не возникнет проблем в связи с тем, что посещаю 2 города? Буду с ручной кладью, если это имеет значение при пересадке в Пекине.

[Irina 1506]

Не возникнет проблем в связи с тем, что посещаю 2 города?

Два города - это 24 часа, а не 144.

хочу купить билет до Шанхая, дальше уже другой а/к лететь до Москвы через Пекин

Вот если только один город, Пекин или Шанхай, и далее в Москву оттуда, это 144 часа. Кстати сама так в мае летела из Токио через Пекин с остановкой в Пекине 3,5 дня.

Могу я прилететь в Шанхай побыть там пару дней и лететь дальше?

Нет, если летите далее в Пекин, у Вас 24 часа, да, если полетите в Москву из Шанхая.

[Fidel.Masel]

Большое спасибо! Попробую подобрать билеты, чтобы уложиться в 24 часа на пересадки. Не будет вопросов у пограничников по поводу разных а/к и вообще 2х городов? Они будут высчитывать часы проведённые на пересадке в Шанхае и Пекине? А если рейс задержат и я превышу 24 часа, что со мной будет?))

[Viachik]

А если рейс задержат и я превышу 24 часа, что со мной будет?))

24ч высчитывают на момент оформления/предоставления транзита по времени в билетах. Практически и законно вы можете превысить потом эти 24ч. до окончания следующих суток. Если желаете, тем не менее, еще и подстраховаться - тогда возьмите справку ( в авиак. или на стойке информации) о том, что рейс задержался с вылетом.

[Irina 1506]

Не будет вопросов у пограничников по поводу разных а/к

Не будет, имейте на руках распечатанные билеты по маршруту. Летала безвизовым транзитом разными а/к по раздельным билетам неоднократно, никогда не было проблем, начиная с первой такой поездки в 2014 Аэрофлот+Сингапурские а/л.

Они будут высчитывать часы проведённые на пересадке в Шанхае и Пекине?

Да, будут. 24 часа с момента приземления в Шанхае до вылета из Пекина. По факту 24 часа отсчитывают с 00.01 дня после прибытия в Китай, но по Тиматику нет, просто 24 часа. С этим по пути в Россию лучше не рисковать, рассчитывать на 24 часа просто, тем более не ясно, какой а/к полетите до Шанхая. Решение о посадке на рейс принимают они, поэтому планируйте либо 24 часа, либо из Шанхая в Москву сразу (мало ли, поймаете билеты), тут цена вопроса.

[oleg159]

Со 100% вероятностью могу сказать, что ваш лайнер стоял во втором порту. Поэтому всех вас 300 человек и развернули на границе.

Что вы придумываете ? Какой второй порт? В круизных документах указан всего один порт, именно тот что в китайских списках в Тиматике.
Заворачивали людей да же из команды корабля. Кроме того , после того как мне отказали в визе , я сразу позвонил местному агенту круизной компании, предупредил что буду садится на корабль на Тайване. Этот агент уже была в курсе , и сказала что я уже сегодня 20 й. Высказала идею насчет турецких штампов. Хотя перед нами завернули людей из Британии , у которых таких штампов не было. Впереди стояла семья из Дании, то же на круиз. Им визу дали. До отхода корабля было еще три дня. Я потом когда сидел в бизнес зале аэропорта общался с отказниками из России . Люди просто летели в Вьетнам с пересадкой и остановкой в Пекине. У них пропал заказанный трансфер и отель.А у нас была еще и проблема с багажом.

[Viachik]

oleg159, ваш круиз ? _https://www.express.co.uk/news/world/1188687/cruise-ship-chaos-royal-caribbean-cruise-china-jail

[oleg159]

Да , этот круиз. Спасибо за ссылку. Только не пустили не только британцев.

[Fidel.Masel]

Да, будут. 24 часа с момента приземления в Шанхае до вылета из Пекина. По факту 24 часа отсчитывают с 00.01 дня после прибытия в Китай, но по Тиматику нет, просто 24 часа. С этим по пути в Россию лучше не рисковать, рассчитывать на 24 часа просто, тем более не ясно, какой а/к полетите до Шанхая. Решение о посадке на рейс принимают они, поэтому планируйте либо 24 часа, либо из Шанхая в Москву сразу (мало ли, поймаете билеты), тут цена вопроса.

Большое спасибо, как раз задумался над этим вариантом. Наверное проще улететь прямым рейсом аэрофлота, он всего на 4 тр дороже и посмотреть Шанхай несколько дней.

[milanista]

Добрый день. Если летишь в Вьетнам, через китай Гуанджоу, но есть тех посадка в Ухане, не получится без визы Китая?
Сам Гражданин РФ, а жена гражданка Украины

[John]

Если летишь в Вьетнам, через китай Гуанджоу, но есть тех посадка в Ухане

В шапке ответ как раз про Ваш случай, Вам остаётся только посчитать время между рейсами.

[Irina 1506]

Большое спасибо, как раз задумался над этим вариантом. Наверное проще улететь прямым рейсом аэрофлота, он всего на 4 тр дороже и посмотреть Шанхай несколько дней.

Я бы точно именно этот вариант и выбрала! В Сучжоу не забудьте сгонять, лучше с ночевкой

[annuytka]

НЕ ПОСАДИМ НА РЕЙС БЕЗ ВИЗЫ!!!Так сегодня сказали мужу сотрудники AirChina в аэропорту Астаны.На декабрь мы купили билеты Астана-Пекин-Гуанчжоу и Гуанчжоу-Манила.Укладываемся в 24часа(мы граждане Казахстана)в Тиматике написано,что можно делать несколько транзитных остановок.Но сотрудники говорят,что возможен транзит только через Пекин!Понимаю,что они некомпетентны,тратить деньги и время на оформление визы не хочу.Что скажете?

[Viachik]

До декабря есть время ( у вас, а не у мужа) что бы найти общее понимание с сотрудниками авик. на основе формулировок в Тиматике. Полная формулировка приведена здесь Re: Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов
Либо надеяться - что в день вылета ( кстати, по пути назад тоже) на регистрации будет другой и толковый персонал. Либо делать визу ( или может даже двукратную) - что самое надежное.

[NyanMan]

Летим из Новосибирска в Мельбурн через Пекин, где остановка 19 часов. А затем из Мельбурна в Гонконг, где останавливаемся на 3,5 часа, а из Гонконга в Пекин, где будем 7 часов 55 минут, откуда в Новосибирск. Весь перелет оформлен единым билетом. Может быть, я ошибаюсь, но ведь транзитная виза в Китай нам не нужна?

[annuytka]

Viachik, сегодня в консульство позвонили,говорят оформление транзитных виз приостановлено.Короче походу придётся возвращать билеты((

[Viachik]

Оформляйте не транзитную, а обыкновенную. Или у вас в китайском консульстве вообще визы не выдают ?

[John]

тратить деньги и время на оформление визы не хочу.

Короче походу придётся возвращать билеты((

- Посчитайте, что дешевле - потеря на билетах или две двукратные визы.

[annuytka]

Viachik, все сложно)Говорят у нас китайскую получить сложнее,чем американскую.Оформляют групповые и бизнес

[Viachik]

annuytka, ну обратитесь к посредникам, в турагентства . Гугл выдает несколько контор, кто гарантирует. Наверняка решается проблема за деньги.

[Viachik]

Может из за праздника?

Олег, я склонен теперь думать, что именно из-за того что первую неделю октября National Day in China - многим круизерам не дали транзит.
_https://www.tripadvisor.com/ShowTopic-g294211-i642-k12957877-Declined_entry_into_china-China.html
Причем, в этом топике тоже были версии про турецкие штампы но на 3-й странице есть опровергающий версию отклик отказников у которых этих турецких штампов в паспорте не было.

My wife and I were two of those declined and what a totally revolting experience it was. No reasoning, no explanation, nothing! And no Turkish stamp in either of our passports, which many have cited as the reason. It was indiscriminate and totally random, like shooting fish in a barrel.

Отказов круизерам до и после этой праздничной недели мне найти не удалось, хотя круизы из Тянцзиня каждую неделю .

[oleg159]

Это так . При мне отказывали людям , у которых не было турецких штампов. С другой стороны , некоторым все таки давали эти визы. Мое мнение- это все просто китайское свинство.

[oleg159]

Отказов круизерам до и после этой праздничной недели мне найти не удалось, хотя круизы из Тянцзиня каждую неделю

Обычно,95 процентов паксов в этих круизах-сами китайцы. На нашем , китайцев было немного. Вот и отыгрались.

[Viachik]

Если не давать никому вообще - придется этот исключительный отлуп всем чем-то или как-то объяснять. Если кому-то, при массовом отказе в целом, таки давать - то можно ничего не объяснять.
------
В общем - тем, кто собирается лететь с безвизовым транзитом в периоды разных важных государственных или национальных событий - надо учитывать этот фактор и не рассчитывать на получение безвизового транзита.

[annuytka]

Для 24х часового транзита обязательно ли иметь единый билет до третьей страны?Или можно разными а/к?

[Viachik]

annuytka, для транзита - необязательно. Но лучше бы вы сформулировали и то, с чем связан ваш вопрос.

[oleg159]

В общем - тем, кто собирается лететь с безвизовым транзитом в периоды разных важных государственных или национальных событий - надо учитывать этот фактор и не рассчитывать на получение безвизового транзита

В случае с Китаем , все не предсказуемо. Помимо праздников , олимпиад и прочих известных событий , могут и не давать визу из за волнений , как в Гонк Конге , стихийных бедствий и прочих событий. Что в голове у китайцев , никто не знает.

[Alt!]

Приобрел билеты Москва-Пекин-Шенжень-Окленд и Окленд-Чанша-Пекин-Москва. Что туда, что обратно между прилетом и вылетом из Китая менее 24 часов. Но билеты Москва-Пекин-Москва и Пекин-Окленд-Пекин раздельные. Если вдруг за несколько дней до вылета перенесут рейс и время нахождения в Китае превысит 24 часа, то каковы будут последствия? Посадят ли на рейс?

[Elfi555]

Здравствуйте, а возможно ли прилететь в чэнду безвизовым транзитом, побыть там 144 часа, далее перелететь из чэнду в nanjing, там побыть 144 часа и уже из шанхая вылететь на тайвань?

[Romulus]

Elfi555, так нельзя. При транзите через несколько городов общее время такого транзита не должно превышать 24 часов. Посмотрите шапку, там есть вся информация

[Alex Kumarkov]

Летим из Новосибирска в Мельбурн через Пекин, где остановка 19 часов. А затем из Мельбурна в Гонконг, где останавливаемся на 3,5 часа, а из Гонконга в Пекин, где будем 7 часов 55 минут, откуда в Новосибирск. Весь перелет оформлен единым билетом. Может быть, я ошибаюсь, но ведь транзитная виза в Китай нам не нужна?

Если всё так, как Вы описываете, то возможен безвизовый транзит.

раздельные

Это не проблема.

Если вдруг за несколько дней до вылета перенесут рейс и время нахождения в Китае превысит 24 часа, то каковы будут последствия? Посадят ли на рейс?

Не должны. Перенесут рейс - просите поменять на такой вариант, который Вас устроит, т.е. чтобы в пределах 24 часов.

[Elfi555]

Romulus, спасибо. Прочитала про мульти стоп. Возник другой вопрос:чжнду 24 часа, нанкин 144 часа, так возможно? То есть к примеру так :ханой - чэнду 24 часа, чэнду nanjin 144 часа, вылюлет из китая shanhai - taiwan

[Elfi555]

Считается ли пересадка/стыковка в рамках одного билета мультистопом? (это инфа нужна для расчёта безвизового пребывания) . Пример вьентьян - nanjin стыковка/пересадка 21 часов в кунмине (непонятно по билету с выходом или нет, предположим, что без выхода) , возможно ли находится в nanjin в этом случае 144 часа безвизово, далее из шанхая вылет на тайвань. Спасибо!

[Alex Kumarkov]

Elfi555, при мультистопе (если в соответствующих городах это возможно) у Вас 24 часа на весь Китай.

[Nursulu]

Я гражданка Казахстана, приобрела билеты Астана-Пекин-Сингапур,Air China,даже не думала что нужны визы.Обратно также лечу.Туда 3 часа в аэропорту, обратно-17 час.Нужны ли нам транзитные визы или нет? Прилетаем в 1 терминал в Пекине,в Сингапур вылетаем через 3-й.Обратнр -наоборот.Читала что и терминалы нельзя менять.

[Elfi555]

Alex Kumarkov, спасибо! А если рейс не прямой, по билету пересадка в кунмине, это считается мультистоп?

[Alex Kumarkov]

это считается мультистоп?

Мультистоп это когда в Китае более одного города. Если Вы из-за границы прилетели в Kunming (KMG), а из него полетите тоже за границу, в третью страну (не откуда прилетели), то у Вас 144 часа в этом городе. В шапке информация. Если помимо Kunming (KMG) у Вас еще что-то, то на всё про всё 24 часа.

[tsiana]

Это так . При мне отказывали людям , у которых не было турецких штампов. С другой стороны , некоторым все таки давали эти визы. Мое мнение- это все просто китайское свинство.

Добрый день!
У моих клиентов была такая же ситуация 06.10.2019, но в другом порту они не стали начинать круиз и улетели в другую страну отдыхать. С багажом также были проблемы, поскольку их не выдали и потом нужно было обращаться в поиск багажа.
Но вот с возвратом от роял карибиан все грустно, ничего не вернули. Пока даже за напитки и интернет, хотя звонили им два раза, рассказывают по 7-10 рабочих дней, но ничего не приходит.
Как быстро вам осуществили возврат?(если я правильно Вас поняла, конечно)
У вас не было страховки от невыезда?
Спрашиваю, потому что мы сейчас собираем документы в страховую, но я не уверена, что их устроит вариант, что туристы понадеялись на безвизовый транзит.
Теоретически вроде правы, но китайцев это мало интересовало, интересно как страховая на это посмотрит.
Спасибо.

[svc]

Скажите пожалуйста. Если прилетать из Бангкока прямым рейсом в Чжанцзяцзе (DYG) и улетать из него же рейсом с пересадкой в Гуаньчжоу в Сингапур. То безвизового транзита не будет? Наверное не будет из-за того, что пересадка в китайском городе (в Гуаньчжоу) ?