Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[John]

Транзит начинается с 00.00 часов дня, следующего за прибытием. Если что то изменилось, путь меня поправят более авторитетные товарищи.

- поправляем:

В связи с этим напоминаем очень важный момент - в Тиматике нет записи о том, что временной отсчет 24-ти часового транзита начинается с 00.01 дня, следующего за днем прибытия, как это четко прописано в случае 72/144-часового транзита. В связи с этим, отдельные случаи везения не должны трактоваться как правило.

[Kinematic]

Всем, привет! Я новенький, не судите строго. Внимательно перечитал многократно шапку и страниц 50 этой ветки. Также внимательно изучил тиматик по своему направлению.
Вводные такие:
Москва (SVO)-Пекин (PEK), Аэрофлот, прилёт 21.12.19 09.50
2 дня в отель в Пекине
HAINAN AIRLINES 23.12.19 17.10 PEK - Shenzhen (SZX) 20.35 23.12.2019
HAINAN AIRLINES 24.12.19 01.00 Shenzhen (SZX) - Auckland (AKL) 17.25 24.12.2019
Оба хайнаньских отрезка у меня в одном билете.
По сути у меня транзит. По идее я удовлетворяю требованиям, указанным в тиматике под 144 TWOV (если читать их избирательно, а не всё подряд):
When passengers transit for a maximum of 144 hours, they can arrive in and depart from any of the following locations: Beijing (PEK)...
Nationals of Russian Fed. with a confirmed onward air, cruise or train ticket to a third country within 144 hours, starting from 00:01 on the day following the day of entry. They must:
- arrive at one of the following airports: Guangzhou (CAN), Shantou (SWA) or Shenzhen (SZX); and
- depart from one of the following locations: Guangzhou (CAN), Meixian (MXZ), Shantou (SWA), Shenzhen (SZX)...
В Шеньджене у меня 4,5 часа стыковка и в город я не собираюсь. Да, у меня мульти-стоп в Китае, и по идее я подхожу только под TWOV 24. Но логика и жаба душат. На 5 членов семьи страсть как жалко оформлять 2-кратную визу (обратно маршрут и временной расклад примерно такой же). Если и Пекин, и Шеньджень поддерживают TWOV 144, то логики, зачем нужна виза, я не усматриваю. Но мало ли как мне хочется и думается. Как думаете, попал я на визы?

[andreww71]

Идите делать визы

[IgorP_]

Как думаете, попал я на визы?

Чтобы попасть под 144 Вы должны показать билет из Пекина в Окленд. А у Вас его нет. А билет из Пекина в Шеньчжень автоматом отправляет Вас под 24 часа.

[Kinematic]

билет из Пекина в Окленд. А у Вас его нет.

А так незачёт?:
FROM /TO FLIGHT CL DATE DEP FARE BASIS NVB NVA BAG ST
BEIJING CAPITAL HU 7701 Y 23DEC 1710
INTL
TERMINAL:1
SHENZHEN BAO AN SEAT: хх ARRIVAL TIME: 2035 ARRIVAL DATE: 23DEC
INTL
SHENZHEN BAO AN HU 7931 A 24DEC 0100
INTL
AUCKLAND SEAT: хх ARRIVAL TIME: 1725 ARRIVAL DATE: 24DEC
AUCKLAND
INTERNATIONAL
TERMINAL:I

[IgorP_]

А так незачёт?:

Вы же сказали что читали шапку?!!! Нет, незачет.

[nastena_]

Всем доброго времени суток!
Заглядываюсь на билеты в Малайзию авиакомпанией China Southern, знаменитым рейсом CZ 356, но стремновато:) Сначала переполошилась из-за того что на обратном перелете первый будет Гуанчжоу (а потом Ухань) - но тут, вроде, разобралась, что на сегодняшний момент это уже проблему не составляет...
НО теперь у меня следующие сомнения - короткое время стыковки

на рейсе туда, при прилете в Ухань дают всего 1 ч.25 мин!!! Багаж, я так поняла, там не нужно получать, но все равно смущает такое короткое время на стыковку...или в Ухани маленький аэропорт и там без проблем можно успеть все формальности пройти?
но дальше, на следующем рейсе после прилета в Гуанчжоу, тоже дается совсем немного времени - 2 часа до вылета в Куала-Лумпур (а тут еще и багаж по ходу придется перерегистрировать, т.к. номер рейса меняется!)...Гуанчжоу же большой хаб, насколько я поняла...
вот в этом и сомнения, знающие люди, подскажите пожалуйста, такое короткое время стыковок (1.ч.25мин в Ухани и 2 часа в Гуанчжоу с учетом перерегистрации багажа) - рисковано?? Или там все гладко проходит? Кто ездил?

[AlexBeast]

Летать China Southern всегда рискованно
Они отменяют рейсы и меняют расписание только в путь. В остальном все нормально, все так летают. Время на пересадки небольшое, но 2 часа в ГЖ терпимо, а в WUH на этом рейсе все давно отработано.

[svc]

А если без выхода в город. Пересадка в SZX Шэньчжэнь 2 часа 40 минут, то проблем не будет?

[IgorP_]

Багаж, я так поняла, там не нужно получать.

Мы летели транзитом в прошлом году (без мультистопа) и багаж получать заставили. Вам еще и границу проходить. Ухань - большой аэропорт. Но транзитным коридором пользоваться не доводилось.

[Viachik]

В Китае только три аэропорта, где трансфер между international flights возможен без прохождения иммигрейшен : Шанхай (Pudong), Гуанчжоу, Пекин ( Beijing Capital, о Beijing Daxing пока неизвестно ) не во всех вариантах..

[Nelly_s]

Привет, вопрос такой- пересадка 5,5 часов. Еще не разобралась нужно ли багаж получать или нет( Москва -Фукуок номер рейса не помню, с пересадкой в Гуанчжоу) Можно ли за это время успеть посетить гору Баюнь? Или куда можно погулять недалеко от аэропорта съездить?

[S.V.]

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к немотивированному отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и арабских штампов в паспорте.

На каких-то сайтах публикуется информация о предстоящих мероприятиях? Как их отслеживать?
Думаю взять билеты со стоповером в Гуанчжоу в конце апреля-начале мая, но если есть риск не получить безвизовый транзит, то смысл их покупать теряется...

[John]

Еще не разобралась нужно ли багаж получать или нет( Москва -Фукуок номер рейса не помню

- ну так вспомните, потом спросите

Можно ли за это время успеть посетить гору Баюнь? Или куда можно погулять недалеко от аэропорта съездить?

- никуда Вы не успеете за это время, Вас даже могут и в город не пустить (см шапку темы)

[KsuL]

Добрый день.

Я новенькая, подскажите, пожалуйста.
Мы планируем след. перелеты:
Москва-Шанхай-Москва (25 декабря в Шанхай, 9 января в Москву, прямы)
26 декабря: Шанхай-Гонконг
Гонконг-Тайвань
8 января: Тайвань-Шанхай

Попадаем ли мы в транзитный период (114 часа) или необходимо получать визу?

[John]

Попадаем ли мы в транзитный период (114 часа)

- да

[lazerman]

Если из Гуанчжоу выезжаешь на поезде в Гонконг, то погранцам нужно распечатку жд билета прказывать для безвизового транзита?

[Nelly_s]

никуда Вы не успеете за это время, Вас даже могут и в город не пустить (см шапку темы)

А давно это ужесточение? Пересадка у нас с CZ-0656 на рейс CZ-8339 , 6 ч 15 минут. Багаж не получаем.

[Irina 1506]

На каких-то сайтах публикуется информация о предстоящих мероприятиях? Как их отслеживать?

Выше уже писали, что это китайская военная тайна. Можно только предполагать, погуглив. Китайские праздники длинные (начало октября, майские, их новый год) элементарно найти. Политические мероприятия - зависит от того, местного или международного масштаба.

Думаю взять билеты со стоповером в Гуанчжоу в конце апреля-начале мая, но если есть риск не получить безвизовый транзит, то смысл их покупать теряется...

Как минимум, если в паспорте есть турецкие/арабские штампы, можно получить второй паспорт, новый и без них. Для кого-то это нецелесообразно конечно, если поездка в Китай разовая, а паспорт свежий. И, как показывает эта тема, и без штампов не пускают порой. Однако это настолько редкое явление, что так попасть - скорее исключение из правил. Я сколько ни летала так, а летала я безвизовым транзитом раз 20 с 2014, всегда все Ок, включая середину мая этого года. И даже подруга с турецкими штампами в чистом практически паспорте тогда прошла границу нормально.

[sirinas5]

Добрый день!
Китай – в первый раз и можем не учесть какие-то нюансы

Прилетаем в Пекин 29 декабря в 09.50 Аэрофлот
Вылетаем в Сингапур 30 декабря в 03.25 с пересадкой в Гонконге (Катай Пасифик)

Обратно 14 января из Снгапура в Пекин (с пересадкой в Гонконге) – прилетает в 22.10 (Катай Пасифик)
Из Пекина вылетаем 15 января в 02.15 Аэрофлот.

Как я понимаю – виза не нужна? Нормально, что разные авиакомпании при пересадке в Пекине?
В город выпустят?
У нас дети – и вчетвером не хочется на визу попасть…

Паспорт весь в штампах – и Эмираты тоже есть…

И еще -
Подскажите – на обратном пути можно без визы до 72 часов остаться в Китае (то есть вылететь не 15, а 17 января)?

[andreww71]

Все у вас отлично. На обратном пути можно не 72, а 144 часа. Только не пойму причём здесь штамп ОАЭ. И в паспорт при безвизовом транзите штамп все равно на полстраницы ставят пограничники КНР

[sirinas5]

Спасибо. Про штампы Эмиратов написала, тк прочитала, что у кого-то были проблемы с их присутствием в паспорте.
Просто пробую учесть все возможные проблемы.

[Kinematic]

А что является первоисточником для Тиматика для разных оговорок (NOTE)?
Пример: When passengers have obtained an entry permit, they can have multiple transit stops within China (People's Rep.).(SEE NOTE 88975)
Это какой-то документ китайского правительства или что-то иное?

[nzh2003]

Добрый день!

Подскажите, пожалуйста.

1 билет: Москва- Шанхай, Аэрофлот, 30 ноября.
2 билет: Шанхай- Хельсинки - Санкт-Петербург, Финэйр, 3 декабря.

В Хельсинки между рейсами 2,5 часа.

Могут быть проблемы с безвизовым транзитом?
А если второй билет распечатать по частям и вторую часть не показывать?

Спасибо.

пс
И что будет, если не разрешат въезд? Отправят сразу обратно?

[Huītzilōpōchtli]

1 билет: Москва- Шанхай, Аэрофлот, 30 ноября.
2 билет: Шанхай- Хельсинки - Санкт-Петербург, Финэйр, 3 декабря.

Это не транзит.

А если второй билет распечатать по частям и вторую часть не показывать?

Теоретически, такой вариант может сработать. Но учтите, что вам еще при регистрации/посадке на рейс в Москве придется объяснять, зачем вы летите из Москвы в Хельсинки транзитом через Шанхай. Ну и пограничникам тоже, если, конечно, вас пустят в самолет.
А я думаю, что не пустят.

[John]

nzh2003, лучше завтра бегите подавать на однократную визу, 28-го получите и спокойно полетите.

[Irina 1506]

А я думаю, что не пустят.

Согласна.

1) Обязательно нужна Шенгенская виза. Допустим, что она есть.
2) Туда еще Аэрофлот может и посадит. Какая разница, как кто летит, если удастся скрыть, что в Хельсинки 2,5 часа, показав только билет в Хельсинки. Но это чисто вопрос везения, и очень вероятно можно не улететь уже из Москвы.
Было бы в Хельсинки день и более, вполне нормально. Главное - пересечь финскую границу, что должно быть очевидно из билетов.
3) Обратный билет скорее всего единый Finnair. Авиакомпания в этом случае по любому увидит нарушение на регистрации. На рейс посадят, деваться некуда. И пограничники китайские выпустят, хотя увидят в базе билет единый скорее всего (никто не знает, что они видят, но подозреваю да). Вопрос пустят ли в Китай по этой же причине - вот это серьезнее. И даже если пустят, то с безвизовым транзитом в дальнейшем, после того, как на вылете обнаружится обман (а он обнаружится при едином билете), могут возникнуть проблемы - депортация из-за нарушения его правил, в этой теме были сообщения о таких ситуациях.

Так что бегите делать однократную визу. Вполне успеваете, срочную так вообще времени вагон.

Теоретически, такой вариант может сработать.

Если только сегменты Шанхай-Хельсинки и Хельсинки-Санкт-Петербург выполняются разными авиакомпаниями, в данном случае - нет. В этой теме писали о таких ситуациях, но авиакомпании были разные. А при едином билете вероятность заработать проблемы очень и очень велика. И это риск, который не стоит испорченного путешествия против стоимости китайской визы. Данный случай - не транзит 100%.

[nzh2003]

Спасибо!
Всё понятно.
Буду делать визу.

[Viachik]

А если второй билет распечатать по частям и вторую часть не показывать?

При наличии шенгена в вашем паспорте - можно пробовать. Прилетаете вы из РФ в Китай, потом вылетаете в Финляндию.
Возможно, только для того, чтобы передать баночку варенья из райских яблок кому-то в Суоми ))))
Разницы в том, что летите вы потом через 2.5 часа в РФ или через 2.5 суток - я не вижу.

И что будет, если не разрешат въезд? Отправят сразу обратно?

Неправильная постановка вопроса - который должен быть сформулирован так - что будет, если не посадят на рейс еще в Москве ? Отправят сразу обратно?
Ответ - может и не сразу, но отправят. Домой )))))
Если же вы улетите из Москвы - то далее, с усеченным билетом, проблем не будет вообще.
Но то что выше - не совет поступать именно вам и именно так

[lost_weekends]

К сожалению, в другой теме мне не ответили, поэтому повторяюсь тут:

Добрый вечер!

Хотим взять билеты, прямой перелет Москва-Шанхай-Москва.
Во второй половине отпуска планируем слетать в Гонконг, причем вернемся из Гонконга в Шанхай в тот же день, когда запланирован вылет назад, в Москву. Планируем три часа провести в аэропорту Шанхая. Нам нужно оформлять двойную визу в Китай? Или все же можно считать возвращение из Гонконга неким транзитом через Шанхай для перелета назад, в Москву?

[AlexBeast]

Нужна однократка и обратно «неким транзитом».

[Comya]

Летим в Шанхай 1 раз. Маршрут такой
23 февраля
Южно-Сахалинск — Тайбэй
28 февраля
Тайбэй — Шанхай
6 марта
Шанхай — Южно-Сахалинск

На сколько я понял виза в Тайбэй не нужна, а в Шанхай попадает под 144 часа(28-6 число) ровно 6 дней. Проблем быть не должно?
Выписка из . подойдет для прохождения контроля?

[Huītzilōpōchtli]

28 февраля
Тайбэй — Шанхай
6 марта
Шанхай — Южно-Сахалинск

Про 29 февраля забыли. Поэтому 144 часа у вас будут с 0:01 29.02 по 23:59 05.03. Под транзит вы, соответственно, не попадаете.

[Comya]

Точно, надо поменять билет на день меньше тогда. Спасибо!

[extrasambuca]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Подскажите пожалуйста, если кто обладает точной информацией.
Из Екатеринбурга лечу Уральскими авиалиниями в Сиань (Сианьянг) Т3, там у меня пересадка 5 часов.
Далее авиакомпанией CHINA SOUTHERN из Сиань (Сианьянг) Т3 лечу в Байюнь Т2, там пересадка 2,5часа.
И далее авиакомпанией CHINA SOUTHERN из Байюнь Т2 лечу во Вьетнам (Фукок).
Гражданин РФ.
Вопрос: Нужно ли мне делать какие то визы? Не возникнет ли проблем при самостоятельной стыковке в Сиане?
Ведь в Сиане мне нужно будет получить свой багаж, то есть нужно будет покинуть транзитную зону, или багаж можно получить не покидая транзитную зону и зарегистрироваться на рейс компании CHINA SOUTHERN?

[Huītzilōpōchtli]

агаж можно получить не покидая транзитную зону

Интересно, как вы собираетесь, не покидая транзитную зону, слетать из Сиани и Гуанчжоу (рейс внутри Китая)?

Из Екатеринбурга лечу Уральскими авиалиниями в Сиань (Сианьянг) Т3, там у меня пересадка 5 часов.
Далее авиакомпанией CHINA SOUTHERN из Сиань (Сианьянг) Т3 лечу в Байюнь Т2, там пересадка 2,5часа.
И далее авиакомпанией CHINA SOUTHERN из Байюнь Т2 лечу во Вьетнам (Фукок).

В 24 часа укладываетесь, будет вам безвизовый транзит.

[extrasambuca]

Интересно, как вы собираетесь, не покидая транзитную зону, слетать из Сиани и Гуанчжоу (рейс внутри Китая)?

Точно, спасибо.

В 24 часа укладываетесь, будет вам безвизовый транзит.

Согласно билетам весь перелёт Екб-Сиань-Байюнь-Фукок занимает 19,5 часов.
То есть я правильно понял, мне не нужно делать никакой визы и я спокойно смогу пересесть из Международного терминала на внутренний рейс Сиань - Байюнь?


Просто в прошлом году я летел Амстердам - Шанхай - Хошимин, в Шанхае пересадка была 16 часов, из аэропорта меня не выпустили.

[Huītzilōpōchtli]

То есть я правильно понял, мне не нужно делать никакой визы и я спокойно смогу пересесть из Международного терминала на внутренний рейс Сиань - Байюнь?

Да.

в Шанхае пересадка была 16 часов, из аэропорта меня не выпустили.

Это не помешало вам попасть в конечный пункт. Сейчас такого можете не опасаться.

[Вуня]

Здравствуйте! Кто-нибудь может написать процесс прохождения и получения безвиз транзита в Гуанчжоу? Пример: вышли с самолета , пошли туда, взяли то, пошли туда, получили, вышли. И сколько в среднем это занимает времени. Пытаюсь понять, есть ли смысл заморачиваться по прилету с транзитным безвизом (важен именно вопрос «геморроя») или поставить себе двухкратную визу и не париться. Прилетаю в Гуанчжоу Катарами, через 18 часов улетаю в Тай по отдельно купленному билету китайскими авиалиниями. Визу в Китай однократную делаю на обратный путь. Заранее спасибо.

[nicemarine]

Приветствую! Можно ли лететь из Тайваня с пересадкой в Китае или Гонконге, на имея китайской визы.? С выходом или без? Спрашиваю, тк. Тайвань же не признан Китаем, как отдельное государство.

[Huītzilōpōchtli]

Приветствую! Можно ли лететь из Тайваня с пересадкой в Китае или Гонконге, на имея китайской визы.? С выходом или без? Спрашиваю, тк. Тайвань же не признан Китаем, как отдельное государство.

В части паспортно-визовых вопросов считайте Тайвань - отдельным государством. И Гонконг тоже отдельным государством.

[nicemarine]

Что в мире они считаются отдельными государствами - я знаю. Я хочу уточнить, что не будет проблем, если я возьму билет из Тайваня в Дубай или в Москву с пересадкой в Китае или в Гонконге.

[Старая стерва]

При мне в Шанхае семья из Голландии получила транзитные штампы на 144 часа. Летели на Тайвань.

[Эрин]

Добрый день.
Правильно я понимаю, что везде попадаем в безвизовый транзит и визу оформлять не нужно?
Вылет 14/03 Москва - Шанхай прямой рейс Аэрофлота, прилет в Шанхай в 23:05 в этот же день - отдельный билет..
Далее (отдельный билет) вылет 17/03 Шанхай - Сингапур в 16:20 а/к China Eastern, получается транзит в Шанхае почти 65 часов, разрешено 144 часа, укладываемся в него.
На обратном пути планируем так:
21/03 Сингапур - Пекин а/к Air China, прилет в Пекин в 23:50 - отдельный билет.
И последний отрезок 24/03 Пекин - Москва а/к Аэрофлот вылет в 11:50, тут транзит 60 часов при разрешенном 72 часа - отдельный билет.
Должны дать в Шанхае и Пекина безвизовый транзит? Меня смущает 2 момента:
1. Что вылет из Китая и влет в Китай из одного города - Сингапура. Есть на этот счет у них какие-то правила. Я не нашла.
2. Встречала информацию, что на руках надо иметь именно посадочный талон на следующий рейс, билета недостаточно. Но онлайн-регистрация в Сингапур и Москву еще открыта не будет и это требование невыполнимо.
Что скажете, знатоки?

P.S. А если решим присоединить перелет Пекин-Сиань-Пекин и потом Москва, то тогда транзит по Китаю не более 24 часов, правильно?

[Irina 1506]

Правильно я понимаю, что везде попадаем в безвизовый транзит и визу оформлять не нужно?

Все ок, попадаете.

вылет из Китая и влет в Кмитай из одного города - Сингапура. Есть на этот счет у них какие-то правила. Я не нашла.

С этим нет проблем, главное выполнить правило перелета из Китая в третью страну. Для успокоения и примера скажу, что у нас был перелет Москва-Пекин-Москва Аэрофлотом аж в 2014, Пекин-Сингапур-Бали и обратно Сингапурскими а/л. Даже 5 лет назад с этим все Ок было. Ну и потом подобное повторяли много раз за эти 5 лет.

Встречала информацию, что на руках надо иметь именно посадочный талон на следующий рейс

Не надо. Распечатанных билетов на английском и распечатанных броней отелей достаточно. Вообще не волнуйтесь об этом.

при разрешенном 72 часа

144 в Пекине уже более года-последний раз летали Токио-Пекин-Москва в мае 3,5 дня транзит (прилет примерно в 19, вылет в 13, почти 4 дня).

[crazy_nik]

Всем привет. летим Фукуок-Гуанчжоу (прилетаем 13.01.20 в 01.00 в Китай) улетаем 16го в 06.00 в Москву. В 72 часа не укладываемся. в шапке написано что теперь 144 часа. Может что-то не так понял?

[Huītzilōpōchtli]

Всем привет. летим Фукуок-Гуанчжоу (прилетаем 13.01.20 в 01.00 в Китай) улетаем 16го в 06.00 в Москву. В 72 часа не укладываемся. в шапке написано что теперь 144 часа. Может что-то не так понял?

Если оба рейса без дополнительных остановок в Китае, то все хорошо у вас.

[crazy_nik]

Если оба рейса без дополнительных остановок в Китае, то все хорошо у вас.

Спасибо!)Нигде не написано доп остановок. Но сверю. Так все же 144 часа теперь безвизово в ГЖ?

[Viachik]

crazy_nik, вам нужна виза.

[Huītzilōpōchtli]

crazy_nik, вам нужна виза.

Это зачем еще?