Форум Винского

**Rakitin** » 12 окт 2017, 13:34

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс

Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

**andreww71** » 28 ноя 2019, 18:06

Не нужна

**Irina_09** » 28 ноя 2019, 22:21

Добрый день. Правильно ли я поняла, что нельзя купить билет НЕ с единой бронью? То есть не получится прилететь с Бали одним перевозчиком, побыть до 144 ч. в Шанхае, а потом улететь Аэрофлотом в Москву?

**andreww71** » 28 ноя 2019, 22:45

Почему нельзя? Можно.

**rudolphl** » 29 ноя 2019, 09:22

Добрый день !
Подскажите пожалуйста, перечитал несколько раз шапку,но осталось пару вопросов, правильно ли я все понял:

Вылетаем из Москвы ( рейс CZ 356)- остановка в Ухане- пересадка в Гуанчжоу, 6 ч, далее рейсом CZ321- в Мельбурн . Выходить в город нигде не планируем , багаж я так понимаю нужно будет забирать в Гуанчжоу и заново сдавать?

Обратно летим из Брисбена - Гуанчжоу- Ухань- Москва . В Гуанчжоу пересадка 18 часов,далее перелёт до Уханя 1.50 , остановка в Ухане -1.40. Итого выходит 22 часа, по идее мы можем рассчитывать на выход в город по безвизовому транзиту в 24 часа в Гуанчжоу ? (Temporary entry permit)

Заранее благодарю .

**Huītzilōpōchtli** » 29 ноя 2019, 09:58

rudolphl писал(а) 29 ноя 2019, 09:22:Выходить в город нигде не планируем

Это не важно, границу вам все равно придется пересекать.

rudolphl писал(а) 29 ноя 2019, 09:22:багаж я так понимаю нужно будет забирать в Гуанчжоу и заново сдавать?

Если билет единый - то 100% ничего забирать не нужно. Если отдельными бронями, то как договоритесь в Москве на стойке.

rudolphl писал(а) 29 ноя 2019, 09:22:В Гуанчжоу пересадка 18 часов,далее перелёт до Уханя 1.50 , остановка в Ухане -1.40. Итого выходит 22 часа, по идее мы можем рассчитывать на выход в город по безвизовому транзиту в 24 часа в Гуанчжоу ? (Temporary entry permit)

Вам, опять же, придется проходить границу в Гуанчжоу, иначе вы никак не улетите в Ухань Выходить потом в город или ждать в аэропорту - только вам решать.

В части времени безвизового транзита у вас все гладко.

**Alisien** » 29 ноя 2019, 22:58

Читала форум перед вылетом. Но все равно немного волновалась.
Может будет кому-то актуально - делюсь опытом.
В ноябре летала на 2 недели на Тайвань, рейсы в/из Тайбэя, оба раза с пересадкой в Пекине.
По дороге туда была остановка чуть более часа - еле добежала, мой багаж не успели перевезти, он прилетел следующим рейсом и его доставили в отель без вопросов.
По дороге обратно получила Temporary Entry Permit на 24 часа. Погуляла вечер и утро по Пекину и улетела в Россию.
Что хочу сказать: для меня навигация в Пекинском аэропорту была крайне сложной.
Обратите внимание, что на маршруты из Пекина в территории, находящиеся под влияниям Китая (в т.ч. Тайвань), отдельная очередь и свой контроль. Меньше 2 часов на пересадку с учетом очередей и размеров аэропорта я бы не советовала закладывать.
Для получения Temporary Entry Permit есть также своя очередь, никак не подписанная и находящаяся на отшибе. Отстояв её, нужно встать в общую очередь на выход.
Если кратко: будьте очень внимательны, проговорите с работниками аэропорта очень четко вашу ситуацию прежде, чем вставать в очередь.
Вопросов на границе ни в Китае ни в Тайвани не было. В Тайвани сразу шлепнули штамп с разрешением пребывания на 21 день. Заранее никаких виз не получала.

**Daymon** » 30 ноя 2019, 10:54

Ребят можно ещё на всякий случай уточню:
Перелёт - Москва - Пекин - Шанхай - стыковки небольшие , дальше Шанхай - Гонконг ...
правильно понимаю, что если от прилетаю в Пекин до вылета в Гонконг будет менее 24 часов то мне разрешат сесть на рейс Пекин Шанхай и посадят в Москве или нет?

**Irina 1506** » 30 ноя 2019, 11:48

Daymon писал(а) 30 ноя 2019, 10:54:правильно понимаю, что если от прилетаю в Пекин до вылета в Гонконг будет менее 24 часов то мне разрешат сесть на рейс Пекин Шанхай и посадят в Москве или нет?

Правильно, это транзит 24 часа.

**Irina 1506** » 30 ноя 2019, 11:53

Alisien писал(а) 29 ноя 2019, 22:58:Для получения Temporary Entry Permit есть также своя очередь, никак не подписанная и находящаяся на отшибе

Надо уточнить, какой это терминал, т.к. во втором и третьем это выглядит по-разному. Судя по всему это третий терминал - во втором эта стойка прямо около пограничного контроля, справа, если стоять лицом к нему. Была по крайней мере всегда по январь этого года. А про третий да, писали здесь, что на отшибе, я специально уточняла перед перелетом в мае. Но в итоге мы туда не попали - проходили пограничный контроль в Тяньцзине.

**Daymon** » 30 ноя 2019, 12:32

Ребят сорри и ещё один глупый вопрос:
Рейс одним сегментом :
Денпасар - шенджень - ухань - Москва
China eastern
Обе пересадки меньше 24 часов

Вроде же также норм даже с учётом 2 остановок в Китае

**densub** » 30 ноя 2019, 13:16

Daymon, 24 часа каждая или 24 на все время пребывания в Китае?
В первом случае - не норм, если укладываетесь в сутки на оба стопа - тогда ок

**Анастасия_))** » 01 дек 2019, 19:27

Перечитала все, но так и не поняла, нужны ли визы или нет
Купили билеты:

20 февр. 2020 Москва Шереметьево (SVO) 21:25 - Shenzhen Airport (SZX) - Пт 21 февраля, 2020, 11:50
Авиарейс: China Southern Airlines CZ8372, пересадка: 6ч 35мин
Shenzhen Airport (SZX) Пт 21 февраля, 2020, 18:25 - Денпасар Бали (DPS) Пт 21 февраля, 2020, 23:30
Авиарейс: China Southern Airlines CZ6065 Время полёта: 21ч 5мин (1 пересадка)

8 мар. 2020 Денпасар Бали (DPS) 00:30 - Guangzhou (CAN) Вс 8 марта, 2020, 05:35
Авиарейс: China Southern Airlines CZ626, пересадка: 5ч 45мин
Guangzhou (CAN) Вс 8 марта, 2020, 11:20 - Москва Шереметьево (SVO)Вс 8 марта, 2020, 19:25
Авиарейс: China Southern Airlines CZ355 Время полёта: 23ч 55мин (1 пересадка)

Везде пишут, что для пересадке в Шэньчжэнь нужно оформлять заранее визу, т.к. именно этот аэропорт входит в список исключений, правильно? но так же вижу, что все летают без виз и все нормально)
И вопрос по обратному рейсу: судя по тому, что обратно из Китая до Москвы выходит 13 часов, так понимаю, что будет дозаправка, о которой в билетах нет ни слова( Вопрос тот же, нужна ли виза обратном билете или здесь нам подойдет транзит 24х часовой?

**sonorus** » 02 дек 2019, 06:40

Вопрос может кто знает - превышение 24 часового пребывания на 10!!!!! минут карается по закону? прилет в КНР в 20:15 потом внутренний перелет, ночевка, потом вылет в 20:25 в Малазию.

**IgorP_** » 02 дек 2019, 06:46

Рискуете провести отпуск дома.

**Huītzilōpōchtli** » 02 дек 2019, 09:24

sonorus писал(а) 02 дек 2019, 06:40:Вопрос может кто знает - превышение 24 часового пребывания на 10!!!!! минут карается по закону? прилет в КНР в 20:15 потом внутренний перелет, ночевка, потом вылет в 20:25 в Малазию.

Если у вас рейс CZ356, то все должно быть нормально - читайте шапку.
Если другие рейсы, большой шанс, что вас не посадят на самолет.

**John** » 02 дек 2019, 16:27

Анастасия_)) писал(а) 01 дек 2019, 19:27:Перечитала все, но так и не поняла

- Всё кроме шапки, видимо. А там ведь всё написано. Шеньжень - 144 часа. Рейс 355 с посадкой в Ухани, но в 24 часа укладываетесь.

**Huītzilōpōchtli** » 02 дек 2019, 16:32

Анастасия_)) писал(а) 01 дек 2019, 19:27:для пересадке в Шэньчжэнь нужно оформлять заранее визу, т.к. именно этот аэропорт входит в список исключений

Было такое. Но давно и уже не актуально.

Анастасия_)) писал(а) 01 дек 2019, 19:27:И вопрос по обратному рейсу: судя по тому, что обратно из Китая до Москвы выходит 13 часов, так понимаю, что будет дозаправка, о которой в билетах нет ни слова( Вопрос тот же, нужна ли виза обратном билете или здесь нам подойдет транзит 24х часовой?

Оба раза транзит менее 24 часов, так что все ок.

**ice_daria** » 03 дек 2019, 10:40

Добрый день!
А под такие рейсы точно виза не нужна? По правилам вроде все ок, не превышает 24 ч., но смущает сообщение при покупке билета...

Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

**Alex Kumarkov** » 03 дек 2019, 13:01

ice_daria писал(а) 03 дек 2019, 10:40:А под такие рейсы точно виза не нужна?

Под какие "такие"? Сообщение при покупке билета вторично, если по правилам все ок.

**ChelAn** » 03 дек 2019, 18:26

Задумал небольшой тур по Юго-восточной Азии на Январь следующего года. На обратном пути хочется заглянуть в Китай, где ранее не был ни разу. Рассчитываю на получение транзитной визы в Пекине, сроком на 144 часа. Слышал, есть какие-то сложности с транзитной визой, если в момент прилёта проводятся какие-либо государственные мероприятия. Второй момент - в моём и жены паспорте есть 4 турецких штампа не въезд за последние 5 лет (говорят, у них там какие-то политические склоки). Там же куча виз и штампов других стран. Могут ли быть проблемы в этом случае?