Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[singlik]

Добрый день!

Приобрела билеты Москва-Бали со следующими рейсами:

Туда (общее время перелёта 21:05 ч)
CZ-8372 Москва 21:25 - Шеньчжен 11:50
CZ-6065 Шеньчжен 18:25 - Денпасар 23:30

Обратно (общее время перелёта 23:40 ч):
CZ-6066 Денпасар 00:45 - Шеньчжен 6:00
CZ-3911 Шеньчжен 8:10 - Ухань 10:10
CZ-355 Ухань 14:50 - Москва 19:25

Почитала форум, поняла, что проблем с транзитной визой быть не должно, так как укладываюсь в 24 часа и в Шеньчжен их сейчас ставят, так же поняла, что и туда и обратно мне необходимо в транзитных городах забрать багаж и сдать его заново. Правильно же?)

Основой вопрос по поводу обратного рейса, время пересадки в Шеньчжен 2 ч 10 минут - я как понимаю за это время мне нужно подучить визу, пройти паспортный контроль, забрать багаж, сдать багаж, сесть на самолёт до Ухань. Насколько это реально? Звучит нереально вообще. Либо в этом случае действуют какие-либо другие правила?
Лечу одна , переживаю, так что прошу понять и простить

Заранее благодарна за ответ!

[Cornea]

Возникнут ли проблемы при выезде?

Однозначно можно сказать, что возникнут у туроператора, который вас всех привез. Скорее всего и у Вас, так как при регистрации билетов при вылете из Китая регистраторы проверяют визу, по которой Вы въехали. Зачем-то же они это делают.

[dregelyvar]

Скорее всего или точно? Общался с Тез Тур - сказали, проблем быть не должно. В общем, не понятно кому верить - информация слишком неоднозначная. Но, в целом, можно же попробовать купить билеты и попробовать улететь? Ну не выпустят, значит не выпустят.

[Cornea]

Скорее всего или точно?

Никто, наверное, не пробовал, поэтому только вероятный ответ. Если решитесь, напишите здесь, пожалуйста, что получилось, даже интересно.

[Viachik]

Но, в целом, можно же попробовать купить билеты и попробовать улететь?

Пробуемый рейс только должен быть прямым в Гонконг, а не с промежуточной посадкой в Китае.

[dregelyvar]

Да, прямой рейс в Гонконг, оттуда уже есть билеты в Москву через пару дней.

[Viachik]

dregelyvar, не думаю что ваш план является нарушением предоставления безвизового посещения острова.
Мало ли по каким причинам человеку надо досрочно вернуться домой? Главное, что вылет прямым ( пусть и другим) международным рейсом с острова. И оное удовлетворяет условиям Тиматика и предоставления безвизового режима (return/onward ticket).

[dregelyvar]

Я, все же думаю, что гиды не до конца знают правила, тк здесь в основном отдыхает народ по пакетным турам, который самостоятельно никуда никогда не полетит. В общем, я напишу как сложится. Взял билет в Гонконг на сегодня.

[dregelyvar]

Получил от Тез Тур письмо:

Согласно закону:

турист, занесенный в групповой безвизовый список, не имеет права покидать остров, даже при наличии действующей консульской визы, обслуживаться другой принимающей стороной, самостоятельно без предупреждения менять отель и местонахождение на территории Китая;

менять продолжительность тура, находясь на острове;

при пересечении границы турист не имеет права самостоятельно принять решение открыть визу по прилете или открепиться от группового безвизового списка;

нарушение туристами визового режима может повлечь за собой проблемы при выезде из страны, а также наложение штрафа пограничными службами Китая, депортацию, и пр.

---

Интересно, что другой сотрудник Тез Тур заверил, что все будет в порядке...

[Cornea]

Согласно закону

А просто согласно логики: Китай - это же не США, паспортный контроль и при выезде есть, пограничник откроет паспорт - въездного штампа нет. Как Вы будете объяснять, каким путем попали в Китай? Американский шпион?

[dregelyvar]

Штамп поставили о въезде. А у Гонконга уже визовые правила (до 14 дней безвиз для россиян)

[oleg159]

В консульстве вам скажут делать визу - им совсем не помешают деньги от вашего визового сбора.

В моем случае , было все наоборот. В консульстве сказали что в моем случае можно воспользоваться 144 ч безвизом , Airchina без проблем посадила на самолет. А в самом Пекине не пустили. Я спросил погранцов , а почему в консульстве были не против. На что мне ответили что это мол разные ведомства.

[dregelyvar]

В общем, без вопросов выпустили с Хайнаня и пустили в Гонконг. Вопросы и глобальное непонимание было только у гида, который с такой ситуацией столкнулся впервые. Главное, предупредить, что уезжаешь и с группой обратно не полетишь.

[Eugeniy]

Просто хочу оставить отзыв. Этим летом летал через Гуанчжоу. Нервотрепка конечно. Китайцы за столько лет так и не научились и не поняли, что у них есть безвизовый транзит. Да и им откровенно пофиг на наши терзания. Прилетел из Иркутска в Гуанчжоу. Самолет на Манилу через 5 часов. Нас с рейса двое транзитников. Хорошо, что я багаж еще не сдавал. Девочка транзитница летела куда-то в другую сторону и очень долго пыталась понять, что с ее багажом. Персонал аэропорта по английски вообще не в зуб ногой. Только их начальство более менее сносно говорит. Через полчаса ожидания в полутемном закуточке, где все двери на цепях, поймал какую-то китаянку в форме и попытался объяснить, что мне надо. Та по рации вызвала коллегу. Тот долго с упорством чекиста дознавал кто я есть такой, сканировал смартфоном все мои документы, включая билеты на внутренние рейсы по Филиппинам(!), потом по китайскому вайберу кому то отправлял и долго по рации спорил и объяснял суть. В итоге он вообще забрал мой паспорт и ушел. Но, (отдать должное, этот дядя самый нормальный там из всех, на обратном пути он же меня проводил) к рейсу мне паспорт принесли с посадочным талоном, провели одного через рентген, который разбуженный мальчонка кое как включил зевая... в общем, такого колхоза от Гуанчжоу я не ожидал. На обратном пути было так же «весело». Нас уже двое с какой-то девушкой на Иркутск, та же история с доказыванием, что мы не «проклятые шпионы» под видом русских туристов, потом снова забрали у нас паспорта. На любые попытки узнать, зачем это все, ведь мы и сами можем зарегистрироваться на рейс, в ответ невнятное бормотание и пожимание плечами. Пришла начальница и вообще наорала на нас, за то что мы посмели свои паспорта назад попросить... В итоге, я никому не советую этот колхозный способ перелета через дебильный Китай. Если так охота через Китай, лучше визу их сделать. Может быть я такой нервный просто, но такого идиотизма и примитива я ни в одной азиатской стране не встречал. Даже в России...

[Старая стерва]

Да уж, Eugeniy, не повезло вам. Мы летали с безвизовым транзитом и через Гуанчжоу (еще и с бесплатным отелем), и через Шанхай - и никаких проблем не было.

[rogalek]

Добрый день!
У меня сложный маршрут:
Билеты China Southern Airlines из Нурсултана (Казахстан) в Гуанчжоу. Гражданство - РФ. Туда – техническая посадка в Урумчи продолжительность ровно 2 часа, в 10-00 28 декабря. 29 декабря в 03-20 улетаю на из Гуанчжоу на Филиппины.
Возвращаюсь в Китай через Макао-Гонконг по земле. Вылет из Гуанчжоу в Нурсултан (Казахстан) через полноценную посадку в Урумчи продолжительностью 3 часа.
Правильно ли я понимаю, что из особенностей транзита в Урумчи на пути туда я могу обойтись без визы, а на обратном пути, как бы я не ухищрялся, подгадывая время въезда в Китай – нет.
В анкете на визу надо указывать маршрут по Китаю, только на пути обратно?
К документам на визу прикладываю билеты Нурсултан-Гуанчжоу и необходимо заранее купить билет автобус из Гонконга в Гуанчжоу?
Надо ли писать какой план поездки от себя, где доношу, что на пути «туда» рассчитываю на 24 часовой транзит, а на пути обратно запрашиваю визу?

[Юля ij38]

Добрый день!
Билеты рейс с7 Иркутск-Пекин т3, через 20 часов вылет из т2 Пекин в Манилу. Подпадаем под безвизовый транзит.

Обратно летим через 3 недели, Манила-Пекин т2, через 5 часов вылет из т3 Пекин-Иркутск

Из Пекина в Манилу и из Манилы в Пекин а/к Себу Пасифик

Граждане России (я и ребёнок 3 года).

На обратном пути у нас получается ведь безвизовый транзит?

[Viachik]

Да уж, Eugeniy, не повезло вам. Мы летали с безвизовым транзитом и через Гуанчжоу (еще и с бесплатным отелем), и через Шанхай - и никаких проблем не было.

Челу как раз повезло, но он этого не понимает и пишет про колхоз. Поясняю.
Он летел из Гуанчжоу в Манилу лоукостом Себу Пасифик, в отличие от вас. Между прилетом/вылетом у него было 5 часов - потому ( нужно более 8 и отель ) в город ему выход не дали. А т.к стойки регистрации в транзитке на лоукост Cebu Pacific нет - у него взяли паспорт, с ним сходили на стойку в зал вылетов, там его зарегали на этот рейс лоукоста и принесли посадочный!. Вместо того, что бы послать законно его на три буквы. И чел. этот еще здесь бухтит про колхоз, вместо благодарения.

[Eugeniy]

Viachik,
В смысле, послать на три буквы? То есть мне оказывается сотрудники аэропорта ещё и милость оказали, а не законное и должное исполнили? То есть транзита там нет и они вообще не обязаны никому ничего объяснять и хамить пассажирам иностранцам вместо того, что бы нормально объяснить на английском (международном) языке? Если Вы привыкли что к Вам как к г;вну относятся, не распространяйте свои радости на других. Я не требую ничего невероятного. Элементарные вещи, прописанные в их же правилах.

[Viachik]

Eugeniy, вы не попадали под условия предоставления безвизового транзита с выходом в город в Гуанчжоу.
Напоминаю вам, что Китай визовая страна - а транзит в Гуанчжоу имеет свою специфику.
А именно: для выхода в город ( что является необходимым для регистрации на лоукост) разница между прилетом и вылетом в Гуанчжоу должна быть более 8 часов и у вас должен быть забронированный отель. А не попадали вы потому - что как не знали их ранее, так не знаете и сейчас.
И да - вам оказали именно милость и т.д . Потому что не обязаны под ваш лоукост давать вам транзит с выходом в город и еще носить ваш паспорт на регистрацию авиарейса .
А могли и не оказать, вот и пример Re: Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов
Покупали бы в транзитке билет на текущий день на China Southern за не малые бабки для полета в Манилу ))))
Так что вам не просто повезло - а повезло сказочно.