Момидзи в Японии 2025: самый красивый маршрут по ярким местам Киото, Осаки, Нагои, Окаямы и Токио, которые нужно увидеть хотя бы раз в жизни

[Винский]

Момидзи в Японии 2025: лучший маршрут по самым ярким местам Киото, Осаки, Нагои и Токио

Полный отчёт: что такое момидзи, где смотреть, мой маршрут 26 ноября — 4 декабря, все точки, транспорт, отели и советы

Каждый ноябрь Япония превращается в открытку: клены загораются красным, оранжевым и золотым, а вся страна выходит «на охоту за листьями».
Это — момидзи (紅葉), один из самых красивых природных сезонов на Земле.

История у традиции длинная: ещё придворные VIII века выходили в сады писать стихи под багряными кронами.
Прошло 1200 лет, а ничего не изменилось — только теперь вместо кисточек у всех смартфоны, штативы и файлы RAW по 100 МБ.

Почему момидзи так популярно?
Потому что осень в Японии — это эстетика, порядок и чистый визуальный кайф:
- чёткие линии садов, хрустящий воздух, яркие отражения в прудах и ощущение, что всё вокруг подсветили театральным прожектором.

Момидзи — это сакура наоборот: насыщенное, яркое, долгое.
И — предупреждаю — невероятно фотогеничное.









Маршрут по момидзи 2025 (26 ноября — 4 декабря)

Фото буду добавлять в каждый день отдельно. Их оказалось больше тысячи и предстоит жесткий отбор, а скоро улетать снова, поэтому сейчас быстрый выбор наугад

День 0 — 26 ноября

Ханэда → Хама-Рикю → teamLab Tokyo

✔ Прилёт в Haneda 06:55
✔ Прогулка по Hama-rikyu Gardens (浜離宮) — тишина, чайный домик Nakajima-no-Ochaya, первые оттенки золота.
✔ Лёгкий старт без перегрузки — идеально после ночного рейса.

Маст-си точки:
• Пруд Shioiri-no-ike
• Мостик O-tsutai-bashi
• Панорама небоскрёбов Shiodome

teamLab Borderless (MORI Building Digital Art Museum, 麻布台ヒルズ) — вход в 17:00
• Floating Flower Garden
• Crystal Universe
• Waterfall of Light











День 1 — 27 ноября

Токио → Киото: Tōfuku-ji, Fushimi Inari, Гион

Переезд синкансеном Nozomi (покупал в день выезда).

Tōfuku-ji (東福寺)
Самый мощный пик момидзи в Киото: мост Tsutenkyo, ярко-красные ущелья, туман между кронами.

Fushimi Inari (伏見稲荷大社) — лучшее время 15:00–16:00.
Оранжевые тории + красные клены = идеально.

Gion (祇園)
Ночной Киото с лампами, чайными домиками и редким моментом тишины.

Доп. точки:
• Kiyomizuzaka
• Yasaka Pagoda
• Shirakawa River Walk













День 2 — 28 ноября

Арасияма, бамбук, мост Тогэцукё, Eikan-dō

Arashiyama (嵐山)
• Bamboo Grove — лучше утром
• Мост Togetsukyo
• Парк у реки Katsura

Eikan-dō (永観堂)
Поздний пик — яркий, зеркальный, драматичный.
Это один из лучших момидзи-спотов во всей Японии.

Доп. точки:
• Tenryu-ji
• Nonomiya Shrine
• Оккусида (маленькие сады вдоль тропинок)













День 3 — 29 ноября

Нагоя → аренда авто → Obara + Korankei Gorge

Аренда авто — брали в Нагое (подробная статья: Аренда авто в Японии).
Машина — самый удобный способ для этой локации.

Obara Shikizakura (小原四季桜)
Уникальное явление: цветущая сакура одновременно с красным момидзи.

Korankei Gorge (香嵐渓)** Самое «огненное» ущелье Чюбху.
Вечерняя подсветка — сильнейший визуальный эффект маршрута.

Доп. точки:
• Kojakuji Temple
• Taigetsukyo Bridge











День 4 — 30 ноября

Осака: Minoo Park, Katsuo-ji, Dotonbori

Minoo Park (箕面公園)
• Каскады, тропа вдоль реки, огромные клены.
• Финальный водопад — прекрасная точка для long exposure - был в этот день закрыт (какой-то несчастный случай произошел там).

Katsuo-ji (勝尾寺)
Храм дарум + яркие клены = фото гарантированы.

Вечер в Dotonbori
Не про природу, но про атмосферу.

Доп. точки:
• Umeda Sky Building
• Osaka Castle Park







День 5 — 1 декабря

Окаяма: Korakuen Garden + Okayama Castle

Korakuen (後楽園) — один из трёх великих садов Японии.
Гинкго здесь — плотные, ровные, яркие.

Okayama Castle (岡山城)
Чёрный замок + золотые деревья в отражении реки Asahi.

Доп. точки:
• Kurashiki Bikan Historical Quarter













День 6 — 2 декабря

Нагоя: Nagoya Castle + Sakae

Nagoya Castle (名古屋城)
Сочетание сосен, кленов и массивных стен.

Sakae District
Современная архитектура, свет, стекло. Хорошо контрастирует со старыми локациями.

Доп. точки:
• Hisaya Odori Park
• Oasis 21





День 7 — 3 декабря

Токио: Showa Kinen Park + Meiji Gaien + Сибуя

Showa Kinen (昭和記念公園)
Главные клены и аллеи гинкго в Токио.

Meiji Gaien (明治外苑)
Знаменитый проспект гинкго.

Shibuya Night
Яркая концовка маршрута.

Доп. точки:
• Yoyogi Park
• Takeshita Street
• Miyashita Park

(ФОТО)

⸻

День 8 — 4 декабря

Toyosu/Tsukiji → финальный кадр → Ханэда

• Рынки Toyosu и Tsukiji
• Последние золотые гинкго
• Вылет домой

(ФОТО)

⸻

Отели (все крайне удачные, бронировал на trip.com)

• Tokyu Stay Shimbashi – идеальная база у Гиндзы после прибытия (тройка)
• Sanco Inn Kyoto Hachijoguchi Shikinoyu – тихо, удобно, рядом с вокзалом (отлично)
• APA Hotel Nagoya Ekimae Kita
• Hotel Nikko Osaka – прямой выход в метро, отличный район (отлично)
• Hotel Granvia Okayama – удобная локация + сад (отлично)
• lyf Shibuya Tokyo – современный, 2 минуты до перекрёстка (хорошо)

⸻

Транспорт: синкансены, такси, аренда авто

Синкансены:
Покупал билеты в день поездки, как в кассе, так и в автомате - удобно и без проблем.

Такси:
Uber Japan и GO Taxi — работают идеально.

Аренда авто:
Брал в Нагое.
Полный гид здесь: Аренда авто в Японии: права, ETC, страховка, мой опыт

⸻

Полезные ссылки для самостоятельных путешественников

• Бизнес-зал в аэропорту Вены (T3) — мой подробный обзор
• ANA Business Class — как летится, сервис, питание
• Быстрый проход паспортного контроля в Японии: как подготовиться и что делать по прилёту

⸻

Итоговое резюме

Да, туристов много.
Да, к некоторым мостикам очередь идёт дольше, чем выдерживает шаткая вера в мир.

Но момидзи стоит увидеть хотя бы один раз в жизни.
Цвет, порядок, эстетика, свет — всё работает идеально.

Повторять ежегодно, как сакуру, смысла нет — эффект «первого раза» не повторяется.
Но как большое, красивое, насыщенное путешествие — да, это must-see.

Следующей осенью я ухожу в сельскую Японию: меньше людей, больше природы, онсены, горы, маленькие деревни.
И да, после Пхукета, Альп, Доломит и Доминиканы — Япония снова будет в списке.

[Дмитрий Костин]

Фотки отличные!
Сергей, подскажите, а вечерние фотки были сделаны на какую камеру и объективы? (практический интерес, тк понемногу обновляю парк оптики и зимой планирую тоже поехать).

[Винский]

Перед тем как перейти к маршруту момидзи в Японии по дням — немного о подготовке к поездке

Путешествие на момидзи в Японию - это простая история:

- приезжаешь,
- смотришь на клены,
- делаешь тысячу кадров, убеждаешь себя, что вот этот был последний, и
- ...через пять минут снова достаёшь камеру.

Сергей, подскажите, а вечерние фотки были сделаны на какую камеру и объективы?

В основном снимал на iPhone 15 Pro — честно говоря, он выручил.
Фотик почти не использовал: забыл дома зарядку, а батарейка умерла ещё в первый день (оставил включённым в рюкзаке).

Но чтобы поездка прошла гладко, я заранее продумал логистику: перелёт, отели, билеты, синкансены, аренду авто и связь.
Этот блок можно пропустить, если вы уже сами всё знаете.
Но может кому-то он сэкономит пару часов... не знаю... короче так.









Перелёт и аэропорты

Летел из Вены прямым рейсом — бизнес-класс ANA.
После сентябрьской пересадки в Тайбее для себя решил: «хватит, больше никаких приключений с ночными трансферами».
Прямой рейс — спокойнее, быстрее и без скитаний по ночному аэропорту с невыспавшейся рожей.

Отдельно написал подробные обзоры — вдруг пригодятся тем, кто решит повторить маршрут (хотя, честно говоря, в Австрии живут единицы из тех, кто планирует момидзи в Японии, так что вероятность невысокая):

• Бизнес-зал в аэропорту Вены (T3) — где нормально поесть и переждать вылет
• ANA Business Class — впечатления, сервис, еда, места
• Как быстро пройти паспортный контроль в Японии: пошаговый опыт
• Бизнес-зал ANA в аэропорту Ханеда

✅ Покупал билеты раздельно: жене на trip.com — дешевле чем напрямую на сайте а/к ANA, где покупал билет себе.
Но стоимость моего билета спишется в расход, поэтому на цену не смотрел.

Я бы сказал, что здесь это больше «для порядка», чем настоящая рекомендация.
Но если кто-то всё же окажется в Вене в ноябре и соберётся на момидзи — опыт будет полезен.


Отели

С годами перестали нравиться экономные варианты и жильё «в тесноте».
Поэтому к выбору отелей отнёсся максимально внимательно: хорошая оценка и звезда, чёткая логистика — чтобы рядом были точки прибытия и отправления.
Бронировал по два номера, потому что в Японии большинство отельных комнат небольшие (хотя в Осаке номер был неожиданно большим).
Один номер оформлял на фирму (в расход), второй — на жену.

Что важно кроме чистоты и удобной локации?
Например — отсутствие квеста «найдите вход в здание» или «обойдите квартал три раза, чтобы понять, где ресепшен».
В этой поездке все отели оказались действительно удачными:

• Tokyu Stay Shimbashi — идеальная база в Токио после 12-часового перелёта и удобный доступ из Ханэды.
Но по ощущениям: если хотел Гинзу — надо было и селиться в Гинзе. Район Шимбаши специфичный, не «праздничный».

• Sanco Inn Kyoto Hachijoguchi Shikinoyu — тихий, чистый, рядом с вокзалом Киото. Удобно встать рано и ехать на локации.

• APA Hotel Nagoya Ekimae Kita — шаг от вокзала, напротив ресторан «ешь сколько влезет сашими за 1 час» за 3000 йен; курить можно прямо на улице. Практично.

• Hotel Nikko Osaka — спустился из номера и сразу в метро.
Нижние этажи — дорогие рестораны и бутики. Номер большой по японским меркам, красивый вид из окна.

• Hotel Granvia Okayama – удобнейшая локация: переход прямо из вокзала, вокруг десятки ресторанов.
До сада — 5 минут на такси. Спокойно, недорого.

• lyf Shibuya Tokyo — современный, яркий, «энергия района» чувствуется.
Был здесь в сентябре — понравилось, поэтому альтернативы даже не искал.

Все бронировал на trip.com — у них обычно адекватные цены.
Все резервации оформил за один вечер, когда внезапно вспомнил о том, что поездка уже «совсем скоро» (билеты покупал заранее).





Синкансены и городская транспортная логистика

Билеты на синкансены покупал в день поездки — удобно, быстро и без лишних заморочек.
Есть одно японское «но»: часть автоматов отказывалась принимать мою карту Visa/Mastrercard, а я кэш не люблю.
Приходилось идти в обычную кассу — там всё работает идеально.

На короткие участки (до часа) брал обычный вагон.
На длинные — Green Car: комфортно работать, сидеть, есть и не думать, что колени или локоть упрутся в соседнее измерение.

Отдельная благодарность японцам за экито-бенто — идеальные наборы еды в дорогу.
Можно смотреть YouTube, спокойно завтракать (в части отелей его не заказывал) и не страдать от совести, что «в окно уже сто раз смотрел ещё в сентябре».



Такси: Uber Japan и GO Taxi

Такси — это отдельное удовольствие.
Uber Japan и GO Taxi работают идеально:

• подача моментальная,
• салон чистейший,
• никакого кэша,
• PayPal списывает всё сам.

Стоимость — обычно 1 000–2 000 йен.

В Киото мне несколько раз подавали электрические BMW 7 серии с массажем кресел.
В Окаяме — старенькие «тойоты», которые, кажется, помнят ещё Ленина на броневике.
Но и те, и другие — надёжные и приятные.



Аренда машины в Японии

Брал авто (маршрут Нагоя → Обара → Коранкэй).
Для момидзи это один из лучших вариантов: гибкость, возможность доехать в труднодоступные места, а не сидеть в толпе.

Подробно расписал весь процесс — права, страховка, ETC, что проверять и чего не стоит бояться:
• Аренда авто в Японии: права, ETC, страховка и мой опыт

Если кратко — всё не так страшно, как многим кажется.
Главное — выбрать правильный класс авто, заранее продумать парковки и скопировать с гугл мэпс адреса точек на японском для авто навигации.





Мобильный интернет

Интернет в Японии — вещь не просто нужная, а критически важная:
- навигация, подсказки в транспорте, расписания, карты парковок, очереди - всё завязано на цифру.
А мне он нужен был ещё и для работы.

Перед поездкой купил безлимитный интернет на eSIM Yеsim — и это был лучший выбор.
Пользовался Google Maps, переводом через ИИ для разговоров на японском, почтой, веб-сёрфингом, YouTube с новостями, банковскими приложениями.
Реально всё работало идеально:

• и в синкансене (их встроенный Wi-Fi — слабоват),
• и в метро,
• и в парках,
• и в горах под Нагоей.

В Японии мобильная связь — это не «чтобы фотку выложить», а полноценный инструмент:
- где красиво, где толпа, где вход, где парковка — всё видно сразу.
Без нормального интернета путешествие было бы совершенно другим.





Почему я пишу этот информационный блок

Потому что именно благодаря подготовке, поездка получается не сумбурной, а ровной, спокойной, красивой — той самой, за которой мы и летим в Японию осенью.

И теперь — к самому интересному.
Дальше начинается расшифровка каждого дня с маршрутами, фото и точками, которые стоит увидеть хотя бы раз в жизни.
Блин, вот только чувствую, что уже начинают забываться первые дни, поэтому надо торопиться))) В самолете продолжу - там есть Wifi от Старлинка.

[Комендант]

Сергей, в Korankei Gorge как будто слегка опоздали, не на самый пик?

[Винский]

в Korankei Gorge как будто слегка опоздали, не на самый пик?

Если бы я каждый год ездил в Коранкей и имел статистику наблюдений... Не знаю, опоздали ли мы или рано приехали.
Наша поездка к пику момидзи привязана не была - привязка была к датам авиабилетов.

Ок, посадка в самолет, я побежал курить и на вылет. В самолете продолжу, а пока то что накропал здесь: Бизнес-зал ANA в аэропорту Ханеда

[Винский]

Немного не про момидзи, а про Японию вообще

Прежде чем уйти в подробный разбор маршрута по дням, хочу на минуту отвлечься от кленов и поговорить о Японии в целом — о том, как я её чувствую.

Мне, честно говоря, хватило одного первого раза 11 лет назад, чтобы к стране и людям появилось устойчивое уважение.
Не «вау, какая экзотика», а вполне взрослое ощущение: здесь есть стержень, система координат и внутренняя логика, которая мне понятна.

Если сравнивать с другими странами Азии, то по менталитету Япония ближе всего к Европе:
- не по фасадам и брендам, а по тому, что у них не было «строительства коммунизма с обнулением традиций», и многие вещи, которые у нас выжигали десятилетиями, у них дожили до наших времён.
Уважение к старшим, к чужому личному пространству, к тишине, к правилу «не мешай другим» — это не лозунги, а рабочий ежедневный софт.

Вы это видите в мелочах:
- как японцы кланяются друг другу,
- как не повышают голос в поездах и на станциях,
- как автоматически встают в очередь, даже если вокруг никто не рисовал разметку.

После нескольких дней в таких условиях начинаешь очень ясно различать контраст: где люди пытаются жить так, чтобы другим было комфортно, а где — «я заплатил, значит, мне можно всё».
Я не хочу навешивать ярлыки на целые страны, но шумные туристические группы из других регионов Азии (догадайтесь с первого раза о какой стране речь (которую я не люблю и в какоую никогда не поеду (еще 120 лет))) отлично подчёркивают, насколько японская манера поведения — другая.

При этом Япония, конечно, не музей самурайских добродетелей.
Если выйти вечером в Шибую или Харадзюку, видно, что молодёжь живёт в глобальном мире:
K-pop, уличная мода, культ брендов, очереди за лимитками, фанатские «ошикацу», когда человек полжизни крутится вокруг любимого айдола или персонажа.







Западная массовая культура, южнокорейская поп-культура, соцсети — всё это, конечно, меняет картинку.
Часть старшего поколения и местных комментаторов в прессе переживает:
- говорят и о росте индивидуализма, и о потребительском фанатизме, и о том, что молодые становятся более уязвимыми к модам и внешнему давлению.

Но если отойти на шаг, картина сложнее и интереснее.
Исследования по ценностям и опросы молодёжи показывают, что:

– коллективистская основа никуда не делась — люди по-прежнему ориентируются на группу, на «не выделяться слишком сильно»,
– но при этом растёт запрос на личное пространство, свой путь, свои интересы, даже если они не совпадают с ожиданиями родителей.

То есть это уже не та страна, где все идут строем по одной траектории «учёба – работа – компания до пенсии».
Но и не ярмарка тотального эгоизма.
Скорее, медленное смещение баланса: традиционные рамки остаются, но внутри них становится больше воздуха.

Когда смотришь на подростков и двадцатилетних в Токио или Осаке, ощущение у меня такое:

они не «испорченные» и не «потерянные», а просто живут в другой эпохе.
Им достался мир, где рядом сосуществуют:

– самурайское наследие в виде дисциплины, уважения к правилам и старшим,
– kawaii, K-pop, oshikatsu, любовь к мерчу и бесконечным коллаборациям,
– и при этом всё тот же японский «фильтр» вежливости, который не даёт этому превращаться в хаос.

Иногда я ловлю себя на мысли, что внешне вся эта «милота, айдолы и шопинг» совсем не вяжутся с образом страны, которая когда-то делала ставку на военную машину и абсолютную дисциплину.
Но, если задуматься, внутренний код во многом остался тот же:
- работать до упора, серьёзно относиться к делу, не подводить команду, соблюдать форму.
Просто форма теперь другая — не в доспехах, а в униформе кафе, универмага или IT-офиса.

Лично мне в этом всём важнее всего одно:
- в Японии до сих пор очень комфортно быть взрослым человеком, который ценит тишину, порядок и уважение к другим.

Да, молодёжь сделала шаг в сторону глобального мира.
Да, потребление выросло.
Но базовые вещи — «не мешать соседу», «держать лицо», «сдерживать свои эмоции в публичном пространстве» — всё ещё в силе.

И именно поэтому возвращаться сюда приятно не только ради кленов, сакуры или онсенов, но и ради ощущения, что ты попадаешь в общество, где люди по умолчанию стараются друг другу не мешать жить.

Дальше — уже по дням: маршруты, точки, логистика и те самые места, где Япония осенью действительно «зажигается» всеми оттенками красного и золотого.





ПС Лететь еще 12 часов... Обалдеть, надо поспать. Внизу наверно Вьетнам, у меня концерт Coldplay на экране....