Вопросы по международному и обычному ВУ - 2

[Trolll]

Думаю, пора обновить тему. В 54 страницах предыдущей много и мусора, и устаревшей на сегодняшний день информации, её трудно и читать, и руководствоваться ей. На всякий случай, вот на неё ссылка Нужно ли международное в/удостоверение?. Старую тему закрываю.
А в новой, перед тем как задавать вопрос изучите вот этот текст, думаю, большинство вопросов после его прочтения отпадут сами собой.

Про международные права
Сокращения:
ВУ - водительское удостоверение
МВУ - международное водительское удостоверение
НВУ - национальное водительское удостоверение

Из исходной конвенции (никаких поправок к этому пункту нет)


"Статья 41
Водительские удостоверения
1. a) Каждый водитель автомобиля должен иметь водительское удостоверение;"
Написано просто ВУ, нет упоминания НВУ или МВУ.

Из поправок 2004 года:


""2. a) Договаривающиеся Стороны будут признавать:

i) любое национальное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 6 к настоящей Конвенции;

ii) любое международное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 7 к настоящей Конвенции, при условии, что оно предъявляется вместе с соответствующим национальным водительским удостоверением, действительным на своей территории для управления транспортным средством, соответствующим категории или категориям транспортных средств, на управление которыми выданы удостоверения, при условии, что указанные удостоверения являются действительными и что они выданы другой Договаривающейся Стороной или одним из ее территориальных подразделений либо объединением, уполномоченным на то этой Договаривающейся Стороной;"


Т.е. страны должны признавать НВУ и МВУ других стран, которые соотвествуют приложениям 6 и 7. МВУ действительно только вместе с НВУ.
Наши НВУ и МВУ, выданные до июня 2011 (НВУ до марта 2011), года не соотвествуют этим приложениям. Значит мы не можем пользоваться ими, но см. ниже

Из поправок 2004 года:


"1. Договаривающиеся Стороны должны выдавать национальные водительские удостоверения в соответствии с новой редакцией приложения 6 не позднее чем через пять лет после ее вступления в силу. Национальные водительские удостоверения, выданные в соответствии с прежними редакциями статей 41, 43 и приложения 6 настоящей Конвенции до истечения этого периода, признаются в течение срока их действия.

2. Договаривающиеся Стороны должны выдавать международные водительские удостоверения в соответствии с новой редакцией приложения 7 не позднее чем через пять лет после ее вступления в силу. Международные водительские удостоверения, выданные в соответствии с прежними редакциями статей 41, 43 и приложения 7 настоящей Конвенции до истечения этого периода, остаются действительными с учетом положений пункта 3 статьи 41.".

Значит наши выданные ранее марта 2011 года (России приняла поправки к конвенции 28 марта 2006 года), действительны до окончания срока их действия, но в соотвествии со старой редакцией статьи, см. ниже.

Из исходной конвенции (изменено в 2004 году)


2. Договаривающиеся Стороны будут признавать:
a) любое национальное водительское удостоверение, составленное на их национальном языке или на одном из их национальных языков, либо, если оно не составлено на таком языке, сопровождаемое заверенным переводом;

Т.е. НВУ может быть любым, если сопровождается заверенным переводом, не обязательно МВУ. Т.е. МВУ - это заверенный перевод. Но выдаваемые некоторыми иностранными конторами переводы МВУ не являются, но при их использовании старые НВУ действительны.


Из поправок 2004 года:


"5. Международное водительское удостоверение может выдаваться только на основании национального водительского удостоверения, выданного с учетом минимальных требований, предусмотренных в настоящей Конвенции. Международное водительское удостоверение выдается только Договаривающейся Стороной, на территории которой владелец имеет обычное местожительство, выдавшей национальное водительское удостоверение или признающей национальное водительское удостоверение, выданное другой Договаривающейся Стороной; оно является недействительным на этой территории."

Т.е. МВУ можно получить только в стране, где живем и получали НВУ.

ИТОГО:
Наши НВУ и МВУ выданные с июня 2011 года (НВУ с марта 2011) соответствуют поправкам к конвенции.

Чтобы управлять своей машиной в странах подписавших конвенцию и поправки к ней, нужно иметь любой из указанных наборов документов:
1. любое НВУ выданное до 28 марта 2011 года до окончания срока его действия + МВУ выданное до марта 2011 года
2. любое НВУ выданное до 28 марта 2011 года до окончания срока его действия + МВУ выданное после июня 2011 года
3. любое НВУ выданное до 28 марта 2011 года до окончания срока его действия + заверенный перевод
4. НВУ выданное после марта 2011 года

Нигде нет упоминания о том, что в паре с НВУ выданным после марта 2011 должен быть перевод или МВУ!!!

Более сложный вопрос со странами подписавшими конвенцию о дорожном движении 1949 года, но не подписавшими от 1968, например США, Нидерланды, Ирландия, Исландия...
См. список здесь:
[url]http://ru.wikipedia.org/wiki/Венская_конвенция_о_дорожном_движении[/url]
Формально разобраться мне не удалось, но судя по большинству статей нужно НВУ + МВУ

Чтобы управлять прокатной машиной
Тоже самое, что и своей, плюс то что требует прокатная контора. А она вполне может требовать и МВУ, именно МВУ, а не перевод. Никто же не запрещает конторе указывать минимальный возраст водителя, так и с МВУ.

МВУ также могут требовать разные организации, например посольства и консульства.

Еще интересный вопрос, а является ли просроченное МВУ заверенным переводом?
Если да, то на своей машине можно ездить с просроченным МВУ

PS: с 29 марта по конец мая 2011 выдавались формально недействительные МВУ.

[Kazan-Praha]

Получить МВУ, там напишут по паспорту. В НВУ бесполезно предооставлять свои данные латиницей, они берут варианты написания из своей базы.

[slavik111]

То есть у меня вчера и шансов не было повлиять ... немного само-успокаивает.
Однако попробую на свой страх и риск съездить с НВУ. (фотография на меня по крайней мере похожа)

[Павлин]

slavik111, а в каком случае вы собираетесь где-то и кому-то показывать оба документа одновременно?

[Kazan-Praha]

Проверка на дорогах требует оба документа. По крайней мере немцы на заправке и поляки на пункте оплаты требовали оба документа. Поляки, кстати, МВУ сразу вернули, улыбнувшись типа: "а ты самый умный тут?".

[Автопутешественник]

Во время оформления аренды рассматривают. Как раз совместно.

Человек из Питера в Финляндию собирается ездить

Собираюсь водить свою машину в Финляндии - будут ли проблемы при возможном общении с полицией или другими органами?

Какой вопрос, такой ответ.

[Alex Rua]

Проверка на дорогах требует оба документа. По крайней мере немцы на заправке и поляки на пункте оплаты требовали оба документа. Поляки, кстати, МВУ сразу вернули, улыбнувшись типа: "а ты самый умный тут?".

Если не секрет на пункте оплаты чего?

[Автопутешественник]

У меня такое впечатление сложилось, что на Польше свет клином сошелся. Уважаемые жители средней России, поверьте, кроме Польши есть еще пути в Европу. И есть еще страны, кроме Восточной Европы. Человек спросил про Финляндию и езду по ней на своей машине. Понятно, многие не в курсе. Но зачем писать в ответ абы что?
Давайте стараться отвечать на поставленный вопрос. Иначе рискуем "растечься по древу"

[Kazan-Praha]

Т.е. в Финляндии проверки документов на дорогах нет? Есть только в восточноевропейских странах: Польше и Германии?

На пункте оплаты дорог.

[Автопутешественник]

Т.е. в Финляндии проверки документов на дорогах нет? Есть только в восточноевропейских странах: Польше и Германии?

На пункте оплаты дорог.

Оффтопик. Удалю.
1.В Финляндии нет платных дорог, пока что во всяком случае.
2.Финляндия - действительно европейская страна, где уважение к личности и праву человека на неприкосновенность к его личному пространству возведено в культ. Потому никому в голову не придет устраивать какие-то проверки документов. Единственное, что они могут себе позволить, это попросить дыхнуть в трубочку. Устраивают что-то типа облав. Часто проверяют на этот предмет водителей с прибывших паромов. Но документы ни разу не смотрели у меня. Бываю там практически ежемесячно. Иногда чаще.


Давйте создадим топик на эту тему если очень хочется. Где какие проверки на дорогах

[Alex Rua]

...На пункте оплаты дорог.

Это прикол? оплачивали и проезжали такие пункты не раз.... а их там (на пункте) каким образом права колышат?

[Автопутешественник]

Это прикол?

Ага, типа если НВУ неправильное, то денег не возьмут

[Alex Rua]

Это прикол?

Ага, типа если НВУ неправильное, то денег не возьмут

А у итальянцев такой фишки нет? Там это актуальнее (больше платный участков) сорри за офф

[sergeyf73]

Это прикол? оплачивали и проезжали такие пункты не раз.... а их там (на пункте) каким образом права колышат?

Это уважаемый Kazan-Praha немного косноязычно выразился. Действительно в Польше могут проверить на дороге документы (особенно в районе границы). В данном случае, как я понял, полицейский патруль стоял сразу за пунктом оплаты (или перед ним) и проверял документы. К оплате дорог, разумеется, данное действо не имеет никакого отношения.

[Kazan-Praha]

Совершенно верно, проверяют на пункте оплаты дорог но не кассиры, а полиция с погранцами. Про шмон в Германии с проверкой прав и паспортов одновременно я уже писал, точнее создавал отдельный топик. Не знал что Германия восточноевропейская страна, как утверждает Автопутешественник.

Был вопрос, может ли случиться ситуация, когда одновременно придется предъявить паспорт и НВУ. Я ответил что может и привел два примера. Что может быть проще, какой оффтопик - в упор не вижу.

[Автопутешественник]

Не знал что Германия восточноевропейская страна, как утверждает Автопутешественник.

Так граница с Польшей - ГДР бывшая. Отсюда и ментальность. И относилась к Восточной Европе.

Был вопрос, может ли случиться ситуация, когда одновременно придется предъявить паспорт и НВУ

Да не было никаких вопросов об одновременном предъявлении двух документов.
Вот пост с вопросом

[brat__1]

Был вопрос, может ли случиться ситуация, когда одновременно придется предъявить паспорт и НВУ. Я ответил что может и привел два примера.

у меня было на границе Чехии и Германии на машине с российскими номерами

[sergay65]

К оплате дорог, разумеется, данное действо не имеет никакого отношения.

Естественно. Просто проще остановить на минуту при выезде с пункта оплаты, чем отлавливать на автобане. Мне так краткий допрос устроила миловидная француженка в форме полиции на первом пункте оплаты французского автобана. Все вопросы вокруг того, что мы везем из Испании во Францию. Ни документов ни чего-либо еще не потребовала. Видимо очень уверенно и развернуто отвечал.

[pups]

К вопросу действует\не действует страховка при аварии при отсутствии МВУ\но при наличии НВУ.
Действует
ДТП в Германии. Страховка. Личный опыт.

[eris00]

К вопросу действует\не действует страховка при аварии при отсутствии МВУ\но при наличии НВУ.
Действует
ДТП в Германии. Страховка. Личный опыт.

Полагаю,какой Вам записали в контракте номер удостоверения ,с таким и будете разбираться.
Вопрос к ТС-страховку оформляли у прокатчика или сторонней конторы?

[pups]

К вопросу действует\не действует страховка при аварии при отсутствии МВУ\но при наличии НВУ.
Действует
ДТП в Германии. Страховка. Личный опыт.

Полагаю,какой Вам записали в контракте номер удостоверения ,с таким и будете разбираться.
Вопрос к ТС-страховку оформляли у прокатчика или сторонней конторы?

Я - не ТС. Задайте ему вопрос в его теме