Норвегия на авто с палаткой, в начале июня, оцените маршрут пожалуйста.

[zorkiy09]

Всем привет.
Планируется поездка на своём авто с палаткой по Норвегии. Время расчитанное на поездку - 14 дней. (1-14 июня). Выезд из Санкт-Петербурга, пока едем двое взрослых, может ещё кто-то добавится. Привязки к датам и тайминга нет, так как едем с палаткой, места ночлега будем искать на месте по факту, проживание планируется в палатке на диких стоянках, возможны отклонения от маршрута из-за непредвиденных остановок для фотографирования.
Интересы: природа, горы, фьёрды, красивые дороги.

Маршрут

Движение по часовой стрелке.
Выезд: Санкт-Петербург-Турку-паром до Стокгольма, далее по Е18 до Осло, в сам город заезжать не будем, далее по порядку:

1. Едем по Е134 по пути заезжаем в 3 места посмотреть на 3 кирхи. Ставрика в Heddl, Ставрика в seljord, Eidsborg Stavkyrkje.
Там особо не задерживаемся, пройдёмся, посмотрим, поедем дальше.
2. далее съезжаем на Е13 и двигаемся к мосту с видом на водопад Лотефоссен, город Одда, Язык тролля.
3. Съезжаем на дорогу 7 проходим трек с фермой Kjeasen, доходим до водопада Vøringsfossen.
4. Немного возвращаемся, съезжаем на Fv-7 - E16 - E39 и попадаем в Берген, там планируется провести 1 день.
Гуляем по городу, и возможно сходили бы в окрестностях в горы, для осмотра населённого пункта сверху, возможно к вечеру с установкой палатки, пока не нашёл информации.
5. Немного возвращаемся, съезжаем на Е16 и едем в Флом, по пути хайкинг на Bakkanosi, затем посещаем флом, смотровую Stegastein и возможно Нэрёй-фьорд (стоит ли он того?).
А вот дальше не понятно, какой путь выбрать? либо ехать на дорогу Fv243 далее на дорогу 5 паром и на дорогу 55, для того чтоб сплавать по Согнефьорду (откуда с той стороны можно на паром сесть?).
Либо после Stegastein ехать на дорогу 604 и там подниматься на Bufornosi а затем возвращаться 55 км пути до Согндал на дорогу 5 - дорогу E39 и до Гейрангера ???
6. Гейрангер, орендуем моторную лодку.
7. Выезжаем из Гейрангера, далее немного не понятно как двигаться, потому как запланировано 3 трека вокруг Norangsfjorden (Slogen, Skarasalen, Sylvkallen) и конечно же Олесунн
То есть может будет правильнее полазать по трем трекам, затем Олесунн а потом вернуться Гейрангер а с него уйти на дорогу 63 ??
8. Дорога 63 планируем останавливаться, смотреть виды, подняться в горы? подскажите где на этой дороге можно погулять за красивыми видами?
9. Далее едем в Ондалснес, оставляем там авто на стоянке и поднимаемся в горы.
10. Далее едем по Е136 - Е6 - 29 - 3 - 26 до границы с Швецией, затем на паром Стокгольм-Турку( за сколько дней нужно бронировать? ).

https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1-m0lgtcTAtTRPiuTt6wyxO23QL4wYcBc&hl=ru

Извиняюсь за подробность и заранее благодарю знатоков за советы!

Собственно вопросы:
Авто - Как высчитать стоимость всех платных дорог на моём маршруте и как их избежать? если оно стоит того в пользу красоты местности. Быстрое передвижение по скучным магистралям с фурами не интересует.
- Что брать с собой из запчастей для авто(солярис 2015), лампочки для фар? может что-то ещё?
- Нужно ли менять лобовое, могут ли придраться на границах? оно у меня треснуто в трёх местах, в том числе на обзорной линии водителя.
- Стоит ли покупать прям новую резину или можно оставить свою потертую, на границах с монеткой протектор мерят? =) про Польшу слышал, что там не пускают.
- Что по поводу авто сервиса на случай поломки, они там есть, как их найти и что по ценам и режиму работы?
- Стоит ли регистрироваться для оплаты дорог? и на каком ресурсе лучше? Или есть более простая и выгодная альтернатива?
- Безопасно ли оставлять авто на обочине скажем на ночь, то есть мы поднялись в горы с палаткой а машину оставили не на стоянке а у дороги и законно ли это?

маршрут - Подскажите по маршруту, по точкам, может есть какие фишки, или с временем посещения, когда лучше, рано утром? чтоб не заставать везде толпы.
- Везде ли удастся поставить палатку? к примеру в окрестностях Бергена, Флома, Олесунна есть такие места? так как жилье предполагается исключительно в палатке.
- Хватит ли 14 дней на запланированные места или же наоборот мало точек и делать будет нечего, торопиться не планируем, будем часто останавливаться и гулять.
- что интересного из природы упустил по маршруту?

прочее - Газовые баллоны для кемпинга можно провозить в авто?
- Лучше сделать долларовую карту Сбера и расплачиваться ей? и нужна ли наличка, вычитал, что некоторые дороги, душ в кемпингах и тд, может быть только за наличные, сколько нужно наличных на две недели?
- Подскажите какие нибудь крупные сети АЗС, где не придётся списывать с карты депозит, слышал, что может до 30 дней возвращаться, это получается на каждой азс поснимают кучу денег и что делать потом? Я
Так понимаю нужно искать заправки с заправщиками? тогда по оплате будет всё ровно? есть такие на примете распространенные?
- Сможем ли мы устанавливать палатку на ночлег на этих горах - Bakkanosi, Bufornosi, Skarasalen, Sylvkallen, Slogen.

[m.e.g]

Нэрёй-фьорд (стоит ли он того?)

Если Вы будете рядом и погода будет хороша - то не прозевайте момент. Потому что в Гейрангере может и не быть хорошей погоды. И Вы останетесь без водной прогулки. А такая прогулка могла бы быть одним из наиболее запоминающихся впечатлений.

А вот дальше не понятно, какой путь выбрать?

Дорога 243 - дорога 55 до Гаупне, дорога 604/334 до ледника Нигардсбреен (что-то я ни одного ледника не вижу в Вашем маршруте - это не правильно).
Можно подняться еще выше/севернее по дороге 334 до горного озера Styggevatnet.
Потом обратна на дорогу 55 и через Йотунхеймен - в Лом, потом в Гейрангер.

Как высчитать стоимость всех платных дорог на моём маршруте и как их избежать?

Вряд ли их надо избегать.

Что брать с собой из запчастей для авто(солярис 2015), лампочки для фар? может что-то ещё?

От состояния Вашей машины зависит. Что всегда берете - то и в Норвегию возьмите. Никаких особенностей Норвегия в этом плане не несет.

Нужно ли менять лобовое, могут ли придраться на границах? оно у меня треснуто в трёх местах, в том числе на обзорной линии водителя.

Нужно. И не потому, что могут придраться, а потому, что разумно поменять стекло до путешествия, а не вовремя (это будет много дороже) или после.
И увидите мир сквозь новое стекло. И почувствуете разницу.

Стоит ли покупать прям новую резину или можно оставить свою потертую, на границах с монеткой протектор мерят? =) про Польшу слышал, что там не пускают.

Вам же надо будет Финляндию миновать. А там не только на границе могут обратить на это внимание, но и просто на дорогах бывает контроль.
А если резина старая, то на быстрых трассах и горных дорогах можете стереть ее до корда...

Что по поводу авто сервиса на случай поломки, они там есть, как их найти и что по ценам и режиму работы?

В гарантийной книжке на Ваше авто есть список мастерских в Европе? Желаю все же до ремонта дело не доводить. Вы можете и найти мастерскую, где Вам поменяют одну резиночку, будут предлагать заменить весь узел в сборе.

Безопасно ли оставлять авто на обочине скажем на ночь, то есть мы поднялись в горы с палаткой а машину оставили не на стоянке а у дороги и законно ли это?

Безопасно. Но Вам надо найти либо подходящее уширение дороги, либо съехать на боковую дорожку и там найти, где поставить машину, чтобы она никому не мешала.

Везде ли удастся поставить палатку? к примеру в окрестностях Бергена, Флома, Олесунна есть такие места?

В окрестностях городов и городков такое место найти трудно. Помимо перечисленного - вдоль фьорда и 55 дороги, в Гейрангере...
А вот если подняться на машине по второстепенной дороге повыше в горы, то там будет значительно проще.

что интересного из природы упустил по маршруту?

Ледники.

Газовые баллоны для кемпинга можно провозить в авто?

Можно.

Лучше сделать долларовую карту Сбера и расплачиваться ей?

В Норвегии своя валюта - норвежские кроны. Зачем Вам двойная конвертация, тем более в исполнении сбербанка? Платите с рублевой карты.

некоторые дороги, душ в кемпингах и тд, может быть только за наличные

И ягоды на дорогах. Возьмите 1000 крон, остаток истратите на бензин в конце путешествия.

слышал, что может до 30 дней возвращаться

Не пользуйтесь сбербанком.

[milukovas]

в Берген, там планируется провести 1 день.

Пожалуй, много для Бергена. Да и не факт, что найдете место для дикой ночевки где-то рядом. А городской кемпинг там "не айс".

посещаем флом

Зачем? На поезде прокатиться? Оно того не стоит, поверьте.

что интересного из природы упустил по маршруту?

ледник Нигардсбрин, про дорогу и стену Троллей не увидел на 63 дороге. Рядом будете. Ну и после Ондалснеса не доехать до Мардалсфоссен - напрасно. (Стоит помнить, что "включат" его 20.06).

как их избежать?

Либо забить в навигаторе "избегать платных дорог", либо "забить" на совесть (российские номера не определяются). Либо платить.

Что брать с собой из запчастей для авто(солярис 2015)

Ничего. Мелочь, типа лампочек, Вы купите на заправке. Крупный узел Вы же вряд ли будете менять в полевых условиях самостоятельно? Какова причина вопроса? У Вас вызывает беспокойство конкретный узел машины? Просто для "корейца" пятилетнего не вижу причин для беспокойства.

- Нужно ли менять лобовое, могут ли придраться на границах? оно у меня треснуто в трёх местах, в том числе на обзорной линии водителя.
- Стоит ли покупать прям новую резину или можно оставить свою потертую, на границах с монеткой протектор мерят? =) про Польшу слышал, что там не пускают.

Если эти вопросы вызывают у Вас беспокойство - меняйте. Зачем Вам лишние волнения? К стеклу могут придраться на границе, а уж резина - это вообще вопрос безопасности, особенно в горах.

- Подскажите по маршруту, по точкам, может есть какие фишки, или с временем посещения, когда лучше, рано утром? чтоб не заставать везде толпы.

В Вашем маршруте есть несколько мест, где всегда особенно людно - язык, Берген, Флом, Гейрангер. На языке не был, но фишка, как Вы выразились, в бронировании заранее стоянки на самой верхней парковке и ранний (часа в 4.00-5.00) старт. В остальных случаях - без вариантов. Терпеть:)

- Везде ли удастся поставить палатку? к примеру в окрестностях Бергена, Флома, Олесунна есть такие места? так как жилье предполагается исключительно в палатке.

В одном отчете я читал, что человек в Осло в парке поставил палатку и переночевал. Но нужно ли Вам подобное? Вокруг крупных городов большинство территорий имеют статус частных. Мне кажется, что логичней планировать маршрут так, чтобы посетить такое место днем, а ночевать уже отъехав от него.

- Хватит ли 14 дней на запланированные места или же наоборот мало точек и делать будет нечего, торопиться не планируем, будем часто останавливаться и гулять.

Тут только Вы можете ответить на этот вопрос. Изначально Вы продекларировали, что привязки к датам и таймингу нет. Возможно это стоит сделать. Особенно после прочтения многих отчетов. Иначе говоря, на Вашем маршруте можно и месяц вдумчиво провести, а можно и за 10 дней пролететь - Вам определить Ваш метод. Мне кажется, что времени маловато. Но это мой ответ.

некоторые дороги, душ в кемпингах и тд, может быть только за наличные, сколько нужно наличных на две недели?

Дороги уже все принимают оплату по карте (из моего опыта), а вот в кемпинге может понадобиться мелочь. Возьмите крон 500 мелкими купюрами для спокойствия.

на каждой азс поснимают кучу денег и что делать потом? Я так понимаю нужно искать заправки с заправщиками? тогда по оплате будет всё ровно?

Ну, можно платить кредиткой, а потом дома погасить. Наличие заправщика на блокировку не влияет. У меня блокировались суммы и на АЗС с заправщиками. Но вообще это скорее реже, чем чаще. Проблем с массовой блокировкой не было. Я больше за Shell и K-circle голосую:)

[Trolll]

Если поставить на навигаторе "объезд платных дорог", то маршрут может получится в два раза длинне. Притом с совершенно ненужными разъездами. Вы можете просто не регистрировать машину на сайте(если совесть позволяет) и дороги для вас будут бесплатными.
А если зарегистрируетесь, то по ориентировочным прикидкам, вы заплатите крон 150. От силы 200. Восс, въезд, выезд из Бергена и мост Хардангер. Вот и всё. Не та сумма, чтобы особо думать об этом

[zorkiy09]

Спасибо за ответы! но вроде конвертация двойная и сначала из рубля будет переводиться в доллар а потом в кроны и выгоднее чтоб сразу было в долларах или я чего путаю?
И где посоветуете в начале маршрута обменять на кроны? в любом банкомате с рублевой карты? ка получить одновременно часть мелочью а часть крупными?
Ещё возник вопрос, как мне измерить длину этого построенного маршрута? в приложении гугл мапс и на компьютере можно только замерить из точки А в точку В и он прокладывает как ему вздумается, а вот задать движение именно по построенному и сохраненному маршрут без всяких отклонений не выходит. Когда назначаешь точку прибытия по верх маршрута, он пропадает и появляется построенный путь к заданной точке, очень не удобно, приходится постоянно перезаходить, ещё приложение вылетает, когда прокладываешь по верх построенного сохранённого маршрута.

[Trolll]

А вам в долларах зарплату платят? Чтобы сделать карту долларовую, надо их тоже сперва купить за рубли и заплатить за конвертацию.
Купить кроны лучше в Лиговском переулке. За рубли.
Километраж можно посчитать на этом сайте https://www.viamichelin.com/

[milukovas]

И где посоветуете в начале маршрута обменять на кроны?

Я в обменнике в Лиговском переулке менял раньше. (Это между Лиговским проспектом и Пушкинской улицей). Но вообще можно и в Сбере (или еще где) - Вы ж не миллионы меняете:)

ка получить одновременно часть мелочью а часть крупными?

"Мелочью" - в смысле мелкими купюрами или монетами? Мелкими купюрами можно попросить выдать при обмене. На Лиговке точно дадут. А вот монет в банках нет. Так что только на месте в магазине или АЗС сдачу получить.

Ещё возник вопрос, как мне измерить длину этого построенного маршрута? в приложении гугл мапс и на компьютере можно только замерить из точки А в точку В

Так вы при построении маршрута не только А и В в гугле вбейте, но и другие точки. Правда надо будет учесть, что сейчас по ряду дорог маршрут не будет проложен - они закрыты на зиму.

[Trolll]

Не надо всегда и везде пользоваться только Гуглом. Существует множество других специальных сайтов. Без ограничений по времени года.
Хотя и на Гугле можно проставив даты поездки, снять эти ограничения по сезону

[Автопутешественник]

но вроде конвертация двойная и сначала из рубля будет переводиться в доллар а потом в кроны и выгоднее чтоб сразу было в долларах или я чего путаю?

Вам правильно подсказали - купите в пределах 1000 крон наличкой, ОЦ "Лиговский" погуглите, есть во всех районах города.
Остальное оплачивайте рублевой картой, желательно не Сбера (у них самые "жадные" курсы)

как мне измерить длину этого построенного маршрута?

Помимо планировщиков, можно посмотреть в своем навигационном приложении.
Вообще, советую почитать исходя из Ваших вопросов:
Навигация (навигационные программы) для поездки в Европу
Требования к автомобилю для поездки в Европу (насчет лампочек, запчастей и т.п.)
Трещина на лобовом стекле, пустят ли в Европу.

[zorkiy09]

Во Флом думаю заехать по причине красоты пейзажей или оно того не стоит?
По навигации полазил не нашёл ничего по поводу офлайн карт в приложении гугл мапс, проблема следующая, когда выключаю интернет, захожу в сохранено - карты - а там нет ничего, все карты пропадают, вопрос как мне превратить свою нить маршрута в офлайн или как её туда подгрузить? там можно качать карты в отдельном разделе но какими то кусками а не страны в целом. Или мне не нужно будет париться с офлайн, на протяжении всей дороги будет инет? и какую связь с интернетом посоветуете?

[m.e.g]

на протяжении всей дороги будет инет

В горах может и телефонной связи не быть. Поэтому оффлайн навигатор нужен.

какую связь с интернетом посоветуете?

Мобильная связь и интернет в Норвегии

[Trolll]

В горах интернет не всегда работает стабильно. Из-за этих самых гор. Поставьте на смартфон нормальный навигатор на gps и забудьте о проблемах с этим убогим гуглем

[milukovas]

Во Флом думаю заехать по причине красоты пейзажей или оно того не стоит?

Пейзажи красивые, но народу много. В принципе - заехать можно вполне. Я больше про Фломсбану (железную дорогу известную) говорил - аттракцион дорогой и переоцененный.

По навигации полазил не нашёл ничего по поводу офлайн карт в приложении гугл мапс, проблема следующая, когда выключаю интернет, захожу в сохранено - карты - а там нет ничего, все карты пропадают, вопрос как мне превратить свою нить маршрута в офлайн или как её туда подгрузить? там можно качать карты в отдельном разделе но какими то кусками а не страны в целом.

Вариантов масса:
- скачать гуглмэпс в оффлайн и все будет доступно. (предварительно создав еще в "моих картах" в гугле карту своего маршрута);
- импортировать точки маршрута в maps.me и пользоваться опять же оффлайн;
- купить навигационную программу, не требующую интернета: iGo, Sigic и пр.
Я пользуюсь вторым вариантом, мне достаточно.

на протяжении всей дороги будет инет? и какую связь с интернетом посоветуете?

Интернет будет, но не нон-стоп. Связь рекомендуют Saunalahti. Покупать в Финляндии в R-kiosk.

[Автопутешественник]

купить навигационную программу, не требующую интернета: iGo, Sigic и пр.

iGo настоящую купить, к сожалению, просто невозможно. То, чем торгуют на эппстори и плеймаркетах не имеет никакого отношения к действительно мощному и настоящему навигатору. До сих пор понять не могу почему бы не выложить их на продажу. Я об израильской и турецкой версиях nextgen. Качаются с торрентов.
Из личного опыта посоветовал бы Sygic в сочетании с CityGuide на OSM. Для Норвегии более чем достаточно.

[Nik-O-Dim]

По навигации полазил не нашёл ничего по поводу офлайн карт

Самый лёгкий вариант - поставить MapsMe и залить в неё все Ваши POI в формате *.KML - выше уже советовали так поступить.
Карты для MapsMe делаются на базе OSM-карт, часто актуализируются, скачиваются и обновляются прямо из приложения. Очень многие мои знакомые постоянно пользуются ММ для оффлайн-навигации по Европе и весьма довольны.

Лично я использую iGo. Саму софтину и карты к ней беру с Рутрекера. Карты к ней обновляются раз в квартал - так что иногда (но редко) можно слегка "попасть на неактуальность"))).
У iGo несколько версий оболочки: я привык к Primo, но он не встанет на Андроид 8 и выше. C Nextgen'ом я так и не разобрался - он глючил на всех моих девайсах - так и катаюсь на Primo на старом "допотопном" планшете))). Карты одинаковы для всех версий iGo.
POI в iGo также можно залить в формате *.KML, но будьте готовы "потанцевать с бубном" при настройке программы))). MapsMe гораздо проще, но не так "красива" внешне)))

[m.e.g]

Очень многие мои знакомые постоянно пользуются ММ для оффлайн-навигации по Европе и весьма довольны.

Для пешеходной навигации, прогулок по городам, поиска объектов - MapsMe годится.
А для автонавигации не очень.

[lega4]

По навигации полазил не нашёл ничего по поводу офлайн карт в приложении гугл мапс, проблема следующая, когда выключаю интернет, захожу в сохранено - карты - а там нет ничего, все карты пропадают, вопрос как мне превратить свою нить маршрута в офлайн или как её туда подгрузить? там можно качать карты в отдельном разделе но какими то кусками а не страны в целом. Или мне не нужно будет париться с офлайн, на протяжении всей дороги будет инет? и какую связь с интернетом посоветуете?

В 2016 я ездил вообще без интернета, с вайфаем три раза за две недели :) И норм. Сейчас еду с интернетом, но оффлайновые карты также есть, очень рекомендую Locus Maps на телефон + карты к нему, в нем можете и трек писать, и импортировать свой трек с гуглокарт с точками, и точки по ходу ставить. Поддерживает разные стили OSM карт, показывает линии уровня(!, это очень важно для горных стран типа Норвегии, и для хайков).

[Trolll]

В 2016 я ездил вообще без интернета, с вайфаем три раза за две недели :) И норм. Сейчас еду с интернетом, но оффлайновые карты также есть, очень рекомендую Locus Maps на телефон + карты к нему, в нем можете и трек писать, и импортировать свой трек с гуглокарт с точками, и точки по ходу ставить. Поддерживает разные стили OSM карт, показывает линии уровня(!, это очень важно для горных стран типа Норвегии, и для хайков).

какая-то уж совсем экзотика. iGO лучший вариант. И никакого интернета не надо