Форум Винского

**Lesay** » 07 янв 2015, 22:00

Всем участникам форума, привет

В июле на 3 недели планируем с мужем отправиться в Норвегию на машине. Для себя решили, что хотим поехать с севера на юг. Благодаря вашим прекрасным отчетам, удалось немного разобраться в названиях и узнать основные достопримечательности северной страны. Вашему вниманию предлагаем наш план поездки, который, как мы понимаем, необходимо еще корректировать. В следствие того, что у нас получился очень "плотный" график, просим вас посоветовать нам, что можно было бы убрать из данного маршрута, дабы посмотреть самое-самое:)

1. Клин, Московская область – Торфяновка –1 день + ночевка (833 км)
2. Торфяновка – Инари – 2 день + ночевка (1170 км)
3. Инари – Нордкап - 3 день + ночевка (385 км)
4. Нордкап – Тромсе – 4 день + ночевка (671 км)
5. Тромсе- Сенья – 5-6-й день + 2 ночевки (194 км)-
6. Сенья – Свольвер – 7-8 -й день + ночевка (358 км)
7. Свольвер – Буде – паром вечерний с ночевкой – 9 день + ночевка
8. Буде – Му-и-Рана – 10 день + ночевка (230 км)
9. Му-и- Рана – Тронхейм – 11 день + ночевка (480 км)
10. Тронхейм – Олесунн – 12 день + ночевка (300 км)
11. Олесунн - Trollstigen, Rauma, Norge – 13 день + ночевка (132 км)
12. Trollstigen, Rauma – Гейрангер-фьорд – 14 день + ночевка (143 км)
13. Гейрангер-фьорд – ледник Бриксдальсбреен – 15 день + ночевка (109 км)
14. Ледник - Flåmsbana, Flåm, Norge – 16 день + ночевка (216 км)
15. Flåmsbana, Flåm, Norge – Бругген, Берген – 17 день + ночевка (163 км)
16. Берген – Одда – 18 день + ночевка (191 км)
17. Одда – Прекестулен - 19 день + ночевка (221 км)
18. Прекустулен – Kjerag - Осло – 20 день + ночевка (500 км)
19. Осло – Стокгольм – 21 день + ночевка (530 км)
20. Стокгольм – Турку -22-й день– вечером паром с ночевкой
21. Турку – Клин (1200 км)

**Trolll** » 07 янв 2015, 22:39

Каким путём собираетесь попасть из
Каким путём собираетесь попасть из
1. Тромсе на Сенью
2. С Сеньи к Свольверу
3. Из Будё в Му и Рана
4. Из Гейрангера в Лом и по 55-ой дороге в Согндал. По пути ледник Нигардсбрин(от Бриксдала мало что осталось)

5. Смотровая Стегастейн
6. Гудванген(Неройфьорд)
7. Сталхейм(Твиндефоссен)
8. А как же после Бергена водопады Стейнсдалсфоссен, Ворингфоссен, Лангфосс. Ферма Кьсяен. Может долина водопадов в Кинсарвике. Или язык тролля?

**Lesay** » 07 янв 2015, 22:54

Вот примерная карта маршрута https://www.google.com/maps/d/u/2/edit? ... 9ZbPgGsaMA
Правда не знаю откроется она тут?

8. а как же язык Троля. Так он и является основным в точке Одда.

**Trolll** » 07 янв 2015, 23:20

ссылка должна быть другой.
Или пароль к аккаунту.

**m.e.g** » 08 янв 2015, 01:22

Lesay писал(а) 07 янв 2015, 22:00:что можно было бы убрать из данного маршрута, дабы посмотреть самое-самое

Я бы убрал Нордкап и Заполярные острова - не потому, что они не заслуживают внимания, а потому, что они заслуживают отдельной поездки.
Вы сперва вытягиваете нитку маршрута на север, а потом в регионе фьордов проезжаете мимо замечательных мест, потому что время поджимает.
Гейрангера у Вас толком нет ни в 14, ни в 15-й день.
В 15-й день Вы планируете 258-ю дорогу, Dalsnibba, Lovatnet?
В 16-й день Нигардсбрин, Снежная дорога, Utladalen / Vettisfossen, Нерой-фьорд?
20-й день: и Kjerag и 500 км до Осло?
Из приведенного Вами маршрута не всегда ясно, какие места Вы собираетесь посетить (и потратить на это несколько часов), а какие проедете мимо.
И учтите, что 5-7-дневная поездка может проходить в интенсивном темпе.
Но на 22 дня такое планировать не стоит. Запланируйте 1 или 2 дня отдыха от машины, прогулки на лодке/пароме и т.п.
Например, в Гейрангере остановитесь на 2 ночевки...

Lesay писал(а) 07 янв 2015, 22:00:2. Торфяновка – Инари – 2 день + ночевка (1170 км)

На Инари если ехать, то при чем тут Торфяновка?

Lesay писал(а) 07 янв 2015, 22:00:6. Сенья – Свольвер – 7-8 -й день + ночевка (358 км)
7. Свольвер – Буде – паром вечерний с ночевкой – 9 день + ночевка

То есть Лофотены - мимо?
вся прелесть Лофотенских островов находится практически южнее точки Вашего покидания этого архипелага.

Trolll писал(а) 07 янв 2015, 22:39:3. Из Будё в Му и Рана

по 17-й дороге. Включить дамбы Тролля, Свартисен

m.e.g писал(а) 08 янв 2015, 01:22:Я бы убрал Нордкап и Заполярные острова - не потому, что они не заслуживают внимания, а потому, что они заслуживают отдельной поездки.

Женя, где-то согласен, где-то нет.
До сих пор считаю практически идеальным маршрутом - поездку Игоря (Orion SP).

В целом - пока что ни о чем. Почитайте отчеты. Нарисуйте маршрут по дням. Когда-то мы совместно рисовали топик с критикой маршрута по северу Норвегии.
Посмотрите. Там куча ссылок на правильные отчеты и места базирования 17-я дорога. Прошу рекомендаций и советов

**Lesay** » 08 янв 2015, 10:55

Всем большое спасибо за отзывы, мне еще тяжело пока с вами на равных вести беседу так как многие названия ставят в тупик)))
Теперь буду разбирать каждый ваш отзыв. То что времени у нас много на что не хватает в таком маршруте это мы понимаем, потому и попросили вашей помощи что бы определить от чего лучше отказаться что бы больше времени уделить важному)

Вот попыталась поправить https://www.google.com/maps/d/edit?mid=z7PUVvivg_FE.kP9ZbPgGsaMA но все равно сылка открывается без авторизации только через Internet Explorer ((( Хотя все настройки в gogle/maps выставленны на общий доступ к карте

кстати отчет Игоря (Orion SP) и был взят за основу.

Lesay писал(а) 08 янв 2015, 10:55:Вот попыталась поправить

Я вас специально в топик отправил. Почему-то выпала 17-я дорога, от Будё до Мо-и-Рана. По Е6 там немного интересного.
Лучше так:

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m43!1m12!1m3!1d810056.0017956428!2d13.888301259663027!3d66.637662719119!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m28!1i0!3e0!4m5!1s0x45df10f55b63f17d%3A0x8e785b93b25d3c53!2z0JHRg9C00LUsINCd0L7RgNCy0LXQs9C40Y8!3m2!1d67.2803556!2d14.404916!4m5!1s0x45df1633fe83f6af%3A0x61116787820a5e00!2sSaltstraumen%2C+Norge!3m2!1d67.232517!2d14.633317!4m3!3m2!1d66.7944775!2d14.003755199999999!4m3!3m2!1d66.716364!2d13.671321299999999!4m5!1s0x4675c1be4c1df7a9%3A0xf0c8f537397d4821!2z0JzRgy3QuC3QoNCw0L3QsCBNbyBpIFJhbmE!3m2!1d66.3137122!2d14.1419749!5e0!3m2!1sru!2sru!4v1420704783799

поставил репера возле Дамб, катера на Свартисен
Или вообще дальше на юг по 17-й дороге, минуя Мо-и-Рана. По Е6 быстрее, конечно. Но мало что увидите.
Совет - Вы поймите что и где планируется к осмотру.
Почему-то пропущен Эйкесдаль.

**Lesay** » 08 янв 2015, 11:25

Автопутешественник писал(а) 08 янв 2015, 11:18:
Lesay писал(а) 08 янв 2015, 10:55:Вот попыталась поправить

Я вас специально в топик отправил. Почему-то выпала 17-я дорога, от Будё до Мо-и-Рана. По Е6 там немного интересного.
Лучше так:
https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m43!1m12!1m3!1d810056.0017956428!2d13.888301259663027!3d66.637662719119!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m28!1i0!3e0!4m5!1s0x45df10f55b63f17d%3A0x8e785b93b25d3c53!2z0JHRg9C00LUsINCd0L7RgNCy0LXQs9C40Y8!3m2!1d67.2803556!2d14.404916!4m5!1s0x45df1633fe83f6af%3A0x61116787820a5e00!2sSaltstraumen%2C+Norge!3m2!1d67.232517!2d14.633317!4m3!3m2!1d66.7944775!2d14.003755199999999!4m3!3m2!1d66.716364!2d13.671321299999999!4m5!1s0x4675c1be4c1df7a9%3A0xf0c8f537397d4821!2z0JzRgy3QuC3QoNCw0L3QsCBNbyBpIFJhbmE!3m2!1d66.3137122!2d14.1419749!5e0!3m2!1sru!2sru!4v1420704783799

поставил репера возле Дамб, катера на Свартисен
Или вообще дальше на юг по 17-й дороге, минуя Мо-и-Рана. По Е6 быстрее, конечно. Но мало что увидите.
Совет - Вы поймите что и где планируется к осмотру.
Почему-то пропущен Эйкесдаль.

Да это принято на исследование)

Мы в общем виде представляем что и где посмотреть но детально прорабатывать каждую точку хотим после определения с количеством этих точек, проработка дорог то же будут делаться.

На сегодняшний день у нас мысли исключить из маршрута Му-и-Рана и Олесун.

Lesay писал(а) 08 янв 2015, 11:25: исключить из маршрута Му-и-Рана и Олесун.

Му-и-Рана исключаем. А вот Олесунн мне гораздо больше Бергена нравится.
В целом же (стотыщмильённый раз говорится) красота Норвегии вовсе не в городах.

**Trolll** » 08 янв 2015, 12:17

Му, просто как транзитная точка. Он всегда лежит при проезде страны с севера на юг или наоборот.

И ещё, всегда при кольцевом маршруте соетую ехать по часовой стрелке. лучше откладываются достопримечательности. Перенасыщение долго не происходит

**Lesay** » 08 янв 2015, 21:51

Всем большое спасибо, теперь будум прорабатывать маршрут детально и уже тогда выложим его сюда на народный суд)))

Но поедем мы все же с севера наверное, хотя время подумать еще есть.

**m.e.g** » 09 янв 2015, 02:02

Lesay писал(а) 08 янв 2015, 10:55: мне еще тяжело пока с вами на равных вести беседу

Должен заметить, что в Ваших планах видна весьма разумная основа. Цифры ежедневного километража проставлены очень грамотно - и на перегонах и в районах интереса.

Lesay писал(а) 08 янв 2015, 11:25:Мы в общем виде представляем что и где посмотреть но детально прорабатывать каждую точку хотим после определения с количеством этих точек

Очень правильно.
Берете три топовых точки - Язык, Кафедру и Горошину. На них выделяете по дню (с подъездом и отъездом).
Определяете кол-во других точек (требующих затрат времени - от половины до целого дня), к которым душа лежит. Например, ледники - 2, долины с водопадами - 2, рыбалка - 1 (да простит меня Автопутешественник), на пароме/лодке/катере по фьорду -2, заполярный пляж -1, горная прогулка/восхождение - 1, городская прогулка (Берген/Олесунн) -2, горные дороги - 1 и т.п.
К ним прибавляем перегоны, которых не избежать - и укладываем все в сроки поездки.
Может быть, выглядит слишком рационально, но никто не мешает потом подправить все это с учетом понравившихся изюминок.
А конкретный выбор и изюминки подскажут бывалые путешественники.

Lesay писал(а) 08 янв 2015, 21:51:Но поедем мы все же с севера наверное, хотя время подумать еще есть.

В Вашем случае такой вариант разумен. От мест суровых и с редкими достопримечательностями к местам более благодатным и более богатым интересностями.

Lesay писал(а) 08 янв 2015, 11:25:На сегодняшний день у нас мысли исключить из маршрута Му-и-Рана и Олесун.

Олесунн оставьте - Вам нужна будет разрядка после заполярных красот и длинных перегонов.

**Trolll** » 09 янв 2015, 11:39

Если ехать с севера, то уже к Гейрангеру, когда и начинаются основные красоты и дальше вниз, восприятие уже никакое. Как будто переел за столом, так что аж дышать трудно. А когда с юга, то основные охи-ахи, как раз и заканчиваются около Трондхейма, дальше север, Лофотены и вершина осмотра Нордкапп. А потом перегон домой

Еще момент.
Если планировать поездку с севера на юг, то появляется привязанность к парому на этапе возвращения. То есть надо приехать в Стокгольм к определенному времени.
А если с юга начинать, то сначала переправа, а потом как получится. Будет время оставаться - можно и на Нордкапп. Нет времени - ушли в Швецию в районе Нарвика. Хоть после Лофтенов, или после Сеньи.

**m.e.g** » 10 янв 2015, 01:33

Trolll писал(а) 09 янв 2015, 11:39:когда с юга, то основные охи-ахи, как раз и заканчиваются около Трондхейма

Это понятно. Согласен.

Trolll писал(а) 09 янв 2015, 11:39:дальше север, Лофотены

Так будет уже не так интересно, однообразные перегоны существенно удлинятся, усталость даст себя знать...
Некоторые попутчики начнут смотреть на часы...

Автопутешественник писал(а) 09 янв 2015, 14:17: привязанность к парому на этапе возвращения

Вот это весьма серьезный аргумент, согласен.
Приходится переплачивать 5(?) евро за возможность перенести дату отправления. И то нет гарантии, что требуемые места будут.
Ну и большие нагрузки на Языке/Горошине/Кафедре придутся не на 3 дня подряд в самом начале путешествия - это тоже важно.
Впрочем, мы эту проблему уже не раз обсуждали.

**Trolll** » 10 янв 2015, 01:49

m.e.g писал(а) 10 янв 2015, 01:33:Так будет уже не так интересно, однообразные перегоны существенно удлинятся, усталость даст себя знать...
Некоторые попутчики начнут смотреть на часы...

А если ехать против часовой эта самая усталость не накопится? За плечами будет уже 2/3 пути и 4000 километров. Поэтому пусть они лучше смотрят на часы на севере(где уже достопримечательностей меньше), а не на юге, где всё самое интересное.

**m.e.g** » 10 янв 2015, 02:11

Trolll писал(а) 10 янв 2015, 01:49:А если ехать против часовой эта самая усталость не накопится?

Конечно, накопится. (Поэтому и предлагал пару-тройку дней разгрузочных сделать).
Но интерес нарастает, глаза все больше округляются, не оторваться не смотря на усталость... ИМХО

**Trolll** » 10 янв 2015, 02:13

m.e.g писал(а) 10 янв 2015, 02:11:
Trolll писал(а) 10 янв 2015, 01:49:А если ехать против часовой эта самая усталость не накопится?

Конечно, накопится. (Поэтому и предлагал пару-тройку дней разгрузочных сделать).
Но интерес нарастает, глаза все больше округляются, не оторваться не смотря на усталость... ИМХО

Я сужу по личному опыту. А вы ездили так? Против часовой и сразу на 6500 км.

Ничего там уже на последней трети маршрута не округляется. Просто хочется домой

**m.e.g** » 10 янв 2015, 03:31

Trolll писал(а) 10 янв 2015, 02:13:А вы ездили так?

Я ездил и так и эдак. Но по-отдельности - либо регион фьордов, либо Заполярные острова.
И знаю, что у попутчиков появляется физическая усталость и эмоциональная перегрузка, если не сделать передышку вовремя.
Но с направлением движения это никак не связывал. До сих пор. Теперь понаблюдаю

Мне кажется, что в плане накопления усталости все сильно индивидуально. И от состава команды зависит. А также от подготовки к поездке.
Встречал как-то в районе Му-и-Рана путешественников на мультивэне. Семья, молодые ребята+пара близнецов 10 лет. Ехали с юга на север. Ну то, что они лодку резиновую волокли с собой на Лофотены, я уже описывал в отчете 2012 года. Но все остальное надо было видеть. Посреди микрика стоит...фикус. Они его в Суоми, в Хельсинки купили. И три недели с собой везли.... Я им свой телефон оставил, мало ли что.. Позвонили из дома уже. Цветок в горшке реквизировали наши таможенники.
Дети у них все разнесчастные. В Норвегии не купить некоторых видов сока. А они только такой пьют. Хорошо, со мной дочь была 16-ти лет тогда. И у нее про запас оказалось. поделились.
Бумажных карт не было, все по айпэду. И т.д., и т.п. Выглядели они бодрыми, но очень разочарованными.

**Trolll** » 10 янв 2015, 11:17

m.e.g писал(а) 10 янв 2015, 03:31:Я ездил и так и эдак. Но по-отдельности - либо регион фьордов, либо Заполярные острова

Значит не ездили. Путешествие по большому кругу совершенно другое дело.

**m.e.g** » 11 янв 2015, 01:06

Trolll писал(а) 10 янв 2015, 02:13:Ничего там уже на последней трети маршрута не округляется. Просто хочется домой

Лично мне удавалось избегать таких поездок, это правда.

**Lesay** » 11 янв 2015, 11:43

Еще раз всем огромное спасибо. Для себя мы уже давно поняли по другим отчетам, что оба направления движения имеют право на жизнь. Но ваши сообщения привели еще несколько неоспоримых доводов в пользу направления по часовой стрелке, и мы вновь задумались))) Все же привязка к парому и большие пешие восхождения в первой части путешествия весомые аргументы....

Тогда еще вопрос, наше собственное впечатление, что при желании точку Нордкап из маршрута можно исключить? или все же мы чего то упустили и есть в ней что то такое ради чего стоит поднапрячься и возможно даже пожертвовать другими достопримечательностями?

**Lesay** » 11 янв 2015, 18:00

Итак, перечитав еще несколько отчетов и учитывая ваши замечания, развернули наш маршрут с юга на север. Вот, что получается на данный момент

1. Клин – Торфяновка (833 км) – 1 день

https://www.google.ru/maps/dir/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C,+%D0%9A%D0%BB%D0%B8%D0%BD/%D0%9B%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C,+%D0%A2%D0%BE%D1%80%D1%84%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0/@58.4794632,27.6084067,6z/data=!3m1!4b1!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x46b5afa21d0087db:0x7eab8ebdfdd5e4e9!2m2!1d36.733333!2d56.333333!1m5!1m1!1s0x469126f850e5457b:0x33c86b6e3bc5e5d9!2m2!1d27.933333!2d60.591667!3e0

2. Торфяновка – Турку с заездом в Хельсинки (350 км)- 2й день, вечерний паром в 20 15

https://www.google.com/maps/dir/%D0%A2%D0%BE%D1%80%D1%84%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0,+%D0%9B%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C,+%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F/%D0%A5%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B8,+%D0%A4%D0%B8%D0%BD%D0%BB%D1%8F%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%8F/%D0%A2%D1%83%D1%80%D0%BA%D1%83,+%D0%A4%D0%B8%D0%BD%D0%BB%D1%8F%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%8F/%D0%A1%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BC,+%D0%A8%D0%B2%D0%B5%D1%86%D0%B8%D1%8F/@59.9498646,20.635888,7z/data=!3m1!4b1!4m26!4m25!1m5!1m1!1s0x469126f850e5457b:0x33c86b6e3bc5e5d9!2m2!1d27.933333!2d60.591667!1m5!1m1!1s0x46920bc796210691:0xcd4ebd843be2f763!2m2!1d24.9410248!2d60.1733244!1m5!1m1!1s0x468c7584818edbbb:0x400b551554bc200!2m2!1d22.2666303!2d60.4518126!1m5!1m1!1s0x465f763119640bcb:0xa80d27d3679d7766!2m2!1d18.0685808!2d59.3293235!3e0?hl=ru-RU

3. Стокгольм, прибытие в 6 10 (прогулка по городу) – Осло (ночевка в кемпинге недалеко от Осло (Homannsberget camping)) – 3 день

https://www.google.ru/maps/dir/%D0%A1%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BC,+%D0%A8%D0%B2%D0%B5%D1%86%D0%B8%D1%8F/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B5%D1%84%D1%8C%D0%BE%D1%80%D0%B4,+%D0%9D%D0%BE%D1%80%D0%B2%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%8F/@58.9487547,11.7629309,7z/data=!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x465f763119640bcb:0xa80d27d3679d7766!2m2!1d18.0685808!2d59.3293235!1m5!1m1!1s0x4646c090553a802b:0xc35b51a25c3ce1a2!2m2!1d10.2165948!2d59.1313095!3e0

4. Кемпинг– Kjerag (ночевка в Lysebotn camping)- 4 день (560 км)

https://www.google.com/maps/dir/Homannsberget+Camping,+Str%C3%B8mmveien,+Svelvik,+Norge/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%BE+%D0%9A%D1%8C%D1%91%D1%80%D0%B0%D0%B3/@59.0204835,7.3168922,8z/data=!4m13!4m12!1m5!1m1!1s0x464137ed3f6069db:0x53a8800bb8d7da96!2m2!1d10.403825!2d59.600065!1m5!1m1!1s0x463970d14308eb79:0x25f62f819bcb94bc!2m2!1d6.5927715!2d59.0352295?hl=ru-RU

5. Подъем на Kjerag, переезд в Прекустулен (Возвращаемся на 45 дорогу и двигаемся по ней до Oltedal, затем уходим на север по дороге 508, после чего сворачиваем на 13-ю , садимся на паромом Lauvvika-Oanes. Далее продолжаем по 13-й до 496 дороге - Preikestolen. – 5 день

https://www.google.ru/maps/dir/Kjerag,+Forsand,+Norge/Oltedal,+Norge/Lauvvik,+Sandnes,+Norge/%D0%9F%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%BD,+%D0%A4%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%BD,+%D0%9D%D0%BE%D1%80%D0%B2%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%8F/@58.9107291,6.1711674,10z/data=!3m1!4b1!4m26!4m25!1m5!1m1!1s0x46397731e5171665:0xfba1b2eb84d68f6f!2m2!1d6.5817828!2d59.022553!1m5!1m1!1s0x463a25a5d565ba2b:0xa34e0ea1bd0e9d44!2m2!1d6.0585197!2d58.8360382!1m5!1m1!1s0x463a2c36dcc0d199:0x5f588c84aee2687b!2m2!1d6.055!2d58.894444!1m5!1m1!1s0x463bd51e8173689d:0xa8ce3f7a512e3523!2m2!1d6.1886867!2d58.9871354!3e0

6. Прекестулен (восхождение, ночевка в кемпинге….) 180 км (Solvik Hytter) – 6-й день
7. Кемпинг – Låtefossen-Vidfoss-Tyssedal (водопады на 13 дороге), ночевка (228 км)– 7 день

https://www.google.ru/maps/dir/%D0%9F%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%BD,+%D0%A4%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%BD,+%D0%9D%D0%BE%D1%80%D0%B2%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%8F/L%C3%A5tefossen,+Odda,+Norge/Vidfoss,+Odda,+Norge/Tyssedal,+Norge/@59.5129744,5.2336971,8z/data=!3m1!4b1!4m26!4m25!1m5!1m1!1s0x463bd51e8173689d:0xa8ce3f7a512e3523!2m2!1d6.1886867!2d58.9871354!1m5!1m1!1s0x463ea6ce0dde1473:0x16e9f7f1d0bd1bae!2m2!1d6.584262!2d59.947829!1m5!1m1!1s0x463ea0e51d9d5d6b:0xecdc68ac29f6dcb9!2m2!1d6.5618172!2d59.988379!1m5!1m1!1s0x463e9e3ccdddea79:0x12a2978052f1c801!2m2!1d6.5569234!2d60.1161098!3e0

8. Кемпинг – язык Тролля – 8-й день (восхождение), переезд к Vøringsfossen (81 км), ночевка

https://www.google.ru/maps/dir/Tyssedal,+Norge/Riksvegen,+5784,+%D0%9D%D0%BE%D1%80%D0%B2%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%8F/V%C3%B8ringsfossen,+Eidfjord,+Norge/@60.2992834,6.6013948,10z/data=!3m1!4b1!4m20!4m19!1m5!1m1!1s0x463e9e3ccdddea79:0x12a2978052f1c801!2m2!1d6.5569234!2d60.1161098!1m5!1m1!1s0x463e61b2dbe4f4a7:0xe3a22cdbcd9fa660!2m2!1d7.1273099!2d60.4236836!1m5!1m1!1s0x463e5fb3c7277671:0xe9be9f82cac9bc0f!2m2!1d7.2364357!2d60.4275714!3e0

9. Tvindefossen (водопад)- Gudvangen – Aurland-Снежная дорога (Stegastein) – Nigardsbreen 285 км, кемпинг – 9 день

https://www.google.ru/maps/dir/V%C3%B8ringsfossen,+Eidfjord,+Norge/Tvindefossen,+Skulestadmo,+Norge/Gudvangen,+Norge/Aurland,+Norge/Stegastein,+Aurland,+Norge/Nigardsbreen,+Jostedal,+Norge/@61.0444505,5.7952675,8z/data=!3m1!4b1!4m38!4m37!1m5!1m1!1s0x463e5fb3c7277671:0xe9be9f82cac9bc0f!2m2!1d7.2364357!2d60.4275714!1m5!1m1!1s0x463ddb6aaaaaaaab:0x2f44afd99ace50ba!2m2!1d6.486151!2d60.726098!1m5!1m1!1s0x463e0bd0a181fad1:0xacd10d9533bb91ef!2m2!1d6.8387736!2d60.8787189!1m5!1m1!1s0x463e16c6300416d9:0xdbf113d4d3f4ad23!2m2!1d7.1820451!2d60.8555629!1m5!1m1!1s0x463e172f17b79511:0x5f275cc44d9446d2!2m2!1d7.212953!2d60.908092!1m5!1m1!1s0x4615da89de384e49:0x78590c34d70c3c70!2m2!1d7.212648!2d61.680503!3e0

10. Nigardsbreen –55 Дорога в сторону Lom- Dalsnibba –Гейрангер – 10 день, кемпинг, 318 км
на карте данный маршрут построить не удалось(

11. Гейрангер (паромные прогулки по фьорду, водопады Фата Невесты, 7 сестер и тд) – 11 день, кемпинг тут же
12. Гейрангер (Восхождение на ферму, горное озеро) – Trollstigen (лестница/дорога троллей)- Trollveggen – Олесун 12 день, 290 км, ночевка

https://www.google.ru/maps/dir/Geiranger,+Norge/Trollstigen,+6300,+%D0%9D%D0%BE%D1%80%D0%B2%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%8F/Trollveggen,+Rauma,+Norge/%C3%85lesund,+Norge/@62.361559,6.3689567,9z/data=!4m26!4m25!1m5!1m1!1s0x4614266d0e317cc9:0xee5b40919d3f7313!2m2!1d7.2072785!2d62.1018025!1m5!1m1!1s0x46140e70c1e7a8af:0xcc14b0e753396f9e!2m2!1d7.6767099!2d62.4578461!1m5!1m1!1s0x46140c3b9657f9cb:0xf7606439db4bc46a!2m2!1d7.7188014!2d62.4886088!1m5!1m1!1s0x4616da471047fb4b:0xe82562ee3bc08fea!2m2!1d6.149482!2d62.4722284!3e0

13. Олесун – Паром Vestnes- Molde –Атлантическая дорога – Трондхейм (380 км), ночевка – 13 день

https://www.google.ru/maps/dir/%C3%85lesund,+Norge/Vestnes,+Norge/Molde,+Norge/Kristiansund,+Norge/Trondheim,+Norge/@62.9452996,7.0927447,8z/data=!4m37!4m36!1m5!1m1!1s0x4616da471047fb4b:0xe82562ee3bc08fea!2m2!1d6.149482!2d62.4722284!1m5!1m1!1s0x4616adbb6fbbd53b:0x369518abdd542be9!2m2!1d7.0151285!2d62.6039174!1m10!1m1!1s0x4611541dd7c6c259:0x92051488f8de33f4!2m2!1d7.1607306!2d62.7372352!3m4!1m2!1d7.4483166!2d62.929811!3s0x4613e171521301ad:0x208ca1fe6b77302d!1m5!1m1!1s0x4613db49feb63f81:0xda2799d4288ffec7!2m2!1d7.728079!2d63.1103346!1m5!1m1!1s0x466d319747037e53:0xbf7c8288f3cf3d4!2m2!1d10.3950528!2d63.4305149!3e0

14. Трондхейм – паромом Agskardet в Foroy – ночлег в Furoy Camping – 625 км – 14 день (Посовейтуте, что здесь можно посмотреть и как лучше разбить этот длинный перегон)

https://www.google.ru/maps/dir/Trondheim,+Norge/%C3%85gskardet,+Norge/For%C3%B8y,+Mel%C3%B8y,+Norge/Fur%C3%B8y+Camping,+Halsa,+Norge/@65.157447,10.3476595,7z/data=!4m26!4m25!1m5!1m1!1s0x466d319747037e53:0xbf7c8288f3cf3d4!2m2!1d10.3950528!2d63.4305149!1m5!1m1!1s0x46757f50deea6a45:0xfbb4661eef28ba1b!2m2!1d13.4706493!2d66.7192737!1m5!1m1!1s0x467581d90f7d9c4b:0xe14437d2d515e08d!2m2!1d13.50734!2d66.739581!1m5!1m1!1s0x467581d8c1fdf8ef:0x6853da3b0e9094da!2m2!1d13.502905!2d66.738983!3e0

15. Furoy Camping – Svartisen (посмотрим по дороге) – водоворот Saltstraumen – Буде-паром до Moskenes – 274 км – 15 день, ночевка (кемпинг, например, Solsiden Brygge, BALLSTAD)

https://www.google.ru/maps/dir/Fur%C3%B8y+Camping,+Halsa,+Norge/66.716605,+13.6729/Saltstraumen,+Norge/Bod%C3%B8,+Norge/Moskenes,+Norge/Solsiden+Brygge,+Vestv%C3%A5g%C3%B8y,+Norway/@67.4307185,12.6499571,8z/data=!3m1!4b1!4m36!4m35!1m5!1m1!1s0x467581d8c1fdf8ef:0x6853da3b0e9094da!2m2!1d13.502905!2d66.738983!1m3!2m2!1d13.6729!2d66.716605!1m5!1m1!1s0x45df1633fe83f6af:0x61116787820a5e00!2m2!1d14.633317!2d67.232517!1m5!1m1!1s0x45df10f55b63f17d:0x8e785b93b25d3c53!2m2!1d14.404916!2d67.2803556!1m5!1m1!1s0x45de255ea0d3cc37:0x73ebb2089dde34c3!2m2!1d12.8968673!2d67.8755513!1m5!1m1!1s0x45de13515e96a753:0xced3d6a879a422f3!2m2!1d13.551292!2d68.0726!3e0

16. Прогулка по островам – 16 день
17. Рыбалка с Børge Iversen , вечером переезд в Буген , ночевка - 17 день (255 км)

https://www.google.ru/maps/dir/Solsiden+Brygge,+Vestv%C3%A5g%C3%B8y,+Norway/Bogen,+Norge/@68.3499297,14.0852693,8z/data=!3m1!4b1!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x45de13515e96a753:0xced3d6a879a422f3!2m2!1d13.551292!2d68.0726!1m5!1m1!1s0x45db8e765178233b:0x597235c2e265522e!2m2!1d16.9927954!2d68.5264665!3e0

18. Переезд в Сенья, ночевка (184 км) – 18 день

https://www.google.ru/maps/dir/Bogen,+Norge/Senja,+Norge/@68.9084565,16.6189004,8z/data=!4m15!4m14!1m5!1m1!1s0x45db8e765178233b:0x597235c2e265522e!2m2!1d16.9927954!2d68.5264665!1m5!1m1!1s0x45db591ae8a5bf15:0xa0e572d1f453bd02!2m2!1d17.5463549!2d69.315697!3e0!5i1

19. Сенья – переезд в Тромсе ( канатная дорога с обзорной площадкой), ночевка в Tromsø Camping – 19 день, 180 км

https://www.google.ru/maps/dir/Senja,+Norge/Troms%C3%B8,+Norge/@69.3405012,17.4909395,8z/data=!4m15!4m14!1m5!1m1!1s0x45db591ae8a5bf15:0xa0e572d1f453bd02!2m2!1d17.5463549!2d69.315697!1m5!1m1!1s0x45c4c4526c3b71fd:0x23dca858e6ebed3!2m2!1d18.9553238!2d69.6492047!3e0!5i1

или

https://www.google.ru/maps/dir/Senja,+Norge/Nordkapp,+Norge/@69.6671428,17.0272082,6z/data=!3m1!4b1!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x45db591ae8a5bf15:0xa0e572d1f453bd02!2m2!1d17.5463549!2d69.315697!1m5!1m1!1s0x45c84d0bd8c4b99d:0xf78ac6d09a715470!2m2!1d25.799172!2d71.1654609!3e0

20. Переезд в Нордкап, ночевка в Kirkeporten Campin 540 км с учетом 2-х паромов или 633 км без паромов, 20 день.
Подскажите, стоит ли исключить Нордкап, чтобы из Тромсе уже поехать в сторону дома (дабы успеть к концу отпуска и вовремя выйти на работу))))
Или же пропустить Тромсе, и поехать и Сеньи в Нордкап?
21. Тромсе/Нордкап – дорога к дому 21-22 день (зависит от конечной точки нашего маршрута)

Типичная ошибка - подряд Язык, Горошина, Кафедра.
Я бы вообще ни на один из этих аттракционов не пошел. Поверьте, помимо попсы есть в Норвегии интересные места. И посмотрите за распределением нагрузки. Язык требует хорошей физической формы. По сложности и нагрузке от простого к сложному - Кафедра, горошина, Язык.

Почитайте мои рекомендации в предыдущем посте по поводу работы с картами.

Lesay писал(а) 11 янв 2015, 18:00:17. Рыбалка с Børge Iversen , вечером переезд в Буген , ночевка - 17 день (255 км)

А это кто такие? Где они, на Лофотенах как я понял?
Если уж в Олесунне будете, так может оттуда на рыбалку? На севере клюет конечно лучше, но в Олесунне тоже неплохо.

**Lesay** » 11 янв 2015, 19:22

Автопутешественник писал(а) 11 янв 2015, 18:34:
Lesay писал(а) 11 янв 2015, 18:00:17. Рыбалка с Børge Iversen , вечером переезд в Буген , ночевка - 17 день (255 км)
[/color]
А это кто такие? Где они, на Лофотенах как я понял?
Если уж в Олесунне будете, так может оттуда на рыбалку? На севере клюет конечно лучше, но в Олесунне тоже неплохо.

Мы взяли эту инфу по рыбалки из отчета orionSP Галопом по фьордам (Норвегия от Нордкапа до Прекестолена, июнь 2012, много фото)

Посмотрели офф. сайт организации рыбалки цена 600nok за человека. http://booking.lofoten.info/en/to-do/a4 ... Bc%3D23671

не надо все в url-коды прятать. Говорю же, почитайте Правила. Автопутешественник

Еще непонятный момент. зачем после Nigardsbreen ехать к Briksdal? там не осталось уже ничего. И после Нигардсбриин точно не вставит. Так и езжайте по 55-й туристической в сторону Lom, потом к Гейрангеру. И про 258-ю дорогу не забудьте.
Атлантическую дорогу выкинуть на фиг, вместо нее, Кристиансунна и Трондхейма - день-другой в Эйкесдале. Как раз передышка перед Севером.
Поверьте, вместе взятые Язык+Горошина+Кафедра не дотягивают до Эйкесдаля, а если еще Мордалфоссен+высокогорная дорога...

**Lesay** » 11 янв 2015, 20:28

Автопутешественник писал(а) 11 янв 2015, 19:56:Еще непонятный момент. зачем после Nigardsbreen ехать к Briksdal? там не осталось уже ничего. И после Нигардсбриин точно не вставит. Так и езжайте по 55-й туристической в сторону Lom, потом к Гейрангеру. И про 258-ю дорогу не забудьте.
Атлантическую дорогу выкинуть на фиг, вместо нее, Кристиансунна и Трондхейма - день-другой в Эйкесдале. Как раз передышка перед Севером.
Поверьте, вместе взятые Язык+Горошина+Кафедра не дотягивают до Эйкесдаля, а если еще Мордалфоссен+высокогорная дорога...

Мы в принципе так и думали что тут нас от одного ледника отговорят поэтому и ждали ваши комментарии. почему то гугл не дает проложить маршрут от Нигардсбриин по 55-й туристической в сторону Lom((((

Остольные замечания берем к изучению.

Lesay писал(а) 11 янв 2015, 20:28:не дает проложить маршрут от Нигардсбриин по 55-й туристической в сторону Lom((((

До апреля-мая не даст....
Сейчас 55-я закрыта на этом участке. Он и в Гейрангер вас отправляет через Хеллесильт. Поскольку 63-я много где закрыта. Потому из Гейрангера кривым маршрутом гонит. А в реальности поедете:
Гейрангер-Дорога Орлов-Тролльстиген-Ондалснес-Эйкесдаль.
Возьмите бумажную карту.

**Lesay** » 11 янв 2015, 21:24

Спасибо, карта куплена уже и обязательно будет взята)

**m.e.g** » 12 янв 2015, 03:02

Lesay писал(а) 11 янв 2015, 11:43:Все же привязка к парому и большие пешие восхождения в первой части путешествия весомые аргументы....

Вот эта фраза не понятна.
Понятное нежелание привязываться к парому требует путешествия с юга на север.
А больших пеших нагрузок в начальной части путешествия желательно избегать по двум причинам:
(1) организм еще не адаптировался, эти же нагрузки в конце путешествия покажутся много легче,
(2) в случае возникновения проблем с мышцами/суставами, эти проблемы могут испортить дальнейшую поездку и сорвать все планы. Из этих соображений предпочтительнее поездка с севера на юг.

Автопутешественник писал(а) 11 янв 2015, 18:34:Типичная ошибка - подряд Язык, Горошина, Кафедра.

Уж если делать такую ошибку - то в конце путешествия. Впрочем, в конце Вы на эту проблему будете смотреть другими глазами и Вам будет легче принять правильное решение.

Lesay писал(а) 11 янв 2015, 21:24:Спасибо, карта куплена уже и обязательно будет взята)

А пока используйте не Гуглокарты, а другие - ссылок много здесь.
------------
Сенья - одно из самых замечательных мест. Интересно объехать весь западный берег. И с Сеньи в Тромсе лучше ехать на пароме, а не вокруг через материк.

**orionSP** » 12 янв 2015, 07:05

Lesay писал(а) 11 янв 2015, 18:00:15. Furoy Camping – Svartisen (посмотрим по дороге) – водоворот Saltstraumen – Буде-паром до Moskenes – 274 км – 15 день, ночевка (кемпинг, например, Solsiden Brygge, BALLSTAD)

Посмотрите обязательно расписание паромов на Лофотены, чтобы спланировать время прибытия в Bodø и не забудьте, что на этот паром могут быть проблемы с местами (или приезжайте заранее или бронируйте).

Lesay писал(а) 11 янв 2015, 18:00:16. Прогулка по островам – 16 день
17. Рыбалка с Børge Iversen , вечером переезд в Буген , ночевка - 17 день (255 км)

Если планируете прогулку на юг, то нормально. А если поедете на север, то я бы рекомендовал рыбалку перенести на 16 день и вторую ночёвку спланировать уже в северной части Лофотен.
А ещё лучше - добавил бы ещё один день а Лофотены. (Хотя бы один).

Lesay писал(а) 11 янв 2015, 18:00:18. Переезд в Сенья, ночевка (184 км) – 18 день

Lesay писал(а) 11 янв 2015, 18:00:19. Сенья – переезд в Тромсе ( канатная дорога с обзорной площадкой), ночевка в Tromsø Camping – 19 день, 180 км

А что интересного в Буген? Почему именно туда? Может быть интереснее вариант через Andenes паромом на Сенью, потом проехать западное побережье Сеньи и паромом на Тромсё?

Lesay писал(а) 11 янв 2015, 18:00:Подскажите, стоит ли исключить Нордкап, чтобы из Тромсе уже поехать в сторону дома (дабы успеть к концу отпуска и вовремя выйти на работу))))
Или же пропустить Тромсе, и поехать и Сеньи в Нордкап?

А вот этот вопрос оставьте на конец путешествия - останутся время и силы - поезжайте, а нет - тогда домой. (Раз уж вас переубедили ехать с юга на север ;)

orionSP писал(а) 12 янв 2015, 07:05:А что интересного в Буген?

Игорь, я думаю просто гугл не прокладывает сейчас через Анденес. Потому и советовал карту бумажную уже сейчас использовать.

**lepsus86** » 12 янв 2015, 09:42

m.e.g писал(а) 12 янв 2015, 03:02:Понятное нежелание привязываться к парому требует путешествия с юга на север.
А больших пеших нагрузок в начальной части путешествия желательно избегать по двум причинам:
(1) организм еще не адаптировался, эти же нагрузки в конце путешествия покажутся много легче,
(2) в случае возникновения проблем с мышцами/суставами, эти проблемы могут испортить дальнейшую поездку и сорвать все планы. Из этих соображений предпочтительнее поездка с севера на юг.
Автопутешественник писал(а) 11 янв 2015, 18:34:Типичная ошибка - подряд Язык, Горошина, Кафедра.

Уж если делать такую ошибку - то в конце путешествия. Впрочем, в конце Вы на эту проблему будете смотреть другими глазами и Вам будет легче принять правильное решение.
Lesay писал(а) 11 янв 2015, 21:24:Спасибо, карта куплена уже и обязательно будет взята)

А пока используйте не Гуглокарты, а другие - ссылок много здесь.
------------
Сенья - одно из самых замечательных мест. Интересно объехать весь западный берег. И с Сеньи в Тромсе лучше ехать на пароме, а не вокруг через материк.

Здравствуйте, я муж Lesay, поскольку переписку в основном виду я решил зарегистрироваться)

Насчет нагрузок мы подумали и решили что в начале они будут более уместны, так как организмы у нас молодые и немного даже спортивные, думаю горошина и язык тролля будут хорошими вкатывающими маршрутами. С мышцами и суставами проблем пока не ожидаем))))
Маршрут с юга на север еще не окончательное решение, но пока будем прорабатывать его, до июля еще времени много мало ли что поменяется.
Спасибо за наводку на карты.
Что касается севера то на сегодняшний момент склоняюсь к варианту больше дней заложить на Лофотены и Сенью, но при этом не надрываться пытаясь объять необъятное.

**lepsus86** » 12 янв 2015, 10:15

[quote="orionSP";p=5781665][/quote]

Пармы обязательно посмотрим и по возможности забронируем.
Про рыбалку видимо придется забыть на Лофотенах (дне и так мало и тратить один на свои слабости не захочется) Скорее всего возьму с собой палку тестом побольше и мультиплексорную катушку, а приманку на месте поищу, видел в нескольких отчетах, что можно покидать спиннинг и пока паром ждешь.
В Бугене ничего особенного просто ночевка по пути на Сенью, но по вашему совету уже подумываю о северных Лофотенах и соответственно о пароме на Сенью.

**Trolll** » 12 янв 2015, 19:27

m.e.g писал(а) 12 янв 2015, 03:02:Уж если делать такую ошибку - то в конце путешествия

Проехав к концу уже 5000 километров делать эти три трека - очень сомнительный совет

lepsus86 писал(а) 12 янв 2015, 09:42:Насчет нагрузок мы подумали и решили что в начале они будут более уместны,

Если в начале, то и ехать надо не против часвой стрелки, начиная от Нордкаппа, а через Осло, на Лисефьорд и дальше по 13-ой дороге - вобщем по часовой стрелке

**orionSP** » 12 янв 2015, 20:10

lepsus86 писал(а) 12 янв 2015, 09:42:склоняюсь к варианту больше дней заложить на Лофотены и Сенью

Правильное решение! Причём независимо от направления движения.

lepsus86 писал(а) 12 янв 2015, 10:15:Пармы обязательно посмотрим и по возможности забронируем.

Ну все паромы не надо, я имел ввиду паром Bodø-Moskenes.

lepsus86 писал(а) 12 янв 2015, 10:15:Про рыбалку видимо придется забыть на Лофотенах (дне и так мало и тратить один на свои слабости не захочется)

Ну это Вы зря! На что же ещё тратить время (и деньги), как не на свои слабости. ;)

lepsus86 писал(а) 12 янв 2015, 10:15:видел в нескольких отчетах, что можно покидать спиннинг и пока паром ждешь

Не только покидать, но при определённом навыке и поймать можно - мой товарищ поймал минут за 10. Но может ведь и не повезти.

lepsus86 писал(а) 12 янв 2015, 10:15:подумываю о северных Лофотенах

Вы наверное имеете ввиду острова Vesterålen?

По поводу рыбалки почитайте По 17-ой дороге и Лофотенам с палаткой и спиннингом.. Вообще, отчет хорошо пояснит маршрут вверх по 17-й к Лофотенам и дальше на Север.

В отчете, который у меня в подписи, указано озерцо на Лофотенах где можно половить форель на спиннинг с тестом в пределах 30 гр. Там же описана и морская рыбалка.

Еще очень советую свои вопросы попробовать задать поиску Форума. Сразу же оцените, насколько это полезный инструмент.

**lepsus86** » 12 янв 2015, 21:07

Автопутешественник писал(а) 12 янв 2015, 20:29:По поводу рыбалки почитайте По 17-ой дороге и Лофотенам с палаткой и спиннингом.. Вообще, отчет хорошо пояснит маршрут вверх по 17-й к Лофотенам и дальше на Север.
В отчете, который у меня в подписи, указано озерцо на Лофотенах где можно половить форель на спиннинг с тестом в пределах 30 гр. Там же описана и морская рыбалка.
Еще очень советую свои вопросы попробовать задать поиску Форума. Сразу же оцените, насколько это полезный инструмент.

Вы прям мои мысли читаете, я после того как написал предыдущее сообщение утром, вспомнил именно про этот отчет и нашел его и прочитал. И восстановил в памяти что на Лофотенах можно еще и просто катер взять в аренду.

lepsus86 писал(а) 12 янв 2015, 21:07:можно еще и просто катер взять в аренду.

Так об этом два моих отчета. И катер недорого совсем, и жилье там есть. И место козырное. И рыбы мало-мало есть

Путешествие по Норвегии первый раз в июле 2015 года, пож-та, дайте советы

Весь вопрос в снаряжении. Но об этом также подробно рассказывал.

**Trolll** » 12 янв 2015, 21:21

Автопутешественник писал(а) 12 янв 2015, 21:13: И катер недорого совсем

Это когда курс был один к пяти(1200 НОК за сутки - 6000 рублей), можно сказать, что недорого, а сейчас это уже почти в 10000 выливается

**lepsus86** » 12 янв 2015, 21:31

Автопутешественник писал(а) 12 янв 2015, 21:13:
lepsus86 писал(а) 12 янв 2015, 21:07:можно еще и просто катер взять в аренду.

Так об этом два моих отчета. И катер недорого совсем, и жилье там есть. И место козырное. И рыбы мало-мало есть

Весь вопрос в снаряжении. Но об этом также подробно рассказывал.

Если не сложно киньтесь ссылками на свои отчеты, по фоткам вижу что я их читал раньше но щас уже не помню по каким тегам искать.

**lepsus86** » 12 янв 2015, 21:33

Trolll писал(а) 12 янв 2015, 21:21:
Автопутешественник писал(а) 12 янв 2015, 21:13: И катер недорого совсем

Это когда курс был один к пяти(1200 НОК за сутки - 6000 рублей), можно сказать, что недорого, а сейчас это уже почти в 10000 выливается

Сутки по текущему курсу это непозволительная роскошь для нас, а уж по времени так вообще ЧП))) Не можем мы сутки на рыбалку потратить... 3-5 часов будет вполне достаточно.

Я катер за 500 крон арендовал. Без эхолота и навигатора(на фиг нужны по моему глубокому убеждению). Достаточно прочитать морскую карту района. Потому и говорю - недорого. И апартаменты за 800. Причем, в 2013 году был с собакой, дали попроще. А вот в 2012-м, за ту же цену у нас были там же апартаменты с двумя санузлами и тремя спальнями. А еще там рорбу по 500 крон. Просто место не такое раскрученное и чуть в сторону от Е10.
В этом году собирался туда же, ценник не поднимался.
Есть еще местечко на 834-й дороге, к северу от Будё. Там небольшой домик вместе с катером стоит 1100 крон в сутки. Но место в плане рыбалки похуже, чем Лофотены. Чтобы на материк выбраться - паром, не наездишься. И катер с управлением прямо на моторе, не очень удобно.

ссылки на отчеты (их легче всего под аватарой посмотреть, там написано у меня отчеты - 7):

Поездка на Лофотены. Рыбалка и отдых. Лето 2012

2 поездки в Норвегию. Лето 2011.

Северная Норвегия с точки зрения собак и людей

**Trolll** » 12 янв 2015, 22:12

lepsus86 писал(а) 12 янв 2015, 21:33:Сутки по текущему курсу это непозволительная роскошь для нас, а уж по времени так вообще ЧП))) Не можем мы сутки на рыбалку потратить... 3-5 часов будет вполне достаточно.

Трудно найти место, где дадут меньше, чем на сутки

http://www.lofotenferie.com/index.php/e ... -2014.html

Может и дадут, просто ценник будет что на 3 часа, что на сутки. Важный момент - время выхода. Ведь на рыбалку надо выходить с началом прилива. А он дважды в сутки. причем время далеко не всегда удобное.

http://www.lofotenferie.com/index.php/en/prices-for-boats-2014.html

Очень раскрученный, серьезный ресурс. С соответствующим ценником. Рассматривал их в свое время, даже заезжал к ним. Дороговато, если одной семьей. Если группой мужиков на рыбалку - нормально.
Мне не понравилось что народу там многовато.
В Рамберге за ту же цену даже поинтереснее. Там, кстати по рассказам местных, одно из лучших мест в плане рыбалки на палтуса. Это "внешняя" сторона Лофотенских островов с длинными песчаными пляжами. А камбала и палтус обожают погреться на песке. Потому известны случаи поимки палтуса в этих местах на совсем смешных, порядка 10..15 метров, глубинах.
Хотя где там греться? Но даже незначительное повышение температуры воды палтус обожает.

**Trolll** » 12 янв 2015, 22:50

Автопутешественник писал(а) 12 янв 2015, 22:39:Мне не понравилось что народу там многовато

так мы же не у отеля ловили. Уходили почти на траверс самого края островов с внутренней стороны. Нам сам мужик, который давал катер, вообще советовал идти к островам Værøy

**lepsus86** » 13 янв 2015, 09:30

Цена в 500Nok за пол дня нас вполне устроит)

**Trolll** » 13 янв 2015, 10:58

lepsus86 писал(а) 13 янв 2015, 09:30:Цена в 500Nok за пол дня нас вполне устроит)

За эту сумму получите лодочку на 2-3 метра, с небольшим моторчиком. В океан выходить на такой можно не больше чем вдвоём и не дальше чем за сотню метров от берега

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР