Маршрут от новичка на критику

[Cruiser78]

Oslo - Besseggen (трек в одну сторону, обратно на пароме) - Lom - Oppdal - по 70 на Kristiansund - тоннель в Bremsnes - Kvernes - Атлантическая дорога - Molde - Andalsnes - дорога троллей на Valldal - Alesund - по 61, 654 на остров Runde (колония птиц) - Hellesylt - паром в Geiranger - по 63, 15 на Olden (там радиальные прогулка до одного из ледников) - через Sogndal по 604 небольшой крюк до ледника Nigardsbreen - чуток с заездом в Лердальский тоннель и по снежной дороге в Flom (Фломсбана) - по 16 на Bergen - Eidfjord - чуток по 7 до водопада Верингсфоссен - по 13 на Odda (трек на язык) - по 13 до Прекестолена - по 45 до Горошины - Oslo
В общем, хотим объять необъятное за 2 недели на авто. Т.е. посмотреть ВСЁ
Реально?

зы: едем в начале Июля впервые в Норвегию.

[Автопутешественник]

Oslo - Besseggen (трек в одну сторону, обратно на пароме)

Ничего не понял.
Начните с того, что разверните карту Норвегии.
Откуда все-таки старт на машине? Прилетаете или своим ходом через Стокгольм?

[orionSP]

Ничего не понял.
Начните с того, что разверните карту Норвегии.

И лучше на карте маршрут нарисуйте и разместите для обсуждения, а то действительно трудно осознать.

[m.e.g]

В общем, хотим объять необъятное за 2 недели на авто. Т.е. посмотреть ВСЁ
Реально?

Вам надо не только перемещения по карте показать, но и во времени все распределить.
Вы действительно почти ВСЕ в регионе фьордов включили в маршрут. Так что времени на каждый объект будет немного.
Раз Вы едете первый раз - постарайтесь расписать по времени перемещения между всеми объектами (и ночевки тоже надо распланировать).
Тогда бывалые путешественники смогут подсказать, где время на объект надо увеличивать, где уменьшать.
Исходите при планировании из средней скорости 50 км/час, не более.

[Trolll]

В целом, все нормально и реально. На две недели без напряга совершенно. Только Олден и Бриксдал уберите. Будет Нигардсбрин, его вполне хватит для знакомства с ледниками и сэкономите минимум пол-дня

[Cruiser78]

Oslo - Besseggen (трек в одну сторону, обратно на пароме)

Ничего не понял.
Начните с того, что разверните карту Норвегии.
Откуда все-таки старт на машине? Прилетаете или своим ходом через Стокгольм?

На машине через Стокгольм.
Ну там катер ходит из Memurubu в Gjendebåten. А туда по верху плато пешком. Я в отчетах где то читал.

Вам надо не только перемещения по карте показать, но и во времени все распределить.
Вы действительно почти ВСЕ в регионе фьордов включили в маршрут. Так что времени на каждый объект будет немного.
Раз Вы едете первый раз - постарайтесь расписать по времени перемещения между всеми объектами (и ночевки тоже надо распланировать).
Тогда бывалые путешественники смогут подсказать, где время на объект надо увеличивать, где уменьшать.
Исходите при планировании из средней скорости 50 км/час, не более.

Мы с палаткой будем, зачем заранее планировать ночлеги? будем ехать пока усталость не будет слишком тяжела.

В целом, все нормально и реально. На две недели без напряга совершенно. Только Олден и Бриксдал уберите. Будет Нигардсбрин, его вполне хватит для знакомства с ледниками и сэкономите минимум пол-дня

Да, а как же голубой лед посмотреть, пишут что именно на Бриксдал красивый голубой лед?

[Trolll]

А на Нигардсбрине он зёлёный что-ли??????

[Cruiser78]

И еще. Эта поездка в Норвегию наша единственная возможность побывать там. "Увидеть Париж и умереть",- для нас это про Норвегию. Мы не можем, как тут советуют, разделять Норвегию на несколько поездок. Мы копим деньги в течение полугода буквально ограничивая себя во всем, сидим на хлебе и воде.
И поедем мы на отечественной классике, то бишь на ВАЗ-2107 Многие (особенно молодежь) даже уже такую машину и не знают. Она конечно не развалюха (всего 10 лет), но для рашен авто это возраст!
Так что, кто увидит следующим летом такую машину там, с российскими номерами, это практически 100% мы да нет, российские номера даже лишнее,- просто, если встретите жигуль классику то это мы)))

[Trolll]

И еще. Эта поездка в Норвегию наша единственная возможность побывать там. Мы не можем, как тут советуют, разделять Норвегию на несколько поездок. Мы копим деньги в течение полугода буквально ограничивая себя во всем, сидим на хлебе и воде.
И поедем мы на отечественной классике, то бишь на ВАЗ-2107 Многие (особенно молодежь) даже уже такую машину и не знают. Она конечно не развалюха (всего 10 лет), но для рашен авто это возраст!
Так что, кто увидит следующим летом такую машину там, с российскими номерами, это практически 100% мы да нет, российские номера даже лишнее,- просто, если встретите жигуль классику то это мы)))

Так Вы сами её разделили своим маршрутом. Ведь в нём и половины её нет. А север? Так что возвращаться точно придётся. Если понравится, конечно.

Нормальная машина. Только подготовьте нормально её перед поездкой

[m.e.g]

Мы с палаткой будем, зачем заранее планировать ночлеги? будем ехать пока усталость не будет слишком тяжела.

Очень правильное решение.
В Норвегии (в отличие от многих других стран) всегда можно остановиться там, где красиво, уединенно и романтично.
Всегда удивлялся, зачем едущие с палаткой ищут кемпинги...
Понимаю, что в сильный дождь лучше найти домик в кемпинге - а палатку и не доставать.
Ну и ради душа, если погода не для купания.

[m.e.g]

на ВАЗ-2107

Уже забыл, она же 92-й бензин любит?

[orionSP]

Мы с палаткой будем, зачем заранее планировать ночлеги? будем ехать пока усталость не будет слишком тяжела.

С палаткой это здорово, но следует учесть, что на юге место под палатку ещё прийдётся поискать с учётом права доступа к природе. На севере с этим получше.

[Cruiser78]

Очень правильное решение.
В Норвегии (в отличие от многих других стран) всегда можно остановиться там, где красиво, уединенно и романтично.
Всегда удивлялся, зачем едущие с палаткой ищут кемпинги...
Понимаю, что в сильный дождь лучше найти домик в кемпинге - а палатку и не доставать.
Ну и ради душа, если погода не для купания.

Ну, кемпинги для нас не только ради душа. Учитывая, что на нашей "семерке", генератор не очень мощный, да с учетом того что там ближний свет всегда обязателен, то боюсь в пути не будет хватать прикуривателя заряжать все наши многочисленные девайсы,- фотик, навигатор, планшет и холодильник. Так что придется все это периодически заряжать в кемпингах от розетки.

на ВАЗ-2107

Уже забыл, она же 92-й бензин любит?

В принципе да, но и на 95, ниже которого в европе нет, бегает еще лучше.

[Cruiser78]

Хм, я тут услышал где то что на карбюраторах в Норвегию не пустят. Это чушь?

[Trolll]

И инжекторы не все. Только Мерседесы и БМВ последних и топовых моделей

[Cruiser78]

Только Мерседесы и БМВ последних и топовых моделей

Фух! Отлегло

[Автопутешественник]

Только Мерседесы и БМВ последних и топовых моделей

Дим, не вводи в заблуждение.
Только AMG, Alpine. Brabus пока под вопросом.

По сути - Норвегия просто удивляет количеством автомобилей скажем так, далеко не первой свежести. Казалось бы богатая страна. Однако машины если не 70-х, то 80-х и 90-х годов вполне в порядке вещей.

[m.e.g]

По сути - Норвегия просто удивляет количеством автомобилей скажем так, далеко не первой свежести. Казалось бы богатая страна. Однако машины если не 70-х, то 80-х и 90-х годов вполне в порядке вещей.

Ну, Финляндия этим еще больше удивляет.

[Cruiser78]

Почитав тут уже очень многое про Норвегию, я так и не понял одного,- по часовой или против часовой стрелки оптимальней маршрут строить?
На форуме процентов 80-90 едут ПО часовой, т.е. с Юга на Север. Почему? Гейрангер у нас, получается, ровно на середине пути, хоть так ехать, хоть этак. И, желательно, попасть нам туда надо 11-го или 12-го Июля, потому что в эти дни там не будет круизных судов.

[Trolll]

"Оптимально" у каждого своё. Но большинство считает, что впечатления, при движении по часовой стрелке несколько лучше откладываются в голове

[Cruiser78]

"Оптимально" у каждого своё.

Да, но если по часовой, там в начале идут подряд три трека, Горошина, Кафедра и Язык. И это трудно по-началу дается многим, и это сквозит во многих отчетах. А если оставить на конец, то люди успевают втянуться и переносят восхождения легче.

[m.e.g]

А если оставить на конец, то люди успевают втянуться и переносят восхождения легче.

И проблемы с коленками уже не испортят отпуск! Это основной мотив.
Есть еще один, который отметил Rudankort: при движении против часовой стрелки длина перегонов между интересными объектами уменьшается.
Это психологически комфортнее, чем обратное явление.

[Trolll]

"Оптимально" у каждого своё.

Да, но если по часовой, там в начале идут подряд три трека, Горошина, Кафедра и Язык. И это трудно по-началу дается многим, и это сквозит во многих отчетах. А если оставить на конец, то люди успевают втянуться и переносят восхождения легче.

А зачем всё это день за днём делать? Неужели настолько обязательно? В следующую поездку нельзя разве сходить? И опять же это физическая усталость, а я говорю о психологической. Если едете с севера, то уже к Согне-фьорду, у людей от переполнения впечатлениями глаз замыливается и им все эти красоты становятся до лампочки. Скорее бы домой

[Rudankort]

Если едете с севера, то уже к Согне-фьорду, у людей от переполнения впечатлениями глаз замыливается и им все эти красоты становятся до лампочки. Скорее бы домой

Уже дважды проехал в таком направлении, и не наблюдал подобного. Да и не понятно, с чего бы.

2ТС: езжайте в том направлении, в каком вам удобнее, и не заморачивайтесь. В частности, оставить трудные треки под конец - очень разумно. Дело не в том, три их будет или не три. Повредить ногу можно и на одном. И вот, одно дело - сделать это в начале отпуска, и совсем другое дело - в конце.

[konatava]

Мы в первой поездке решили ехать с юга на север только потому, чтобы была возможность маневра. Едем, пока время позволяет, а, когда почувствуем, что пора сваливать, сваливаем. Потом-то и так, и так ездили. А о сложности треков по нарастающей как-то не думалось.
Сейчас вот у нас самый сложный трек первым будет . Черт. Что-то задумалась . Ну посмотрим. Все равно, по-другому не получается.
А по эмоциям, мне кажется, все равно, в какую сторону ехать.

[Cruiser78]

Мы в первой поездке решили ехать с юга на север только потому, чтобы была возможность маневра. Едем, пока время позволяет, а, когда почувствуем, что пора сваливать, сваливаем.

Это да, всегда можно свернуть "вправо" на Стокгольм. Но у нас "неспешный" маршрут, потому и с "севера" успеваем домой.

[Trolll]

Если едете с севера, то уже к Согне-фьорду, у людей от переполнения впечатлениями глаз замыливается и им все эти красоты становятся до лампочки. Скорее бы домой

Уже дважды проехал в таком направлении, и не наблюдал подобного. Да и не понятно, с чего бы.

2ТС: езжайте в том направлении, в каком вам удобнее, и не заморачивайтесь. В частности, оставить трудные треки под конец - очень разумно. Дело не в том, три их будет или не три. Повредить ногу можно и на одном. И вот, одно дело - сделать это в начале отпуска, и совсем другое дело - в конце.

Саша, просто ты уже не раз там бывал.
Когда сразу на сознание человека(да в первый раз приехавшего) сваливается Гейрангер с дорогой троллей, то потом остальное уже слабо воспринимается. А уж если от Нордкаппа ехать, то тем более

[Rudankort]

Саша, просто ты уже не раз там бывал.
Когда сразу на сознание человека(да в первый раз приехавшего) сваливается Гейрангер с дорогой троллей, то потом остальное уже слабо воспринимается. А уж если от Нордкаппа ехать, то тем более

Да я не столько про себя говорил, сколько про своих спутников. Ну, не наступает насыщение так быстро, с какой стороны ни поедь. Если ехать от Нордкапа, тогда конечно в районе Согнефьорда наступит перегруз, также как если ехать с юга, то уже к Лофотенам вероятно перестанешь воспринимать окружающие красоты. А вот юг вполне проезжается полностью с вниманием и интересом. Гейрангер и Троллстиген ни при чем, они ничем не превосходят тот же Прейкестолен, Язык, водопады Хардангера или Нерёйфьорд. И вообще, всем нравится и всех впечатляет разное.

[Trolll]

Почему ещё считаю, что с юга на север ехать предпочтительнее, потому что градус достопримечательностей, природы и температуры падает, а на юг нарастает. Как бы начало на Люсе-фьорд, пик в районе Гейрангера, плато в районе Лофотен и логичное завершение поездки - Нордкапп

[Rudankort]

Почему ещё считаю, что с юга на север ехать предпочтительнее, потому что градус достопримечательностей, природы и температуры :smile: падает, а на юг нарастает. Как бы начало Люсе-фьорд, пик в районе Гейрангера, плато в районе Лофотен и логичное завершение поездки - Нордкапп

Ну вот кстати, если планировать поездку через всю страну, то может быть с юга на север действительно лучше. Но если вести речь только о южной части, то ИМХО пофиг.

[ТетушкаСова]

Так что, кто увидит следующим летом такую машину там, с российскими номерами, это практически 100% мы да нет, российские номера даже лишнее,- просто, если встретите жигуль классику то это мы)))

черный пежо 508 с питерскими номерами это будем мы - Ира и Ваня До встречи в Норвегии

[Cruiser78]

Ну, я в состоянии отличить асфальт от грунтовки.
подскажите мне быстро, сидим в Еикестален кемпинге, тут табличка как на форуме, типа такие то домики свободные, но свободные много и дёшевых, которые на колёсах, как в них заселиться? сорри что не в тему, с мобильника пишу.
И ещё, тут карты принимают или только нал? у нас нала нет.

[Автопутешественник]

сорри что не в тему, с мобильника пишу.

А модератору заняться-то нечем вечером выходного дня. А тут развлекуха - найти критику Вашего маршрута и перенести пост по адресу...
В следующий раз

подскажите мне быстро

подсказываю. Быстро.

[Trolll]

типа такие то домики свободные, но свободные много и дёшевых, которые на колёсах, как в них заселиться?

Никак. Это "дачи" норвежцев

[Cruiser78]

Подскажите, как вернуть деньги. На заправке как обычно автомат зарезервировал 1500 крон, и получилось так что вся эта сумма списалась, а не конкретная сумма за бензин. Обнаружили мы это спустя 2 дня когда в сбербанк онлайн вошли. Как вернуть деньги?

[Trolll]

Остаток должен вернуться. Если нет, то по любому, сохраните чек на реальную сумму заправки и попытайтесь оспорить в своём банке

Уж сколько раз писали, сомневаетесь в алгоритме заправки, не пользуйтесь автоматическим АЗС

[Zebra21]

У меня так было, через неделю всё вернулось за вычетом реальной заправки.