Маршрут от новичка на критику

[Cruiser78]

Oslo - Besseggen (трек в одну сторону, обратно на пароме) - Lom - Oppdal - по 70 на Kristiansund - тоннель в Bremsnes - Kvernes - Атлантическая дорога - Molde - Andalsnes - дорога троллей на Valldal - Alesund - по 61, 654 на остров Runde (колония птиц) - Hellesylt - паром в Geiranger - по 63, 15 на Olden (там радиальные прогулка до одного из ледников) - через Sogndal по 604 небольшой крюк до ледника Nigardsbreen - чуток с заездом в Лердальский тоннель и по снежной дороге в Flom (Фломсбана) - по 16 на Bergen - Eidfjord - чуток по 7 до водопада Верингсфоссен - по 13 на Odda (трек на язык) - по 13 до Прекестолена - по 45 до Горошины - Oslo
В общем, хотим объять необъятное за 2 недели на авто. Т.е. посмотреть ВСЁ
Реально?

зы: едем в начале Июля впервые в Норвегию.

[Автопутешественник]

Oslo - Besseggen (трек в одну сторону, обратно на пароме)

Ничего не понял.
Начните с того, что разверните карту Норвегии.
Откуда все-таки старт на машине? Прилетаете или своим ходом через Стокгольм?

[orionSP]

Ничего не понял.
Начните с того, что разверните карту Норвегии.

И лучше на карте маршрут нарисуйте и разместите для обсуждения, а то действительно трудно осознать.

[m.e.g]

В общем, хотим объять необъятное за 2 недели на авто. Т.е. посмотреть ВСЁ
Реально?

Вам надо не только перемещения по карте показать, но и во времени все распределить.
Вы действительно почти ВСЕ в регионе фьордов включили в маршрут. Так что времени на каждый объект будет немного.
Раз Вы едете первый раз - постарайтесь расписать по времени перемещения между всеми объектами (и ночевки тоже надо распланировать).
Тогда бывалые путешественники смогут подсказать, где время на объект надо увеличивать, где уменьшать.
Исходите при планировании из средней скорости 50 км/час, не более.

[Trolll]

В целом, все нормально и реально. На две недели без напряга совершенно. Только Олден и Бриксдал уберите. Будет Нигардсбрин, его вполне хватит для знакомства с ледниками и сэкономите минимум пол-дня

[Cruiser78]

Oslo - Besseggen (трек в одну сторону, обратно на пароме)

Ничего не понял.
Начните с того, что разверните карту Норвегии.
Откуда все-таки старт на машине? Прилетаете или своим ходом через Стокгольм?

На машине через Стокгольм.
Ну там катер ходит из Memurubu в Gjendebåten. А туда по верху плато пешком. Я в отчетах где то читал.

Вам надо не только перемещения по карте показать, но и во времени все распределить.
Вы действительно почти ВСЕ в регионе фьордов включили в маршрут. Так что времени на каждый объект будет немного.
Раз Вы едете первый раз - постарайтесь расписать по времени перемещения между всеми объектами (и ночевки тоже надо распланировать).
Тогда бывалые путешественники смогут подсказать, где время на объект надо увеличивать, где уменьшать.
Исходите при планировании из средней скорости 50 км/час, не более.

Мы с палаткой будем, зачем заранее планировать ночлеги? будем ехать пока усталость не будет слишком тяжела.

В целом, все нормально и реально. На две недели без напряга совершенно. Только Олден и Бриксдал уберите. Будет Нигардсбрин, его вполне хватит для знакомства с ледниками и сэкономите минимум пол-дня

Да, а как же голубой лед посмотреть, пишут что именно на Бриксдал красивый голубой лед?

[Trolll]

А на Нигардсбрине он зёлёный что-ли??????

[Cruiser78]

И еще. Эта поездка в Норвегию наша единственная возможность побывать там. "Увидеть Париж и умереть",- для нас это про Норвегию. Мы не можем, как тут советуют, разделять Норвегию на несколько поездок. Мы копим деньги в течение полугода буквально ограничивая себя во всем, сидим на хлебе и воде.
И поедем мы на отечественной классике, то бишь на ВАЗ-2107 Многие (особенно молодежь) даже уже такую машину и не знают. Она конечно не развалюха (всего 10 лет), но для рашен авто это возраст!
Так что, кто увидит следующим летом такую машину там, с российскими номерами, это практически 100% мы да нет, российские номера даже лишнее,- просто, если встретите жигуль классику то это мы)))

[Trolll]

И еще. Эта поездка в Норвегию наша единственная возможность побывать там. Мы не можем, как тут советуют, разделять Норвегию на несколько поездок. Мы копим деньги в течение полугода буквально ограничивая себя во всем, сидим на хлебе и воде.
И поедем мы на отечественной классике, то бишь на ВАЗ-2107 Многие (особенно молодежь) даже уже такую машину и не знают. Она конечно не развалюха (всего 10 лет), но для рашен авто это возраст!
Так что, кто увидит следующим летом такую машину там, с российскими номерами, это практически 100% мы да нет, российские номера даже лишнее,- просто, если встретите жигуль классику то это мы)))

Так Вы сами её разделили своим маршрутом. Ведь в нём и половины её нет. А север? Так что возвращаться точно придётся. Если понравится, конечно.

Нормальная машина. Только подготовьте нормально её перед поездкой

[m.e.g]

Мы с палаткой будем, зачем заранее планировать ночлеги? будем ехать пока усталость не будет слишком тяжела.

Очень правильное решение.
В Норвегии (в отличие от многих других стран) всегда можно остановиться там, где красиво, уединенно и романтично.
Всегда удивлялся, зачем едущие с палаткой ищут кемпинги...
Понимаю, что в сильный дождь лучше найти домик в кемпинге - а палатку и не доставать.
Ну и ради душа, если погода не для купания.

[m.e.g]

на ВАЗ-2107

Уже забыл, она же 92-й бензин любит?

[orionSP]

Мы с палаткой будем, зачем заранее планировать ночлеги? будем ехать пока усталость не будет слишком тяжела.

С палаткой это здорово, но следует учесть, что на юге место под палатку ещё прийдётся поискать с учётом права доступа к природе. На севере с этим получше.

[Cruiser78]

Очень правильное решение.
В Норвегии (в отличие от многих других стран) всегда можно остановиться там, где красиво, уединенно и романтично.
Всегда удивлялся, зачем едущие с палаткой ищут кемпинги...
Понимаю, что в сильный дождь лучше найти домик в кемпинге - а палатку и не доставать.
Ну и ради душа, если погода не для купания.

Ну, кемпинги для нас не только ради душа. Учитывая, что на нашей "семерке", генератор не очень мощный, да с учетом того что там ближний свет всегда обязателен, то боюсь в пути не будет хватать прикуривателя заряжать все наши многочисленные девайсы,- фотик, навигатор, планшет и холодильник. Так что придется все это периодически заряжать в кемпингах от розетки.

на ВАЗ-2107

Уже забыл, она же 92-й бензин любит?

В принципе да, но и на 95, ниже которого в европе нет, бегает еще лучше.

[Cruiser78]

Хм, я тут услышал где то что на карбюраторах в Норвегию не пустят. Это чушь?

[Trolll]

И инжекторы не все. Только Мерседесы и БМВ последних и топовых моделей

[Cruiser78]

Только Мерседесы и БМВ последних и топовых моделей

Фух! Отлегло

[Автопутешественник]

Только Мерседесы и БМВ последних и топовых моделей

Дим, не вводи в заблуждение.
Только AMG, Alpine. Brabus пока под вопросом.

По сути - Норвегия просто удивляет количеством автомобилей скажем так, далеко не первой свежести. Казалось бы богатая страна. Однако машины если не 70-х, то 80-х и 90-х годов вполне в порядке вещей.

[m.e.g]

По сути - Норвегия просто удивляет количеством автомобилей скажем так, далеко не первой свежести. Казалось бы богатая страна. Однако машины если не 70-х, то 80-х и 90-х годов вполне в порядке вещей.

Ну, Финляндия этим еще больше удивляет.

[Cruiser78]

Почитав тут уже очень многое про Норвегию, я так и не понял одного,- по часовой или против часовой стрелки оптимальней маршрут строить?
На форуме процентов 80-90 едут ПО часовой, т.е. с Юга на Север. Почему? Гейрангер у нас, получается, ровно на середине пути, хоть так ехать, хоть этак. И, желательно, попасть нам туда надо 11-го или 12-го Июля, потому что в эти дни там не будет круизных судов.

[Trolll]

"Оптимально" у каждого своё. Но большинство считает, что впечатления, при движении по часовой стрелке несколько лучше откладываются в голове