Форум Винского

**Vikentia** » 08 июл 2011, 23:26

Огромное спасибо за рассказ. Я уже пару месяцев сижу над картами, размышляю и пока слабо представляю, куда мне поехать и что делать... одни вопросы!Не поверите - мой мысленный маршрут был очень близок к Вашему, я только сомневалась - возможно ли проехать домой с северной стороны - не хочется в путешествии возвращаться назад по пройденной дороге. Теперь я утвердилась в своих намерениях - поеду по Вашим следам. Как здорово, что Вы маршрут вывесили.
Ехать я собираюсь на мотоцикле в одиночку. Очень хочется уточнить - всегда ли кемпинги - это просто полянки для своих палаток? Или можно будет арендовать деревянный готовый домик для ночлега? Надеюсь взять с собой как можно меньше вещей. Или все таки нужно брать палатку? В принципе, она у меня крошечная, но собирать-разбирать, конечно лень)))) Ну и каждый грамм груза на учете.
Отпуск у меня будет в сентябре-октябре. Уже холодно на мотоцикле. В этом году прокачусь в Финляндию на разведку, а на следующее лето - твердо намерена посетить страну ледников и троллей.
Спасибо за шикарные, интересные фото. Я визуально уже начала приближать к себе предстоящее путешествие.
Жду от Вас новых увлекательных рассказов.

**Metrolog77** » 09 июл 2011, 07:25

Vikentia писал(а):Огромное спасибо за рассказ. Я уже пару месяцев сижу над картами, размышляю и пока слабо представляю, куда мне поехать и что делать... одни вопросы!Не поверите - мой мысленный маршрут был очень близок к Вашему, я только сомневалась - возможно ли проехать домой с северной стороны - не хочется в путешествии возвращаться назад по пройденной дороге. Теперь я утвердилась в своих намерениях - поеду по Вашим следам. Как здорово, что Вы маршрут вывесили.
Ехать я собираюсь на мотоцикле в одиночку. Очень хочется уточнить - всегда ли кемпинги - это просто полянки для своих палаток? Или можно будет арендовать деревянный готовый домик для ночлега? Надеюсь взять с собой как можно меньше вещей. Или все таки нужно брать палатку? В принципе, она у меня крошечная, но собирать-разбирать, конечно лень)))) Ну и каждый грамм груза на учете.
Отпуск у меня будет в сентябре-октябре. Уже холодно на мотоцикле. В этом году прокачусь в Финляндию на разведку, а на следующее лето - твердо намерена посетить страну ледников и троллей.
Спасибо за шикарные, интересные фото. Я визуально уже начала приближать к себе предстоящее путешествие.
Жду от Вас новых увлекательных рассказов.

Я думаю, что Вы от путешествия получите истинное удовольствие. Мототуристов в Норвегии огромное количество. Видели начиная от одиночных до армии в сотню человек . И возраст от 18 до седых байкеров с подругами на Harley Davidson
Кемпинги - это как раз всегда домики раличных категорий, всегда общая кухня и санитарный блок. И в дополнение к этому практически везде есть пара полян, для палаточников и кемперов ( с эл.розетками на столбиках). Единственный момент, что если хотите занять домик (не бронируя заранее) - то лучше это делать в районе 16-17 часов - не позже. После 18 могут быть уже все заняты (в зависимости от популярности района). А в случае с палаткой можно, в большинстве случаев, заселиться и после закрытия рецепции (20-21 час) - просто расплатившись утром (бывает, что в свободных домиках оставляют ключи в дверях - можно заселиться поздно вечером, а оформиться также утром). Палатку брать обязательно - чтоб не оказаться ночью под звёздами.
К моему маршруту можете добавить для себя Лофотенские острова и остров Сенья (север Норвегии), увлекательный рассказ о которых , надеюсь, появиться от моего имени после нашего путешествия туда в августе этого года.

**Vikentia** » 09 июл 2011, 22:15

Спасибо огромное! Буду ждать Вашего рассказа в августе)))

**Ната-тата** » 21 июл 2011, 21:54

Спасибо за доставленное удовольствие от прочтения этого отчета! Все так подробно, такие фото, аж дух захватывает!
В Норвегию пока не собиралась, пока нигде не была, хотелось посмотреть Прагу, Вену, а там и Италию....... Но теперь поняла, что Норвегия будет следующей! В этом году пришла мысль об автопутешествии, несколько месяцев с начала года планировала, но жизнь внесла свои коррективы,не получается, что хотели, вот и думаем в Финляндию с палаткой в кемпинг(надо с чего-то начинать), как раз смотрю Котку. Вы ночевали в первую ночь в Котке, какой кемпинг, не Санталахти случайно? как там, как заселялись? А если спать на матрасе надувном( в середине августа) не будет ли холодно? Есть ли там кухня или брать с собой плитку? А сауна платно? Места свободно или достаточно плотно? ни разу не была в палатке в кемпингах, плохо представляю как это все происходит, интересует все. Да, и расстояния там как, например, от душевой до места с палатками, до кухни, до озера...

**Metrolog77** » 21 июл 2011, 23:25

Ната-тата писал(а):Спасибо за доставленное удовольствие от прочтения этого отчета! Все так подробно, такие фото, аж дух захватывает!
В Норвегию пока не собиралась, пока нигде не была, хотелось посмотреть Прагу, Вену, а там и Италию....... Но теперь поняла, что Норвегия будет следующей! В этом году пришла мысль об автопутешествии, несколько месяцев с начала года планировала, но жизнь внесла свои коррективы,не получается, что хотели, вот и думаем в Финляндию с палаткой в кемпинг(надо с чего-то начинать), как раз смотрю Котку. Вы ночевали в первую ночь в Котке, какой кемпинг, не Санталахти случайно? как там, как заселялись? А если спать на матрасе надувном( в середине августа) не будет ли холодно? Есть ли там кухня или брать с собой плитку? А сауна платно? Места свободно или достаточно плотно? ни разу не была в палатке в кемпингах, плохо представляю как это все происходит, интересует все. Да, и расстояния там как, например, от душевой до места с палатками, до кухни, до озера...

Это именно Санталахти - 5-ти звёздочный кемпинг, как они себя позиционируют.
Как заселялись: Перед въездом в кемпинг - здание рецепшн с парковкой. Оставляете машину на парковке и идёте на рецепшн - на английском в Финке говорят хорошо - можете по-фински поздороваться Говорите, что вам нужно одно место для машины с палаткой (car and tent) на столько-то суток. По-моему нам дали пластиковую карточку, чтобы проехать шлагбаум и карту-план кемпинга. Въезжаете и по плану находите поляны для палаток - ставите палатку - всё, начинается отдых. Оплачивал mastercard дебетовой сбербанка.
Поляна для палаток:

Норвегия. Авто с палаткой.5000 км за 21 день.Полный расклад.

С другой стороны санитарного блока - точно такая же вторая поляна.

Плитку не брать - в сан.блоке - кухня - около 9 или 12 маленьких кухонек - помещение разделено на такие хозяйства: стол, раковина, плитка, кофеварка, микроволновка (не точно, но вроде была). Моющие средства. По периметру столики со скамьями - можно тут же поесть и на открытой террасе перед входом тоже столики. Расстояние до кухни - снимок сделан от палатки (видна терраса и 2 окна кухни - рядом детская площадка):

Сауна для жильцов кемпинга бесплатно с 8 до 10 утра (мужское и женское отделение). Кстати, в санитарном блоке (в котором кухня) есть телевизионная комната (посередине) и душевые, туалеты (с другого торца здания).

Пляж в 200 метрах от кемпинга на берегу Финского залива (сам кемпинг на острове):

Перед пляжем переодевалки:

Есть минигольф:

Место достойное - при наличие хорошей погоды получите удовольствие

**Ната-тата** » 23 июл 2011, 23:45

Metrolog77, большое спасибо!!! так подробно и с фото ответили! Все выглядит достойно, так и хочется поскорее туда попасть))) Как думаете, в середине августа будут свободные места на этой поляне? Как вообще заполняемость кемпинга именно с палатками? И про надувной матрас-как? не замерзнем ночью, пенок и др. нет, только одеяло.
И еще вот такой вопрос, Вы как раз писали про грозу, если дождь, в палатке не сыро? как сохнет? а снизу не зальет? И что тогда делать?
спасибо еще раз!

**Metrolog77** » 23 июл 2011, 23:58

Ната-тата писал(а):Metrolog77, большое спасибо!!! так подробно и с фото ответили! Все выглядит достойно, так и хочется поскорее туда попасть))) Как думаете, в середине августа будут свободные места на этой поляне? Как вообще заполняемость кемпинга именно с палатками? И про надувной матрас-как? не замерзнем ночью, пенок и др. нет, только одеяло.
И еще вот такой вопрос, Вы как раз писали про грозу, если дождь, в палатке не сыро? как сохнет?

В прошлом году во всех кемпингах, где мы останавливались проблем с размещением с палаткой не было и максимальная плотность составляла метров 10 (расстояние между палатками). Про матрас не скажу - у нас пенки и при температуре (в Норвегии) +6 и спальнике на -5 было вполне комфортно.
Дождь: В Гейрангере нас заливало 2 дня подряд. К концу второго дня внутренняя палатка слегка местами стала подмокать. Сохнет на солнце очень быстро.

**Trolll** » 24 июл 2011, 10:12

На матрасе спать намного комфортнее, но при температуре ниже +10 уже снизу может быть прохладно. Надо на него что-то стелить

**Ната-тата** » 25 июл 2011, 13:14

Спасибо,Trolll! Надо будет пенки тогда подкупить. На матрас можно же ее стелить?

**Trolll** » 25 июл 2011, 13:25

Ната-тата писал(а):Спасибо,Trolll! Надо будет пенки тогда подкупить. На матрас можно же ее стелить?

Нужно

**Fyodur** » 27 июл 2011, 12:16

Metrolog77 писал(а) 13 сен 2010, 22:54:Лошади замаскированные под коров:

Бугага не видел еще таких! Королошадь! А мы видели вот таких коров в лифчиках:

Отчет понравился, спасибо.
Чтобы при склейке панорам не было явных переходов между кусками нужно фотать в RAW, в нем гораздо больше информации чем в jpg и фотожоп отлично делает выравнивание.

**Metrolog77** » 27 июл 2011, 12:28

Fyodur писал(а) 27 июл 2011, 12:16:Бугага не видел еще таких! Королошадь! А мы видели вот таких коров в лифчиках:
Отчет понравился, спасибо.
Чтобы при склейке панорам не было явных переходов между кусками нужно фотать в RAW, в нем гораздо больше информации чем в jpg и фотожоп отлично делает выравнивание.

Спасибо за совет!
Ошибки прошлого года (касательно съёмки панорам) я уже учёл и надеюсь, что в этом году получится лучше.
P.S. Да, коровы у Вас достойная пара нашим лошадям

**Trolll** » 27 июл 2011, 12:45

Дааа, это даже не корова, а целая молочная фабрика. Вымя литров на 20. У нас таких точно никогда не будет

А я проблему панорамных фоток решил покупкой фотоаппарата который сам их сшивает

**Metrolog77** » 27 июл 2011, 13:11

Trolll писал(а) 27 июл 2011, 12:45:Дааа, это даже не корова, а целая молочная фабрика. Вымя литров на 20. У нас таких точно никогда не будет

У нас скоро вообще никаких коров не будет, впрочем как и деревенских жителей.

Trolll писал(а) 27 июл 2011, 12:45: А я проблему панорамных фоток решил покупкой фотоаппарата который сам их сшивает

Вот так чудо техники! У моей жены Canon Ixus 860 - он в режиме "панорама" только подсказывает следующий кадр - оставляет половину предыдущего - остаётся только совместить, а вот чтобы ещё и сам сшивал Вот до чего технический прогресс дошёл

**Trolll** » 27 июл 2011, 13:16

У меня Фуджи HS 20. Очень много чего умеет

**Metrolog77** » 27 июл 2011, 13:34

Trolll писал(а) 27 июл 2011, 13:16:У меня Фуджи HS 20. Очень много чего умеет

Посмотрел, впечатлило: обалденный оптический зум 30х и скорострельность 11 кадров/сек (у моей зеркалки Canon 450 всего 3,5 кадра/сек). Правда немного тяжеловат (730 гр.) - видимо плата за зум.

**Trolll** » 27 июл 2011, 13:42

Недостатки тоже есть. зачем-то впендюрили туда 16 Мп. А матрица только 1/2 дюйма. Но цветопередача у Фуджи мне нравится больше всего

**L-Green** » 05 июл 2013, 22:08

Metrolog77 писал(а) 13 сен 2010, 22:54:29 июля.
Швеция отличается замечательными местами стоянок у дороги. На случай дождя предусмотрен домик:
в котором есть камин, столы со скамейками и даже дрова заготовлены.

А где именно такой замечательный домик находится?

**Metrolog77** » 06 июл 2013, 10:21

L-Green писал(а) 05 июл 2013, 22:08:
Metrolog77 писал(а) 13 сен 2010, 22:54:29 июля.
Швеция отличается замечательными местами стоянок у дороги. На случай дождя предусмотрен домик:
в котором есть камин, столы со скамейками и даже дрова заготовлены.

А где именно такой замечательный домик находится?

Сш-66.10536
Вд-17.48095

Вот это место:
Гугл стрит:

https://www.google.com/maps/preview#!da ... 7e11&fid=5

Google map:

https://www.google.com/maps/preview#!da ... 66.1051254

Рекомендую.

alka* » 12 июл 2015, 12:34

У меня вопрос не совсем по теме
Вы когда на паром заезжали, автобокс не требовалось снимать?
Просто у нас по брони высота до 1.9м, а вместе с боксом получается несколько выше.
Как вообще относятся к этому при погрузке на паром?

**Trolll** » 12 июл 2015, 12:43

Или потребуют снять или доплатить и поставят в отдел с микроавтобусами

alka* » 15 июл 2015, 17:47

Trolll писал(а) 12 июл 2015, 12:43:Или потребуют снять или доплатить и поставят в отдел с микроавтобусами

В том то и дело, что цена у них одинаковая для высоты 1,9 и 2,4.. Почему сразу не выбрала больший размер - не знала ещё что бокс придётся покупать..
написала письмо Викингам, они ответили что мест для высоких авто не осталось! ну то есть вообще никаких уже не осталось))
поэтому я и спрашиваю у автора как на практике те, кто с боксами проходят..

теоретически, возможно же что у кого-то машина длиннее чем 5 метров, но при этом не выше 1.9 - может быть нас просто при погрузке поменяют местами..
в крайнем случае конечно снимать будем, но такое муторное это дело, что очень не хотелось бы ((( надеюсь на удачу

**Trolll** » 15 июл 2015, 21:11

Был в позапрошлом году похожий случай и у меня. Купил автопакет с обычными размерами машины. И тут люди, для которых купил, говорят, что едут с боксом. А машина Х5 бэха. позвонил в контору где покупал. Хорошо. что покупал заранее и места были. просто переписали место в пароме под машины повыше. И всё. Без доплаты.
А вот если на месте, да в порту, да летом. может быть и доплата, и снятие бокса с "запиховыванием" его в салон

alka* » 16 июл 2015, 10:57

Trolll писал(а) 15 июл 2015, 21:11:Был в позапрошлом году похожий случай и у меня. Купил автопакет с обычными размерами машины. И тут люди, для которых купил, говорят, что едут с боксом. А машина Х5 бэха. позвонил в контору где покупал. Хорошо. что покупал заранее и места были. просто переписали место в пароме под машины повыше. И всё. Без доплаты.
А вот если на месте, да в порту, да летом. может быть и доплата, и снятие бокса с "запиховыванием" его в салон

Теперь уже любом случае - будем действовать по ситуации. Завтра выезжаем) Расскажу потом чем дело закончилось

alka* » 23 июл 2015, 00:49

Trolll писал(а) 15 июл 2015, 21:11:А вот если на месте, да в порту, да летом. может быть и доплата, и снятие бокса с "запиховыванием" его в салон

Докладываю: приехали за 2 часа к началу чек-ина, на месте проблем не было - без вопросов сразу же отправили в ряд с высокими авто.
Зря волновались Ну и сорри за оффтоп, потом в своём отчете опишу всё.

**Anjta** » 14 июн 2016, 22:09

Уважаемый автор, хоть и не сразу - но огромное спасибо вам за подробный отчет!
Тоже собираемся в те места (в том числе вами и вдохновлялись ), не исключено, что маршрут частично совпадет с вашим.
Будем очень благодарны, если сможете ответить еще на несколько вопросов (а может, и еще кто-то из форумчан ответит).
1. Машина была на летней резине или на всесезонке? Как она себя вела на дороге? Встречали ли лед на дороге?
2. Чего по дороге было больше, по вашему впечатлению - спусков или подъемов?
3. В цифрах (в процентах, или как там они правильно называются) - какие подъемы и спуски встречались? Как себя чувствовала машина на затяжных подъемах?
4. Насколько часто расположены заправки по вашему маршруту?

**Trolll** » 15 июн 2016, 07:07

alka* писал(а) 16 июл 2015, 10:57:Теперь уже любом случае - будем действовать по ситуации. Завтра выезжаем) Расскажу потом чем дело закончилось

Повезло. Могло и не повезти

**m.e.g** » 15 июн 2016, 11:41

Anjta писал(а) 14 июн 2016, 22:09:а может, и еще кто-то из форумчан ответит

Можно я отвечу - как математик:

Anjta писал(а) 14 июн 2016, 22:09:2. Чего по дороге было больше, по вашему впечатлению - спусков или подъемов?

Если у Вас маршрут круговой, т.е. Вы приедете в ту же точку, из которой выехали, то сумма всех спусков будет равна сумме всех подъемов с точностью до метра, до сантиметра!

Anjta писал(а) 14 июн 2016, 22:09:Как себя чувствовала машина на затяжных подъемах?

А этот вопрос скорее про конкретную машину.
В одном из итальянских отчетов встречал упоминание про машину (прокатную), которая не могла преодолеть крутой подъем, только с разбега.
На норвежских серпантинах такие крутые подъемы могут идти один за другим, особенно на поворотах может быть круто. Почти ложишься на спинку кресла. Для неисправной машины это может быть критично.

Anjta писал(а) 14 июн 2016, 22:09:4. Насколько часто расположены заправки по вашему маршруту?

Рекомендуется заправляться, как только осталось полбака топлива. Длинные перегоны через горные перевалы не будут оборудованы заправками. Вы всегда должны иметь запас хода 100-150-200 км. К тому же автоматическая АЗС может не принять Вашу карту или оказаться неисправной. Первых случаев у меня лично не было, а вторые - были.

Anjta писал(а) 14 июн 2016, 22:09: Встречали ли лед на дороге?

После зимы дороги чистят от снега. В том числе горные дороги - Вы едете в полутуннеле со снежными стенками высотой 1-2-3 метра, но сама дорога - чистый или мокрый от ручейков асфальт. Льда я не встречал, но и ночью, под утро в горах не ездил. А днем - вполне нормально для летней резины.

**Trolll** » 15 июн 2016, 11:58

m.e.g
не понимаю необходимости вклиниваться в чужой разговор, желание отметиться в любой теме. Тем более когда вопросы конкретно адресованы автору отчёта

**m.e.g** » 15 июн 2016, 12:50

Trolll писал(а) 15 июн 2016, 11:58: Тем более когда вопросы конкретно адресованы автору отчёта

Это не совсем так.

Anjta писал(а) 14 июн 2016, 22:09:а может, и еще кто-то из форумчан ответит

Trolll писал(а) 15 июн 2016, 11:58:не понимаю необходимости вклиниваться в чужой разговор, желание отметиться в любой теме.

Давайте про конкретную тему - про эту тему.
Объясняю необходимость. Автор отчета был последний раз на форуме

Последнее посещение: 11 фев 2016, 23:37

.
Как долго Anjta будет ждать ответа? Anjta это понимала, поэтому и написала, прямо как предвидела Ваше непонимание:

Anjta писал(а) 14 июн 2016, 22:09:а может, и еще кто-то из форумчан ответит

Ей же ответ нужен не через полгода, правда?

**Trolll** » 16 июн 2016, 17:47

m.e.g писал(а) 15 июн 2016, 12:50:Это не совсем так

а как, если написано в начале вопроса конкретное обращение -

Anjta писал(а) 14 июн 2016, 22:09:Уважаемый автор......

.

Разве вы автор этого отчёта?

m.e.g писал(а) 15 июн 2016, 12:50:Как долго Anjta будет ждать ответа?

Пол-года не надо. День, другой достаточно. Не ответит тот, к кому адресован вопрос конкретно, тогда и отвечайте. А так....неблагодарное дело бежать впереди паровоза

m.e.g писал(а) 15 июн 2016, 12:50:Давайте про конкретную тему - про эту тему

проблема не только в этой теме

**m.e.g** » 16 июн 2016, 19:20

Trolll
Дима, Вы пишите так, как будто не читали мой ответ, да и пост с вопросами - не читали.
А я ведь специально процитировал - даже два раза:

Anjta писал(а) 14 июн 2016, 22:09:а может, и еще кто-то из форумчан ответит

Ответьте хоть что-нибудь - про это выражение Anjtой желания выслушать мнение не только автора, но и других форумчан.

Я же не игнорирую то, что Вы пишите.
Вот, например:

Trolll писал(а) 16 июн 2016, 17:47:проблема не только в этой теме

Что за проблема?
Не помню, чтобы какие-то проблемы, с моими постами связанные, обсуждались. В этом году?

**Trolll** » 17 июн 2016, 13:02

m.e.g писал(а) 16 июн 2016, 19:20:Дима, Вы пишите так, как будто не читали мой ответ, да и пост с вопросами - не читали.
А я ведь специально процитировал - даже два раза:

Мне тоже видится, что вы не читали мой ответ.

Прежде всего, тот вопрос адресован автору отчёта и во-вторых,

Anjta писал(а) 14 июн 2016, 22:09:а может, и еще кто-то из форумчан ответит

Вы видите, что какое-то время ответа от автора нет?Тогда только отвечайте.
Чуть позже.

m.e.g писал(а) 16 июн 2016, 19:20:Что за проблема?

Проблема в том, что вы начинаете воспринимать ветку, как личный блог.

Не нужно пытаться отметиться в каждой теме, пытаться ответить на каждое сообщение, тем более репликами, "согласен", "думаю(поступил бы) так же, если уже до вас ответили на вопрос, писать тоже самое от себя, только другими словами, писать "написавший до меня совершенно прав", ...... и т.п. Всё это только захламляет темы ненужными повторами и обсуждениями одного и того же

**m.e.g** » 20 июн 2016, 01:34

Trolll писал(а) 17 июн 2016, 13:02:Не нужно ... пытаться ответить на каждое сообщение, тем более репликами, "согласен", "думаю(поступил бы) так же, если уже до вас ответили на вопрос, писать тоже самое от себя, только другими словами, писать "написавший до меня совершенно прав", ...... и т.п. Всё это только захламляет темы ненужными повторами и обсуждениями одного и того же

Эти повторы на самом деле нужны. Часто автор сомневается. Как известно, не все, что предлагается, является хорошим решением. Бывают предложения и вообще сомнительного качества - я думаю, Вы знаете не мало примеров.
И если автор сомневается (это видно), то поддержка предложения вторым-третьим форумчанином означает для него, что предложение правильное.
Вообще-то я не злоупотребляю тем, о чем Вы пишите. Но, конечно, обращу внимание на то, чтобы ненужных повторов - не было.
И я не имею цели отметиться в каждой теме - зачем?
P.S. И я не думаю, что стоит обсуждать все эти скучные для всех детали в чужой теме.

**Trolll** » 20 июн 2016, 12:45

m.e.g писал(а) 20 июн 2016, 01:34:Эти повторы на самом деле нужны

Нет. Не нужны. И в дальнейшем будут рассматриваться уже с другой стороны

m.e.g писал(а) 20 июн 2016, 01:34:И я не имею цели отметиться в каждой теме - зачем?

Не имеете, но отмечаетесь. Со стороны это очень сильно видно

m.e.g писал(а) 20 июн 2016, 01:34:И я не думаю, что стоит обсуждать все эти скучные для всех детали в чужой теме.

Я даже знаю, что не стоит, поэтому закончим на этом

**Metrolog77** » 21 июн 2016, 15:44

Anjta писал(а) 14 июн 2016, 22:09:Уважаемый автор, хоть и не сразу - но огромное спасибо вам за подробный отчет!
Тоже собираемся в те места (в том числе вами и вдохновлялись ), не исключено, что маршрут частично совпадет с вашим.
Будем очень благодарны, если сможете ответить еще на несколько вопросов (а может, и еще кто-то из форумчан ответит).
1. Машина была на летней резине или на всесезонке? Как она себя вела на дороге? Встречали ли лед на дороге?
2. Чего по дороге было больше, по вашему впечатлению - спусков или подъемов?
3. В цифрах (в процентах, или как там они правильно называются) - какие подъемы и спуски встречались? Как себя чувствовала машина на затяжных подъемах?
4. Насколько часто расположены заправки по вашему маршруту?

Раз уж меня спросили отвечу тоже:
1) Машина была на летней резине. Думаю, что в описанное время года этого достаточно. Лёд не встречали, как и минусовой температуры.
2) Спусков и подъёмов было примерно одинаково, т.к. дороги идут через перевалы, соответственно сначала подъём, затем спуск.
3) В процентах не скажу, но встречались весьма крутые (недалеко от Твиндефоссена, например, по-моему, самый крутой серпантин в Европе). Машина (122 л.с.) чувствовала себя слегка напряжённо, но без проблем поднималась на любой подъём - ну в крайнем случае на 2-й передаче. Да, что там говорить - в Италии на прокатном слабеньком Чинквеченто и то забирались в очень крутые серпантины, так что я думаю это не проблема.
4) Заправки все смотрел по пути через IGo. Как только доходил до середины бака - смотрел ближайшую по пути. Проблем также не было.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР