Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[lifeless_pineapple]

Добрый вечер. Лечу Токио - Пекин РЕК - Ташкент - Москва. Билеты до Пекина и из Пекина двумя разными компаниями. В Пекине останавливаюсь на 5 часов и перехожу из терминала в терминал, самостоятельная пересадка. Правильно ли я понимаю, что это укладывается в безвизовый транзит 144 ч? И считается ли это выходом в город, так как я технически сразу направляюсь в тот же аэропорт? Здесь в основном пишут про один терминал, поэтому немного не поняла.

[Reamonn]

Добрый вечер. Лечу Токио - Пекин РЕК - Ташкент - Москва. Билеты до Пекина и из Пекина двумя разными компаниями. В Пекине останавливаюсь на 5 часов и перехожу из терминала в терминал, самостоятельная пересадка. Правильно ли я понимаю, что это укладывается в безвизовый транзит 144 ч? И считается ли это выходом в город, так как я технически сразу направляюсь в тот же аэропорт? Здесь в основном пишут про один терминал, поэтому немного не поняла.

Если вам не нужно получать и потом сдавать багаж, то переход между терминалами не считается въездом в страну. Вы просто находитесь в транзитной зоне

Если выходить из транзитной придется, то это 144 часовой транзит и вы под него попадаете

[Anton Leonov]

lifeless_pineapple, кто здесь пишет про один терминал? Сообщение, буквально на одно выше вашего не то что разные терминалы, а разные аэропорты:

смена аэропорта в Пекине никак не нарушает правила безвизового транзита

считается ли это выходом в город

А что вы считаете "выходом в город" и что вас в нем так пугает?

это укладывается в безвизовый транзит 144 ч?

Укладывается

[lifeless_pineapple]

А что вы считаете "выходом в город" и что вас в нем так пугает?

Ну, тот факт , что мне придется забрать багаж и идти на повторную регистрацию, разве это не считается покиданием аэропорта?

Меня пугает, что при таком обилии информации я упущу что-нибудь важное. Лечу так впервые и одна, не хотелось бы объяснять пограничникам, что я неправильно прочитала условия их транзита даже на сайте их консульства.

[Anton Leonov]

lifeless_pineapple, даже если вам придется забирать багаж и покидать транзитную зону ничего страшного не произойдет. Ваши билеты соответствует правилам безвизого транзита. Просто получите штампик в паспорт на память от китайских пограничников.

[mad_bug]

Если вам не нужно получать и потом сдавать багаж, то переход между терминалами не считается въездом в страну

Наш случай, только ручная кладь, стык 3 часа, разные АК... подскажите, где на форуме найти пошаговую инструкцию прохождения квеста в Пекинском аэропорту!

[Anton Leonov]

mad_bug, пользуйтесь поиском по сайту.
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)

[veooveoo]

Что вас вообще натолкнуло на мысль, что нельзя лететь из какой-то иной страны отличной от страны гражданства?

Видимо, одиночество :) Сколько успел на форуме прочитать - ни одного похожего случая не попалось. Лететь через Китай в РФ в моей картине - несколько иные ситуации в картине пограничника. Ну, или авиакомпании.
А вообще, на самом деле, начитался жутей про погранконтроль Сеула, и теперь везде черти мерещатся :)

[senator]

несколько иные ситуации в картине пограничника

Это картины в исключительно вашей голове. В картине пограничника все одинаково.

[rnd161rnd]

Изучил полностью тему, но ответа на свой вопрос не нашел. В планах Москва-Гуанчжоу, пару дней в Гуанчжоу, оттуда до Гонконга на 4 дня и на Пхукет. Нужна ли мне китайская виза? ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТАААААААА

[Нежный]

rnd161rnd,
Ответ на Ваш вопрос есть в шапке темы

[rnd161rnd]

Нежный,

Извините, но я не могу его найти. Подскажите пожалуйста

[Нежный]

rnd161rnd,

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прилета туда самолетом из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

144 часовой транзит предоставляется в аэропортах прилета: Chengdu (TFU), Chengdu (CTU), Chongqing (CKG), Kunming (KMG) , Wuhan (WUH), Xiamen (XMN), Beijing (PEK), Daxing (PKX), Tianjin (TSN), Shijiazhuang (SJW), Hangzhou (HGH), Nanjing (NKG), Hongqiao (SHA), Pudong (PVG), Dalian (DLC), Shenyang (SHE), Guangzhou (CAN), Qingdao (TAO), Shantou (SWA), Shenzhen (SZX), Xi'an (XIY).

[Anton Leonov]

rnd161rnd,

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прилета туда самолетом из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.....Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Это прям первый абзац. Как вы не видите???
Ответ на ваш вопрос: да, так можно. Только имейте на руках билеты из Гуанчжоу в Гонконг.

[Faxtor]

Всем привет. Ох уж эти затейники китайцы со своими многоуровневыми визами..Короче, ситуация такая: Китайской визы нет. Лечу Владивосток - Пекин, затем через 19 часов Пекин - Бангкок без пересадок. Билеты на оба сегмента есть, но они разные, разные альянсы, разные авиакомпании. Есть неоплаченная бронь отеля в Пекине на эти 19 часов. И так же обратно Бангкок - Пекин без пересадки , и через почти сутки Пекин - Владивосток, тоже не единые билеты. Чёрт с ним если не выпустят в отель из аэропорта в Пекине, эти сутки как-то ещё можно пережить. Вопрос: может ли авиакомпания не посадить на рейс Владивосток - Пекин мотивируя тем, что нет китайской визы? А ссылки на второй сегмент полёта другой авиакомпанией проигнорировать, мол этот билет нас не касается - это другая авиакомпания, другой альянс. И обратно так же в Бангкоке, может ли Air Asia не посадить на рейс так как нет китайской визы, а то что есть билеты S7 Пекин - Владивосток их не касается? Это будет ещё хуже, в Бангкоке зависнуть.

[Anton Leonov]

Faxtor, кому как, но по мне зависнуть лучше в Бангкоке, чем где-то ещё.
Вы шапку темы прочитали? Видели там что-то про единый билет? Нет? Ну так это означает то, что всем глубоко безразлично, единый у вас билет или нет.
А видели, что можно прилететь самолётом, в Пекин, а вылететь из Тяньцзиня? А расскажете, как в вашей голове укладывается физическая возможность приобретения единого билета в таком случае? А если б вы прилетали в Гуанчжоу и уезжали на поезде в Гонконг, то кто вам оформит единый билет?

[Quercus vulgaris]

Темы про разные авиабилеты касаться не буду, она тут обсуждается на каждой станице, а примеров таких транзитов полно в теме про личный опыт.
Что касается может или не может. Может. Вероятность этого во Владивостоке около нуля, в Бангкоке чуть выше. Лучше приезжать в аэропорт не впритык и быть готовым проявить настойчивость. Некомпетентность сотрудников везде встречается.
Безвизовый транзит через визовую страну это всегда некоторый риск. Но Air Asia, к счастью, это не Cebu Pacific.

[annette_zu]

Подскажите, летим сначала Москва - Ханчжоу - Гонконг (пересадка 20 часов). Поняла, что тут виза не нужна - воспользуемся безвизовым транзитом.
А потом через неделю хотим Гонконг- Шанхай - Бангкок . И тут у нас в Шанхае будет остановка на 4 дня. Вроде все посмотрела, что виза транзитная не нужна. Но все равно, хочу уточнить есть ли какие-то подводные камни.
Могут ли не посадить на рейс в Гонконге, потому что визы не будет? Или показываем билеты в другую страну и все ок? Отель в Шанхае тоже будет - не возникнет ли вопросов у пограничной службы?
Не хочется с ребенком попасть в непонятную ситуацию.
Дополню еще: в сентябре были на Хайнане по без визу (прямые перелеты). Есть штампы турции у меня 3 дня в этом году, у ребенка нет. И 9 дней в ОАЭ.
Спасибо за ответы.

[Anton Leonov]

annette_zu, ответ прям над вашим вопросом:

Лучше приезжать в аэропорт не впритык и быть готовым проявить настойчивость. Некомпетентность сотрудников везде встречается.

Вероятность наткнуться в Гонконге на работника не знающего о правилах безвиза минимальна, но предположу, что не нулевая.
Ваши штампы препятствием не являются, максимум вас спросят, что вы делали в Турции

[rnd161rnd]

Anton Leonov,
Спасибо большое. То что не нужна виза увидел. Но к сожалению не понял на каком транспорте добираться чтобы не было вопросов.