Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Barbus]

иногда купленные через посредников билеты просто нет смысла сдавать или менять. я обратился недавно с таким же вопросом в озон трэвл, причем купил у них по тарифу с возможностью возврата "с комиссией". в итоге за замену одного сегмента Москва-Пекин на двоих получилось 74 тыс руб, а комиссия за возврат составила практически 90%) дурят нас... однозначно был смысл покупать напрямую в Аир Чайна...

[Viachik]

Barbus, билет кот. я порекомендовал купить на трипе - сдается со штрафом $222 на том же трипкоме ( а у др. агентов может быть не сдаваемым и не меняемым), это менее трети стоимости и сравнимо со штрафом за изменение 150 евро - к которому будут еще добавки. Потом при замене билета за неделю до даты вылета может подрасти стоимость уже даже в процессе согласования этого изменения, потому что дешевые билеты в летний пиковый сезон стремительно раскупаются. Т.е. сама замена через агаента не быстрая, а тариф ( и сама разница доплаты ) еще и динамично меняется. Так что имеет смысл автору рассмотреть просто покупку нового со сдачей старого в его тек. условиях. Если он купил билет с условиями возможного обмена и сдачи у правильного агента.

[zibius]

У меня следующий вопрос: мной были приобретены билеты по маршруту Москва-Куала-Лумпур-Москва на рейсы авиакомпании China Eastern Airlines.

Можно сделать визу по прилету в Шанхае для обратного пути через уполномоченные конторы, если вас как минимум двое, выйдет скорее всего дешевле.

[Viachik]

zibius, за время пересадки - визу ? Это как ?

[zibius]

zibius, за время пересадки - визу ? Это как ?

Скан паспорта, фотография и деньги, минимум за 10 дней до заезда. Присылают картинку, ее надо распечатать на цветном принтере и дать специальным людям в аэропорту. Рекламировать никого не буду, просто погуглите виза по прилету в Шанхай. Да, она дороже обычной визы, и требуется группа, но такая возможность есть.

[Viachik]

zibius, тогда вариант. Особенно, если купленные билеты у х-го агента, кот. при бронировании берет за оное не малую надбавку и потому не подлежат ни обмену ни сдаче.

[Tiky_Mikk]

Собираюсь лететь Ханой - Шэньчжэнь (SZX) - Москва, стыковка 20 часов.
Поискала в ветке сообщения о требованиях по транзиту в Китае относительно ПЦР и формы здоровья. Данные расходятся с тем, что пишет сайт iatatravelcentre.
На iatatravelcentre в требованиях транзита указано, что нужен ПЦР и заполнение формы здоровья. В отзывах на форуме на некоторые направления пишут - что ПЦР не нужен.

Подскажите пожалуйста, как сейчас обстоят дела с требованиями относительно ПЦР и заполнения формы на https://htdecl.chinaport.gov.cn/?

[EvaCher]

Добрый день. Летим рейсом Москва - Шанхай (короткая стыковка в Пекине 3 часа) и далее из Шанхая с длинной стыковкой более 48 часов рейс в Малайзию. Не требуется ли в данном случае оформление транзитной визы?

[Irina 1506]

Irina 1506 писал(а) Вчера, 23:35:
Напишите им.

Бесполезный совет. В независимости от того, что ответят - на борт будут регистрировать иные люди. Да и вряд ли ответят по почте конкретно и по существу о возможности безвизового транзита с такими билетами.
Если единые билеты с мультистопом уже куплены - то с ними можно подъехать на аналогичный рейс в Шереметьево и загодя, чтобы узнать посадят ли на борт без визы.

А Вы читать умеете? По-моему нет, так как полный мой ответ ровно о том же. Я писала:

Напишите им. Но только письменное подтверждение может не спасти, если сотрудник на регистрации решит, что по Тиматику не положено. Будете потом судиться с авиакомпанией, если письменно скажут ок, а на регистрации пошлют, а отпуск пойдет погулять? Либо, получив положительный ответ, приезжайте в аэропорт сильно заранее. Но тоже пока никаких гарантий.

Отличный совет приехать заранее, но тогда могут быть одни люди, а на посадке другие.

[Viachik]

полный мой ответ ровно о том же.

Если ровно о том же - то не стоит советовать бесполезное с такими же выводами.
Приехать на стойку регистрации заранее, как раз смысл имеет. Потому что будет проверка билета и маршрута. Это не гарантия на иной ( фактический отлета) день и с иными людьми. Но если вдруг скажут ок - то можно поинтересоваться на чем это ок основан и что предпринимать в день отлета на основании данного ответа, если иной чел этот ок не сообщить.
В варианте же предварительного отлупа - надеяться на чудо в повторном варианте вовсе не стоит.
Надеюсь, что мысль дошла.
Реализация и полезность совета съездить в аэропорт заранее отражена в отзыве Re: Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

[Irina 1506]

Если ровно о том же - то не стоит советовать бесполезное с такими же выводами.
Приехать на стойку регистрации заранее, как раз смысл имеет. Потому что будет проверка билета и маршрута. Это не гарантия на иной ( фактический отлета) день и с иными людьми. Но если вдруг скажут ок - то можно поинтересоваться на чем это ок основан и что предпринимать в день отлета на основании данного ответа, если иной чел этот ок не сообщить.
В варианте же предварительного отлупа - надеяться на чудо в повторном варианте вовсе не стоит.
Надеюсь, что мысль дошла.

По-моему моя мысль до Вас не дошла. Или Вы никогда не имели дело с обслуживанием людей. Можно приехать в аэропорт хоть за месяц, но в день вылета будет другая смена, люди, другой старший смены. И сказанное хоть месяц назад, хоть вчера, им параллельно. Потому, что это только слова, которые к делу не пришьешь, в отличие от письменного официального ответа авиакомпании, в части которого есть хоть какие-то шансы.

[Viachik]

которые к делу не пришьешь, в отличие от письменного официального ответа авиакомпании, в части которого есть хоть какие-то шансы.

Извините, но вы пишите ерундовину. Авиакомпании просто продают билеты. И на сайте у всех авиакомпаний есть примечание о том, что сам пассажир отвечает за соответствие своих доков иммиграционным требованием страны въезда и транзита. И еще дают проверочный линк IATA ( кот. интерпретатор Тиматика) . То, что по поговорке " не пришей к п.е рукав" и к делу, тем более, не пришьешь. Потому что пришивать из "официального" будет нечего - это не их тема от слова "вообще".

[Irina 1506]

Извините, но вы пишите ерундовину. Авиакомпании просто продают билеты. И на сайте у всех авиакомпаний есть примечание о том, что сам пассажир отвечает за соответствие своих доков иммиграционным требованием страны въезда и транзита. И еще дают проверочный линк IATA ( кот. интерпретатор Тиматика) . То, что по поговорке " не пришей к п.е рукав" и к делу, тем более, не пришьешь. Потому что пришивать из "официального" будет нечего - это не их тема от слова "вообще".

Ну а зачем Вы тогда советуете такую ерундовину, как приехать в аэропорт, что не даст по факту ничего, кроме ложных надежд? Тем более, что я изначально сказала, что на рейс их вероятнее всего не посадят. Читайте тему внимательно.

[Viachik]

Ну а зачем Вы тогда советуете такую ерундовину, как приехать в аэропорт, что не даст по факту ничего, кроме ложных надежд? ..........Читайте тему внимательно.

Ложные надежды - это писать в авиакомпанию и звонить в консульства. Я их ( надежды) не предлагаю - но на подобное рекомендую тем, кто имеет надежды - лучше ( по сравнению с вариантами выше) таки уточнить их именно на стойке регистрации заранее
И это обратка вам на данную тему, в том числе и по части вашей внимательности или ее отсутствия.
Irina 1506, читайте и обрящете

[Irina 1506]

Irina 1506, читайте и обрящете

Не вижу связи между тем и этим маршрутом, а также целью обращения. Девушка получила отказ, Вы советуете приехать и получить его (что практически и так очевидно) или согласие, ради чего собственно ехать стоит. Но это согласие не точно. Не наверняка. И при посадке все будет возможно иначе. И это пишете и Вы, и я пишу. В чем прикол??? Давайте не засорять тему бессмысленными спорами, которые Вы здесь затеваете не понятно чего ради. Хорошего вечера.

[gennady675]

Летим рейсом Москва - Шанхай (короткая стыковка в Пекине 3 часа) и далее из Шанхая с длинной стыковкой более 48 часов рейс в Малайзию. Не требуется ли в данном случае оформление транзитной визы?

Требуется в этом случае.

[sonorus]

Irina 1506, Viachik,
может сократите число личных диалогов? есть же личка. Просто уже в глазах рябит от ваших сообщений (точно не бывшие супруги?)))))

[jetvl]

Аврора во Владивостоке сажает на рейсы таких пассажиров.

не маловажный нюанс, Аврора допускает мультистоп при транзите только через Харбин, через Пекин требование только прямым рейсом. Еще интересно, что это наверно единственная авиакомпания, которая максимально подробно описала все свои требования к безвизовому транзиту через Китай.

[zima_clue]

Всем добрый день. Прочитал в шапке правило про 144 транзит, но решил уточнить, чтобы наверняка: перелёт Ханой-Шанхай (3 дня в Шанхае)-Москва, все билеты независимые. В Шанхае, чтобы выпустили в город на 3 дня по 144 визе, нужно прямым рейсом вылетать в Москву или можно брать билеты с пересадкой (короткой, билет одной бронью) в Гуанчжоу или Пекине? Спасибо.

[Viachik]

Аврора допускает мультистоп при транзите только через Харбин, через Пекин требование только прямым рейсом.

Вероятно есть письмо и разъяснения напрямую от погранконтроля Харбина - что вот "так можно".
Есть и успешные кейсы на обратку из ЮВА, когда Пекин является первым аэропортом при мультистопе. Вероятно, при этом делают запрос по таким билетам и маршрутам в аэропорт иммиграционщикам. Т.е. мультистоп работает и через Пекин, если туда прилететь, но проблемы могут быть на регистрации рейса в Пекин.

[EvaCher]

gennady675, хотела бы вернуться к своему вопросу.
Вылет из Москвы в 18.08 18:30 прилёта в Пекин в 07:00, пересадка и прилет в Шанхай 14:00 19.08.
По правилам пребывания при мультистопе вылететь из Шанхая я должна не позднее 07:00 20 авг.?
И если я возьму билет с вылетом 19 авг из Шанхая к примеру в Сеул и обратно 20 авг вернусь в Шанхай. Я смогу оформить безвизовый транзит?

[gennady675]

Вылет из Москвы в 18.08 18:30 прилёта в Пекин в 07:00, пересадка и прилет в Шанхай 14:00 19.08.
По правилам пребывания при мультистопе вылететь из Шанхая я должна не позднее 07:00 20 авг.?

С таким маршрутом вас, с супербольшой вероятностью, не посадят на рейс в Москве без визы.

и обратно 20 авг вернусь в Шанхай. Я смогу оформить безвизовый транзит?

А это зависит от дальнейшего маршрута из Шанхая.

[Salerno]

Доброго дня, почитал про мультистоп в Китае, но так и не понял действует он или нет в течение 24ч с 2-мя пересадками, развейте пожалуйста сомнения. А/к одна China southern, маршрут: Вылет из Москвы, прилёт в Пекин 06.55 (пересадка 1,35ч), далее вылет в Гуанчжоу (пересадка 2,10ч), далее вылет в 13.50 в Манилу. Общий транзит по Китаю 7 часов, т.е. менее 24 часа и подпадает под мультистоп закрепленный в инфо шапке, но читая сообщения в этой теме, пишут, что в Москве могут отказать в посадке на рейс без визы - так ли это? или перечитал различных случаев )) заранее спасибо!

[Viachik]

Salerno, а зачем вам лететь с двумя стыковками, если можно лететь с одной через Гуанчжоу и бесплатным отелем там в обе стороны ? Поясните свой такой выбор.

Вылет из Москвы, прилёт в Пекин 06.55 (пересадка 1,35ч), далее вылет в Гуанчжоу (пересадка 2,10ч), далее вылет в 13.50 в Манилу.

Это какая-то маршрутная дичь. Не единый билет точно. Х.з. кто вам продает подобное. Это не реализуемо.

[Salerno]

а зачем вам лететь с двумя стыковками, если можно лететь с одной через Гуанчжоу и бесплатным отелем там в обе стороны ? Поясните свой такой выбор.

цена вопроса, разница в 2 раза. Southern в одно направление предлагает с одной пересадкой, в другое только с 2мя ((

Это какая-то маршрутная дичь. Не единый билет точно. Х.з. кто вам продает подобное. Это не реализуемо.

и агрегаторы и после проверки на сайте сама авиакомпания. скрин с сайта авиакомпании добавил. изза коротких пересадок не реализуемо? Они пишут что все рейсы - connecting, я это понимаю как стыковочные и предполагает единый билет(так то там можно увеличить время пересадок). Касательно самого мультистопа реализуемо?

[Barbus]

Маршрут Москва-Пекин (РЕК)-Сидней. Пересадка днем 18 часов. Получить безвиз шанс малый. Если куплю билеты в Гонконг на следующий день и забронирую отель, то должны выпустить в город, я понимаю. Но не будет ли вопросов при возврате в аэропорт в тот же день? гипотетически...

[Viachik]

Salerno, на сайте авиакомпании вот это

Предлагается рейс с одной стыковкой через Гуанчжоу только и на соседние с вашей датой.
Х.з откуда вы взяли свое. На агрегаторах и в тарифной системе ничего подобного вашему не вижу.

[Salerno]

Предлагается рейс с одной стыковкой через Гуанчжоу только и на соседние с вашей датой.

Всё верно, в одно направление есть с одной пересадкой, ноя не смотрю только туда или оттуда...мне надо и обратно вернуться т.е. roundtrip если смотреть у них на сайте. По отдельности если брать билеты то опять же цена примерно в 2 раза отличается. Обратно планирую в январе до 14 числа и предлагает уже только с 2мя пересадками,так же например если выбрать предложенную вами дату просто попробуйте выбрать обратные билеты. Там либо из Москвы с 1-й пересадкой и с Филиппин обратно 2-мя, либо с Москвы с 2-мя пересадками, а обратно с Филиппин с одной. Поверьте, я сам себе не враг и трудности не создаю, при прочих равных обязательно бы выбрал в оба направления с 1-й пересадкой и не ломал голову с мультистопом ))))

[Viachik]

Salerno, увидел подобный рейс но на 11 дек. Вас вероятней всего не посадят с подобным мультистопом в Москве. И даже при теоретической посадке на таком маршруте можно успеть разве что с заранее полученной визой или при содействии быстрого прохождения пасп. контроля в Пекине сотрудниками авиакомпании. Желаете - пробуйте. Может и вправду улетите. Потом расскажете.
Про стоимость кот. у вас ( якобы) в 2 раза выше .. чем что ? Кривой ваш с мультистопом $549 RT, с одним стыком в оба направления $705. 13 или 15 дек. ( причем с коротким 2ч стыком в Гуанчжоу) ---обр 11 янв. или 13 янв.

[voskvin]

[Irina 1506]

Посадят. Но с визой в Китай, т.к. у Вас даже не мультистоп, который - может быть - никто точно не знает - но возможен, а может нет, у Вас более 24 часов в Китае и две стыковки. Это вообще ни на минуту не безвизовый транзит. Кстати смотрите смежную тему, про визу в Китай. Там развивают вопрос о групповых визах. Тем, кому случилось приобрести подобные билеты - туда.

Виза в Китай для граждан России, китайская виза самостоятельно

[Salerno]

Viachik, спасибо. Все же на 4х выходит существенная экономия сопоставимая с тратами там на аренду жилья, но рисковать нет желания ))) вроде, как я понимаю, что возможность мультистопа в моем случае есть (время пересадок можно увеличить), но гарантий что он у меня получится и пройдет гладко нет

[Viachik]

(время пересадок можно увеличить)

Вы сразу вывалитесь за общее время нах. в Китае =24ч при мультистопе. Все остальные варианты с мультистопом более 24ч. А это однозначно виза.

но гарантий что он у меня получится и пройдет гладко нет

Я вам выше все пояснил.

[pijonson]

Друзья

Взял билеты на рейс 27 августа China Southern Airlines Москва - Гуанчжоу - Хошимин. Прилет в 11:40 в Гуанчжоу. Пересадка 21ч 05м.
рейсы CZ-656 и CZ-3069
В почте просил, дадут ли бесплатный отель и трансфер - ответили нет, так как билет по типу V и на него отель не продоставляют.

В итоге на стойке АК в Китае примут такое же решение или есть варианты?

Если нет, то проще сразу забронить отель в Гуанчжоу и тогда пустят в город?

[Viachik]

то проще сразу

Да. Тема про отель иная Re: China Southern: бесплатный отель при транзите через аэропорт Гуанчжоу

[dials]

Немного запутался и в размышлениях.

Маршрут Москва-Пекин (РЕК)- Бангкок (BKK) у AirChina, обратно полечу из Джакарты в Москву. Это всё единой маршрутной квитанцией у эйрчайны.
"Туда" есть три варианта, с пересадкой 6ч, пересадкой 12ч и сделать Multi-Flight с вылетом PEK - BKK через 36 часов.
Обратно там без вариантов короткая стыковка в PEK.

Сначала думал брать самый короткий транзит ТУДА, но почитал про безвизовый транзит 144ч и возникла идея выйти в город под эту историю.

Этот же вариант с 36 часами с безвизом для Multi-Flight сработает и если забронирую отель, то выпустят в город?
Багаж придётся забирать и заново регистрировать на рейс?

[6167]

Друзья, такие вот дела.

Вылетаем в Китай 11 августа в 19:10 Аэрофлотом прибываем в Гуанчжоу 12 августа в 9:30, визы нету. Потом вылетаем 15 августа в 19:95 из Макао в Сингапур.

Собственно вопрос что нужно сделать и какие документы иметь для того что бы беспрепятственно выйти из аэропорта Гуанчжоу. (Хотелось бы попасть сначала в Гонконг, а уже оттуда в Макао). Буду признателен за любые комментарии и советы.

Выяснил что должен быть тикет на паром или поезд из региона Гуандун до Гонконга. Напрашивается поезд Шеньжень - Гонконг или паром до Гонконга. Буду очень признателен если подскажите, где такой билетик можно приобрести в сети Интренет? И второй вопрос должен ли такой билет быть именным?

[ВладШи]

Немного запутался и в размышлениях.

Маршрут Москва-Пекин (РЕК)- Бангкок (BKK) у AirChina, обратно полечу из Джакарты в Москву. Это всё единой маршрутной квитанцией у эйрчайны.
"Туда" есть три варианта, с пересадкой 6ч, пересадкой 12ч и сделать Multi-Flight с вылетом PEK - BKK через 36 часов.
Обратно там без вариантов короткая стыковка в PEK.

Сначала думал брать самый короткий транзит ТУДА, но почитал про безвизовый транзит 144ч и возникла идея выйти в город под эту историю.

Этот же вариант с 36 часами с безвизом для Multi-Flight сработает и если забронирую отель, то выпустят в город?
Багаж придётся забирать и заново регистрировать на рейс?

Если 36 часов, выпустят. Багаж вряд ли на 36 часов оставят в аэропорту. Но можно спросить у а/к, бывает отдаешь им багажную квитанцию и они сами как-то им занимаются.

[ВладШи]

Выяснил что должен быть тикет на паром или поезд из региона Гуандун до Гонконга. Напрашивается поезд Шеньжень - Гонконг или паром до Гонконга. Буду очень признателен если подскажите, где такой билетик можно приобрести в сети Интренет? И второй вопрос должен ли такой билет быть именным?

В Тиматике (шапка темы) поезда сейчас нет и есть опыт отказа в безвизе. Вот отсюда почитайте, там дальше и про паром, и про автобус.
Re: Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

Из вашего "напрашивается Шеньчжень", как я понимаю, вам в Шеньчжень нужно для начала? Если так, то к оператору паромов из Гуанчжоу, что на предыдущих страницах, можно добавить https://www.turbojet.com.hk/en/
И если вам ГК ни к чему, можно сразу плыть в Макао.

[Viachik]

Маршрут Москва-Пекин (РЕК)-Сидней. Пересадка днем 18 часов. Получить безвиз шанс малый. Если куплю билеты в Гонконг на следующий день и забронирую отель, то должны выпустить в город, я понимаю. Но не будет ли вопросов при возврате в аэропорт в тот же день? гипотетически...

1. Неизвестно заранее, выпустят ли вас при дневной 18ч стыковке. Гадать не берусь.
2. Если вы скомпонуете, на всякий случай, на бумаге без Сиднея часть своего билета в виде Москва-Пекин-Москва, но предъявите лишь посадочный Москва-Пекин (PEK) и билет на вылет Пекин (PKX) - Гонконг, то безвизовый транзит, предполагаю, получите. Если не будет прокола на чем-то.
Как, например, на багажной бирке Москва-Пекин-Сидней )). Ее следует отклеить - иначе это провал :).
Так же неизвестно будут ли они пробивать ваш билет ( тот кот. из Москвы) по его номеру бронирования. Или на прилете или на вылете после вопроса - почему не летите в Гонконг, а летите в Сидней. Подумайте, что вы будете тогда отвечать
Вопросы на обратном вылете из Пекина, наверное (?), к вам будут, если они внесут ваш декларируемый рейс в свою базу или на штампе сделают ручкой надпись рейса отправления. Ну и на сдаваемых билетах в Гонконг будут потери.

[Barbus]

Viachik, спасибо, очень развёрнутый ответ)

[Viachik]

Barbus, можете попробовать. Для некоторых будет полезен ваш опыт. Если расколят и не пустят - то наказания иного же не будет. Билеты в Гонконг берите на трипкоме , там есть на разл. авиакомпании с разным штрафами при сдаче, обратите внимание на China Eastern.
Если же пустят, то потом не выпустить не смогут. Ну какое вам будет наказание ? Вы же формально не нарушили правила безвиза, только лишь слукавили ))) для его получения .

[FseSuda]

Добрый день!
Прошу совета опытных товарищей, понял, что не уверен в ситуации.

Лечу из Сеула в Москву, очень хочется сделать это через Шанхай (Пудун), чтобы попасть на рейс Аэрофлота.
Прилёт в Шанхай (Пудун) Korean Air в 9:40, вылет Аэрофлотом из Пудуна в 11:40.

Внезапно понял, что это разные бронирования (надеялся на Скайтимовские связи, но напрасно) и, по всей видимости, багаж придётся сдавать заново.
Нужно ли получение транзитной визы для этого (я так понимаю, это долго и за два часа не успеть), или возможен проход через транзитную зону? В таком случае, есть ли у Аэрофлота транзитная стойка? (звонил в АК, они не смогла подсказать).
Летаю часто, проходить контроль в спешке и бегать по терминалу не боюсь.

У меня есть китайская двукратная виза, по которой останется однократный въезд, но мне строго нельзя её тратить, она нужна для следующей поездки.
Поможет ли, если лететь с ручной кладью?

Прошу прощения, если туплю, но надо принимать решение о билетах, а ответ никак не рождается в голове.

[julia1328]

Добрый день, уважаемые, помогите-подскажите пожалуйста.
Вижу очень симпатичные билеты из Москвы в Хошимин от а/к China Southern.
Естественно, через Китай. Перелет туда – 2 стыковки – Пекин (2,5 или7 часов ) и Гуанчжоу ( также стыковки 2,5 или 7 часов ). Перелет обратно – стыковка 20 часов в Шеньчжене.
Вопросы : 1) Почему агрегатор пишет, что на всем этом маршруте мне понадобится виза в Пекине. Разве при таких условиях не получается транзита?
2) получится ли выйти и посмотреть города в таких вариантах? Хоть Шеньчжень?
3) вопрос с транзитами/визами в одну сторону и в обратную – это же 2 разных истории, которые пограничники рассматривают отдельно? Это интересуюсь по поводу общего нахождения часов в Китае – его смотрят отдельно или суммарно за туда-обратно?
А еще я совсем запуталась – транзитную визу ставят только в аэропорту по прилету? Или ее можно как-то оформить через консульство заранее. (и отличается ли транзитная виза по цене от туристической в таком случае)
Извините за вопросы – два дня изучаю тему, уже каша в голове. И вот эти перелеты – когда 2 стыковки в Китае – там совсем все сложно(

[Belkabelkina]

Возможно глупый вопрос, но подскажите, на один паспорт куплены билеты, в нем турецкие штампы, если при прохождении границы покажу второй пустой паспорт, не попросят ли тот, на который оформлены билеты? Тк вижу, что нужно показывать билеты в дальнейший пункт следования.

[voskvin]

Belkabelkina,
Можете "дурочку свалять" покажите сначала чистый от турецких штампов паспорт. Если потребуют другой, то извинитесь за ошибку (мол не тот выбрали из двух) и подайте другой.

[Viachik]

Возможно глупый вопрос

Наверняка. Не ведаю какие различия ( номер или фамилия) в ваших двух паспортах и соотв. билетах. Но билет дальнейший всегда можно отредактировать в соответствии с нужным паспортом ( например в Infix Pdf editor pro). Погранконтроль это не авиакомпания - он борт самолета не сажает.

[voskvin]

например в Infix Pdf editor pro

О надо будет попробовать эту программуллину, но не для редактирования билетов - для этого и простого пэйнта лостаточно

[Leonvlc]

Возможно глупый вопрос, но подскажите, на один паспорт куплены билеты, в нем турецкие штампы, если при прохождении границы покажу второй пустой паспорт, не попросят ли тот, на который оформлены билеты? Тк вижу, что нужно показывать билеты в дальнейший пункт следования.

Мне не ясна истерия со штампами Турции, полно печатей Турецких и уже 2 транзита через Дасин за 2023, даже глазом не повели, да и до пандемии вообще не обращали внимание на это. А вот аферы с разными паспортами - тут уже точно обратят внимание. У них на границе все списки пассажиров есть еще до посадки самолета в аэропорту. И другой номер паспорта гарантированно вызовет проблемы.

[Nistelrooy]

Всем добрый день!
Подскажите, пожалуйста, чем китайцев не устраивают турецкие штампы? Где можно предысторию почитать?