Форум Винского

**olmega** » 08 мар 2009, 00:52

Я прожил в египте 4 года постоянно. Ничего не могу сказать плохого об Egypt air. НАсчет того как они летают, то многие пилоты, кстати, проходили летную школу у нас, в том чиле президент ихний Мубарак. И бизнес действительно у них стоит земных денег, ни в какое сравнение с родным аэрофлотом, с которым у меня пока косяков также не случалось. Только наши жлобы не могут оплатить в каирском аэропорту не то что рукав в терминале, так и автобус один на всех заказывают для эконома и бизнеса.

**Back Door Man** » 13 мар 2009, 01:23

megachel999 писал(а):Единственный плюс, хотя для кого-то это и минус, - на борту можно бухать, никто и слова не скажет.

А курить - неа?

**MZH** » 20 окт 2009, 17:15

Изложу вкратце свои самые яркие впечатления от перелетов Egyptair.

При регистрации на стыковочный рейс в Домодедово выдать посадочные талоны на следующий сегмент упорно отказываются. Самый осмысленный ответ-"не можем". Багаж при этом регистрируется до конечной точки без вопросов. Задержка вылета из Москвы около часа, из Каира-1ч 50м. Никто из представителей ничего не сообщает, в Каире вплоть до посадки возле гейта присутствуют лишь охранники. На втором сегменте КВС дважды извиняется за опоздание, ссылаясь на задержку вылета борта из предыдущего аэропорта.
При регистрации на перелет из Пекина в Шарм отказываются не только выдать посадочные на следующий сегмент, но и зарегистрировать багаж до конечной точки. На требование менеджера предъявляют некоего араба безо всяких символов принадлежности к АК. Назвать ФИО "менеджер" отказывается, аппелируя к тому, что он тут один и его все знают. Также оглашаются всякие невразумительные ссылки на некие правила и ограничения, которые данные субъекты разъяснить не способны. Тащим на себе 50 кг багажа на пересадке. Задержка вылета около получаса.
При вылете из Шарма в Москву никаких недоразумений ни с багажом, ни с посадочными. Задержка вылета из Каира более полутора часов. Все это время бортпроводники неспешно загружают еду и прочее, загрузка багажа на борт начинается примерно через 40 минут после планового времени вылета.

На рейсах DME-CAI/CAI-DME запах табака становится ощутим примерно через час после взлета, бортпроводники это упорно игнорируют и бороться с курильщиками не пытаются. Некоторые курильщики успевают сделать по 3 ходки за 4 часа полета.

Ожидая вылета из Каира в Москву, наблюдали процесс погрузки багажа. Расслабленный сотрудник скидывал сумки-чемоданы с тележки пинками, после чего волок их, игнорируя ручки и колеса, по асфальту. Итог для нашего чемодана-ободранный бок, треснувшая ручка, царапина порядка 30 см.

**MZH** » 20 окт 2009, 17:48

DrAlex64
05/10-17/10. Летали через третий терминал, в нем и внутренние рейсы, и зарубежные.

Касательно аэропорта-на каждом гейте надо проходить дополнительную проверку на металлодетекторе и интроскопе, всех мужчин охранники прощупывают руками, уделяя особое внимание ногам и промежности.

**Mike29** » 20 окт 2009, 17:52

Ребята , дискуссия вообще не имеет смысла. Послушайте аксакала

1. экономом летать не стоит. MZH прав на 200 процентов. Эконом гораздо лучше у САА, катаров, Эмиратов и иже с ними...
2 бизнессом летать МОЖНО И НУЖНО - особливо в ЮАР и Куалу... на новом А330.
3 кому очень мили нужны еще 500 баксов и вы в 1 классе на Бангкок. Первый гавенный на старом Боинге (сам полечу на НГ), но 300 процентов миль!!!! (сразу вылезает бесплатный билет в бизнессе в США) .

**MZH** » 20 окт 2009, 18:18

Mike29
До бизнеса табачная вонь не доносится? Или багаж пассажиров первого и бизнеса грузят бережно, как родных детишек?

DrAlex64
Ручную кладь взвешивали только в Домодедово, в остальных местах не обращали на неё внимание, даже на весьма габаритный пакет.
В Пекине весы показали 43 кг, доплаты не требовали, даже после скандала с участием двух арабов и двух местных сотрудников. Правда, эти же чемоданы, взвешенные в Каире, потянули всего на 38 кг. Возможно, вопрос о доплате поднимается при серьезном перевесе.

**Mike29** » 20 окт 2009, 18:42

про багаж ничего не скажу... В А330 не было НИЧЕГО табачного!!!! может потому что сидел в начале салона бизнесса и у нас точно не курили...

**Drew70** » 28 апр 2010, 13:47

Alexol писал(а):На плече Каир-Куала была технический стоп в Мумбае

...и вот такой тех.стоп всегда у них ? кто летал недавно Москва КЛ ответьте плиз !

**Tstor** » 28 апр 2010, 17:21

Drew70,у них на сайте на Мумбай и Куалу стоят разные типы самолетов и разные номера рейсов, поэтому сейчас летают без остановок. Хотя, здесь на такой вопрос вряд ли ответят точнее, чем в самой авиакомпании.

Чуть больше года назад в подробностях рейса на Куалу вроде фигурировала 1 техническая остановка.

**Cruiser** » 04 май 2010, 19:05

Впервые пролетел египтянами из Европы до Йобурга. Давно хотел попробовать, но всегда какой-нибудь Свисс с люфтами мое желание на корню присекали, потому как в этом году есть шанс дотянуться до черненького мембера. Но перед ЧМ 2010 европейские компании оборзели вконец, просят из Европы до ЮАР больше 6 зелени и, решено, лечу за 2000 фараонами. По Европе нормальный боинг. Шаг кресел в бизнесе - не меньше аэрофлотовского, раскладываются аналогично. Сервис в норме-без изысков, но кроме отсутствия алкоголя на борту придраться особо не к чему. Вылет на 15 мин раньше расписания, прилет - вовремя (не торопился, видать)
На пересадке все конечно сильно проще, чем в Европе. в плане контингента, лаунджей и пр. Летать через этот аэропорт еженедельно (как, к примеру, через Мюнхен, желания однозначно не возникает). Стыковка в 4 часа в этом порту - занятие не самое приятное. Посадка на рейс до йобурга долгая, для бизнеса никаких привилегий. Самолет н старый, но удивило отсутствие багажных полок над средним рядом сидений. И конечно сами сидения-сейчас у европейских дальнемагистральных перевозчиков таких почти не осталос (а ля люфтганза 5 лет назад). Сидение неудобное, хоть и спинка откидывается далеко. Для меня самым большим дискомфортом стала спинка впереди стоящего сидения-сосед опустил мне практически на ноги, ее присутствие ощущал весь полет.
В остальном все более менее. Покормили обильно, без изысков правда по части кулинарии. Про поили не пишу по озвученым соображениям. В йобурге египтяне экономят на пристыковке к рукаву - после каирских 30 градусов людей выгрузили на юаровские утренние +5 и безбожно забирали одеяла у тех, кто додумался в них закутаться. На прилете пробка в полтора часа - прилет совпадает с СА из Буэнос айреса и сан Паулу.
В сухом остатке - впечатления новые получил, авиакомпанию опробовал, буду выбирать впредь только в случае двухкратной и более разницы в цене на бизнес до ЮАР. Кстати, вовсю рекламируют новые боинги 777 с лай флэт. Если цену оставят на уровне, а с креслами что-то решат - будет серьезный повод задуматься

**Mike29** » 21 май 2010, 20:22

они только что заказали 6 777 -300 ER/// если цена будет божеской - тутанхамоны в бизнессе и первом -наш выбор!!!!

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... h-new.html

**aslan** » 22 май 2010, 01:45

Mike29 писал(а):они только что заказали 6 777 -300 ER/// если цена будет божеской - тутанхамоны в бизнессе и первом -наш выбор!!!!

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... h-new.html

Я понимаю, они бы его у Джет взяли - а так-то что с того? Дождемся, посмотрим на компоновку, сервис - а там уж и решим, что на выбор, а что не наш)))

**Navigator** » 22 май 2010, 02:08

aslan писал(а):посмотрим на компоновку, сервис - а там уж и решим

Леш, а что с компоновкой не так? хуже чем новый бузинесс у Эмирейтс уже пожалуй и не придумаешь...
а сервис у Египтян в бизнесе всегда отличный, по имени может и не обратятся, но ножками шаркают аж ковролин дымится

**Drew70** » 22 май 2010, 10:30

а они летают ?))))

**Cruiser** » 23 май 2010, 13:44

Я когда летел, видел рекламу этого бизнеса.
Компоновка как у Эйрфранс (2+3+2), кресла также идентичны.
Без откровений.
ПРи прочих равных ИМХО у европейцев сервис лучше.

Кстати, первого класса на этих Боингах не будет. Только бизнес и эконом

**Mike29** » 23 май 2010, 13:48

Cruiser писал(а):Я когда летел, видел рекламу этого бизнеса.
Компоновка как у Эйрфранс (2+3+2), кресла также идентичны.
Без откровений.
ПРи прочих равных ИМХО у европейцев сервис лучше.

Кстати, первого класса на этих Боингах не будет. Только бизнес и эконом

А ты ожидал что тебе Клеопатру на колени в бизнессе подсадят??? тут весь вопрос в цене... Останется 1500 долларей -будем летать!!!

**wuffer** » 26 май 2010, 16:46

Летел 1 января в Каир ими.Задержка примерно на 5 часов.
Обратно летел из Саны со стыковкой около 5 часов,задержек не было.К самолетам претензий нет.Регистрировали до конечной точки без проблем.

**lady-kate** » 15 дек 2010, 10:42

Ну чего там, купили они новые самолеты? В экономе из москвы в бангкок долететь можно? или под страхом смерти? =)
в раздумьях переплачивать за катарцев или лететь этими..
Что в них конкретно "не так" помимо того, что кому-то там было тесно?

**snakee2** » 13 янв 2011, 15:45

А как там на борту с развлекалками? Есть чем детей занять в полёте?

**MZH** » 13 янв 2011, 15:50

snakee2 писал(а):А как там на борту с развлекалками? Есть чем детей занять в полёте?

2-3 экрана на ряд, программы/фильмы выбираются не пассажирами, аудио через наушники, на русском ничего нет.
Полагаю, дети в данном случае-забота родителей.

**snakee2** » 13 янв 2011, 15:51

Огорчили. Мда..

**lady-kate** » 14 янв 2011, 08:29

Ну я все-таки так не обобщала бы, у них есть и самолеты свстроенными экранами в сидения. Все зависит от борта и направления.

**SeaRider** » 14 янв 2011, 09:59

Ну я все-таки так не обобщала бы, у них есть и самолеты свстроенными экранами в сидения. Все зависит от борта и направления.

На КЛ через Каир - все так как написал MZN, в нашем случае задержка из Москвы в 1.20 (продержали в битком набитом самолете) и из Каира практически в 2ч. Как-то не внушает, все-таки регулярка, ди погодных форс-мажаров по маршруту вроде не было.

**SeaRider** » 14 янв 2011, 10:00

А, да, из КЛ на просвете при посадке в самолет початую Мартини отмили, а из Каира остатки Блэк Лейбел оставили, вот и пойми их... тутанхомонов

**snakee2** » 14 янв 2011, 11:51

рейс Москва-Бангкок

**Гость** » 19 янв 2011, 08:13

Mike29 писал(а): и Куалу... на новом А330.

Нет там этого самолета, нет и в Куалу и из Куалы летели в убитом самолете.
Кресла старые, продавленные,без мониторов, у многих самопроизвольно откидывались.
Туалеты маленькие и мокрые их не убирали во время полета.
Стюардессы старые и жесткие
Аэропорт Каира, учитывая большое количество стыковок в бедные африканские страны - жесткачь, первый раз видел очередь в мужской туалет

Вообщем - скотовозка

из плюсов
цена билета (это естественно для скотовозки)
четкое время вылета (это неестественно для скотовозки)
информирование по электронке о переносе времени вылета (это неестественно для скотовозки)

**Mike29** » 19 янв 2011, 09:07

Значит заменили сволочи... Полная и ясная альтернатива египтосам-ТУРКИ!

**zemancool** » 19 янв 2011, 09:26

keriman писал(а): четкое время вылета (это неестественно для скотовозки)

Это Вам просто повезло. У меня задержка плеча Москва-Каир была 6 часов. Причем с формулировкой что то вроде "ввиду неготовности воздушного судна", а не по метеоусловиям.

**lady-kate** » 19 янв 2011, 10:27

а что с едой вообще и spesial meal?

**Fur** » 19 янв 2011, 11:54

спец меню есть, несколько видов. Сифуд мне впринципе понравился..
в общем и целом не совсем плохо, но:

слетал я по маршруту Москва- Каир - Куала Лумпур. На первый взгляд все нормально, сидения удобные, заказное меню. Но вот на обратной дороге я столкнулся с неприятными обстоятельствами. Во первых на плече Куала ЛУмпур - Каир я сидел в конце самолета, и естественно успел занять три места себе для сна. это был 4 ый ряд с конца...на других лежали чемоданы и сумки команды . Я занял, никто ничего не сказал, ...единственное с третьего ряда сразу перед вылетом прогнали одного человека который перекинул чемодан и занял этот ряд.
В общем примерно через 4 часа полета (всего лететь 11 часов со скоростью 700 км\ч) ко мне обращается египетской такой внешности стюардесса и заявляет что это ее места и мне нужно бы свалить. Я ей объяснил что это были свободные места и ей нужно было сразу говорить в самом начале полета, а сейчас я не собираюсь переезжать со всем своим скарбом, ноутбуком и вещами...Она возмущалась долго но в итоге она свалила на два места, где отгорожено шторкой...то есть на места для команды) в общем не понравилось отношение. Я ей задал вопрос, что мол вы так запросто можете прогнать пассажира в середине полета и это нормально для имиджа Египетских авиалиний? она ответила что это нормальная практика....
во вторых, закосячили мою доску скимборд для катания на плоской воде.
Ни извинений ничего...хамство в ответ. Составили претензию, через три недели через московский офис нужно узнавать о размере компенсации. Вот уроды...сдавал ведь в спец багаж для хрупких вещей. Верджин блю и Эйр Азия очень бережно перевезли мою доску...а эти уроды закосячили.
каким то образов она после перелета попала в обычный багаж и выехала вместе со всем багажом...а должны были отдать в окне для спец багажа.
в общем Египетскими - только в случае крайней нужды. Еще раз думаю ими не полечу.

**MZH** » 19 янв 2011, 11:58

lady-kate писал(а):а что с едой вообще и spesial meal?

Стандартное погано, по съедобно. SPML не пробовал, некоторые виды, например, SFML, по словам сотрудников офиса, доступны только в бизнес классе.

**lady-kate** » 19 янв 2011, 12:23

По крайней мере, в процессе бронирования эконома на сайте мне на выбор было 6 видов спешиал мил. Правда я так ничего и не выбрала, растерялась

**Riverside** » 19 янв 2011, 13:11

lady-kate писал(а):а что с едой вообще и spesial meal?

заказал sea food meal, ну и жрал потом на всех плечах рыбу Другого сифуда замечено не было. Лучше бы обычную еду заказал

**shalak** » 19 янв 2011, 13:16

знакомые летали-отзывы о египтянах в целом негативные!сказали что больше в эту компанию ни ногой!!!!

**Mari@** » 19 янв 2011, 13:34

а что с едой вообще и spesial meal?

Ну как называется - на вкус и цвет ... Сифуд и не только выбрала - очень понравилось!
Ну нет у них телеков персональных (в Куалу), ну и пёс с ними. Места мне показалось много (в эконом классе) - для нас это актуально ибо ноги длинющие у обоих. Была как то задержка вылета - так раздали всем по бутерброду с красной рыбой и сок .
А на обратном пути вообще сюрприз был - пересадка в Каире ~6 часов - предложили на пирамиды посмотреть - типа фри презет от а/к.

**zemancool** » 19 янв 2011, 13:47

Mari@ писал(а):
раздали всем по бутерброду с красной рыбой

Завидую Вам. Там мало нужно для счастья.

Mari@ писал(а):
Ну нет у них телеков персональных (в Куалу), ну и пёс с ними.

А вот это важно. Даже диагональ экрана имеет огромное значение, а не то что персональный он или нет. Один раз только попал на самолет а/к Эмирейтс с новейшей видеосистемой. Так полет до БКК показался минимум вдвое короче. Не успел один фильм досмотреть даже жалко было, что приземлились.

**Mari@** » 19 янв 2011, 14:13

А вот это важно. Даже диагональ экрана имеет огромное значение,

Просто надо помнить сколько стоит билет Egypt Air.
А для счастья мне действительно надо не много

**lady-kate** » 19 янв 2011, 15:37

Меня не испугать, я летала рэйнаром и изиджетом!

**Riverside** » 19 янв 2011, 17:45

Mari@, Прочитав ваши восторженные отзывы, подумал бы, какие ж Египтяне замечательные, если б сам ими не летал…

Летел 30 декабря 2009 в Бангкок, должен был прилететь 31 декабря 2009 в полдень. Переплатил 200$ за Египтян (эх, надо было брать дешевых Emirates с прилетом 2 января) чтобы НГ встретить в Таиланде.

Рейс Москва-Каир задержан на 2 часа, стыковка в Каире 2 часа, на регистрации выдают посадочный талон, бутерброд и сок, сообщают: "Не волнуйтесь, в Каире уже в курсе ситуации, вас таких много, транзитных пассажиров, самолет вас обязательно подождет".
Большинство пассажиров пакетники, летящие дальше в Шарм. Но и в Таиланд летит не мало народу. В самолете атмосфера праздника. Летим встречать Новый год. "КТО ЛЕТИТ В БАНГКОК??!!" - слышится с последнего ряда. И толпа народу вторит: "ДА-ааааа!!". По рядам идет пузырь вискаря, нас объединяет то, что мы летим в Тай.
Прилетаем в Каир в полночь, на табло наш рейс, он еще не улетел, но зарегистрироваться на него не дают Рейс Каир-Бангкок - 1 раз в сутки. Я и еще 23 человека застряли на НГ в Каире. Новый год летит к черту...

Тетке с дип. паспортом, летящей дальше в Оман повезло больше, ее самолет действительно ее ждал… Однако, работники Egipt Air завернули на регистрации и ее (в Москве не дают посадочные талоны сразу на оба сегмента). Тетка не смогла оперативно объяснить что ей надо, т.к. не знала ни английского, ни арабского. Пока в курилке я выяснил, что ей было нужно, ее самолет уже улетел.

Озлобленные люди, у которых украли Новый год. Разочарование. У всех были планы на НГ. Среди застрявших парень с женой, который забронировал президентский люкс в БКК за 1000$ на 1 ночь. Новогоднюю ночь. Кто-то громко кричит, кто-то матерится, кто-то качает права. Рядом молча плачет девушка...

Отправить кем то другим? В 9:30 утра в Бахрейн, 4 часа стыковка и оттуда Gulf Air в Бангкок утром 1 января. Ладно, хуй с ним с Новым годом, я уже понял, что встреть его в Таиланде мне не дадут, давайте денек в Каире погуляю, пирамиды посмотрю и завтра этим же рейсом Каир-Бангкок улечу. Но таких умных много, все хотят улететь завтрашним рейсом, мест на всех не хватит. Всем в Бахрейн! Других вариантов нет.

2 часа препирательств, потом еще 2 часа ожидания. У половины народа билеты на Самуи на 31 декабря. Как быть с ними? ХЗ. Они продолжают ругаться с Египтянами…
Ставим транзитные штампы на безвизовый въезд (паспорт на всякий случай отбирают), половина застрявших решает поставить визу за 15$ чтоб не отдавать паспорт. Паспорт оставлять стремно, но среди нас парень, друг которого тоже летел Египтянами несколько дней назад и также застрял в Каире (улетел через Бахрейн), паспорт оставлял, потом вернули. Так нах платить лишние 15$?

Получаем багаж. Дают талон на питание. 4 утра, едем в гостиницу. Интернет 10 евро за 30 минут. Открываю шампанское, которое собирался выпить на НГ, пьем вместе с застрявшими как и мы испанцами, их рейс из Мадрида также опоздал на стыковку. Несколько часов коматозного сна. Вылетаем в Бахрейн. Стыковка 4 часа. Жутко хочется спать. Играем большой толпой в мафию, за последние пару дней все застрявшие пассажиры уже успели перезнакомиться. Бухаем, закупаемся шампанским в duty free.
НГ отмечаем на борту Gulf Air, кроме застрявших пассажиров с рейса Египтян и нескольких немок (эти тоже застряли) НГ никто не отмечает. Одним словом, заливники.

Приземляемся в Бангкоке 1 января в 7 утра, НГ уже все отметили. Ехать в Паттаю, где я собирался отметить НГ с форумчанами на крыше отеля, уже смысла нет. Завтра вечером рейс на Филиппины…

P.S. Для тех кто думает, что просто не повезло и такое случается со всеми авиакомпаниями:

Mike29 писал(а):а благодаря египтянам я за последние 3 года только 1 раз слетал экономом (хотя в новогодние даты у них из 7 дней было 5 задержек -имеенно я просвистел как по маслу) и благодаря нашим арабским товарищам с удовольствием попробую 1 класс швицов или турок...

из ветки: Зачисление миль за вынужденный перелет другой компанией

P.P.S. На всякий случай, поясню, что данная история относится не последнему НГ 2011, когда жопа была у всех авиакомпаний, вылетавших из Домодедово и Шереметьево, а к НГ 2010. К слову сказать, в 2011 все осталось по-прежнему - Re: Egypt Air в Бангкок.

P.P.P.S. Для тех, кто собирается лететь Египтянами на НГ:
Перед покупкой прочитайте эту тему – Египтяне - жесткий Ахтунг. Отмена билетов.
+ еще один совет: Если решили лететь Египтянами на НГ, не берите билеты на внутренние рейсы на тот же день (день прилета). Если Египтяне опоздают (напомню, у них 1 рейс Каир-БКК в сутки), новые билеты на внутренние рейсы они вам покупать не будут, лучше отдохните денек после перелета в Бангкоке и улетайте на острова/в соседние страны на следующий день.

**Mari@** » 19 янв 2011, 22:56

P.S. Для тех кто думает, что просто не повезло

Значит мне просто повезло. Сочувствую Вам.
P.s. На выходных испытаю удачу ещё раз

**snakee2** » 19 янв 2011, 23:22

На счёт цены: на мои даты эмираты с замечательными стыковками стоят дешевле египтян, т.ч. вопрос закрыт. Всем спасибо

**Mike29** » 20 янв 2011, 07:35

Да уж... уже и я египтосами буду стараться не летать... Зачем когда есть турки??? с хорошей кормежкой, удобным расписанием и вылетом из более удобного для меня Шереметьева?

жесть конечно...

**yaksec** » 20 янв 2011, 14:28

Летели в Куалу 27 декабря. В связи с известными событиями в Домодедово рейс задеражли на 5 - 6 ч. При этом считаю что крупно повезло что вообще улетели. Самолет из Каир в Куалу конечно ждать нас не стал). В Каире собрали тех кто дальше летит в Куалу и начали раздавать билетики и ваучеры в гостиницу.
Варианты как я помню были следующие:
- Вылет в Куалу Лумпур через сутки с заселением в гостиницу (долго смеялся когда узнал что многих селили по трое в номер) Хотя народ для галочки пирамиды посмотрел.
- Каир - Доха - Дубай - Куала
- Каир - Дубай - Куала.
Может были еще какие варианты, но мне о них не известно.
Вообщем, нам билетиков не досталось. На вопрос "когда?", ответ "ждите...печатаем..."
Прождав полчаса я решил не ждать а попытать счастье на стойке. По началу дядька послал меня ждать, но услышав о том что у меня пропадает куча стыковок и дорогущий номер в отеле, и что я буду писать письма в старальянс и всему миру, он почесал голову и сказал что посмотрит что можно сделать. Через пару минут сообщил что нашел нам места и готов дать нам билеты на Дубай, а оттуда бизнесом малазийцами на Куалу.Вылет через 3 часа. На вопрос "согласен ли я ?", получил утвердительный ответ - "Конечно".
Ну бизнес малазийцев был фантастичен. Повезло конечно. Вообщем, не столь плохи Egypt Air
Обратно летели экономом египтянами, ну не айс конечно, но терпимо (за 35 000 на двоих).
Начислили мили тока за перелет Каир-Дубай, на сайте люфтов моно попросить начислить остальные мили за перелет египтянами.
А вот можно ли как то зачислить на муму мили за перелет бизнесом малазийцев?

**MZH** » 20 янв 2011, 14:51

yaksec писал(а):на сайте люфтов моно попросить начислить остальные мили за перелет египтянами.

Ага, попросите. Вас попросят подождать месяц, а потом притащить посадочные талоны и маршрутную квитанцию в представительство или отправить их по почте в Люфтганзу. Египтяне, по-моему, вообще никак не озадачены начислением миль партнерам, оставляя это удовольствие пассажирам.

yaksec писал(а):А вот можно ли как то зачислить на муму мили за перелет бизнесом малазийцев?

Никак не можно.

**ulm** » 20 янв 2011, 14:59

yaksec писал(а):А вот можно ли как то зачислить на муму мили за перелет бизнесом малазийцев?

А я начислил в свое время
Меня на CAI-BKK проапгрейдили в первый из бизнеса.
Постфактум ни за одно плечо не начислили автоматом.
Я отправил сканы посадочных и дали мили за первый;))

**yaksec** » 20 янв 2011, 15:01

ulm писал(а):Я отправил сканы посадочных и дали мили за первый;))

Куда отправляли если не секрет? Египтянам или в муму?

**MZH** » 20 янв 2011, 15:06

ulm писал(а):
yaksec писал(а):А вот можно ли как то зачислить на муму мили за перелет бизнесом малазийцев?

А я начислил в свое время
Меня на CAI-BKK проапгрейдили в первый из бизнеса.
Постфактум ни за одно плечо не начислили автоматом.
Я отправил сканы посадочных и дали мили за первый;))

Вы летели CAI-BKK на Malaysia Airlines и получили за это мили в M&M?
Или вы просто невнимательно прочли вопрос, на который "ответили"?

**ulm** » 20 янв 2011, 15:14

Летел первым эгиптосов и его начислил в БМИ.
Я к тому, что раз есть посадочный в соответствующем классе, то можно начислить мили согласно ему-)
Естественно, если в муму не начисляют малазийцев, этот фокус не пройдет.

**MZH** » 20 янв 2011, 15:18

ulm
Не буду комментировать вашу невнимательность.
На всякий случай повторю, что малайзийцев не начисляют.

А мили начисляют в общем случае за оплаченный класс бронирования, а не за тот класс, в котором пассажир летит. Если вам однажды по ошибке начислили больше, не стоит обольщаться и именовать это "фокусом".

**Naxich** » 21 янв 2011, 18:37

А мы когда летели 2ого в Каир самолет задержался на 3 часа. Половина пассажиров собиралась в дальше в Найроби и по-прилету стоял человек и выкрикивал "Найроби!" из чего мы сделали вывод, что самолет их все же ждал. А в целом мне понравилось - мягко взлетали и садились. Из Каира в Найроби и обратно летели без задержек... ах нет на обратном пути час сидели в самолете ждали очередь на взлет...)) Но в целом общее ощущение приятное и цены вполне. Сейчас купили ими перелет в Куала Лумпур посмотрим как пройдет))

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР