Вело Турция сентябрь 2020г

[Аня Р.]

Простите, почему-то я не увидела этот текст. А ведь искала... Затмение нашло.

[СБродяга]

Простите, почему-то я не увидела этот текст. А ведь искала... Затмение нашло.

Ничего страшного. Я потом, возможно, сделаю в начале список по дням с ссылками. Наверное, так будет удобнее.

[LirikaNP]

Очень интересно, ждём продолжения))

[СБродяга]

Голубиная долина. Учхисар. Невшехир.18.09.20г

Так как вечером у меня был автобус, то утром, мне , естественно, следовало покинуть отель. Но таскаться со всем барахлом я не хотела, да и велосипед до вечера мне был не нужен, поэтому с попросила оставить вещи в отеле. Парень на рецепшене согласно кивнул, и я собрав велорюкзак, оставила его прямо в дорме, а велик в чехле - в коридоре подвального этажа и налегке отправилась в Голубиную долину. Вход в нее ближе, чем в те долины, что я посещала раньше, и набор высоты идет очень плавно сначала. Даже указатели кое-где стоят. В нижней части долины сначала идут огороды местных жителей, какие-то сарайчики и вполне приличная грунтовка. Но особых красот тут нет.





Потом долина сужается и появляются интересные скалы.







Тут надо не пропустить поворот - основная тропа уходит направо вверх ( если идти от Гереме). Кроме меня по долине шел еще молодой француз, и мы оба проскочили этот поворот. Не знаю, был ли там сквозной проход, но мой навигатор показывал , что в этом месте надо сделать петлю, и я вернулась на трек. Тропа поворачивает в сторону Учхисара по очень красивому ответвлению основной долины.







Тропа ползет вверх на хребет



Здесь почему-то я встретила сразу несколько групп туристов. Похоже, их подвезли на автобусе, и они пошли вниз пешком в Гёреме. Такой лайт вариант для тех кому трудно много ходить по жаре или нет времени.



Тут еще кафе наподъеме есть, оно работало и посетители там были. С хребта виден уже Учхисар.



Но мне туда не надо - это только часть маршрута по Голубиной долине, а я собиралась пройти весь, поэтому иду по указателям и треку сначала поверху, как бы параллельно городу.



Появляется много интересных скал с голубятнями и хозяйственными постройками, да и вид на город симпатичный очень.







Потом надо опять спуститься на дно долины.



Туттоже какие-то постройки, дети бегали, долина зеленая очень, есть виноград, под ногами опять не тропа, а грунтовая дорога.



Далее очень много голубятен.









Тут еще можно походить по тоннелям, пробитым рекой в скалах. Я прошла один кусочек, рекомендую. Там и отдохнуть в прохладе можно. Голубей, кстати, видела только в одном месте. Не знаю кому как, а мне эти голубятни напоминают трасформаторные будки :-)





Далее тропа резко поворачивает направо и начинается подъем наверх. Если тот выход в середине долины приводит в центр города, то этот ближе к окраине. Но виды отсюда на окрестности замечательные, поэтому наверху несколько смотровых площадок.









Центр Учхисара, когда я ехала в темноте, мне показался более интересным, чем на жаре днем, поэтому я не тормозила, а пошла прямиком к скале-замку.







В отличие от Ортахизара тут туристы были, хоть и немного.







От замка открываются виды на запад и дорогу, по которой мне предстоит ехать вечером. Рельеф сильно смущает - как я поеду вечером?!



Гоню пока тревожные мысли и неспешно начинаю спуск к дороге Гереме-Учхисар по тихим симпатичным улочкам с множеством отелей. В Турции , где кажется, что бездомными собаками государство не занимается вовсе, было очень странно встретить собаку с клеймом в ухе.



Но потом я видела таких еще в разных регионах,значит, какие-то программы по стерилизации , вакцинации и т.п. все-таки существуют. Хотя такого количества бродячих собак я не видела, по-моему ни в одной стране. Этот пес и вида не совсем стандартного. В Турции бросается в глаза, что большинство бездомных собак одной "породы", как будто специально выводили. С местными собаками я встречусь еще не раз, поэтому расскажу о них позже.

На окраине городка несколько прикольных скал.





Дохожу до перекрестка, куда выехала утром из Долины любви. До Гёреме менее 3 км, но утром я катила на велике, а сейчас придется топать пешком по жаре, хорошо хоть вниз, даже тротуар местами есть. Ну вот и Гёреме



У меня даже осталось немного времи погулять по центру и магазинам. Кстати, сувениры привезла именно отсюда. В других местах ничего приобретать не стала.






На кружок Гереме-Голубиная долина (вся)- Учхисар-Гереме ( по дороге) у меня ушло 4 часа. Шла я очень неспешно, отдыхала, перекусывала, но нигде надолго не зависала. Так что это можно считать средним необходимым на эту прогулку временем.

Плюс проживания в дорме - обычно никому нет дела, выписался ты или нет. Койку не занимаешь, и ладно. Я после прогулки в Учхисар и душ приняла в своем номере, и перекусила, воспользовавшись чайником. В общем, передохнула с комфортом.

Я отвела на Каппадокию 4 дня, один из которых провела в долине Ихлара, второй ехала из Ихлара в Гереме и посетила Деренкую и только 2 дня провела в Гереме. Вот согласна с теми, кто пишет, что на Каппадокию надо отводить 3-4 дня, только это время лучше провести в Гёреме. Но и больше, пожалуй, перебор, потому что район довольно компактный, а многочисленные жилища, голубятни и церкви в скалах все же однотипны, и думаю, дня через четыре перестанут привлекать вовсе. Я успела посетить всё, что наметила, и , наверное, это был самый как раз список must see. Самой красивой долиной я бы назвала Долину любви, а самым симпатичным населенным пунктом - Учхисар. Голубиная долина мне тоже очень понравилась. Долина Мескендир и остальные в том районе, тоже интересные, но все же, на мой взгляд, проигрывают Долинам любви и Голубиной. Так как мы трижды были в Юте в США, то худусы и яркие горы для меня не в новинку, но несмотря на это мне все равно было очень интересно в Каппадокии, хотя, конечно, Юта выигрывает у Каппадокии с огромным преимуществом. Но Юта менее доступна, и это ее главный минус. Зато район Гёреме, на мой взгляд, поинтереснее парка Тимна в Израиле. Это если сравнивать похожие по природе нацпарки.
В первую в Каппадокии понравилась природа, но и выдолбленные в скалах жилища было любопятно посмотреть,замки в скалах и подземные города - такого в Юте нет. Понравилось еще, что вполне демократические цены на жилье в Гереме, и сам городок очень симпатичный. Но неприятно удивило то, что наличие внятных указателей, это скорее исключение, чем правило, карт нормальных нет, с информацией как-то туго. Надо готовиться заранее. О чем думают местные турки, которые очевидно, что живут за счет туризма, не понятно. Впечатление, что главное у них - это как можно большее количество приезжих заманить на экскурсию на воздушном шаре,это главный бизнес, а все остальное как-то не важно. Хорошо я с велосипедом, а кто своим ходом, там с передвижением тоже вопросов много. Но все равно, Каппадокия - это самое интересное место в Турции , на мой взгляд. Я так думала до поездки, таким моё мнение осталось и после посещения Турции.

От Гереме до автовокзала в Невхешире около 17 км. Автобус у меня был в 22 часа.С одной стороны стороны хотелось поехать на вокзал с запасом, так как смущал приличный подъем из Гереме до Учхисара, а дальше я не знала вообще, что там. С другой стороны, сильно заранее приехать не хотелось - что там делать, тем более темно уже будет. Темнело в 7 , поэтому я решила выехать после 18 часов, чтобы было уже попрохладнее, но подъем все же проехать засветло. Самую крутую часть подъема я решила пройти, чтобы поберечь ноги. Интересно, что этот отрезок до Учхисара я прошла и проехала уже трижды, но все три раза в обратную сторону, вниз :-). Но , как ни странно, до Учхисара я добралась довольно быстро, объехала замок справа по дороге и далее начался многокилометровый спуск, и это было приятной неожиданностью.Стемнело, но дорога с освещением, обочина широкая, ехалось легко и я быстро докатила до центра Невхешира. Город большой, оживленный, совершенно не туристический. Особых достопримечательностей тут вроде нет, да и не интересовали они меня, у меня был часок свободного времени всего. В центре увидела красивый парк с подсвеченными фонтанами, там и провела часа 1.5, потом даже пожалела, так как автовокзал на краю города, а там оказался опять затяжной подъем, и я даже понервничала, боялась опоздать,пришлось давить на педали со всей дури, но приехала вовремя, хотя опять взмыленная.

Зато автобус опаздал сильно. Там вокзал большой, но сидела я с вещами у платформы, никакого табло, сидишь и не знаешь, может он ушел уже и спросить не у кого. Автобус прибыл чуть ли не с часовым опазданием, проходящий был. Тут единственный раз за всю поездку у меня возникли проблемы с велосипедом. Не то что его не хотели брать, нет, но с меня захотели 5 долларов. Во-первых, с какой стати? Я внимательно читала правила, там речь шла о 30 кг бесплатного груза, а у меня не больше. Про габариты, количество сумок и велосипеды там не слова, ограничение только по весу. Во-вторых, у меня при всем желании не было 5 долларов, были только более крупные купюры, которые, я , естественно, не хотела доставать. Нахал, который требовал с меня плату кроме этой фразы про 5 долларов больше ничего сказать по-английски не мог, его поддержали еще какие-то мужики. Я уже готова была оплатить в лирах, но они ничего не понимали и цену в лирах не называли. Подошла девица с предложением перевести, и тут пришел какой-то мужик,что-то строго сказал орущему вымогателю, тот в момент заткнулся и меня загрузили. Как я потом поняла, вымогатель был стюартом, а мужик водителем. Стюарт мне потом молча принес положенный сок и кексик и о плате за провоз велика больше не заикался. Народ в автобусе был, но я устроилась одна на 2 сидениях и вполне нормально продремала всю ночь.

За день проехала 41 км, это моя прогулка утренняя в Чавушин и Долину любви и вечерний переезд до автовокзала.

[Gosha1961]

В Турции , где кажется, что бездомными собаками государство не занимается вовсе, было очень странно встретить собаку с клеймом в ухе.

В Турции сложно увидеть не чипированную собаку, во всяком случае в крупных городах. Государство занимается бродяжками очень плотно.

[СБродяга]

Анталия-Текирова. 19.09.20г

Автобус в Анталию прибыл где-то в 7 утра. Вокзал большой, оживленный, я быстро собрала велик и внутрь не заходила.



До моря от автовокзала 5 км по прямой, далее еще столько же по набережной до выезда из города. В этой части Анталии я еще не была, и она мне понравилась больше - отличная набережная с пальмами, скамеечками и велодорожками.







Есть тут и прокат городских велосипедов, вай фай, словом , цивилизация. Отели первой линии тоже не огромные комплексы с аквапарками и восточными излишествами на фасадах, а более скромные европейские варианты



Ехать тут было легко и приятно. Город закончился, и мне пришлось выезжать на трассу D400.



Машин много, но трасса широкая, обочина имеется, ехать на велике вполне комфортно. За Анталией сразу горы подходят вплотную к морю, до Beldibi другой дороги нет, и трасса трижды уходит в тоннели



Тоннели по понятным причинам велосипедисты не любят, а во многие нам въезд запрещен. Но тут все оказалось на очень достойном уровне. Трасса, судя по всему, после реконструкции, и тоннели сделаны по современным европейским стандартам - отлично освещены и с тротуаром, по которому вполне комфортно можно ехать на велосипеде.



Подобные тоннели мы видели на Лофотенах, но где Норвегия и где Турция, поэтому увидеть здесь такой сервис было особенно приятно. Тротуар сделан, видимо, для аварийных случаев, передвижение пешеходов в тоннеле, по-моему запрещено, а вот запрета для великов нет. К тому же езда по тоннелю дает возможность охладиться. Правда, жуткий гул всех автомобиьных тоннелей, бьющий по ушам, и тут не дает расслабиться полностью. Но 15 км до Beldibi я проехала живенько.



Далее появилась дорога вдоль моря, и я съехала с трассы. Beldibi показался каким-то замухрышистым поселком, очень напоминающий курорты на нашем юге, с разбитой дорогой и пыльными магазинами. Где-то я искупалась, пройдя мимо отелей к морю. Далее в точке 36.679643, 30.569720 неожиданно оказался кемпинг. Ни на одной карте его я не обнаружила, но он там есть. Причем я не поняла насколько он легальный. Народу стоит много и с палатками и с кемперами, есть вода, есть мусорки, а вот вывесок , рецепшена и чего-то подобного я не видела. Кто и на каком основании собирает деньги и собирают ли вообще, я не знаю, но мне вставать было рано, поэтому я только умылась, залила воды и поехала дальше.

При разработке маршрута у меня была мысль подъехать на велике к началу Ликийской тропы, или сходить пешком немного, а может и на велике удастся кусок проехать, но потом решила, что на велике вряд ли разрешат, оставлять велик, идти пешком, да еще за деньги и в сторону - как-то очень сложно, решила время и силы не тратить, поэтому Гёйнюк остался у меня в стороне, и я поехала в Кемер. До поездки я думала, что это большой город, потому что название такое я слышала от сослуживцев, даже когда вообще не интересовалась Турцией. По факту Кемер оказался совсем небольшим городком, но , действительно, как-то поприличнее и больше похож на город, чем многие прибрежные города региона. Русскую речи тут я слышала везде.

Краны для омовения около мечетей - мое спасение. Ноги на жаре в велотуфлях пухнут, да и умываться надо регулярно.



Если в Анталии и Учхисаре телефонные будки были в виде чаек, то тут я обнаружила дельфинчика :-)



Центр солидный, но не интересный.





А вот бухта понравилась. Рядом с нем приятный парк.



Тут еще есть небольшой полуостров с Yoruk Park, в который почему-то запрещен проезд на велосипедах, но я на мыс сходила.



Далее в Чамьюву (Çamyuva) можно проехать по трассе, а можно по дороге какого-то Мустафы. Я поехала по Mustafa Ertuğrul Cd, очень приятная асфальтированная дорога в лесу, хотя и с заметным подъемом.



Здесь, наверное, можно при желании и палатку поставить, но мне рановато, еду дальше. В Чамьюве запомнился только брод через реку.



Это широкое русло реки, большую часть года, видимо, оно сухое, и машины спокойно ездят. Сама Чамьюва не запомнилась вообще, только вот мечеть где-то сфотографтровала.



Далее у меня по плану было несколько вариантов. Было желание посмотреть Фаселис. Были сведения, что с другой стороны, с Текирова к нему ходят по тропе бесплатно, но я не знала, проходима ли эта тропа для велосипеда. Тропа эта начинается от кемпинга Sundance , насчет которого у меня тоже были сомнения - то ли встать здесь, то ли поехать дальше, до заката время еще было. Я решила, попробовать все же пройти для начала в Фаселис. Доехала до кемпинга. Там оказался большой шлагбаум, за ним бухта с пляжем, народу прилично. Охранник, узнав, что я хочу только бухту посмотреть, шлагбаум мне открыл. В этом месте в море впадает ручей и образует небольшую бухту.





А дальше на восток большой залив с двумя пляжами, и полуостров, на котором и находится Фаселис. Но эти два пляжа разделены хребтом, поросшим лесом. Я по первому пляжу груженный велик еле протолкала до середины.



Тащить дальше по песку и хребту велосипед было глупо, оставлять тут в кустах и идти налегке я не решилась, поэтому решила на Фаселис забить, перекусить, искупаться и ехать дальше. Руин на маршруте еще будет достаточно. Солнце уже скрылось за горами, народ потихоньку уходил.



Далее я хотела проехать Текирова и по Ликийской тропе поехать в сторону Чиралы, и там где-нибудь там заночевать. По моим сведениям до Atbuku грунтовая дорога есть, даже вроде новая, но насколько она проезжаема на велосипеде я не знала. Решила съездить к началу тропы.

Проехала Текирова.



Гранаты в основном еще не созрели



А кактусы не знаю в какой стадии собирают.



Начало грунтовки мне категорически не понравилось. Рыхлая, пыльная, с большими камнями дорога, сразу уходящая вверх. Я попробовала все же проехать и поняла, что если вся дорога будет такая, то тут я застряну очень надолго. До Atbuku 13 км, а потом еще 10 км выезда на трассу, причем с приличным набором высоты. Толкать велик столько км я не хотела и решила, что ну его, лучше объеду по асфальту. Может, конечно, там дальше вполне приличная дорога, такое бывает, когда плохой только какой-то кусок на склоне, но на маршруте мне важно более-менее соблюдать график движения, а тут можно завязнуть основательно, я не хотела не рисковать и вернулась. На повороте стояла русская пара туристов, но они туда не ходили еще и не ездили и ничего о дороге не знали, зато сказали, что Фаселис я зря не посетила. Я подумала, и решила вернуться в кемпинг Sundance, переночевать там, а утром сходить все же пешком в древний город.

Получилось, конечно, по-дурацки. Я весь вечер ездила туда-сюда, только время потеряла, надо было сразу заселиться в кемпинг и сходить к руинам вечером. Но все просчитать не всегда удается, особенно, когда не хватает информации о качестве дорог. В кемпинг я вернулась уже в сумерках. Взяли с меня, кажется, 50 лир. Большая поляна, большой блок туалетов и душевых кабин, кухня с холодильником, плитой, какой-то посудой и там же можно зарядить телефон



Заряжать, конечно, неудобно, далеко, оставлять там телефоны стремно, сидеть рядом не хотелось. Немного зарядила утром, когда завтракала, а все спали еще.

Имеется еще так называемый бар



Что там есть не знаю, не подходила, но вечером там была тусовка и танцы, орала музыка и мешала спать. Есть еще очаги, кажется, вечером кто-то что-то жарил. Вообще, народу в кемпинге было много, и хотя поляна большая, все равно шумновато. С вай фаем проблем не было.

За день проехала 77 км.

[СБродяга]

В Турции сложно увидеть не чипированную собаку, во всяком случае в крупных городах.

Ну если только в крупных городах, и то не уверена. Потому что количество бродячих собак огромно, а серьги в ушах я видела всего несколько раз. Между Стамбулом и аэропортом вообще видела дорожные знаки предупреждающие о выходе бродячих собак на дороги. И там реально бродят огромные стаи, страшно ехать.

Государство занимается бродяжками очень плотно.

Ой, Турция оказалась похожа на РФ не только политическим режимом, но и общим укладом жизни. Как и у нас говорят одно, по телеку сообщают о достижениях и проведенной работе, а по факту очень многое делается кое-как или вообще не делается. Судя по тому сколько собак бродит по городам и вдоль трасс в Турции, государство занимается ими не особо плотно, если вообще занимается.
На Балканах ( в Греции и Черногории) тоже видела стаи бродячих собак зимой, но Турция их переплюнула однозначно.

[СБродяга]

Текирова-Чиралы. 20.09.20г.

Встала на рассвете, позавтракала и отправилась в Фаселис.



Конечно, налегке без проблем перешла на второй пляж.



Вот как выглядит хребет, разделяющий пляжи Тот что зеленый, конечно, а не тот, что вдали :-)



Дошла бодро до полуострова. Тут уборщики собирали мусор, но мне никто ничего не сказал, и я спокойно дошла до руин.









Понравился амфитеатр



На информационном щите нашла акведук и пошла к нему. Вообще площадь руин небольшая, но все очень плотненько.





Вот и акведук





Вход и парковка с этой стороны, тут уже отдыхающие появились. Вообще, как я поняла, многие сюда приезжают не ради руин, а ради пляжей. Их тут два - тот , что я прошла, и небольшой, но симпатичный рядом с парковкой.






Я не стала особо маячить, будку с охранником на всякий случай обошла стороной, да и надо было побыстрее вернуться в кемпинг, поэтому повернула обратно. На хребте встретила русскоговорящую немолодую пару - тоже топали в Фаселис с черного хода. На всю прогулку с купанием у меня ушло чуть более полтора часов.


Так как накануне я решила , что пробираться вдоль моря не буду, то сразу выехала на D400. Вскоре дорога сузилась, обочины почти нет, машин много, да еще сплошной подъем. Этот участок был крайне неприятным и ковырялась я на этих 8-10 км очень долго. В какой-то момент исчезло солнце, и даже что-то заморосило, но тут же закончилось. Почти сразу перевала, когда дорога пошла вниз, я съехала с трассы налево. Здесь имеется отличная асфальтовая дорога к рыбным ресторанам, которые хорошо известны многим туристам, но у меня была другая цель - я хотела посетить Химеры сверху. Когда я увидела в интернете фотографии с горы, где пламя вырывается из под земли, я никак не могла понять стоит ли на посещение тратить время, силы и деньги. Дело в том, что попасть туда для меня была та еще задачка. Заехать снизу , оставить велик на автопарковке и потом топать пешком со всеми, еще и платить за билет? Велик оставлять не хочется, не Норвегия, да и деньги брать за природные достопримечательности, я считаю, не совсем честно. Поселиться в кемпинге в Чиралах, и прийти боковой тропой налегке? Есть там такой вариант на карте, но с этой тропой там было непонятно, насколько она проходима. Самым заманчивым мне казался вариант прийти по Ликийской тропе сверху, с севера, от рыбных ресторанов, но там достаточно далеко, карты некоторые показывали вполне приличную грунтовку идущую дальше и проходящую всего в полутора км от Химер. Никаких сведений об этой дороге я не нашла, но решила рискнуть и проехать по ней.

Сначала до ресторанов был асфальт, который еще и разветвлялся, но у меня был трек, поэтому я ехала не задумываясь.Начало грунтовки порадовало - уклон вниз и покрытие хорошее. Вскоре встретила 4 мужиков, похоже украинцев, выталкивающих машину из большой лужи. Они дальше решили не ехать. Как оказалось, эту дорогу пересекают многочисленные ручьи, и в этих местах вода и грязь, в остальных все инормально. Для велика во всяком случае.



Быстро доехала до начала тропы. Никого. Судя по количеству помета здесь много не то козлов, не то оленей, я на всякий случай все упаковала тщательно, пристегнула велик, переобулась и потопала через мост.





Тропа неплохо набита, но велосипед, тут конечно, был бы только обузой.



Постоянно идет подъем, лес симпатичный, но на этом участке я не встретила ни одного человека. Трек очень желательно иметь, местами есть разветвления тропы.



Так как моей целью было сходить побыстрее, то шла я без остановок , вся взмокла, но через полчаса была на перевале. Тут немного в стороне какой-то товарищ возился у палатки.



Чуть ниже две русскоговорящие девицы с большими рюкзаками отдыхали, любуясь окрестностями. Все таки народ по Ликийской тропе ходит, а то меня уже сильно удивило отсутствие туристов.



Здесь увидела первые огни.Ну как будто кто-то костер забыл :-)



Далее начинается крутой спуск вниз , тропы расходятся, не всегда понятно где лучше идти, но в результате быстро вышла к основным огням.





В одну сторону у меня ушло около часа.

Когда я колебалась ехать сюда или нет, я никак не могла понять интересно ли мне это будет. По фото очень похоже на газовую горелку :-). Многие пишут, что стоит приходить в сумерках, но у меня такой вариант не получался никак, я боялась, что при солнечном свете вообще смотреться не будет , и меня тут ничего не зацепит. Но так как я всегда стараюсь посмотреть природные достопримечательности, то решила, что надо сходить, и не пожалела. Я видела и гейзеры и фумаролы, а вот горящий газ еще не встречала, поэтому для меня это в новинку. Плюс к этому переход через перевал и открывающийся оттуда вид - все вместе и создало весьма положительное впечатление от этой прогулки. Солнце было за облаками, огни неплохо смотрелись и при дневном свете, народ был, но не мешал. Тут еще есть руины какой-то церкви, но вот они совсем не впечатлили.
На обратном встретила группу туристов, тоже русскоговорящих. Я думала тут как в Альпах в сезон на основных тропах, а у меня сложилось впечатление, что тропа больше популярна в интернете, нежеле на местности,и что по тропе ходят в основном наши. Во всяком случае такую картинку я увидела в ковидный год. Возможно в "мирное время" все немного по-другому, или еще жарко и сезон пешеходных маршрутов в Турции не наступил? Неммотря на то, что небо большую часть дня было затянуто облаками, все равно при движении в горку пот ручьем, что на велосипеде, что пешком. Октябрь, наверное больше подходит для Ликийской тропы.

Вернулась к велику и поехала дольше по грунтовке в сторону моря. Дорога становилась все хуже, но ехать по разбитой грунтовке вниз всегда проще, чем вверх, главное нигде не навернуться. 2 или 3 раза пришлось снимать обувь и переходить пересекающие ручью вброд. Почти в конце дороги встретила мужчину с мальньким мальчиком, а так в общем, эта дорога популярностью , похоже, не пользуется ни у туристов, ни у местных. На обычной легковушке, здесь, действительно ехать стремно.

Выехала на дорогу, ведущую в Чиралы. До поселка 4 км, сначала небольшой перевальчик, потом плавный приятный спуск к морю. Вдоль дороги сплошные миниотели, гестхаусы, и что-то еще.



Увидела кемпинг. Так как понимала, что по времени я уже дальше уехать не успеваю, то заехала узнать сколько стоит. Оказалось 30 лир, кемпинг почти пустой, вай фай есть. Но я решила еще в поселке посмотреть кемпинги.

Вот и поселок.



Он совсем не похож на те городки, что я видела до сих пор. Никаких отельных комплексов, главной улицы с мечетями, памятником Ататюрку и прочими атрибутами турецкого городка. Это именно поселок, зеленый, одноэтажный, больше напоминающий тайский или вьетнамский, чем турецкий.Кемпингов тут несколько. Зашла в один.



Кажется, с меня захотели 60 лир, однако... При этом все кемпинги тут небольшие по площади, стоишь в чьем-то саду, а народу много и достаточно тесно. Мне одна девушка жаловалась, что в их кемпинге весьма шумно, они хотят найти местечко потише. Решила оставить этот вопрос на потом и отправилась к морю.





Пляж в Чиралах мне очень понравился





Правда гальку, особенно крупную я не люблю, но пейзажи замечательные.



Красиво во все стороны








Вечер был неожиданно прохладный. Мне потом рассказали, что днем тут был ливень, а я была всего в 5 км и там поморосило 5 минут, туча прошла мимо. Искупавшись и отдохнув на пляже, я отправилась искать себе жилье и хлеб.



Проблемы оказались и с тем и с другим. Кемпинги , как я писала выше мне не нравились теснотой и ценой, а магазинов тут оказалось на удивление мало, хотя народу очень много. Хлеба в одном не было вообще, в другом забрала чуть ли не последний. Доехала до восточного конца поселка.



Тут пейзажи несколько иные, я видела обосновавшийся на ночевку кемпер, но рисковать не стала и поехала в тот кемпинг на въездной дороге, где мне предложили ночевку за 30 лир. Ночью море мне не нужно, а утром все равно ехать в ту сторону. В этом кемпинге территория большая, отдыхающие живут в основном бунгало, а палаток было всего 3-4 кроме меня на большой территории, и я встала вдали от всех. Вай фай был, было что-то типа бара, наверное, можно было заказать себе что-то поесть, а вот кухни и душа я не обнаружила. Так как я искупалась вечером, меня это не очень волновало, но может быть душ все же был, там помещений много, я не особо искала и у хозяев не спрашивала.

За день проехала всего 30 км за 3,5 часа движения. Однако, скорость все ниже. Зато в этот день у меня было два пеших выхода в Фаселис и к Химерам. Не скажу, что обе достопримечательности must see, но обе прогулки мне понравились. А еще показался очень симпатичным поселок Чиралы. Правда, я не понимаю, как тут люди живут по недели-две, скучно, наверное, да и пляж с большой галькой, не люблю такой, но природа вокруг замечательная и поселок компактный и более располагающий к себе, чем там, где эти отельные комплексы.

[Gosha1961]

страшно ехать

Все относительно, по сравнению с нашими ебенями, в Турции с этим очень хорошо. Я довольно много походил, от Бодрума до Анамура ножками все исходил и собаки большей частью упитанные, чипированные и здоровые, кабысдохов видел считаные разы.

а магазинов тут оказалось на удивление мало

Там три сетевых маркета и с десяток мелких, сезонных.

по тропе ходят в основном наши

Наших стало ну очень много последнее время. По тропе ходят европейцы(в основном немцы) и турки, но наших на порядок больше.

Заехать снизу , оставить велик на автопарковке и потом топать пешком со всеми, еще и платить за билет? Велик оставлять не хочется, не Норвегия, да и деньги брать за природные достопримечательности, я считаю, не совсем честно. Поселиться в кемпинге в Чиралах, и прийти боковой тропой налегке? Есть там такой вариант на карте, но с этой тропой там было непонятно, насколько она проходима

Снизу - оптимально, стоимость билета всего 8 лир, а велик можно оставить у кассы. Деньги собирают на содержание, там есть туалет, есть контейнеры для мусора, который нужно выносить, много его, очень...
Тропа вполне проходима, но не для вело

все равно при движении в горку пот ручьем, что на велосипеде, что пешком. Октябрь, наверное больше подходит для Ликийской тропы

хе-хе, предупреждал, что лучше к ноябрю сместить время поездки

[СБродяга]

Чиралы- Финике.21.09.20г

Утром, еще до рассвета разорались петухи прямо около палаток. Очень хотелось придушить и на суп пустить.



Наметились две не очень приятные тенденции. Утром где-то в 5.40 меня постоянно кто-то будил - то крики с минаретов, то петухи, то собаки. В принципе это было не очень рано, я все равно хотела встать в 6, но одно дело проснуться спокойно, другое дело кто-то тебя будит криком или лаем. Вторая неприятная закономерность касалась кемпингов. Где-то на рассвете отрубали электричество. То ли автоматически, то ли кто-то выключал, но никого из обслуживающего персонала с утра не видно - поспать они и сами любят. Обычно я уезжала еще до того, как они появлялись. Выключение электричества приводило к тому, что утром зарядить телефон уже нельзя, а иногда вместе с ним выключается и роутер. В общем, это надо иметь ввиду, заряжаться надо с вечера, я с этим столкнулась трижды.



Быстро позавтракала и поехала дальше.



Следующей целью у меня был поселок Андрасан. Из Чирал прямой дороги вдоль моря нет, но на подробных картах я нашла грунтовку, которая позволяет немного срезать через горы и не выезжать на трассу. Начинается она почти напротив того места, где я накануне выехала на дорогу в Чиралы после посещения Химеры ( координаты 36,423941, 30,445004). Про качество дороги я тоже ничего не смогла найти, но оно оказалось отличное.



Здесь спокойно можно ехать на легковушке. Красивые пейзажи, совсем редкие машины, лес в основном, с утра еще и прохладно. При желании здесь, наверное, можно было переночевать.





Там всего 4 км, правда почти все время подъем, зато потом короткий спуск и появляется асфальт.





Далее дорога идет по широкой долине, ехать легко и приятно.



Тут все ориентировано на туристов - пансионы, кемпинги, но что-то туристов не видно.





Обратила внимание на очень высокие колючки - они были не менее 2 метров.



Дорога преодолевает небольшой хребет и спускается в Андерсан. Этот поселок сильно разбросан и основная часть в 5 км от моря. В центре поселка несколько супермаркетов, а по дороге к морю есть кемпинги, но они мне с утра не нужны.

Ну вот и бухта. Очень красивая.



Пляж большой, народу совсем мало.



Если бы я искала именно место для купания - Андерсан отличный вариант. Я одела очки для плавания и долго рассматривала рыбок на дне - было очень прикольно.



Хотя для жизни поселок, наверное, еще более скучный, чем Чиралы. Кстати, горы прямо рядом с пляжем какие-то выженные, то ли пожар когда-то был, то ли просто почва такая и плохо все растет. Проторчала я тут достаточно долго - очень не хотелось уезжать, тем более меня ожидал очередной непростой участок. Следующим пунктом моей программы был Karaöz. От Андерсана туда 15 км с набором высоты в 400 м и по жаре это немало.



Машин на дороге оказалось минимум, где-то помню велик толкала, но в целом забралась более-менее быстро, а дальше был замечательный спуск с хорошим асфальтом и поворотами, почти как в любимых Альпах.



Karaöz не смотря на наличие нескольких кемпингов оказался не курортным городом. Я сначала не поняла почему, а оказывается море тут неприятное- мелковато, а в воде большие и острые камни. Но пляж с раздевалками и душем имеется, и я искупалась. Не знаю, что тут было приятнее - искупаться в море или потом постоять под душем. По-моему второе мне понравилось больше.





Вообще-то по плану я должна была ночевать в Пиратской бухте рядом с Karaöz. Это немного в сторону, а я отстаю от графика уже больше, чем на полдня. Долго гадала ехать или нет, состояние дороги ведущей туда было непонятно, но решила все-таки съездить и не пожалела. Грунтовка оказалась нормально проезжаема, хотя местами рыхловатая, машин много, разбивают. Подъемы небольшие тоже есть, есть и источники воды, кажется, их два даже. Дорога к самой бухте не подходит, там автостоянка платная, с меня денег не взяли и велик я оставила на парковке и пошла к морю пешком. В принципе там можно было на велике и доехать, как оказалось.

Сама бухта, и в правду, хороша



Она совсем небольшая, а дольше вдоль моря стоят многочисленные палатки



Отсюда виден весь залив, мне потом его объехать надо будет.



Купание здесь тоже оказалось суперприятное, а подводный мир был самый интересный из того, что я видела в этой поездке ( хотя я видела немного, так что это не показатель).



Что не понравилось - сам берег. Очень много народу, поэтому довольно грязно, следы от многочисленных костров раздражали больше всего. Вечером в бухте солнце попадает только краешком, то ли это плюс, то ли минус.

Вот еще фото бродячих собак. Да, они вполне упитаны и веселы, но все же это бродячие собаки и их много.



В районе Пиратской бухты много кемпингов ( больше чем на картах), и многие места под палатку выклядят вот так




Грунтовка, по которой я приехала в Пиратскую бухту, идет дальше, и при наличии времени я планировала проехать по ней докуда получиться, может даже сходить на маяк, но так как дорога к самому маяку не подходит и от графика я отставала сильно, то поехала обратно в Karaöz. Далее еду очень приятной дорогой вдоль моря в Mavikent.







Вечер, жара спала, машин почти нет, подъемов тоже, я ехала и наслаждалась пейзажами.







Mavikent категорически не понравился. В центр я не поехала, город от моря отделяет лесной массив, именуемый заповедником. Реально стоит забор, похоже не пускают, и это в городе, где детям гулять?! Или пускают, где-то сбоку и за деньги? Но я там никого не видела, когда долго ехала по разбитой дороге между городом и этим заповедником. Потом пошли сплошняком парники. В общем, осталось неприятное впечатление, как тут топают пешие туристы, идущие по Ликийской тропе, я не знаю, все это тянется километров 10. Далее выехала на D400, тут и асфальт хороший, и обочина есть, но меня мучал вопрос , где я буду ночевать, солнце-то уже село.



Слева тянутся пляжи, но не одного кемпинга. Когда уже почти стемнело, и я подъехала к Финике, увидела стоящие на пляже палатки и машины. Заехала. Никаких вывесок, рецепшена, но палаток много, причем много больших, народ стоит не одну ночь явно. Туалеты тоже есть, хорошие, чистые и даже с мылом. Все это в дюнах, к морю я не ходила. Решила тоже здесь встать. Нашла хорошее место, недалеко стояли две огромные палатки. Оттуда вышла женщина, заговорила по турецки. Поняв, что объясниться нам сложно, быстро ушла и больше ко мне никто не подходил. Я поставила палатку, поужинала и легла спать. Было достаточно светло от фонарей с трассы. Единственный минус - было немного шумновато от проезжающих по дороге машин, но в принципе мы часто спим у дорог и к этому я отношусь спокойно. Ну и вай фая, конечно, не было.

За день проехала 75 км.

[Gosha1961]

то ли пожар когда-то был

Был, большой, в 2015.

Реально стоит забор, похоже не пускают, и это в городе, где детям гулять?!

Это лесопарковая зона, вполне открытая и доступная, а благодаря забору туда не заезжают на машинах, муниципалитет заботится о чистоте и сохранности. Кстати - отличное место для ночлега, тихое и спокойное.

как тут топают пешие туристы, идущие по Ликийской тропе, я не знаю,

От Мавикента до Финике никто не идет, этот участок все проезжают.

[alla34rus]

Был, большой, в 2015

Вообще-то в Адрасане был пожар как раз 18 сентября 2020 года. Тушили долго, я уехала из Чыралы 17-го и про пожар уже смотрела репортаж по телевизору в Калкане.

[СБродяга]

Вообще-то в Адрасане был пожар как раз 18 сентября 2020 года. Тушили долго, я уехала из Чыралы 17-го и про пожар уже смотрела репортаж по телевизору в Калкане.

Ого, получается за два дня до моего приезда! Я этого не заметила.

Это лесопарковая зона, вполне открытая и доступная, а благодаря забору туда не заезжают на машинах, муниципалитет заботится о чистоте и сохранности. Кстати - отличное место для ночлега, тихое и спокойное.

Странно, но со стороны города я не видела ни одного въезда, да и на территории ни одного человека не видела, пока ехала вдоль забора.

От Мавикента до Финике никто не идет, этот участок все проезжают.

Ну, я тоже так подумала, что пешим туристам здесь тащится совсем глупо. Вся эта долина до Финике - для велосипеда не интересный, но скоростной участок, а для пеших - почти дневной переход.
Была у меня мысль при планировании съездить в Rhodiapolis Ancient City, амфитеатр на фото понравился, и вроде там виды красивые, но это 10 км в сторону, с набором высоты и не поняла как там с великом, поэтому координаты списала, но когда поняла, что отстаю от графика, спокойно срезала эту радиалку.

[Gosha1961]

Вообще-то в Адрасане был пожар как раз 18 сентября 2020 года. Тушили долго, я уехала из Чыралы 17-го и про пожар уже смотрела репортаж по телевизору в Калкане.

Не знаю, что горело в сентябре 2020-го, а в 2015 выгорел лес на холме, что прямо посреди поселка. Теперь это лысый пупырь красного цвета, засаженный мелкими деревцами.

Странно, но со стороны города я не видела ни одного въезда, да и на территории ни одного человека не видела, пока ехала вдоль забора

Заезды официальные тут 36.291422, 30.344582 и тут 36.303414, 30.324563 а неофициальный тут 36.299439, 30.336121 я там ночевал в позапрошлом году. А людей не видно по одной простой причине, местные туда приезжают на рыбалку, с дороги их не увидеть.

а для пеших - почти дневной переход.

Пять часов, но лучше конечно проехать

[СБродяга]

Finike-Sahilkılınçlı.22.09.20г

Встаю затемно, быстро завтракаю и выезжаю еще до того, как солнце встало.



Очень симпатичным показался центр Финике - чистый , по-европейски аккуратный город.





Похож на испанский или итальянский город, где нет особых достопримечательностей, но есть море. Впрочем, одна достопримечательность была - я впервые здесь увидела саркофаг прямо на улице.



Солнце уже встает, скоро станет жарко, поэтому я без остановок еду дальше.





За Финике начинается 17 км участок дороги из разряда "мечта велосипедиста".



Ровная дорога вдоль моря, красивейшие пейзажи, машин мало, асфальт хороший.



В дождь, здесь, наверное, могут быть проблемы, потому что дорога сильно извилистая,по при сухой погоде ехать по такой намного приятнее, чем по прямой..



Со спуском к морю могут быть проблемы, но было еще не жарко, поэтому я этим вопросом не заморачивалась и ехала без остановок.



Далее дорога огибает лагуну Beymelek, тут ехать так же легко, но пейзажи уже не те - начинается Демре. Город совершенно не интересный, уже сильно припекало, и я свернула к морю. Несмотря на то, что город не курортный, пляж тут имеется. Очень даже большой, но из-за отсутствия туристов с минимумом удобств, хотя какие-то кафе и лежаки вдали были.



Народ подъезжает и купается на большом расстоянии друг от друга. Я тоже оставила велик у спасательной вышки, где , конечно,спасателей не было, и искупалась. Галька опять крупная, но море мне понравилось.Душ и раздевалка тоже есть.



Тут я сфоткала трех девиц. Их как будто специально попросили так одеться - одна в шортах, вторая с голыми руками, а третья полностью упакованная.



Надо сказать, что и я к этому моменту тоже забила на длинные штаны и длинный рукав и уже ехала в велошортах и футболке - обгореть я уже не боялась, а местное население явно мало заботил мой внешний вид.

С пляжа я поехала не на трассу, а местными дорогами в сторону Andriake Ancient City. Его я посещать не собиралась, по фото я вообще не поняла, что там хорошего, но я накануне планировала тут ночевать, поэтому придерживалась трека. Этот кусок оказался непростым - жутко шершавая дорога , по которой вел плохо едет, еще и с горочками по дюнам, поэтому когда я опять выехала на D 400 , выдохнула, но сразу начался подъем. Вон там где-то внизу в кемпинге я должна была вчера ночевать.



Неожиданно в поле появляются саркофаги.




Сейчас смотрю в гугле, это место называется Soura, но заранее я о существовании этого древнего города не знала, поэтому очень удивилась увидев гробницы прямо в полях.



По D400 я проехала менее 5 км и повернула на Kekova Yolu.



Пекло, конечно, сильно, дорога совершенно открытая, середина дня, но подъемы плавные, машин мало, ехалось нормально. Помню где-то очень вовремя был источник воды. Я не проезжала такие места, умывалась, обливалась с ног до головы, чтобы охладиться хоть на какое-то время пока одежда не высохнет. Но очень важно не мочить велотуфли и волосы - иначе ноги потом распухают в обуви, а голова парится под шлемом. Когда-то мы путешествовали по Италии в жару и пришли к таким правилам на собственном опыте.
В поселке Çevreli поворачиваю к морю , моя следующая цель -Kekova, но про этот поселок с крепостью у моря у меня была весьма мутная информация, а другой я почему-то не нашла. Главное я не могла понять, есть ли туда дорога. Но мне так понравились фоточки в гугле, что я решила поехать туда, хотя это в сторону. 6 км всего, но они совсем непростые. Большой по местным меркам поселок Çevreli находится во впадине и вокруг горы.



Соотвественно, сначала надо забраться на небольшой перевал, и только потом начинается спуск к морю. На спуске есть кемпинг, но для ночевки еще рано, поэтому проезжаю мимо. В Kaleüçağız неожиданно оказывается очень симпатичная набережная и гавань , а поселок явно живет туризмом.



Главная фишка, видимо, водные туры, но туристов в этот год совсем мало.





Надолго здесь не задерживаюсь, еду в Кекову. Дорога с подъемами, но очень красивая, с видами на залив с многочисленными оостровами.



Проезжаю большое кладбище.



Далее пустая парковка в поле у подножья хребта, за ней вторая парковка. Здесь машин - штук 5, одна из них полицейская, в машине никого нет. Дальше только пешеходная тропа. Кекова находится у моря с той стороны хребта. На хребте видна крепость. Переобуваюсь, пристегиваю велик под деревом в тени рядом с полицейской машиной и иду далее пешком. На подъеме встречаю возвращающихся полицейских. Подъем на хребет короткий, и наверху целая россыпь саркофагов.








Одни неплохо сохранились, у других крышки валяются рядом, но почти у всех есть дырки в боку.



Из интернета у меня сложилось впечатление, что вход в городок может быть платным. Нет, платным оказалось только посещение крепости на горе, а так даже туалет где-то на входе был бесплатный. Крепость не знаю зачем посещать, она какая-то совсем примитивная, а вот городок понравился сразу. Все дома прилеплены к склону, ровных площадок нет, соотвественно, сплошные лестницы и узкие проходы между домов.





Здорово побродить по этим лабиринтам между домами с бесконечными лавками сувениров, ресторанчиками и даже пансионами, но самая красивая часть, это, конечно, "первая линия" и сам залив.









Недалеко от берега в воде виднеется еще одна гробница.



Когда я подошла поближе, вокруг нее как раз тусовалась группа туристов на каяках, я им даже позавидовала, что они могут подойти близко и сфоткать такие прикольные виды с воды. А оказалось, что глубина в заливе такая, что я спокойно могу дойти и до саркофага и до ближайшего острова не замочив фотоаппарат! Конечно, я пошла. Вот фото с воды





Вообще, тут так мелко, вода очень теплая, а островов так много, что при хорошем умении плавать можно совершить водную экскурсию без каяка :-). А если с плаванием не очень, то до многих объектов можно дойти вброд :-).
Будь у меня время и возможность оставить у кого-то рюкзак с документами, я бы поплавала тут от души. К сожалению, надо было двигаться дальше.







Кекова - одно из ярких моих открытий в этой поездке. Хотя мне понравились фото в интернете, но реальность превзошла мои ожидания - городок оказался больше , чем я думала, и интереснее. Красивый пролив с россыпью каменистых островов, саркофаги, прилепившийся на склоне поселок, где нет даже дорог, а только проходы между домами. Я такое обожаю. Обратно поднялась другой тропой, но выход на перевал тут один.





Тут даже львиные головы на саркофаге.



Забираю велик, на парковке машин осталось еще меньше. Похоже, подавляющее большинство туристов приплывает в Кекову морем, а вариант доехать сюда на машине ( или еще лучше на велосипеде), тоже неплох - виды очень даже стоящие по дороге.

На кладбище рядом с парковкой есть источник воды. Возвращаюсь обратно в Kaleüçağız. Не перестаю удивляться плитке на локальных дорогах.



Если дорога рангом повыше, то плитки на ней не бывает, только асфальт. Но как я уже писала, иногда он ужасающе шершавый и велосипед не разгоняется даже под горку.

Когда приезжаю в Kaleüçağız, солнце уже клонится к горизонту.



Тут меня по дороге и туда и обратно облаивал один и тот же пёс.



Это, кстати, типичный представитель турецкой уличной собаки. Нигде раньше не замечала, что бродячие собаки были почти все одной породы, но в Турции бросается в глаза, что больше половины дворняг принадлежат одной "породе". Это светлая , достаточно высокая и вытянутая собака, с длинными лапами и темной маской на морде. Как будто их специально выводили. Или это потомки какой-то распостранненой местной пастушечьей породы. Я много встречала таких собак и в Каппадокии, и под Стамбулом и на побережье. Этот так активно меня облаивал, что местным мужикам пришлось за меня вступится. К сожалению, велосипед - главный раздражитель многих собак. Очень многие не реагируют на проезжающие машины, идущих людей, но велосипед он пропустить не могут. Причем такая тенденция не только среди бродячих собак в Турции или Тайланде, но и домашние породистые собаки облаивают именно нас с территории коттеджей где-нибудь в Англии или Швейцарии.

Из Kaleüçağız опять преодолеваю очередной перевал, и скатываюсь обратно в Çevreli.



Еду к мечети, чтобы набрать воды, но оказывается, что тут в центре есть автомат с питьевой водой. Даже с охлаждением был.



Встречаются такие аппараты в деревнях, иногда у мечетей, правда работают далеко не всегда.

Следующий поселок Sahilkılınçlı тоже находится во впадине, но не в той, где Çevreli, а в 8 км западнее, соответственно, между ними очередной хребет, и мне опять надо набрать 300 м по высоте. В этом районе все деревни так расположены внизу, а между нас.пунктами неизбежно получается перевал . Солнце уже село, дорога красивая, но меня тревожила мысль, где я буду ночевать. Кемпингов я тут не знаю, до Каша я вряд ли сегодня дотяну с таким рельефом. Правда, леса вокруг полно, только вот воды для ночевки я не брала.

В Sahilkılınçlı приехала почти в темноте. Здесь тоже много парников, но в отличие от Çevreli этот поселок произвел на меня гнетущее впечатление - очень много брошенных домов в центре, даже как-то не по себе было. На окраинах жизнь есть. Но в мечете я набрала воды и теперь в принципе могу встать, если захочу. Но мне хочется проехать как можно дальше, тем более без дневной жары, поэтому я начинаю подъем на очередной хребет. Набор очень резкий, я где-то еду, где-то иду. Машин почти нет, но все же бывают. Рядом останавливается мотоциклист. Уже совсем темно, на дороге кроме нас никого. Не очень приятная ситуация, но поняв, что турецким я не владею, он вскоре уезжает. Что хотел , не знаю. Скорее всего либо помощь предлагал, либо интересно было куда я направляюсь. В очередной раз убедилась, что никакого повышенного интереса ко мне здесь нет, можно спокойно передвигаться и в одиночестве. А вообще-то, логичнее встать на ночевку, потому что далеко я уже все равно не уйду, а ночью лучше вовремя ложиться и вставать рано утром, а не идти полночи. Утром тоже расстояние преодолевается быстрее. Поэтому, не дойдя до конца подъема я встала недалеко от очередной петли серпантина. Тут под деревьями на склоне много загонов для скота сложенных из камней, никого нет и с точки зрения ночевки отличный вариант. Сейчас смотрю, за Boğazcık всего в 2.5 км от моей дороги был кемпинг, но я тогда об этом не знала. Хотя может даже если и знала, то не скорее всего не поехала бы туда в темноте - мне вполне привычно ночевать на склоне, и тут я себя чувствовала в безопасности.

За день проехала 79 км.

[Gosha1961]

Впрочем, одна достопримечательность была - я впервые здесь увидела саркофаг прямо на улице.

Не хочется вас огорчать, но это муляж. Вот если от города поднятся чуть в горы, там их есть, в ассортименте

Далее дорога огибает лагуну Beymelek, тут ехать так же легко, но пейзажи уже не те - начинается Демре. Город совершенно не интересный

Беймелек да, смотреть нечего, а вот в Верхнем Беймелеке(Юкарибеймелек) есть очень симпатичная крепостица времен римской империи.

моя следующая цель -Kekova, но про этот поселок с крепостью у моря у меня была весьма мутная информация, а другой я почему-то не нашла. Главное я не могла понять, есть ли туда дорога

А спросить? И это не Кекова, это Калекей(ДеревняВозлеКрепости), а Кекова - остров и затонувший город рядом, в море.

но почти у всех есть дырки в боку.

Все гробницы разграблены еще в античные времена, дыры - следы мародеров.

Похоже, подавляющее большинство туристов приплывает в Кекову морем, а вариант доехать сюда на машине ( или еще лучше на велосипеде), тоже неплох - виды очень даже стоящие по дороге.

По какой-то странной причине считается, что добраться сюда можно только морем.

Крепость не знаю зачем посещать, она какая-то совсем примитивная

Виды оттуда открываются шикарные, особенно хорошо на закате/рассвете

бродячие собаки были почти все одной породы

Это скорей всего выбракованные, а порода - кангал, турецкая овчарка

Не очень приятная ситуация

Если местные встречают кого-то на дороге ночью, непременно остановятся спросить, не нужно ли подвезти или помочь чем, для них это нормально

[Ёлла]

СБродяга,

Крепость не знаю зачем посещать, она какая-то совсем примитивная

Оттуда же виды офигенные!...
Саму крепость мало запомнила, только зубчатый верх стен, похожий на зубцы московского кремля (ну это объяснимо - крепость Калекёя дошла до нас в виде перестроенном генуэзцами, а московский Кремль современного вида тоже итальянцы строили).
А вот виды оттуда - на пролив, на острова, на сам городок сверху, на кипарисы у западной части стен, на некрополь с восточной стороны!...

Gosha1961,

это муляж

Похоже даже на муляж-памятник. Дверца внутрь))), ровненькая такая))), вместо дыры-пробоины)))

[СБродяга]

Не хочется вас огорчать, но это муляж. Вот если от города поднятся чуть в горы, там их есть, в ассортименте

Не, я совсем не огорчилась :-) . Меня немного удивило его хорошее состояние и место расположение. Видимо, не зря. Да я его даже и не рассматривала в общем, рядом притормозила , не слезая с велика челкнула
и поехала дальше :-)

А спросить? И это не Кекова, это Калекей(ДеревняВозлеКрепости), а Кекова - остров и затонувший город рядом, в море.

Времени особо спрашивать у меня не было, а таких мелких вопросов накопилось очень много, и я собирала в первую очередь инфу по существенным проблемам, а это небольшой крюк, надеялась на месте все решиться. И оно , действительно, на месте все было очевидно. А вообще, как показывает мой опыт сбора информации по поводу проезжаемости дорог на этом форуме, получить адекватные ответы обычно довольно сложно из-за того, что большинство ездит на машинах и часто наши возможности оценить не могут.

Насчет названия, наверное, Вы правы. Я при разработке маршрута заметила, что не понимаю, как называется этот странный поселок. На картах, что я рисовала трек названия нет вовсе. В гугле,по-моему тоже. Но где-то я видела Кекова, вот так и называла. В принципе мне это было не принципиально, я писать письма туда не собиралась :-). Но спасибо за уточнения.

Все гробницы разграблены еще в античные времена, дыры - следы мародеров.

Я так и поняла.

По какой-то странной причине считается, что добраться сюда можно только морем.

Ну этот миф очень выгодно поддерживать организаторам морских прогулок. При мне там были группы явно с моря, а пешком туда похоже никто не ходит почти, хотя там совсем простой и короткий подъем, с хорошими видами, а вообще мне понравился вообще весь район, то есть проехать там на машине по окрестностям тоже очень приятно.

Это скорей всего выбракованные, а порода - кангал, турецкая овчарка

Точно, сейчас посмотрела , очень похоже. Я так и подумала, что это какая-то распространённая местная порода, уж очень их много было похожих в разных городах.

Если местные встречают кого-то на дороге ночью, непременно остановятся спросить, не нужно ли подвезти или помочь чем, для них это нормально

Ну нет, это Вы о местных слишком хорошего мнения. :-). Почти все проезжали спокойно, даже если я отдыхала на обочине или шла с великом. Ну либо бибикали приветственно, но тоже поменьше, чем, например, на юге Тайланда - там я себя чувствовала лидером велогонки :-). Впрочем, меня такое "невнимание" местных больше радовало, чем если бы ко мне проявляли интерес. Мне помощь обычно не нужна, а повышенный интерес утомляет. В смысле предложения помощи в моем рейтинге на первом месте американцы. Там каждая вторая машина остановится узнать, не нужна ли помощь, если мы сидим на обочине. Это и радует, но и утомляет тоже, отдохнуть не дают :-) Правда, там несравненно суровее природные условия, удаленность и недоступность помощи, а часто и отсутствие связи. В населенке там тоже нами никто не интересуется.

Оттуда же виды офигенные!...

Может быть . Но и от подножья крепости были неплохие :-) Хотя выше, наверное, действительно, еще лучше. Хотя , если честно, мне в тот момент хотелось побыстрее вниз, к морю, чтобы охладиться.

[Gosha1961]

Ну нет, это Вы о местных слишком хорошего мнения.

Просто больше нигде такого не происходило, а в Турции не раз, проезжая мимо ночью, останавливались и спрашивали. Я не говорю о трассе, но на локальных дорогах таких случаев было много. Всякий раз меня это умиляло, я ведь не голосовал, просто шел.

[СБродяга]

Sahilkılınçlı- Ksantos. 23.09.20г

Проснулась я от очередного призыва на молитву. Кажется, что от поселка и мечети я уехала достаточно далеко, но громкоговорители , видимо, стоят мощные, и звук из долины разносится отлично по всем склонам. Ладно, зато уже на рассвете выехала дальше. Продолжаю подъем, до трассы D400 около 6 км.



Места красивые, сельская глубинка, пасутся стада, но мой фотоаппарат снимает панорамы при таком освещении совсем плохо. Дорога , правда, вся залатанная и шершавая , велик опять еле катится даже вниз.



На трассе машин по утру мало, сначала небольшой спуск, аж холодно, но потом опять приходится работать в горку., а от большого перекрестока с круговым движением и начинается шикарный спуск к морю.



Проезжаю автовокзал Каша.Удивляет насколько он далеко от города, а если ехать на велике из города, так еще и чумовой подъем.



К счастью, сюда мне возвращаться не нужно, и я наслаждаюсь спуском






Уже виден Каш и многочисленные острова.





Часть из них принадлежит Греции. Если бы не короновирус дурацкий, можно было бы посетить и сравнить



Имеются тут и смотровые площадки. Вот даже в Турции попадаются емкости для сбора пластика, а у нас с этим как-то совсем плохо до сих пор.



Основная трасса уходит на запад, а я поворачиваю в город. Сразу бросается в глаза огромное количество флагов и размеры некоторых из них впечатляют.




То ли праздник какой намечается, то ли тут всегда так.





Вот на баннере объявление о какой-то велогонке. Не только в России в ковидный год проводят какие-то массовые мероприятия.



Город мне нравится яркой праздничной атмосферой, но непривычно много людей и транспорта.



Впрочем, дальше по набережной пустые кафе и магазинчики ждут посетителей, а их нет.





Яркие домики центра Каша - я люблю такое.



Вот тут лежит пес все той же турецкой породы.



Туристы массово грузятся на всякие шхуны и паромы и отправляются не то морские прогулки, не то на дальние пляжи, я не вникала, а поехала на велике к маяку в гавани. Маяк не интересный, а виды с него симпатичные.





Уже сильно печет, хочется искупаться, поэтому тороплюсь дальше. На окраине города несколько кемпингов ( тут я должна была ночевать сегодня), а напротив небольшой общественный пляж.



Прямо крохотный, но есть и кафе (кажется работало), и душ и туалет. И я одна!



Когда я искупалась и ела мороженное в тенечке, приехал еще один мужик. Не перестаю удивляться тому, что в Турции есть пляжи, где полно народу, а есть где никого. Конечно, хочется зависнуть у воды, но надо ехать. К счастью, далее опять, как и накануне в Финике 20-километровый участок дороги вдоль моря.



Есть парочка пупырей, но в целом почти ровно.



Такого кайфа как накануне от этой дороги нет - жарко и машин много, хотя виды красивые.



Вижу впереди много стоящих машин. Думала либо ремонт и запускают партиями, либо авария. Оказалось пляж :-)



Пляж Kaputaş глубоко внизу, а все оставяляют машины наверху. Рядом есть еще одноименное ущелье. Я никуда не спускалась, еду дальше. Дорога забирается на очередной перевальчик. Тут есть кемпинг. Странное место для кемпинга, до моря пешком очень далеко, чисто вариант для транзита. Дальше начинается спуск, и я качу в Калкан.



Такого знака у меня в коллекции еще нет.



Трасса проходит выше города, поэтому меня терзают сомнения, не хочется потом подниматься обратно, но делаю над собой усилие и сворачиваю в центр.



Слава богу, что я заехала сюда. Городок как раз такой как я люблю - с узкими улочками, небольшими яркими домиками, с цветами и сувенирными магазинчиками.







Конечно, ориентирован на туристов, но их нет. Или они все на пляже.



Одна существенная проблема - рельеф здесь очень жесткий,домики прилеплены к горе.





С удовольствием погуляла бы тут без велика и вечерком, когда жары нет.





Надо срочно окунуться и пообедать, поэтому иду с велосипедом к морю. Пляж ниже набережной, велик пристегиваю наверху.



Опять крупная галька, купание так себе, но главное я охладилась.



Наверху нахожу лавочку в тени и с видом на море перекусываю. Все здорово, но мысль о том, какой далее предстоит подъем портит настроение. В горах мы стараемся обедать на перевале, но тут так не пойдет - море-то внизу, и есть логично после купания, если такая возможность есть. Но что делать, иду пешком с велосипедом к трассе. Тут такой уклон, что и толкать груженный велик в горку очень тяжело. Добравшись до D400 отдыхаю. Мимо проезжал велотурист из Белоруссии. Поговорили. Он из тех, кто старается проехать за день побольше. В Калкан даже не поехал, хотя я ему сказала, что городок красивый. Он уже подустал и в кемпинг спешил,а у меня еще большие планы на этот день. За Калканом трасса отходит от моря и забирается на очередной перевал. К счастью, жара начала спадать, часть подъема шла, часть толкала. Далее спуск, справа большая долина с поселком Yeşilköy. Количество парников впечатляет.



Проезжаю большую по местным меркам долину - километров 10 плоской дороги. Очень непривычно, что нет подъемов, но зато асфальт долбанный, пыльно и много машин и мотоциклов. Налево уходит дорога на Патару. Вообще-то в плане у меня есть посещение этого пляжа, но белорусский велосипедист сказал, что посещение платное, от графика я отстаю и решаю эту радиалку срезать и время сэкономить,поэтому еду дальше.
Обычно, что православные храмы, то католические, что буддиские строят как-то все же отдельно от жилых построек, и в Турции чаще всего тоже так, но бывает и такое, что прямо к мечети что-то пристроено. Вот тут было странно видеть минареты и супермаркет вместе.




Появляются указатели на Xanthos. У меня такого в маршрутном листе нет, еду дальше. Опять указатель, стоит знак ЮНЕСКО, я уже понимаю, что это какие-то известные руины,но очень хочется успеть уехать как можно дальше, и ехать в сторону лень, к тому же там, наверное, с дороги ничего не видно. Но когда вижу еще один указатель и расстояние всего 2 км, все же поворачиваю. Появляются какие-то отдельные остатки построек.



Забираюсь на холм. Тут большой полуразрушенный амфитеатр.



Заборов никаких нет, две девицы в платках фотографируют друг друга.



Я тоже сделала несколько фото.



Оказывается, вход все же платный. Далее при парковке есть касса. Это руины самого большого Ликийского города.



Можно взять билет и погулять по огороженной сеткой большой территории на холме, но там похоже все совсем в руинах, а все более-менее значительное неплохо видно и с дороги.



Объезжаю с севера Xanthos, за сеткой стоят две палатки. Однако, может и мне тут встать? Хороший сосновый лес. Но как они туда пробрались я не знаю, да и вообще еще хочу проехать до темноты и выезжаю обратно на D 400. Машин уже мало, здесь опять большая долина, окруженная горами и много леса. Вижу справа по ходу большой огороженный участок леса с лавочками. Никаких обозначений нет, думала, может кемпинг. Нет, видимо, это место для отдыха на природе - есть вода, есть отдыхающие с мангалами, я не рискнула тут останавливаться на ночь, но воды набрала.

Уже смеркается, и я решаю, что надо искать место для ночевки, как назло начинаются горки, и лес довольно хилый. Но в полной темноте ночевку искать не хочется, поэтому встаю недалеко от дороги, немного шумно, но в целом место нормальное.

За день проехала 79 км. Средняя скорость по прежнему чудовищно низкая, чуть более 10 км/ч, но хотя бы не ниже. Крутые подъемы хожу пешком, берегу ноги, но на это уходит много времени. Мышцы болят постоянно, восстановление не происходит, но Слава богу и хуже не становится.

[Gosha1961]

То ли праздник какой намечается, то ли тут всегда так.

У них всегда так, каждый день - праздник

Странное место для кемпинга, до моря пешком очень далеко, чисто вариант для транзита

Свежеотстроенный, как раз на маршруте Ликийской тропы, полагаю, ориентирован на треккеров.

но там похоже все совсем в руинах,

Есть несколько интересных гробниц

Налево уходит дорога на Патару. Вообще-то в плане у меня есть посещение этого пляжа, но белорусский велосипедист сказал, что посещение платное, от графика я отстаю и решаю эту радиалку срезать и время сэкономить,поэтому еду дальше.

Патара стоит того, чтобы там зависнуть на пару дней, место интересное во всех отношениях

[СБродяга]

Патара стоит того, чтобы там зависнуть на пару дней, место интересное во всех отношениях

Я туда собиралась, мне тоже по фото понравилась она, но потом вот решила сэкономить время.И теперь вряд ли туда вернусь.

[СБродяга]

Gölbent-Fethiye.24.09.20г

Ночью спалось хорошо. Ну и зачем мне кемпинги?! Правда, утром опять меня разбудил голос с минарета, даже не знаю какого, стояла я же не в около деревни. Но к этому я привыкла. Зато на дорогу выехала, когда еще только светало. Машин мало совсем, прохладно, лучшее время для езды. Вскоре доезжаю до Gölbent. Тут несколько придорожных харчевень, никого нет, но воды я набрала.



Обгоняю ослика. Солнце еще только встает, а мы с ним уже в пути :-)




В Gölbent я съежаю трассы и поворачиваю на Boğaziçi. До этой деревни 9 км и 200 м набора высоты - дорога идет плавно вверх и пока не напрягает. А долина очень мне нравится, это настоящая сельская глубинка, как я люблю, и горы здесь красивые.





В полях вдоль дороги много вполне целехеньких остатков древних сооружений







Сворачиваю к мечети. Она солидная, высокий минарет, большая территория, но совершенно никого нет, и ощущение, что сейчас редко кто бывает. Интересно, это из-за пандемии турки перестали ходить сюда, или вообще местные нечасто посещают свои культовые сооружения?







Рядом с минаретом большое каменное сооружение. Это ж наверное, хаммам?



Внутри почти везде грязно, и часто стоит вода. В общем, заходить не хочется.

Дальше дорога все также плавно ползет вверх. Обращаю внимание, что местные женщины, хоть и в платках, но носят их как-то модненько, и вообще тетки открытые и приветливые.



Очередная могилка.



А это типичный дом - не скажешь, что нищита, скорее всего живут получше, что многие наши деревенские, но южный бардак и какая-то захламленность - это очень типично.



Долина фактически заканчивается, море далеко внизу, а дорога поворачивает на север.



Здесь проходит Ликийская тропа, она то идет по дороге, то уходит на склоны. Попадается какое-то придорожное кафе, видимо, рассчитанное на туристов, потому что местный трафик совсем хилый. Пара туристов, действительно пьет чай в тенечке. Виды отсюда замечательные, но дорога все резче ползет в вверх.



Я уже то еду, то толкаю. У меня весьма смутные сведения о том, что будет дальше, поэтому экономлю силы. Вот оглядываюсь - уклон уже очень заметен и знак стоит - 8%.



Но впереди высоко на склоне маячит какой-то поселок. Я прихожу в ужас - неужели мне придется туда забираться?! Забегая вперед скажу, что подниматься пришлось еще выше :-))





Потихоньку поднимаюсь по дороге, море сильно внизу.



Машин тоже мало, в основном явно местные



Добираюсь до окраины того самого нас.пункта, что маячил на склоне. Видимо, это Karaağaç.



Но он очень растянут. Здесь проходит Ликийская тропа, есть указатели и довольно много каких-то гестхаусов и кафе. Из туристов видела всего одну девушку, местные тоже как-то в тенечке сидят, и только я тащусь по солцепеку с велосипедом вверх. Тут такой крутой подъем, что ехать я уже даже не пытаюсь. Очень жарко, а тень найти, чтобы хоть 5 минут передохнуть - проблема, я как на сковородке :-(



Наконец добираюсь до верха. Тут источник воды, у которого тусуются коровы, пришлось их прогнать, чтобы ополоснуться.



Дальше более пологий участок, кажется, что впереди перевал.







Добираюсь до перевала. Справа очередная мечеть, с минарета что-то бодро вещают про ковид.



Слева какая-то харчевня у дороги.



Я уже радостно выдыхаю, а зря. Дорога втягивается в лес и опять плавно ползет вверх. Да когда ж это закончится ?!



Но тут хоть тень от деревьев частично падает на дорогу, и подъем более пологий - можно медленно ехать. Только через 4 км наконец-таки начинается спуск. Мне даже сначала не вериться - вдруг это только временное понижение?!




Но потом я скатываюсь к началу серпантина, всё, точно далее спуск.




Серпантин очень похож на серпантины в Альпах.



Только вот качество дороги не альпийское - очень корявый асфальт, много щебня, особенно на поворотах, и ехать приходится очень аккуратно.





Правда, зеркала стоят, но мне они не нужны



Внизу виден большой поселок.



Смутно помню, что в нем магазин вроде есть, но у меня одно желание - быстрее доехать до моря, искупаться и отдохнуть.







Наконец-таки выезжаю на дорогу, идущую из Олюдениза в Бухту Бабочек. Здесь асфальт нормальный, и много машин с туристами. Вообще по плану я должна была сегодня ночевать в кемпинге либо в этой бухте, либо в бухте Кабак. Но я отстаю от графика прилично, а очень желательно сегодня уже быть в Фетхие. Поэтому смотрю на Бухту Бабочек сверху, точка для обзора не очень, но решаю, что поеду сразу в Олюдениз.

Дальше дорога радует - плавный спуск, вполне приличный асфальт, виды красивые.






Вон внизу уже город



Скатываюсь в центр. Как-то город мне сразу не нравится. Сплошные магазины пляжного барахла, народу полно.



Пытаюсь найти, где бы искупаться. Один пляж оказывается платный, возвращаюсь в центр и залезаю в море между стоящими "пиратскими" шхунами. Охладилась, но удовольствия от купания не получила. Перекусила в тенёчке на траве. Солнце уже склоняется к горизонту, а мне надо доехать обязательно до Фетхие, и впереди меня явно ждет еще один перевал.

Фишка Олюдениза - садящиеся на пляж парапланы.






Смотрится, конечно, эффектно, только что-то у меня сомнения в безопасности. Причем в первую очередь не тех, кто летает, а тех кто спокойно гуляет по пляжу и городу. Честно говоря, как-то не очень приятно, когда прямо над тобой кто-то заходит на посадку. А если они ошибутся или что-то выпадет?



Знаки они непосредственно, там где садятся поставили, но пролетают реально всего в нескольких метрах над головой.



Сомневаюсь, что где-нибудь в Европе разрешено прыгать на набережную или пляж. Помню на Пхукете видела подобный аттакцион, но там четко заходили со стороны моря и большой кусок пляжа был огорожен и тайцы следили, чтобы отдыхающие не ходили. А в Турции особо не парятся, главное деньги туристы платят.

Олюдениз мне не понравился. Но не парапланами над головой, а слишком большим скоплением туристов, неинтересным центром типа барахолки и огороженным пляжем.

Когда подъезжаю к началу подъема, мне становится совсем грустно - уклон резкий, машин на дороге очень много и обочины почти нет. Въехать не реально, иду с великом пешком. Вскоре рядом останавливается мотоцикл. Парень с девушкой предлагают взять меня на буксир! Я, конечно, отказываюсь, это очень опасно. Но парень настойчив, мои возражения не слушает, и достает уже какие-то веревки. Я решила, хоть проконтролировать, как он меня привяжет, потому что в случае обрыва трос может полететь мне прямо в лицо.

Привязались, тронулись. Мы с дочкой буксировали друг друга на велосипедах, и то я скажу, в начале чувствуешь себя очень неуверенно, потом полегче, но очень утомляет то, что постоянно надо быть очень внимательной. Но при буксировке велосипедом скорость небольшая и вес и силы одинаковые, а тут разница слишком большая в возможностях, достаточно узкая дорога, машин много, да еще языковый барьер. В общем, мне было первые минуты очень страшно. Но велик пошел довольно ровно, машины сзади близко не приближались, а ехали мы в горку, поэтому трос был все время натянут и не провисал. Мотоциклист, поняв, что все нормально, еще и прибавлял потихоньку. Наверх, мы заехали, конечно, за несколько минут. Я начала орать, что достаточно, но они меня довезли до центра какого-то большого поселка, и только там отстегнули.



Я бы еще долго тащилась в этот подъем. Это было бы тяжело не только физически, но и морально - достаточно неприятно ползти с великом в горку, когда рядом проносятся постоянно машины. А так я в момент оказалась наверху и теперь могла спокойно ехать дальше. Так что эти турки меня выручили очень сильно. Интересно, что и парень и девица совсем не говорят по-английски. И ведь это уже поколение интернета, девица без платка, современные вроде ребята, а язык как будто вообще не учили.

Они уехали, а я осмотрелась. Как я понимаю, город Олюдениз состоит из 2 частей - основная вот эта на перевале, а вторая часть у моря. Этот верхний Олюдениз мне понравился больше. Хоть тоже сплошные магазины и кафе, но как-то уровнем повыше, чем внизу, посимпатичнее. Хотя и тут народу и машин было "слишком"



По плану, я должная была дальше поехать в Каякей, и уже оттуда скатиться в Фетхие. Я даже немного проехала в ту сторону. Но потом прикинула, что стемнеет где-то через час, и решила ехать в Фетхие кратчайшим путем по шоссе.

Спуск был замечательный, в Фетхие я приехала еще засветло, и этот город мне как-то сразу понравился.



Город оказался большим и солидным, сначала ехала вдоль какого-то канала, потом выехала к красивой набережной.



Было желание погулять, но надо было найти кемпинг , поэтому я почти не останавливалась. У меня были координаты кемпинга на полуострове напротив Фетхие, туда я и отправилась. До полуострова добралась уже в темноте, жилье резко закончилось, была мысль поставить палатку где-нибудь на склоне, но там весьма круто и явно просматривается, решила доехать все же до кемпинга. Кемпинг Aksazlar оказался не только кемпингом, явно в приоритете здесь ресторан, пляж, но и зона под палатки есть. Запросили с меня аж 60 лир. Пошла осмотреть условия - палаток довольно много, стоят близко друг от друга на склоне, территория плохо освещается, поверхность жесткая, спать будет не особо комфортно. Так еще и интернета , оказывается, нет! Зачем мне такой кемпинг? Но и ехать куда-то уже совсем не хотелось - это был тяжелый для меня день, и как часто это бывает - когда добираешься до места, последние силы покидают. Посидела немного, подумала и решила остаться. Искать сейчас что-то на склонах в темноте очень не хотелось. Цену они снизили до 50 лир, нашли мне местечко в стороне на дневной парковке под фонарем со столиком, дали личный удлинитель, чтобы я могла заряжаться прямо в палатке, но все равно этот кемпинг не стоил этих денег точно. Санузел был раздолбанный, еще и освещался плохо, но самая беда оказалась в другом - там жила большая и шумная стая собак. Не успела я лечь, они разлаялись. И так с перерывами продолжалось всю ночь! Я выходила, пыталась их прогнать, они пугались, убегали, но тут же возвращались. Не знаю, как спали другие, но я при всей мооей любви к собакам хотела всю эту свору придушить. Ночь была кошмарной, не выспалась вообще. И зачем я остановилась в этом кемпинге??? Как хорошо я спала просто в лесочке у дороги. А здесь даже вай фая нет. На этом полуострове вроде еще есть кемпинг, и есть кемпинги в северной части города. Если буду еще в Фетхие в кемпинг Aksazlar поеду только в крайнем случае.

За день проехала 62 км ( это с куском приблизительно в 3 км на мотоцикле). В смысле набора высоты - это был самый тяжелый день. Больше всего в походе я умоталась в этот день и в тот день, когда ехала из долины Ихлара в Гереме. Но там трудности были совсем другого плана.

Морская часть маршрута закончилась. Она состояла из двух кусков, но в итоге я проехала все побережье от Аланьи до Фетхие, как и хотела. Хотя небольшие петли пришлось посрезать - подъемы меня выматывали больше, чем обычно, и передвигалась я медленее, чем планировала. Несмотря на то, что я постоянно отставала от графика, я все же приехала в Фетхие так, что мне не пришлось дальше перекраивать маршрут.

[СБродяга]

Фетхие.25.09.20г

Утром собаки заглохли, зато появились гуси! Тоже орали истошно.



И никакого персонала, никому нет дела, что они мешают туристам спать. Электричество и тут утром отключилось, оставлять зарядку на утро в местных кемпингах нельзя. Вот моё неуютное место в этом кемпинге



Но вид на Фетхие на рассвете был замечательный. Город прямо напротив кемпинга.



Многие писали, что в бухте Фетхие не стоит купаться - вода грязная. Не знаю, что там с составом воды, но на вид смотрелось не хуже, чем в других местах, был полный штиль, тихое утро, песчаный пляж, и я решила, что надо напоследок искупаться в Средиземном море. Вид на кемпинг с моря.



Прощальное купание было прекрасно, покидать море очень не хотелось, но меня ждали другие достопримечательности Турции, поэтому я быстро собралась и поехала в сторону автовокзала.





Город еще только просыпался, магазины многие не работали еще, народу и машин на улицах было немного.



Прикинув, что до автобуса у меня есть еще немного времени, я решила съездить к гробницам, что в скалах над городом. Так я понимаю, проезжала я как раз в район Старого города





Здесь же на пустырях между домов имеются тоже гробницы.






А есть и прямо на дорогах.




Переулки в этой верхней части города многие заканчиваются лестницами.



Вот и я так попала. Не стала искать объезд, бросила велик внизу и пошла к скалам пешком.



Типичный домик в этом районе - очень маленький, прихожая на улице :-)




Многие пишут, что внутри ничего интересного нет, а снаружи все хорошо можно посмотреть и с улицы.









Я бы еще погуляла по этому району, съездила бы на набережную, но надо было уже ехать на автовокзал. Говорят, что местная крепость не интересная совсем, но вид с нее стоящий. Но это в другой раз, может быть. Так как закончила я свой маршрут в Фетхие, и есть желание проехать дольше по турецкому побережью, то скорее всего я в Фетхие еще вернусь.

Забираю велик, качу вниз.



Это местный канал, но вчера я произжала более симпатичную часть.



Приезжаю на автовокзал. Мне быстро продают билет до Памуккале. Но, похоже, я собиралась ехать другим рейсом - автобус оказывается небольшим и идет дольше. Пассажиров, правда, совсем мало 3-4 человека, поэтому мой велик влезает в багажник, но если бы народу было бы больше, меня бы, возможно, не взяли. Из этой ситуации я сделала вывод - на вокзале , видимо, автобусных фирм все же больше, чем в интернете, поэтому, если нравится какой-то рейс, надо на автовокзале искать именно "свою" компанию. Иначе можно уехать и дороже и менее удобным рейсом. Потом я за этим следила и больше услугами зазывал не пользовалась.

[Gosha1961]

В полях вдоль дороги много вполне целехеньких остатков древних сооружений

Это водосборник, предназначен для сбора дождевой воды, внутри бассейн. С водой там худо, а скотину поить надо

Не знаю, что там с составом воды, но на вид смотрелось не хуже

Народ пишет о купании на пляже Чалыш, там летом и осенью вода действительно скверная. Во первых речка втекает, да еще город добавляет всякого дерьмеца

Рядом с минаретом большое каменное сооружение. Это ж наверное, хаммам?

Это тоже водосборник, они там всякие встречаются.

[СБродяга]

Это тоже водосборник, они там всякие встречаются.

Но они ж все очень старые? Или вполне современные, просто вид такой?

[Gosha1961]

Но они ж все очень старые? Или вполне современные, просто вид такой?

Сейчас строят из бетона, просто бетонный куб в земле, снаружи сантиметров 30 и сверху люк.
А эти, ну наверное лет 300-400 есть, может чуть больше. Купольная точно османского периода, так тюрки строили, а которая вам хамамом показалась скорей всего более ранняя, я правда не спец...

[СБродяга]

25.09.20г. Памуккале.

Как я уже писала, автобус был небольшой и кондиционер то ли работал плохо, то ли не работал вообще, но было душновато и дорога мне показалась муторной. Где-то останавливались на обед. В турецких автобусах нет туалетов, да и остановки нечастые, как-то я от этого отвыкла, сейчас наличие интернета и туалета в салоне норма в большинстве стран. Пейзажи за окном меня слегка удивляли - местами было очень похоже на Калифорнию. С одной стороны, это другой конец света, но с другой, климат-то похож, так что в схожести нет ничего странного.

Неожидано нас остановила патрульная машина. Перегородили дорогу. Но ничего не происходило.



Я долго не могла понять, чего мы ждем. Оказалось, рядом с дорогой ведут взрывные работы.



Только когда все взорвали, мы тронулись дальше.



Потеряли не меньше получаса. В Денизли приехала уже после обеда, а до Памуккале еще 20 км. Денизли я представляла себе почему-то провинциальным небольшим городом. Оказался большой современный город с широкими проспектами в центре и интенсивным дорожным движением.



Но смотреть Денизли мне некогда, надо спешить в Памуккале - осталось всего несколько светлых часов. К счастью, идет плавный спуск и еду быстро, но город долго не заканчивается.



Наконец-таки пошли сельские пейзажи. Вдоль дороги сплошные гранатовые сады.



Вдали уже маячит белая гора.Перед Памуккале начинается подъем, но не очень крутой, я ожидала хуже. Вблизи гора смотрится скромнее, чем издалека.



Оставляю велик в сквере под горой у какой-то сувенирной лавки. Переобуваюсь, покупаю билет и опять разуваюсь сразу за турникетом- по горе разрешено ходить только босяком. Я -то кроссовки убрала в рюкзак, а многие носят обувь в руках - не удобно, стоит это продумать заранее. Сверху хорошо виден бассейновый комплекс под горой. Туда надо покупать отдельный билет, если хочется отдохнуть.



Надо сказать, что солнце шпарит тут нещадно, слепит сильно , и еще я слегка утомилась в дороге, и вначале гора меня не особо как-то впечатлила.




Но потом я охладилась в каком-то ручье, осмотрелась и гора заиграла для меня новыми красками.






Вид сверху на город



Воды в этих больших ваннах мало, купаться неудобно, и ила много.



Вот тетка в мусульманской одежде засела в канаве, закупорила слив своим телом и рада как ребенок.



Потрясающая структура поверхности.









В нижней части народу было совсем мало, а наверху оказалось неожиданно много. Довольно быстро добралась до самого верха, обулась и пошла смотреть Древний город Hierapolis, осмотр которого входит в стоимость билета.



Все туристы толклись почему-то только на пятачке рядом с подъемом, и еще часть шла к амфитиатру, а чуть в сторону - совсем мало посетителей. Здесь можно прогуляться дальше вдоль горы, прохода вниз нет, но виды в вечернем солнце были очень даже достойные. И скверик тут разбит приятный.








Далее я вышла к руинам Hierapolis и потопала в сторону Некрополя. Карта на входе была, да и у руин есть поясняющие таблички.







Некрополь оказался набором гробниц в разной степени сохранности.









Гуляла я тут совершенно одна.







Почему-то именно гробницы, мне понравились больше всего. Наверное, потому что выглядили очень естественно. Хотя есть в Иераполе и более монументальные здания, но они все же явно восстановленные.









Как я уже говорила, я не знаток и не любитель античности, мне не интересно ходить по руинам, когда там мало чего сохранилось. Я редко вникаю в древнюю историю, и вот историю Иераполя даже не удосужилась почитать. Но мне нравятся остатки античных городов на фоне красивой природы, и тут именно такой случай. На заднем плане Иераполя - большая гора, сам он тоже приподнят над долиной, кипарисы, отсутствие туристов и вечерний свет - в общем, я бродила по древнему городу и наслаждалась картинками :-).

Территория, там вообще-то огромная. Но, как я поняла, дальние объекты поскромнее, можно и не ходить. К тому же тропы в траве теряются.



Солнце уже садилось, и я поспешила к амфитеатру.



Подъемчик там имеется, хорошо жара спала, а днем, наверное, тяжеловато. Хотя какой-то подвозящий транспорт наверху есть, но где на него садятся и сколько стоит, не интересовалась.



С амфитеатра наблюдала красивый закат.



Потом уже в сумерках начала спуск по травертинам. Включили свет, но освещение кусками, гора смотрится в темноте загадочно, совсем другие впечатления. К сожалению, снять красиво это возможно только на хороший фотик. А поверхность остыла в момент, и пока я дошла до выхода, у меня ноги даже замерли.

Приведу ориентировочные цифры - неспешный подъем по горе, прогулка до Некрополя, посещение Амфитеатра и спуск у меня на все это ушло 3,5 часа. Из них 1,5 часа ушло на осмотр Hierapolis. В общем, закладывать стоит часа 4.

Городок Памуккале мне показался симпатичным, была мысль погулять немного тут, но меня смущал возврат в Денизли - обратно 20 км, и это почти сплошной подъем. Вообще-то тут есть кемпинг выше на горе, я там собиралась ночевать накануне, но я ж потратила лишние полдня на море, и теперь мне надо было сегодня обязательно уехать ночным автобусом дальше. Поэтому я решила , что надо поторопиться - не известно с какой скоростью я поеду.

Но доехала легко, поэтому оказалась в центре Денизли даже рано. В темноте город уже не показался таким привлекательным для прогулок как днем, и я отправилась на автовокзал, купила билет и сидела там до 12 ночи там. Автовокзал большой, но неуютный совершенно, вай фай не нашла, чуть не заснула в ожидании. Без проблем погрузилась в автобус фирмы Памуккале и в 0:30 уехала в Эскишехир.

За день проехала всего 44 км.

[СБродяга]

26.09.20г. Эскишехир

Честно скажу, до поездки в Турцию я о таком городе не слышала. Но мне хотелось кроме побережья и Стамбула посмотреть еще парочку турецких городов. Эскишехир рекомендовали в паре отчетов, посещение города хорошо вписывалось в маршрут, и жилье недорогое тут тоже имелось. Я где-то прочитала , что это студенческий город , очень зеленый, с речкой и многочисленными мостами, а также старым городом. Посмотрела карту, вроде все в центре, забронировала хостел и больше особо ни во что не вникала.

Автобус из Памуккале прибыл в Эскишехир где-то в 6 утра. На улице после побережья показалось очень холодно. В отличие от большинства турецких автовокзалов, автостанция в Эскишехире находится не то чтобы в центре, но и не сильно на отшибе. От автовокзала ходит современный трамвай, но он мне не нужен,неспешно собирюсь и еду в центр своим ходом.



Качу вдоль реки, мостов, действительно, много.







Много и всяких фигур, но не могу сказать, что я в восторге от города.







Как то я ожидала большего.





Народу на улицах пока немного.



Типичная турецкая картина. Больше нигде не видела такого количества бродячих собак и будок на улицах.



Время для заселения еще совсем неприлично раннее, но мне уже очень хочется принять душ и нормально позавтракать после ночи в автобусе, поэтому еду в хостел, авось примут. Бронь у меня была в Deeps Hostel в центре города, но район удивил. Улица была больше похоже на английскую или бельгийскую, чем на турецкую.



Когда подъехала к двери хостела, как раз его открыли и меня приняли и сразу почти заселили :-). Выбирала самый дешевый вариант. Платила за койку в дорме что-то в районе 500 руб, поэтому ничего шикарного не ожидала, но хостел превзошел ожидания. 2 кухни, нормальный ремонт, очень чисто, кровати с занавесками в номере, замечательный приветливый персонал. Мне предложили велосипед поставить во внутренний дворик. Так я и сделала, так как планировала гулять по городу пешком. В комнате нас оказалось всего трое. И вообще было ощущение , что постояльцев в хостеле минимум.Единственный для меня был минус - заселили меня на самый верхний этаж, а с моими подуставшими к концу похода на многочисленных турецких горках ногами, хождение по лестнице мне давалось тяжело. И , как всегда, рядом оказалась мечеть, с которой в неподходящий момент раздавались призывы к молитве. Но к этому в Турции я уже начала привыкать.

Энтузиазма смотреть город у меня не было, поэтому вышла на прогулку я довольно поздно. На улицах уже было жарко и полно машин и людей. Не перестают удивлять турецкие мужики, сидящие везде со стаканом чая. В Эскишехире таких много было даже на узких и оживленных улицах, где в общем как-то сидеть не очень комфортно. Но им, видимо, нормально.

Зашла в большую мечеть







В городе много разных фигур на мостах и площадях. Большинство покрашены под золото. Смотрятся так себе, дешево. Как и мосты.



В общем, я брела по городу и возникали мысли, что зря я сюда приехала , город вроде и ничего, погулять есть где, но не трогает совсем.





И тут я незаметно оказалась в Старом городе.







Крайние дома создавали впечатление отреставрированной картинки для туристов. Я в общем, не очень такое люблю, но чем дальше я шла, тем больше мне нравился Старый город.





И туристов тут не было совсем, и дома многие оказались в плохом состоянии.





Район мне показался сначала очень компактным, большие дома маячили совсем рядом.



Но я шла и шла, а красивые яркие домики все не заканчивались.












Это, видимо, лаз для кошек.



А тут их кормят



Я все время гуляла по тихим пустым улочкам, где и местных жителей почти не встречала.



И вдруг оказалась в квартале многочисленных кафе и сувенирных лавочек.











Тут туристов тоже было немного, но все же были











Музей даже есть.





Все это время я шла по холму вверх. Поднялась до кладбища.



Рядом красивый источник воды.



Мне показалось, что дальше ходить смысла нет, кварталы старого города закончились, и я пошла вниз.





Я вообще обожаю кварталы старых городов, а если они еще и такие веселенькие, как в Эскишехире, то я прихожу в полный восторг.







Поэтому я уже не жалела, что приехала сюда, а наоборот, мне не хотелось уходить из Старого города, поэтому я все бродила и бродила по переулкам, обнаруживая что-то новое.

Вот это, возможо, была греческая церковь, а теперь чей-то дом.



Вышла к каким-то торговым рядам. Продают сплошные сувениры. Покупателей нет.



Художник рисует картину прямо на стене.



Здесь почему-то было много местных мужчин за столиками, но меня привлек водопроводчик. Он-то работает, а они все бездельничают :-)



На эту прогулку по Старому городу у меня ушло полтора часа. Он оказался на удивление большим. Можно было и больше, но я притомилась, и решила пойти в хостел пообедать.

Очередная фигура на площади. Какая-то турецкая Жанна де Арк. Во Франции таких много :-)



Двигаясь по направлению к хостелу оказываюсь на пешеходно-торговой улице.



Турки ходят по магазинам, сидят на скамеечках, дети играют на площадках. Аншлаг, народу слишком много.



Незаметно оказываюсь на базаре. Тут, народу не меньше, но улицы уже.





Если бы я не была уставшая, то погулять было бы тут интересно, но мне хочется есть, и я бреду в хостел.



Пообедала, передохнула, вышла уже под вечер, когда жара спала. Решила прогуляться вдоль реки.



Писали, что Эскишехир прямо турецкая Венеция. Ничего общего. Река всего одна, называется Порсук. Мостов много, но их покраска , да и весь вид какой-то простецкий. Писали, что можно пройтись на лодочке по реке, но я не видела, чтобы кто-то катался. Прошла вдоль реки на запад от хостела ( не знаю вверх это или вниз по течению).



В целом симпатично, но нет чтобы ах-ах. Вокруг жилые кварталы простых турков. В целом чистенькие, аккуратненькие домики без изысков. Дети играют на улицах, мечеей много.



Вышла опять в центр. Тут и вечером толпы.





Смеркалось уже, побрела обратно в хостел.



Что я скажу об Эскишехире? Мне, конечно, в первую очередь понравился Старый город. Если бы не эти кварталы разноцветных домов, я бы, наверное, была все же разочарована. Обещенные красивые набережные и мосты я не оценила. Прогуляться можно, но ради этого я бы не поехала сюда. Город большой, почти миллион жителей, на удивление много людей в центре, возможно, это я так попала. То, что город студенческий и здесь расположен самый большой в Турции университет, я не заметила. В Эскешехире имеется большой парк с Диснеевским замком и пиратским кораблем, но я туда не дошла, да и не была уверена, что в пандемию он работает. Кстати, именно, здесь в Эскишехире оказались самые дисциплинированные ( или самые запуганные) турки - маски носили почти все даже на улицах. Пришлось и мне носить. В хостеле не требовали. Много торговых улиц, как это часто бывает в Азии, есть улицы специализирующиеся на каком-то товаре. Много фирменных магазинов и большой базар в центре, при этом город скорее европейский, чем азиатский. Вдоль реки много кафешек.

В общем, у меня осталось в результате очень хорошее впечатление от города, хотя вначале он меня разочаровал. Если бы не накопившаяся в предыдущие дни усталость я бы погуляла по городу больше.

[СБродяга]

Эскешехир-Стамбул.27.09.20г

В этот день по плану у меня было уехать рано утром автобусом в Бурсу, там посмотреть центр города, съездить в деревню Cumalikizik и вечерним автобусом доехать до Стамбула. План был слишком оптимистичным. Во-первых, 2 автобусных переезда по 2-3 часа. К этому надо добавить необходимость прийти заранее, собрать-разобрать велик. Автовокзал в Бурсе находится почти в 10 км от центра и до деревни еще километров 12 от центра в другую сторону. В общем, даже минимальный пробег получался приличный. Чтобы потом еще успеть в Стамбул, мне нужно было очень рано выехать из Эскешехира и очень бодро смотреть Бурсу. Билеты на автобус я заранее не покупала, а вот жилье в Стамбуле было забронировано. Поразмыслив накануне я решила, что все же стоит утром нормально выспаться ( две ночи до этого были полубессонные), и прямо ехать в Стамбул, а Бурсу оставить на другой раз.

Так я и сделала. Утром, почти собравшись, решила посмотреть рейсы в Стамбул и оказалось, что до вечера нет билетов. Я сначала приуныла, но вспомнила, что уже сталкивалась с рейсами, отсутствующими на сайтах и решила ехать на автовокзал, может там что-то смогу купить.

С сожалением покидаю хороший хостел.




На автовокзалах в Турции, если это большое здание с общим входом всегда есть досмотр, но смотрят весьма поверхостно.



Сразу мне зазывалы предлагают 2 варианта билетов до Стамбула, и я в очередной раз убеждаюсь, что на сайте не все есть. Варианты по цене были одинаковые купила тот , что раньше отправлялся. Кажется, это был рейс Buzlu через полтора часа.

До Стамбула из Эскешехира ехать 5-6 часов. Всю дорогу смотрела в окно и не переставала удивляться, насколько гористая Турция страна. Как -то я не ожидала, что ровных плато или долин здесь почти нет. А еще неприятно удивила слишком плотная застройка с Анатолийской стороны Стамбула. Пожалуй, я бы не хотела тут ехать на велосипеде. Автобус сделал длиннющий крюк через Мост Султана Селима Грозного и приехал на вокзал Esenler.



Автовокзалов в Стамбуле несколько и на европейской стороне , как я понимаю, два основных - Esenler и Alibeyköy. Из одного города разные рейсы могут прийти на разные вокзалы, поэтому я нарисовала себе и загрузила треки проезда до хостела с обоих вокзалов. Треки были проложены планировщиком самостоятельно, естественно, относительно коротким путем. Поэтому ехала я то среди каких-то складов, то по крупным улицам, а потом уезжала в какие-то переулки. Стамбул - огромный город. По населению и площади приблизительно равен Москве. Вникать, где я еду мне было совсем лень, голова варила плохо, но если по пути попадалось что-то интересное, я притормаживала.
Где-то увидела большое военное кладбище.



Заехала. Турция как и Россия воюет много, кладбище довольно свежее,огромное, молодые парни гибнут регулярно.





Потом были какие-то крепостные стены и башни.








Большая мечеть на широком проспекте



А потом навигатор увел меня в какие-то жилые кварталы. Крутизна улиц порой удивляла.



А тут впечатлил способ разделения полос для движения автомобилей на узкой улице. Такого я еще нигде не видела



Вскоре я попала в район, где было очень много деревянных домов. Многие вполне прилично выглядели



Были и похуже



Но были и совсем развалины, я их не снимала. Женщины в таких кварталах многие упакованы по глаза, на улицах играют подростки, ну и вообще, сильно тормозить здесь не хотелось.



Наконец-таки выезжаю к Бухте Золотой Рог.



Однако, уже солнце садится. Что удивило - огромное количество рыбаков на мосту.



В районе моста много машин и людей, глазеть по сторонам в таком потоке не очень комфортно, поэтому еду в сторону площади Таксим, где у меня забронирован хостел.





Ехать, правда, не очень получается - подъем крутой, тротуары полны людей и разбиты, по проезжей части ехать тоже не хочется, поэтому частично иду пешком. Когда добралась до площади уже стемнело, но площадь, хотя я видела ее мельком, мне сразу понравилась. Квартал, в котором находится хостел, очень гористый и довольно грязный, пока искала хостел было не очень приятно. Но улица, где оказался хостел, поприличнее, правда, дом находится под крутой горкой, соответстветственно утром надо идти к площади Таксим резко вверх.

Подъезд дома тоже неприятно удивил - страшный совсем. Хостел Nostalji находится на 2 этаже и вначале тоже удивляет - на хостел это похоже мало, скорее большая квартира.Впрочем, хостелов я повидала немало, они, действительно, какие только не бывают. У этого было главное преимущество - цена самая низкая в Стамбуле и хорошее месторасположение, хотя как я уже сказала сам квартал и подъезд - страшноватые. Комнат, похоже всего 2. В нашей было 4 двухярусные кровати и почему-то диван. Что самое удивительное, хозяйка кроме одной ночи спала с нами в комнате. По половому признаку комнаты не делились, хотя в нашей в основном были девушки, а напротив мужчины. Место общее было одно - входная комната с телевизором, чайником, холодильником,, она же кухня, она же место, где сидел за стойкой рецепшионист, веселый дядька, разбирающийся в велосипедах, который помог мне его с вещами поднять на 2 этаж. Комната эта довольно маленькая, а народу прилично, в общем, тесно и это один из недостатков хотела. Санузел и душ всего один, но как ни странно, с этим проблем не возникало. Кровати нормальные, розетки у каждого. Больше всего раздражала, как ни странно, хозяйка этого заведения, которая немного говорит по-русски. Она вроде что-то убирала, следила за порядком, но при этом вслушивалась кто что говорит, было полное ощущение, что мы у нее в гостях. Мне от этого было некомфортно. Зато большинство жителей хостела говорили по-русски, и мы познакомились там с одной девушкой, и общались довольно много. Да, был еще завтрак. Честно говоря, смешной, но был. Буквально 2 кусочка колбасы, 2-3 небольших ломтика помидора, 4-5 мелких оливок, половина (!) яйца. Правда, хлеб не ограничивали и чай. Кажется, еще был кофе. Что сказать об этом хостеле? Ну это из разряда - "самый дешевый, а что вы хотели тогда? " Хотя и дешевые бывают поуютнее. С другой стороны, когда бронирую недорогой хостел или отель по подозрительно низкой цене , всегда настраиваюсь, что жилье может иметь не самый комфортный вид, а мне главное где-то просто выспаться нормально, остальное не особо важно.Здесь мне удалось отоспаться, грех жаловаться. Рекомендовать бы его никому не стала. Остановлюсь ли в нем еще, если буду в Стамбуле? Если что-то будет за ту же цену, то скорее всего попробую другой хостел. Если опять он будет самый дешевый, то скорее всего вновь забронирую его. Хозяйка просила написать ей отличный отзыв, но я оставила честный, обманывать не люблю - пусть люди сами взвешивают за и против.

У меня возникли проблемы куда девать велосипед. На первую ночь я оставила его пристегнутым на лестничной площадке напротив двери хостела. Но учитывая район и подъезд мне это место не казалось безопасным. На следующее утро я разобрала его частично и засунула в чехле под кровать, благо у меня была нижняя. Хозяйка, наверняка, это потом видела, но ничего не сказала.

За день проехала всего около 20 км.

[СБродяга]

Стамбул. 28.09.20г

Многие самостоятельные путешественники перед посещением больших городов с множеством достопримечательностей читают путеводители, исторические справки, рисуют маршруты , разбивая по дням и состовляя списки, что они обязательно должны увидеть. Уже до поездки они знают о городе больше, чем среднестатистический житель . Я им завидую. У меня в последнее время именно с большими городами какая-то беда. Я трачу кучу времени на составление маршрута в провинции, меняю направления, пририсовываю петли или наоборот что-то отрезаю, изучаю карты, панорамы в гугле и различные фотографии, но совершенно забиваю на большие города и столицы. Читаю советы сколько надо потратить времени на тот или иной город, иногда смотрю списки главных достопримечательностей, как они расположены, прикидываю сколько надо на это времени и все. Я крайне редко читаю исторические справки до поездки ( скорее после, если меня что-то заинтересовало), иногда распечатываю карты из интернета, но чаще надеюсь заиметь ее на месте. Со временем я часто ошибаюсь как правило, мне его не хватает. О городе я имею смутное представление, только то что must see и где оно приблизительно находится. Вот если я еду не первый раз, то прорабатываю более тщательно маршрут и ищу, что я еще не видла из интересного. А в первый раз придерживаюсь принципа " к основным достопримечательностям ноги скорее всего сами вынесут и мимо не пройдешь". Правильный ли этот подход? Мне кажется, нет. Но так сложилось, что большие города при первом посещении я смотрю в последнее время так - просто добираюсь до центра и далее сверяясь с туристической картой, стараюсь обойти как можно больше, сильно негде не зависая.

Вот и в Стамбуле так было. Поэтому никаких подробных описаний Стамбула не будет. Тут на форуме полно хороших отчетов-путеводителей по столице Турции с качественными фотографиями. Но я все-таки немного расскажу о своей прогулке для полноты отчета, ну и себе на память.

Не особо рано утром я вышла из хостела и пошла в сторону площади Таксим, рядом с которой жила.



Как я поняла, большая мечеть на площади не работает. Почему, не знаю. То ли новая, то ли на реставрации. Если кто в курсе, просветите.



У меня не было даже карты,а навигатор я не включала, но приблизительно где находится Босфор, а где Золотой Рог я просекла еще накануне, поэтому бодро пошла вниз в сторону Галатской Башни.








Было, кстати, заметно прохладнее, чем на Средиземноморском побережье, где жара днем утомляла, а тут вполне комфортная погода.



Перешла по Галатскому мосту на другой берег и оказалось, что на этой стороне туристов в несколько раз больше. Прямо толпы.Думала тут найти бюро информации , даже стоял один указатель , но там был кажется офис паромной переправы и не было карт города. Странно как-то это для такого туристического города. Но карту я все-таки нашла на жд вокзале,его я посещать не собиралась, но когда увидела, решила зайти. Вокзал похож на старый европейский вокзал, небольшой, поездов и людей мало. Карта была так себе, но я имею большой опыт пользования картами разного качества и научилась выжимать из них максимум информации, поэтому была рада и такому варианту. Хотя, еще раз повторюсь - то, что карту города трудно найти, больших и ярких офисов информации я так и не видела, и то, что карта фигового качество - за это жирный минус местным властям.



Неспешно потопала в сторону главных мечетей Стамбула. По дороге зашла в парк , который , вроде, называется Гюльхане. Очень приятное место. Рекомендую. Туристов тут немного. Зато на площади Султанахмед их опять полно.



У меня были сомнения пустят ли меня в моей одежде в мечети - я была в бриджах чуть ниже колена, рубашке с очень коротким рукавом и еще у меня была бандана, которую я хотела использовать вместо платка. Не прошедших контроль отправляли покупать какие-то одноразовые плащи и косынки по негуманным ценам. Но моя одежда проверяющих на входе в мечеть Айя София устроила.
Мечеть мне очень понравилась, хотя покинуть ее пришлось довольно быстро - начинался намаз.

Дошла до Голубой мечети, но оказалась она тоже закрыта для туристов. В принципе заранее можно узнать расписание намазов в интернете, я даже какие-то списывала, но когда гуляешь по городу без четкого плана, то эта информация не слишком полезная,так как равно не понятно, когда окажешься у какой мечети. На входе есть расписание, я узнала, что до открытия еще полчаса и пошла гулять.







В Голубой мечете почему-то моя одежка не устроила проверяющих на входе, и мне выдали полотно, которым я обмоталась вместо юбки. В отличие от Софии тут корректировки в одежде были бесплатные. Почти голые руки и тут никого не смутили.Я знала что эта мечеть на ремонте, но не думала, что он такой тотальный. В общем, можно туда внутрь и не ходить, закрыто все. Кусок ковра для молящихся среди лесов, смотреть там нечего.

Так как теперь у меня была карта я дальше пошла уже более осознано.



Зашла на Гранд Базар.



Ничего покупать не собиралась, но побродить было интересно. Здание типичное восточное, товары яркие, хоть мне и не нужные. Единственное - утомляли продавцы. Во многих галереях покупателей почти нет, и они все обращали на меня внимание.





Решила посмотреть Стамбульский университет.Зайти на территорию нельзя.



Рядом с ним мечеть Баезид.



Очень она мне понравилась внутри. Народу немного, хотя туристы есть, приятная прохлада. Можно посидеть и отдохнуть. Почти вся мечеть отдана мужчинам.



А это скромный закуток для женщин.



Я так понимаю, женщины в Турции в мечети редко ходят? Иначе они просто не поместятся!

Иду неспешно дальше в сторону Süleymaniye



Небольшой квартал деревянных домов, но накануне я видела больше.




Моя дочка крайне недовольна, когда я ее зову посмотреть какое-нибудь кладбище на нашем пути. Честно говоря, на меня тоже давит эта обстановка, и я обычно не задерживаюсь около могил надолго, но с другой стороны , они в разных странах очень разные, и с культурно-архитектурной точки зрения это очень интересные места. Вот и в Стамбуле я с удовольствием походила между могил в турбанах :-)







Сама мечеть Süleymaniye большая, интересная, но если честно они похожи между собой, и я поняла, что мечетями я уже присытилась к вечеру. Вообще их на пути было какое-то несчетное количество, все не обойдешь.



А вот виды отсюда замечательные.





Из практической информации - рядом с большими мечетями бывают бесплатные туалеты. Стоят указатели. Тут был такой. Еще в женской части есть комната для омовений. Мужчины моются на улице у мечети. Рядом с небольшими туалет обчно тоже есть, но платный.

На карте я разглядела что-то похожее на акведук. Решила посмотреть. Правда, есть в Стамбуле и акведук.



Солнце уже клонилось к горизонту, и я поняла, что надо заворачивать в обратную сторону. Решила идти в сторону Босфора, а там по набережной домой. Вышла на пересечение двух больших проспектов, тут расположена мэрия Стамбула ,обычное административное здение. Но привлекли фигуры за стеклом



Я так поняла, это памятник жертвам какого-то терракта. Очень реалистично выглядят.

Спускалась к морю по бульвару Ататюрка. Вечером тут безумные пробки, шумно, туристы в основном, сюда, наверное, не доходят. Вышла я к морю в районе паромной переправы Yenikap . К воде не подойти, слева ревет какой-то автобан. Я совсем расстроилась, но дальше дорога ушла в тоннель,паромные терминалы закончились, а вдоль моря появилась даже велодорожка. Как я понимаю, это Мраморное море.







Море очень грязное. Я еще думала, что может в Стамбуле искупаюсь, но тут оно напоминало Москву-реку в центре, пожалуй, даже хуже - кучи плавающего мусора и медузы. Но местные купались вовсю. Чем ближе к Золотому рогу я подходила, тем больше было рыбаков.



Эта вечерняя прогулка по набережной получилась довольно длинной - там около 8 км до Галатского моста, но прошлась с удовольствием, хотя я ожидала более ухоженную набережную, а эта в общем, на троечку.



К мосту вышла в темноте, а до хостела уже еле доплелась. Но была очень довольна собой - обошла все, что хотела.

К вечеру окончательно поняла, что Стамбул - не мой город совсем. Интересный, разнообразный, но чужой . Я столько лет слышала о нем восторженные отклики, столько раз собиралась сюда приехать, но вот сильно не цепляет. Понравилась площадь Султанахмед, мечеть Айя София, виды от Сулеймание, но не могу сказать, что зацепило сильно и есть желание еще там погулять. Разок глянула и все. Давно поняла, что я совершенно европейский человек и восточный калорит все-таки "не моё".Стамбул - это ж вообще смесь,а я больше люблю более "чистую" культуру и архитектуру. Но повторюсь, мне было интересно прогуляться по такому популярному у туристов городу.

[Gosha1961]

Карты турки выпускают, много и разного качества. Проще всего разжиться по прилету, в аэропорту. Довольно много стендов с картами и буклетами. Пару раз брал карты, но честно говоря смысла в этом не вижу, гуглокарты много информативней и с навигацией. Нет мобильного нета - можно пользоваться офлайн картами.
А Стамбул очень интересный город. Такого сосредоточия эпох и культур на крохотном пятачке нигде больше не встречал. Сколько ни бродил там, постоянно натыкаюсь на какие-то прелести. Всегда проездом, всегда без планирования и постановки целей, но всегда с огромным удовольствием. Главное - не зависать в туристических районах, суетно там. Чуть в сторону и не спеша...

[СБродяга]

Карты турки выпускают, много и разного качества. Проще всего разжиться по прилету, в аэропорту. Довольно много стендов с картами и буклетами. Пару раз брал карты, но честно говоря смысла в этом не вижу, гуглокарты много информативней и с навигацией. Нет мобильного нета - можно пользоваться офлайн картами.

Я ж прилетала в Анталию, а в Стамбул приехала на автобусе. А на автовокзале высадили на перроне и проход через какой-то офис и все. В общем, там картами и не пахло.


Я вообще люблю бумажные карты, а по городу тем более предпочитаю гулять с бумажной картой, где еще достопримечательноти отмечены. Бывает даже рекомендуемый маршрут. Это очень удобно. Я хоть и любитель составлять маршруты сама, но эти рекомендуемые обычно очень логичны и построены со знанием дела. Как правило они виляют по переулкам в старом городе и приводят к многим достопримечательностям, которые легко пропустить. В общем, заменяют экскурсовода. Если времени мало, они особо ценны. Помнится в каком-то городе в Каталонии даже карта не нужна была, метки стояли на домах - это вообще отличная идея.

А Стамбул очень интересный город. Такого сосредоточия эпох и культур на крохотном пятачке нигде больше не встречал. Сколько ни бродил там, постоянно натыкаюсь на какие-то прелести.

Это да, согласна. В Стамбуле намешано много чего, и с точки зрения интересностей - тут действительно плотненько и разнообразно. И гулять можно больше недели точно. Но город просто не мой. К тому же я была уставшая к этому моменту морально и физически. Возможно, если бы я приехала свеженькая в Стамбул, то он бы мне больше понравился. Но как я писала выше - у меня вообще не лежит душа к восточным городам. Гуляю с интересом, но надолго задержаться желание не возникает.

[СБродяга]

Стамбул. 29.09.20г

В этот день я хотела прогуляться вдоль Босфора сначала по европейскому берегу, а потом перейти по мосту на азиатский и пройтись там сколько успею. Смущали два момента - гугл не прокладывал по Босфорскому мосту пешеходный маршрут, что скорее всего обозначало, что движение пешеходов по нему запрещено. Точных сведений я не нашла, но этот вопрос можно было решить паромом. Вторая проблема была в прогнозе - уже в обед рисовали сильный дождь. Впервые за все время моего пребывания в Турции обещали осадки, и это могло сильно повлиять на маршрут дня. Забегая вперед скажу, что так оно и случилось, и дальше Босфорского моста я не ушла.

Прогулка началась с площади Таксим , рядом с которой я жила.



По узким и сильно наклонненым улочками пошла вниз к Босфору.



Этот район туристами посещается мало, по общему виду он весьма европейский, такие улочки можно легко встретить на Балканах или где-нибудь в Испании. Многие улицы представляют собой лестницы. Меня , как велосипедиста, такие шокируют, но в этот раз я была пешком :-).



Вышла к Босфору, но к сожалению оказалось, что вдоль воды идти нельзя. Топать пришлось вдоль весьма оживленного проспекта.

Первая достопримечательность - стадион. Даже я , человек от футбола совсем далекий, слышала название команды "Бешикташ". Но стадион называется Vodafone Park



Напротив Дворец Долмабахче.



Красивая и очень старая Часовая башня рядом.



Вход на территорию оказался платный. Впрочем, чего я ожидала, это ж не Германия или Швеция, где часто по территории дворцовых комплексов можно гулять бесплатно, а билет надо покупать только , чтобы посетить внутренние помещения. Цена мне не понравилась, да и не была я настроена на прогулку по музею в этот день, поэтому пошла дальше.





Даже боковые ворота у Дворца хороши, видимо, и внутри тоже интересно.



Иду дальше вдоль Босфора, но его по прежнему вижу только в редкие просветы между зданиями или заборами






Я давно коллекционирую интересные дорожные знаки, вот еще тут засняла парочку необычных





За территорией Дворца Долмабахче паромный терминал Beşiktaş (Turyol). Здесь Морской музей, и видимо, поэтому вся площадь заставлена пушками.





Имеется и памятник, до боли напоминающий наши памятники революционным матросам. Впрочем, и пушки во всех странах почти одинаковые



Далее дорога по прежнему идет далеко от пролива, но места посимпатичнее.






Когда выхожу к мечети Ортакей, небо уже недвухсмысленно намекает, что синоптики не ошиблись, и дождя избежать не удасться.



Место красивое, Босфорский мост рядом, но он так высоко, что не видно ходят ли там пешеходы.



В любом случае. чтобы зайти на мост, надо сильно углубиться в глубь района Ортакей. Район очень оживленный, много лавочек, машин, людей. Хотела спросить у полицейских, разрешен ли проход по мосту, но в это время дождь полил стеной. Спряталась под козырьком какого-то магазина. Думала лиень быстро закончиться. Он и вправду притих, я одела плащ и пошла дальше, а он опять ливанул. Снова пришлось прятаться. В результате просидела довольно долго, начала замерзать и поняла, что уже никуда идти не хочу, кроме как в хостел. Когда дождь в очередной раз притих двинула в обратную сторону.









Когда дошла уже до того места, где от Босфора надо поворачивать вверх в сторону площади Таксим, дождь наконец-таки закончился и вышло солнце.



Надо сказать, что в этих кривых и крутых улочках ориентироваться весьма непросто. Обратно пройти той же дорогой, что я шла вниз мне не удалось, и я слегка попетляла. Но район приятный.





Вечером еще прогулялась по улице Istiklal до Золотого Рога. Магазины одежды меня не интересовали вообще, в сувенирных ничего интересного не увидела, а в магазинах сладостей цены показались завышенными, и я прикупила халвы и чурчхелу в обычном супермаркете.

Запомнилась Церковь Святого Антония Падуанского.



Для Турции католическая церковь - не самая привычная постройка, церковь красивая, поэтому туристов тут было много.



Вернулась уже в темноте. За день прошла и посмотрела по ощущениям раза в три меньше, чем накануне, в азиатскую часть не попала вовсе, но сожаления большого не было. Скорее всего в Стамбуле я еще окажусь, Турция мне очень понравилась, а Стамбул - вьездные ворота в страну, во всяком случае в северную и центральную часть.

Еще накануне я засунула велосипед в чехле под свою кровать в хостеле. Конечно, он немного торчал. Думала, что хозяйка днем увидит и вечером мне что-нибудь скажет, но она промолчала, а мне так было спокойнее, чем когда велик стоял на лестничной клетке. Как -то ни район, ни подъезд доверия не внушали. Хотя может быть страшненький вид в Турции не означает, что тут небезопасно.

[Gosha1961]

Для Турции католическая церковь - не самая привычная постройка,

в том районе чего только нет, там и синагоги и греко-католические и православные...

[СБродяга]

Босфор.30.09.20г

Билеты на самолет у меня были на ночной рейс, соответственно. в аэропорт я должна была приехать где-то к 9 вечера. Как я уже писала, свои маршруты по Стамбулу я не расписывала , плохо представляла хватит ли мне двух дней на осмотр города, и решила, что в последний день я либо проведу весь день в городе и поеду в аэропорт вечером автобусом, либо буду добираться своим ходом, но там 42 км, рельеф, и еще у меня не было уверенности, что по трассе D020 разрешено ездить на велосипеде. Впрочем и с автобусом аэропортовским тоже было не понятно, пустят ли с великом в чехле? В общем, дорога в аэропорт представлялась весьма смутно.
Так как на азиатскую часть я, похоже, не успевала попасть ( да и ее очень хотела уже), в европейской, что хотела посмотрела и прилично притомилась от путешествия в целом и от Стамбула в частности, то я реально не могла понять как мне бы хорошо провести этот последний день и при этом не опаздать на самолет. И тут мне пришла мысль двинуть вдоль Босфора максимально на север, может даже до самого Черного моря, а оттуда поехать в аэропорт. Когда я ехала в Стамбул на автобусе, то мы проезжали по северному мосту и с трассы было неплохо виден мыс с бастионами, интересно было бы туда попасть. Я стала подробнее рассматривать карту, и оказалось, что в северной части Босфора в районе Моста Султана Селима Грозного, дороги вдоль пролива нет. Видимо, там скалистый берег.Но есть объезд , правда, весьма рельефный. И по морскому побережью тоже нет прямой дороги, только трасса, которая идет далеко от моря, возможно, запрещена для велика и вообще ехать по ней не хочется. Но я решила, что поеду пока вдоль Босфора, а там подумаю по ходу, как лучше вырулить в аэропорт.

С утра я еще неспешно прогулялась по окрестностям площади Таксим. Вид у площади нарядный.



А это улица, на которой я жила. Выехать вверх на груженном велике для меня было нереально крутовато.



В Турции меня впечатлили сборщики мусора с вот такими огромными сумками. Похоже, они в них собирают в основном картон, но размеры мешка впечатляют. А на нашей улице у них был как раз точка сортировки мусора.



Из хостела я выехала довольно поздно, о чем потом, как обычно, пожалела.




Скатываюсь к уже знакомой мне Meclis-i Mebusan Cd. Что это за сооружение, так и не поняла, в гугле не нашла



Еду на север. Где-то снимаю интересную яркую лестницу




Кручу почти не останавливаясь, я же здесь пешком ходила накануне, но скорость невысокая. На площади перед Морским музеем почему-то много женщин



Вот и Босфорский мост, дальше я еще не была.



Я раньше думала, что Босфор намного шире, все-таки морской пролив, а он больше похож на широкую реку.







За мостом трафик резко спадает, зато появляются велосипедисты, а потом и набережная. Наверняка, это еще Стамбул, но город резко меняется - здесь больше похоже на курорт, причем европейский, чем на многомиллионный город, который я видела до этого.







Но здесь никто не купается. Не потому что в воздухе довольно холодно, а заходов в воду даже нет.





Вскоре появляется и велодорожка





Вот и крепость Румелихисар. А я то переживала, что она у меня не вписывается в маршрут, а теперь еду мимо нее.



К сожалению, я была с вещами и к тому моменту поняла, что времени у меня немного, поэтому только сняла крепость с набережной. Но , похоже, очень достойный объкт для посещения.



Впереди уже виден средний Босфорский мост - Fatih Sultan Mehmet Bridge.





Чем дальше, тем больше гуляющего народа, катающихся на самокатах и велосипедах на набережной. Видимо, эта зона считается курортной. Хотя, если честно, набережная хоть и оборудована, но очень примитивно. На проливе еще есть небольшие бухты, в них обязательно стоянки для катеров и яхт.





То что это престижный район подтверждает находящаяся здесь резиденнция. Похоже, президентская.



Интересная особенность у турецких полицейских. Они часто ставят рядом с машиной или постом железный щиток. Видимо, собираются из-за него отстреливаться. Но выглядит как-то несерьезно.



Симпатичная бухта Tarabya









Перед Sariyer вижу указатель на аэропорт, эта дорога короче, но я не сворачиваю, еду дальше вдоль Босфора. Уже виден самый северный мост, к которому подъезда вдоль пролива нет.



Решаю ехать до упора вдоль пролива. Здесь уже гуляющих и велосипедистов на набережной опять заметно меньше, зато много деревянных домов в каком-то колониальном стиле.








Где-то видела памятник Гейдару Алиеву.

Очень многолюдно в Сарыере, но больше похоже на местных





Дальше набережная заканчивается, дорога сужается, но машин немного.




На другой стороне пролива тоже уже сплошная населеннка закончилась. и видны остатки какой-то крепости.



Доезжаю до населенного пункта, который вроде называется Rumeli Kavağı.



Это место сильно отличается от виденного раньше. Заметно грязнее и обшарапаннее. Похоже, это рыбацкий поселок, и туристы сюда не часто доезжают. Во всяком случае на меня довольно сильно пялятся. В центре поселка как какая-то достопримечательность похожая на крепость, но, как я поняла, туда не пускают. С одной стороны я люблю такие не туристические места, с другой почему-то мне захотелось оттуда побыстрее уехать. Прикинув время до темноты , я поняла, что к Черному морю я уже не успеваю и надо ехать прямо в аэропорт.

Сразу за поселком начинается подъем. Машин мало, зато мусора вдоль дороги очень много. Наверное, это самое грязное место из виденных мною в Турции. Встречаю стаи бродячих собак по 10 шт и больше. Иногда меня облаивают хором. Неприятно. Под деревьями вижу целые россыпи костей! Их здесь оказывается кормят, не удивительно, что они тут в таком количестве и считают себя хозяевами.



В общем, участок был очень неприятный, еще и тяжелый - опять перехожу на шаг. Наконец-таки забираюсь на хребет. Здесь много дорог, перекрестков, машин. Последний взгляд на Босфор.



С помощью навигатора разбираюсь в сети дорог, нахожу нужную и еду в сторону Bahçeköy. Дорога очень приятная - спуски-подъемы плавные, вокруг в основном лес, одна проблема - обочины почти нет, а машин много. Встречаю и тренирующихся велосипедистов.

Bahçeköy- небольшой типичный турецкий город, но на окраине есть Дендрарий Ататюрка и вокруг города многочисленные природные парки. Места, действительно приятные, мне почему-то напоминили каталонские дороги по хребтам, но машин еще больше , дорога на Mimarsinan узкая и извилистая, и мне приходится постоянно жаться к краю дороги, а в наступившей темноте это особенно неприятно. Проезжаю несколько мест для отдыха, но не останавливаюсь, боюсь, что могу опаздать на самолет, хотя отдохнуть хочется. Перед Mimarsinan приятный спуск, город довольно большой, перекусываю в центральном сквере. Как обычно , все лавочки заполнены исключительно мужчинами. Вот в чем интерес сидеть в одиночку нестарому мужику в парке и ничего не делать? Это за гранью моего понимания.

Прикинула, что если дальше поеду быстро, то могу себе даже позволить приготовить ужин где-нибудь у аэропорта. Выехала на D020 . Не перестаю удивляться насколько скорость движения велосипеда зависит от качества дороги. Тут тоже были подъемы, но асфальт отличный, обочина широкая, освещение, и я понеслась со скоростью больше 20 км/ч очень легко, а до этого чувствовала себя инвалидом на шершавом асфальте и резких подъемах. В итоге доехала быстро, а этот рывок был приятным окончанием похода.



Недалеко от поста, где досматривают машины, и рядом с огромной мечетью, прямо на газоне между дорог сварила себе ужин. Никому до меня не было дела.



Аэропорт очень большой, но пустынный



На регистрации оказалось, что кроме меня в самолете летит какая-то молодежная велокоманда. Я побоялась, что могут быть проблемы с велосипедом у меня, но нет, наоборот, его даже не взвесили, а поставили вместе с велосипедами велокоманды. Я туда еще потом доложила ненужные вещи из ручной клади и летела налегке.



За день проехала 70 км.Так закончился мой первый велопоход по Турции. Общие выводы я еще напишу отдельно, а вот насчет Босфора - мне очень понравилася этот маршрут. Конечно, ехать вдоль Рейна или Луары поинтереснее, но тут тоже было симпатично. Я люблю ехать вдоль воды - как правило, в таких местах живут люди побогаче, архитектура поинтереснее, замки всякие, скверики, мосты, набережные местные власти стараются облагородить. Вот и тут так. Понравился и участок по природным паркам. В общем, я очень рада , что поехала в аэропорт не по трассе, а этим путем. Жалко только не хватило времени на выезд к Черному морю. Потом с взлетающего самолета я видела как раз эти места. Может как-нибудь доберусь туда в другой раз.

[Gosha1961]

Что это за сооружение, так и не поняла, в гугле не нашла

Это фонтан. Централизованного водоснабжения не было, строили такие вот фонтаны, где можно было набрать воды.

Они часто ставят рядом с машиной или постом железный щиток. Видимо, собираются из-за него отстреливаться. Но выглядит как-то несерьезно.

Лет пять назад была серия терактов с применением автоматического оружия. Вот с тех пор в городе на улицах появилась бронетехника и почти все посты оборудовали такими вот щитами. Даже если и выглядит несерьезно, но сильно повышает шансы выжить в перестрелке.

Аэропорт очень большой, но пустынный

Такое только ночью. По какой-то странной причине по ночам практически нет рейсов. Пару раз ночевал в зоне выдачи багажа, тишайшее место

а вот насчет Босфора - мне очень понравилася этот маршрут

Недавно нарыл трек на Викилок, проложен пешеходный маршрут от Румели и аж до границы с Болгарией, все вдоль моря.

[СБродяга]

Я давно подумывала о велопоходе в Турции, но смущали некоторые моменты. На месте оказалось, что зря боялась.

1. Страна мусульманская и ехать одной женщине в глубинку не стоит.
Не знаю что там на Дальнем Востоке Турции, но там, где я была вообще никаких проблем, от слова совсем. Если не считать крики с минаретов еще до рассвета. Ездила в шортах по деревням. Бывало нередко, что в малопосещаемом туристами населенном пункте на центральной площади я оказывалась единственной женщиной. На меня даже не пялились. Местные женщины несмотря на то, что в основном сами упакованы в платья до пола и в платки, не смотрели с презрением и относились тоже очень хорошо. В этой поездке меня постоянно угощали, и в целом не было навязчивого любопытства, как в Китае, или ненужного приставания, как на Кавказе, а все очень доброжелательно. Если надо что-то спросить, попросить – всегда помогут.
А мечети – это главный источник воды в Турции, поэтому я очень радовалась, что турки исповедуют именно ислам и должны мыться перед молитвой

2. Пугали турецкими водителями. Абсолютно зря. Получше наших, наверное. Сбавлять скорость ради меня не будут, как это делают обычно европейцы на узких дорогах, но и впритык проносится скорее всего не будут, особенно, если есть возможность объехать. Выезжая с боковой дороги обычно пропустят меня, подрезать тоже не будут. Как всегда хуже всего в большом городе – в Стамбуле было довольно тяжело ехать. Побибикать велосипедисту любят. Но, как правило, это в качестве приветствия. Порой это доставало, хотя понятно, что люди из лучших побуждений. Просто иногда таких многовато в течение часа получается. В общем, на европейских и американских дорогах немного поспокойнее, но в целом претензий к турецким водителям у меня нет.

3. Думала, что все побережье – это сплошные отели, а в глубине полуострова неинтересно. По факту оказалось, что береговая линия в Турции очень большая, поэтому это не сплошная цепочка отелей, через которые трудно пробраться к воде. Нет, полно отличных оборудованных бесплатных пляжей и полно диких мест. Отели кучкуются в основном вместе, чуть в стороне уже есть населенные пункты и дороги, где туристов почти нет. В центре страны в первую очередь , конечно, надо посетить Каппадокию, но есть и другие интересные места и города. Расстояния в Турции очень приличные и за один раз нормально посмотреть страну нереально. Есть смысл дробить по регионам.

4. Побаивалась ночевать в диких условиях. На месте оказалось, что мест для хороших диких ночевок полно, и особого смысла ориентироваться на кемпинги нет. Несколько ночей спала « в кустах». Ставить палатку на видном месте типа пляжа – вот это я не рискую все же. Мне спокойнее, когда никто не знает где я сплю.

Насчет спортивной составляющей велопохода по Турции тут однозначно – страна не для легких покатушек и детских походов. Рельеф на все территории, и он очень часто злой. Резкие торчки – это постоянная проблема, с которой мне приходилось сталкиваться. Второй кошмар – асфальт. Не припомню ни одну страну, где он меня так достал. На большинстве местных дорог он шершавый. Велосипед по такому едет очень плохо, порой даже с горки еле разгоняется. Еще и тряска выматывает . Едешь как по плохому грейдеру, хотя на первый взгляд дорога нормальная. Такой асфальт я встречала и на трассах, но все же там в основном он отличного качества. На трассах обычно есть широкая заасфальтированная обочина, освещение, сглажен рельеф, поэтому ехать по трассе можно очень быстро даже в темноте. Немногочисленные грунтовки, по которым мне довелось ехать были качеством лучше, чем многие шершавые асфальтовые дороги.
Даже вторая половина сентября оказалась слишком жаркой для велопохода. Во всяком случае по средиземноморскому побережью. Наверное, лучшее время – октябрь. Но море очень теплое, это плюс.

Никаких проблем с велосипедом в автобусах при наличии чехла не испытала. И нигде за него не платила. В отелях хозяева часто сами предлагают, где его пристроить или не припятствуют моему варианту. Надолго без присмотра я все же велосипед нигде не оставляла.

По-английски турки в основном почти не говорят, но активно пользуются переводчиками , часто знают несколько русских слов, не стесняются жестов. В общем, объясниться с ними довольно легко даже в глуши. Главное, они очень доброжелательно настроены.

В целом впечатление от поездки осталось замечательное, а Турцию я занесла в список стран , в которые хочу еще вернуться не один раз. И когда весной 2021г поняла, что Европа не собирается открываться, я опять взяла билеты в Турцию :-))
Об апрельском походе я напишу обязательно отчет, только чуть позже.

[TALTAL]

Ихлара славится своими церквями. А у вас в отчёте нет ни одного упоминания, вы даже не дошли до них, просто поторчали немного в начале для галочки. Вообще непонятно зачем вы ехали туда, если ничего не видели. Вообще очень бестолковый отчёт, не в обиду вам.
Ещё неплохо бы указывать цены, ну для полноты картины.

[TALTAL]

В Турции сложно увидеть не чипированную собаку, во всяком случае в крупных городах.

"Ну если только в крупных городах, и то не уверена. Потому что количество бродячих собак огромно, а серьги в ушах я видела всего несколько раз. Между Стамбулом и аэропортом вообще видела дорожные знаки предупреждающие о выходе бродячих собак на дороги. И там реально бродят огромные стаи, страшно ехать."

Боги. Ну вы бы хоть гуглили прежде чем выставлять себя в свете невежды. Такие знаки предупреждают водителей, чтобы притормозили ибо могут собаки на дорогу выскочить и они их собьют. А вовсе не знак "берегись стаю"))
Или вы думаете, что на знаки деньги нашлись, а стерелизацию нет? Турция реально очень серьезно этим занимается и животные находятся под контролем. И собак с меткой очень много и к ним относятся ответственно. И большинство собак упитанны и хорошо себя чувствуют и о них заботятся. У вас на все поверхностный взгляд, как показалось. Глубже надо быть;)

А ещё путешествуя по другим странам, нужно из головы выкорчевывать стереотипы " бездомные собаки "апаснасть""
в РФ собаки злые, потому что люди злые и плохо к ним относятся. Вряд ли будете доброй, если вас будут обижать. В Турции к ним относятся иначе и собаки зла не несут никакого.

[СБродяга]

Ихлара славится своими церквями. А у вас в отчёте нет ни одного упоминания, вы даже не дошли до них, просто поторчали немного в начале для галочки. Вообще непонятно зачем вы ехали туда, если ничего не видели. Вообще очень бестолковый отчёт, не в обиду вам.

Я поехала в Ихлару не ради церквей. Мне лично куда интереснее природа, чем затертые плохо нарисованные иконы на полуразрушенных стенах. Вполне достаточно я их посмотрела а Гереме. У меня свое впечатление от Ихлары и местности вокруг, а для галочки я никуда обычно не езжу. Тем более для этого пришлось крутить по жаре не один десяток км. У каждого своя поездка и свои приоритеты.

Ещё неплохо бы указывать цены, ну для полноты картины.

Цены на что?! Какой смысл указывать сколько стоил билет у меня на автобус, жилье или входной куда-то? Все это меняется, а на соответствующих сайтах есть свежая информация. Если считаю, что стоимость проживания в кемпинге кого-то может заинтересовать, то пишу. А перечислять все траты, которые весьма индивидуальные, не вижу смысла.

Велосипедное путешествие не самый популярный формат, поэтому я решила поделиться своими впечатлениями о Турции. Может кого-то это вдохновит поехать туда тоже с великом. А кто-то посмотрит просто на Турцию под другим углом. Вам не зашло? Бывает. Я не пытаюсь всем понравится. Толковых отчетов по Турции полно, надеюсь вы найдите для себя более подходящий источник информации.

[катичка]

TALTAL, это велоотчет. Вы явно не в теме, поэтому просто проходите мимо)))