Форум Винского

Спасибо! А то такие аэропорты огромные бывают, иногда и 2 часов на пересадку мало......

**vokk** » 11 янв 2016, 18:08

Фируз писал(а) 07 янв 2016, 12:47:Одного часа на пересадку в Schiphol вполне достаточно

А успеют ли перекинуть багаж?

**Poseidon** » 11 янв 2016, 18:12

vokk писал(а) 11 янв 2016, 18:08:А успеют ли перекинуть багаж?

Можно подумать, что это какая-то новая стыковка у KLM. Успевают.

**Perpetual Traveller** » 14 янв 2016, 16:35

KLM и Air France объявили, что с 28.01.2016 при продаже билетов в Нидерландах будут взимать комиссию 1,75% за использование кредитных карт (максимум 20 евро). В том числе через их голландский сайт. При этом взимать данную комиссию на сайтах для других стран (пока?) не планируется.

**vitrysk_** » 14 янв 2016, 17:29

Давным давно уже есть сбор у них за кредитные карты в куче стран Европы.

**trente_trois** » 14 янв 2016, 17:39

Perpetual Traveller писал(а) 14 янв 2016, 16:35:KLM и Air France объявили, что с 28.01.2016 при продаже билетов в Нидерландах будут взимать комиссию 1,75% за использование кредитных карт (максимум 20 евро). В том числе через их голландский сайт. При этом взимать данную комиссию на сайтах для других стран (пока?) не планируется.

Да, варварство, поэтому я стараюсь покупать билеты KL/AF на других сайтах, типа expedia или на сайте delta, там комиссий не берут.

**vitrysk_** » 14 янв 2016, 17:44

Берут конечно не показывают просто, она автоматом входит в тариф у Кл/Аф при вылете из некоторых стран

**trente_trois** » 14 янв 2016, 17:54

vitrysk_ писал(а) 14 янв 2016, 17:44:Берут конечно :) не показывают просто, она автоматом входит в тариф у Кл/Аф при вылете из некоторых стран

Не берут, этот дебильный сбор только в некоторых европейских странах. Цены на сайте klm и delta на одинаковые рейсы одинаковые с точностью до цента, только при оплате klm добавляет 7.50, после выбора оплаты кредиткой.

**pragrom** » 14 янв 2016, 17:57

"Дебетовые" - без комиссии, видимо?

**vitrysk_** » 14 янв 2016, 19:39

trente_trois писал(а) 14 янв 2016, 17:54:
vitrysk_ писал(а) 14 янв 2016, 17:44:Берут конечно не показывают просто, она автоматом входит в тариф у Кл/Аф при вылете из некоторых стран

Не берут, этот дебильный сбор только в некоторых европейских странах. Цены на сайте klm и delta на одинаковые рейсы одинаковые с точностью до цента, только при оплате klm добавляет 7.50, после выбора оплаты кредиткой.

Этот сбор используется при вылете из определённых стран. Берётся только при вписке на бланке КЛМ, и вне зависимости от того, идёт покупка напрямую или через агента. При выписке на бланке Дельты этого сбора нет.

**korzh_yura** » 12 фев 2016, 09:30

Простите, если не туда задаю вопрос, но может кто знает - какое изменение времени вылета в расписании является основанием изменить дату вылета по невозвратным и неменяемым билетам?

У меня ситуация такая, что на обратном рейсе время изменено на 25 минут, и авиакомпания отказывается менять дату вылета мотивируя тем, что изменения незначительный.

На пути туда 3 раза были отмены, предлагают или возврат или изменение даты, а вот обратно ни в какую. Хотя билет единый.

Общаюсь напрямую с Акб билет куплен через агенство.

Насколько я читал у каждой авиакомпании разный лимит считается пороговым, у туркишей например 15 минут. А есть что то в законодательстве по этому поводу? или если они не РФ компания, то им наши законы не писаны?

Заранее спасибо.

P.S. Еще раз извините, если не туда

**trente_trois** » 12 фев 2016, 13:06

korzh_yura писал(а) 12 фев 2016, 09:30:Простите, если не туда задаю вопрос, но может кто знает - какое изменение времени вылета в расписании является основанием изменить дату вылета по невозвратным и неменяемым билетам?У меня ситуация такая, что на обратном рейсе время изменено на 25 минут, и авиакомпания отказывается менять дату вылета мотивируя тем, что изменения незначительный.

Изменить время вылета на более раннее они без согласия пассажира не имеют права. Сделать вылет чуть попозже --- вполне норм

**korzh_yura** » 12 фев 2016, 13:09

Интересно а чем позже хуже чем раньше? Может у меня стыковка следующая впритык и из за этих 25 минут пропадает. Я покупал в 20.50 и считаю 21.15 для меня существенным. Поэтому прошу сдвинуть на день раньше. А они отказываются.

**trente_trois** » 12 фев 2016, 14:27

korzh_yura писал(а) 12 фев 2016, 13:09:Интересно а чем позже хуже чем раньше? Может у меня стыковка следующая впритык и из за этих 25 минут пропадает. Я покупал в 20.50 и считаю 21.15 для меня существенным. Поэтому прошу сдвинуть на день раньше. А они отказываются.

Нельзя менять расписание на более раннее (кстати, этого правила я нигде не нашёл, но АК идут навстречу всегда), потому что у вас могут быть дела, и вы не можете приехать в аэропорт раньше. Изменить время вылета на более позднее без согласия пассажира KLM имеет право, если время прибытия в пункт назначения изменилось не более чем на три часа. Если задержка больше, чем три часа, то можно вернуть деньги за билет (а можно полететь, и получить компенсацию после полёта).

**korzh_yura** » 12 фев 2016, 14:36

У меня все как раз наоборот - вылет обратный, стык длинный , соответственно, раньше не страшно, а вот позже - т.к. полет в их билете последний, вполне может принести мне вред ( опоздаю на купленный ранее самолет, поезд, ит.д.). Так что у нас в законах говорится по этому поводу?

**trente_trois** » 12 фев 2016, 14:59

korzh_yura писал(а) 12 фев 2016, 14:36:У меня все как раз наоборот - вылет обратный, стык длинный , соответственно, раньше не страшно, а вот позже - т.к. полет в их билете последний, вполне может принести мне вред ( опоздаю на купленный ранее самолет, поезд, ит.д.). Так что у нас в законах говорится по этому поводу?

Если полёт с вылетом/прилётом в Евросоюзе, то EC Regulation No 261/2004: http://eur-lex.europa.eu/legal-content/ ... 32004R0261

**gered** » 12 фев 2016, 15:14

Как меняют билеты турки после 15 минутных изменений(остались прежними только зоны вылета и прилета, класс обслуживания(буквы стали очень высокие) и ФИ пассажира), у вас волосы на голове бы встали))

А от компании которая заменяет итак безальтернативный горячий корм на бутерброд при международном рейсе продолжительностью 3:35, результат предсказуем

**korzh_yura** » 12 фев 2016, 15:45

Ээээ. спасибо... полистал, в delay только от 2х часов начитаются подвижки. Странно, почему ж тогда у Туркишей 15 минут является основанием для Рероутинга... Не айс KLM, не айс...
Ну хоть бы навстречу пошли, ан нет, уперлись рогом и все....

**thevery** » 12 фев 2016, 16:29

korzh_yura писал(а) 12 фев 2016, 15:45:Ээээ. спасибо... полистал, в delay только от 2х часов начитаются подвижки. Странно, почему ж тогда у Туркишей 15 минут является основанием для Рероутинга... Не айс KLM, не айс...
Ну хоть бы навстречу пошли, ан нет, уперлись рогом и все....

Когда у меня поменялось время вылета и, соответственно, сократилась стыковка в MSP с 1:05 на 0:50 по маршруту LAX-MSP-AMS-LED, мне в онлайн-чате билеты не хотела менять ни Delta, ни KLM (стыковка-то вполне валидная - минимальное время там чуть ли не 35 минут), а вот когда мне позвонили, чтобы уведомить об изменении рейса, то согласились на более поздний рейс (даже оба - LAX-MSP, MSP-AMS) без проблем, через часик пришли новые билеты (правда по классу R, но в а-бонус всё равно и по Q только 25%).

**korzh_yura** » 12 фев 2016, 16:31

Мне никто не звонил. Билеты связной тревэл. когда звоню - посылают к агенту.

**petrolen007** » 16 фев 2016, 12:27

Скажите, при длительной стыковке , КЛМ отель дает? И при какой именно- 21 час - подходит? Или будут предлагать другие вылеты - с меньшей стыковкой.

**thevery** » 16 фев 2016, 13:07

Не даёт.

**spiry** » 18 мар 2016, 08:43

Добрый день,
купила билеты Москва-Амстердам -Лондон, обратно Лондон-Париж-Москва на сайте KLM. При покупке нигде не требовалось заполнять данные паспорта (или визы), только выбрать обращение (Г-н/Г-жа) и вбить имя и фамилию. Это обычная практика?
Шенгена нет, имеется только британская виза. Правильно ли я понимаю, что все ОК и Шенген не нужен? (стыковка в Амстердаме 3ч.10 минут, в Париже - 1ч. 15 минут). Обратный рейс выполняется air france, я посмотрела нормы по провозу багажа у них совпадают с KLM. Есть ли что-нибудь принципиальное на что нужно обратить внимание, еще до поездки. Лечу с двумя детьми, по возможности, хотела бы минимализировать риски. Буду благодарна за ответы.

**thevery** » 18 мар 2016, 09:56

Всё ок, на обратном пути обратите внимание на терминалы в CDG (но тут это оффтопик).

**Plastipups** » 03 апр 2016, 12:41

По итогам такого перелета (Лима) позволю себе несколько рекомендаций:
1) у KLM ну очень тесно стоят кресла. 3+4+3 в 63 ряда... У AF полегче. Если не обойдется без рейсов KLM на трансатлантике, стоит ловить начало онлайн-регистрации с заранее прописанными в систему паспортными данными, и хватать нижеописанные места у дверей, а если не выйдет, тогда хотя бы у прохода
2) у KLM на плече до Лимы места у аварийного выхода 50A\K вроде как стандартные, но доступны к выбору стали только при открытии регистрации. Аналогичные 41A\L у AF можно докупить заранее за 20евро (даже если со статусом Скайтим на сайте AF получится выбрать это место бесплатно, то при начале регистрации неоплаченное место слетит! уточняйте с колл-центром)
3) неприятный баг с онлайном у KLM\AF, повторенный неоднократно у разных пассажиров: если при покупке прописать статусную карту AZ, а потом подтягивать бронирование по коду в личный кабинет KLM или AF или FB, или выполнять онлайн-регистрацию залогинившись по номеру FB (а также из мобильного приложения KLM), то их система портит данные о карте тяжелым образом: после этого в системе торчат данные двух карт, к номеру карты AZ приклеивается заголовок о том что это карта FB. Признак: при регистрации система просит ввести номер карты, отказывается распознавать AZ с десятизначным номером. Без одного нолика примет, и напечатает на посадочном что это карта AZ, но!!! для системы, коллцентра, всех лаунжей это будет картой FB Ivory без статуса. Лечение: просить колл-центр или агентство стереть данные всех карт в брони, потом занести AZ заново. Профилактика: при использовании карты со статусом другой а\к не подтягивать бронирование в личный кабинет, не использовать мобильное приложение для регистрации, не логиниться по номеру FB в личный кабинет при регистрации на сайте
4) в моих случаях плечи до Москвы были кодшерами на Аэрофлоте, заранее выяснив по номеру билета Аэрофлотовские PNR и прописав в них паспортные и контактные данные, удалось прописать статусные карты AZ в только эти плечи и на стыковках получить доступ в лаунжи за них, сохранив на плечах Лимы карты FB (тариф "V", 1646 миль в FB, более никуда), а также без проблем зарегистрироваться онлайн на возврат в Москву на весь маршрут. Причем прописанное в бронь Аэрофлота "туда" кошерное питание от Пинхас ждало меня и на пути обратно ))
5) Исключительно удобно лететь с ручной кладью (чемоданчик 55х35х25см до 8кг + сумка\портфель, в сумме до 12кг, по факту никто не взвешивал)! регистрируешься заранее онлайн, и можно приехать в аэропуэрто задолго до начала регистрации (с распечатанным посадочным либо распечатать посадочный в автомате, они есть и в Лиме и в Сантьяго), пойти на стойку для статусников и попросить место в emergency exit row, при наличии посадочного можно пройти сквозь контроль начиная с полуночи дня вылета - возможна неплохая экономия на стыковочных отелях и трансферах. В Лиме в лаунже SUMAQ (доступен и по PriorityPass) нет лежанок, в Сантьяго в лаунже LAN они есть, но лаунж закрыт с 01:00 до 03:00

**halle** » 06 апр 2016, 12:37

Что-то не нашел темы про самолеты KLM
Лечу 2 раза трансатлантику - Амстердам-Гавана и Панама-Амстердам. Туда a330, обратно b777.
Выбор мест - платный, даже самый простой эконом. При этом есть возможность выбрать комфорт-места и места у аварийных и даже заапгрейдиться до бизнеса (ессно за большие деньги).
Рыпаться ли? Или к открытию регистрации можно еще будет что-то урвать?
Какая стратегия выбора мест? Статусных карт нет, кроме аэрофлот бонуса.

**trente_trois** » 06 апр 2016, 13:51

halle писал(а) 06 апр 2016, 12:37:Рыпаться ли? Или к открытию регистрации можно еще будет что-то урвать?
Какая стратегия выбора мест? Статусных карт нет, кроме аэрофлот бонуса.

Это новая "фича" от KLM, почти на всех дальних рейсах выбор мест платный до начала регистрации. За 30 часов до полёта можно будет выбрать обычное место, комфорт-места, аварийные места/etc все равно будут за плату.

**Nikolay Ustinov** » 01 июн 2016, 11:38

halle писал(а) 06 апр 2016, 12:37:Выбор мест - платный, даже самый простой эконом. При этом есть возможность выбрать комфорт-места и места у аварийных и даже заапгрейдиться до бизнеса (ессно за большие деньги).
Рыпаться ли? Или к открытию регистрации можно еще будет что-то урвать?

Эконом комфорт от обычного эконома не отличается ничем (ну может пространства для ног чуть больше, но не критично). Так что его покупать точно не нужно.
Что касается обычных мест - если вам принципиально у окна (особенно в 330, если вдвоем летите, можно два отдельных места занять) - лучше купить заранее. На Гавану самолеты забитые летают. Про Панаму не знаю. Если у окна не принципиально, лучше подождать онлайн-регистрацию.

**miller_2002** » 02 июн 2016, 11:42

halle писал(а) 06 апр 2016, 12:37:Что-то не нашел темы про самолеты KLM
Лечу 2 раза трансатлантику - Амстердам-Гавана и Панама-Амстердам. Туда a330, обратно b777.
Выбор мест - платный, даже самый простой эконом. При этом есть возможность выбрать комфорт-места и места у аварийных и даже заапгрейдиться до бизнеса (ессно за большие деньги).
Рыпаться ли? Или к открытию регистрации можно еще будет что-то урвать?
Какая стратегия выбора мест? Статусных карт нет, кроме аэрофлот бонуса.

У меня также было: при покупке (Москва-Амстердам-Лима-Амстердам-Москва) сразу смог выбрать места только на плечах Москва-Амстердам-Москва. Чуть позже (примерно через месяц) стал доступен выбор мест и на трансатлантике.
Так что иногда заходите на сайт КЛМовский и пробуйте

**CTPAHU4KUH** » 08 июл 2016, 22:52

Голландская KLM начнет предлагать пассажирам своих рейсов разливное пиво. Вместе с Heineken компания смогла разработать специальную тележку, которая позволяет разливать напиток и держать его охлажденным на высоте 11 км
На каждый рейс будет доставляться по четыре бочонка пива. В аэропорт Амстердама, который является хабом KLM, его доставят уже охлажденным. «Мы переработали тележку так, чтобы она напоминала по устройству гигантский термос. Температура пива не должна превышать пяти градусов по Цельсию. Во время последнего теста нам удалось удержать температуру в 3,5 градуса после семи часов полета», — сказал Гриффуин, добавив, что конструкция позволит на высоте в 36 тыс. футов (11 км) обеспечить пассажиров таким же пивом, как на земле.

_http://www.rbc.ru/business/08/07/2016/577fafea9a7947226a5fbba2

**Oly_Alex** » 01 авг 2016, 12:03

Купила у них билет на НГ, СПб-Мадрид через Амстердам, обратно из Барселоны через Париж. Стыковка в Париже была 1:40. Позже поменяли расписание, о чем меня не уведомили, случайно обнаружила, стыковка сократилась до 55 минут. Судя по отзывам в соответствующей теме, такая стыковка крайне рискованная. Есть все шансы не успеть. KLM после нескольких писем согласился перебронировать обратный перелет, но только с доплатой. Доплата по цене всего билета. Надеюсь, конечно, что все пройдет хорошо. Но ощущение от такого королевского сервиса уже как-то не очень

**thevery** » 01 авг 2016, 15:51

Когда у меня билет из США изменился (стыковка в SLC, кажется, стала минут 40), то ни Delta, ни KLM меня не хотели, когда я к ним обращался.
А вот когда они мне сами позвонили, тогда без проблем на вариант удобнее поменяли.

**trente_trois** » 02 авг 2016, 13:56

Oly_Alex писал(а) 01 авг 2016, 12:03:Купила у них билет на НГ, СПб-Мадрид через Амстердам, обратно из Барселоны через Париж. Стыковка в Париже была 1:40. Позже поменяли расписание, о чем меня не уведомили, случайно обнаружила, стыковка сократилась до 55 минут. Судя по отзывам в соответствующей теме, такая стыковка крайне рискованная.

Ничего страшного, не успеете на стыковку --- улетите на следующем рейсе, если следующий рейс на следующий день, то дадут отель.

**Oly_Alex** » 02 авг 2016, 14:29

trente_trois писал(а) 02 авг 2016, 13:56:Ничего страшного, не успеете на стыковку --- улетите на следующем рейсе, если следующий рейс на следующий день, то дадут отель.

Это да, но только в случае если я не успею по вине авиакомпании. Т.е. если первый рейс приземлится с опозданием и время стыковки нарушится, если же по расписанию, то опоздание будет считаться моей виной. И все дальнейшие расходы за мой счет. Долгое руление борта к месту парковки, очереди в аэропорту и проч. не являются ответственностью авиакомпании.

**thevery** » 02 авг 2016, 15:11

trente_trois писал(а) 02 авг 2016, 13:56:Ничего страшного, не успеете на стыковку --- улетите на следующем рейсе, если следующий рейс на следующий день, то дадут отель.

Из Парижа не так чтобы очень много рейсов в Питер, скорее будет через Москву со стыковкой (у меня полтора года назад так было на рейсе из LAX).

**trente_trois** » 02 авг 2016, 17:06

Oly_Alex писал(а) 02 авг 2016, 14:29:Долгое руление борта к месту парковки, очереди в аэропорту и проч. не являются ответственностью авиакомпании.

Это ещё с какой стати? Авиакомпания обязалась доставить вас из пункта А в пункт Б, и то, что они сократили время стыковки, это их проблема. Когда стыковка короткая, они выделяют сопровождающих, которые встречают рейсы и провожают до следующего рейса мимо очередей.

**thevery** » 02 авг 2016, 18:24

trente_trois писал(а) 02 авг 2016, 17:06:Когда стыковка короткая, они выделяют сопровождающих, которые встречают рейсы и провожают до следующего рейса мимо очередей.

Если вас много и следующий рейс дальнемагистральный - то да, могут встретить и проводить. Но в целом в лучшем случае в самолёте будет информация про гейты ближайших рейсов и просьба проводников пропустить тех, кто опаздывает на стыковку. Это я всё про аэропорты CDG и AMS говорю.

**Oly_Alex** » 03 авг 2016, 10:16

trente_trois писал(а) 02 авг 2016, 17:06:Это ещё с какой стати? Авиакомпания обязалась доставить вас из пункта А в пункт Б, и то, что они сократили время стыковки, это их проблема. Когда стыковка короткая, они выделяют сопровождающих, которые встречают рейсы и провожают до следующего рейса мимо очередей.

К сожалению у KLM другое мнение на этот счет. Общалась с ними и по телефону и по почте. Ответ один. Данным аэропортом рассчитано минимальное время стыковки 45 минут. А у меня их будет целых 55! Так что никаких оснований для перебронирования нет, встречать-сопровождать меня никто не будет. Если первый самолет приземляется во время, считается что у меня предостаточно времени на пересадку и не успеть я могу только по своей вине.
Так что thevery прав. Максимум поддержки от авиакомпании - это если меня выпустят из самолета без очереди с пассажирами бизнес-класса. А дальше уже мои проблемы.

**thevery** » 03 авг 2016, 11:23

Это в Париже MCT=45 минут для нешенген-шенген?!

**Oly_Alex** » 03 авг 2016, 11:33

thevery, да, только в моем случае шенген-нешенген, что в общем-то сути не меняет.
Цитата из письма службы поддержки клиентов:
"Хотели бы Вас проинформировать, что минимальное стыковочное время при Вашей пересадке действительно 45 мин. В виду того, что реально Вы обладаете 55-минутной стыковкой, нет основания для предложения Вам другой стыковки."

**trubianna** » 19 авг 2016, 15:47

Всем привет! У нас куплены билеты KLM, но рейс выполняет Аир Франс. Недавно пришло письмо что рейсы изменены. С билетами "туда" проблем нет, время сдвинули незначительно. А вот обратно мы летит Малага-Париж-СПб. Изначально в Париже была пересадка около часа. А теперь больше 12 часов, вся ночь. Тусоваться с ребенком всю ночь в аэропорту нас не устраивает. Общались со службой поддержки через контакт. Итог: других рейсов нет, пересадить не можем. Отель не предоставляем. Могут вернуть деньги, но это нам не интересно, билеты с захватом нового года, никакой адекватной замены на эти деньги мы уже не найдем. Посоветовали самим бронировать отель в париже, а потом с чеками просить компенсацию. Может у кого-нибудь, была похожая ситуация, реально с них потом эту компенсацию получить?

**Poseidon** » 19 авг 2016, 16:47

trubianna писал(а) 19 авг 2016, 15:47:Итог: других рейсов нет, пересадить не можем.

Когда должны были лететь из Малаги в Санкт-Петербург? Дата?

**unreal_undead** » 19 авг 2016, 17:50

Oly_Alex писал(а) 03 авг 2016, 11:33:да, только в моем случае шенген-нешенген, что в общем-то сути не меняет

Меняет, поскольку не надо проходить контроль безопасности, только паспортный.

**trubianna** » 19 авг 2016, 17:52

Poseidon писал(а) 19 авг 2016, 16:47:
trubianna писал(а) 19 авг 2016, 15:47:Итог: других рейсов нет, пересадить не можем.

Когда должны были лететь из Малаги в Санкт-Петербург? Дата?

03 января

**Poseidon** » 19 авг 2016, 18:02

trubianna писал(а) 19 авг 2016, 17:52:03 января

Вы запрашивайте у них нормальную стыковку из Малаги в Москву тогда 3 января либо в Питер Алиталией без ночёвок.

**thevery** » 19 авг 2016, 18:39

trubianna писал(а) 19 авг 2016, 15:47:А вот обратно мы летит Малага-Париж-СПб. Изначально в Париже была пересадка около часа.

А какие у вас изначально билеты были и какой рейс поменялся? Россия отменила рейс из Парижа что ли?

**trubianna** » 19 авг 2016, 20:57

thevery писал(а) 19 авг 2016, 18:39:
trubianna писал(а) 19 авг 2016, 15:47:А вот обратно мы летит Малага-Париж-СПб. Изначально в Париже была пересадка около часа.

А какие у вас изначально билеты были и какой рейс поменялся? Россия отменила рейс из Парижа что ли?

Было вот так:
03JAN AF 5053 MALAGA-PARIS. Вылет 06:45, прибытие 09:25
03JAN AF 1464 PARIS-ST PETERSBURG. Вылет 10:20, прибытие 15:35

А стало вот так((
03JAN AF 5063 MALAGA-PARIS. Вылет 17:00, прибытие 19:40
04JAN AF 1464 PARIS -ST PETERSBURG. Вылет 09:25, прибытие 14:40

Они тот рейс из Парижа, на котором мы лететь должны были перенесли на час раньше и мы на него уже не успеем, а следующий прямой только на следующий день...

**trubianna** » 19 авг 2016, 21:18

Poseidon писал(а) 19 авг 2016, 18:02:
trubianna писал(а) 19 авг 2016, 17:52:03 января

Вы запрашивайте у них нормальную стыковку из Малаги в Москву тогда 3 января либо в Питер Алиталией без ночёвок.

Так из Москвы потом еще добираться надо, соответственно это деньги и время. Деньги потом что, опять же у них просить компенсировать? Или сразу с них еще билет Москва-Питер требовать? Как правильно? Плюс дорога будет длинная и ребенок замучается. Поэтому вариант, конечно, не супер... Но вариант)

У Алиталии там совсем все неудобно. По две пересадки длинные, ночные перелеты...

Так-то переночевать в Париже нас устроит, если знать наверняка что они выплатят компенсацию за отель...

**thevery** » 19 авг 2016, 21:39

На сайте KLM рейс AF5053 всё ещё имеется и вылетает даже чуть раньше - в 06:30.
Опять же можно попробовать вариант с двумя стыковками AGP-CDG-AMS-LED.

**Poseidon** » 19 авг 2016, 21:46

trubianna писал(а) 19 авг 2016, 21:18:Так из Москвы потом еще добираться надо, соответственно это деньги и время.

Да, но есть удобные варианты без всяких ночных стыковок и перелётов. Добраться из Москвы в Питер это не такая уже проблема.

trubianna писал(а) 19 авг 2016, 21:18:У Алиталии там совсем все неудобно. По две пересадки длинные, ночные перелеты...

Но нет ночёвок, и сразу единый маршрут из Малаги в Питер, можно и через Париж и Амстердам.
Как вариант можете рассмотреть перелёт в Питер из Мадрида или Барселоны, понятно что добираться туда самостоятельно - тоже можно запросить у авиакомпании такой вариант, если он Вас устраивает. Вариант Аэрофлота маловероятен.

trubianna писал(а) 19 авг 2016, 21:18:Так-то переночевать в Париже нас устроит, если знать наверняка что они выплатят компенсацию за отель...

Сомневаюсь, что выплатят, но если вариант ночёвки Вы рассматриваете и готовы к тому, что компенсацию можете не получить, значит бронируйте отель.
Понятно, что есть неудобства, но надо понимать, что не всегда при отмене/изменении рейсов можно рассчитывать на удобные варианты. Сами для себя решите, как для Вас будет лучше и согласовывайте варианты с KLM. Удачи.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР