Форум Винского

**Форум Винского** » 19 ноя 2015, 01:20

Купить авиабилеты на рейсы QATAR AIRWAYS Купить авиабилеты QatarAirways российской банковской картой
Покупка авиабилетов на сайте а/к тем у кого есть нормальные карты: Покупка билета на сайте Qatar Airways

Другие темы о Qatar Airways

Qatar Airways стыковка в Дохе, регистрация на рейс
Qatar Airways питание на борту в эконом классе

Онлайн регистрация на рейс Qatar Airways
Программа Qatar Stopover от Qatar Airways при длительной стыковке в Дохе

Билеты

Возврат/изменение авиабилета Qatar Airways
Qatar Airways отмена рейсов, перенос даты, возврат денег или ваучер

Багаж

Задержка багажа Qatar Airways
Авиакомпания Qatar потеряла багаж
Qatar Airways багаж и ручная кладь

Бизнес класс Qatar Airways

Бизнес класс Qatar Airways отзывы
Бизнес класс Dreamliner Боинг 787 Qatar Aiways отзыв
Бизнес класс в А350 XWB Qatar Airways отзыв
QSuite новый бизнес класс Катар Эйрвейз

**3fon** » 24 окт 2016, 19:07

Зайдите на сайт Sri Lanka airlines, забейте шестизначный номер Вашей брони и выбирайте места

**Валерий77** » 24 окт 2016, 22:47

А специальное питание уже обсуждали? Кто и что брал?

**Poseidon** » 24 окт 2016, 23:13

Валерий77 писал(а) 24 окт 2016, 22:47:А специальное питание уже обсуждали?

Про Qatar Airways информации много, периодически обсуждалось.
Re: Qatar Airways в Бангкок. Отчет и инструкция.
Re: Qatar Airways отзывы и вопросы
Есть отдельная тема по спецпитанию, где можете тоже узнать/спросить.
Ваше любимое SPML (cпецпитание)
На сайте авиакомпании также есть информация о специальном питании
http://www.qatarairways.com/ru/ru/speci ... ments.page

**KrisskaZ** » 25 окт 2016, 17:21

А скажите пожалуйста, опытные путешественники... кто-то же брал с собой USB-флэшки? Если в металлическом (алюминий) корпусе, пропустят на борт? Что-то я заморочилась с тем, что можно а что нельзя... с жидкостями и колюще-режущими понятно...
Читала выше, что советуют фильмов накачать и собой взять на борт - значит теоретически можно, вопрос: можно ли в металлическом корпусе?

**RenV** » 25 окт 2016, 17:25

Конечно пропустят))
Фотоаппараты ноутбуки там полно металла и ничего)))

**летящая** » 26 окт 2016, 02:35

Летели Катарами в первый раз - Москва-Доха-Хошимин, при подлете к Хошимину несколько раз кружили над аэропортом, посадку не разрешили, полетели в Пномпень. В Камбодже была высадка пассажиров, были желающие при такой возможности выйти в Камбодже, потом своими силами добираться во Вьетнам. Как объяснила стюардесса, после Хошимина самолет должен был лететь в Пномпень, но из-за невозможности посадить самолет, полетели сразу в Камбоджу. Ожидали в самолете разрешения на посадку от Хошимина часа 2, что-то с погодой было. Вместо запланированного прилета в 13.55 прилетели часа на три позже,
Ладно, прилетели наконец-то в Хошимин, а нашего чемодана нет, пошли выяснять - оказался он в Дохе. Прилетели мы 25 числа, 26 у нас рейс на Фукуок в 12часов, а чемодан прилетит из Дохи только в 14, поэтому на Фукуок его нам отправят только 27, раньше никак, кто нам оформлял аж вспотел весь пока мы с ним пытались объсясниться - прчему не могут 26 отправить любым лоукостером, нафига ждать 27) Оформили бумагу, хорошо не выбросили посадочные Москва-Доха, выплатили сразу компенсацию 1116000 донгов (50 долларов), что ж, будем ждать чемодан, хотя жутко неудобно, вещи то все там, придется теперь что то покупать(
Добавлю про питание- на плече Москва-Доха заказывала себе фруктовое - очень вкусные, свежие фрукты, на удивление даже сытно). На следующем плече- индуистское -тоже вполне, слегка острое, мясной фарш с овощами, несколько кусочков лаваша и овощи типа зеленого гороха.

**BDFY79** » 26 окт 2016, 09:57

летящая писал(а) 26 окт 2016, 02:35:Летели Катарами в первый раз - Москва-Доха-Хошимин

А сколько по времени у Вас была пересадка в Дохе?

**летящая** » 26 окт 2016, 11:17

1 час

**летящая** » 26 окт 2016, 20:41

В продолжении темы про багаж - привезли раньше в отель на Фукуок, вместо обещанного 27 числа доставили 26 в 21 час

**Huītzilōpōchtli** » 27 окт 2016, 14:00

В продолжение темы про апгрейд.
Написал им письмо с просьбой поставить в waitlist.
Ответили, что еще раз проверили озможность апгрейда и что мест нет. Про лист ожидания то ли не поняли, то ли нет у них такой фишки.
Кто-нибудь вообще вставал в лист ожидания у них?
Может, имеет смысл позвонить в колл-центр в Катаре? Принципиально ли, если звонить будет не владелец аккаунта?

**andrewcrow** » 01 ноя 2016, 11:12

Смотрю катарци стали из Москвы в Доху гонять 321 вместо 320 на дневном рейсе, не в курсе с чем связано?

**YoZHiK** » 01 ноя 2016, 19:25

andrewcrow писал(а) 01 ноя 2016, 11:12:Смотрю катарци стали из Москвы в Доху гонять 321 вместо 320 на дневном рейсе, не в курсе с чем связано?

вроде А320 везде в истории на флайтрадаре. где там 321 то?

**RenV** » 01 ноя 2016, 19:31

А вот рейс Доха Бангкок стал 777 вместо 380 (QR830).
Странно у меня в управлении брони до сих пор стоит 380.

**basist** » 01 ноя 2016, 19:40

RenV писал(а) 01 ноя 2016, 19:31:Странно у меня в управлении брони до сих пор стоит 380.

Скорее с конца ноября или с декабря будет 380.

**Poseidon** » 01 ноя 2016, 22:53

RenV писал(а) 01 ноя 2016, 19:31:А вот рейс Доха Бангкок стал 777 вместо 380 (QR830).
Странно у меня в управлении брони до сих пор стоит 380.

basist писал(а) 01 ноя 2016, 19:40:Скорее с конца ноября или с декабря будет 380.

У катарцев из Дохи в Бангкок А380 будет летать с 23 ноября, но кроме понедельников и вторников - так будет до конца этого года.

**andrewcrow** » 02 ноя 2016, 11:16

YoZHiK писал(а) 01 ноя 2016, 19:25:вроде А320 везде в истории на флайтрадаре. где там 321 то?

Да в кабинете светится 321, и на FR24 тоже присутствует.

**YoZHiK** » 02 ноя 2016, 11:21

andrewcrow писал(а) 02 ноя 2016, 11:16:Да в кабинете светится 321, и на FR24 тоже присутствует.

пять раз за полгода на одном рейсе и один раз за полгода на другом. случайность.

**Al_Samuel** » 05 ноя 2016, 10:30

Товарищи, расскажите пожалуйста про практическое использование ваучера на отель при стыковке. В общем прислали ваучер на отель, стыковка по пути в Хошимин 8 ч. 35 мин. В ваучере написано, что надо пройти на стойку transfer и там его предъявить. А вот дальше возможны 2 варианта, либо Airport hotel в транзитной зоне, либо City Hotel в городе. Как я понял, в первом случае вообще выходить никуда не нужно, вход в отель прямо из транзитной зоны аэропорта, верно? Конечно в данном случае этот вариант более предпочтителен. А вот как происходит заселение в City Hotel? Надо будет пройти паспортный контроль? Сколько это занимает времени? Сколько времени занимает дорога в аэропорт и самое главное, как не опоздать потом в аэропорт, чтобы не опоздать на рейс? В ваучере написано, что рекомендуют из City Hotel выселяться за 2 часа до отправления рейса, будет ли этого достаточно?

**chel-anat** » 06 ноя 2016, 06:29

Дневной рейс был оба раза на новых 321. В Дохе опаздывающих из Джакарты нас и из Бангкока ждали до последнего.

**b-olegh** » 07 ноя 2016, 09:32

Al_Samuel писал(а) 05 ноя 2016, 10:30: А вот как происходит заселение в City Hotel? Надо будет пройти паспортный контроль?

Да, нужно...

Al_Samuel писал(а) 05 ноя 2016, 10:30:Сколько это занимает времени?

Совсем недолго, несколько минут.

Al_Samuel писал(а) 05 ноя 2016, 10:30:Сколько времени занимает дорога в аэропорт и самое главное, как не опоздать потом в аэропорт, чтобы не опоздать на рейс?

Обычно авиакомпания обеспечивает трансфер как в отель из аэропорта, так и обратно - из отеля в аэропорта. Время в пути зависит от того, в какой из отелей в городе Вас поселят.
Обычно не превышает 15 минут.

Al_Samuel писал(а) 05 ноя 2016, 10:30: В ваучере написано, что рекомендуют из City Hotel выселяться за 2 часа до отправления рейса, будет ли этого достаточно?

Более, чем достаточно...

**mr.chileno** » 07 ноя 2016, 20:16

А что с багажом в случае длинной стыковки и ночи в отеле, нужно забирать или полетит дальше в Хошимин?

**basist** » 07 ноя 2016, 20:28

В аэропорте вылета на регистрации уточнить. Если билет единый - до Хошимина.

**Al_Samuel** » 07 ноя 2016, 20:29

Багаж не отдадут, он будет ждать загрузки в самолет до Хошимина, поэтому возьмите с собой все необходимое.

**b-olegh** » 08 ноя 2016, 06:50

Al_Samuel писал(а) 07 ноя 2016, 20:29:Багаж не отдадут, он будет ждать загрузки в самолет до Хошимина, поэтому возьмите с собой все необходимое.

Все необходимое - мыльно-рыльные да фен да расческа- будет в отеле!

**baralex** » 08 ноя 2016, 20:55

Из Дохи в Бангкок стоит А380, место у меня выбрано в 31 ряду. Выбирал еще летом, даже не помню из каких соображений.
Сейчас же в управлении бронированием мое место сохранено, но в разделе выбора мест я этот ряд не вижу. Мне предлагают выбрать от 40 до 83 ряда.
Что за 31-й ряд такой? Подозреваю это эконом на верхней палубе, но почему он сейчас закрыт?

**Poseidon** » 08 ноя 2016, 21:41

baralex писал(а) 08 ноя 2016, 20:55:Сейчас же в управлении бронированием мое место сохранено, но в разделе выбора мест я этот ряд не вижу.

А Вы хотите, чтоб оно не было сохранено? Ну недоступен он сейчас для выбора мест.

baralex писал(а) 08 ноя 2016, 20:55:Мне предлагают выбрать от 40 до 83 ряда.

Выбирайте, если хочется.

baralex писал(а) 08 ноя 2016, 20:55:Что за 31-й ряд такой? Подозреваю это эконом на верхней палубе

Правильно подозреваете. У туалета последний ряд.

baralex писал(а) 08 ноя 2016, 20:55:но почему он сейчас закрыт?

А почему он должен быть всегда открыт?

**baralex** » 08 ноя 2016, 21:44

Poseidon писал(а) 08 ноя 2016, 21:41:А почему он должен быть всегда открыт?

Я имел ввиду то, что его просто не показывают мне на схеме салона. Если бы все места в этом ряду были заняты, то его просто показали бы мне занятым.
Именно поэтому и возник мой вопрос.

**Poseidon** » 08 ноя 2016, 22:16

baralex писал(а) 08 ноя 2016, 21:44:его просто не показывают мне на схеме салона

Я не думаю, что если место в 31 ряду за Вами по-прежнему закреплено, то его нет на самом деле. Более того на сайте авиакомпании есть информация, что в эконом классе на верхней палубе 56 мест.
http://www.qatarairways.com/global/en/airbus-380-experience.page
Это соответствует тому, что Вы видите на схеме лайнера (можете посчитать количество мест)
https://www.seatguru.com/airlines/Qatar_Airways/Qatar_Airways_Airbus_A380.php

**andrewcrow** » 09 ноя 2016, 11:50

А можно ли будет в А380 воспользоваться услугами лаундж бара, если у вас места в экономе на верхней палубе?

**chel-anat** » 09 ноя 2016, 12:09

Нет конечно. Только первый и бизнес. Даже не надейтесь, не пустят.

**DmDm** » 09 ноя 2016, 22:44

baralex писал(а) 08 ноя 2016, 21:44:Я имел ввиду то, что его просто не показывают мне на схеме салона. Если бы все места в этом ряду были заняты, то его просто показали бы мне занятым.

Как-то пробегала информация, что его показывают только при наличии статуса в программе лояльности. Лично я пару раз просто не замечал салон второго этажа - он организован закладкой вверху схемы салонов, надо тапнуть на ней, тогда показывается схема верхней палубы.

**chel-anat** » 10 ноя 2016, 06:06

DmDm писал(а) 09 ноя 2016, 22:44: Лично я пару раз просто не замечал салон второго этажа - он организован закладкой вверху схемы салонов, надо тапнуть на ней, тогда показывается схема верхней палубы.

Вы со статусом видите эту закладку?

**DmDm** » 10 ноя 2016, 18:47

Вот:

**boyruss1** » 13 ноя 2016, 10:53

DmDm, 30-й ряд удобнее, но правый и левый блоки мест находятся у аварийных выходов - доступны только при регистрации в аэропорту, поэтому, имея онлайн регистрацию, в аэропорту (при начале регистрации на рейс, а не за 10 мин до ее закрытия), Вы можете попросить пересадить Вас на места у аварийных выходов, конечно, при условии, что Вы не пенсионер, не ребенок и понимаете хоть чуть-чуть английский язык. На мой взгляд, верхняя палуба однозначно комфортнее в нижней, при посадке у окна, у Вас появляется доп. место хранения между креслом и иллюминатором.

**boyruss1** » 13 ноя 2016, 11:23

Отпуск "разбили", пришлось срочно докупать билеты на вторую часть отпуска, оценивая предложения авиакомпаний, решил честно отметить, что нравится и что не нравится у катаров. Цена нравится, сервис в воздухе - нравится, багаж по всем тарифам (пока еще) 30 кг, хотя их "арабский брат" уже стал на промо только 20 кг разрешать. Для статусников - серебро набирается просто, авиакомпания заботится о статусниках - предоставление нормальных лонжей, быстрый проход границы (где есть), приоритетные посадки и, по факту, приоритетная выдача багажа даже в Y, дополнительные кг... Что не нравится - история с "ошибочными тарифами" прошлой зимой и ее развитие, А-320 все ж узковат, хотя там 31", изменение полетного расписания с образовавшимися многочасовыми стыковками (читаю форум, сам не попадал на такое) при ранней покупке билетов. Апгрейд за мили у меня получался единожды, хотя попыток было много.
Был выбор между одним "искренне" российским перевозчиком и большой арабской тройкой, С-класс, Бангкок и Пхукет. Этихад сам отвалился, Эмирейтс хорошо даже по цене, но стыковки... Оставались катарцы и наш "нацпер". Сочетание цены, предполетного сервиса - быстрый проход формальностей в секторе F вместо общей очереди в Шереметьево, нормальный бизнес-зал вместо столовок времен СССР (зато их несколько!), лучшее обслуживание во время полета - выбрал катарцев. Не жалко ли потерянного на стыковках времени - нет, не жалко.
Отмечу также бесплатный выбор мест при покупке у катарцев по всем тарифам.

**DmDm** » 13 ноя 2016, 13:24

Места "пропали" не у меня; я как раз делюсь картинкой, где искать верхнюю палубу в А380. Сам в этом салоне летал несколько раз, впечатления смешанные.

**boyruss1** » 13 ноя 2016, 18:37

DmDm писал(а) 13 ноя 2016, 13:24:впечатления смешанные

Если не затруднит, написали бы (желательно в сравнении с другими авиакомпаниями с флотом Аirbus A380, что хорошо и что плохо).

**DmDm** » 13 ноя 2016, 21:09

А вот с другими компаниями не сравню, ибо привязан к QR программой лояльности
Впечатления смешанные, так как с одной стороны - места у окна действительно просторней за счет этого ящика, а с другой - салон популярен у пассажиров и иногда заполнен нааамного плотнее, чем нижняя палуба.

**boyruss1** » 18 ноя 2016, 23:51

Сегодня 2 сегмента (в бизнесе) - на А333 все хорошо, хотя пугался "старого" салона - и кресла не хуже "искренне нашего" и обслуживание , а А320 (№ A7-AHA) на Москву подкачал как салоном - кресла новые (шильдик под столиком январь 2016, Рекаро), но обычные - широкие, экран в подлокотнике. Удивило обслуживание московского рейса: на 11 пассажиров не смогли предложить закуску - на всех не хватило, мясо на горячее было у половины, остальным курица или что-то вегетарианское, про сыр тоже молчу - предлагали компенсировать десертом, но сладкого не хотел. Впервые сталкиваюсь с такими ограничениями у них. Обслуживали два стюарда - девушки до этого были более внимательны и расторопны.

**VeleniaV** » 20 ноя 2016, 16:06

Мы летали Москва-Доха-Хошимин, честно немного расстроилась, ожидали большего, а на плече Доха-Хошимин не было мультимедии, USB входа нет.

**b-olegh** » 20 ноя 2016, 16:07

VeleniaV писал(а) 20 ноя 2016, 16:06:Доха-Хошимин не было мультимедии, USB входа нет.

Странно... А что за борт был?

**VeleniaV** » 20 ноя 2016, 16:15

Airbus A330-300, сами были удивлены!

**boyruss1** » 23 ноя 2016, 10:25

Москва-Пхукет, C класс, 320 и 333 аэрбасы. Этот полет еще одно доказательство, что многое зависит от кабинетно экипажа. Обслуживание на 10 из 10! Т. к. время перелёта предполагало завтраки, еда достаточно скромная, на втором рейсе и яичницу не хотелось и мезе тоже - хотелось кусочек рыбки). Второй перелёт на 10-летнем а333, бизнес там стоял обновлённый с кроватью 180 гр., в прошлую пятницу было Z-кресло, хотя в нем было тоже хорошо. Удивило, что в Дохе осушили "лужу-озеро" в бизнес зале.

**VyyLF** » 28 ноя 2016, 19:56

Прошу помочь советом
Мне изменили время вылета и стыковка изменилась с 2 часов на 8 с лишним. На запрос отеля авиакомпания ответила удовлетворительно.
Вопрос: могу ли я претендовать ещё на завтрак/обед/экскурсию или отель это максимум?

Также мне изменили время стыковки на обратном пути, но на 30 минут. стыковка изменилась с 14.30 часов ожидания на 15.
Вопрос: тут авиакомпания может что-то предоставить или "сам виноват", что взял длинную стыковку?

Спасибо за советы.

**b-olegh** » 29 ноя 2016, 07:08

VyyLF писал(а) 28 ноя 2016, 19:56:могу ли я претендовать ещё на завтрак/обед/экскурсию

Обычно питанием обеспечивают...
А экскурсия организуется для тех, кто находится в транзитном терминале...
Вы - за пределами, в городе... Экскурсию можете организовать себе самостоятельно.

VyyLF писал(а) 28 ноя 2016, 19:56:стыковка изменилась с 14.30 часов ожидания на 15.
Вопрос: тут авиакомпания может что-то предоставить или "сам виноват", что взял длинную стыковку?

Пишите в компанию...

**KrisskaZ** » 29 ноя 2016, 09:02

Расскажу о моем перелете Qatar Airways по маршруту Москва-Доха-Пхукет и обратно.
Сразу скажу, что мне все понравилось: и самолеты, и питание (брала спешл-меню с низким содержанием жира) и обслуживание, и самое главное работа пилотов - мастеров своего дела!!
Но немного о заминках... По дроге "туда" была у меня короткая стыковка в Дохе 55 мин, которая в связи с переносом времени следующего рейса еще больше укоротилась - до 45 мин... И все бы могло быть ничего, но вылет из Москвы задержали по неизвестным причинам аж на 1 час!! и поэтому прилетели мы в Доху в то время, когда уже должны были взлетать оттуда...
Давненько я так не бегала )))) Кто был в Дохе, может себе представить расстояния между гейтами длинной в 10 км )))) Кросс, как в школе, на время )))
Сотрудники аэропорта очень помогали, без очереди и по укоренной программе досмотр, далее быстренько объяснили куда бежать и конечно же все успели, в итоге вылет из Дохи задержали на то время, пока все успели добежать до нужного выхода и поднялись на борт. Опоздали в конечном пункте всего на 30 мин. Это я считаю совсем не много.
По обратному маршруту все не так захватывающе - все по графику, без опозданий и задержек.
В целом очень понравилось летать этой компанией, и обязательно воспользуюсь их услугами еще раз, но впредь конечно не буду так рисковать и постараюсь брать стыковки побольше чем 55 мин.

**volfmsa** » 29 ноя 2016, 15:44

VyyLF писал(а) 28 ноя 2016, 19:56:Мне изменили время вылета и стыковка изменилась с 2 часов на 8 с лишним. На запрос отеля авиакомпания ответила удовлетворительно.

Вы наверняка брали этот билет через посредника? Или напрямую?
У меня такая же история. Но пока не обращался к Катарцам. Думаю, возможны еще изменения расписания при переходе на летнее расписание. В общем, меня интересует, катарцы нормально реагируют при обращении к ним за отелем при покупке у посредников? Я при обращении думаю использовать выгруженный с сайта катарцев билет. Там никаких упоминаний о посреднике нет. И о дампе тоже.

Насчет отеля. Тут проскакивала информация, что даже при наличии ваучера на отель отель не предоставляли. Типа билеты слишком дешевые или визу не дают.

**VyyLF** » 29 ноя 2016, 16:05

volfmsa писал(а) 29 ноя 2016, 15:44:
VyyLF писал(а) 28 ноя 2016, 19:56:Мне изменили время вылета и стыковка изменилась с 2 часов на 8 с лишним. На запрос отеля авиакомпания ответила удовлетворительно.
Вы наверняка брали этот билет через посредника? Или напрямую?

Через посредника. И посредник договорился об отеле, прислали ваучер.
Но вот обратный перелёт посредник отказался связываться с авиакомпанией, т.к. увеличение всего на 30 мин.

volfmsa писал(а) 29 ноя 2016, 15:44:Насчет отеля. Тут проскакивала информация, что даже при наличии ваучера на отель отель не предоставляли. Типа билеты слишком дешевые или визу не дают.

Я всегда думал, что отель, он как и экскурсия, без визы.
Или же отель не в аэропорту, а в городе и мне придётся делать самому визу?

**zuboff** » 30 ноя 2016, 10:09

volfmsa писал(а) 29 ноя 2016, 15:44:В общем, меня интересует, катарцы нормально реагируют при обращении к ним за отелем при покупке у посредников? Я при обращении думаю использовать выгруженный с сайта катарцев билет. Там никаких упоминаний о посреднике нет. И о дампе тоже.

volfmsa,
я покупал билеты у Tickets, а за отелем обращался в катарский офис в Домодедово. В письме надо указать номер вашего бронирования в катарской системе. В моем случае этого оказалось достаточно, время заселения и номер с кол-вом людей они определили сами по номеру брони

**kumis** » 02 дек 2016, 14:30

Здравствуйте всем, много летаю Катарами но в ситуацию с длинной стыковкой в Дохе первый раз попадаю. Стыковка 8-30, под отель попадаю, на их сайте написано что в таком случае необходимо подойти к стойке Трансфер в Дохе и оформить заселение в отель и все. Выше в этой ветке кто то писал что присылают ваучер который нужно показать на Трансфере, а еще кто то писал что нужно в колл центр звонить. Так как же все реально происходит? Нужно ли звонить в колл центр, ждать ваучера или это все необязательно, а по прилету в Доху идти на стойку трансфер и требовать отель?
До вылета осталось 5 дней

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР