Круиз не без приключений Emerald Princess из Стамбула в Рим

[Nikitu]

Не в этом дело. Просто у меня уже куплен круиз подруге в подарок на юбилей на этом корабле на август. Не хотелось испортить подарок, поэтому и спрашиваю, как там с едой при обнаружении вируса. Тем более, что подруга едет с ребенком, у кооторого безглютеновая диета. А значит хлеб и все что с злаковыми нельзя.

[zaggy]

Я давно забыл про этот карантин ( Хотя прошел ровно месяц) и никогда не вспомнил бы о нем , если бы не акценты в теме.
Я , честно говоря немного в шоке от интересов людей, - вместо того, что бы обсуждать порты и экскурсионную программу автора по маршруту, обсуждаем проблемы с ЖКТ и как и где кормили....

Сергей, надеюсь правильно к Вам обращаюсь,

Тема норовируса не планировалась как главный акцент в отчете. Более того, отчет я планировала писать позже и в другом формате, меня с первым сообщением в теме перекинули в раздел отчеты из ветки подготовки к круизу. В то же время пройти мимо этого факта, зная что на следующей неделе часть форумчан пойдет в круиз, я тоже не могла.
Также очень надеюсь, что из моего первого сообщения не следует, что на корабле была повальная эпидемия и всех друг от друга изолировали, отменили мероприятия, конечно, этого не было. Точное количество пострадавших пассажиров понятно никто официально не называл, но может в не очень положительную сторону говорит тот факт, что такой формат карантина и дополнительной дезинфекции корабля продлили на больший чем запланировали срок (хотя это опять только со слов персонала).
Для нас это второй круиз, в первом ничего подобного не было, поэтому я бы не стала это расценивать как рядовое явление, но преувеличивать масштаб и значимость проблемы, конечно, тоже никто не собирается.

[zaggy]

У меня вопрос. Когда обнаружился норовирус, были ли ограничения по еде на шведском столе? И как было в ресторанах? Как боролись? была дезинфекция или что-то еще?

Официального объявления, что это эпидемия норовируса не было, как я писала в первом сообщении, было объявлено, что у нескольких пассажиров обнаружились симптомы, в связи с чем просят усилить меры личной безопасности, а также будет принят ряд мер в соответствии с каким-то американским законом.
Это выразилось в том, что еду на шведском столе самому брать нельзя, подавать может только официант в перчатках, также со столов в ресторанах и в буфете исчезли солонки, перечницы, салфетки и пр. Поверхности в общественных местах, включая подлокотники кресел в кафе, театрах, палубах стали несколько раз в день протирать, дополнительно мне кажется в моющие средства тоже что-то добавили, потому что иногда проходя по свежевымытой палубе чувствовался характерный запах. Первоначально персонал сказал, что такая обстановка на 2 дня, но мы сходили в Риме, все было по -прежнему, хотя может быть в преддверии более жарких дней и новых круизеров, капитан решил перестраховаться. Так как у Вас, как я поняла, круиз в августе, следующие форумчане-круизники точно скажут более актуальную информацию.
В отношении ограничения по еде - сложно сказать, это было на 3 день, мы еще не сильно присмотрелись к меню, чтобы с уверенностью сказать, что исчезли какие-то продукты, так что скорее нет, чем да.
Для нас не очень удобным были небольшие очереди, так как иногда не справлялись с раздачей официанты. Ну и, конечно, было бы чертовски обидно что-то подхватить и ограничиться экскурсионной программой только в рамках туалета и компании фаянсового друга, но нас слава богу пронесло в хорошем смысле этого слова :-)))
На этом тему выявленных симптомов норовируса прошу считать законченной :-)

[Nikitu]

Спасибо. Просто где=то читала, что переходят на сухой паек. А ребенок с безглютеновой диетой сухой паек не сможет есть. Ну раз только меры дезинфекции, а еда все равно разнообразная была, значит все ок. Переживать не буду.

[Серж Андреев]

Уважаемая zaggy.! Мой риторический вопрос адресован не Вам , если прочли мой пост. Вы прекрасно справились с теми вопросами, которые ставили себе сами и Ваши читатели. За что Вам спасибо. Речь -то о другом.
Почему из всего рассказа о Вашем круизе народу интересен норовирус?

[sonm]

zaggy
Спасибо за предоставляемую информацию. Она на самом деле очень важна. К примеру информация о норовирусе важна не столько как повод отказаться от круиза ( как тут отмечалось, ничего сверхстрашного в норовирусе нет). Просто как врач, скажу , что при "поглощении" норовируса вероятность заболеть выше 90%. Ваша информация даст шанс не заболеть, более строго соблюдая правила личной гигиены, зная, что норовирус на корабле был ( есть?). Планирование экскурсий от Вашего отчёта не зависит. А вот Ваши "вести с полей" дают возможность получить представление о разных вещах на корабле в данный момент. Как то: уровень сервиса при данной команде, возможность пронести бутылочку другую вина на борт, кормёжка на корабле на данный момент времени и т.д. Поэтому большое спасибо Вам, что, отдыхая, находите возможность отвечать на наши вопросы.

[Серж Андреев]

Думаю, алкогольную политику компании проще изучить самому на сайте Принцес, а не гадать на кофейной гуще.

[sonm]

Да она уже изучена-переизучена. Только в жизни не всегда так, как написано на бумаге. Во многих отчётах по Princess рассказывают, что в портах без проблем можно проносить алкоголь. Поэтому свежая информация с конкретного корабля, в данный период времени лишней не будет. Конечно у каждого свои взгляды на этот вопрос. Но для кого-то эта информация не была бы лишней. Другое дело, что автор отчёта не интересовался этим. Будем пробовать сами.

[Серж Андреев]

Что там пробовать ?
Прочитать правила - там написано все!
2 бутылки вина -шампанского можно всегда принести в каюту в каждом порту.

[zaggy]

7) Питание
Это как раз то, что оставило достаточно неоднозначные впечатления в круизе.
Как я уже писала, для нас это второй круизный опыт, поэтому покруизив с RCI и, начитавшись отчетов на форуме, решено было, что называется, повышать круизный градус и выбрать круизную компанию классом повыше, а, исходя из фиксированного графика отпуска и желаемого направления, идеальным кандидатом на круиз и оказалась Princess Cruises.
С одной стороны так как казалось, что "градус" круизной компании повышается, то соответственно, это должно отразиться на качестве и разнообразии блюд, с другой стороны нельзя сказать, что на завтраке и обеде был большой выбор по представленным позициям.
Сразу отмечу, что на завтрак и обед мы ходили на шведский стол, поэтому, что подают в ресторане в это время осталось за кадром. В отношении ужинов - 4 раза были на ужине в ресторане, остальное время в буфете.
Но сначала чуть про организацию питания на корабле в целом.

Всего функционирует 11,5 точек питания (информация на постоянной основе приводится в тудейке, а почему с половиной узнаете чуть дальше :-))

1) бесплатные рестораны:
- Michelangelo dining room - 5 палуба, открыт с 17.15 и до 21.00, работает по системе anytime dining.
- Da Vinci dining room - 6 палуба, работает на завтрак (07.00-09.00), послеобеденный чай (15.30-16.30, подозреваю, что именно здесь подаются легендарные сконы и сливки), ужин для первой смены (17.30-19.30), ужин по системе anytime dining (19.30-21.30).
- Botticelli dining room - 6 палуба, работает только на фиксированные смены ужина, первая смена с 17.45, вторая смена с 20.00.

2) платные рестораны по системе a la carte:
- Crown Grill - 7 палуба, открыт с 17.30 до 22.30, специализируется на стейках, ребрышках и морепродуктах.
- Sabatini's - 16 палуба, открыт аналогично с 17.30 до 22.30, представляет итальянскую кухню.
Про стоимость резервирования и кухню ничего поведать не могу, так как не посещали.

3) International cafe - находится на 5 палубе рядом с Пьяццой, выделила отдельно, так как в тудейке было отмечено, что накладывается дополнительная плата. По сути это не отдельное помещение, а несколько столиков и прилавков, сами ничего не пробовали, поэтому про стоимость сказать не могу, но видели, что там подаются бутерброды, пироженые.

4) шведский стол:
- Horizon court buffet - 15 палуба, занимает две стороны 15 палубы, начинается сразу за бассейном Каллипсо.
Режим работы позволяет кушать непрерывно с 06.00 утра и до полуночи, что обеспечивается тем, что какая-то сторона буфета может быть закрыта, так как идет подготовка, например, после завтрака к ланчу, об этом будет извещать соответствующая табличка с просьбой перейти на другою сторону палубы.
Режим работы следующий:
- 06.00-11.30 - завтрак
- 11.30-15.30 - обед
- 15.30-17.30 - легкие закуски
- 17.30 - 24.00 - ужин

- Сafe Caribe - располагается на 15 палубе сразу за Horizon Court Buffet
В тудейке отмечено, что работает только для завтраков - континентальный завтрак - с 05.00 до 06.00 для совсем жаворонков и шведский стол с 06.00 - 09.00.
Мы в это кафе попали только один раз на завтрак по формату шведский стол, показалось, что выбор чуть поменьше по сравнению с основным, набор блюд был абсолютно один и тот же, просто каких-то позиций не было.

5) отдельные перекусы и вкусняшки:
- Prego Pizzeria - 15 палуба в зоне бассейна Нептун, работает с 11 утра до 11 вечера. Предлагают на выбор 3 вида пиццы, из которых 2 неизменные - Маргарита и, если не ошибаюсь, Пепперони. Пиццы довольно вкусные, на хорошем тонком тесте, так что от одного кусочка удержаться достаточно сложно :-)))
- Ice cream bar - располагается рядом с пиццерией, открыт в те же часы. Предлагает стандартные рожки с мороженным, сорта уже не помню, но вроде как ванильное, шоколадное, клубничное.
- Trident Grill - находится по другую сторону бассейна от пиццы и мороженного, можно отведать несколько видов гамбургеров и картошку фри.

Отдельно в зоне бассейна Каллипсо предлагается поп-корн, не могу точно сказать во время всех ли сеансов кино или только вечерних, видели однозначно вечером (так как есть люди, для которых кино без поп-корна не кино, то этот небольшой лоток засчитала как 0,5 точек питания :-))

Теперь более подробно про еду, разнообразие и вкусовые ощущения:-))

Формат еды на завтрак и обед практически не меняется.

Завтрак:
2 вида каши, творог похожий на наш зерненный, мюсли, яичница глазунья и скрэмбл, вареные яйца, один раз были яйца по-флорентийски, можно попросить сделать омлет под заказ - представлено 4 стандартных варианта, а можно попросить заболтать что-то свое или разнообразить стандартный вариант, делают на совесть с большим количеством начинки, так что рекомендую.
Из мясных блюд были представлены английский бекон - довольно большие куски бекона, но с гораздо большей частью мыса и не зажаренных до хрустящего состояния и не такие соленые, сам бекон по американски, один вид жареных колбасок - показались довольно солеными и жирными на вкус, сырокопченая колбаса в одном виде - вареных сосисок, иного набора колбас и ветчины нет, правда следует отметить, что сырокопченная колбаса была отменного качества (сорри, вспомнила, что один день сырокопченой колбасы не было, видимо закончилась, была тогда ветчина).
Фасоль или бобы в какой-то подливке, 2-3 вида сыра, немного овощей, из рыбы чередовался слабосоленый лосось или подкопченная скумбрия, а также каждый день был пирог киш с различными наполнителями - морепродуктами, спаржей, ветчиной и пр.
Было представлено несколько видов выпечки - кексы, маффины, слойки, американские блинчики с одним видом припека - бананом, черникой и пр., тосты, бельгийские вафли, овсяные печенья, какой-нибудь горячий пирог - шарлотка и пр.
Набор фруктов был постоянным - 2 вида дыни, арбуз, ананас либо ломтиками либо кусочками в виде фруктового салата, а также отдельно целиком груши, яблоки, апельсины.
Можно было взять хлопья в коробке.
Из напитков - чай, кофе, молоко. Только на завтрак можно было получить сок, автоматов с порошковыми соками в принципе нет. Из напитков был также так называемый Iced Tea - несладкая жидкость, похожая на чай, подается с лимоном и льдом. На чай именно похожая, так как хоть и не такая химическая и сладкая как Nestea, но все-таки, как сказали официанты, это именно разбавленный концентрат, что очень жаль, так как жажду достаточно хорошо утоляет.

Вот и поневоле задумаешься - а что еще нужно на завтрак? С одной стороны - действительно необходимый набор продуктов присутствует, с другой стороны - перед глазами и, не скроем вкусовыми рецепторами, - формат завтраков в пятерках Испании и Турции, где и пожарят блинчиков, больший набор мясных продуктов, жареные грибы, свежевыжатый сок, большее разнообразие фруктов и пр. поэтому и осталось какое-то легкое чувство разочарования, может и из-за чересчур завышенных ожиданий...

Обед:
2 вида супа - один какой-нибудь для нас экзотический и насыщенные бульоны (вроде правильно называются консоме) - куриный, говяжий и пр.
Постоянно была рыба в одном варианте - белая рыба на гриле, мясо - либо вареное или барбекью свинина, тушеное мясо с подливкой, карри (курица, говядина), овощи, 3 вида салатов, паста, запеченный картофель. Был также небольшой уголок с диетическими и щадящими блюдами - овощи на пару, рис и пр. в какой-то обед попали на морские гребешки и кальмары во фритюре.
На десерт - тот же самый набор фруктов, еще добавляются маленькие пироженки и желе.
Во время легкого перекуса остаются супы-бульоны, основное мясо-рыба не подается, представлены свиные ребрышки, овощи, а нам больше понравился небольшой мексиканский уголок с гуакомоле, сальсой, чипсами, который можно сопроводить салатом из свежих овощей и консервированным тунцом.

Ужин
Шведский стол
Добавляются более дорогие по сравнению с завтраком сыры - бри, рокфор и пр., несколько позиций по мясу - эскалоп/стейк/тушенное и пр. В отношении рыбы - один раз был лосось на гриле, в тоже время было раздолье по другим морским гадам - чередовались креветки, мидии, устрицы в разных вариантах исполнения. Несколько видов салатов, один из которых обязательно с морепродуктами, салями, слабосоленый лосось, несколько видов гарнира - запеченный картофель, шпинат, паста, сырокопченная колбаса в одном виде, а также что-то похожее на карпаччо.
На десерт - 3 вида пироженых, 2 вида тортика, желе и фрукты (в том же самом составе, что и на обед и завтрак). Мороженого на шведском столе не было.

Ресторан
Первая часть меню - это какие-то специальные блюда, сопровождаются небольшим описанием и ассоциациями, основной лейтмотив это 50 летие круизной линии, во второй части меню набор стандартных позиций вне зависимости от формата вечера - если правильно помню это коктейль из креветок, лосось, бургер, стейк. На удивление из меню потом исчезла сырная тарелка, а также прошутто, мне казалось, что это должно быть в стандартном наборе, в первый ужин так оно и было, а когда пришли через день вообще в меню не было...
В первый день десерты были указаны в составе основного меню, а потом перекочевали в отдельную карту, вместе с чаями-кофе. Из стандартных десертов понравился Love Boat - как выяснилось одноименный американский сериал то ли использовал антураж лайнеров Princess, то ли вообще спонсировался круизной линией как пропаганда круизов, по крайней мере в рекламной ролике про флот Принцесс была вставка про то, что крестными одного из судов является часть актерского состава сериала и он, кстати, крутился по одному из каналов.
Вода и regular кофе (не знаю как его правильно перевести - просто растворимый?), чай в пакетиках бесплатно. Поразило, что принесли чай Липтон в пакетиках, уж что, а такого от Принцесс не ожидали :-)

В качестве плюса следует отметить, что подача блюд в ресторане была достаточно быстрая, а использование системы anytime dining приводило к обслуживанию разными официантами, что было расценено как плюс, так как все стороны процесса понимали, что завтра/послезавтра можем и не встретиться, чаевые по большому счету не зависят, поэтому пятиминутными вопросами - is everything ok? - на которые по правилам нужно улыбнуться в 32 голливудских зуба и сказать - perfect! - никто сильно не докучал.

В итоге, как оказалось самое сложное в отчете это написать про еду, так как в голове уже все чуть перемешалось и прошу прощения, если чуть введу в заблуждение по ряду позиций на обеде/ужине.

Если говорить про такую крайне субъективную категорию как вкусно/не вкусно, то мой крайне субъективный ответ будет - преимущественно вкусно и съедобно, эффект Вау от вкуса для меня был только в отношении 1-2 блюд, хотя на лавры гурмана и эстета ни в коем мере не претендую (хотя может и потому эффект вау и не проявлялся?
Сказать о том, что была сильно принципиальная разница по качеству блюд между рестораном и буфетом не могу, иногда в буфете даже блюда нравились больше.
Мы по сравнению с предыдущим круизом отметили более высокое качество блюд, да, например, колбаса была одна, но сыровяленная и высокого качества, качественный шоколад в десертах, да и вообще малохимичность десертов по вкусу, очень мягкое и нежное мясо.
Для меня несравнимым плюсом оказался выбор морских гадов, которых очень люблю (здесь хоть и просила сама не заводить снова разговор про этот самый норовирус, но придется вспомнить - он не позволил отвести душу на шведском столе, так как на вопрос официанта на раздаче - не хочет ли мадам побольше? - приходилось с грустью говорить нет, так как предыдущие круизеры-пенсионеры взяли в разы меньше :-)))
Что хочется отметить в минус - ожидали большего разнообразия.

[elena_elena]

Прекрасный информативный обзор по горячим следам !
"Спасибо" поставила .
Обязательно описывайте все, что считаете нужным: тема, которая кому-то не интересна, может быть очень важна для кого-то другого.

[zaggy]

zaggy
Спасибо за предоставляемую информацию. Она на самом деле очень важна. К примеру информация о норовирусе важна не столько как повод отказаться от круиза ( как тут отмечалось, ничего сверхстрашного в норовирусе нет). Просто как врач, скажу , что при "поглощении" норовируса вероятность заболеть выше 90%. Ваша информация даст шанс не заболеть, более строго соблюдая правила личной гигиены, зная, что норовирус на корабле был ( есть?). Планирование экскурсий от Вашего отчёта не зависит. А вот Ваши "вести с полей" дают возможность получить представление о разных вещах на корабле в данный момент. Как то: уровень сервиса при данной команде, возможность пронести бутылочку другую вина на борт, кормёжка на корабле на данный момент времени и т.д. Поэтому большое спасибо Вам, что, отдыхая, находите возможность отвечать на наши вопросы.

Sonm и круизеры-форумчане,
Пожалуйста!
Без форума, многие мои поездки не состоялись бы, поэтому из разряда читателей уже давно пора переходить в разряд писателей, пусть и в немного авральном режиме и без фото :-))
Отвечать адресно на вопросы у меня к сожалению сейчас нет возможности, отвечать стараюсь в отдельных мини-обзорах, поэтому если что-то "замылю", просьба пнуть, исправлюсь! :-)

[sonm]

Всё достаточно информативно. А фото, надеюсь, будут по приезду.

[GalaN]

3) International cafe - находится на 5 палубе рядом с Пьяццой, выделила отдельно, так как в тудейке было отмечено, что накладывается дополнительная плата. По сути это не отдельное помещение, а несколько столиков и прилавков, сами ничего не пробовали, поэтому про стоимость сказать не могу, но видели, что там подаются бутерброды, пироженые.

Вот удивили. Неужели стало платно?

Раньше было все бесплатно. Может что-то не так поняли.

В этом кафе мне всегда нравился салат из креветок и еще было обалденное тирамису. Нигде вкуснее не ела

[zaggy]

3) International cafe - находится на 5 палубе рядом с Пьяццой, выделила отдельно, так как в тудейке было отмечено, что накладывается дополнительная плата. По сути это не отдельное помещение, а несколько столиков и прилавков, сами ничего не пробовали, поэтому про стоимость сказать не могу, но видели, что там подаются бутерброды, пироженые.

Вот удивили. Неужели стало платно?

Раньше было все бесплатно. Может что-то не так поняли.

В этом кафе мне всегда нравился салат из креветок и еще было обалденное тирамису. Нигде вкуснее не ела

Добрый день!
Как отмечала в обзоре информация взята из тудейки, сами там не ели, только видели, что предлагают, когда проходили мимо.
Может в газете опечатка или из-за заварного кофе сделали такую оговорку, хотя заварной кофе вроде как везде можно заказать за дополнительную плату...
Надеюсь тогда следующие круизеры в отчетах расскажут что да как.

[Серж Андреев]

Так и сейчас бесплатно... Все как и было всегда. Народ просто, увы, боится ( не может) спросить.
Поэтому такая "информация" . Но это просто случайность .

[Серж Андреев]

Там всегда отличное тирамиссу и снеки... Чай - кофе как везде.

[NLVT]

Соглашусь с мнением Тишина79. Серж Андреев, Вы судя по всему авторитетный и уважаемый путешественник, но дайте нам "не искушенным" в полной мере почерпнуть опыт zaggy. Я бы на месте автора, после ваших комментариев вообще бы прекратил какое-либо повествование. Надеюсь на Ваше понимание...

[zaggy]

Честно говоря, я как автор отчета и новичок на форуме несколько побаиваюсь комментариев Сергея к отчету, хотя они и сопровождаются смайликами :-)
Ладно, надеюсь каждый найдет в отчете ту информацию, которая будет ему полезна.
Надеюсь на понимание, если обнаружатся неточности в информации, это точно не нарочно.
Про International Cafe - мы изначально не рассматривали как вариант питания/перекуса, поэтому спросить, что за дополнительная плата и в мыслях не было. Хотя уже самой стало интересно, что это в итоге - ошибка в тудейке или что-то действительно за плату :-)

[sonm]

zaggy
Вы пишите, никого не бойтесь. В конце концов это Ваш отчёт. Что считаете нужным, то и пишите. Потому Вас и читаем, что даёте информацию. А стиль комментариев у каждого свой. Хотя, конечно, веет каким-то высокомерием

[Серж Андреев]

Вам спасибо за большую работу. Мои ремарки для всех, поэтому мы и любим наш форум.

[zaggy]

8) Развлекательная программа
Как мне кажется развлекательная программа определяется преимущественным составом круизеров - англоговорящие пенсионеры без обид в контексте выражения.

Путеводителем по развлечения и жизни на борту является, конечно же, тудейка, удобно, что среди всех мероприятий сразу отмечено цветом рекомендация Принцесс - Princess Pick, что поможет сориентироваться.

Развлечения на борту можно условно разделить на несколько категорий:

- шоу в театре - 2 раза в течение недели было стэнд-ап комеди шоу, несколько музыкально-танцевальных шоу, фокусник-иллюзионист, сольное выступление.
Сами были на шоу Disco... Blame it on the boogie, сделано на достаточно высоком уровне, костюмы, голоса, подтанцовка, а также на иллюзионисте и выступлении Alison Ward - все понравилось.

- живая музыка и отдельные выступления в течение дня - из постоянно присутствующего в программе - группа Mosaic trio, пианистка Алена (или может более правильно Олена) Константинова - в различных барах и на Пьяцце в течение дня, в ночном клубе Dj Dekade.

- развлекательные и интерактивные шоу - в течение недели с финалом в последний вечер круиза был конкурс Princess Pop Star в формате Алло, мы ищем таланты, конкурс аналогичный Угадай мелодию, караоке с аниматорами, мастер-классы по танцам, бинго. Один раз была тематическая дискотека в стиле 70-х вечером в зоне бассейна Нептун. Ежедневно в казино проводились какие-то тематические розыгрыши и игры.

- развлечения в дни в море - конкурс с поиском запрятанных ключей по кораблю, караоке с аниматорами, конкурс у бассейна Война баров, вырезка фигур из льда, тоже потом из фруктов, дегустация шампанского и мартини (взималась небольшая плата).

- семинары и презентации - довольно много по акупунктуре, как преодолеть боли в спине, при артрите и пр по оздоровительной тематике, как коллекционировать предметы искусства, лекции по портам назначения и пр.

- кино на большом экране в бассейне Каллипсо и в театре Принцесс - набор современных фильмов, вспомню Скайфол, Кингсмен, Интерстеллар, из классики - Звуки музыки. Обидно было, что показ не сопровождается субтитрами на английском, это было бы действительно здорово.

- отдельно стоит отметить капитанское приветствие и водопад из шампанского, у нас это было в воскресенье, на второй день круиза (если первым считать день посадки).
Лучше мне кажется смотреть на это красивое действие с лестницы 6 палубы, так как видно атриум целиком. Удивило, что капитан был довольно мало времени и что шампанским не наполняли все бокалы.
Для того чтобы поучаствовать в разливе шампанского и сфотографировать сей момент пассажиры вставали в очередь на 5 палубе с левой стороны, если стоять спиной к ресепшен, в плюс нужно отметить, что времени давали достаточно, на шампанское в разлив не скупились. Также ходили официанты и всем предлагали по бокалу шампанского - довольно вкусное, брют, при этом никто не контролировал количество взятых бокалов, можно было без проблем взять два или три бокала. В качестве закуски нам достался шоколад (хотела приписать на палочке, но прозвучало как-то не очень эстетично :-))), отменного вкуса и качества.
В этот вечер предлагался формальный ужин, но без лобстера. На второй формальный ужин мы в ресторан не пошли, поэтому сказать был ли этот сакральный продукт в меню не могу. :-))

- последнее запомнившееся мероприятие - вечеринка с воздушными шарами, посвященная 50-летию компании Принцесс. Под потолком Атриума натянули сетку и наполнили золотистыми шарами, играла живая музыка, на пятачок Пьяццы пригласили танцевать, а потом где-то через полчаса под обратный отсчет спустили шары в толпу, пообещав, что в каких-то шариках спрятаны ценные призы. Все танцующие начали активно шарики лопать, но радостных криков, что что-то нашли мы правда так и не услышали, но это, конечно, не означает, что их нет :-) в эту вечеринку ничего не наливали и предлагали.

Всех представленных на борту мероприятий я, конечно, не перечислила, но предполагаю, что вспомнила самые основные и запомнившееся.

Подводя итог, что можно отметить (исключительно ИМХО):
Поглазеть и послушать всегда точно что-то найдется. Но формат мероприятий все же больше заточен под степенную и англоговорящую публику, так в ряде конкурсов и шоу посидеть/поучаствовать хотелось бы, но должен быть приличный уровень разговорного английского и хорошее понимание разговорной речи, я понимала где-то 7 из 10, ну а поучаствовать на публике точно отказалась бы.
В качестве позитива следует отметить, что уровень вовлеченности круизеров во все эти интертейнменты был достаточно высоким, очень повеселили китайцы, абсолютно бескомплексные люди, зажигали на танцполе вне зависимости от возраста и весовых категорий будь здоров!

[zaggy]

9) Сход с корабля и тендеры

Выход с корабля на экскурсии:
- тендер
В представленных компанией круизных документах нигде не было отмечено, что в одном из портов, а именно Миконосе, будет тендер (не знаю насколько это должно быть заранее указано, или решили в последний момент, что вместо обычной высадки будет именно тендер).
О тендере на Миконосе объявили в ежедневное речи капитана, а потом продублировали в тудейке и в материалах по порту.
В тудейке было объявлено, что на тендер нужно подходить в определенное место на 5 палубе, я думала, что это будет место выдачи билетов на тендер, но как выяснилось, там стояли 2 сотрудника, которые просто махнули рукой вниз на 4 палубу, мол спускайтесь туда. В этот момент с другой стороны лестницы шла экскурсионная группа, поэтому я специально уточнила у персонала, что мы не оттуда, может нам все-таки нужен номерок или что-то в этом роде, нет ничего не нужно просто спускайтесь и выходите - был ответ.
В этот раз на выходе пришлось немного подождать, около 10 минут, чтобы занять место в катере и уехать на Миконос.

- стандартный выход с корабля
Каждый раз по громкой связи капитан объявлял, что все формальности завершены и можно сходить на берег.
Место выхода - это 4 палуба, хоть и на схеме корабля напротив нее написано tender.
В документах по порту указывается, где примерно стоит корабль, план-карта местности и как выбираться за пределы порта, если нельзя на своих двоих, а нужен портовый шатл. Таких портов во время круиза у нас было два - Салерно и Рим, вариантов, когда компания предлагала за деньги шатл до какого-то пункта не в контексте организованных экскурсий не было (хотя в данном круизе, предполагаю, что таким вариантом должен был стать Миконос, если бы мы не встали на тендер, а причаливали в новом порту).
В Салерно нам нужно было успеть на ранний катер в Амальфи, так что мы хотели попасть на первый шатл, что и благополучно сделали.

Поэтому во всех наших случаях никаких ущемлений/неудобств как на тендере, так и в стандартном выходе, связанных, что мы не с экскурсией, а самостоятельно у нас не возникло.


Сход с корабля в Риме
Где-то на третий день круиза в составе ежедневных документов принесли письмо-анкету с просьбой отметить информацию о планируемом способе и времени покидания лайнера, соответственно, там же была обозначена возможность приобретения трансфера от компании, а также указано, что в порту Чивитавеккьи будет организован трансфер только за пределы порта, до непосредственно самой железнодорожной станции нужно будет добираться либо пешком, общественном транспорте или воспользоваться услугами такси.
Соответственно для самостоятельных круизеров предлагалась либо возможность сойти с корабля самостоятельно вместе с багажом, на это отводилось какое-то уж совсем раннее время, кажется около 6 утра, либо сходить в заранее выделенное время, более позднее, если позволяет дальнейший график, предварительно сдав багаж вечером перед днем высадки. Так это звучало в теории и в представленных нам документах.
На практике мы заполнить данную анкету забыли, все собирались-собирались, да и руки не дошли...
Поэтому за нас все решили. В четверг получили еще одно письмо, где очень подробно шаг за шагом рассказывается, что нужно сделать в день высадки и до него, а также приложены багажные бирки соответствующего цвета с указанием номера, нам достался зеленый N4, что означало, что место нашего сбора для цивилизованной высадки является Michelangelo dining room, время 07.45, а чемоданы нужно выставить в коридор максимум до 22.00.
В день высадки можно спокойно позавтракать на том же самом шведском столе.

В итоге утром собрались и позавтракали на удивление очень оперативно, так что в зоне ресепшен оказались где-то в 07.15 и решили не ждать назначенного времени, а учитывая, как мы до этого собирались и отправлялись на организованную от круизной линии экскурсию, с точно таким же предварительным сбором, но уже в театре, рассаживанием, перекличкой-пересчетом, чтобы не терять драгоценного времени, а успеть на электричку в Рим в 08.45, решили попробовать выйти пораньше.
В итоге это можно без проблем сделать, никто на выходе не обратил внимание, что у нас зеленый N4, а сейчас идут, например, пассажиры с зеленым N3. Более того, в лифте встретилась русскоговорящая пара, которая сказала, что они знать не знают ни про какие бирки, номера и пр, а сейчас вместе с багажом спускаются на выход в комфортное для них время.

Идейно, наверное, это неправильно, то, что за завтраком не было толкучки, а на выходе с корабля больших очередей говорит в пользу системы распределенных пассажиропотоков или может нам относительно повезло с пофигизмом сотрудников, а то могли бы развернуть и попросить подождать.

В итоге на автобусе выехали за пределы порта на какую-то площадь, где уже поджидал другой автобус, на котором можно доехать до ж/д станции, стоимость 80 центов за пассажира, отдельно оплачивается каждое место багажа.
Там же стояли такси, предлагающие трансфер до Фьюмичино, Рима и пр.

[Nikitu]

Возможно вы об этом писали, а я пропустила, но спрошу. Паспорта когда вы получили или их на корабле не забирали?

[zaggy]

Добрый вечер!

Паспорта забрали при посадке в Стамбуле, рядом со входом непосредственно на корабль.
До этого в паспорт была поставлена отметка о выезде за пределы Турции, после того как пройден чек-ин на корабль и получена круизная карта.
Офицерами корабля было сказано, что паспорта назад можно будет забрать после Миконоса (первый шенгенский порт в круизе) и оставить себе, так как дальше все шенгенские порты.
Потом в тудейке было отмечено, что на Сицилии и в Салерно требуют проверки паспортов, поэтому тем, кто их уже забрал, просьба вернуть назад. Нас этого не коснулось, так как до паспортов руки к этому времени не дошли, поэтому забирали их на ресепшен уже в предпоследний день круиза.

[vga50]

Love Boat - как выяснилось одноименный американский сериал то ли использовал антураж лайнеров Princess, то ли вообще спонсировался круизной линией как пропаганда круизов, по крайней мере в рекламной ролике про флот Принцесс была вставка про то, что крестными одного из судов является часть актерского состава сериала и он, кстати, крутился по одному из каналов.

Совершенно верно! Re: Круизы и лайнеры в литературе, кинематографе

[sonm]

zaggy
Вопрос по тендеру. По расписанию стоянка с 7-00. Во сколько вы были на высадке, что не было очереди? Во сколько начинают ходить катера? Я же правильно понял, что была живая очередь? Просто нам на Санторини надо первыми выходить, чтобы избежать очереди на фуникулёр.

[Серж Андреев]

95 % идут на фуникулер.
Первыми - кто оплатил, это очевидно, экскурсии Принцес.
Потом, те у кого приелигированные карты начиная с Зенит , Даймонд, Платинум и сьты. Потом все остальные . Если Вы не входите в их круг - ждете очереди. Так было на Роял Прицес в Миконосе.
Может на Emerald по другому, 6000 пасажиров и 3600 - большая разница.

[sonm]

я и хочу узнать, когда надо начинать занимать очередь, чтобы быть первым в очереди на тендер и таким образом избежать очередь на фуникулёр... Во как загнул! Но я понял, у ТС очереди не было. Хотя на Санторини, наверное, не один я такой умный буду.

[vga50]

95 % идут на фуникулер.

Я не согласен! Мы и туда и назад шли пешком и встречали маcсу народа, в т.ч. и на осликах. Но сами не решились.

Идти пешком интересно - мало того что виды хороши, так еще надо от осликов уворачиваться. К амбрэ где то к середине привыкаешь.

[zaggy]

я и хочу узнать, когда надо начинать занимать очередь, чтобы быть первым в очереди на тендер и таким образом избежать очередь на фуникулёр... Во как загнул! Но я понял, у ТС очереди не было. Хотя на Санторини, наверное, не один я такой умный буду.

Да, все-таки сравнивать Санторини и Миконос с точки зрения транспортной логистики, думаю, не очень правильно.
На Миконосе мы хотели успеть на катер на о. Делос, который отправлялся в 10.00, поэтому на выходе были где-то в 08.30, но тогда, как будет организован тендер, не знали, но понимали, что если есть какая-то система с билетами/приоритетностью экскурсионных групп, то ничего страшного, если не попадем на рейс катера на Делос в 10.00, поедем на следующем, после 15.00. Но в итоге там оказалась живая очередь, мы подождали минут 10 и уехали на берег.

[zaggy]

+ в отношении тендера на Миконосе

Мне кажется, что там было открыто два выхода и соответственно несколько катеров туда-обратно.

[zaggy]

zaggy, спасибо за ценную информацию, мы ее тут очень ждем, и за вами внимательно следили, руки дойдут, выложу в теме подготовки по аналогичному маршруту с 27.06 доказательства.
Пусть доставшиеся Вам приключения будут последними на нашем корабле (особенно вирусы )! Думаю, все будущие коллеги по плавсредству поддерживают.
Напишите, пожалуйста, по маршруту, где были, что успели, что не успели, каких ошибок нам надо бы избежать.

Добрый вечер!
Приключений у нас больше не было, хотя рейс излишней организованностью не отличался :-))) в Салерно отплытие задержали на час, ждали 2 экскурсионных автобуса...

Информацию по экскурсионной программе по портам я обязательно напишу, но дня через 2-3, так как нужно собираться домой, вторая часть отпуска уже, к сожалению, заканчивается.

[zaggy]

Как говорится - как лодку назовешь, так она и поплывет.

Видимо с точки зрения кармических весов вселенной такое громкое название отчета должны быть отработано, а все же те два момента, которые у нас в круизе были, понятно ну никак не тянут на настоящие морские приключения… так что где-то было принято решение поддать нам жару и добавить адреналина уже на сухопутной послекруизной части маршрута в последний его день.
Так и пересеклись пути русских туристок и незадачливого неаполитанского грабителя, который попытался попробовать на крепость шеи русских барышень и крепость золотого плетения… в итоге расстались мы весьма быстро и очень недовольные друг другом, каждый при своем, ну а неаполитанец все же, надеюсь, с добавкой, синяком на ноге - автографом от одной весьма разгневанной девицы.

Но все же про экскурсионную составляющую круиза.

Миконос.
В данном порту была самая длительная по времени стоянка - с 07.00 до 22.00 (хотя, честно говоря, такая длинная стоянка была бы предпочтительна на Мальте, там как раз не хватило несколько часов для завершения полного маршрута по острову)

В Миконосе предполагалось посетить остров Делос и сам город Миконос.

На Делос можно попасть на корабле, оператор, как мы поняли один, расписание есть на сайте - http://www.delostours.gr/en/ билет туда и обратно стоит 18 евро, дополнительно непосредственно на острове покупается билет для осмотра достопримечательностей.

В день нашего посещения (понедельник) было только два рейса - в 10.00 и обратно в 13.30 и второй вариант - туда в 17.00 и обратно в 20.00, время в пути 30 минут.

Как я уже писала неожиданный, по крайней мере для нас, тендер на Миконосе сыграл положительную роль, так как привезли нас непосредственно в старый порт.
Будка, где продаются билеты на Делос, обнаружилась рядом же, на ней соответствующая надпись, видна сразу.

При покупке билета на острове дается небольшая брошюрка с описанием и планом-схемой основных объектов. Такую же брошюрку можно посмотреть/скачать с сайта
http://www.visitgreece.gr/en/greek_isla ... ades/delos

На Делосе на выходе с кораблика пристроились в хвост группе экскурсантов, рассудив, что маршрут у них явно оптимизирован, чем наше возможное бессистемное шатание по развалинам, но как-то быстро их потеряли из виду, увлекшись фотографированием.
Если смотреть по карте, начали мы маршрут с группы достопримечательностей с правой стороны - объекты с номерами №№16-29. После амфитеатра (№18) с правой стороны тропинка уходит немного в гору, а потом на развилке можно продолжить путь либо на вершину к Святилищу (№29), либо повернуть налево и в итоге выйти к музею и кафе, пройдя мимо объектов №20 и №23 и 24.
Не воспользоваться возможностью подняться на вершину мы, конечно, не могли, поэтому пошли на штурм, но потраченные усилия того стоят - виды открываются очень красивые, виден даже Миконос вдалеке.
Перевести дух и освежиться после покорения высот можно в по сути единственном кафе на Делосе - там продаются пирожки, пироженые, греческий салат, свежевыжатые соки, чипсы, печеньки, шоколадки, а также есть туалет.
После остается осмотреть вторую группу достопримечательностей, в том числе знаменитую террасу львов.
В Миконос мы прибыли в 14.00 и гуляли еще около 2 часов по улочкам, посетили мельницы, маленькую Венецию, заходили в дворики и магазинчики и вернулись обратно на лайнер в 16.30.

Подводя итоги, что можно отметить:
- на Делос я бы рекомендовала поехать все-таки в первой половине дня, потом разморенным и усталым после прогулок забраться на вершину будет довольно сложновато. Также по Делосу при осмотре достопримечательностей также начать с правой стороны острова.
- на Миконосе отведенное время мы, конечно, использовали не в полном объеме. Была героическая идея вернуться назад после обеда на корабле, но она пала в неравной борьбе с подушкой и кондиционером. Так что для полноты картины можно не возвращаться на корабль, а заранее взять купальные принадлежности и, пообедав в городе, отправиться покорять близлежащие пляжи (один их них, песчаный, просматривается как раз за мельницами, как показалось идти минут двадцать).

[Серж Андреев]

Спасибо, очень информативно, в Делос мы теперь по Вашему маршруту.

[petkovalov]

Европейские розетки на Emerald, ровно как и на других кораблях близнецах, класса Grand есть, под кроватью с правой стороны, если стоять лицом к кровати, в эту розетку включен настольный светильник. Не совсем удобно для пользования феном например, но зарядить телефон или комп вполне достаточно. Переходник мы никогда не берем. На двух новых кораблях Regal и Royal розетки уже есть около туалетного столика.

International Cafe, то, что около Piazza, бесплатное (только еда), платно только напитки (все), бесплатного чая и кофе как в буфете здесь нет, НО если купить кофейную карту (29$ за 15 напитков), то по ней вам помимо 15 напитков включенных в эту карту, в International cafe будут подавать бесплатно чай (черный, зеленый, фруктовый на выбор), regular coffee (заварной, на мой вкус НЕ вкусный) и что-то еще, я не помню. Мы всегда берем 1 кофейную карту на двоих, так как любим кофе, карта выгоднее, так как можно заказывать большие порции кофе, к примеру одинарный эспрессо стоит около 3$, двойной около 5$, по карте можете брать сразу двойной и даже тройной как один напиток. Кофе делают вкусный, можно брать также все кофейные напитки, очень рекомендую Banofee Blast, это аналог Фрапучино, который готовят в Starbucks (холодный кофейне-шоколадно-банановый коктейль, сверху можно дополнительно попросить взбитые сливки, Cream on top). Кофе можно брать с собой (To GO), тогда его наливают в бумажные стаканчики. В общем кофейная карта полностью себя оправдывает на мой взгляд. Но новых кораблях Regal & Royal по кофейной карте также обслуживают в буфете, на станции с десертами.

[Серж Андреев]

International Cafe, то, что около Piazza, бесплатное (только еда), платно только напитки (все), бесплатного чая и кофе как в буфете здесь нет,

Хочу уточнить , что кофе и чай стандарт ( регуляр ) здесь есть всегда. Просто спокойно и настойчиво требуйте у официанта, пусть несет - это его работа. Вам не могут отказать. При отказе можете не платить чаевые и скажите об этом персоналу. Вас сразу запомнят и будут приносить нормальный чай стандарт, выбор на Принцес чая - неплохой. Проверено лично во всех круизах на Принцес.

[petkovalov]

С проносом алкоголя на Принцесс как повезет. Если есть желание пить свой алкоголь, лучше купить его перед посадкой на судно и положить в чемодан, хоть в доках и написано, что чемоданы просвечивают и разрешена только 1 бутылка на каюту, на круиз, по факту из чемодана алкоголь никогда не конфискуют.

В порту вас просветят обязательно и там уж как повезет, могут попросить сдать, могут проигнорить, из 4 раз (в разных круизах Принцесс) что мы проносили алкоголь, нас попросили сдать только 1 раз, отправили на столик со специально обученным мужчиной, который принимал и регистрировал алкоголь, мы покивали головой, сделали вид, что направились к столику, а сами свернули к лифту, так как народу толпилось много, то никто особо этого наглого выпада с нашей стороны не заметил.

С количеством алко лучше не наглеть, проносить по 1 бутылке на человека в разных сумках. По моим наблюдениям конфискуют алко у всех без исключений в алкогольных портах, таких к примеру как St.Martin на карибах, где по всему острову идет продажа алкоголя Duty free.

Норовирус явление действительно популярное на всех кораблях и компаниях, это вовсе не повод отказыватся от круиза или корабля, где он был (так как он был на всех кораблях). Ведь вы не можете знать будет он в вашем круизе или нет. Так называемый "карантин" обычно, (почти всегда) вводят до окончания круиза, при новом круизе, посадке новых пассажиров его могут продлить или отменить в зависимости от обращений инфицированных. Обращение капитана это и есть официальное объявление, если вирус будет очень сильным, круиз могут остановить и высадить всех пассажиров (это требование американской ассоциации чего-то там типа гигиены) с уплатой неустойки (на Принцесс такое было), так что, как видите круизной компании это очень не выгодно, большие убытки, так что при даже небольшом количестве обращений они начинают натирать весь корабль днем и ночью.

В случаи норовируса нужно самим соблюдать элементарные правила, чаще мыть руки, пользоваться санитайзерами на корабле, поменьше лапать ручки дверей и кнопки лифтов голыми руками (лучше салфеткой или рукавом рубашки хихи), не пользоваться общественными туалетами, не совать грязные пальцы в рот, и все будет тип топ.

[zaggy]

Валлетта

Мальта являлась для меня самым ожидаемым портом в круизе.
Расписание стоянки было стандартным - прибытие в 07 утра, все на борт в 16.30, отплытие в 17.00.

Еще в рамках подготовки к круизу было принято решение осматривать остров посредством Hop on - Hop off автобусов - информация о маршрутах и ценах нашли на сайте
http://www.city-sightseeing.com/tours/m ... rrency=EUR

На завтраке с высоты 15 палубы углядели, что остановка этих туристических автобусов находится прямо напротив лайнера, за оградой круизного терминала, казалось бы пройди в соседние ворота и все ок.

Но в реальности выяснилось чуть по другому.

Приглянувшиеся нам ворота предназначались только для выезда автотранспорта, выход для пассажиров находился на довольно приличном расстоянии от корабля и, соответственно, остановки автобусов и включал в себя проход по подземному переходу.

Выйдя на свет божий сразу попадаешь в руки зазывал, предлагающих экскурсии, трансферы и пр. и здесь нас перехватил русско-говорящий мальтиец, продающий билеты на Hop on - Hop off автобусы, причем по цене в 10 евро за билет на 3 маршрута, что отличается от цены, указанной на сайте (20 евро с носа), хотя буклет с картой маршрутов очень похож на тот, что на сайте.
Рядом мы углядели зазывалу с рекламой еще одних Hop on - Hop off автобусов, но уже за 7,5 евро. Когда нашему рекламщику было указано на этот факт, тот отбил аргументом - что какие же там автобусы, маршруты и остановки, гораздо хуже чем у них и русского языка нет, что зачем там рисковать, лучше чем он предлагает понятно не найти, да и продает он эти билеты уже лет 5 и никто не был недоволен.
В-общем, мы конечно, билеты купили и почапали в обратном направлении по уже прошедшему нами пути, но уже по другую сторону ограды порта, немного сомневаясь в душе - а подойдут ли купленные нами билеты на автобус и не пополнили мы личный бюджет отдельного мальтийца…
Билеты подошли, а вот автобус еще нет, поэтому нужно было подождать минут 10-15, время на часах было около 09.40.
Самой притягательной точкой посещения для нас был Голубой грот, куда мы в итоге и не попали… :-(((

Подошедший автобус шел по синему маршруту в Мдину и содержал мало остановок, в Мдине можно было пересесть на зеленый маршрут, который идет по северо-восточному побережью, и соответственно вернуться в порт, а там уже сесть на красный маршрут, который включает и остановку Голубой грот.

До Мдины мы доехали за полчаса, сделав по пути 3 или 4 остановки (на них выходило мало народу, остановки из тех, что помню - сады, стеклодувная мастерская, авиационный музей).
Прогулка по старому городу Мдины заняла около получаса, заблудится там невозможно, по сути старый город представляет несколько улиц и храмов, а особенно впечатлила обзорная площадка, с которой видно как кажется половина острова :-))

Дальнейший маршрут из Мдины предполагал либо возврат в порт и поездку по красному маршруту или поездку из Мдины по зеленому маршруту (на сайте, на который я давала ссылку, на зеленом маршруте остановки в Мдине почему-то нет).
Мы выбрали поездку по зеленому маршруту, предположив, что она может быть не сильно долгой и мы успеваем прокатиться потом и по красному маршруту.

Поездка по зеленому маршруту дает возможность ознакомиться с сельским хозяйством на Мальте - поля, угодья, заборы из кактусов, прибрежные городки и пляжи, потрясающе обустроенные набережные городков ближе к Валлетте. Также она запомнилась ураганным ветром, так что на втором этаже автобуса чувствовали себя иногда как на американских горках, а также с с тоской думали о расчесывании волос по завершении поездки… Именно ветер и оставил нас без карты маршрутов автобусов, чтобы сейчас сравнить их с тем, что размещено на сайте.

По всему маршруту мы на остановках не сходили, на нескольких из них приходилось довольно долго стоять, они были около отелей, таким образом вернулись в Валлетту около 13.00.

По возвращении выяснилось, что поездка по красному маршруту занимает 2 часа 15 минут, а для того, чтобы посетить Голубой грот нужно закладывать еще час-полтора, следующий автобус будет минут через 20, таким образом можно было бы успеть прокатиться без остановок по красному маршруту и вернуться впритык к времени «все на борт».
Данному плану воспротивилось старшее поколение, так как обеда на маршруте не подразумевалось, а ехать исключительно на голом энтузиазме, переваривая остатки восьмичасового завтрака, никак не хотелось.
Поэтому по совокупности обстоятельств было принято компромиссное решение идти обедать на корабль, а потом идти гулять по Валлетте, что и было успешно реализовано.

Подняться наверх с круизного терминала наверх до центра Валлетты можно несколькими способами - на своих двоих, лошадиных или автомобильных четверых или на лифте, который виднеется издалека, и путь к которому сопровождается соответствующими указателями.
Стоимость поездки составляет 1 евро, при этом платить нужно только за поездку наверх, поездка вниз бесплатна.
По выходе с лифта попадаешь сразу в Upper Barrakka Gardens, из которых открывается потрясающий вид на бухту и форты, а также на выходе в город есть уголок, где судя по вывеске и куче народа, уткнувшегося в смартфоны, есть бесплатный вай-фай.
Прогулка по улочкам Валлетты заняла полтора часа и еще полчаса было заложено на возврат на корабль, так как из-за такой логистики порта по сути нужно было проходить одно и то же расстояние дважды.

Короткий итог по нашему опыту:
- автобусы Hop on - Hop off хороший вариант для осмотра достопримечательностей острова. Как читала в отчетах на форуме некоторые круизеры осматривают остров на городских автобусах, но это требует более тщательного предварительного планирования и подготовки.
- если посетить Голубой грот одна из основных целей поездки, то тогда лучше сразу из порта ехать по красному маршруту, закладывая в бюджет оплату лодки до грота (на сайте указано, что это еще дополнительно 8 евро), общее время на маршруте тогда будет состоять около 3,5-4 часов, а потом, вернувшись в порт, решить по дальнейшим действиям - либо поехать в Мдину или подняться наверх и погулять по Валлетте.
- по автобусам, которые предлагают Hop on - Hop off варианты, я так до конца и не поняла - почему наши билеты стоили 10 евро с носа, если цена на сайте 20 евро? что это были за билеты за 7,5 евро, которые предлагаются на выходе из круизного порта? на остановках автобусов видела людей с разными по цветам билетам, получается, что действует несколько таких линий. жаль, что у нас улетела карта с маршрутом нашего автобуса чтобы сравнить с картой маршрутов, которая на сайте - как-то кажется, что они чуть различаются.

[zaggy]

Мессина (Сицилия)

Стоянка с 07.00 до 17.00, все на борт в 16.30

В рамках подготовки к круизу были определены две места, которые очень хотелось посетить - городок Таормина и Этна.
Совместить это все в одном флаконе в рамках достаточно короткого круизного дня было возможно, заказав машину, где шофер попутно выполняет и функцию гида. Беглый конъюнктурный анализ показал, что стоимость такого варианта составляет плюс/минус 300 евро, что сопоставимо со стоимостью корабельной экскурсии, но, в отличие от самостийного варианта, круизеров с корабельной экскурсии ждать точно будут.
Данные факторы и определили выбор формата экскурсионной программы - покупать экскурсию на борту.

Но, определившись с этой светлой идей, мы обнаружили, что экскурсия «Таормина + Этна» уже раскуплена, а в листе ожидания порядка 20 человек.
Одновременно, порядка 20 свободных мест было на экскурсии «Таормина + Этна для семей», в чем кардинальная разница этих двух экскурсий по описанию мы не поняли - общая их продолжительность и набор точек посещения абсолютно одинаков, равно как практически и стоимость, одновременно отсутствуют какие-то ограничения, что данный вид экскурсии, например, предназначен для семей с детьми или что-то в этом роде.
Стоимость экскурсии составляет 149 долларов с человека при заказе в личном кабинете на сайте принцесс.

Минусом такого формата является довольно существенная трата времени на всякие организационные процессы:
- общий сбор утром в 07.15 в театре, а потом около 20 минут - получаса ожидание пока круизеры на несколько экскурсий рассядутся, их пересчитают, объяснят куда идти и пр… в итоге выехали за пределы порта только в 08.00. Нам случайно повезло сесть с краю ряда в театре и в итоге на выходе с корабля мы оказались одними из первых и в автобусе смогли сесть на первые места на правом ряду (гид сидел на откидывающемся кресле рядом с водителем, так что ничего не мешало панорамному обзору)
- очень долгое ожидание обеда, что сократило и без того достаточно маленькое время пребывания на Этне
- неорганизованность и пофигистичный настрой по отношению к своим попутчикам отдельных экскурсантов. Уж не знаю, совпало ли или это в принципе национальная черта, но в обеих случаях минут на двадцать к запланированному времени опаздывали китайцы. Причем это не был вариант, что они, испытывая сложности с языком, заблудились и пр., нет, в первом случае выходили из магазина с пакетами, а во втором из кафе неспешной походкой из кафе с кофе в руках, при этом ни слова извинения произнесено не было, абсолютно непрошибаемая нация…

Предлагаемый маршрут выглядел следующим образом:
Таормина - прибыли на гигантскую парковку, автобус стоял на первом этаже, на лифте поднимаешься на 7 этаж, откуда начинается путь в центр города - городские ворота находятся совсем недалеко по прямой через несколько клумб от выхода с лифта. Сначала организованной группой прошлись по центральной уличе города, при этом гид сразу предупредил, что не стоит сейчас тратить время на фотографирование и заход в магазине, потом будет достаточно свободного времени, но от такого соблазна было очень сложно удержаться. Городок просто сказочный - настоящая лубочная Италия…
Началась экскурсия где-то в 09.15, около 10.00 мы уже поднимались в греческий театр, точную улочку, на которую нужно свернуть направо с главной улицы Таормины я сейчас не вспомню, но там есть указатели, толпа туристов, точно не заблудишься. В самом театре для тех, кто хотел послушать, стали дальше рассказывать, а всех остальных отпустили на свободное время, сказав в 11.15 быть в автобусе.
Греческий театр представляет собой относительно хорошо сохранившейся амфитеатр, но ключевым его достоинством является несколько обзорных точек, с которых открываются панорамные виды на побережье и Этну вдалеке.
Возвращение к автобусу подразумевает проход по центральной улочке, но уже в обратном направлении и возможностью сфотографировать каждый уголок и приобрести сувениры.
В принципе выделенного часа нам вполне хватило и в 11.15 мы уже были в автобусе, заблудится, даже учитывая наш иногда срабатывающий географический кретинизм, достаточно сложно.
Из-за раздолбайства отдельных экскурсантов выехать в назначенное время мы не смогли, поэтому по дороге пришлось наверстывать график.

Этна - предварительно сопровождалась обедом в кафе совсем рядом с кратером Сильвестри.
Вообще, сказать что мы побывали на Этне, можно очень и очень условно, мы побывали на первой общедоступной площадке - у кратера Сильвестри, от которого начинается фуникулер, а затем дальше джипами до непосредственно самого интересного места вулкана.
По словам гида время на полную программу по Этне составляет около 6-7 часов, что явно не укладывается в текущий график. При этом как мне кажется, в формате экскурсий с корабля экскурсии чисто на Этну с полным ее посещением не было, только такой усеченный вариант.
Обед по времени занял с 13.10 до 14.00, а в 14.30 нам уже было нужно уезжать, так как обратная дорога занимает около двух часов, а в 16.30 было все на борт.
Таким образом непосредственно на кратер у нас было около получаса, благо он находился в паре метров от кафе. Времени обойти его по кругу и нафотографироваться в разных ракурсах хватит, но на то, чтобы пройти чуть подальше - нет. Также было жалко уезжать так рано из-за того, что погода в этот день менялась с каждой минутой - таким образом, только что солнечный пейзаж накрывало облако и все погружалось в туман, который на твоих глазах рассеивался и снова давал возможность посмотреть на панораму Сицилии вплоть до побережья. Для фотографов данная погода - настоящее раздолье, так как дает намного больше возможностей, чем прямой контровый солнечный свет, поэтому так скоропостижно уезжать было обидно вдвойне.
Так же следует учитывать, что дорога на Этну проходит по серпантину с большим количеством притормаживаний и поворотов, так что нас, даже сидевших на первом сидении, чуть немного укачало.
Приехали в порт мы около 16.25, так что ровно в 16.30 были на борту.

Короткое резюме по экскурсионной программе
Осталось неоднозначное впечатление.
С одной стороны Таормина очень понравилась, кратер Сильвестри с его иноземным и иногда драматическим пейзажем тоже.
Стоило ли тратить столько денег, чтобы побывать только на кратере Сильвестри и угрохать столько времени на ненужные и вынужденные организационные моменты и процессы - не уверена.
Может быть лучше не гнаться за всеми вещами сразу, а выбрать что-то одно, но в полном объеме - ехать только на Этну с посещением кратеров, фумарол и пр., арендуя машину с шофером-гидом или без (по крайней мере, потраченные деньги возместятся полнотой впечатлений от Этны) или ехать самостоятельно на общественном транспорте (автобус, поезд) только в Таормину и другие близлежащие прибрежные городки, которые очень живописны.

[zaggy]

Наконец, последняя остановка в круизе

Салерно

Стоянка с 07.00 до 17.00, все на борт в 16.30

В рамках предкруизной подготовки была поставлена зачада реализовать следующий маршрут:
- на катере в 08.40 из Салерно в Амальфи
- автобусом из Амальфи в Равелло с посещением виллы Чимброне и виллы Руффало (по остаточному принципу)
- по возвращении из Равелло в зависимости от расписания автобусов прогулка по Амальфи
- возвращение на катере в 14.10 назад из Амальфи в Салерно

Реализовать данную программу удалось практически в полном объеме, за исключением виллы Руффало.

Катера в Амальфи (и Позитано в том числе) отправляются от площади Конкордия, что относительно недалеко от места швартовки лайнера.
Выход за пределы порта возможен только на шатле, который привезет по сути в начало набережной, путь вдоль которой и приведет на площадь. У нас время прогулки до площади заняло минут 20-25, при этом на обратном пути порадовало то, что набереженая не «голая», есть ряд пальм и деревьев посередине, что дает небольшую тень.
Будка по продаже билетов и место отправления катера находится в конце довольно длинного пирса, при этом нам продали билеты до Амальфи со временем отправления на билете в 08.30, хотя по факту катер отправился в 08.40 и именно это время отправления было указано в источниках в интернете. Также сразу же были приобретены билеты обратно с временем отправления в 14.10, общая стоимость составила 16 евро с человека.
Садиться надо по правую сторону на втором этаже на открытой палубе, что дает самые красивые виды.

В Амальфи катер прибывает где-то в 09.10-09.15 и можно попробовать успеть на автобус в Равелло, который уходит в 09.30, сами мы немного потупили на месте, в связи с чем на данный автобус опоздали и уехали на следующем в 10.00.

По факту мы немного запутались в месте отправления автобуса, спросив где остановка автобуса - получили ответ - на противоположной стороне площади и, соответственно, бодро ее пересекли по короткой стороне. Автобусов там не обнаружилось, а обнаружилось помимо прочего туристическое агентство/центр, в котором мы как раз купили билеты на автобус, а также в очередной раз уточнили месторасположение остановки.
В итоге получается, что площадь является довольно вытянутым овалом с клумбой-цветником посередине, поэтому выйдя из катера на пирс, можно пересечь дорогу по прямой и зайти в то самое агентство и купить билеты на автобус (там же можно разживиться на какое-нибудь будущее картами Амальфитанского побережья, путеводителями, в том числе на русском языке), затем вернуться обратно и идти вдоль моря и совсем рядом с песчаным пляжем обнаружить остановку, на которой будут написаны места назначений автобусов, включая и Равелло. На каждой остановке висит расписание, где сразу можно сориентироваться по времени автобуса туда-обратно.
Рейсового номера у автобуса нет, просто то ли прилеплена табличка, то ли есть световое табло с надписью Равелло. Поездка занимает минут 20-25 и Равелло конечная остановка, проехать не удастся.

По прибытию в Равелло чуть впереди и справа есть тоннель, пройдя который попадаете на небольшую площадь с собором, с левой стороны площади находится вход на виллу Руффало.
Наш путь лежал по прямой дальше, у табачной лавки нужно повернуть налево и дойти до развилки с табличкой - путь на виллу Чимбрионе идет как направо, так и налево - это не ошибка - идти можно по любому маршруту, через энное расстояние они сходятся в один путь, который и приводит напрямую на виллу. Мы по пути туда пошли направо, а возвращались уже по другому маршруту. Вообще на пути с площали развешаны керамические таблички с указателями, так что не заблудиться.

Сама вилла Чимбрионе очень понравилось, равно как и окружающие пейзажи, даже захотелось остановиться денька на 2-3 в какой-нибудь из проходящих мимо вилл, сидеть себе на террасе на закате, попивать вино и любоваться окружающими пейзажами.
Вход на виллу платный и составляет около 6 евро, выдают план виллы с указанием основных объектов.

Обратный автобус из Равелло в Амальфи был в 12.25, поэтому исходя из имеющегося времени мы решили никуда не торопиться и осмотреть только виллу Чимброне.
Теоретически, если успеть на автобус в Равелло на 09.30 и не зависать над каждым цветком на вилле, как это сделали мы, то в рамках такого расписания можно посетить и обе виллы - Руффало и Чимброне.

Около 13.10 мы были обратно в Амальфи, погуляли по городу, посмотрели издалека на собор (подниматься по ступеньками и заходить во внутрь по жаре сил и энтузиазма уже не было), перекусили в кафе и пошли обратно на катер. Также обращаем внимание, что фонтанчик на площади перед собором вроде как питьевой - много народу пило и наливало в бутылки, этому примеру последовали и мы - прошло без последствий.

Возвращение на корабль прошло по утреннему маршруту, единственным не очень позитивным моментом была длиннющая очередь на шатл, которую пришлось отстоять на жаре без особой тени.
Как сказали, шатлы предоставляла служба порта, поэтому ходили они далеко не один за одним, так что ожидание в очереди заняло минут 20. Но в минус принцесс стоит отметить, что сотрудника, который регулировал очередь, они обеспечили, но поставить какой-нибудь кулер с водой, как они это сделали на Миконосе, не поставили (или на Миконосе это было исключение из правил и зря на них обижаюсь?)

Подводя итог:
Как мне кажется, программа, в рамках имеющегося расписания, вполне удалась.
На форуме читала в отчетах, что многие ездили по побережью на автобусах, но это скорее можно осуществить при более длинных стоянках в порту. Хотя назад из Амальфи в Салерно автобус отправлялся тоже около 14.00, но время в пути, в отличие от катера, было несравненно дольше, поэтому мы решили по жаре в автобусе не ехать, тем более, что наездились в предыдущий день по Сицилии, где нас даже немного укачало.

[zaggy]

Уфф, техническое описание по маршруту и кораблю вроде как закончено!

Удачи следующим круизерам и пассажирам Emerald Princess! Будет интересно сравнить впечатления :-))

Спасибо тем, кто благодарил и отмечал отчет. :-)) Буду еще больше благодарна, есди подскажете как сказать"спасибо" форумчанам, у которых нет сообщения в теме, а есть только "спасибо" и комментарии к ним (наверное, путанно написала...)

Для меня остается самая приятная часть после путешествия - разбирание и обработка фото, так что продолжение отчета будет фотографическо-лиричным, так как все сухие факты уже сказаны...

[Серж Андреев]

Данному плану воспротивилось старшее поколение, так как обеда на маршруте не подразумевалось, а ехать исключительно на голом энтузиазме, переваривая остатки восьмичасового завтрака, никак не хотелось.

Вывод - пара яблок, бананов и сендвичей с собой , взятые на завтраке, никогда не будут лишними. Ну и сок - вода , конечно.
При подготовке самостоятельного осмотра достопримечательностей зранее определяем следующее.
Просто, если мы хотим много увидеть - это один план, если посидеть в ресторане или кафе - другой.
Вернуться пообедать на корабле - третий.

[Серж Андреев]

Для меня остается самая приятная часть после путешествия - разбирание и обработка фото, так что продолжение отчета будет фотографическо-лиричным, так как все сухие факты уже сказаны...

Прекрасный по стилю, глубокий по ширине охвата деталей и очень полезный для Ваших последователей отчет.
Самое главное - Ваш труд оценят форумчане при подготовке круизов!

[Серж Андреев]

С одной стороны Таормина очень понравилась, кратер Сильвестри с его иноземным и иногда драматическим пейзажем тоже.
Стоило ли тратить столько денег, чтобы побывать только на кратере Сильвестри и угрохать столько времени на ненужные и вынужденные организационные моменты и процессы - не уверена.

Как альтернативный вариант - электричка в Таормину туда и обратно за несколько евров ( по моему 7-8 на чел) и самостоятельный осмотр Таормины , самостоятельный подъем на фуникулере. Такси на Этну ( просили 100 евро за авто).

[zaggy]

II часть отчета ФОТО-ЛИРИЧНАЯ

Вообще сейчас, спустя почти неделю после возвращения из путешествия, когда родные и коллеги пытают вопросами - ну как? - попытки описать впечатления от круиза для меня с треском проваливаются - потому что в первую очередь помнишь не какие-то сухие факты, а в голове фейеверком взрывается калейдоскоп образов и ощущений, некоторое круизное послевкусие - бело-синий Миконос с пряным запахом степных трав Делоса... и еще море - удивительно бирюзово-синее с ярчайшими солнечными зайчиками, которое мы потом и не видели, проведя целую неделю на Искье; на руках еще чувствуешь пыль песчаника, из которого выросли стены Валлетты, а волосы снова треплет ветер и ты мысленно проносишься по городкам и пляжам Мальты на рычащем туристическом автобусе; это акварельное небо Сицилии, встретившей нас проливным дождем, сказочность Таормины и иноземный пейзаж кратера Сильвестри; прохлада садов Виллы Чимброне и бесконечное море, слившееся с линией горизонта, расчерченное парусниками и яхтами, изрезы гор, скрывающие прибрежные, сохранившее средневековый дух городки... Такие короткие четыре дня путешествия открыли столько страниц в этой увлекательной книге - Наша планета, что хочется читать ее дальше и дальше.

МИКОНОС был традиционен в бело-синей гамме, а небольшие малоэтажные домики только подчеркивали глубину неба, оставляющего совсем мало шансов на тень вне стен узких улочек старого города.


Не знаю к счастью ли это или нет, но пройдя несколько шагов по мостовой мы увидели символ Миконоса - пеликана Петроса, который с крайне флегматичным видом пребывал в не самом презентабельном месте города - напротив заброшенных туалетов около пирса, понимая, что неказистый антураж ни в коем случае не помешает быть ему героем тысячи фото высыпавших на берег круизеров.


Наша вторая с ним встреча состоится несколько часов спустя, на парковке у мельниц, где точно так же будут досаждать туристы-папарации, может быть препятствуя пути к даме сердца - некоему розовому скутеру, припаркованному неподалеку :-))


Церковь Парапортиани сразу привлекает свое внимание плавной изломанностью линий, небольшой пятачок перед ней тут же оккупируется вездесущими туристами, но времени ждать для открыточного безлюдного вида нет


Обойдя кругом, понимаешь, что церковь не безлюдна и заброшена, а вход охраняет верный страж, найдя прохладную тень


Каждый полезный сантиметр площади занят - магазинчики, кафе, углядеть, что в этом совсем узком переулке разместился ресторанчик можно далеко не с первого взгляда


Лабиринт улочек играет с фотолюбителями злую шутку - насколько эти улочки фотогеничны, настолько они запружены туристами, поэтому в рамках малого круизного дня шанса остаться один на один с проулками, переулками, двориками достаточно мизерен


Так же можно приобщиться к хорошему способу решить проблемы - взять побольше белой штукатурки и налепить. Интересно, насколько греки совпадают по менталитету и восприятию проблем с нами? Что-то мне подсказывает, что по части потемкинских деревень мы похожи...


Уголок Маленькой Венеции предлагает редкое для данной местности разнообразие цветовой палитры


Визитная карточка Миконоса - ветряные мельницы - некоторые заботливо отреставрированы, а есть те, кому не повезло. Колеса-антенны как-будто нацелены на связь с Космосом, тем, кто властвовал здесь в течение тысячелетий



Но на самом деле все, конечно, гораздо проще и без пафоса - пригорок, стоянка, не очень чистый песочек и мельницы... а ну еще и местный житель, распевавший песни - он видимо точно нашел свое место в реальности и был им вполне доволен


Путь на Делос лежал по прозрачнейшему


бирюзово-синему морю


Остров-музей под открытым небом дает хорошую встряску воображению - представить, что здесь было по скромному описанию буклета и стендов, а это, на минутку, по преданиям место рождения двух богов - Артемиды и Аполлона, остров, прикованный Зевсом алмазными цепями к морю.

Но сейчас это выжженная солнцем и высушенная ветром земля






с отдельным всполохами ковров из кактусов



и яркими пятнами цветущих маков





Попутчики-туристы сопровождали до театра, а потом как-то очень быстро растворились в траве, обломках колонн, стен, давая возможность побыть наедине с островом



Тишина, шелест и пряный запах степных цветов, ветер, высокое-превысокое небо - вот, наверное, самые яркие впечатления от Делоса







Здесь очень легко отрешиться мыслями, попробовать представить сколько веков разделяет тебя и остров, почувствовать дуновение времени и его быстротечность и жестокость по отношению к делам мирским








Кто знает, через сколько лет пейзаж с колоннами будут дополнять ржавые остовы кораблей


Мы уедем, а останутся слепые львы-калеки, осколки прошлого, раззевающие пасть в немом крике




юркие ящерки, хранители мест


укрытые мхом валуны-великаны


с пирамидками древнегреческих троллей


да и вездесущие маки


В то же время свежий морской бриз на обратном пути выветрит все мысли о тщете всего сущего или о сущности всего тщетного (копирайт Хемуля из незабвенных Мумий-троллей)


закружит в хороводе белых улочек


и подарит классическую фото-открытку из морского путешествия

[MeliS]

Просто потрясающий отчет! Какие замечательные фотографии, и какие художественные описания! Вам точно стОит заняться этим профессионально!

[queen_V]

и подарит классическую фото-открытку из морского путешествия

Отличная фотооткрытка, мне очень понравилось.

[ТанюшкаиАртемка]

Фотографии чудо

[zaggy]

Сицилия

Пусть не по хронологии, но следующее по настроению…

Образ Сицилии начинается с акварельного утреннего неба, многослойного, чуть прозрачного, спорящего по палитре красок с морем







Такой она была практически все путешествие по острову, разбившись лишь о лунные краски Этны, но и здесь как истинная итальянская синьора она не могла предстать перед благодарными зрителям в простом обличье…

Встретивший нас проливной дождь смыл пыль с деревьев, гор, неба и подарил нежные, чуть приглушенные краски



Сицилия - это взмывающие к небу песчаные городки, темные жерла тоннелей и буйство зелени и цветов



Пейзаж, который рисует сама природа



Таормина - это квинтессенция южных итальянских городков





Совокупность горизонтальных планов ступенек, улочек и переулков





В клубке которых непременно будет площадь с собором и фонтаном, датированными лишь несколькими сотнями лет назад





Связующим звеном между поколениями являются цветы, обрамляющие, как кажется, каждый сантиметр вокруг







За которыми и не видно обрушившейся штукатурки на центральной улице городка





Где-то подобная старина уместна и в меру, как в древнегреческом театре (а экскурсоводы говорят потихоньку не такой же он и греческий, но то что театр - точно!) Режиссерам-постановщикам повезло - можно здорово сэкономить на декорациях, когда антураж предлагает сама природа





Глядя на расстилающиеся пейзажи меньше всего думаешь о древнегреческих трагедиях, а вот мифы вполне приходят в голову - взять крылья Икара и попробовать догнать солнце за горизонтом



Ну а нам нужно спешить - туда, откуда убегают облака в море, и оживает еще одно предание