Форум Винского

**russakowalena** » 12 июн 2020, 13:58

Forsker, на Троицу кемпинги были забиты, народ активно ездит по стране, когда выходные/праздники. На Прекестулен было столпотворение как обычно на Троицу.
А посреди рабочей недели, конечно, толп не будет.
Мы пытались на Dronningstien дойти, но утонули по пояс в снеге на уровне 800м нум, хотя раньше в мае уже открывалась она.

**Forsker** » 12 июн 2020, 19:08

PetterZ писал(а) 12 июн 2020, 10:09:Ралларвеген в этом сезоне тоже может открыться не ранее июля.

За 2019 не знаю, но ребята из Finse1222 всегда открывали сезон в первую неделю июля плюс-минус неделя. И нередко перевальная часть Дороги была под снегом до середины августа.

Норвегия новости, текущая информация, анонсы

10 августа 2015.

И как то ребята особо не парились за это, типа часть приключения, мужики прорвутся. Хотя, может сейчас снега не просто много, а нереально много.

**russakowalena** » 12 июн 2020, 19:41

Forsker, если метеорологи говорят, что это рекорд за 60 лет, то, наверное, они знают с чем сравнивают данные.
Страшно не само таяние снега, а угрозы лавин, наводнений и оползней последние 3 недели.
На этой неделе Альту залило, в выходные высокий риск лавин в Тромс области.
А так вот обзор по снегу в горах: где-то 1.5 м, где-то 2.7м в горах
https://varsom.no/nytt/snorapporter-fra ... juni-2020/

**Trolll** » 12 июн 2020, 20:47

Я думаю, необычно не количество осадков в течении этой зимы(оно было обычным), а долгий, очень затяжной приход теплых дней, майской весны. В особенности на севере страны и в высокогорье

**russakowalena** » 12 июн 2020, 21:11

Trolll, осадков было немного и даже мало до марта, но много как раз в апреле-мае и май был холоднее нормы.
Если бы горнолыжные курорты могли работать, то они продлили бы сезон на май.

**Trolll** » 12 июн 2020, 21:32

russakowalena писал(а) 12 июн 2020, 21:11:осадков было немного и даже мало до марта, но много как раз в апреле-мае и май был холоднее нормы

Я об этом и говорю

russakowalena писал(а) 12 июн 2020, 21:11:Если бы горнолыжные курорты могли работать, то они продлили бы сезон на май

Это можно сказать про курорты типа Хёмседала и Трусила. Но Стрюн и Туртагро должны работать и сейчас. Абсолютный абсурд закрывать их даже на время пандемии. В тот же Стрюн лоди приезжают только покататься и практически не останавливаются там на ночлег. Никакого риска заразиться. Если только вирус не передаётся через скамейки на подъёмнике

**Forsker** » 15 июн 2020, 13:59

И снова про внутренний туризм :)

Фотка с Kjerag TuristInfo (14.06):

First 12 cars and not one person born and raised in Norway. We got Poland, Sweden, Bulgaria, Thailand, USA, Netherlands, France, Wales, Ukraine, Croatia, Sri Lanka, India and Germany.
I just think that is pretty amazing.

**Trolll** » 15 июн 2020, 15:09

А я думал это только про Россию говорят, что строгость наших законов сглаживается необязательностью их исполнения )))))

**russakowalena** » 15 июн 2020, 16:13

Forsker, так это опять же не говорит о том, что они не резиденты.
Многие иностранцы поехали именно сейчас первый раз по норв достопримечательностям, т к всегда отпуск использовали на поездку к родным, а сейчас и время есть, и возможность.
На Kjerag фото были уже дней 10 назад, дорога около 1 июня открылась, но ходили со снегоступами тогда.
Мы тоже вчера видели на одной из достопримечательностей человек 30 из Индии и Пакистана, поляков, немцев, русскоязычных и несколько дам из ЮВА ( Таиланд или Малайзия).

**Trolll** » 16 июн 2020, 13:31

Обалдеть
15 июня. 258-я дорога по пути в Stryn Sommerski

**russakowalena** » 17 июн 2020, 01:14

А вот Трольстиген 14 июня

**Trolll** » 17 июн 2020, 11:05

Это дорожка на смотровую????? )))))) Обалдеть. Представляю, что творится на горных треках, типа языка, Къерага или Гольдхёпиген

**m.e.g** » 18 июн 2020, 01:24

Maverick_ru писал(а) 17 июн 2020, 17:50:WizzAir планируют с середины сентября базировку A320 в Пулково.
Под него открыта продажа билетов на Мальту, в Зальцбург, Осло, Копенгаген, и Стокгольм-Скавста
Рейсы пока не согласованы.
...
Санкт-Петербург - Осло (Гардермуэн)
Вт, Чт, Сб
LED 10:25 > 11:30 OSL в пути 2:05 WizzAir W6 6507 цены от €25
OSL 12:00 > 15:00 LED в пути 2:00 WizzAir W6 6508 цены от 445NOK

**russakowalena** » 08 июл 2020, 23:47

Очереди машин на дорогах и паромах в 2 регионах: Nordland и Møre og Romsdal, поток машин больше чем в июле 2019 там.
Как раз по опросам населения эти два региона лидировали, куда хотели бы поехать в отпуск, кроме традиционных Sørlandet/Vestfold/Telemark.
https://www.nrk.no/nordland/sommertrafi ... 1.15082910

**Trolll** » 09 июл 2020, 01:08

Ещё один дорогущий подводный тоннель отбили по стоимости и с 1 июля сделали бесплатным - тоннель между Averøy и Кристиансундом

**russakowalena** » 24 июл 2020, 06:58

Еще один фуникулёр строится, теперь в Åndalsnes у Rampestreken
https://www.nrk.no/mr/_-dette-er-norges ... 1.15098849

**Trolll** » 24 июл 2020, 08:37

Ну всё, пропало место. Очередь из страждущих сфоткаться будет на несколько часов

**russakowalena** » 24 июл 2020, 10:01

Trolll, так очередь и сейчас, и в прошлом году была, это в 2015 малоизвестный Rampestreken был.
Там же и via ferrata сделали.

**Trolll** » 24 июл 2020, 10:12

А будет в разы больше

**Trolll** » 02 авг 2020, 11:42

Вот так съездили, прокатились. Как бы Хартирюттен не прекратил поездки после такого случая.
https://ru.euronews.com/2020/08/02/norw ... ruise-ship

**russakowalena** » 03 авг 2020, 12:50

Trolll, экспедиц круизы уже прекращены, а вдоль побережья маршрут остается в строю, там персонал был давно собран и ждал отмашки стране, а на этом корабле филлипинцев прямо с самолетов на борт без карантина, что и стало критической ошибкой. По закону филлипинцы должны были 10 дней отсидеть сначала.

**Trolll** » 03 авг 2020, 13:05

В группе в фейсбуке русская Норвегия уже написали, что нулевой заболевший был из туристов, а не из филиппинской команды.
Не знаю чему верить

**russakowalena** » 03 авг 2020, 13:13

Trolll, так нулевой заболевший был в первом круге плавания, вернулся домой машиной и получил положительный тест на 5ый день. В его коммуне всего 4 случая было, последний 3 апреля и 4 месяца ни одного нового, поэтому шансы заразиться дома или в дороге минимальные, на Шпицбергене вообще нулевые. Об положит тесте сообщили на борт корабля, но они предпочли ждать прихода в Тромсо, хотя 4 сотрудника были в изоляции с плохим самочувствием, их госпитализировали сразу по приходу в Тромсо и в госпитале уже подтвердили положит тесты.
То, что 33 заболевшие это филлипинцы, не сидевшие в карантине, явно дает основание полагать, что причина в ком-то из них.

**Trolll** » 03 авг 2020, 13:17

Ну, может быть. Не знаю. Я не эпидемиолог

**russakowalena** » 03 авг 2020, 13:31

На севере Норвегии, особенно в Nordland все более чем хорошо с эпид ситуацией и местные тоже бдят достаточно сильно, сама убедилась лично, а при симптомах на 5-7 день указание явно на корабль и ошибка именно в том, что Хуртигрутен думал на тормозах все спустить, но не получилось.

**Trolll** » 27 авг 2020, 13:25

Увидел тут в одном месте интересную новость
За этот год вся норвежская жд перешла в руки от Vy/ NSB к британцам Goahead направление (Oslo- Stavanger) и шведам SJ Norge все остальное

Живущие в Норвегии прокомментируйте. Что вы думаете об этом. Зачем7 Почему?

**norsol** » 27 авг 2020, 20:53

Trolll писал(а) 27 авг 2020, 13:25:Goahead

Trolll писал(а) 27 авг 2020, 13:25:Что вы думаете об этом. Зачем7 Почему?

Официально эту новость публиковали вот так:
«В конце концов, ценовое предложение на эксплуатацию движения в течение десяти лет было решающим, и Go-Ahead представила предложение, которое было на 21 процент ниже, чем у ближайшего конкурента», - говорится в обосновании Норвежского железнодорожного управления.
На практике никаких особох измениений пока не зачено, хотя прошло уже полгода. Посмотрим что будет дальше, обящуют вроде все будет еще лучше, прекраснее и дешевле.

**PetterZ** » 27 авг 2020, 23:02

Trolll писал(а) 27 авг 2020, 13:25:За этот год вся норвежская жд перешла в руки от Vy/ NSB

Это результат демонополизации железнодорожного транспорта, которая началась несколько лет назад. NSB раньше контролировала все — пути, инфраструктуру, подвижной состав. Сейчас же Vy (ранее NSB) просто один из операторов, который владеет правами аренды на поезда (плюс автобусы и грузовые ж/д перевозки) и нанимает свой персонал. Инфраструктура принадлежит Bane NOR, поезда принадлежат Norske tog AS, системы бронирования принадлежат Entur AS. Права возить пассажиров по тем или иным линиям операторы вроде SJ и GoAhead получают в ходе конкурса.
Хорошо это или плохо — пока сложно сказать. Должно пройти больше времени. Пока особых изменений в расписаниях не произошло. По идее, либерализация должна привести к тому, что будет больше отправлений и билеты станут дешевле. Время покажет. С одной стороны, жалко, что не стало бренда NSB с давней историей; с другой, на таких линиях, как Rørosbanen, предложение традиционно отстает от спроса и новый оператор мог бы это исправить.
В то же время, если сравнивать с датской DSB, норвежские ж/д по-прежнему выигрывают — выше комфорт, лучше поезда, лучше сервис.

**norsol** » 28 авг 2020, 00:58

PetterZ писал(а) 27 авг 2020, 23:02:прежнему выигрывают — выше комфорт, лучше поезда, лучше сервис.

Все именно так, полностью согласна с вами!

**Trolll** » 28 авг 2020, 16:04

На Шпицбергене медведь напал и убил человека в кемпинге https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/l ... l56mqY6wxk

В этом году зафиксировано самое малое оледенение в Арктике за весь период наблюдений. Мишкам стало не прокормиться со льдов

**Trolll** » 10 сен 2020, 14:40

А в Норвегии уже выпал первый снег. https://www.nrk.no/vestland/varslar-gla ... 6FoPtUOBdM

**Lalочка** » 10 сен 2020, 19:38

Да-а-а... А мы все никак не высохнем...

**Trolll** » 09 ноя 2020, 16:59

Авиакомпания Norwegian, судя по всему, прекращает своё существование. Коронавирус доканал

**PetterZ** » 12 ноя 2020, 12:13

Говорить "прекращает существование" пока слишком рано, хотя у компании действительно серьезные проблемы с ликвидностью и правительство не горит желанием дальше тратить бюджетные деньги на спасение этого бизнеса. Особенно с учетом того, что капитал компании преимущественно принадлежит китайским акционерам.
Впрочем, я всегда предпочитал SAS — не только больше сервиса за примерно те же деньги, но и уникальная концепция единой общескандинавской авиакомпании вместо трех национальных.

**Trolll** » 12 ноя 2020, 13:29

Если их не будет поддерживать государство, почти уверен, что зиму не переживут

Только что NRK сообщило о крупнейшем в истории королевства Норвегия оползне, произошедшим неподалеку от Осло, в деревне Аск. Разрушены 14 домов, 12 человек числятся пропавшими без вести. Идет масштабная эвакуация.

**Trolll** » 31 дек 2020, 00:21

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/E ... o2mSHk0qE8

**m.e.g** » 31 дек 2020, 02:27

"Это крупнейший оползень в Норвегии за последнее время, если считать по количеству пострадавших домов и эвакуированных людей"

Подробнее и на русском:
https://www.bbc.com/russian/news-55493735

существует опасность схода новых потоков

https://нахер/20201230/opolzen-1591653863.html

**Trolll** » 10 апр 2021, 21:00

Это не компьютерная графика, это новый высокоскоростной паром Fjord FSTR!
Новый грузопассажирский паром будет работать на линии Kristiansand (Норвегия) - Hirtshals (Дания).
Автомобильно-пассажирский паром FSTR, является самым большим алюминиевым судном, когда-либо спущенным на воду на Филиппинах, и самым большим по объему, когда-либо построенным Austal.
FSTR способен перевозить 1 200 пассажиров со скоростью до 40 узлов (78 км/ч)
Ширина 30,5 метра позволяет перевозить 404 автомобиля на двух палубах. Судно оснащено несколькими ключевыми конструктивными инновациями, которые повышают эксплуатационные характеристики и комфорт пассажиров, в том числе новую оптимизированную форму корпуса, которая минимизирует расход топлива.

время в пути? 2 часа и 15 минут.

Trolll писал(а) 10 апр 2021, 21:00:до 40 узлов (78 км/ч)

Если за последние годы не произошло удлинение морской мили до 1950 метров, то 40 узлов, это чуть более 74 км\час.

**Ozz** » 10 апр 2021, 21:29

Автопутешественник писал(а) 10 апр 2021, 21:12: то 40 узлов, это чуть более 74 км\час

да, явно немного опечатались. 78 км/ч - это 42 узла

Думаю, очередная погоня за журналистской сенсацией. Как и корпус из алюминия.

**Ozz** » 10 апр 2021, 22:00

Кстати, тут: https://www.fjordline.com/en/p/our-ships/fjord-fstr
Данные такие: Marching speed: 37 knot. Т.е. 68,5 км/ч
Тоже быстро, конечно. Но не 78.
Ну и наша "Золотая рыбка" быстрее была ))))

**Trolll** » 11 апр 2021, 08:54

Вот же не лень было высчитывать. ))))) Просто красивая, круглая цифра лучше воспринимается читателями прессы. Недаром никогда не напишут 500 кг, а обязательно ПОЛ тонны.
Чему удивляться, ведь всем известно, что журналисты и такие, всем известные персонажи, как капитан Врангель и барон Мюнхгаузен, одного поля ягодки. )))

Trolll писал(а) 11 апр 2021, 08:54:круглая цифра лучше воспринимается читателями прессы

Люди, имеющие отношение к морю и флоту, почти автоматически в уме узлы в км\час переводят. Ну или кто хотя бы в школе географию не прогуливал :)
А журналисты, в погоне за сенсацией (точнее просто за очередной копейкой от редакции) всякую лажу и пишут. Потому и скорость выросла на почти 15% (c 68 до 78 км\час), и сделан он из алюминия, и вообще супер-пупер. Понятно, что заложено судно было не в прошлом году. Теперь никому ни во что не уперлось. А распиарить надо, не зря же бабло акционеров на Филлипинах спущено было. Такое же мертворожденное, как скоростной и суперсовременный 10 лет назад Viking XPRS, не прижившийся на исходно запланированном направлении.

**Trolll** » 11 апр 2021, 11:16

Помню, в комсомолке начиналась статья на весь четвертый разворот про Антарктиду(87 год). В Антарктиде наступила осень, пингвины уже улетели.
А судно интересное и выглядит очень современно. Людям сейчас очень важна скорость передвижения. Так что может и приживется. Почему нет? Не передвигаться же вечно на парусниках и колёсных пароходах
Новое почти всегда многие встречают в штыки. А потом.....сами пользуются.
Ходит же по Неройфьорду новый необычный электропаром. Да мало ли таких примеров

**Ozz** » 11 апр 2021, 11:42

Интересно, судя по marinetraffic.com, этот Fjord FSTR сейчас движется на Hirtshals, но совсем не от Kristiansand, а от Гибралтара. И скорость всего 18.5 узлов
И по данным того-же marinetraffic.com Макс/Средн. скорость: 24.9 узлов / 19.5 узлов. Наверно, на этом маршруте

Ozz писал(а) 11 апр 2021, 11:42:не от Kristiansand, а от Гибралтара

Так все правильно. Подождали пока Суэц откроется после известных событий. А с Филиппин как иначе? Не северным же морским путем...

Ozz писал(а) 11 апр 2021, 11:42:всего 18.5 узлов

Экономичная скорость. Иначе "угля и мазута" не напасешься. 25 узлов, подозреваю, в Аденском заливе только, от пиратов уходил :)

**Trolll** » 06 май 2021, 12:49

В Осло прибыл новый поезд (Flytoget) от испанского производителя CAF. Пока он проходит тренировочную обкатку. Летом начнёт движение по маршруту

**Trolll** » 09 май 2021, 15:13

Всех с праздником. С Днм Победы!

Фильм о небольшом эпизоде Великой Отечественной войны.
Один из интернетотзывов о фильме
Фильм об одном из эпизодов Петсамо-Киркенесской операции советских войск, скорее, норвежский, нежели наш. Как оказалось, снимался он по предложению именно норвежской стороны, но что самое интересное - как дань памяти советским солдатам.
В 1944 году жители небольшого норвежского городка Киркенес (даже сейчас там проживают менее четырех тысяч человек) спрятались в заброшенной шахте, вопреки приказу гитлеровского командования об эвакуации на юг морем. Дети, старики, женщины и мужчины - все они могли погибнуть, так как отступавшие немцы собирались взорвать шахту, невзирая на то, что в ней находились люди.
Замысел врага был сорван ворвавшимися в город советскими войсками, которые спасли горожан от гарантированной смерти под завалами. В память о наших солдатах на площади Руаля Амундсена в Киркенесе установлен монумент (норвежское название - Russemonumentet). Еще одной благодарностью стала упомянутая картина совместного производства "Под каменным небом".
У нас этот фильм не так известен, несмотря на то, что там задействованы Евгений Леонов и Олег Янковский. Собственно, и я наткнулся на него случайно. Картинка там, конечно, для начала семидесятых отменная - и резкость, и цветопередача на высоте. Весьма неплохи в нем и декорации, и реквизит. Вот только драматического напряжения не хватило, несмотря на хорошую игру актеров. Не было какого-то особого сопереживания при просмотре, не знаю, почему. Возможно, потому что основной акцент был смещен в сторону именно событийного ряда, а не человеческих характеров.
Но смотреть этот фильм было все-таки интересно - в первую очередь, наверное, потому что он снят был по большей части норвежцами и для норвежцев. Этакий западноевропейский взгляд на нашу страну. Говорят, кстати, что король Улаф V плакал на премьере. Так это или нет, не берусь утверждать.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР