Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Viachik]

Кто летит с транзитом менее 24 ч, код здоровья, место для смены трусов в этой теме не обсуждаем.

В какой теме обсуждаем транзит до 24ч и код здоровья? Если в этой, по-вашему мнению, оное не уместно. Дайте ссылку.

[Oleg Cosmopolit]

Дайте ссылку.

Уже отвечал
Re: Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов
Если темы нет - создайте.

[nasstyanikk]

Добрый день!

Делюсь крайне нервным, но все таки успешным кейсом перелета Хошемин-Гуанжоу-Харбин-Владивосток.
Исходные данные: семья из 3-человек, ребенок 3,5 года; визы в Китай нет; ПЦР-тестов нет; багаж при въезде во Вьетнам не задекларирован. Есть только билеты, QR-код здоровья и желание попасть домой!

Приехали в аэропорт Хошеминя за 3 часа до регистрации. На стойке Xiamen Airlines сразу спросили о QR-коде, потом внимательно изучили билеты, спросили про визу и отказали в регистрации. На протяжении 2 часов мы объясняли двум сотрудникам авиакомпании про мультистоп, а они нам про визу. В итоге спросив как сдать билеты, сотрудник подошел к нам через 15 минут и попросил подождать.

За час до вылета нас начали регистрировать, выдали 2 посадочных талона Хошемин-Гуанжоу и Гуанжоу-Харбин, багаж сказали оформят до Владивостока. Предупредили, что если возникнут проблемы на китайской границе, нужно обратиться к представителю авиакомпании, мол только они нам смогут помочь. Проводили без очереди на осмотр ручной клади. К незадекларированному багажу вопросов не возникло (хотя там были обязательные к декларации вещи). Спросили про вывозимые деньги, их пришлось пересчитывать и объяснять, что это на всю семью, а не только на мужа).

В Гуанжоу, так же спрашивали QR-код. На все очереди, заполнение бумаг и получение стикера с визой ушло около трех часов. Изначально пересадка Гуанжоу-Харбин у нас была 3 часа, хорошо, что еще при регистрации на рейс во Вьетнаме, вылет из Харбина перенесли на 6 часов позже. Я не знаю, сознательно ли нам перенесли рейс сотрудники авиакомпании, или нам просто повезло.
Какое то время мы провели в зале для транзитных пассажиров, там только зарядки, вода и туалет. Ближе к регистрации нас пропустили в общий терминал (не знаю как правильно его назвать). В магазинах там просили юани. Чтобы поменять юани нужно было идти в другой терминал, но мы уже были уставшие. В старбаксе приняли карту, и мы сытые и довольные отправились на внутренний перелет Гуанжоу-Харбин. Самолет был полон азиатов, из европейцев были мы и еще один парень.

Прилетели в Харбин в 23:00. Пошли забирать коляску, и о чудо, по транспортной ленте едут наши чемоданы, которые мы должны были получить во Владивостоке. В общем доверяй, но проверяй. Переночевали в гостинице рядом с аэропортом, они предоставили бесплатный трансфер от аэропорта и обратно, взяли оплату за номер в долларах, так как не было юаней и еще там было чисто и достаточно просторно, еще и пиво в подарок дают, детю персики консервированные (бонус от водителя). В общем хорошо там.

Регистрация на рейс Харбин-Владивосток начинается за 2 часа, мы не знали и приехали пораньше. Та часть аэропорта, которая отвечает за международные перевозки очень маленькая, делать там нечего. Потратив оставшиеся юани на печенье (сдача в гостинице за номер) мы полетели домой. Перелет короткий, из прохладительных напитков только вода - мой сын рыдал навзрыд. Это единственный из 8-ми перелетов, за это путешествие, где его не угостили соком - он можно сказать, только ради этого и летал))). Карамельки от стюардессы немного смягчили ситуацию.

Сейчас вспоминаем наше возвращение домой, как интересное приключения. Но иногда думаю, а ведь могли бы и не посадить на рейс наверное...., а может быть так было лучше.

[notforyou]

Добрый день всем форумчанам, много читал, и решился написать. Планируем лететь 2 взрослых и один ребенок возраст 1,7. Нашел билеты Владивосток-Пекин авиакомпанией Авророй, и далее есть два пути развития:
1 вылететь в этот же день по маршруту Гонконг-Пхукет.
2 вылететь через пару дней по этому же маршруту Гонконг-Пхукет, сняв гостиницу и посмотрев Пекин.
Как понимаю, в обоих вариантах виза не нужна, можно по транзиту вылетать(3 года назад летал, транзит работал хорошо)
Билеты покупаются отдельно.
Подскажите, верно ли я понял. что я понял, что оба варианта возможны?

[Viachik]

верно ли я понял. что я понял, что оба варианта возможны?

Оба варианты возможны. Но если меняется в Пекине аэропорт прилета и вылета - то второй вариант предпочтительней. И он предпочтительней, даже без упомянутого " если".

[Cornea]

виза не нужна

Если без багажа, то первый вариант отличный. Если с багажом, то этот вопрос многих здесь мучает, выпустят, чтобы багаж забрать или нет

[Анатолий Губин]

Две транзитные визы на 144 часа за четыре дня! Схема работает ! Маршрут Москва-Гуанчжоу- Гонконг-Гуанчжоу- Москва. У таможенника в Гуанчжоу заклинило в мозгу от двух действующих транзитных виз.

[Viachik]

У таможенника в Гуанчжоу заклинило в мозгу от двух транзитных виз.

Таможенники не занимаются визами. Это у вас заклинило, в ваши 49.

[Viachik]

На протяжении 2 часов мы объясняли двум сотрудникам авиакомпании про мультистоп, а они нам про визу

Поделитесь тем, что и как вы им там объясняли - что вас, по итогу оного, посадили на борт. С такими вашими билетами.

[Анатолий Губин]

У таможенника в Гуанчжоу заклинило в мозгу от двух транзитных виз.

Таможенники не занимаются визами. Это у вас заклинило, в ваши 49.

У вас отличные манеры общения . Вы умудряетесь хамить почти в каждом своём сообщении .

Штамп в паспорт о прохождении паспортного контроля ставит по вашему мнению кто ?
По моему это сотрудник таможни . А клинит их по одной простой причине , что в Гуанчжоу что в Гонконге очень много молодых сотрудников , с маленьким опытом работы , пройдя за 4 дня 5 раз таможенный контроль и оформив две транзитных визы в составе группы из трёх человек , стало понятно что они УЧАТСЯ !! Кстати вас там рядом даже не стоялО ! А я видел , как Прибегает на помощь старший и начинает объяснять что делать . В случае двух транзитных виз его заклинило на первой , где даты не совпадали с текущим числом , пришлось его заставить перелистывать страницу , что бы он увидел вторую транзитную визу .
После ковидных ограничений несразу все начинает быстро работать .

[ALTernz]

Штамп в паспорт о прохождении паспортного контроля ставит по вашему мнению кто ?

Обычно это делают пограничники, а не таможенники. Пограничники разрешают/запрещают въезд в страну, таможенники разбираются с деньгами и вещами.

[катичка]

Может, человек в багаже прилетел :-)

[nasstyanikk]

Поделитесь тем, что и как вы им там объясняли - что вас, по итогу оного, посадили на борт. С такими вашими билетами

Зарегистрировали всех-троих. Выдали по два посадочных талона на каждого (из Хошеминя и из Гуанчжоу). Пересадку в Гуанчжоу они самостоятельно перенесли на следующий рейс, видимо чтобы у нас было больше времени на таможню. Весь транзит в Китае уместился в 24 часа (так мы выбирали маршрут изначально).
Уговоры на регистрацию в Хошемине были безрезультатны. Ответ был один - нужна виза. Общались с несколькими представителями авиакомпании. Они что то узнавали по телефону, но всегда отказывали нам. Смирившись, мы спросили как нам вернуть деньги и отошли в сторону, что бы на сайте оформить возврат (открыли ноутбук). Через несколько минут к нам подошла представитель авиакомпании и попросила пока не сдавать билеты и подождать решения. Минут через 15 нас начали регистрировать на рейс.

[Анатолий Губин]

Штамп в паспорт о прохождении паспортного контроля ставит по вашему мнению кто ?

Обычно это делают пограничники, а не таможенники. Пограничники разрешают/запрещают въезд в страну, таможенники разбираются с деньгами и вещами.

Да я не против , хорошо пограничники . Я например инспекторов ГБДД гаишниками называю по привычке от этого их суть то не меняется , всем же понятно о чём речь .
Пограничники , так пограничники .
Хамить то зачем , и причём тут мой возраст .
Должна же быть хоть какая то культура общения .
Сайт для обмена опытом в путешествиях , я делюсь своими наблюдениями , ну может где то в терминологии люди ошибаются , поправить это нормально . Я даже спасибо скажу .
Поездка у нас вышла более чем нестандартная . Возможно кому то это поможет .
Не думаю что кто то ещё умудрился получить две транзитных визы на 144 часа подряд в Китае . Схема работает .
Если интересно могу рассказать более подробно как всё прошло , там есть интересные наблюдения .

[smikhirk]

Должна же быть хоть какая то культура общения .
Сайт для обмена опытом в путешествиях , я делюсь своими наблюдениями

Плюсую. Делитесь дальше, здесь есть достаточно вежливых людей, которым это полезно.

[Viachik]

Анатолий Губин, 49 притом, что в этом вашем солидном мужском возрасте, путешественника к тому же, пора уже представлять чем занимаются таможенники. И использовать верную терминологии на форуме путешественников. Чисто по женски реагируете на пробел в своих знаниях- мне нахамили. Хотя в отношении вас был применен тот же глагол, который вы употребили в отношении " таможенников".

[Radoslav]

Если интересно могу рассказать более подробно как всё прошло , там есть интересные наблюдения

Добрый день, Анатолий!
Очень интересно узнать подробности.
Мне тоже нужно попасть на 2 дня в Гуанчжоу и 2 дня в Гон-Конге.
Между Гуанчжоу и Гонконгом ходит скоростной поезд. Он гораздо удобнее самолета.
Можно выехать на нем в Гон-Конг и вернуться назад через день?
При оформлении транзитной визы принимают наличные?
С уважением
Радослав

[jetvl]

Не думаю что кто то ещё умудрился получить две транзитных визы на 144 часа подряд в Китае

это не транзитная виза, это штамп для безвизового транзита в течении 144ч, нет в этом ничего удивительного. Вот пример неправильного применения терминологии, выше сообщением человек теперь думает, что транзитную визу можно оформить по прибытию и уточняет про оплату.

[Roskal]

Сколько максимально можно находиться в Пекине при транзите без визы?

[катичка]

Roskal, ответ в названии темы