Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Разница]

катичка, пока уточнит ь не могу - она редко выходит на связь. У них была ночная пересадка в Пекине, планировали ночь провести в отеле, но букинг накосячил с адресом и они ночевали по итогу во втором аэропорту. Из него и улетели.

[life_enjoyer]

Добрый день. Есть у кого опыт перелета со свидетельством о возвращении в РФ?

[notarget]

Я читал, что время начинает считаться с начала следующих суток после прибытия.

А если в транзите два китайских аэропорта, то как учитывается время?
Например, в первом пересадка 3,5 часа (прибытие в 06:30), во втором - пересадка 25 часов 20 минут (прибытие в 13:15).
Получается, что в первом время совсем тикать не начнет, а во втором - через 10 часов 45 минут и останется только ~ 15 часов, которые не превысят 24-часовой лимит.

Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

Всем спасибо. Взяли билеты Хошимин (SGN) → Ченду (TFU) пересадка 22,5 ч → Москва

[Viachik]

notarget, нормальный вариант, сичуанскими авиал.

[ers1974]

Во-первых почему 72 часа, а не 144? Во-вторых для ответа на Ваш вопрос нужны точные рейсы авиакомпаний и даты, время. А так ничего не ясно. Ну хотя бы предполагаемые.

Рейс SU 220 Аэрофлотом Москва-Гуаньчжоу . На 72 часа, потому что надо успеть посетить важную выставку и сразу улететь обратно. Визы туристические сейчас в Москве пока не дают. Анкеты заполнили, но дату собеседования не выбрать, не работает пока эта система. Если купить билет сейчас Гуаньчжоу-Гонконг и через день оттуда улететь в Москву сработает ли такой план?

[Фрау Ильза]

ers1974, можно улететь из Гуанчжоу в Тай, оттуда прямым рейсом в Мск, или через ОАЭ и прочими вариантами.

[ers1974]

можно улететь из Гуанчжоу в Тай, оттуда прямым рейсом в Мск, или через ОАЭ и прочими вариантами.

Значит, если я беру билет Москва-Гуаньчжоу-Дубай-Москва, то меня точно выпустят в аэропорту Гуаньчжоу? Там планирую быть не больше 72 часов точно.

[Irina 1506]

Значит, если я беру билет Москва-Гуаньчжоу-Дубай-Москва, то меня точно выпустят в аэропорту Гуаньчжоу? Там планирую быть не больше 72 часов точно.

Вы попадаете под правила безвизового транзита, выпустить должны. Не пишу точно, т.к точно-точно Вам никто и никогда гарантировать не может, даже с визой, поскольку решение всегда на усмотрение пограничного офицера. Но в целом все должно быть ок, главное быть там более 24 часов и до 144. Случаи отказов по непонятным причинам может и существуют, но я о них не знаю. При таких билетах выпускают. Не забудьте забронировать отель и распечатать эту бронь и билеты на английском, они понадобятся при прохождении границы.

Если не принципиально куда лететь транзитом, я бы посмотрела Москва-Гуанчжоу-Гонконг-Москва (из Гонконга в Москву со стыковкой, можно и назад в Гуанчжоу вернуться, и улететь в Москву, что не запрещено, это будет второй транзит) Причем не обязательно теперь лететь в Гонконг, можно и поездом, и по морю. Единственное что в моем понимании поездом оригинал билетов Вы не предъявите, только бронь, а оригинал надо забрать на вокзале. Ну и есть тут в теме опыт, как люди уплыли по морю в Гонконг или Макао, получив транзитный стикер. Это, если в Дубай не надо, даже самолетом выйдет дешевле. Макао тоже подходит в качестве третьей страны, но честно рейсы туда не смотрела. В любом случае Гонконг и Макао близко и дешево.

[ers1974]

Спасибо за развернутый ответ

[azat66]

Подскажите пожалуйста есть билет Ченгду (TFU) - Москва на 1 июня, также есть билет Куала Лумпур Малайзия - Don Mueang Тайланд - Кунминг Китай на 27 мая, общая возможная продолжительность в Китае меньше 144 часов.
Много читал про транзит и про провинции в Тиматике и тут на форуме. Такой транзит невозможен так как разные аэропорты и провинции?
Единственный вариант это поменять билеты из Куала Лумпура до Ченгду? в этом случае аэропорт прилета имеет значение? в Ченгду их 2 и они оба в списке в Тиматике. Или обязательно чтобы это был TFU так как вылет из него в Москву 1го июня?

Nationals of Russian Fed. transiting through Chengdu Shuangliu (CTU) or Chengdu Tianfu (TFU) with a confirmed onward ticket for a flight to a third country within 144 hours, starting from 00:01 on the day following the day of entry. They must:
- arrive at and depart from Chengdu Shuangliu (CTU) or Chengdu Tianfu (TFU); and
- have documents required for the next destination; and
- stay in the administrative area of Chengdu, Lesha, Deyang, Suining, Meishan, Ya'an, Ziyang, Neijiang, Zigong, Luzhou and Yibin. Information: This TWOV facility does not apply when passengers arrive on a direct flight from USA, Guam or Northern Mariana Isl. AND depart on a direct flight to USA, Guam or Northern Mariana Isl. (JFK - PVG - GUM).

[Viachik]

Единственный вариант это поменять билеты из Куала Лумпура до Ченгду?

Единственный вариант - это использовать частично билет AirAsia в DMK и купить новый из DMK в ТFU. Потому что изменения в маршруте не допускаются. Прилететь AirAsia можно только в ТFU , в CTU нет их рейсов ни из Бангкока, ни из Куала-Лумпур.

[Slavka]

Реальный кейс со сменой аэропорта в Пекине транзит до 24 часов.
Рейс Бангкок-PEK тайскими авиалиниями и вылет PKX-Владивосток Авророй. Летела моя тетя.
В общем все прошло ок.
Qr код она делала в аэропорту по прибытию в Пекин. Никаких тестов не делала и их никто не спрашивал. Верят на слово)
Заполнила анкету и ей вклеили транзит 24 часа с которым пропустили на паспортном контроле.
Она на метро с пересадками переехала в другой аэропорт и улетела в РФ.
Сам полечу так же 10.05., только в Хабаровск. По результату отпишусь.

[Cornea]

все прошло ок

В Бангкоке нормально зарегистрировали? Не пришлось доказывать?

[Amira_star]

Сам полечу так же 10.05., только в Хабаровск. По результату отпишусь.

Хабаровск в моем лице ждет Вашего результата)
Приятного путешествия

[RD202]

Добрый день! Просьба подсказать опытным путешественникам.
Я планирую купить авиабилеты Москва - Шанхай (Пудон) - Сидней. И также обратно.
Трансфер в Пудоне - 12 часов. Никакой китайской визы у меня нет.
С учётом длительности перелётов очень бы хотелось залечь поспать в отеле. Это основания цель.

Насколько я понимаю, в Пудоне, в самом аэропорте есть отель: https://www.pudongairporthotel.com/
Но при этом вообще непонятно можно ли туда заселиться, находясь в транзитной зоне, если у тебя нет никакой визы.
Более того, просмотрев предыдущие посты, я понял, что: а) в Пудоне при пересадке нужно сначала забирать багаж, а потом сдавать на следующий рейс; б) забирать багаж = выходить в город.

В связи с этим следующие вопросы:
1. Посадят ли меня на рейс Москва - Шанхай в Шереметьево вообще при отсутствии визы в Китай?
2. Смогу ли я вообще забрать багаж в Пудоне, если у меня нет в принципе никакой визы в Китай (т.е. нет основания для выход в город для получения багажа)?
3. Возможно ли, не выходя в город (т.е. из транзитной зоны) как-то попасть в отель, находящийся в аэропорте?
4. Есть ли вообще какие-то другие варианты поспать в аэропорте, например, в капсульном отеле? (вариант на сиденьях в транзитной зоне не подходит, учитывая длительность перелётов)
5. Есть ли у меня теоретические и самое главное практические шансы выйти в город (для получения багажа и заселения в любом ином отеле) и получить транзитную визу?

Понимаю, что в чём-то явно не прав, т.к. сама процедура "для получения багажа нужно выйти в город, а для этого нужно получить хотя бы транзитную визу" выглядит, мягко говоря, странной, т.к. багаж в Шанхае мне в принципе не нужен. Поэтому прошу вашей помощи.

[Bloodyvostok]

Ну, во-первых, не Пудон, а Пудун.
Во-вторых, выйти в город, скорее всего, не получится. Багаж работники авиакомпании перекинуть сами.
Пережидать пересадку придётся в зале ожидания. Или в бизнес-зале. По поводу наличия отеля в стерильной зоне не подскажу, но подозреваю, что в таком большом аэропорту может быть.

[anton_dm]

Багаж работники авиакомпании перекинут сами

а что это за процесс такой? работает ли в случае разных авиакомпаний? Например, прилет в Китай авиакомпанией "А", вылет из Китая через 10 часов авиакомпанией "Б".
Можно добиться того, чтобы сотрудники авиакомпании "А" организовали получение и передачу багажа авиакомпании "Б"?

p.s. горячая линия авиакомпании "А" (Аврора) никакой конкретики дать не смогла.

[Bloodyvostok]

Процесс простой: транзитников без смены аэропорта собирают в кучку, сотрудники фотографируют их багажные бирки и самостоятельно перекидывают багаж. Может, за это время придумали какую другую схему.

[RD202]

Процесс простой: транзитников без смены аэропорта собирают в кучку, сотрудники фотографируют их багажные бирки и самостоятельно перекидывают багаж. Может, за это время придумали какую другую схему.

т.е. это реально так работает? Вы сами видели?
Мне хотелось бы знать точно, что, даже если я сам не смогу забрать багаж, он полетит со мной дальше.

[Bloodyvostok]

Нет, я просто сижу и фантазирую.