Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[John]

Сможем ли мы получить багаж в Дасин и потом пойти в отель о котором вы написали?

Конечно сможете, но логичнее найти отель около аэропорта вылета, чтобы потом спокойно успеть на рейс.

[Tcypochka1967]

Вопрос о возвращении в аэропорт после выхода в город. Я правильно понимаю если у меня есть посадочный талон и багаж до конечной точки маршрута , то я иду на контроль безопасности и далее паспортный контроль ? Или в аэропорту Пекина PEK по другому?

[sasha69]

Tcypochka1967, Да все верно, вы просто смотрите свой гейт после прохождения пограничников и идете на посадку.

[kupriyanovap]

Добрый день всем!

Подскажите, пожалуйста, возможен ли перелет через Китай с двумя пересадками? Например, если взять билет из Хошимина до Шанхая прямой. Потом через несколько суток, укладываясь в 144 часа билет в Москву, но не прямым рейсом, а с пересадкой в Пекине. Будет ли пересадка в Пекине в таком случае препятствием для получения 144 часового транзита в Шанхае?

Или пересадки внутри Китая ни на что не влияют?

[John]

Подскажите, пожалуйста, возможен ли перелет через Китай с двумя пересадками?

поднимите выше глаза, в шапке написано 24ч. транзит ....

Будет ли пересадка в Пекине в таком случае препятствием для получения 144 часового транзита в Шанхае?

конечно

[kupriyanovap]

Спасибо большое за ответ!

конечно

Но если вылет из Шанхая через несколько дней (в пределах 144 часов) будет именно прямым рейсом без пересадок внутри Китая, то 144 транзит в Шанхае должны одобрить, верно?

Про 24 часа в шапке читал, но понадеялся, может и 144-часовой так же позволяет с пересадкой лететь. Непонятно просто, почему нельзя лишний раз приземлится в другом городе, для экономии средств за перелет, ведь правило дальнейшего следования в третью страну сохраняется.

Честно говоря вообще первый раз вот так за границу планирую лететь, поэтому может и вопросы банальные и глупые для опытных путешественников, и переспрашиваю лишний раз.. Волнительно слегка. Прошу прощения)

[gennady675]

Но если вылет из Шанхая через несколько дней (в пределах 144 часов) будет именно прямым рейсом без пересадок внутри Китая, то 144 транзит в Шанхае должны одобрить, верно?

Верно.
Для Шанхая - прямой прилет и вылет = до 144 часов.
Для мультистопа в Шанхае = до 24 часов
Для других аэропортов в Китае могут быть другие условия - см "шапку" и Тиматик

[John]

Непонятно просто, почему нельзя лишний раз приземлится в другом городе

Это не нужно понимать, это надо принимать как оно есть и подстраивать свои планы.

[Алексей]

Уважаемые, запутался окончательно) Лечу Южнокитайцами Москва-Шеньжень-Бангкок, пересадка 4 часа, гражданин России. Получается, пересадка через паспортный контроль, для чего необходима транзитная виза - в Шеньжене трансфер без визы невозмоден, так? В город не собираюсь, из багажа - ручная кладь. Вроде бы ее (визу) там и делают, или лучше заранее? Прошу великодушно извинить за вопрос - что то все в башке перепуталось. QR код по здоровью и ПЦР, как я понял, отменили. Буду благодарен, если меня ткнут носом в реалии.

[born2sleep]

У меня схожий вопрос, что и у Алексея выше, но про другой аэропорт.

Дано:
1. Рейс аэрофлота Москва – Гуаньчжоу (Terminal 2)
2. Рейс CZ из Гуаньчжоу в Ханой (тоже Terminal 2)
Пересадка между рейсами 3,5 часа.
С собой только ручная кладь.

При таких условиях мне нужно идти на стойки transit 24/144 и получать разрешение на 24 часовой транзит? (т.е. заполнение синей бумажки, долгая очередь, вклейка в паспорт, и вот это вот всё).
Или внутри одного терминала есть обычный трансфер, где я без прохождения пограничного контроля просто получу посадочный на второй рейс и улечу?

В разных темах тут пишут по-разному. Вот тут человек пишет что получил посадочный на стойке "трансфер" и улетел: https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=249&t=425942.
А в ветке про "опыт безвизового транзита" пишут, что люди с пересадками в 2-3-4 часа в Гуаньчжоу стояли вместе с желающими выйти в город, на стойках 24/144 transit, заполняли бумажки, получали вклейку в паспорт, и выйдя из аэропорта шли заново регистрироваться на следующий рейс.

Не могу понять где правда?
В моем случае как действовать - идти по указателям на 24h transit? Или в T2 Байюня есть обычный нормальный трансфер, без выхода в город?
Заранее спасибо местным уважаемым знатокам.

[Viachik]

born2sleep,
Если у вас отдельные билеты и вы сможете зарегистрироваться на рейс из Гуанчжоу в Ханой с получением посадочного - это одна ситуация. Но, так полагаю, что не сможете. Пересадка у вас очень короткая для выполнения процедур прохождения погранконтроля. Потому, в отсутствии посадочного, вам следует сразу обратиться к служащим аэропорта для помощи в ускорении прохождения паспортного контроля.
Но может быть они вас смогут зарегистрировать на рейс в Ханой без вашего прохождения паспортного к.
Времени мало у вас. Потому надо сразу прояснить - могут ли они доставить вам посадочный или доставить вас к стойкам регистрации.

[John]

Лечу Южнокитайцами Москва-Шеньжень-Бангкок, пересадка 4 часа, гражданин России. Получается, пересадка через паспортный контроль, для чего необходима транзитная виза - в Шеньжене трансфер без визы невозмоден, так? ... QR код по здоровью и ПЦР, как я понял, отменили. Буду благодарен, если меня ткнут носом в реалии.

В Шеньчжене давно уже всё нормально, транзит 24/144 без визы, с обязательным выходом через границу. По здоровью всё отменили. Лети спокойно.

В город не собираюсь

- это от желания не зависит, придётся :)

[Алексей]

Славно, славно) Просто куча разноречивой инфы, причем на довольно официальных с виду ресурсах типа Эмирейтес, где пишут, что Шенчжень не подходит для трансфера без визы. В город бы я опрометью рванул, поскольку Китай искренне люблю, да времени 4 часа, куда там((( Обратно в Гуанчжоу вообще два,

[Yuzhanka]

Добрый день !

Летим
Хошими-Ченду TFU-Пекин Capital-Пекин Daxing- Красноярск
Укладываемся в менее чем 24 ч.
Не развернут ли нас где-нибудь ? Помогите советом дорогие форумачане с

[John]

Обратно в Гуанчжоу вообще два

там то сквозной транзит, от гейта к гейту, без границы

[born2sleep]

born2sleep,
Если у вас отдельные билеты и вы сможете зарегистрироваться на рейс из Гуанчжоу в Ханой с получением посадочного - это одна ситуация. Но, так полагаю, что не сможете. Пересадка у вас очень короткая для выполнения процедур прохождения погранконтроля. Потому, в отсутствии посадочного, вам следует сразу обратиться к служащим аэропорта для помощи в ускорении прохождения паспортного контроля.

Спасибо большое!

Докладываю с места, вдруг кому пригодится.
Прилетел в Гуаньчжоу Аэрофлотом.
Второго посадочного (из Гуаньчжоу в Ханой) на руках не было.

Поскольку я был только с ручной кладью, то по прилету, пошел по красным указателям Transfer - там 6 отдельных стоек с сотрудниками и ни единого пассажира в очереди. Мне за 30 секунд распечатали посадочный до Ханоя (China Southern) и пропустили дальше на секьюрити чек. Там никого не было и всё было закпыто. Пришлось минут 15 ждать пока придут. Быстро прошел проверку и оказался в зоне вылета в Ханой.
Вся пересадка заняла 20 минут (и то лишь потому, что секьюрити чек был закрыт).
Вывод - емли вы без багажа, то в Гуанчжоу есть нормальный быстрый трансфер. Если с багажом - придется стоять на получение визы.

[kirill.rusakov.94]

Правильно ли я считаю время при транзите 144 часа? Прилет в PKX в 09:50 20 февраля, вылет из PEK в 11:45 26 февраля.
Попадаю под транзит 144ч?

[Yuzhanka]

Да, только бронь отеля еще сделайте.

[ustlena]

Добрый день, помогите успокоит душу: летим Красноярск-Пекин(PKX)-пересадка в Пекин (РЕК) с 2.30 до 7.30 (5 часов) - вылет в Гонконг - пересадка в гонконге с (22ч 45мин) - вылет в Денпассар.
Вопрос: в сумме в Китае будем дольше 24 часов, это проблема? надо делать визу? или пройдем по транзиту? Билет Пекин-Гонконг-Денпасар единый? билет Красноярск-Пекин отдельный. Обратные билеты такие же по времени +/- и тоже на руках.

[tabak]

пересадка в гонконге с (22ч 45мин)

Гонконг не считайте, это уже третья страна. В Гонконге своя визовая политика. Так что всё ОК у вас.
В шапке третья строка.