На кемпере по фьордам за 5 дней

[Natalie_Sandpie]

Помогите, пожалуйста, с составлением стратегии маршрута по фьордам. Села планировать исходя частично из Канвы, частично из мест, которые себе отметила, и у меня категорически не сходится маршрут с количеством заложенных дней, а я не понимаю, за счет чего его сокращать :( До поездки несколько дней, просчиталась со сложностью планирования, очень сложно ориентироваться в названиях на норвежском и вообще в концепции маршрутов.

Опорные точки, которые уже забронированы и не подлежат изменению:
День 1: приезжаем на поезде из Готенбурга в Осло днем, берем кемпер, сразу выезжаем.
День 6: сдаем кемпер в Бергене утром, посещаем Берген.
День 7: рано утром поезд Берген-Осло.

То есть необходимо составить маршрут на 5 неполных дней (дни 1-5). Я набросала https://maps.app.goo.gl/aa6DAAQBcoc2a19o9.

Если его разбить примерно по дням, то получается какая-то чепуха:
Day 1: Oslo — Lillehammer (или любое другое место в нужном направлении, чтобы сократить следующий перегон), 3h
Day 2: Lillehammer — Ørnesvingen Viewpoint — Geirangerfjord, 6h
Day 3: Geirangerfjord — Oldevatnet, 2h
Day 4: Oldevatnet — Lærdal, 4h
Day 5: Lærdal — Gudvangen — Vøringfossen, 4h

У нас нет цели убиться и все посмотреть, а есть цель путешествовать в удовольствие и без излишнего напряга. Задача посмотреть красивые виды и максимально разнообразить отдых: неспешные поездки на кемпере, не слишком напряжный хайкинг, фьорды с воды, возможно прогулка на велосипедах, возможно сап, прогулки и т.п.. Мы готовы отказаться от любого отрезка из этого списка, перестроить порядок мест, вообще пересмотреть места — пожалуйста, подскажите, в каком направлении думать и отрезать.

Хочется быть в дороге в среднем пару часов в день, может быть один-два дня до 4х часов, но не вот так вот.

[Natalie_Sandpie]

Вообще мне кажется, что часть отрезка от Осло и вверх получается какая-то максимально бестолковая, как будто там нет никаких знаковых мест и очень большие перегоны. Но не совсем понятно, как этого избежать, если от Осло в сторону Бергена получается примерно та же проблема.

[Otta08]

что часть отрезка от Осло и вверх получается какая-то максимально бестолковая, как будто там нет никаких знаковых мест

Natalie_Sandpie, в принципе, вся Норвегия- знаковое место. Вы будете часто останавливаться.
Вечером обязательно погуляйте по Лиллехаммеру, очень приятный городок.
Ну и, хоть в увас в названии темы фьорды, предложу альтернативный вариант ( Вы же хотели??))
Есть очень красивая дорога ( 257) вдоль реки Sjoa, по пути Heidal kirke, Ridderspranget. Кстати, там на Шуа рафтинг есть( если интересует)
Дальше в городок Лом ( на карте он Fossbergom) посмотреть большую деревянную кирху. И проехать по одной из самых красивых дорог Норвегии - F55. Вот там уже захочется останавливаться каждые 100 метров)
А дальше предлагаю съездить посмотреть ледник Нигардсбриин.
Ну и потом уже в сторону Бергена.

[Автопутешественник]

Конечно же, через 55-ю и Нигардсбриин. На кемпере Вы ни к чему не привязаны. Через Lom с заездом в Гейрангер, далее обратно по 15-й дороге в сторону Stryn и озер Ловатнет и Олдеватнет. Причем по пути от Лом в Гейрангер можно в Grotti свернуть на красивую, вИдовую 258-ю дорогу.
После Ловтнет\Олдеватнет уже смотреть по времени как проще в Берген.
Видов и красивых мест хватит, уверен.
Хорошей погоды и незабываемых впечатлений.

[Natalie_Sandpie]

Если кто-то сможет посоветовать, каким из предлоденных гуглом маршрутов лучше (красивее, или если одинаково, удобнее) доехать доехать от стартовой точки (Осло) до пункта А (Нигардсбрен), буду очень благодарна! И не будет ли проблем взять билеты на паром на месте в любое время дня и вечера?

https://goo.gl/maps/sRD7wCTu8LRxjTV28

[Автопутешественник]

каким из предлоденных гуглом маршрутов

Я там один вижу.
На Нигардсбриин нет парома...
Там катерок, который по желанию сможет несколько сократить путь.
Остальные паромы - у Вас наверняка автопасс будет.

[m.e.g]

До поездки несколько дней

К сожалению, поздно увидел Ваш пост и Ваши вопросы. Вы, наверное, уже в пути?

Хочется быть в дороге в среднем пару часов в день, может быть один-два дня до 4х часов

Давайте считать.
3 дня по 2 часа, 2 дня по 4 часа. Итого 14 часов. Это примерно 700 км, может быть немного больше, если учесть, что в первый день Вы планируете ехать по Е6.
На Вашей карте маршрут в полтора раза больше.
Что делать?
1. Сократить маршрут. В этом плане хорошо предложение Otta08.
2. Увеличить норму ежедневного прогона.

Не пишу подробнее, так как боюсь, что мои советы запоздали.