Как самостоятельно получить компенсацию от авиакомпании при задержке или отмене рейса

[Форум Винского]

Если ваш рейс был задержан или отменён, вы имеете право на компенсацию и помощь от авиакомпании в соответствии с Постановлением ЕС № 261/2004 (Вестник Евросоюза 46 от 17.02.2005).

Что предусматривает закон:
– Возмещение стоимости билета или альтернативный перелёт.
– Обеспечение питанием, напитками, доступом к связи.
– Предоставление гостиницы при длительной задержке.
– Денежная компенсация до 600 € в зависимости от дальности перелёта.

Где получить помощь в оформлении компенсации:

✅ CompensAir — помощь в получении компенсации при задержке рейса в ЕС
✅ AirHelp — оформление компенсации онлайн

Правовая база:
– Ответственность авиаперевозчика: постановление ЕС № 889/2002, изменяющее постановление ЕС № 2027/97.
– Требования Монреальской конвенции — Вестник ЕС 194 от 18.07.2001.
– Пакетные туры, отдых и экскурсии: директива 90/314 — Вестник ЕС 158 от 23.06.1990.

Совет:
Даже если авиакомпания не спешит выплачивать компенсацию, вы можете подать заявку самостоятельно или через специализированный сервис (см выше).
Они берут оплату только в случае успеха.

[Galactic76]

Нижегородец, Я Вас прошу, можете, пожалуйста, объяснить, чтобы было понятно,
это значит, что они должны компенсацию в случае отказа в посадке против воли независимо от того, что предоставили альтернативный маршрут с привыбием раньше запланированного? или они не должны компенсацию?

Article 1
Item
1. These Regulations establish, under the conditions specified by them, the minimum rights of passengers in the following situations:
a) in case of denial of boarding against their will;

Здесь также написано, что в случае если они пересадили и задержка составила меньше скольких то часов, то они могут уменьшить выплату на 50%

Но где указано, что они не должны платить, если прислали меня в пункт назначения раньше срока?

И я считаю, что 10 часов стык в Лондоне для меня был существенен, поэтому я пострадавший.

Article 7
Right to compensation
1. When reference is made to this article, passengers receive compensation in the amount of:
a) 250 euros for all flights with a range of up to 1,500 kilometers inclusive;
b) 400 euros for all intra-Community flights with a range of over 1,500 kilometres, and for all other flights with a range between 1,500 and 3,500 kilometres;
c) EUR 600 for all flights that do not fall under points “a” or “b”.
When determining the distance, the basis is the last destination to which denied boarding or flight cancellation would delay the passenger's arrival beyond the scheduled time.
2. In the event that , in accordance with Article 8, a passenger is offered a transfer in the direction of his final destination to another flight, the arrival time of which does not exceed the scheduled arrival time of the originally booked flight:
a) for more than two hours in relation to all flights with a range of up to 1500 kilometers inclusive, or
b) for three hours in relation to all intra-Community flights with a range exceeding 1,500 kilometres, and for all other flights with a range between 1,500 and 3,500 kilometres, or
c) for four hours in relation to all flights which do not fall within the provisions of points “a” or “b”,
then the operating air carrier may reduce the amount of compensation provided for in paragraph 1 by 50%.
3. The compensation provided for in paragraph 1 shall be paid in cash, by electronic bank transfer, bank transfer or check or, with the written consent of the passenger, in the form of vouchers for travel and/or other services.
4. The distances specified in paragraphs 1 and 2 are measured using the shortest path method.


Но при заполнени заявки в CEDR, сразу пишется во сколько должен был прилететь рейс и во сколько прилетел...

[Нижегородец]

Galactic76,
Давайте начнём, как говорят юристы, ab ovo, "от яйца":
а с чего вы вообще решили, что ваш рейс попадает под действие 261/2004-го постановления?
И начальная точка маршрута - Сиэтл, и конечная - Стамбул, ну ни каким образом не относятся к странам ЕС, да?
Да и перевозчик, судя по всему - ТА, поэтому смотреть надо на турецкие правила, которые теперь во многом схожи с европейскими, но тем не менее.

Во вторых, что говорит 261/2004:
Статья 5. Отмена рейса
1. В случае отмены рейса пассажиры, которых затрагивает отмена, имеют:
...
(в) право на компенсацию со стороны обслуживающего перевозчика в
соответствии со Статьей 7, за исключением случаев, когда:
...
(iii) пассажиров информируют об отмене менее чем за семь дней до
назначенного времени вылета и предлагают им альтернативный вариант
поездки, который позволяет им отправиться в нужном направлении не
более чем за час до назначенного времени вылета и прибыть в конечный
пункт назначения менее чем на два часа позже назначенного времени
прибытия

А статья 7 как раз говорит о размере компенсации и дисконтировании её на 50% в зависимости от времени опоздания.

К сожалению (или к счастью) последний раз я получал компенсацию по 261/2004 лет восемь назад и многое уже подзабылось.
И действительно, вроде как компенсация выплачивалась даже когда АК отправляла альтернативным рейсом, фактически для АК это был штраф в пользу пассажира.
Как сейчас - не знаю, тем более, что альтернативный рейс прибыл даже ранее изначального.

Но главное для отказа, ИМХО, по 261/2004- это не европейская АК и не европейский маршрут!

[Galactic76]

1.Нижегородец,
1. Это British Airways, через Лондон, Они просто пересадили на прямой Turkish Airlines
2. К счастью и в UK, и в EU, и даже в Турции 261/2004 существует под копирку со своим номером и датой закона. (Только вчера получил от Pegasus 400 евро за отмену Москва Стамбул)
3. у нас отказ в посадке был из за замены борта на 30 мест меньший накануне вечером, а не за 7 дней.

[alexanderrrr]

Galactic76, мои комментарии про EC261, UK детально не изучал. Если Вы считаете что они идентичны - ок.
У вас denied boarding+rerouting. Если прибыли на соотв. количество часов позже в зависимости от расстояния - компенсация 200/400/600 евро (а по UK261 в чем?)
Если меньше - то половина от этой суммы, главное не перейти порог для полной компенсации.
Не важно раньше/позже назначенного времени. Могут, в принципе, хоть на день раньше привезти, если вы на это согласны за половину сумму.
И это не теоретический, а самый личный опыт -летел внутри ЕС с пересадкой, был овербукинг, предложили рерутинг с более ранним прилетом и выплатили половину положенной суммы (а.к. из группы Люфтганзы)
Так что пишите Бритишам.
Кстати, ваш же случай и под турецкий закон подпадает, раз туда билет был.

[Galactic76]

Кстати, а что, CEDR берет денег? последняя галка, скоторой я мириться не хочу :( I agree to pay CEDR the sum of £25 if my application is 100% unsuccessful.



И еще, кстати - подскажите в принципе, когда ты покупаешь другой билет, ( т.к. тебя не устраивает, что тебя посадят через день) чтобы успеть на круиз, это что, не подлежит оплате?

У меня второй кейс Pegasus = москва стамбул отменен за 5 часов до вылета ( дальше был Стамбул Доха), они не сажают ни на что кроме себя, у них след рейс в Стамбул через 12 часов, а в доху 1 раз в день, я покупаю Gulf Air за 425$, и еще отель на пересадке 300$, чтобы успеть на свой круиз.

А мне по закону 261/2004 даже гражданская авиация согласовывает только 400 евро, несмотря на то, что я потратил больше денег на покупку билета другой авиакомпании.

Это что, значит, никакие доп расходы, которые ты платишь сам при отмене рейса, не входят, и тебе надо укладываться в те жалкие 250/400/600 что тебе платят по закону?
Ведь трансатлантика с вылетом сейчас может стоить 1000 и более... :(

[alexanderrrr]

Galactic76, Вы Бритишам писали? Что они ответили?
По второй части: все по классике "Ваши ожидания - это ваши проблемы". А.к. не отвечает за ваш круиз. Для таких целей есть разные тур.страховки.
Хотите быть уверены, что не опоздаете - покупайте рейсы на день раньше.

[Galactic76]

Я уже год бритишам пишу. Они просили реквизиты, отправляли по одним половину суммы, не дошло, потом согласились на полную сумму, дал вторые реквизиты и тут бац - а вам ничего не положено, т.к. вы прилетели раньше чем в оригинальном билете. Занавес. Подал в CEDR сейчас.

[alexanderrrr]

Ну если жалко 25 фунтов - пишите дальше Бритишам или ищите других посредников. Я думаю, если нормально аргументировать, то вполне можно получить ответ. Честно говоря, не очень понятно почему за год переписки вы сами этого не сделали и задаете эти базовые вопросы на форуме. И половина суммы - это ровно то, что они вам должны.

[Galactic76]

так вроде в том же законе 261/2004 черным по белому написано, что возместить все равходы кроме штрафов. а на практике получается, что никаких возмещений расходов нет, и дают только компенсацию, и это надо учитывать, когда покупаешь новые билеты или отказываешься от отпуска ( так у меня тоже было, и там я тодже попал на обратные билеты до дома, т.к. трансатланлика была отменена)

А по CEDR - если жалобу удовлетворяют, то им ничего платить не надо?

[Нижегородец]

я покупаю Gulf Air за 425$, и еще отель на пересадке 300$, чтобы успеть на свой круиз.

А мне по закону 261/2004 даже гражданская авиация согласовывает только 400 евро, несмотря на то, что я потратил больше денег на покупку билета другой авиакомпании.

Но ведь Pegasus вам 100% возвращает за отменённый билет, это тоже долларов 300 будет, так?
Плюс компенсация 400 евро, как раз хватит, чтобы покрыть затраты на новый билет и гостиницу, которая, кстати говоря, не кажется вам, что что-то дороговато за 1 ночь в аэропорту?

[Galactic76]

Вопрос не "хватает -не хватает", а принципа. У меня была ситуация - отмена уже на стыке между 2мя разными билетами раных авиакомпаний, и билет трансатлантики на сейчас 1000$ в одну сторону при том, что компенсация всего 600 . в итоге отпуск сорвался, улетел обратно домой.
Для РФ, откуда только в некоторые страны, а потом уже по миру, единый билет за не за 100500 долларов брать не получается, только разные билеты разных АК, и тут когда знаешь, что только компенсация, без погашения реальных затрат, настораживает...

[alexanderrrr]

в том же законе 261/2004 черным по белому написано, что возместить все равходы кроме штрафо

Что конкретно и из какого закона Вы цитируете?
Если например это
(a) - reimbursement within seven days, by the means provided for in Article 7(3), of the full cost of the ticket at the price at which it was bought, for the part or parts of the journey not made, and for the part or parts already made if the flight is no longer serving any purpose in relation to the passenger's original travel plan, together with, when relevant,
Так это про возврат денег за несостоявшийся перелет или его часть.
Еще раз предлагаю с вашим везением оформлять страховки.

[Galactic76]

Кстати, есть ли тема, где рассматриваются все премиальные сервисы банков РФ на предмет того, что они дают по страховке от путешествий. Я видел только сумы за задержку багажа и за франшизу рент а кары у тинька, по умолчанию возврат несостоявшейся поездки в премиум сервисах банков РФ нет ( если я не ошибаюсь)

[dolce-ru]

Galactic76, у банка Уралсиб в страховке указана компенсация за задержку рейса. Сейчас пытаюсь получить у РГС. 10 евро за час задержки, задержка 5 ч.
Столько бумаг запросили (сканы обоих паспортов в т.ч.), в офис позвали, отказалась (я работаю), выслала на эл.почту. Вишенка на торте: затребовали информацию о причинах задержки рейса. Я без понятия, справку от авиакомпании высылала. Еще раз выслала справку авиакомпании, приложила также скрин письма на электронку. Данные банк.счета выслала, что еще от меня надо (с моей точки зрения, сумма совсем небольшая)....

[Нижегородец]

у банка Уралсиб в страховке указана компенсация за задержку рейса. Сейчас пытаюсь получить у РГС. 10 евро за час задержки, задержка 5 ч.

И, полагаю, вам откажут!
Ибо, по риску "компенсация за задержку рейса" страховым случаем является не сам факт задержки рейса, а НЕПРЕДВИДЕННЫЕ расходы застрахованного из-за этого!
И расходы эти должны подтверждаться чеками и т.д.
Вот выдержка из Правил РГС на этот счёт:

"Раздел 7. СТРАХОВАНИЕ ПО РИСКУ «ЗАДЕРЖКА РЕЙСА»
30. СТРАХОВЫЕ СЛУЧАИ
30.1. Страховым случаем по риску «Задержка рейса» (с учетом определений, исключений и
ограничений, указанных в Полисе и Условиях страхования), является возникновение
непредвиденных расходов Застрахованного в связи с задержкой/отменой регулярного авиа-,
железнодорожного, автобусного или морского рейса.
30.2. Событие признается страховым случаем при условии задержки рейса транспортного
средства, которым должен следовать Застрахованный, более чем на 4 часа по сравнению со
временем, указанным в билете, и/или согласно справке перевозчика. Под полным часом считается
временной промежуток продолжительностью 60 (шестьдесят) минут.
30.3. Продолжительность задержки рейса рассчитывается как разница между временем
отправления рейса по расписанию и фактическим временем отправления рейса.
31. РАСХОДЫ, ВОЗМЕЩАЕМЫЕ СТРАХОВЩИКОМ
31.1. При наступлении страхового случая Страховщик в пределах в пределах, установленных
Полисом и Программами страхования страховых сумм и лимитов ответственности (лимитов
страховой выплаты), возмещает Застрахованному лицу документально подтвержденные расходы,
понесенные им в связи с задержкой рейса, в размере фактических расходов на питание (включая
безалкогольные напитки), телефонные переговоры, гостиничные услуги во время ожидания рейса,
проезда до гостиницы/дома и обратно при задержке рейса, но не более 1 000 рублей за каждый час
задержки авиарейса и не более чем за 8 часов задержки рейса по одному страховому случаю"

[dolce-ru]

Нижегородец, спасибо, поняла...
Хорошо, что страховка бесплатная. Так-то я обошлась звонком из приложения, талон на еду выдали, в БЗ были проходы.
Хотелось получить за моральный ущерб, потому что сначала перенесли один рейс. Т.к. у меня был стыковочный, то по звонку меня посадили на другой, затем его тоже задержали. Опять пришлось переносить стыковочный.
По прилету стыковочный тоже перенесли в момент переоформления билета на новый рейс. В общем, намучалась я знатно.
И как-то не готова сначала платить, а потом выбивать из страховой с непонятным результатом.

[АннаZ]

Здравствуйте! Подскажите, кто-то сталкивался с получением компенсации от AZAL при отмене рейса? Не могу найти по поиску информацию

[dolce-ru]

полагаю, вам откажут!

Да, получила сегодня письмо с отказом.
Сообщили, что я получила сообщение от авиакомпании с информацией об изменении времени вылета и поэтому заявление не может быть признано страховым случаем п. 16.1.4 (мех.повреждение и неблагоприятные погодные условия) и 16.2.1 (невозможность осуществления поездки) правил 234 РГС....
Я поняла так, что если бы самолет прилетел и уже в городе вылета обнаружили мех.повреждение или были неблагоприятные погодные условия, то да, это страх.случай.

[Galactic76]

Подскажите, я правильно понимаю, что по задержке платят только если до 1.5 т.км. больше 2х часов, до 3.5т.км. больше 3х часов, и от 3.5т.км больше 4х часов?
Если задержка меньше, то даже 50% от 250,400 или 600, не полагается, так?

[ал_спб]

Смотря кто, смотря куда.

[Galactic76]

Я прочитал турецкий аналог 261/2004 там написано именно так.

Задержки рейсов Москва - Стамбул и Стамбул Москва.
Уже намылился получить по 200EUR ( по аналогии с моими же бритишами, которые прилетели раньше) но, видимо, облом.

Просто тут кто то писал что в европе выплатили даже, когда рейс прилетел с небольшой задержкой, но это, наверное, в случае, когда пересадоли на другой взамен первого.
А если оригинальный задерживается, то только по 2-3-4 часа.
У меня еще вот кейс - уже за 4 часа до вылета на табло горело 85 минут задержки, и смс пришло.
Это не считается по компенсации, так?

[ал_спб]

У ТА при любом раскладе чаще всего получаешь дырку от бублика. А уж при Вашем даже смешно.

[Galactic76]

Я по закону уже получил по 400 евро за москва стамбул, так что ничего невыдаваемого не вижу. Все прекрасно выдается.
У меня вопрос - подходит ли по закону мойц случай под компенсацию по 261/2004?

[alexanderrrr]

Galactic76, Я сам горой стою за честный отъём ден.знаков у авиакомпаний за опоздания, но надо же хоть крупицу совести иметь. А то вы дождетесь, что сейчас ЕС отменит плату за ручную кладь у лоукостеров и они начнут списывать деньги с пассажиров, в случае если самолет прилетел раньше расписания, что у них как раз регулярно бывает, на компенсацию выпавших доходов.
И так это уже и на поезда в ЕС действует и кажется, что-то даже про автобусы есть. Скоро до трамваев дойдет. Всем хорошего дня!

[Shocker]

Добрый день!

Подскажите, пожалуйста, по моему кейсу какие шансы на что-то и куда лучше обращаться?

Вкратце - Ryanair задержал рейс на 11ч30 мин, из-за этого я пропустил бы пересадочный их же рейс. Ryanair предложил единственный вариант лететь с задержкой и ожиданием в пункте пересадки 2 дня без предоставления отеля. Меня этот вариант не устроил и я снялся с рейса, купил новый билет сам на другую авиакомпанию чтобы все же добраться в этот день в финальный пункт назначения.

Подробнее здесь:

Оффтоп:

Ryanair рейс FR399 01.07.2025 Фуншал Мадейра (FNC) - Париж Бове (BVA) задержали на 7ч 30мин хотя по факту вылета общая задержка составила 11ч 30мин! Рейс был задержан, т.к. самолет не прилетел на Фуншал еще вечером, на котором должен был быть утренний следующий рейс в 06:00 утра. Т.е. авиакомпания знала уже вечером, что рейс утром не состоится т.к. вечерний самолет не прилетел, но не уведомила пассажиров и начала в 4 утра регистрацию на рейс, и только спустя примерно 30 минут от начала регистрации, когда многие пассажиры были зарегистрированы объявила, что рейс задерживается с 06:00 до 13:30. По факту рейс FR399 FNC - BVA вылетел только в 17:30!

Из-за задержки рейса я не успевал на пересадку в аэропорту Париж Бове (BVA) на рейс Париж Бове (BVA) - Майорка (PMI) так же авиакомпании Ryanair с вылетом в 13:05. Время между пересадками было бы 2ч 35мин в случае выполнения рейса по расписанию (что как сказал представитель Ryanair является достаточным для пересадки).

Представитель Ryanair в аэропорту Фуншал предложил мне лететь с задержкой до Париж Бове и через два дня только Париж Бове - Майорка (без предоставления отеля на эти 2 дня ожидания в Париже)! Других вариантов мне не предложили. Этот вариант меня не устроил и я спросил, могу ли я отказаться от перелета и запросить возврат за неиспользуемые билеты. Представитель сказал, что могу. Я попросил оформить отказ от перелета и снять мой багаж с рейса Фуншал - Париж Бове. И я сам купил новые билеты на а/к EasyJet с вылетом в этот день и пересадкой в Базеле и прилетом в этот день на Майорку чтобы не терять дни отпуска и оплаченный отель на Майорке. Представитель оформил возврат и мне вернули мой багаж с задержанного рейса и я улетел по новым билетам на EasyJet по маршруту Фуншал - Базель - Майорка.

Из-за стресса и неразберихи, ругани, очередей моя ошибка была в том, что я не запросил подтверждения аннулирования билетов. Представитель сказал, что оформил запрос на возврат и мне придет ответ на почту. Но, допускаю, что он меня обманул и не оформил возврат т.к. было очень много людей к нему на изменения вылетов в связи с задержкой и он был злой и негативный...

Сейчас я попробовал написать через апп Ryanair чтобы действовать по порядку: сперва запросить возврат за рейс Фуншал - Париж Бове, которым я отказался лететь. Затем хотел запросить возврат за билет Париж Бове - Майорка т.к. я не успел на пересадку из-за задержки Ryanair первого сегмента. Потом просить компенсацию. Просто в аппе Ryanair можно только по определенному рейсу клайм открывать и нельзя открывать второй в течение тех же суток. Но уже на первый реквест мне дали формальный отказ по причине "нельзя вносить изменения в уже совершенный перелет".

В связи с этим хочу все же обратиться за компенсацией по моему кейсу к регулятору.

Вопросы:
1. К какому регулятору мне обращаться? Португалия (по стране вылета) или по месту регистрации а/к - тогда это кто? Какой регулятор имеет больший вес и влияние на а/к? Где найти контакты регуляторов куда писать официально письмо претензию к авиакомпании?
2. Могу ли я рассчитывать на возврат полной стоимости билета из-за существенной задержки рейса Фуншал Мадейра - Париж Бове?
3. Могу ли я рассчитывать на возврат полной стоимости билета Париж Бове - Майорка т.к. не успевал на пересадку в любом случае из-за существенной задержки рейса?
4. Могу ли я рассчитывать на компенсацию купленных новых билетов чтобы добраться в конечный пункт назначения из-за того что авиакомпания не предложила мне адекватных альтернативных вариантов?
5. Могу ли я рассчитывать на компенсацию по 261/2004 - на какую сумму? Считается только первый рейс или по расстоянию до конечной точки назначения с пересадкой?

Буду благодарен за советы, рекомендации и помощь если кто-то может такие услуги оказать. Сервисы по компенсациям сказали, что берутся только за компенсацию по 261/2004, а хотелось бы и другие компенсации максимально получить...

[kaaa]

Вопросы:
1. К какому регулятору мне обращаться? Португалия (по стране вылета) или по месту регистрации а/к - тогда это кто? Какой регулятор имеет больший вес и влияние на а/к? Где найти контакты регуляторов куда писать официально письмо претензию к авиакомпании?
2. Могу ли я рассчитывать на возврат полной стоимости билета из-за существенной задержки рейса Фуншал Мадейра - Париж Бове?
3. Могу ли я рассчитывать на возврат полной стоимости билета Париж Бове - Майорка т.к. не успевал на пересадку в любом случае из-за существенной задержки рейса?
4. Могу ли я рассчитывать на компенсацию купленных новых билетов чтобы добраться в конечный пункт назначения из-за того что авиакомпания не предложила мне адекватных альтернативных вариантов?
5. Могу ли я рассчитывать на компенсацию по 261/2004 - на какую сумму? Считается только первый рейс или по расстоянию до конечной точки назначения с пересадкой?

Португалия, да, нет, нет, да - 400.

[Galactic76]

Никаких других компенсаций кроме 261/2004 и возврата стоимости Ryanair вам и не положено без суда. выбивать 261/2004 - это сложно и долго ( полегче суда, но все же )
У меня есть кейсы невыплаты по 261/2004 уже 1.5 года и 0.5 года, хотя должны, и в регуляторы подано.

И по 261/2004 любой форс мажор не зависящий от авиакомпании позволяет ей не платить

[Shocker]

Спасибо за ответы.
А как найти контакты регулятора Португалии?

[Нижегородец]

В связи с поступающими вопросами от сосайтников, не имеющих возможности самостоятельно полистать с переводчиком транспортный сайт ЕС, выкладываю новую ссылку на файл с координатами национальных регуляторов ЕС (обновлено 20.09.2023):

https://transport.ec.europa.eu/system/f ... -09-20.pdf

Все более ранние ссылки, как на 1 стр., так и в сообщениях №1800 и №2091 более не актуальны.

Актуальная ссылка на список авиарегуляторов ЕС (обновлено 07.07.2025):

https://transport.ec.europa.eu/document/download/d7b5dd33-4083-4faa-8132-b6dc8b3a1c07_en?filename=2004_261_national_enforcement_bodies.pdf

[Shocker]

Друзья, еще один вопрос и кейс...

Туркиши отменили рейс Барселона - Стамбул по техническим причинам (телетрап врезался в самолет по прибытию из Стамбула и повредил его - по словам представителя Туркишей в аэропорту), в связи с этим у меня так же пропал второй сегмент Стамбул - Алматы. Прислали в апп уведомление уже после объявления бординга, что рейс отменен по тех причинам и можно перебронировать бесплатно на другую дату или получить полный возврат. Я перебронировал на следующий день сразу же. Они предоставили отель, трансфер до отеля, ужин. Но не предоставили обратный трансфер отель-аэропорт, отказали т.к. предоставляют только групповые трансферы, а я был один из этого отеля на данный измененный рейс. Добирался сам на убере. В аэропорту менеджер Туркишей на регистрации сказал, что могу писать на компенсацию по чеку с убера и компенсацию по 261/2004 (сказал все компенсации Туркиши выплачивают, но долго, только он не уверен, мне положено 400 евро за рейс Барселона-Стамбул или учитывается опоздание по всему маршруту Барселона-Стамбул-Алматы и тогда 600 евро).
Написал реквест туркишам, они ответили, что могут мне предложить только 36 тыс миль...
Но ведь должны компенсировать и убер, и денежную компенсацию по 261/2004 в размере 400/600 евро? Это просто они торгуются предлагая мили в надежде на то, что я на них соглашусь? Компенсация денежная мне все же положена? Даже в ответе на реквест они признали, что отмена рейса была по их технической причине..
Бодаться с ними далее? Как Туркиши с компенсациями по 261/2004 если рейс из Европы? Или они по своим турецким законам платят? Или не платят? :)

[MikeTYO]

Если билет был единый, вам положена компенсация по последнему пункту назначения. То есть, 600 евро. Напишите им, что отказываетесь от миль, пришлют варианты с большим количеством миль, наличными или ваучером на 20% больше. Выплачивают хорошо.

[Нижегородец]

Или они по своим турецким законам платят?

А "их турецкие законы" теперь полностью идентичны по суммам европейскому 261/2004!

[Shocker]

Если билет был единый, вам положена компенсация по последнему пункту назначения. То есть, 600 евро. Напишите им, что отказываетесь от миль, пришлют варианты с большим количеством миль, наличными или ваучером на 20% больше. Выплачивают хорошо.

Да, действительно, так и есть... Торгуются... Сперва одно количество миль предложили, потом больше, потом статусные... Сейчас 600 евро или ваучер на 720 евро. Но вот компенсировать такси убер 55 евро не хотят... Хотя трансфер обратный "отель-аэропорт" не предоставили, сказали раз я один на этот рейс, то добирайтесь сами и потом подавайте на компенсацию, типа они только групповые предоставляют... Жаль я не записал этот звонок... Сейчас че-то упираются из-за этих 55 евро, хотя и есть чек с uber от отеля, в который они заселили меня, до аэропорта...

[Galactic76]

по 261/2004 все кроме самой компенсации в 600 евро - только через суд.
Да и эти то 600 евро они могут мусолить вам - у меня есть кейсы по 1,5 года.
Нужен волшебный пинок сверху

[Galactic76]

Скажите, а если строго по закону Турции - 15 мин изменения влечет за собой изменение или возврат билета без штрафов - где это описано?
Вопрос такой если факт изменения есть, но на 5 минут, как можно заставить авиакомпании Турции сдвинуть куда хочешь без доплат?

[ал_спб]

Более 15 минут.
На 5 - никак и нигде. У любой ак. Тем более "заставить".

[Galactic76]

Интересует где это указано, в каких именно законах.
Например, в законах РФ указано, что любое изменение заявленных при покупке параметров перевозки влечет за собой аннулирование договора купли продажи авиакомпании, и она должна договариваться с них что его устраиваетили произвести полный возврат. Закон о защите прав потребителей.

[Galactic76]

Подскажите плз, есть ли аналог 261/2004 в Дубаи?

[Shocker]

Добрый день! А кто-нибудь в курсе - Ryanair утверждает, что если рейс задержан, а я снялся с него и воспользовался альтернативным маршрутом сам - то я не имею права на компенсацию по EU261. Так ли это? У меня был первый рейс задержка на 10,5 часов, я потерял бы пересадку, Ryanair не мог предложить альтернативного маршрута, только через 2 дня где мне бы самому еще пришлось бы гостиницу оплачивать. Дешевле было в этот день по новым билетам улететь... Ryanair в аэропорту на стойке сказали что, могу сняться с рейса и потом запросить компенсацию. Я так и сделал - купил новые билеты на EasyJet и улетел. Сейчас же они говорят в чате не сайте и по реквестам - что если я воспользовался альтернативным маршрутом сам - то я теряю право на компенсацию... Разве это так?

А еще прикол, что если подавать на сайте претензию по EU261 то вбивая свой рейс и дату мне пишет, что я не могу подать запрос на компенсацию по EU261 т.к. рейс был не более 3 часов задержка. Но это не так, везде есть инфо, что этот рейс на 10.5 часов задержан... Такое чувство что Ryanair специально в своей базе сделали что как будто не было задержки чтобы не подавали претензии...

Как быть то в таком случае? В чате поддержка отказывает, форма не работает для подачи претензии...

[kaaa]

если я воспользовался альтернативным маршрутом сам - то я теряю право на компенсацию... Разве это так?

Это не так.

Как быть то в таком случае?

Воспользоваться всеми возможностями защиты своих прав.

[Shocker]

Воспользоваться всеми возможностями защиты своих прав.

это понятно... но технически это невозможно сделать - в их базе якобы этот рейс по расписанию... из-за этого система не дает оформить претензию... в чате они признают что задержка большая была... и горят оформляйте претензию через форму, форма не работает, не пропускает - и отмазки - попробуйте в другом браузере и т.д.
замкнутый круг...
только через посредников выходит?

[kaaa]

только через посредников выходит?

Почему через посредников? Обратиться к авиарегулятору или в суд можно и самостоятельно.

[Shocker]

Почему через посредников? Обратиться к авиарегулятору или в суд можно и самостоятельно.

Авиарегулятору написал (португальскому) - через 3 недели ответили, что приняли в работу и ждите ответ, но сделали приписку, что они только могут выдать заключение о задержке рейса и возможности компенсации, а далее мне придется обращаться самому к авиаперевозчику или в суд... типа регулятор не занимается вопросами возвратов, компенсаций, штрафов... а к авиаперевозчику вот не получается обратиться - форма не работает (видимо хитрость Ryanair и установили для моего рейса в своей базе что по расписанию был, хотя задержка была более 10 часов) и далее не пропускает... а они требуют заполнение формы... и отмазки что из-за альтернативного маршрута и отказа лететь на рейсе с задержкой компенсации не положена...

[Crazy-traveller28]

Всем доброго вечера!
У меня ситуация немного странная. Не отмена и не задержка рейса, а два рейса вместо одного.
Пегасус вылетел из Турции в ЕС, по пути произошла техническая проблема и нас вернули в Турцию. После пары часов размышлений перевезли в другой самолёт и снова отправили в ЕС уже успешно. В итоге вместо 10:40 прилетели в 14:00. Да, и вылет был из России единым билетом, если это имеет значение.
Вопросы:
- Хотелось бы что-то получить с паршивой овцы, если есть такая возможность, но я даже не понимаю, как проверить эту возможность на сайтах-помогаторах - там зажержка рейса или отмена, а у меня ни то, ни сё. Что выбрать в моём случае?
- Читала на форуме про некие Регуляторы, но не понимаю, что это такое и как им написать? Это какой-то промежуточный рычаг между заявкой напрямую в авиакомпанию и обращением к сайтам-помогаторам? Хотелось бы сперва самой попробовать добиться компенсации, потому что в прошлый раз кто-то из компаний помогаторов так и не смог ничего сделать, хотя компенсация была очевидной.
- Если всё же обращаться к помогаторам, кто из них работает лучше на данный момент из предложенных в главном посте ветки?
Заранее всех благодарю за пояснения!

[dvitas]

там зажержка рейса или отмена, а у меня ни то, ни сё. Что выбрать в моём случае?

У вас "сё". Ваш случай прост, прозрачен и однозначен. У вас "прибытие в пункт назначения на 3 часа поже чем в купленном билете". Причина - течническая неисправность. Компенсация положена.

Единственное "но": ваш случай не подпадает под европейскую директиву ЕС 261, но подпадает под аналогичный турецкий. Так что помогаторы, если почему-то хотите их, должны быть турецкие.

Хотелось бы сперва самой попробовать добиться компенсации

Абсолютно верно.
В случаях компенсации первый шаг в обязательном порядке - обратиться в авиакомпанию. Только когда/если авиакомпания откажет - двигаться дальше.

[alexanderrrr]

Европейские помогаторы прекрасно берут дела против турецких компаний.
Но вот по сути тут шансы слабые, на мой взгляд. Неисправность в полете - это прямо классический пример экстраординарных обстоятельств, освобождающих перевозчика от ответственности. В ЕС еще немного расширили возможности для компенсаций, но на турок эти интерпретации не действуют. Но попробовать можно, конечно. Посмотрите какое у вас расстояние от начальной до конечной точки билета https://www.airmilescalculator.com/. Если вдруг выйдет что там больше 3500 км, то задержка недостаточная, надо 4 часа.

[Crazy-traveller28]

ваш случай не подпадает под европейскую директиву ЕС 261, но подпадает под аналогичный турецкий. Так что помогаторы, если почему-то хотите их, должны быть турецкие.

Спасибо за ответ. Скажите, а почему мой случай не подпадает под законы ЕС? Я сейчас глянула на Компенсэйре, выбрав "сё" (задержку) и мне показало 400 евро. Но помогатор явно не турецкий, плюс полёт был в Европу, если это имеет значение.

Но вот по сути тут шансы слабые, на мой взгляд. Неисправность в полете - это прямо классический пример экстраординарных обстоятельств, освобождающих перевозчика от ответственности.

А разве техническая неполадка должна быть обнаружена именно на земле, чтобы вина за неё была на авиакомпании?

Посмотрите какое у вас расстояние от начальной до конечной точки билета

Благодарю за подсказку! Я как раз сомневалась, что вводить в расчётах на сайте-помогаторе. По вашей ссылке у меня получилось 2079 км из изначальной точки вывлета в России до конечного пункта назначения в Европе

[Galactic76]

Компенсэйр после 2022г. НЕ платит. Авиакомпании сами платят не ранее чем через полгода, если заниматься еженедельным апом, и только после решения гос органов. Я с пегасус получал компенсации.

[dvitas]

Скажите, а почему мой случай не подпадает под законы ЕС?

Потому что директива ЕС261 распространяется на:
- все полёты внутри ЕС любой авиакомпанией;
- все вылеты из ЕС любой авиакомпанией;
- прилёты в ЕС, но только если авиакомпания зарегистрирована в ЕС.

У вас Пегасус, зарегистрирован не в ЕС.

[alexanderrrr]

А разве техническая неполадка должна быть обнаружена именно на земле, чтобы вина за неё была на авиакомпании?

Это сложный юридический вопрос, ответ на который зависит от множества дополнительных факторов. Но в целом да, шансы получить компенсацию, если у самолета нашли техническую неполадку перед вылетом (а не в полете) выше, особенно если это произошло в аэропорту базирования (у Вас это была бы Сабиха). Грубо говоря, а.к. имеет теоретическую возможность держать там запасной борт на такие случаи. А если неисправность нашли в полете - то тут вариантов действий у авиакомпании сильно меньше. Коллега Galactic76, мне кажется немного сгущает краски - многие а.к. платят без особой торговли и больших усилий. Но бывает по-разному, конечно.