Форум Винского

**Амид** » 11 фев 2006, 03:41

Навигация по теме

Хронология и важные отчёты:
• Перелет Ашхабад—Москва: пьяные эксцессы и хамство (апр 2008)
• Перелет с Туркменскими авиалиниями: 15 часов мучений (ноя 2008)
• Билеты на Туркменистан: 19,000 руб. у Суреша (сен 2010)
• Киев-Бангкок: опыт транзита через Ашхабад (мая 2011)
• Перелет Бангкок-Ашхабад-Алматы: 18000 руб. и комфорт (мар 2018)
• Полет Бангкок-Москва: ужасный опыт с Turkmenistan Airlines (апр 2019)
• Трансавиа: Как отмена рейса в Алматы обошлась в 50,000 тенге (фев 2020)

Туркменские авиалинии, рейсы из РФ в Таиланд

Смежные темы:

Turkmenistan Airlines (Туркменские авиалинии) отзывы, авиабилеты
Аэропорт Ашхабада (ASB)

**Гость** » 07 янв 2011, 23:59

Кто летал в последнее время, сколько раз туркмены кормят?

**Ariadnaawd** » 08 янв 2011, 14:18

Abscent писал(а):Кто летал в последнее время, сколько раз туркмены кормят?

на коротком плече 1 раз, на длинном - 2
ЗЫ прилетели 04.01.2011

**Бар$ик** » 08 янв 2011, 19:39

Abscent писал(а):Кто летал в последнее время, сколько раз туркмены кормят?

По разу на обоих плечах.

**Бар$ик** » 08 янв 2011, 19:41

Andi писал(а):Я все понимаю и готов мирится с из сервисом.Летал и полетел бы ещё. Но ? Почему Эмираты на на мой любимый диапозон
конец января-февраль дают 20000руб а Туркмены 720 у.е.? (хотя если у них у.е.по 20р то я ЗА).Голосую рублем

К сожалению У.Е. у них дороже Бакса!!!

**Dimasss** » 12 янв 2011, 14:35

Уважаемый Барсик! Вы действительно слишком сгустили краски. Можно было просто сказать голые факты и высказать свое мнение, вы так рьяно отстаиваите свою точку зрения, что у многих действительно может сложится мнение что данной авиакомпанией полет приравнивется к выживанию. Но это не так и могу аргументировать, сам летел крайний раз Туркменами 26.12.10 Бангкок-Питер. Про кормежку сразу скажу кормили на длинном плече два раза на коротком 1 раз. Ну да развлечений на борту не было, но разве 7 часов до Ашхабада и 4,5 часа до Питера это большое время перелета, да это сущая ерунда, да хотябы по сравнению с перелетом Питер-Джакарта через Амстердам компанией КЛМ (правда, достаточно уважаемая а/к). Представляете какая в общей сложности 6 часовая петля получается и стыковка в амстердаме около 8 часов. Ну и зачем нужны все удобства аэрапорта, куча дютиков в Амстердаме и всех буржуйских благ, если перелет в общей сложности занял около суток!!!! Каждый выбирает свое, это точно и как Вы здесь неоднократно заметили, что для Питера перелет Туркменами возможно самый оптимальный по времени перелета, по времени стыковки (40 мин- первая и вторая - 1 час). А то что касается некоторых неудобств, для меня они не идут ни в какое сравнение с временем перелета другой а/к, я думаю и для многих так же. Да кстати говоря и еда мне там очень понравилась. Сравнивать мне есть с чем, летал и Аэр Франц до Кубы и как уже говорил КЛМ до Джакарты, Аэрафлотом до Сан-Францизско, Трансаэро до ГОА и вот Туркменами до Бангкока, хочу сказать что даже ноги не затекли при крайнем перелете, время пролетело в один миг. Нормальная а/к Туркмены!

**Бар$ик** » 13 янв 2011, 22:27

Dimasss писал(а):Уважаемый Барсик! Вы действительно слишком сгустили краски. Можно было просто сказать голые факты и высказать свое мнение, вы так рьяно отстаиваите свою точку зрения, что у многих действительно может сложится мнение что данной авиакомпанией полет приравнивется к выживанию. Но это не так и могу аргументировать, сам летел крайний раз Туркменами 26.12.10 Бангкок-Питер. Про кормежку сразу скажу кормили на длинном плече два раза на коротком 1 раз. Ну да развлечений на борту не было, но разве 7 часов до Ашхабада и 4,5 часа до Питера это большое время перелета, да это сущая ерунда, да хотябы по сравнению с перелетом Питер-Джакарта через Амстердам компанией КЛМ (правда, достаточно уважаемая а/к). Представляете какая в общей сложности 6 часовая петля получается и стыковка в амстердаме около 8 часов. Ну и зачем нужны все удобства аэрапорта, куча дютиков в Амстердаме и всех буржуйских благ, если перелет в общей сложности занял около суток!!!! Каждый выбирает свое, это точно и как Вы здесь неоднократно заметили, что для Питера перелет Туркменами возможно самый оптимальный по времени перелета, по времени стыковки (40 мин- первая и вторая - 1 час). А то что касается некоторых неудобств, для меня они не идут ни в какое сравнение с временем перелета другой а/к, я думаю и для многих так же. Да кстати говоря и еда мне там очень понравилась. Сравнивать мне есть с чем, летал и Аэр Франц до Кубы и как уже говорил КЛМ до Джакарты, Аэрафлотом до Сан-Францизско, Трансаэро до ГОА и вот Туркменами до Бангкока, хочу сказать что даже ноги не затекли при крайнем перелете, время пролетело в один миг. Нормальная а/к Туркмены!

Вот про ноги вы зря и у меня и моей супруги как раз-таки ноги были в крайнем неудобстве... Вы спрашиваете меня зачем все удобства Аэропорта ??? Гордо отвечаю: Для блага всего человечества!!! Про Амстердам,у меня Шенген и мне бы прикололо потусить в Нидерландах... А туркмены гАвно и это не только моё мнение... Каждому Своё... Я себя к СКОТу приравнивать не буду... А Эта компашка выглядит как скотовозка... Сугубо ИМХО... Никого не хочу задеть или обидеть,если кого цепляет заранее извиняюсь...

**Trumen7** » 14 янв 2011, 13:25

Ты сидишь в кресле, в небе и, you're fucking flying, со скоростью почти штука в час, а тебе кресло мало отодвигается или телека нет:)))
Летал в прошлом году туркменами, оч удобные у них стыковки и по времени прилета, что в бкк, что в мск, для меня оптимально. Плюс цена вполне адекватная, если не сказать низкая, если не ловить горящие пирожки, кои для меня не айс, отпуск надо планировать за месяц-полтора:)) в общем полечу еще туркменами. да, и еще, главное ж настрой, ну на крайняк есть дютик в дмд, а alcohol connecting people, причем и в "обезьяннике" зала ожидания в ашгабаде:)
стоит быть проще и стараться видеть хорошее, а то плохое можно во всем рассмотреть, было б желание:)

**Бар$ик** » 14 янв 2011, 13:55

Trumen7 писал(а):Ты сидишь в кресле, в небе и, you're fucking flying, со скоростью почти штука в час, а тебе кресло мало отодвигается или телека нет:)))
Летал в прошлом году туркменами, оч удобные у них стыковки и по времени прилета, что в бкк, что в мск, для меня оптимально. Плюс цена вполне адекватная, если не сказать низкая, если не ловить горящие пирожки, кои для меня не айс, отпуск надо планировать за месяц-полтора:)) в общем полечу еще туркменами. да, и еще, главное ж настрой, ну на крайняк есть дютик в дмд, а alcohol connecting people, причем и в "обезьяннике" зала ожидания в ашгабаде:)
стоит быть проще и стараться видеть хорошее, а то плохое можно во всем рассмотреть, было б желание:)

Кроме как о стыковках больше сказать нечего... Цена у них довольно даже не низкая!!! А сравнимая с другими более крутыми компаниями... А хорошее я вижу в хорошем,но тут его просто палкой не расковыряешь,почему-читай выше )))

**Dimasss** » 14 янв 2011, 16:08

Trumen7 писал(а):Ты сидишь в кресле, в небе и, you're fucking flying, со скоростью почти штука в час, а тебе кресло мало отодвигается или телека нет:)))
Летал в прошлом году туркменами, оч удобные у них стыковки и по времени прилета, что в бкк, что в мск, для меня оптимально. Плюс цена вполне адекватная, если не сказать низкая, если не ловить горящие пирожки, кои для меня не айс, отпуск надо планировать за месяц-полтора:)) в общем полечу еще туркменами. да, и еще, главное ж настрой, ну на крайняк есть дютик в дмд, а alcohol connecting people, причем и в "обезьяннике" зала ожидания в ашгабаде:)
стоит быть проще и стараться видеть хорошее, а то плохое можно во всем рассмотреть, было б желание:)

На 100% согласен!!! Надо быть проще:)) А из питера вообще не улететь за меньшие деньги, даже при ловле горяченького это сделать весьма сложно, все только из Мск в основном.

**Бар$ик** » 14 янв 2011, 16:24

Dimasss писал(а):
Trumen7 писал(а):Ты сидишь в кресле, в небе и, you're fucking flying, со скоростью почти штука в час, а тебе кресло мало отодвигается или телека нет:)))
Летал в прошлом году туркменами, оч удобные у них стыковки и по времени прилета, что в бкк, что в мск, для меня оптимально. Плюс цена вполне адекватная, если не сказать низкая, если не ловить горящие пирожки, кои для меня не айс, отпуск надо планировать за месяц-полтора:)) в общем полечу еще туркменами. да, и еще, главное ж настрой, ну на крайняк есть дютик в дмд, а alcohol connecting people, причем и в "обезьяннике" зала ожидания в ашгабаде:)
стоит быть проще и стараться видеть хорошее, а то плохое можно во всем рассмотреть, было б желание:)

На 100% согласен!!! Надо быть проще:)) А из питера вообще не улететь за меньшие деньги, даже при ловле горяченького это сделать весьма сложно, все только из Мск в основном.

Я вообще не понимаю смысл выражения : "Надо быть проще:))" ?????? Лично я всегда остаюсь самим собой и никогда не буду ни проще,ни сложнее.Если уж для меня эта компашка гАвно,то извините им и останется... Каждый сам волен делать свой выбор,но я с гАвном связываться не хочу и не буду и советовать никому не стану... А по поводу того,что из Питера не улететь за меньшие деньги,вы ошибаетесь...

**Trumen7** » 14 янв 2011, 22:51

Лично для меня короткие стыковки важны, ибо ну совсем я не хочу долго зависать где-нибудь в дохе и т.п., я люблю пусть быстрее и с меньшим комфортом, чем дольше и с лучшим, ведь впереди все равно тай, с его позитивом и приятностями, чего себя грузить перелетами еще:) ну катары лучше, я не спорю, но для меня не подошли по стыковкам, слишком долго, чуть дороже, но это ладно, не суть. эмираты тоже по стыковкам не подошли и тоже чуть дороже, аэрофлот даже не смотрел, трансы удобно прямые,но на мои даты дороже существеннее. хотя я и готов переплатить, если понимаю за что, а тут я сел в кресло, взял вискарика с колой, чуток раз и спать, проснулся, уже стыковка, там бац и снова в самолет и спать и вот уже бкк:) а телек у меня в айпаде есть, музыка в айподе, могу даже видео с фотика снять, но вот нафига...))еда...да ну бросьте вы, если вы хотите гурманить в самолет, то...есть напитки, есть даже чай, а перекусить всяко норм:)) хотя если вы все же гурман, то тут ниче не скажу, значит ваш выбор ганза и дельта,например:)) но вы так описываете перелет туркменами, что правда, как-будто вас везли в грузовом вагоне без окон со особо крупным рогатым скотом, что прямо ууух:) проще не будьте, не летайте туркменами, и друзьям не советуйте, и вообще...)) вы ж летите в тай, где позитив и улыбки, а начинать надо всегда с себя:)
писи: вы же летите на высоте 10 тыщ метров, со скоростью чуть меньше маха, это же, итить, почти чудо, а вы сидите в кресле и слушаете музыку, а ведь каких-то несколько десятков лет всего этого вообще и не было...ох зажрались дети цивилизации, ох зажрались,однако!:))))

**PhotoMagic** » 14 янв 2011, 23:20

Бар$ик писал(а):.....Если уж для меня эта компашка гАвно,то извините им и останется...

Баловный ты, Барсик!
С буржуйскими замашками!

Народ! Не слухайте его. Нормально лететь Туркменами. Сам летал 3 раза!
Ничего страшного и ужасного - нет!
Нормальный перелёт. Хорошие самолёты.
Летайте - не забивайте себе голову мелочами.

**Бар$ик** » 14 янв 2011, 23:51

Trumen7 писал(а):..........а вы сидите в кресле и слушаете музыку, а ведь каких-то несколько десятков лет всего этого вообще и не было...ох зажрались дети цивилизации, ох зажрались,однако!:))))

В кресле я сложен в три погибели и музыки там нет не заблуждайте форумчан !!! А дети не зажрались,дети живут в ногу со временем и на планете Земля сейчас 21-й век. И услуги той или иной международной авиакомпании должны соответствовать модернизации. Я уже писал,чтоб понять что это за компашка такая,достаточно зайти на их официальный сайт... ))))) Но одно большое "НО" имело бы место быть,если бы билеты стоили 10-15 тыЩ рублей )))

**remarka_m** » 24 янв 2011, 15:34

вот и мы слетали. учитывая отсутствие других предложений в этой ценовой категории на праздники можно сказать, что всё было приемлемо, стыковки были 2-2,5 часа.
ну и на обратной из Ашхабада задержка была минут 40-50 (пилот сказал, что связано с оформлением документов на полет...). Из неприятного также - порвали ручку на сумке, еще уже в ДМД на транспортной лента видели вскрытые сумки но это неизвестно кто виноват.

только вот может кто то мне объяснит, почему мы ТУДА летели 3,2+5,45, а ОБРАТНО 7,45+4,2, то есть в чистом времени туда около 8 часов, а обратно 12 часов??? крюк что ли какой на обратной дороге?

**Бар$ик** » 24 янв 2011, 21:39

remarka_m писал(а):вот и мы слетали. учитывая отсутствие других предложений в этой ценовой категории на праздники можно сказать, что всё было приемлемо, стыковки были 2-2,5 часа.
ну и на обратной из Ашхабада задержка была минут 40-50 (пилот сказал, что связано с оформлением документов на полет...). Из неприятного также - порвали ручку на сумке, еще уже в ДМД на транспортной лента видели вскрытые сумки но это неизвестно кто виноват.

только вот может кто то мне объяснит, почему мы ТУДА летели 3,2+5,45, а ОБРАТНО 7,45+4,2, то есть в чистом времени туда около 8 часов, а обратно 12 часов??? крюк что ли какой на обратной дороге?

Это не Крюк какой то,а Пизнеццц КакойтА ...

**remarka_m** » 24 янв 2011, 21:57

Барсик, я начинаю напрягаться)), действительно, что за пи пи пи?? сколько вы летели?
ну в принципе это было понятно из нашего расписания, но из-за разницы во времени сложно было это сразу понять - сколько чистого времени составляет перелет, никто не ожидал такой подставы. вот - еще раз пересчитала по расписанию - всё тоже самое получилось BKK-ASB 09.50-15.20 ASB-DME 18.50-20.55. просчиталась с дорой туда - не 8, а 9 летели. но всё равно остался крюк 3 часа.

**medlane** » 25 янв 2011, 10:47

remarka_m:
Из Ашхабада в Бангкок быстрее, чем обратно, потому что туда навстречу вращения земли, а обратно по ходу вращения. Но не на 3 часа, а меньше часа. Например, перелет Амман-Бангкок туда 9 часов, обратно почти 10. "Крюков" никто не делает. Ваших 3 часа это ошибка в подсчетах.

**remarka_m** » 25 янв 2011, 11:08

medlane, про вращение земли я в курсе. Я бы рада найти ошибку, да не могу. Подсчеты по расписанию я произвела вчера - когда писала пост, для проверки, а перед этим в салоне самолета стюардесса четка произнесла время в пути, которое и тикало на мониторах и которое я озвучила здесь. считайте сами - по тайланду мы вылетели в 10 утра, а прилетели в москву в 22 часа - в тайланде было уже 2 ночи, значит "грязного" времени в пути было 16 часов, минус час задержка и минус 2,5 часа пересадка, итого 12 с копейками часов. Можно посчитать и обратно - когда мы вылетали - в москве было 6 утра, а прилетели мы в 10 вечера - опять выходим на 16 часов. Что я не так считаю?

**Бар$ик** » 25 янв 2011, 11:36

remarka_m писал(а):когда мы вылетали - в москве было 6 утра, а прилетели мы в 10 вечера

Прилетели в 10 по Москве или по Таю?

**remarka_m** » 25 янв 2011, 11:42

по москве.
по таю вылет в 10 утра, прилет по таю в 2 ночи.
по москве - вылет в 6 утра, по факту прилетели в 22:00.

**Бар$ик** » 25 янв 2011, 11:50

remarka_m писал(а):по москве - вылет в 6 утра, по факту прилетели в 22:00.

Именно ЭТИ 22:00 по Москве или по таю ???

**remarka_m** » 25 янв 2011, 11:52

по москве.

**Бар$ик** » 25 янв 2011, 12:12

remarka_m писал(а):по москве.

Из Питера в Бкк 11:55 – 18:25-стыковка-19:10-03:30 (время местное) если по москве,то прилёт в БКК 23:30,минус 45 мин.стыковка: ИТОГО: 10 часов 50 минут.
Из Бкк в Питер 14.00-19.30-стыковка-20.30-23.15 (время местное) если по таю,то прилёт в Спб 03:15,минус 1 час стыковка: ИТОГО: 12 часов 15 минут.
Так летал я,это если в идеале.Нет тут трёх часов разницы... Сами видите...

**remarka_m** » 25 янв 2011, 12:36

вижу, но также не вижу ошибки в своих рассчетах, где она? всё ведь просто - есть расписание -я его указала - по нему можно посчитать, где я туплю ...или не туплю? мои расчеты по расписанию сходятся с тем, что объявили стюардесссы и что мы видели на мониторах в самолетах и сходятся с временем вылета и прилета. еще раз, кто то будет утвержлать, что наша дорога составила не 16 часов? пишу для себя - вылетели по таю мы в 10 утра, прилетели в 22 по москве - значит в тае было уже 2 ночи, значит "грязная" дорога составила 16 часов, так ведь???

**tenerife** » 27 янв 2011, 23:34

remarka_m писал(а):вот и мы слетали. учитывая отсутствие других предложений в этой ценовой категории на праздники можно сказать, что всё было приемлемо, стыковки были 2-2,5 часа.
ну и на обратной из Ашхабада задержка была минут 40-50 (пилот сказал, что связано с оформлением документов на полет...). Из неприятного также - порвали ручку на сумке, еще уже в ДМД на транспортной лента видели вскрытые сумки но это неизвестно кто виноват.

только вот может кто то мне объяснит, почему мы ТУДА летели 3,2+5,45, а ОБРАТНО 7,45+4,2, то есть в чистом времени туда около 8 часов, а обратно 12 часов??? крюк что ли какой на обратной дороге?

Каким бортом Вы летели из Ашхабада в Бангкок, а каким обратно? Если я не ошибаюсь, это Boeing 757-200?

**Бар$ик** » 27 янв 2011, 23:40

tenerife писал(а):Каким бортом Вы летели из Ашхабада в Бангкок, а каким обратно? Если я не ошибаюсь, это Boeing 757-200?

А это влияет на скорость полёта?

**tenerife** » 28 янв 2011, 00:34

Бар$ик писал(а):
tenerife писал(а):Каким бортом Вы летели из Ашхабада в Бангкок, а каким обратно? Если я не ошибаюсь, это Boeing 757-200?

А это влияет на скорость полёта?

На скорость полета это не влияет, а вот на дальность - еще как! Просто хочу понять каким маршрутом летели!

**Бар$ик** » 28 янв 2011, 01:09

tenerife писал(а):На скорость полета это не влияет, а вот на дальность - еще как! Просто хочу понять каким маршрутом летели!

Если бы вы хоть глазком почитали темку,то поняли бы что,Ремарка летела из Москоу Сити,следовательно... если Туркменами,то в Ашхабад... едем дальше... не логично бы было если бы девушка полетела от туда в Гану... естественно она полетела в Бкк... и судя по её постам на обратном пути родственников на Таити тоже не заскакивала повидать... Эх вот это раследование провёл,с целью выявления МаРшРуТа...
ПиСи. Маршрут : Москва - Ашхабад - Банкгок - Ашхабад - Москва
Зри в Корень (Козьма Прутков)

**Вентура** » 29 янв 2011, 15:39

А в Питере где-нибудь можно купить просто билет на туркменов (не пакет дикаря у ITM)? Цена насколько дешевле пакета?

**Бар$ик** » 29 янв 2011, 20:05

Вентура писал(а):А в Питере где-нибудь можно купить просто билет на туркменов (не пакет дикаря у ITM)? Цена насколько дешевле пакета?

Я не нашёл.Купил дикаря.

**tenerife** » 31 янв 2011, 18:24

Бар$ик писал(а):
tenerife писал(а):На скорость полета это не влияет, а вот на дальность - еще как! Просто хочу понять каким маршрутом летели!

Если бы вы хоть глазком почитали темку,то поняли бы что,Ремарка летела из Москоу Сити,следовательно... если Туркменами,то в Ашхабад... едем дальше... не логично бы было если бы девушка полетела от туда в Гану... естественно она полетела в Бкк... и судя по её постам на обратном пути родственников на Таити тоже не заскакивала повидать... Эх вот это раследование провёл,с целью выявления МаРшРуТа...
ПиСи. Маршрут : Москва - Ашхабад - Банкгок - Ашхабад - Москва
Зри в Корень (Козьма Прутков)

Уважаемый Бар$ик) Если Вы не будете умничать - то получите ВИСКАС). "Маршрут полета" - проекция заданной (установленной) траектории полета воздушного судна на земную … Это то, что имел ввиду я! О чем думали Вы - мне тоже поятно)

Вот к примеру один маршрут полета Ашхабад - Бангкок.

**Бар$ик** » 31 янв 2011, 18:45

tenerife писал(а):Уважаемый Бар$ик) Если Вы не будете умничать - то получите ВИСКАС). "Маршрут полета" - проекция заданной (установленной) траектории полета воздушного судна на земную … Это то, что имел ввиду я! О чем думали Вы - мне тоже поятно)

Вот к примеру один маршрут полета Ашхабад - Бангкок.

Ну слава богу разобрались

**Instructor** » 02 фев 2011, 15:19

Последние новости: В БКК на регистрации появился представитель туркменских авиалиний. Этот пидор зорко бдит за весом багажа: взвешивают и ручную кладь. Отлавливает увильнувших от взвешивания даже в "отстойнике" уже при посадке в самолет. Предпринимает попытки взять денег за перевес в ручной клади даже из-за купленного в дьюти фри.

**F&B-Anis** » 02 фев 2011, 15:55

Instructor писал(а):Последние новости: В БКК на регистрации появился представитель туркменских авиалиний.

Есть такое дело. Многим пассажирам стало удобнее, ведь он единственный из бригады ТА на регистрации говорит по русски.

Instructor писал(а):зорко бдит за весом багажа: взвешивают и ручную кладь

выполняет свою работу и нужно отметить весьма корректно.

Instructor писал(а): Этот пидор

Видно Вы весьма наблюдательны, если смогли рассмотреть и определить его предпочтения ...
На самом деле правильно, ибо народ до того продуманный стал, часть багажа не предъявляют на регистрации, что бы не платить за перевес, а потом в салон тащатся с чемоданами ...

**Instructor** » 02 фев 2011, 20:15

F&B-Anis писал(а):... выполняет свою работу и нужно отметить весьма корректно.

Особенно корректно взвешивать ручную кладь в "отстойнике" после закупок в дьюти фри

F&B-Anis писал(а):
Видно Вы весьма наблюдательны, если смогли рассмотреть и определить его предпочтения ...

Спасибо, что не сказали "свояк свояка видит издалека". Мне кажется, что в России термин "пидор" трактуется гораздо шире, чем просто сексуальные предпочтения

F&B-Anis писал(а):На самом деле правильно, ибо народ до того продуманный стал, часть багажа не предъявляют на регистрации, что бы не платить за перевес, а потом в салон тащатся с чемоданами ...

Я просто восхищен Вашей позицией. Ну до чего правильно все... Браво.
Кстати, за все время путешествий(и в Тай в том числе) ручную кладь взвешивали впервые

**remarka_m** » 02 фев 2011, 22:33

всем привет, а вот мы этого типка не заметили, на нас разве что кто то прилепил зеленые наклейки, мож это он и был?) кажется нашему рейсу повезло, судя по обильному количеству корзин с фруктами в салоне.
Для tenerife, да, до БКК и обратно мы кажется летели на одном и том же самолете...наверняка Boeing 757-200, че то память уже стирается, в общем тот, у которого есть типа "бизнес-класс" по левую руку от входа в самолет.
Ну что, никто не разрешил мою задачку, сколько часов мы провели в полете?))

**Бар$ик** » 02 фев 2011, 22:40

remarka_m писал(а):всем привет, а вот мы этого типка не заметили, на нас разве что кто то прилепил зеленые наклейки, мож это он и был?) кажется нашему рейсу повезло, судя по обильному количеству корзин с фруктами в салоне.
Для tenerife, да, до БКК и обратно мы кажется летели на одном и том же самолете...наверняка Boeing 757-200, че то память уже стирается, в общем тот, у которого есть типа "бизнес-класс" по левую руку от входа в самолет.
Ну что, никто не разрешил мою задачку, сколько часов мы провели в полете?))

Наклейки клеил не полупидорок,а какой то другой.А задачку мы вроде как решали ?

**remarka_m** » 02 фев 2011, 22:48

разве?) вы посчитали время по своему маршруту из СПб, а по моемУ нет... этот вопрос до сих пор гложит меня) еще раз пересчитала, минимум 11,5 часов обратно летели против 9-ти часов туда. ну да фиг с ним.

**AlexKozerog** » 03 фев 2011, 22:34

Народ, подскажите 2 вопроса по поводу туркменских авиалиний. Так получилось, что 2 года пользовался исключительно Аэрофлотом, но в этом году ввиду обстоятельств в Египте, Тайланд забит до отказа и Аэрофлот с Трансами цены задрали просто до небес (туроператоры тоже), поэтому пришлось купить билеты на туркменские линии.
1. Как происходит момент стыковки? После выхода в Ашхабаде могу ли я сразу идти на регистрацию на Бангкок или надо ждать определённого момента? Чтобы сразу отделаться а потом тупо сидеть в зале ожидания.
2. Регистрация при стыковке в Ашхабаде формальная? Я имею ввиду места выдадут те же. на которых я летел до Ашхабада, те же дадут и до Бангкока или нет? Просто хочу у окна сидеть надо ли заново будет просить?
Прошу прощения может за дуратские вопросы, просто таким образом лечу первый раз и ничего не знаю.Хотелось бы немного конкретики. Заранее спасибо.

**remarka_m** » 03 фев 2011, 22:48

AlexKozerog,
Вышли из самолета и идете бодрым шагом в зал и сразу к окошкам прямо по курсу. Вас заново регистрируют и заново просить у окошка. Хотя один раз нам дали тот же ряд, но думаю это просто совпадение, так как соседи каждый раз разные были. Надо сказать, что работают они очень медленно, люди больше часа стояли в очереди, поэтому, имхо, лучше подсуетиться и оказаться в первых рядах)

**Бар$ик** » 03 фев 2011, 22:59

remarka_m писал(а):AlexKozerog,
Вышли из самолета и идете бодрым шагом в зал и сразу к окошкам прямо по курсу. Вас заново регистрируют и заново просить у окошка. Хотя один раз нам дали тот же ряд, но думаю это просто совпадение, так как соседи каждый раз разные были. Надо сказать, что работают они очень медленно, люди больше часа стояли в очереди, поэтому, имхо, лучше подсуетиться и оказаться в первых рядах)

Ага,за полчаса до посадки встаньте к выходу из самолёта,а потом бегите во все ноги к стойке ,у нас стыковки были короткие и возможно по этому уложились минут за 15,а потом пошли отравились Туркменским Пойлом под псевдонимом "Коньяк"...

**Бар$ик** » 03 фев 2011, 23:02

Ploxiw писал(а):В форуме достаточно много написано о качестве и самолетах вышеуказанной авиакомпании. Единственное, что не смог найти так это про стыковку с airasia.
Я так понимаю они летят из того же аэропорта? И как с пунктуальностью у Туркмен? Часто ли задерживают рейсы?!

С пуКтуальностью у них точно Куёво !!!

**remarka_m** » 03 фев 2011, 23:09

Ага,за полчаса до посадки встаньте к выходу из самолёта

Барсик, ну когда вы уже простите им ппару кило изъятых манго?))
подсуетись - читай не спи! чтобы потом не охреневать от полуторачасового стояния на ногах. если ты один и тебе пофиг куда тебя посадят, можно конечно забить на очередь и сеть отдыхать.

кстати на обратной дороге после нас в Ашх приземлился самолет кажется с индусами, мы так и не поняли куда летят все эти бабушки и дедушки, поскольку работающего табло в этом аэропорте замечено не было! но сказать я хотела не об этом, половина из них сняли обувь и, извиняюсь, начали мять, чесать и ковырять свои ноги. Вот это была реальная жесть.

**Бар$ик** » 03 фев 2011, 23:23

remarka_m писал(а):
Ага,за полчаса до посадки встаньте к выходу из самолёта

Барсик, ну когда вы уже простите им ппару кило изъятых манго?))
подсуетись - читай не спи! чтобы потом не охреневать от полуторачасового стояния на ногах. если ты один и тебе пофиг куда тебя посадят, можно конечно забить на очередь и сеть отдыхать.

кстати на обратной дороге после нас в Ашх приземлился самолет кажется с индусами, мы так и не поняли куда летят все эти бабушки и дедушки, поскольку работающего табло в этом аэропорте замечено не было! но сказать я хотела не об этом, половина из них сняли обувь и, извиняюсь, начали мять, чесать и ковырять свои ноги. Вот это была реальная жесть.

Я же говорю,что не полтора и не час,а минут 15 и всё,все пассажиры сидели и тупили в потолок !!! Правду пишу и заметьте не во вред этой компашке !!! Как сказал бы доктор Быков : Настя !!! Где логика ???(причём здесь манго?)))))
А про ноги Индусов действительно Жесть (((

**remarka_m** » 03 фев 2011, 23:41

правда также и в том, что наш борт оформляли туда не менее часа, хотя работало одно окно (кстати потом эта же женщина проверяла талончики при посадке, так что у них там по ходу пара работников на весь аэропорт)) а на обратной дороге часа полтора - хотя работало два окна! и потом толпа индусов тоже стояла очень долго и было их жаль (до тех пор, пока они не сели рядом))). так что тут уж кто как хочет)
а мне кстати что на борту, что в аэропорте понравился сок из коробок персиковый - как в детстве из больших банок, рекомендую)

**Instructor** » 04 фев 2011, 10:19

AlexKozerog писал(а):Народ, подскажите 2 вопроса по поводу туркменских авиалиний. Так получилось, что 2 года пользовался исключительно Аэрофлотом, но в этом году ввиду обстоятельств в Египте, Тайланд забит до отказа и Аэрофлот с Трансами цены задрали просто до небес (туроператоры тоже), поэтому пришлось купить билеты на туркменские линии.
1. Как происходит момент стыковки? После выхода в Ашхабаде могу ли я сразу идти на регистрацию на Бангкок или надо ждать определённого момента? Чтобы сразу отделаться а потом тупо сидеть в зале ожидания.

После выхода из самолета, поднимаетесь по лестнице и идете по галлерее до указателя "Транзит"(трансфер) Там еще девушка стоит и указывает на дверь на пересадку. После двери по прямой метров 30 окна регистрации с названиями конечных пунктов. В окно паспорт, билет. Получаете обратно паспорт, билет, новый посадочный. Потом тупо ждете начала посадки в самолет. Там два зала ожидания. Посадка в самолет происходит через второй зал( не тот, где регистрировались на рейс) Два зала рядом. Заблудиться там невозможно.

AlexKozerog писал(а):2. Регистрация при стыковке в Ашхабаде формальная? Я имею ввиду места выдадут те же. на которых я летел до Ашхабада, те же дадут и до Бангкока или нет? Просто хочу у окна сидеть надо ли заново будет просить?
Прошу прощения может за дуратские вопросы, просто таким образом лечу первый раз и ничего не знаю.Хотелось бы немного конкретики. Заранее спасибо.

Регистрация НЕ формальная. Места будут другие. Но, по стечению обстоятельств, могут быть и те же самые. Если хотите у окна, то нужно снова просить

**Гость** » 06 фев 2011, 12:35

Что-то у Туркменов в ДМЕ адские задержки последние 2 дня, аж по 9 часов! Кто нибудь в курсе дела?

**merial** » 06 фев 2011, 13:08

Топик немного почищен. Пишем по теме. Обсуждение сексуальной ориентации представителей а/к, где купить манго и т.д. - обсуждаем в других темах.

**tenerife** » 07 фев 2011, 16:38

Abscent писал(а):Что-то у Туркменов в ДМЕ адские задержки последние 2 дня, аж по 9 часов! Кто нибудь в курсе дела?

Сам улетаю в пятницу 11 феврвля и постоянно мониторил полеты Туркменов. Был удивлен жуткими задержками. Сегодня позвонил в ITM - причину задержек объяснили ужасной погодой и сильными снегопадами. Связался с туркменскими друзьями - погоду подтвердили, сейчас уже все налаживается.

**Гость** » 07 фев 2011, 17:16

tenerife
Спасибо за разъяснение. Вообще немного странновато, погода, конечно, не ахти какая летная, но и далеко не коллапс.
П.С. Одним рейсом летим. :)

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР