Из Новосибирска или Красноярска (2006)

[Den30s]

Думаю уже созрела такая тема.
В соседнем топике пишут про проблемы с поездкой из Иркутска.
Там уже 10 страниц, трудновато разобраться.
Предлагаю все новости и всю инфу скидывать сюда.

Из Красноярска на майские все традиционно. Либо КрасЭйром с 28.04 по 12.05 с посадкой в Иркутске. Стоимость около 860. Либо узбеками с неудобной стыковкой в Ташкенте. Стоимость примерно таже. Вот и все варианты.

[Влад]

Только вопрос когда???
Писал в Иркутской ветке ,что на Трэвел ру в новостях от 22 февраля есть инфа ,что планируют на лето из Новосиба.
Дозвониться в московское представительство AIR CHINA ,написал им на мыло .Ответа пока нет.
Есть Новосибирские Инсайдеры?

[И.В.С.]

А меня больше интересует как, каким образом дешевле и удобнее добраться самому, не туристом, до БКК и обратно летом?
Через Ташкент? Если да, то из Красноярска есть летом рейс?
А из Ташкента В БКК летом есть рейсы?

[Den30s]

А меня больше интересует как, каким образом дешевле и удобнее добраться самому, не туристом, до БКК и обратно летом?
Через Ташкент? Если да, то из Красноярска есть летом рейс?
А из Ташкента В БКК летом есть рейсы?

Из Красноярск через Ташкент улететь можно... НО
Стыковка в Ташкенте более суток- на данный момент. По моей информации сейчес Красноярские "узбеки" пытаются изменить рассписание, получится или нет не известно. Так, что пока только из Новосиба. Ташкент-Банкок пока никто отменять не собирается.

[Den30s]

Забыл указать. Информация тотолько о перелетах в летний период. Сейчас другое рассписание.

[И.В.С.]

А меня больше интересует как, каким образом дешевле и удобнее добраться самому, не туристом, до БКК и обратно летом?
Через Ташкент? Если да, то из Красноярска есть летом рейс?
А из Ташкента В БКК летом есть рейсы?

Из Красноярск через Ташкент улететь можно... НО
Стыковка в Ташкенте более суток- на данный момент. По моей информации сейчес Красноярские "узбеки" пытаются изменить рассписание, получится или нет не известно. Так, что пока только из Новосиба. Ташкент-Банкок пока никто отменять не собирается.

НИ ФИГА СЕБЕ, сказал я себе.
В прошлом году когда я узбеками летел, то стыковка была семь часов, и то неприятно. Особенно когда летели обратно. А сутки выдержать и впраду трудно будет в этом местечке, на лавочках.
Вывод: хреново.

[Den30s]

Конечно хреново.
Будем надеятся что расписание всетаки удасться пересмотреть, а не удасться - некоторые Красноярские турагенства, уже ввели экскурсионные программы на сутки с осмотром Ташкентских достопримечательностей, специально для транзитных пассажиров в Бангкок

[Proteus]

Основная проблема - отсутствие конкурентов в Красноярске. Ну где это видано, что цена из красноярска выше чем из москвы, причем намного, хотя лететь намного ближе. Не пускает KrsAir никого в свой аэропорт - вот и получаются такие цены. И Узбеков соответственно цены заставляет держать такие-же. Регулярного рейса в Юго-восточную Азию как не было, так и нет. И непонятно когда будет. Я считаю, если бы был нормальный регулярный рейс куда нибудь либо в Бангкок, КЛИА, Сингапур - да куда угодно - это в какой-то мере решило бы проблему. А сейчас никак
Сейчас в бангкок последние рейсы и все - до следующего сезона ручкой помашут

[И.В.С.]

Конечно хреново.
Будем надеятся что расписание всетаки удасться пересмотреть, а не удасться - некоторые Красноярские турагенства, уже ввели экскурсионные программы на сутки с осмотром Ташкентских достопримечательностей, специально для транзитных пассажиров в Бангкок

Прошу прощения за грубость - но НА ХРЕНА мне ташкентские достопримечательности, если меня интересует Тай?
Это я так, флуд, от злости

[vfil]

Сам я из Омска и пытался искать подобные варианты и через Новосибирск и через челябинск Екатеринбург и.т.д. Получается, что самые дешевые - Узбеки. А теперь возмем в пример перелет до Бангкока. Омскавиа до Москвы 11 000 с копейками, DME-BKK 16900. Итого на круг 27 900. За что:
Перелет OMS-DME, если Омскавиа, то нормальный чистый самолет, прилет в нормальный аеропорт, есть возможность спокойно проехать в Москву, пошляться там. Затем перелет в Тай на хорошом самолете, с очень приятной компанией. Прилет в Бангкок рано утром, и тут же рейсы на Бали, Пукет, Хат ай. Половина миль.
Перелет Узбеками стоит 24 700.
Что мы получаем.
Рейс один день в неделю.
Перелет тоже тушкой до Ташкента.
Экстримальный транзит в ташкенте (в последнее включено ожидание стыковки, в дружественной обстановке с индусами турками, ну и т.д. мне страшно представить что будет если пару-тройку рейсов задержут Стыковка длиться 5 часов. Девушка продающая билеты сказала что это даже очень хорошо, в смысле не долго. Далее
перелет на Боинге 757 в Бангкок, время прилета к сожалению я не знаю. Далее в обратном направлении.
Я согласен, что три тысячи рублей это деньги. Осебенно в Тае, но я как правило езжу отдыхать с семъей и для меня очень важно чтобы он начился и закончился в нормальной дружественной атмосфере комфорта.
Поиск вариантов перелета из соседних городов, показал следующие результаты. Все тарифы со стыковками альтернативными Москве дороже. Плюс поездка Российскими железными дорогами плюс перебраться из ЖД вокзала в Аэропорт. Хорошо если рейсы вовремя прилетят и улетят, можно все прикинуть, спланировать, как по возвращению побыстрее перебраться из аэропорта к нужному тебе поезду. Но есть свойства самолетов задерживаться..... Да и время на поиск и копание интернета. Конечно если нужны мили можно ради этого и поднапрячься, но не получиться ли так что в дальнейшем тот долгожданный бесплатный билет обойдется слишком дорого. Решать каждому конечно, но я каждый раз переплачиваю три тысячи рублей, и еще ни разу не пожелел об этом. Да кстати 6000 миль стоят 115 евро, что несколько больше чем 3 000

[Влад]

Узнал по узбекам из омска.
пример на август: цена -27170.Цена названна в кассе по телефону.
Стыковка туда 2,5 часа,обратно 5,5 часов
Велкам

Дополнение к топику земляка.Это даёт Посошок.По моим датам.
Всего: 1 билет(а) x (24 375 р. + 4 399 р.) = 28 774 р. (включая сборы)

Перелёт: Омск (OMS) -> Бангкок (BKK)
Авиакомпания: Uzbekistan Airways Рейс: HY680
Отправление: 02 Август 2006, 04:55, Омск а/п
Прибытие: 02 Август 2006, 08:10, Восточный а/п
Места: Эконом класс, места есть
<<<<-- город пересадки Ташкент (TAS) -->>>>
Авиакомпания: Uzbekistan Airways Рейс: HY533
Отправление: 02 Август 2006, 10:40, Восточный а/п
Прибытие: 02 Август 2006, 18:40, Bangkok Intl Arpt
Места: Эконом класс, места есть

Время в пути: 13 ч. 45 м.

Перелёт: Бангкок (BKK) -> Омск (OMS)
Авиакомпания: Uzbekistan Airways Рейс: HY532
Отправление: 29 Август 2006, 08:50, Bangkok Intl Arpt
Прибытие: 29 Август 2006, 13:10, Восточный а/п
Места: Эконом класс, места есть
<<<<-- город пересадки Ташкент (TAS) -->>>>
Авиакомпания: Uzbekistan Airways Рейс: HY679
Отправление: 29 Август 2006, 18:40, Восточный а/п
Прибытие: 30 Август 2006, 01:55, Омск а/п
Места: Эконом класс, места есть

Время в пути: 17 ч. 5 м.


Но я опять со своими "китайцами" из Новосиба
Сибирь распродажу не просто затеяла на Пекин(имхо)
Верю,надеюсь и жду!

[Den30s]

Конечно хреново.
Будем надеятся что расписание всетаки удасться пересмотреть, а не удасться - некоторые Красноярские турагенства, уже ввели экскурсионные программы на сутки с осмотром Ташкентских достопримечательностей, специально для транзитных пассажиров в Бангкок

Прошу прощения за грубость - но НА ХРЕНА мне ташкентские достопримечательности, если меня интересует Тай?
Это я так, флуд, от злости

Надеюсь, что грубость не в мой адрес, я тут не причем и не пытаюсь Вам что-то впарить. На сколько я понимаю, как всегда виноват КрасЭйр , отказываюся переносить рейс
Сам, если соберусь летом, то через Москву.

[Sergej B.]

Влад, ты не на шутку разошёлся, всё разузнал.
В прошлом году летели через Москву и из-за неудачных состыковок,
удачно оставили 300 долларов. На эти деньги можно понырять нормально. Поэтому узбеками может быть мучительно, но в целом дешевле и наверное быстрее по общему потраченному времени.
Летают узбеки в Сингапур, Индонезию или нет? Если нет, то где узнать в какие аэропорты Индонезии летают самолёты из Бангкока?

[vfil]

ТО Sergej B.
Узбеки летают м KLI и в BKK. Из BKK в Сингапур Тигры, на Бали Тайцы, из KLI на Бали АА. Там до фига авиакомпаний.

ТО Влад
Почти в один день летим, мож всетаки через Москву.

[И.В.С.]

Конечно хреново.
Будем надеятся что расписание всетаки удасться пересмотреть, а не удасться - некоторые Красноярские турагенства, уже ввели экскурсионные программы на сутки с осмотром Ташкентских достопримечательностей, специально для транзитных пассажиров в Бангкок

Прошу прощения за грубость - но НА ХРЕНА мне ташкентские достопримечательности, если меня интересует Тай?
Это я так, флуд, от злости

Надеюсь, что грубость не в мой адрес, я тут не причем и не пытаюсь Вам что-то впарить. На сколько я понимаю, как всегда виноват КрасЭйр , отказываюся переносить рейс
Сам, если соберусь летом, то через Москву.

Не конечно же, не в ваш адрес. Это просто я от злости на авиакомпании вчера сказал, которые рубят с людей хорошие деньги и даже стыковки нормальные не могут обеспечить.

[Den30s]

Это просто я от злости на авиакомпании вчера сказал, которые рубят с людей хорошие деньги и даже стыковки нормальные не могут обеспечить.

А оно им надо? Бедным "узбекам" непонятно как в Красноярск попасть удалось, теперь второй год всяческие палки в колеса.

[И.В.С.]

Но я опять со своими "китайцами" из Новосиба
Сибирь распродажу не просто затеяла на Пекин(имхо)
Верю,надеюсь и жду!

Влад, а что вы имели ввиду?
Правильно ли я понял вас, что Сибирь из Н-ка на Пекин затеяли, чтобы из Пекина можно будет добраться до БКК?

Если да, то думаю рейс Нв-ск - Пекин - БКК и обратно будет дороже, чем аж через Москву.
ИМХО конечно же.

[DmitryS]

Сибирь распродажу не просто затеяла на Пекин(имхо)

Это уже 3-я распродажа на Пекин за 8 месяцев. Тенденция

[Влад]

"Китайцев" я имел ввиду таких http://www.travel.ru/news/2006/02/21/87163.html
Возможно у Сибири можно какой нибудь сквозной тариф получить по лояльным ценам(AIR CHINA).Спец. предложение 322уе+500-600 уе до БКК.(в интернете таких тарифов не нашёл,надежда на конфед.)
А если AIR CHINA полетит из Новосиба,то мили люфтвафе-ИМХО( точно не помню,сайт не грузится люфтганзы, они вроде в партнёрах ходят у немцев).Даже если и нет.Мили найду куда положить.Например,
UNITED.В Пекине, вроде, при транзите..?.. часов выход безвизовый?

А насчёт через Москву , то 30000руб(И это при хорошем адвокате ) - Минимум и то при дешёвых тайцах(16800) и будут ли они,а также билет Омск-моск-омск-12500-сейчас,а летом могут поднять прайс .Сезон )
Насчёт 3 распродажи незнал Не сильно слежу за Сибирью.

[vfil]

билет Омск-моск-омск-12500/

Рекомендую сайт Омскавиа

[Влад]

Был в офисе Сибири(новом).Чууть помучал стафф.По направлению Новосиб--БКК.Резюме : сквозной на бкк ,через Пекин на август 34534 руб.(со всеми пирогами)Новосиб-Пекин-новосиб уважаемая S7,Пекин-бкк-пекин Air china (класс бронирования M)Прилёт в Бкк ночью 0.20 Остальные варианты по ценам
Далее был в одном агенстве(билетном).Помучал.По Новосибу.Сибирь через Пекин тоже самое-34534р.Но....
Всплыла ASIANA.Менеджер сказала ,что они будут летать из Новосиба с середины июля вылет по воскресениям.Пример:
вылет из Новосибирска 30.07.06 в 1.30
Прибытие в Сеул в 8.35
Вылет из Сеула в 17.30
Прибытие в БКК 20.30
обратно ВЫЛЕТ ИЗ бкк 26.08.06 в 22.30
Прибытие в Сеул 5.50
Вылет из Сеула 9.55
Прибытие в Новосиб 13.30
Тариф со всеми пирогами 25327 руб.По наличию мест не пробивали.
класс бронирования S

В интернете не нашёл ничего про Азиану из Новосиба.Амадеус,Авантикс,Посошок,Тревэл не дают такого рейса и вообще Азиану из Новосиба.На Амадеусе по воскресениям в 1.30 в Сеул летает Сибирь.
Где менагер смотрел это ?Не понял.
Вопросы.Кто знает?
1.Асиана-летает или планирует летать из Новосиба?
2.Компания гут или так себе.?Обслуживание,самолёты,персонал и прочая и прочая.На форуме мало про неё инфы.В основном про Кореян ЭЙР.И про корейцев вообще.
3.Если мили их ,то куда записаться,на кого можно потратить?
Мне кажется это неплохой запасной вариант,ЕСЛИ ИНФА ПОДТВЕРДИТСЯ. По сравнению с Узбеками из Омска 27300.
Транзит 9 часов в Сеуле (лучший аэропорт 2005 года ,вроде) ,чем в Ташкенте

Кто дополнит или поправит?

[И.В.С.]

Три недели назад в одной из касс на мой вопрос о вылете из Новосибирска в БКК летом или в начале осени, мне было сказано, что летать будут, но цена билета супер заоблачная, я просто забыл про конкретные цифры, так как такие цены можно вообще не рассматривать, что-то в районе сорока тысяч, оправдав такие цены тем , что Сибирь будет совершать СОВМЕСТНЫЕ полёты в БКК с корейцами, добавив потом, что за 27 с копейками можно будет улететь в БКК с 10 октября, то есть с первого после лета рейса в БКК.

[Sevlake]

Примерно неделю назад интересовался билетами Сиб-Бангкок, мне вообще сказали что пока неизвестно будет ли "Сибирь" летать с июня в Тай или нет.

[Sergej B.]

to Влад.
Посмотрел тарифы Сибири на июль.
Предлагают Новосиб-Пекин-Новосиб. спец тариф за 322.2$ и обычный тариф за 473.2$, а далее нужно, как я понимаю, умножить на 33.
А сколько стоит Пекин-БКК-Пекин?

[Влад]

ТО Sergej
1.Сквозной тариф сибирь+эйр чина 34500.Смотри мой топик выше.
2.Спец.тариф есть по 322 уе. Интернет выдаёт самый дешёвый тариф 750 уе пекин -бкк-пекин.Прибавляй. Хотя в Пекине можно купить дешевле(имхо).Можно лететь новосиб-пекин по 322 уе.+ делать визу +искать перелёт до бкк.
Звонил вчера в Москву в одно агенство(здесь оно уже звучало).Билеты на Тайцев есть пока на август 512 уе.(могут взять в $ )Класс бронирования не спросил.Наверное тот же за который 50% миль.

По asiane никто не может сказать?!

[Sergej B.]

Топик выше конечно видел, но не знал где собака зарыта.
А это всё из-за дорогого перелёта Пекин-БКК-Пекин.

[И.В.С.]

Читая вас мужики, я понял, что мне, как жителю Красноярска, летом дешевле и даже удобнее лететь в БКК из Москвы, так как из Красноярска в Москву есть вечерний рейс 8500 (туда+обратно), это 300 баксов, а из Москвы можно и за 700-750 можно не напрягаясь найти. Итого со всеми дорогами (Кр-ск -Москва-БКК-Москва-Кр-ск) в пределах 1050 - 1100 бакинов. то есть в рублях 29000 - 30000.

И это максимальная цена, так как если хорошо поискать в Москве можно найти и дешевле, чем 700-750.

Кто опровергнет меня или согласиться со мной?

[Sergej B.]

Для себя выбираю из трёх конечных пунктов именно по перелётам, т.к. проживание и дайвинг в принципе нашёл и цены примерно одинаковые. Это три аэропорта: Манила, Манадо, Денпасар.
Пока нашёл перелёт Новосиб-Пекин-Манила и обратно около 1000$.
Из Омска до Новосиба поездом. Если лететь через Москву, то в целом (с едой, проживанием) будет всего на 100$ дороже, но выигрыш по времени почти в сутки.
Тариф Москва-Сингапур-Манадо и обратно примерно ~1200$+~350$
Омск-Москва-Омск. Не могу найти пока цену Омск-Ташкент-Сингапур-Манадо и обратно. Та же проблема с полётом на Бали. Если не бы не филиппинская виза, полетел бы на Филиппины.

[Sergej B.]

А если через Пекин транзитом, то нужно или нет делать китайскую визу?

[Влад]

До 12 часов транзит ,выпустят без визы-погулять.Если больше ,то сидеть в транзитном зале.

[Elk]

Читая вас мужики, я понял, что мне, как жителю Красноярска, летом дешевле и даже удобнее лететь в БКК из Москвы, так как из Красноярска в Москву есть вечерний рейс 8500 (туда+обратно), это 300 баксов, а из Москвы можно и за 700-750 можно не напрягаясь найти. Итого со всеми дорогами (Кр-ск -Москва-БКК-Москва-Кр-ск) в пределах 1050 - 1100 бакинов. то есть в рублях 29000 - 30000.

И это максимальная цена, так как если хорошо поискать в Москве можно найти и дешевле, чем 700-750.

Кто опровергнет меня или согласиться со мной?

Ну и наверное 130 баксов за ночь в Аэроотеле.

[ОмНик]

Летел Узбеками (как их называют "Хава юллари!" )из Омска. Покупал в турагенстве, которое взяло что-то около 100р комиссии ("Сибирские каникулы", гост. Сибирь, Омск). Билет Омск-Ташкент-Бангкок-Ташкент-Омск со всеми сборами стоил у них около 22700 (или 23700) эконом-класс с пересадкой в Ташкенте. Вылет 5 ноября, обратно 2-го декабря. У входа в аэропорт - толпа узбеков, шум-гам, все с DVD, телевизорами, сотовыми и огромными пачками баксов, пытаются вынести двери аэропорта. На вопрос откуда столько денег сразу косили под гастрабайтеров 8) Из толпы выбежал здоровый узбек под 2 метра ростом в летной кепке и черном плаще с криками "КТО В БАНГКОК?". От этих слов у всех узбеков стало загадочное лицо, давай переглядываться друг на друга. Короче пока они думали что это такое, я и воспользовался возможностью не ждать 70 человек. Нас таких было 5-ро. Долгий таможенный контроль, тетка докапалась до того а что это у меня в бутылках из-под минералки, потом паспортный контроль, где наши дальние братья уже стояли в очереди. Каждого пробивали минут по 5. Меня выпустили быстро, хотя могли и не пустить (потому как я должен был ехать не в Тай отдыхать в гавайской рубашке и шортах, а на Камчатку в военной форме и сапогах ). Тем не менее все обошлось. Через полчаса всех загнали в самолет, но долго не могли взлететь - у одного из узбекских пассажиров проблемы с паспортом, его высадили, багаж тоже. Через 1,5 часа взлетели на старом добром ТУ-154, предварительно выслушав стихотворение на узбекском от командира корабля. Летели часа 3, идем на посадку, только че-то на Ташкент непохоже. Приземлились в городке (по нашему - деревня) Андижан (или Анджиан а может еще как) за полчаса лету до Ташкента, хотя об этой пересадке нифига не говорили. Хрен с вами, погуляем час-другой. Зимние вещи я оставил в Омске, по-этому час гулял на улице в джинсовом костюме при температуре +3. Через полчаса лету мы в Ташкенте (нахуя спрашивается мы остановку делали?). Нас 5-рых везут в транзитный зал. Я опять первый у стойки на регистрацию, тетка спросила "вам место у окна?", на что последовал положительный ответ. Дали посадочные, мол идите в зал ожидания, ждите. Захожу - толпа Индусов. Первый раз видел. Нихуя по нашему не понимают, че они вообще в Ташкенте делают? Наверное в Америку с пересадкой летели... В мужском туалете тоссаются две индуски, на просьбу покинуть помещение, показалось что был послан на хуй на индусском языке. Ну как хотите, вы мне не мешаете. Вообще у них аэропорт красивый, я прям в шоке был (после Омского). Дьютики-хуютики и через 3-5 часов (? ) мы вылетели на А340 в Бангкок. Контингент изменился, в основном наши из разных городов России. Летели около 8-9 часов, пьяные и выспавшиеся приземлились в 10 вечера по Тайскому (вылетели в 5 утра по Омскому). По дороге из окна нихуя интересного не увидел. Про Ташкентский и Омский аэропорт начал думать всякую хуйню, потому как в Бангкоке аэропорт - просто нечто! Обратно добирался тяжело - из Паттаи на автобусе в 7 вечера, спал в аэропорту на лавочке, вылетел на следующий день утром. Самолет задержали, в итоге через 5-6 часов ожидания в зале отлета нас посадили и все произошло в обратном порядке. В зале отлета в Бангкоке уже не так красиво, больше походит на Омский - облупленные стены и в туалете на двери нацарапано "ТЮМЕНЬ НЕ ПЕРЕПИТЬ!" . Полечу ли я Узбеками впредь? Конечно!

[Sergej B.]

Ну вот уже теплее, за 23000 до БКК.
А дальше до Денпасара примерно сколько будет?
Можно ли туда/обратно в 300$ уложиться?

[Pashka117]

Вряд ли. Тайцы дают цену в 460-490 баксов в оба конца. Если разве на спецуху нарваться. Если конечная цель Денпасар, то лучше уж узбеками до KLIA.

[zealous]

Летел Узбеками (как их называют "Хава юллари!" )из Омска.

Нахуй, нахуй этих узбеков... Летал один раз, как в Андижане чуть не ебнулись , так не тянет что то больше. И стыковка не очень удобная в Ташкенте, дорога выматывает сильно, проще 100 баксов переплатить и тайцами из Москвы лететь, геморроя меньше и безопаснее. Просто сам полечу, наверное, в июне сейчас сижу варианты рассматриваю, лучше варианта чем Омск- Мск - ВКК - Мск - Омск не вижу, если кто убедит в обратном, с радостью воспользуюсь советом.

[vfil]

Ну вот уже теплее, за 23000 до БКК.
А дальше до Денпасара примерно сколько будет?
Можно ли туда/обратно в 300$ уложиться?

Нет сейчас такой цены
Тариф без сборов 750*32,5=24375
KLIA - DPS 140$ AA на август

[Sergej B.]

Хотелось бы подвести итоги (для себя).
Сегодня узнавал о ценах. Омск-Ташкент-Бкк т/о 26000р со всеми сборами, в Ташкенте транзит 3ч туда и 5ч обратно.
Омск-Ташкент-KLIA т/о 24900р.
Если через Москву, то надо доехать на поезде до Новосиба и полететь в Москву, т/о 8200р, а из Омска, как уже написали, в пределах 12000р. Но ведь в Москве нужно наверное ночевать, питаться... А сколько времени в самолётах будет потрачено. Летал через Москву, тяжело, поэтому для сравнения выбираю узбеков до KLIA. Можно и не лететь дальше в Индонезию, виза в Малайзии бесплатная.
KLIA-DPS за 140$ это туда и обратно? Какая компания?

[vfil]

KLIA-DPS за 140$ это туда и обратно? Какая компания?

Авиакомпания airasia, но судя по этому
http://www.airasia.com/site/en/promotio ... 0-73371d6d уже дешевле

[tramp-boy]

попробуйте из Ебурга.
из омска до ебурга ночь ехать.

за 800уе из ебурга даже можно тур взять...

да и вообще аэропорт более насыщем направлениями международными.

например кривой маршрут на туркишах - ебург-стамбул RT -9000руб
стамбул банкок около 600 уе. .

вообщем сибирики обратите внимание на отправную точку Екатеринбург...

[Rik]

если сибирякам из Иркутска рассматривать транзитный город, то дальше Новосибирска - Омск, Екатеренбург, проще лететь уже в Москву, так как разницы по стоимости авиабилетов практически нету, а в Москве больше возможности улететь... а до Красноярск, Новосибирск из Иркутска, имеет смысл только на поезде....

[zealous]

если сибирякам из Иркутска рассматривать транзитный город, то дальше Новосибирска - Омск, Екатеренбург, проще лететь уже в Москву, так как разницы по стоимости авиабилетов практически нету, а в Москве больше возможности улететь... а до Красноярск, Новосибирск из Иркутска, имеет смысл только на поезде....

Из Омска такая же хуйня!

[Sergej B.]

Извините, что-то я не понял.
Чем вариант из Омска через Ташкент до БКК не устраивает?
Зачем ехать в Екатеринбург, тратить время и переплачивать?
Неужели узбеки всё так плохо делают, что люди не хотят с ними связываться? А то я уже собрался билеты брать.

[zealous]

Извините, что-то я не понял.
Чем вариант из Омска через Ташкент до БКК не устраивает?
Зачем ехать в Екатеринбург, тратить время и переплачивать?
Неужели узбеки всё так плохо делают, что люди не хотят с ними связываться? А то я уже собрался билеты брать.

Я уже писал, чем не устраивает, единственный вариант приличный, который вижу я - через Москву.

[Den30s]

Извините, что-то я не понял.
Чем вариант из Омска через Ташкент до БКК не устраивает?
Зачем ехать в Екатеринбург, тратить время и переплачивать?
Неужели узбеки всё так плохо делают, что люди не хотят с ними связываться? А то я уже собрался билеты брать.

Наверное раз на раз не приходится. Летал "узбеками" в БКК 5 раз. До Ташкета - обычная "тушка" с совковым сервисом, сопоставимым со многими российскими авиакомпаниями. От Ташкента - аэробус, по которому никаких нареканий. В ожидании долгожданного отпуска можно и потерпеть.

[ОмНик]

Извините, что-то я не понял.
Чем вариант из Омска через Ташкент до БКК не устраивает?
Зачем ехать в Екатеринбург, тратить время и переплачивать?
Неужели узбеки всё так плохо делают, что люди не хотят с ними связываться? А то я уже собрался билеты брать.

Да нормальный это вариант, нареканий не было. Транзит в Ташкенте по времени чуть дольше Московского, зато из Омска летель меньше чем из Москвы. К авиакомпании нареканий нет, все цивильно, особенно на звене Ташкент-Бангкок

[wing-man]

Извините, что-то я не понял.
Чем вариант из Омска через Ташкент до БКК не устраивает?
Зачем ехать в Екатеринбург, тратить время и переплачивать?
Неужели узбеки всё так плохо делают, что люди не хотят с ними связываться? А то я уже собрался билеты брать.

Не морочьте себе голову. Стыковывайте рейсы и летите Омс-Мкв-Бкк-Бкк-Мск-Омс. На крайний случай: садитесь за руль и в соседний город на машине,оставите на стоянке. Она вам гораздо дешевле обойдется, чем ваши нервы,если полетите через Ташкент
Возможно к тому времени как вы надумаете лететь, Красэйр(которому принадлежит Омскавиа) решит запустить рейс Омс-Бкк-Бкк-Омс

[Den30s]

Не морочьте себе голову. Стыковывайте рейсы и летите Омс-Мкв-Бкк-Бкк-Мск-Омс. На крайний случай: садитесь за руль и в соседний город на машине,оставите на стоянке. Она вам гораздо дешевле обойдется, чем ваши нервы,если полетите туркменами
Возможно к тому времени как вы надумаете лететь, Красэйр(которому принадлежит Омскавиа) решит запустить рейс Омс-Бкк-Бкк-Омс

При чем здесь "туркмены"? Хотя конечно если захотеть лететь из Омска туркменами нервы пострадают.
Вот из Красноярска например иногда летает прямой чартер "Красэйра", но многие все равно предпочитают стыковки "узбеков".

[ОмНик]

Извините, что-то я не понял.
Чем вариант из Омска через Ташкент до БКК не устраивает?
Зачем ехать в Екатеринбург, тратить время и переплачивать?
Неужели узбеки всё так плохо делают, что люди не хотят с ними связываться? А то я уже собрался билеты брать.

Не морочьте себе голову. Стыковывайте рейсы и летите Омс-Мкв-Бкк-Бкк-Мск-Омс. На крайний случай: садитесь за руль и в соседний город на машине,оставите на стоянке. Она вам гораздо дешевле обойдется, чем ваши нервы,если полетите туркменами
Возможно к тому времени как вы надумаете лететь, Красэйр(которому принадлежит Омскавиа) решит запустить рейс Омс-Бкк-Бкк-Омс

Сын армянин спрашивает у папы армянина:
-Папа, папа, а правда что в Мосвке русские живут?
-Нет сынок, это фантастика!

То же самое и с рейсами Омск-Бангкок, пока в Омске аэропорт или полосу не перестроят для трансконтинентальных самолетов 8)
Вроде про Узбеков говорили, а не про Туркменов. Насколько знаю - совершенно разные авиакомпании. Еще вспомнил, летели рядом ребята из Омска, на тот самом рейсе Омс-Таш-Бкк-Таш-Омск, только они по путевке ехали, так вот им в турагентстве пообещали Бангкок с вылетом из Омска, в чем в общем-то не соврали, но про 2 пересадки предупредить забыли =)

[wing-man]

Опечатка
В любом случае, что те что другие не оставляю желать лучшего
По мне так в своем городе сел и в своем же желательно выйти

[Den30s]

Опечатка
В любом случае, что те что другие не оставляю желать лучшего
По мне так в своем городе сел и в своем же желательно выйти

Это как - покружить над родным городом и вернуться?
Читал бы ты спама поменьше, а то так и кунсткамеру попасть не долго.