На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Впечатления, отчёты о Норвегии от побывавших там. Норвегия отзывы о самостоятельных путешествиях. Отдых в Норвегии.

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 18

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #101

Сообщение konatava » 10 сен 2012, 10:16

Автопутешественник писал(а) 10 сен 2012, 10:07:Прочитал - как с Вами сходил... Только что не промок
Вроде к слабонервным себя не относил никогда, а сходил - перекурил.

Во-во . Вообще, удивляюсь, как люди в такие походы ходят в одиночку. Но вот есть же любители...
Аватара пользователя
konatava
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 5494
Регистрация: 01.03.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 692 раз.
Поблагодарили: 684 раз.
Возраст: 66
Отчеты: 11
Пол: Женский

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #102

Сообщение Sherg » 10 сен 2012, 10:44

aleksey2008 писал(а) 10 сен 2012, 10:12:
Sherg писал(а) 10 сен 2012, 10:00:...А еще оттуда можно фотографировать как взлетает или садится самолет из Будё...

От Свольвера до Будё по прямой километров за 100
Может, Вы имели в виду аэропорт собственно Свольвера?..

Конечно же свольверовский аэропортик! Самолет, вылетевший из Будё, может быть стоило так написать...
Аватара пользователя
Sherg
путешественник
 
Сообщения: 1021
Регистрация: 18.09.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 98 раз.
Поблагодарили: 221 раз.
Возраст: 71
Страны: 13
Отчеты: 16
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #103

Сообщение aleksey2008 » 10 сен 2012, 10:53

Sherg писал(а) 10 сен 2012, 10:44:Самолет, вылетевший из Будё

Мне и в голову не пришло, что в Свольвер летают самолеты только из Будё - а ведь и правда
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах...

Самые интересные места Северной Испании в 1000 фотографий.
Аватара пользователя
aleksey2008
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 9109
Регистрация: 11.02.2010
Город: Алма-Ата
Благодарил (а): 809 раз.
Поблагодарили: 954 раз.
Возраст: 63
Страны: 60
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #104

Сообщение Sherg » 10 сен 2012, 11:38

Rudankort писал(а) 10 сен 2012, 03:16:Увидеть ТроллфьордGeitgaljen

В ней описывается маршрут на хребет Geitgaljen, с которого, по моим расчетам, вид на Троллфьорд должен открыться. ...Гору Geitgaljen все называют по-разному. ... В любом случае, эта вершина находится немного в стороне и, судя по {видео в Сети}, фьорд с нее не видно. Поэтому я исключил ее из рассмотрения...
...Вот такая замечательная у меня получилась прогулка на хребет Geitgaljen. Несмотря на все мытарства, она останется для меня одним из эмоциональных пиков этой поездки. Я увидел совсем другие Лофотены - суровые, неприступные и очень впечатляющие. Это был один из тех случаев, когда не просто виды сами по себе, но весь "экспиренс" в целом оставляет в душе неизгладимое впечатление. Что касается Троллфьорда, пока что я сделал только первый шаг в его освоении. Теперь я знаю, как подобраться к нему поближе, и уже более-менее понятно, где можно поискать более удачные ракурсы на него. Днем, при хорошем освещении, и когда фьорд битком набит круизными кораблями, вид сверху должен быть весьма впечатляющим...

Видеопанорама видимо снята неопытным оператором. Ведет с дрожью по верхушкам гор, но там, где направляет камеру вниз, я предполагаю был путь подъема их группы. Я дома тоже искал доступный путь на эту вершину. Находил какой-то небольшой фотоотчет, в котором ребята поднимались на нее с лыжами, а вниз - фрирайд... Начинали они из Лиланда, шли на гору по южному склону, он просматривается на ссылочном видео. Не смог найти у себя ссылку на отчет, правда одну фотографию разыскал... http://www.flickr.com/photos/asbjorn_fl ... otostream/ Вид сверху на самом деле впечатляет! Хотя вроде бы не с вершины, а с гребня.
А еще я интересовался снимками единственного (по моему собственному утверждению) ледника на Лофотенах - Blaskavlen, он чуть севернее вашей тропы расположен, но ничего не нашел. Вообще!
Аватара пользователя
Sherg
путешественник
 
Сообщения: 1021
Регистрация: 18.09.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 98 раз.
Поблагодарили: 221 раз.
Возраст: 71
Страны: 13
Отчеты: 16
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #105

Сообщение NordFace » 10 сен 2012, 11:40

Да это уж точно самый душещипательный трекинг из описанных в данном отчёте.
И хоть видами погода и не побаловала, зато есть хороший задел на будущее.
Аватара пользователя
NordFace
полноправный участник
 
Сообщения: 487
Регистрация: 08.03.2009
Город: Москва
Благодарил (а): 18 раз.
Поблагодарили: 67 раз.
Возраст: 49
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #106

Сообщение Rudankort » 10 сен 2012, 13:36

Спасибо всем за отклики!

NordFace писал(а) 10 сен 2012, 11:40:Да это уж точно самый душещипательный трекинг из описанных в данном отчёте. :lol:


Автопутешественник писал(а) 10 сен 2012, 10:07:Имхо, в плане вступления или эпиграфа к постам подобным описанию похода на Geitgaljen, имеет смысл предлагать слабонервным запастись валидолом. И, поверьте, это не будет расценено как пижонство.
Прочитал - как с Вами сходил... Только что не промок :lol:
Вроде к слабонервным себя не относил никогда, а сходил - перекурил.


В подобных поездках все прогулки получаются разные, и чтобы это передать, я стараюсь их описывать тоже по-разному. Рад, если получается. Но никакого реального экстрима там не было. У нас тут на форуме есть целый раздел для экстрималов - вот там действительно такое пишут, что волосы дыбом встают...

konatava писал(а) 10 сен 2012, 10:16:Во-во :oops:. Вообще, удивляюсь, как люди в такие походы ходят в одиночку. Но вот есть же любители...


Я не то чтобы любитель, просто приходится. :)

Sherg писал(а) 10 сен 2012, 11:38:А еще я интересовался снимками единственного (по моему собственному утверждению) ледника на Лофотенах - Blaskavlen, он чуть севернее вашей тропы расположен, но ничего не нашел. Вообще!


Действительно, в фотками негусто. Хотя как минимум на Higravtinden то народ ходит (вернее, лазает), могли бы фотки и выложить.

Sherg писал(а) 10 сен 2012, 10:00:Я специально эти два ваших абзаца разместил рядом. Потому что интересно сравнить ощущения. Хорошо помню начальный участок, там, где надо лезть по камням. Там есть за что хвататься - ветки деревьев, корни, камни. После зоны леса тоже вроде прибегали к помощи рук. Но "улететь" некуда, поэтому особых эмоций и не испытывал. А вот "сбегать туда-сюда" (т.е. на саму вершину) даже при наличии времени я не рискнул. Даже зная, что с нее открывается шикарный вид на восток (а если память не изменяет, то пройдя через Флою до следующей горки, получим еще бОльший визуальный приз!)


Ну я собственно так и не узнал, что представляет собой тропа на вершину, поэтому и ощущения такие. Если бы реально попробовал, то не известно, что сказал бы по этому поводу. Со стороны мне и правда показалось, что вершинка довольно крутая, но мало ли что может со стороны показаться. :)

Что касается визуального приза, что-то я, глядя на карту, не очень понимаю, что такого нового мы можем увидеть в том направлении, по сравнению с видом с гребня...

Sherg писал(а) 10 сен 2012, 10:00:Снимали шириком, поэтому не могу четко представить до какой точки вы дошли. Вроде бы до места, откуда гребень круто уходит вниз, к Козе, вы же дошли? Телевик дает такой кадр


Все правильно, мы с вами увидели Козу с одного и того же ракурса. Даже на моей фотке можно разглядеть, что она находится практически на фоне стадиона, от которого тропа начинается. Я же, когда писал о Козе на фоне города, имел в виду снимки типа этого:
На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #107

Сообщение Rudankort » 10 сен 2012, 13:40

konatava писал(а) 10 сен 2012, 08:27:Суровая Норвегия на Ваших снимках выглядит ничуть не менее привлекательной, чем солнечная. Даже наоборот, есть какая-то магическая сила в этой суровости. Очень хочется туда!


Это точно... Я вот заметил, что пока отчет не дописан, предыдущая поездка еще как бы продолжается. Но как только допишу, опять ломка начнется... :)

konatava писал(а) 10 сен 2012, 08:27:Обратила внимание, что Вы все свои восхождения начинаете достаточно поздно, и в результате, возвращаетесь уже в темноте. У нас так получается обычно, потому что любим поспать и долго ходим. Вы же намеренно выходите во второй половине дня. Неужели только ради расположения солнца под определенным углом с определенной стороны? Виды, действительно, офигенные получаются :twisted:, но какой ценой...


Иногда (изредка) я действительно пытаюсь ловить нужное освещение, но чаще выхожу поздно, просто потому что раньше не получается. Вот эта картинка - это про меня.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Кроме того, эта поездка для меня была не то чтобы совсем отпуском, я там еще и работать успевал немного. ;)
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #108

Сообщение Sherg » 10 сен 2012, 13:59

Rudankort писал(а) 10 сен 2012, 13:36:
Что касается визуального приза, что-то я, глядя на карту, не очень понимаю, что такого нового мы можем увидеть в том направлении, по сравнению с видом с гребня...

Нового, действительно, не увидим, но панорамный вид, не прерываемый склонами Флои, открывается такой (кое-что мешает, но тем не менее... Взято у американца, путешествующего вдвоем с женой . Мне нравится его сайт, как он организован!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)
Аватара пользователя
Sherg
путешественник
 
Сообщения: 1021
Регистрация: 18.09.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 98 раз.
Поблагодарили: 221 раз.
Возраст: 71
Страны: 13
Отчеты: 16
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #109

Сообщение Rudankort » 10 сен 2012, 14:13

Sherg писал(а) 10 сен 2012, 13:59:Нового, действительно, не увидим, но панорамный вид, не прерываемый склонами Флои, открывается такой (кое-что мешает, но тем не менее...


Действительно, вид в ту сторону получает несколько большую законченность.

Sherg писал(а) 10 сен 2012, 13:59:Взято у американца, путешествующего вдвоем с женой :smile: . Мне нравится его сайт, как он организован!)


А, да, это действительно хороший отчет по Лофотенам, и успели они много.
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #110

Сообщение Rudankort » 10 сен 2012, 19:05

предыдущая часть

Часть 3. Moskenesøy

Остров Moskenesøy как будто бы специально создан для любителей гор. Потому что кроме гор на нем ничего нет. Особенно хорошо это видно на снимках с самолета: фактически, остров представляет собой кластер гор, торчащих из моря. Причем не просто гор, а гор удивительно драматичных и красивых. Вклад человека в пейзаж этих мест минимален. А там, где он все-таки имеет место, он не испортил первозданную природу, а напротив, очень органично вписался в нее. Не даром живописные рыбацкие деревеньки, такие как Reine и Å, входят в список красивейших в Норвегии. Одним словом, у меня не было никаких сомнений, что этим местам надо уделить самое пристальное внимание.

Ох, не легкая это работа...
Markan и Branntuva

Наша новая база располагалась в небольшом городке Fredvang. Переезд сюда из Свольвера сопровождался проливным дождем. Дождь продолжался до вечера, и из-за него мы поехали в магазин за продуктами поздно. В Свольвере магазины работают до поздна, и мы почему-то считали, что здесь нас тоже будут ждать в субботу вечером с распростертыми объятиями. Однако, нас ждал жесткий облом. Мы заехали сперва в Ramberg, потом в Reine, а потом и в Moskenes, но везде магазины работали только до шести. Открыта была только кафешка рядом с причалом, откуда паромы отправляются в Bodo, и там мы смогли перекусить. В качестве утешительного приза, облака вдруг поднялись, и на острове началась настоящая феерия. Я этого никак не ожидал, и даже не взял с собой фотоаппарат. Очень глупо с моей стороны. Вот несколько фоток, снятых Галей.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Однако впереди маячило голодное воскресенье. К решению этой проблемы мы с Галей подошли по-разному. Галя решила с утра отправиться на рыбалку, а я - уйти в какой-нибудь трек подлиннее, где я мог бы гулять весь день. Все равно во время прогулок есть особо не хочется, и я обычно ограничиваюсь яблоками/бананами/сникерсами, запас которых у меня еще был.

Идею сегодняшней прогулки мне подсказала уже упомянутая выше книга "Walks and scrambles in Norway" - подняться на вершины Markan и Branntuva. Проблема этой книги, как и многих других путеводителей, заключается в том, что она рекомендует какие-то маршруты, но при этом не объясняет, чем же они такие замечательные. Иллюстративного материала также, как правило, оказывается недостаточно. Кстати, это именно та проблема, которую я пытаюсь избежать в данном отчете. Но, как это часто бывает, когда в книге не хватает информации, на помощь приходит карта. По ней я увидел, что с данного трека должны открыться виды и на пляж Horseid, один из самых больших на Лофотенах, и на озеро Solbjørnvatnet, которое не так-то просто увидеть сверху, и на многочисленные вершины в северной части острова, которые лежат в стороне от наиболее популярных пешеходных маршрутов. Одним словом, маршрут обещал быть весьма интересным. Поэтому я решил идти туда.

Карта (клик чтобы увеличить):
На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Высотный профиль:
На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Трек: http://www.rudankort.me/Norway2012/markan.gpx
Координаты парковки: 68.036595309154, 13.082442283630382
Тропа: есть (до седловины)
Маркировка: красные метки и буквы "Т" (до седловины)


Большую часть пути мне предстояло пройти по маркированной тропе DNT, ведущей на пляж Horseid. И только выйдя в седловину между безымянной вершиной 492 метра и Markan, моей первой целью, я должен был уйти с тропы направо и дальше идти по гребню до вершины Markan, а затем и до вершины Branntuva.

Парковка находится в конце дороги, и найти ее несложно. Дальше еще продолжается какая-то стремная грунтовка, но она, вроде бы, частная, и в любом случае я бы на своей машине туда не поехал. Местами там попадаются огромные ямы. Так что я выгрузился из машины, а Галя поехала дальше, исследовать тамошние клевые места. Мы договорились, что вечером созвонимся, и она подберет меня на том же месте.

На бумаге этот маршрут не выглядел очень сложным. Особенно на начальном этапе, где не происходит существенного набора высоты. И действительно, поначалу все шло просто замечательно. Грунтовку я проскочил быстро. Далее тропа пошла через поросший травой луг. Я сразу же отметил впереди заостренную вершину Brasråstindan. Красивейшая гора, которой мне предстояло сегодня любоваться весь день с различных ракурсов.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Но потом началось болото, и мое движение замедлилось. По опыту предыдущей прогулки я знал, что мои ботинки вовсе не панацея, и если будет действительно мокро, они меня не спасут. Поэтому я шел очень осторожно.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

А потом... Видите на карте, как через болото протекает множество ручьев, стекающих с гор? Это оказалось крайне неприятное сочетание.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Наконец, я уперся вот в такую речку.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На треке видно, как я топчусь на одном месте и не знаю, что мне делать. Я прошел выше, потом ниже по течению, но там было только хуже. И никаких тебе камушков на дне, по которым можно перейти, или чего-нибудь подобного. Просто вода и все. Иди как хочешь. Наконец, я плюнул на все и пошел напролом.

Конечно же, ботинки не выдержали. Я почувствовал, как мои носки потихонечку наливаются влагой, и это, как вы понимаете, не добавило мне положительных эмоций. Честное слово, если бы я назвал этот отчет "Прогулки по Норвегии с мокрыми ногами", это было бы недалеко от истины.

Наконец, болото закончилось. Слева на берегу я увидел какой-то домик. Солнце то скрывалось, то показывалось вновь.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Мое дальнейшее продвижение вперед также было небыстрым. Тропа там непростая. Грязь и камни, камни и грязь, вниз и вверх, вверх и вниз. Вроде и высота не набирается, а выматываешься. Но прогулка еще только началась, и я был полон сил.

Как правило виды по пути на вершину - это в лучшем случае хороший "гарнир", этакая прелюдия перед тем, что ожидает впереди. Мой сегодняшний маршрут не был исключением, и тем не менее окружающие виды были вполне симпатичными. По дороге я часто останавливался и снимал.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

С этого ракурса Brasråstindan был еще красивее. Определенно, эта гора начинала мне нравиться!

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Начался подъем к озеру Fageråvatnet.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сначала я прошел вот такое небольшое и симпатичное озерцо, поросшее белыми цветами.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Справа от меня уже было видно гору Branntuva, мою конечную цель на сегодня. Отсюда она выглядела совершенно некрасиво. Так, не гора, а хрень какая-то. Зато я сразу же внимательно изучил склон горы со стороны озера. Он выглядел совершенно неприступным. Вот почему на эту вершину приходится идти таким извилистым путем...

Началось и большое озеро, Fageråvatnet, имеющее "в плане" форму полумесяца. Пока я шел мимо него, начался дождик, да к тому же тропа опять начала карабкаться по камням. Так что мне было не до фотосъемки. Зато потом, когда я уже поднимался от озера по направлению к седловине, над озером появилась радуга.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Со склона Branntuva уже не выглядит так хреново. Напротив, это весьма красивая гора. Стало видно и склон, по которому мне предстояло подниматься на финальном этапе маршрута.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

После затянувшегося вступления я чувствовал, что маршрут быстро набирает обороты. Чем выше я поднимался, тем лучше становились виды. Когда же я, наконец, достиг седловины, начался настоящий праздник, пиршество для глаз и объектива. Именно в этот момент я понял, что, несмотря на угрёбищную тропу, я не прогадал с маршрутом.

Вот передо мной впервые открылось Solbjørnvatnet в окружении драматичных гор. Заповедный уголок, до которого мало кто доходит.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Озеро Fageråvatnet и окружающие его горы тоже выглядят очень красиво.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

А справа от меня возвышались бастионы Kråkhammartinden, неприступные и впечатляющие. Глядя на них, я понял, почему горы в этом уголке острова иногда сравнивают с патагонскими башнями...

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

В этом месте я без всякого сожаления покинул тропу DNT. Теперь мне предстояло все время идти по гребню - сперва на запад, а потом на север. Позади над озером снова зажглась радуга, на этот раз двойная.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Автопортрет на фоне гор.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Чем дальше вверх, тем круче виды.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Отсюда башни-близнецы Kråkhammartinden видно во всей красе.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Впереди показалась пирамидка из камней. Насколько я понял, так обозначена первая из двух вершин Маркана, имеющих примерно одинаковую высоту. По пути на вторую вершину я наткнулся на довольно интересное препятствие. Мой путь перегораживала каменная глыба, лежащая на гребне под углом, словно огромный трамплин.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Можно было бы попробовать забраться на эту глыбу, но слева от нее зияла пропасть, и я рассудил, что если вдруг не удержишься на наклонной поверхности и съедешь вниз, то последствия могут быть плачевны. Риск - дело благородное, но не во время горных прогулок, совершаемых для собственного удовольствия. Поэтому я вернулся немного назад, спустился вниз по склону и обошел препятствие справа.

С этого места я заметил, что из-за Браннтувы начала появляться новая "грань" горы Brasråstindan, которую я пока еще не видел. И эта новая грань мне определенно нравилась!

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Вскоре я достиг второй вершины Маркана, обращенной на северо-запад. Отсюда наконец-то открылся вид на давно ожидаемый пляж Horseid. К сожалению, сейчас он был в тени.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Теперь мне предстояло спуститься по гребню до седловины между Марканом и Браннтувой, а затем подняться на вторую вершину. На спуске меня подстерегало еще одно препятствие - довольно крутая и высокая скальная ступенька. Лезть по ней вниз я не рискнул, поэтому снова спустился по склону и обошел ее справа. Только на этот раз спуститься пришлось гораздо ниже, и обходной путь получился намного длиннее. Впрочем, это меня нисколько не расстроило. Поскольку мне так и так надо было спускаться, в данном случае потеря высоты не имела значения.

Вернувшись на гребень, я снова увидел слева пляж.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Наконец, я достиг седловины. Впереди меня возвышался склон Браннтувы, по которму мне теперь предстояло подняться примерно на 200 метров. Как видно, склон очень широкий и комфортный, и никаких принципиальных трудностей не сулит.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

В этот момент, в который уже раз за сегодняшний день, начался дождь. Только на сей раз он был гораздо сильнее - фактически, ливень. Я поспешил спрятать фотик в сумку. Но тут я увидел слева от себя просто офигительную игру света. Пришлось доставать фотик снова. Он сразу же промок до нитки, но зато красотища была запечетлена.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Дождь закончился также неожиданно, как и начался. Но он успел изрядно меня намочить. У меня даже не осталось ничего сухого, чтобы протереть объектив. Чтобы хоть как-то снимать дальше, я открутил с него фильтр, весь забрызганный каплями. Освещение вокруг оставалось очень красивым.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

А потом позади меня зажглась яркая, красивая радуга.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Пока я поднимался вверх по склону, я все время оглядывался на нее. И это зрелище придавало мне сил.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

А может быть, весь секрет в том, что каждый раз, оглянувшись на радугу, я не мог удержаться и не снять ее еще раз. За это время как раз можно успеть немного перевести дух.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Наконец, подъем закончился. Радуга выполнила свою миссию и погасла. Но впереди меня уже ожидали новые красоты.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Солнце было уже совсем низко, и пробившийся сквозь облака луч падал на склон рядом с пляжем. Может быть, мне удастся застать последний луч, падающий на пляж?

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Виды с Браннтувы очень красивые, а я вдобавок оказался там в очень правильное время. Вдалеке, где-то над Селфьордом, в небе зажглась еще одна радуга.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

По мере того как солнце опускалось все ниже, я буквально без остановки щелкал фотоаппаратом.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

С того места, где я стоял, гору Brasråstindan можно было разглядеть во всей красе. Пожалуй, это одна из красивейших гор, виденных мною в Норвегии.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Мне так и не удалось поймать последний луч, освещающий пляж. Солнце село в облака.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Закат отгорел. Небо приобрело нежно-розовый оттенок.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На острых рогах Brasråstindan повисли облачка.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Между башнями Kråkhammartinden взошла розовая Луна.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Это был красивый финал невероятно красивой прогулки. Но также это был сигнал, что мне нужно спешить. Часы показывали 21:20. Путь на парковку был неблизок, а небо быстро темнело.

Как я уже знал, спуститься к озеру напрямую с Браннтувы и даже из седловины между ней и Марканом не представляется возможным. Но и идти обратно по гребню через Маркан не было никакого смысла. Я пошел по склону наискосок, нацеливаясь на седловину между Марканом и безымянной горой, в которую меня изначально вывела маркированная тропа. На этот маневр у меня ушло 40 минут. В десять вечера я снова стоял на протоптанной тропе, и практически сразу же мне пришлось включить свой бессменный налобный фонарик.

Дорога домой превратилась в непрерывный ночной кошмар. Только теперь, устав после длительной прогулки, я по-настоящему прочувствовал, насколько непроста эта тропа. Карабкание по камням, спуск по скользкой грязи, бесконечные локальные спуски и подъемы отнимали много сил. В книге я читал, что этот маршрут будет хорошим испытанием вашей выносливости, но тогда не придал этой фразе особого значения. Зато теперь я в полной мере оценил эту мысль.

В августе световой день быстро убывает, к тому же сейчас я был заметно южнее, чем на предыдущих островах. Здесь темнело уже надолго и всерьез. Когда я дошел до моего любимого болота, на часах было двадцать минут первого, и небо было уже полностью темным. Без фонарика я не смог бы пройти и пары метров. Но даже с фонариком я больше не мог своевременно замечать и обходить грязные и топкие места. Очень скоро я весь промок и перемазался в грязи с ног до головы. Ботинки, напитавшиеся водой, стали раза в два тяжелее своего нормального веса. Короче говоря, на этой прогулке я огреб по полной программе. Ничего не поделаешь. За впечатления надо платить.

Без пятнадцати час я был на парковке, где меня уже поджидала Галя. Всего я гулял 10 часов.

Подведем итоги. Несмотря на тяготы в пути, трек на Markan и Branntuva произвел на меня очень сильное впечатление. Это была, возможно, самая красивая моя прогулка за всю поездку. И, поскольку предыдущие дни тоже были насыщены яркими впечатлениями, это говорит о многом. Виды, которые открываются на маршруте, красивы и разнообразны. А дополнительные очки этот трек получает за неизбитость. Все знают про Рейнебринген и Мункебю, и несмотря на низкий сезон, на тех тропах я встречал полно народу. Здесь же я весь день ходил в гордом одиночестве. Никто и ничто не мешало моему единению с фантастической природой тех мест. Красота и одиночество... разве не за этим мы ездим в Норвегию?

продолжение
Последний раз редактировалось Rudankort 11 сен 2012, 13:22, всего редактировалось 2 раз(а).
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #111

Сообщение aleksey2008 » 10 сен 2012, 19:45

Rudankort писал(а) 10 сен 2012, 19:05: Красота и одиночество... разве не за этим мы ездим в Норвегию?

Отлично сказано!
И маршрут этого дня, действительно, очень яркий. Отличные снимки.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах...

Самые интересные места Северной Испании в 1000 фотографий.
Аватара пользователя
aleksey2008
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 9109
Регистрация: 11.02.2010
Город: Алма-Ата
Благодарил (а): 809 раз.
Поблагодарили: 954 раз.
Возраст: 63
Страны: 60
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #112

Сообщение Trolll » 10 сен 2012, 23:38

Что-то у меня фотки из 110 сообщения не грузятся. Только у меня?
Я с детства склонен к перемене мест........
Аватара пользователя
Trolll
Старожил
 
Сообщения: 26520
Регистрация: 27.03.2007
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 63 раз.
Поблагодарили: 1887 раз.
Возраст: 56
Страны: 43
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #113

Сообщение aleksey2008 » 10 сен 2012, 23:39

У меня тоже пропали.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах...

Самые интересные места Северной Испании в 1000 фотографий.
Аватара пользователя
aleksey2008
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 9109
Регистрация: 11.02.2010
Город: Алма-Ата
Благодарил (а): 809 раз.
Поблагодарили: 954 раз.
Возраст: 63
Страны: 60
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #114

Сообщение Rudankort » 10 сен 2012, 23:57

Какая-то странная лажа сегодня творится с моим хостером, но конкретно сейчас я фотки вижу.

aleksey2008 писал(а) 10 сен 2012, 19:45:Отлично сказано!
И маршрут этого дня, действительно, очень яркий. Отличные снимки.


Спасибо, рад, что вам понравилось.
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #115

Сообщение Rudankort » 11 сен 2012, 03:47

предыдущая часть

Вид свысока
Reinebringen

В своих поездках я не очень люблю ходить вместе с толпой других туристов. При прочив равных я предпочитаю менее раскрученные достопримечательности более раскрученным. Однако, есть места настолько интересные, что подобные капризы отходят на второй план. Например, на Прейкестолен стоит сходить хотя бы один раз, хотя известно, что народу там наверняка будет очень много. На Лофотенах тоже есть своя небольшая туристическая Мекка, свой собственный "Прейкестолен" - хребет Reinebringen. Идти на него или не идти - с тех пор как я впервые увидел фотографии, снятые оттуда, такой вопрос для меня даже не стоял. Я ждал только благоприятного момента, и вот, сегодня он настал: погода не вызывала нареканий, а Галя изъявила желание погулять по горам вместе со мной. И мы отправились вместе покорять Рейнебринген.

Карта (клик чтобы увеличить):
На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Высотный профиль:
На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Трек: http://www.rudankort.me/Norway2012/reinebringen.gpx
Координаты парковки: 67.92048093521274, 13.078188300132751
Тропа: есть
Маркировка: нет


В отличие от Прейкестолена, где оборудована большая и удобная (и платная) парковка, около Рейнебринген ничего подобного нет. Мы, также как и несколько форумчан до нас, воспользовались небольшим съездом с трассы E10, направо сразу за тоннелем (если ехать от Рейне). Но место это маленькое и не очень удобное. Выезжая с него, я цепанул днищем большой камень - несильно, но все равно не приятно. В качестве альтернативы можно рассмотреть парковку около поворота на Рейне (67.928321576346, 13.084201812744135) или же большую парковку сразу за мостом через Дьюпфьорд (67.91194071998315, 13.074508309364326). Первый вариант предпочтительнее, так как находится ближе к началу маршрута, плюс половина пути проходит по старой дороге (идущей параллельно с тоннелем), где машины не ездят.

На парковке мы были примерно в 18:00, так что наверх должны были поспеть как раз к закату. Начало маршрута - на старой дороге, недалеко от конца тоннеля со стороны Дьюпфьорда. На асфальте нарисованы стрелки, указывающие путь. Дальше на маршруте никакой маркировки, однако, нет. Помимо всего прочего, этот трек роднит с Прейкестоленом тот факт, что во время подъема смотреть практически не на что. Вид, которым мы "любовались" по дороге, выглядел примерно так:

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Если присмотреться, то внизу можно разглядеть нашу машину - в том месте, где дорога выступает максимально вправо.

Склон, ведущий наверх, достаточно крутой. Это видно и вживую, и по карте, и по высотной диаграмме. Однако, тропа имеет скорее характер ступенек, а не наклонной поверхности, и поэтому крутизна не очень сильно влияет на подъем. На тропе было довольно грязно. В некоторых местах привязаны веревки, которые мало чем помогали нам карабкаться вверх (зато потом мы оценили их на спуске). Путь наверх занял у нас примерно полтора часа.

И вот, перед нами открылся первый вид на Рейнефьорд и разбросанные в нем деревеньки на островах. В воде отражалось небо - довольно интересный и необычный эффект.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Наверху, в том месте, где тропа выходит на гребень, установлен ящик с журналом, в котором можно отметиться о восхождении. На тропе мы встретили довольно много народу, но, что интересно, большинство из них ограничивалось видами с этой точки, а потом поворачивало назад. Желающих прогуляться налево по гребню было гораздо меньше. Почти все время мы с Галей гуляли по нему совсем одни.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

По дороге познакомился вот с таким вот представителем местной фауны. Птичка умеет летать, но от меня предпочитала убегать по земле, выдерживая некоторую дистанцию. Очень забавная.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

А потом началась закатная феерия, которую я постарался запечатлеть во всей красе. Тут комментарии по сути излишни, просто смотрите.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Эти виды я снимал, постепенно продвигаясь вперед по гребню. В точке, где заканчивается хождение и начинается лазание, я повернул назад. Максимальная высота, на которой я побывал, составила 600 метров, при том что изначально мы выходим на хребет на отметке 400. На следующем снимке слева возвышается скала, дальше которой мне пройти не удалось.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Закат отгорел. Небо над горизонтом приобрело очень нежный розовый цвет.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Со стороны парковки взошла луна.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Наверху мы провели целых два часа. Время пролетело незаметно. На закате освещение все время менялось и не давало нам заскучать. Как это часто бывало в этой поездке, мы были на горе последними. Но настало время закругляться и нам. Прощальный взгляд на Рейне.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Спускаться вниз при луне было довольно прикольно. Конечно, света она давала недостаточно, и скоро нам пришлось включить фонарики. Как ни странно, спуск занял у нас даже больше времени, чем подъем - почти два часа! Может быть, в темноте по такой тропе идется медленнее, не знаю. Суммарно мы гуляли пять с половиной часов.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Как это часто бывает в Норвегии, даже лучшие фотографии не передают в полной мере красоты видов, открывающихся с Рейнебринген. Это действительно очень красивое место и must see на Лофотенах. Тем более что подниматься туда не так уж и сложно.

продолжение
Последний раз редактировалось Rudankort 11 сен 2012, 21:09, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #116

Сообщение Sherg » 11 сен 2012, 09:22

Rudankort писал(а) 10 сен 2012, 19:05:
Большую часть пути мне предстояло пройти по маркированной тропе DNT, ведущей на пляж Horseid. И только выйдя в седловину между безымянной вершиной 492 метра и Markan, моей первой целью, я должен был уйти с тропы направо и дальше идти по гребню до вершины Markan, а затем и до вершины Branntuva.


Внимательно отслеживаю ваши перемещения. Действительно приоткрыли "обратную сторону" и любопытно посмотреть на хорошо знакомые вершины с другой стороны. Немного не совпадает описание и схема трека. По схеме вы вроде бы раньше с маркированной тропы свернули и уже потом пошли "строго на север".


Rudankort писал(а) 10 сен 2012, 19:05: Но потом началось болото...

А потом... Видите на карте, как через болото протекает множество ручьев, стекающих с гор? Это оказалось крайне неприятное сочетание.

Наконец, я уперся вот в такую речку.


Цитирую: "Первая часть пути(вдоль озера) идёт по местности, где со склона горы стекает вода. Очень сыро, даже не знаю, поможет ли тут трекинговая обувь. Наверное только полностью водонепроницаемая. даже в следующий раз специально для этого участка думал сопоги резиновые с собой взять, потом переобуться, оставить их там, а на обратном пути снова одеть ..." (Trolll, 09 апр 2011, 10:56 )


Rudankort писал(а) 10 сен 2012, 19:05:Без пятнадцати час я был на парковке, где меня уже поджидала Галя. Всего я гулял 10 часов.


И это на одних яблоках? Галя-то хоть рыбы наловила!
Аватара пользователя
Sherg
путешественник
 
Сообщения: 1021
Регистрация: 18.09.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 98 раз.
Поблагодарили: 221 раз.
Возраст: 71
Страны: 13
Отчеты: 16
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #117

Сообщение Rudankort » 11 сен 2012, 13:26

Sherg писал(а) 11 сен 2012, 09:22:Внимательно отслеживаю ваши перемещения. Действительно приоткрыли "обратную сторону" и любопытно посмотреть на хорошо знакомые вершины с другой стороны. Немного не совпадает описание и схема трека. По схеме вы вроде бы раньше с маркированной тропы свернули и уже потом пошли "строго на север".


Ох, и правда. Вы очень внимательно читаете. :) Поправил.

Sherg писал(а) 11 сен 2012, 09:22:Цитирую: "Первая часть пути(вдоль озера) идёт по местности, где со склона горы стекает вода. Очень сыро, даже не знаю, поможет ли тут трекинговая обувь. Наверное только полностью водонепроницаемая. даже в следующий раз специально для этого участка думал сопоги резиновые с собой взять, потом переобуться, оставить их там, а на обратном пути снова одеть ..." (Trolll, 09 апр 2011, 10:56 ) :smile:


Как же, помню, читал этот отклик. Правда, как это часто со мной бывает, он проассоциировался с моим собственным опытом только пост фактум.


Sherg писал(а) 11 сен 2012, 09:22:И это на одних яблоках? Галя-то хоть рыбы наловила! :smile:


Ну, что вы. Конечно не на одних яблоках. Еще на бананах и сникерсах. :) Зато по возвращении Галя попотчевала меня рыбным супом и жареной рыбой на второе.
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #118

Сообщение Pa.rus » 11 сен 2012, 13:55

Очень красивые места. Только вот не опасно ли так поздно в горах, пусть даже с фонариком? Проводить солнце на вершине горы - это очень красиво, но ведь потом становится сразу ТЕМНО?!
Pa.rus
полноправный участник
 
Сообщения: 244
Регистрация: 10.03.2012
Город: Москва
Благодарил (а): 21 раз.
Поблагодарили: 36 раз.
Возраст: 44
Страны: 11
Отчеты: 4
Пол: Женский

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #119

Сообщение Pa.rus » 11 сен 2012, 13:57

Это горная куропатка (кеклик). Видимо, самка.
Pa.rus
полноправный участник
 
Сообщения: 244
Регистрация: 10.03.2012
Город: Москва
Благодарил (а): 21 раз.
Поблагодарили: 36 раз.
Возраст: 44
Страны: 11
Отчеты: 4
Пол: Женский

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #120

Сообщение Rudankort » 11 сен 2012, 14:12

Pa.rus писал(а) 11 сен 2012, 13:55:Очень красивые места. Только вот не опасно ли так поздно в горах, пусть даже с фонариком? Проводить солнце на вершине горы - это очень красиво, но ведь потом становится сразу ТЕМНО?!


Ну, темно становится не сразу, это все-таки не экватор, но тем не менее, в августе темнело где-то через пару часов после заката. Как мне кажется, в тех местах, по которым я ходил с фонариком, объективной опасности не было, но это конечно довольно неприятно, особенно по первости. Потом я уже привык.

Pa.rus писал(а) 11 сен 2012, 13:57:Это горная куропатка (кеклик). Видимо, самка.


О, спасибо, буду знать.
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #121

Сообщение Otta08 » 11 сен 2012, 14:50

Rudankort, каждый день захожу сюда в ожидании новых чудес!
За Маркан и Браннтуву- отдельный респект! Думала выдвинуться туда осенью( стартуем на Лофотены 20 сентября), поскольку жить будем тоже во Фридванге, надо же окрестности осваивать! Колебалась, помнила рассказ Тролля про болото..Теперь точно не пойдем! Осенью вообще тропы очень сырые...И вообще- лучше от пляжа, наверно, подняться...Перенесем на следующее лето..
Виды с Рейнебринген мне тоже больше вечерние нравятся. Но, думаю, что ещё на рассвере должно быть хорошо..Вот только как оказаться там на рассвете?
Куропатку тоже там видели, может, даже ту же самую Ничего не боится, даже не повернула к нам головы
Аватара пользователя
Otta08
почетный путешественник
 
Сообщения: 4198
Регистрация: 25.02.2010
Город: Петергоф
Благодарил (а): 423 раз.
Поблагодарили: 742 раз.
Возраст: 64
Страны: 27
Отчеты: 10
Пол: Женский

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #122

Сообщение Rudankort » 11 сен 2012, 14:58

Otta08 писал(а) 11 сен 2012, 14:50:Rudankort, каждый день захожу сюда в ожидании новых чудес!
За Маркан и Браннтуву- отдельный респект! Думала выдвинуться туда осенью( стартуем на Лофотены 20 сентября), поскольку жить будем тоже во Фридванге, надо же окрестности осваивать!


Может быть мы даже жили в том же доме, в котором будете жить вы. В этот раз мы останавливались у Милы. Помнится, вам там тоже нравилось.

Otta08 писал(а) 11 сен 2012, 14:50:Колебалась, помнила рассказ Тролля про болото..Теперь точно не пойдем! Осенью вообще тропы очень сырые...И вообще- лучше от пляжа, наверно, подняться...Перенесем на следующее лето..


Если есть возможность десантироваться на пляж, то от него конечно ближе и проще. Хотя там внизу тоже какое-то болото на карте нарисовано, но есть надежда, что оно не такое злое. А как только подниметесь повыше, дальше уже будет несложно.

Otta08 писал(а) 11 сен 2012, 14:50:Виды с Рейнебринген мне тоже больше вечерние нравятся. Но, думаю, что ещё на рассвере должно быть хорошо..Вот только как оказаться там на рассвете? :smile:


Дык эта, с фонариком и вперед. Самое сложное (для меня лично) - это встать так рано, остальное - дело техники. :)
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #123

Сообщение Otta08 » 11 сен 2012, 15:15

Rudankort писал(а) 11 сен 2012, 14:58:
Может быть мы даже жили в том же доме, в котором будете жить вы. В этот раз мы останавливались у Милы. Помнится, вам там тоже нравилось.

Otta08 писал(а) 11 сен 2012, 14:50:Виды с Рейнебринген мне тоже больше вечерние нравятся. Но, думаю, что ещё на рассвере должно быть хорошо..Вот только как оказаться там на рассвете?


Дык эта, с фонариком и вперед. Самое сложное (для меня лично) - это встать так рано, остальное - дело техники.


Жить, конечно, будем у Милы и Брора!

А вставать рано не могу, ибо тоже сова
Аватара пользователя
Otta08
почетный путешественник
 
Сообщения: 4198
Регистрация: 25.02.2010
Город: Петергоф
Благодарил (а): 423 раз.
Поблагодарили: 742 раз.
Возраст: 64
Страны: 27
Отчеты: 10
Пол: Женский

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #124

Сообщение Rudankort » 11 сен 2012, 15:17

Кстати, я сейчас подумал, можно ведь и со стороны Селфьорда на тропу десантироваться, оставляя самый неприятный участок с болотом позади. Сюда из Фредванга намного ближе плыть.
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #125

Сообщение konatava » 11 сен 2012, 15:20

Otta08 писал(а) 11 сен 2012, 15:15:А вставать рано не могу, ибо тоже сова

Тань, тогда единственный вариант - идти с ночевкой .
Аватара пользователя
konatava
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 5494
Регистрация: 01.03.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 692 раз.
Поблагодарили: 684 раз.
Возраст: 66
Отчеты: 11
Пол: Женский

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #126

Сообщение Otta08 » 11 сен 2012, 15:27

konatava писал(а) 11 сен 2012, 15:20:
Otta08 писал(а) 11 сен 2012, 15:15:А вставать рано не могу, ибо тоже сова

Тань, тогда единственный вариант - идти с ночевкой .

Вот да! Ты мои мысли читаешь! Я уже давно об этом подумываю..
Аватара пользователя
Otta08
почетный путешественник
 
Сообщения: 4198
Регистрация: 25.02.2010
Город: Петергоф
Благодарил (а): 423 раз.
Поблагодарили: 742 раз.
Возраст: 64
Страны: 27
Отчеты: 10
Пол: Женский

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #127

Сообщение Rudankort » 11 сен 2012, 15:30

Otta08 писал(а) 11 сен 2012, 15:27:
konatava писал(а) 11 сен 2012, 15:20:Тань, тогда единственный вариант - идти с ночевкой :-P.

Вот да! Ты мои мысли читаешь! Я уже давно об этом подумываю..


Но вставать все равно рано придется. :)
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #128

Сообщение Otta08 » 11 сен 2012, 15:40

Rudankort писал(а) 11 сен 2012, 15:30:
konatava писал(а) 11 сен 2012, 15:20:Тань, тогда единственный вариант - идти с ночевкой .


Но вставать все равно рано придется.

Но все равно это легче, чем рань-прерань встать и лезть на гору..А так, проснувшись, выглядываешь из палатки- и уже красота! А потом ещё поспать можно, пока толпы туристов не снесут палатку
Аватара пользователя
Otta08
почетный путешественник
 
Сообщения: 4198
Регистрация: 25.02.2010
Город: Петергоф
Благодарил (а): 423 раз.
Поблагодарили: 742 раз.
Возраст: 64
Страны: 27
Отчеты: 10
Пол: Женский

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #129

Сообщение Otta08 » 11 сен 2012, 15:51

Rudankort писал(а) 11 сен 2012, 15:17:Кстати, я сейчас подумал, можно ведь и со стороны Селфьорда на тропу десантироваться, оставляя самый неприятный участок с болотом позади. Сюда из Фредванга намного ближе плыть.

Свежая мысль! Буду думать!
А вот ещё вопрос- вы до конца 986 дороги доезжали? Там такой полуостров с холмиком посередине. Местечко называется Krystad, а холмик-Moberget. Тропочка наверх вроде обозначена..Не ходили туда? Мне кажется, оттуда должен быть хороший вид на мосты...
Аватара пользователя
Otta08
почетный путешественник
 
Сообщения: 4198
Регистрация: 25.02.2010
Город: Петергоф
Благодарил (а): 423 раз.
Поблагодарили: 742 раз.
Возраст: 64
Страны: 27
Отчеты: 10
Пол: Женский

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #130

Сообщение Rudankort » 11 сен 2012, 15:57

Otta08 писал(а) 11 сен 2012, 15:51:А вот ещё вопрос- вы до конца 986 дороги доезжали? Там такой полуостров с холмиком посередине. Местечко называется Krystad, а холмик-Moberget. Тропочка наверх вроде обозначена..Не ходили туда? Мне кажется, оттуда должен быть хороший вид на мосты...


Нет, на эту горку я не заезжал. Был только на горке Bora, которая находится напротив Moberget, но на другой стороне Торсфьорда. Плюс, она чуть по выше - 200 метров. Доберусь до этого через главу. Оттуда вид неплохой. Думаю, что с Moberget должен быть похожий, хотя конечно немного под другим углом.
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #131

Сообщение Trolll » 11 сен 2012, 15:59

Otta08 писал(а) 11 сен 2012, 15:40:Но все равно это легче, чем рань-прерань встать и лезть на гору..А так, проснувшись, выглядываешь из палатки- и уже красота! А потом ещё поспать можно, пока толпы туристов не снесут палатку



На этом пляже не должны снести. Он хотя и самый, на мой взгляд, большой и интересный, но самый малопосещаемый. Я тоже обязательно всё же дойду туда и обязательно с ночёвкой.
Можно конечно упростить себе путь, проехав с Рейне на катере, но из-за видов с вершины придётся одолеть её пешком. ААААА, и сапоги резиновые обязательно. Терпеть ненавижу с могкрыми ногами по горам ходить
А в Норвегии время на два часа меньше московского, так что даже тамошние 8 утра, это наши 10
Я с детства склонен к перемене мест........
Аватара пользователя
Trolll
Старожил
 
Сообщения: 26520
Регистрация: 27.03.2007
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 63 раз.
Поблагодарили: 1887 раз.
Возраст: 56
Страны: 43
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #132

Сообщение Otta08 » 11 сен 2012, 16:01

Жду рассказа про Бору И фотографий!
Аватара пользователя
Otta08
почетный путешественник
 
Сообщения: 4198
Регистрация: 25.02.2010
Город: Петергоф
Благодарил (а): 423 раз.
Поблагодарили: 742 раз.
Возраст: 64
Страны: 27
Отчеты: 10
Пол: Женский

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #133

Сообщение Otta08 » 11 сен 2012, 16:03

Trolll писал(а) 11 сен 2012, 15:59:А в Норвегии время на два часа меньше московского, так что даже тамошние 8 утра, это наши 10

Как вовремя вы это напомнили!!! А я и забыла совсем!
Аватара пользователя
Otta08
почетный путешественник
 
Сообщения: 4198
Регистрация: 25.02.2010
Город: Петергоф
Благодарил (а): 423 раз.
Поблагодарили: 742 раз.
Возраст: 64
Страны: 27
Отчеты: 10
Пол: Женский

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #134

Сообщение Rudankort » 11 сен 2012, 16:04

Trolll писал(а):На этом пляже не должны снести. Он хотя и самый, на мой взгляд, большой и интересный, но самый малопосещаемый. Я тоже обязательно всё же дойду туда и обязательно с ночёвкой.


Судя по карте, Бунес то не меньше будет, только форма другая. К сожалению, до Бунеса я не добрался. Там блин на гребаный кораблик надо рано вставать. А с ночевкой - это ты силен. По такой тропе, да еще с палаткой и прочими радостями на горбу...

(По поводу снести палатку - речь про Рейнебринген шла.)

Trolll писал(а):Можно конечно упростить себе путь, проехав с Рейне на катере, но из-за видов с вершины придётся одолеть её пешком. ААААА, и сапоги резиновые обязательно. Терпеть ненавижу с могкрыми ногами по горам ходить :smile:


Как я тебя понимаю...

Trolll писал(а):А в Норвегии время на два часа меньше московского, так что даже тамошние 8 утра, это наши 10


Точно, но мне, например, даже это не помогает. Если только сразу после приезда. А потом режим с каждым днем уезжает все дальше и дальше...
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #135

Сообщение Trolll » 11 сен 2012, 16:09

Rudankort писал(а) 11 сен 2012, 16:04:
Trolll писал(а):Можно конечно упростить себе путь, проехав с Рейне на катере, но из-за видов с вершины придётся одолеть её пешком. ААААА, и сапоги резиновые обязательно. Терпеть ненавижу с могкрыми ногами по горам ходить



Эта нелюбовь вошла в мозг в особенности после 15 часовой прогулки на язык тролля вокруг озера против часовой стрелки
Мне кажется у меня тогда промокли даже кости
Я с детства склонен к перемене мест........
Аватара пользователя
Trolll
Старожил
 
Сообщения: 26520
Регистрация: 27.03.2007
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 63 раз.
Поблагодарили: 1887 раз.
Возраст: 56
Страны: 43
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #136

Сообщение Rudankort » 11 сен 2012, 21:06

предыдущая часть

Без пяти минут Стовла
Støvla

Следующий день я решил посвятить небольшому исследовательскому проекту. В свое время Sherg, konatava и другие форумчане обсуждали маршрут на весьма интересную гору Støvla, о которой в Сети нет практически никакой информации. Никто о ней не пишет, в Турист Инфо о ней не знают, и даже книги мало чем могли помочь. Упоминание о горе я видел только в книге Solitude in the mountains of Moskenes, которую я полистал в туристическом офисе в Москенесе. Автор (Robert Walker) отмечает, что у горы много вершин различной сложности, но без опытного гида туда лучше не соваться (где только его взять, этого опытного гида?).

Я решил внести свою лепту в исследование этого интересного вопроса. Разумеется, никакой уверенности в успехе у меня не было. Посудите сами. Støvla возвышается прямо над городком Sørvågen и является одним из его символов, а это, между прочим, крупнейшее поселение на Москенесе. Прямо мимо горы проходит тропа к Munkebu, один из популярнейших туристических маршрутов на Лофотенах. От этого маршрута отходят хорошо известные тропы на несколько весьма серьезных окружающих вершин, в том числе Munkan и Hermansdalstinden. Как же в таком случае можно объяснить, что тропы на Стовлу не существует? Пожалуй, самое логичное объяснение состоит в том, что с этой горой все обстоит далеко не так просто...

Однако, совершив девять вполне успешных прогулок на островах, я решил, что могу позволить себе один раз обломаться и не дойти до цели. Зато прогулка сулила новый ценный опыт в горах Норвегии, который мне тоже очень даже пригодится. Итак, решено - иду на Стовлу.

Эта глава отчета будет техническая и занудная, за что я заранее прошу прощения. :)

Карта (клик чтобы увеличить):
На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Высотный профиль:
На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Трек: http://www.rudankort.me/Norway2012/stovla.gpx
Координаты парковки: 67.89121496443171, 13.010119199752815


Для начала давайте взглянем на карту.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Støvla - это довольно большая гора. Мне нравится сравнивать ее со средневековым замком. Ее высокие зубчатые стены располагаются полукругом, и действительно чем-то напоминают замок, а со всех сторон ее окружают реки и озера, образующие как бы крепостной ров. Атаковать вершину "в лоб", очевидно, невозможно, но "с тыла" на нее ведет очень соблазнительный склон, как будто бы специально созданный для хайкера. Периметр "атаки" огромен, и на первый взгляд кажется, что лазейку можно найти во многих местах. Но каждый раз выясняется, что где-то не пройти.

Справа на карте мы видим тропу в Мункебю, а далее от домика налево уходит тропа на Hermansdalstinden.

Насколько я помню прошлые обсуждения, их итог можно сформулировать следующим образом: с севера к горе без снаряги не подступиться, но можно попробовать идти с востока, в том месте, где от тропы на Мункебю отходит боковая тропа (точка 1 на карте). Разглядывая карту, я пришел примерно к такому же выводу. В качестве альтернативного варианта я рассматривал возможность идти от точки 2, чтобы набрать как можно больше высоты, используя проторенную туристическую дорогу. В обоих случаях дальше я надеялся пройти над озером Fjerddalsvatnet, после чего мы оказываемся на широком и пологом склоне, и путь наверх должен найтись. На карте все эти планы обозначены красной линией.

Итак, в 14:30 я был на парковке, от которой начинается тропа на Мункебю. Погода над островом довольно серая и пасмурная, красивые виды не поснимаешь, но при этом дождя нет и видимость хорошая. Для исследовательского проекта лучшего дня не подобрать. Очень скоро передо мной открылся вид на Стовлу, мою сегодняшнюю цель. Наверное, подобный кадр снимает каждый, кто попадает на этот маршрут.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

С моря дул очень сильный, холодный ветер. Но это меня не беспокоило - ведь у меня с собой отличная ветровка. Кстати, надо бы ее и одеть. Вот только где она? Перерыл весь рюкзак - нету. Похоже, забыл дома. Нда... Не лучшее начало похода. Будем надеяться, что дальше на тропе ветер будет не такой сильный.

Взгляд на городок Сёрвоген, от которого начинается маршрут. Во многих норвежских городках можно увидеть мачту, такую как мы видим на холме справа. Помимо всего прочего, там устанавливают оборудование сотовой сети, так что прямая видимость на мачту - залог хорошей устойчивой связи. Если же мачту от нас скрывают горы, телефон может и не брать...

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Вы будете смеяться, но на тропе я заблудился. Как я теперь понимаю, вместо того чтобы идти по берегу озера Stuvdalsvatnet, я по ошибке завернул направо к домикам. От домиков тропа продолжалась и дальше, но посреди склона потерялась. Делать нечего, полез дальше без тропы, бормоча всякие нелестные слова в свой адрес (Козел, какая тебе нафиг Стовла, если ты даже по такой натоптанной тропе ходить не можешь?). Ближе к концу подъема я заметил слева от себя на склоне цепи - ну разумеется, все нормальные люди поднимаются там, держась за них.

Из-за этого маневра я также проскочил мимо точки 1, но в любом случае начинать я собирался с точки 2. Прежде чем приближаться горе, я хотел как следует рассмотреть ее с тропы. Собственно, вот и первый удобный ракурс. Отсюда хорошо видно, что подъем от точки 1 не должен вызвать сложностей. Ели приглядеться, то там даже есть какая-о тропа, идущая вверх по склону.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

А вот ракурс немного вперед, по направлению к точке 2. Отсюда кажется, что путь наверх несложен: переходим реку над водопадом, поднимаемся вверх по пологому склону, а потом уходим направо...

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Этот участок тропы хорошо размечен - пирамидки на каждом шагу. Специально для таких лузеров, как я. :)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Однако, вот указатель направо, и отсюда тропа вновь начинает подниматься наверх. Это - сигнал, что мне пора сворачивать. Теперь мой путь лежит на запад, в проход между озерами Tridalsvatnet и Fjerddalsvatnet.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Интересный ракурс на озеро Fjerddalsvatnet. Линия электропередач проходит по самому берегу.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

А вот, наконец, стало хорошо видно участок, по которому должен проходить мой дальнейший маршрут. В том числе склон над озером, по которому я предполагал пройти. И... у нас серьезные проблемы, шеф. Траверсировать такую гранитную стену я вряд ли смогу.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Но надо все-таки подойти поближе и посмотреть на это место с боку. Мало ли что может показаться с ракурса "в фас".

Перед речкой мне нужно было спуститься с небольшой скальной ступеньки (на фото выше ее видно). Походил туда-сюда, нашел лазейку, спустился. Дальше просто: перепрыгиваем речку, и - по склону вверх. Тут даже какие-то каменные пирамидки есть - вон одна на фоне неба виднеется.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Смотрим на склон над озером еще раз. Похоже, без шансов. Разве что на ту поросшую травой полку можно подняться, но потом с этой полки фиг спустишься вниз.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Еще пирамидки на фоне неба. Люди здесь бывают, вот только с какой целью?

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Так, а это что? Надо же, как интересно, какой-то указатель. Жалко, что он давно упал, а на стрелке ничего не написано. Неизвестно ни на что он показывает, ни в какую сторону...

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Позади меня - Мункан. Сквозь облака пытается проглянуть солнце...

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Еще один, теперь уже последний, взгляд направо. Диагноз прежний - туда мне не надо. Конечно, на полку можно было бы попробовать забраться... Даже если она никуда не ведет, с нее можно попробовать примерно оценить виды, которые откроются с вершины. Направление - то же, просто чуть пониже. Но эту идею я отложил на потом. А пока я решил выйти на плато перед горой и еще раз осмотреться. Вдруг у меня появятся какие-то новые идеи?

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Задумано - сделано. Перемещаться по "плато" было не очень сложно. И вот, передо мной снова нависли бастионы Стовлы. Они выглядели такими же неприступными, как и всегда.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Но обнаружился и один обнадеживающий момент. Похоже, что если пройти налево, то на гребень горы можно подняться, а потом по нему можно подняться довольно высоко. Конечно, потом начинаются скальные зубы, идти по гребню дальше уже на получится. Но к тому времени, если верить карте, склон позади гребня должен уже быть достаточно пологим, и может быть по этому склону можно будет обойти трудные места. Таким образом, у меня появился новый план. На фото ниже примерно видно, как выглядит гребень и путь на него.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Над морем красивое небо. Отсюда начинаю постепенно открываться виды на Сёрваген далеко внизу.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Здесь тоже то и дело встречаются пирамидки. Знать бы, что они означают...

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Вид сверху на Сёрваген. Больше ничего приличного отсюда не видно.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Выхожу на гребень. Впереди - озеро Trolldalsvatnet и окружающие его горы.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Дальнейший подъем на гребень выглядит так. Пока ничего страшного, но это не надолго...

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Чем дальше вверх, тем более каменистым становится гребень. Так, а это что там красненькое виднеется впереди?

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Подхожу поближе. И правда очень интересная инсталляция. Гибкая красная палка колбасится на ветру, а рядом на веревке болтается этакий импровизированный колокольчик - пластиковая бутылка и внутри приделан красный "язычок". Интересно, что это означает? Может быть, так отмечено место, дальше которого пройти нельзя? Пройти дальше и правда проблематично. Хоть и не высокие скальные стенки, а не запрыгнешь. Высота по навигатору - 680 метров.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Так... А что если попробовать обойти это место слева? Может быть, с той стороны склон уже достаточно пологий? Обхожу скалы слева. Поросший травой склон выглядит достаточно круто. Хотя, если двигаться осторожно, то шанс пройти есть... Если бы не ветер, который на этой высоте дует очень сильно, а также время - пол часа до заката по навигатору. Пожалуй, пора поворачивать назад. Фотографии склона, конечно, передают не всё, но на всякий случай вот они.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

С гребня я решил спускаться наискосок по склону и сократить себе путь, поскольку местность выглядела достаточно полого (так и вышло). Спустившись на плато, я решил идти напрямую к точке 1, чтобы не делать лишний крюк. В конце концов, в начале прогулки я видел в том месте тропу. Задумано - сделано. Тропу действительно удалось найти. Вниз я спускался уже традиционно при свете фонарика. Сегодня я торопился и спускался вниз быстрее, чем обычно. Путь назад к парковке занял у меня чуть больше двух часов (колени были не в восторге).

Осталось кратко подвести итоги.
- Уже дома я нашел в Сети как минимум две фотографии, сделанные с гребня, на который я забирался. Туда ходят. А вот дальше - молчание.
- Над озером Fjerddalsvatnet, похоже, не пройти.
- По карте 1:50000 действительно кажется, что по склону позади гребня можно пробраться. Однако, разглядывая карту http://www.1881.no/Kart/ в максимальном увеличении, я уже в этом не так уверен. Идти там довольно далеко, и проблемы предстоят серьезные. Та часть склона, которую я смог увидеть, может быть и проходится, но это ничего не значит. Хорошо бы осмотреть тот склон откуда-нибудь с запада, из-за озера Trolldalsvatnet.

Одним словом, особых поводов для оптимизма я пока не вижу. Нет сомнений, что для скалолазов на этой горе масса возможностей, но как топать ногами на вершину - непонятно. Кстати, те виды сверху, которые я смог увидеть, меня тоже не особо впечатлили. Остается надеяться, что вид в сторону Германа окажется "вау".

продолжение
Последний раз редактировалось Rudankort 12 сен 2012, 07:06, всего редактировалось 2 раз(а).
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #137

Сообщение NordFace » 11 сен 2012, 23:31

Пару дней не был на форуме, а тут бац и сразу три интереснейших главы - хорошая скорость.
В очередной раз могу сказать — Браво!
Я кстати знаю куда указывает тот упавший указатель без надписи — это дорога в рай для пытливых хайкеров.
А если серьёзно то, насколько я могу судить по фото, та инсталяция с красной палкой, пластиковой бутылкой и красным язычком внутри, обозначает какую то вершинную точку, возможно промежуточную, а язычок — это компостер Silva для отметок в маршрутных листах —типа замена тетрадки.
Такой я не раз встречал на вершинах и именно в обрезанной пополам пластиковой бутылке.
Аватара пользователя
NordFace
полноправный участник
 
Сообщения: 487
Регистрация: 08.03.2009
Город: Москва
Благодарил (а): 18 раз.
Поблагодарили: 67 раз.
Возраст: 49
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #138

Сообщение Rudankort » 11 сен 2012, 23:51

NordFace писал(а) 11 сен 2012, 23:31:Пару дней не был на форуме, а тут бац и сразу три интереснейших главы - хорошая скорость. :smile:
В очередной раз могу сказать — Браво! :roll:
Я кстати знаю куда указывает тот упавший указатель без надписи — это дорога в рай для пытливых хайкеров. :lol:


Мерси. :) Отчет я планирую добить в самое ближайшее время. Теперь уже немного осталось.

NordFace писал(а) 11 сен 2012, 23:31:А если серьёзно то, насколько я могу судить по фото, та инсталяция с красной палкой, пластиковой бутылкой и красным язычком внутри, обозначает какую то вершинную точку, возможно промежуточную, а язычок — это компостер Silva для отметок в маршрутных листах —типа замена тетрадки.
Такой я не раз встречал на вершинах и именно в обрезанной пополам пластиковой бутылке.


Ах вон оно что. Очень интересно. Хотел бы я знать, кто его там установил и зачем.
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #139

Сообщение Rudankort » 12 сен 2012, 02:39

предыдущая часть

В нужном месте не в нужное время
Børa

Проснувшись на следующее утро после прогулки на Стовлу, я почувствовал, что вчерашний день не прошел для меня даром. Дискомфорт в горле свидетельствовал о том, что ветер не зря старался, продувая меня на протяжении всей прогулки. Колени продолжали вспоминать спешку на спуске. Погода тоже не радовала. Поэтому я решил сегодня не совершать никаких серьезных треков. Однако же, прогуляться и подышать свежим воздухом мне хотелось. Для этого идеально подходила небольшая горка, расположенная у нас прямо за домом - Børa. До нее вполне можно было добраться пешком (машина не требовалась), а ее высота составляла всего лишь 211 метров. Прогулка обещала быть несложной. При этом, виды сверху на городок Фредванг, мосты, соединяющие Москенес и Флакстад, а также окружающие горы должны были быть отличными, и мне хотелось на них посмотреть. Так сказать, совместить приятное с полезным...

Карта (клик чтобы увеличить):
На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Высотный профиль:
На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Трек: http://www.rudankort.me/Norway2012/bora.gpx
Координаты парковки: 68.08392516459769, 13.163359165191661
Тропа: есть (частично)
Маркировка: нет


Как надо "правильно" идти на гору, я не знал. И не знаю до сих пор. Какие-то тропы есть и вокруг нее, и наверху, но непохоже, чтобы там был проложен какой-то один "стандартный" маршрут. Туристы туда не ломятся гурьбой - скорее местные гуляют. Может быть собирают ягоды, их там много растет... В общем, я вышел из дома (в кои то веки на легке, с одним фотоаппаратом), увидел тропинку, ведущую примерно в нужную мне сторону, и пошел по ней. Хоть гора и не большая, склоны у нее достаточно крутые и скалистые, и штурмовать ее "в лоб" желания не было. Зачем ломиться в открытую дверь? На юго-западе склоны более пологие, по карте это хорошо заметно...

Тропа, на которую я вышел, действительно вывела меня на пологий южный склон горы, но потом явно вознамерилась спуститься с него и убежать куда-то дальше. Для меня это был сигнал, что пора идти своей дорогой. Я нацелился прямо на гребень, и без особых проблем до него дошел. Поскольку гребень горы довольно длинный, я решил пройти его весь с юга на север, а в процессе - полюбоваться видами во все стороны. Пасмурное небо выглядело вполне драматичным.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Но на земле все выглядело достаточно скучным и серым. Мне понравились виды сверху, но при таком освещении конкурс красоты они вряд ли выиграют.

Вид на Fredvang:

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На пляж и деревню Yttersand:

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На запад в сторону Квалвики:

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Более панорамный вид на фьорд и окружающие горы:

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

В тот день был сильнейший ветер. На этот раз я не забыл ветровку дома, но все равно находиться наверху было не очень комфортно. Потом добавился еще и дождь. Пройдя по гребню от начала до конца, я еще некоторое время выжидал, но не мог уловить и намека на улучшение погоды. Скорее становилось только хуже. А тут еще Галя позвонила и сообщила, что обед готов. :) Так что я решил, что пора поворачивать в сторону дома.

На этот раз обходить через южный склон мне было лень. Я начал спускаться вниз от той точки, где находился. Сначала мне попадались какие-то обрывки тропинок. А потом я увидел зажатый между скальных стенок широкий пологий коридор, который вел примерно в нужном направлении, и решил спускаться по нему. Чем дальше я шел, тем круче становился спуск. Наконец, стало реально круто. Возвращаться назад, да еще и вверх, мне не хотелось, поэтому я героически преодолел эту трудность, которую сам же и создал. Но могу сказать, что спуск был очень непростой. Далеко не все пройденные в предыдущие дни маршруты могут похвастаться таким сложным участком. Так что Норвегия преподала мне еще один урок: нельзя относиться к горе с пренебрежением только потому, что она имеет сравнительно небольшую высоту. Да и что такое "небольшая высота"? 200 метров - это, вообще-то, не один десяток этажей...

Тем не менее, спустился я благополучно и вскоре был уже дома. Прогулка заняла у меня два часа. Конечно, на эту гору можно при желании сбегать гораздо быстрее.

Но самое интересное случилось спустя еще полтора часа. Совершенно неожиданно для меня началась невероятно красивая закатная феерия. Мы с Галей схватили фотоаппараты и выскочили из дому, снимать всю эту красотищу. И поздно было кусать локти и бежать обратно на Børa, чтобы снять красивый вид оттуда. Пришлось довольствоваться ничем не примечательным сельским пейзажем вокруг дома...

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Наверное, моя ошибка была в том, что я пошел на прогулку слишком рано. Надо было приурочить её к вечеру, когда шансы получить красивый свет выше. А так я оказался в нужном месте не в нужное время... Тем не менее, могу рекомендовать Børa как хорошую обзорную точку на эти места. Если вам понадобится сравнительно несложный маршрут на Москенесе - чем не вариант?

продолжение
Последний раз редактировалось Rudankort 14 сен 2012, 22:09, всего редактировалось 3 раз(а).
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #140

Сообщение NordFace » 12 сен 2012, 03:01

Для "заминки" в Фредванге и Bora сойдёт.
Закат как всегда шикарен.

Rudankort писал(а) 11 сен 2012, 23:51:
NordFace писал(а) 11 сен 2012, 23:31:А если серьёзно то, насколько я могу судить по фото, та инсталяция с красной палкой, пластиковой бутылкой и красным язычком внутри, обозначает какую то вершинную точку, возможно промежуточную, а язычок — это компостер Silva для отметок в маршрутных листах —типа замена тетрадки.
Такой я не раз встречал на вершинах и именно в обрезанной пополам пластиковой бутылке.


Ах вон оно что. Очень интересно. Хотел бы я знать, кто его там установил и зачем.


Компостер - наиболее широко распространенный способ доказательства посещения контрольного пункта.
А устанавливают их наверное люди из организаций типа DNT и прочие.
Аватара пользователя
NordFace
полноправный участник
 
Сообщения: 487
Регистрация: 08.03.2009
Город: Москва
Благодарил (а): 18 раз.
Поблагодарили: 67 раз.
Возраст: 49
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #141

Сообщение Rudankort » 12 сен 2012, 03:10

NordFace писал(а) 12 сен 2012, 03:01:Компостер - наиболее широко распространенный способ доказательства посещения контрольного пункта. :lol:
А устанавливают их наверное люди из организаций типа DNT и прочие.


Так вот это-то и интересно. У DNT Стовла нигде не упоминается. Если это они - то странно, почему нигде нет инфы по этой горе и по маршрутам на ней в публичном доступе? Ни в Сети, ни в книгах, ни в материалах, распространяемых через турист инфо? А если это не они, то тогда кто? Какие еще организации действуют на Москенесе?
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #142

Сообщение Rudankort » 12 сен 2012, 05:13

предыдущая часть

Уж полдень близится, а Германа все нет
Munkebu

Давным-давно, просматривая фотографии Норвегии в интернете, я наткнулся на вот эту страницу:
http://www.widerange.org/photo/lofoten-sunset/

Так я узнал о существовании горы Hermansdalstinden, самой высокой вершины на острове Москенес, и понял, что мне обязательно надо туда попасть. С тех пор утекло немало воды. На форуме появились прекрасные рассказы о восхождении на эту вершину. Наконец, я оказался на Лофотенах сам, и мог вплотную заняться выполнением своего замысла. Сложность была только одна - маршрут на "Германа" очень непростой. Даже если абстрагироваться от рельефа, 22 км и 1700 метров набора высоты - это не шутки. По крайней для меня - точно. При этом, вариантов "схалявить" не так уж и много. Можно было бы идти с ночевкой, но с палатками я не дружу, а Мункебю в этом году была закрыта. Оставался кораблик из Рейне в Forsfjorden. Чтобы попасть на него, мне необходимо было сломать привычный режим дня и встать в районе 6-7 часов утра, а потом идти на гору сонным и невыспавшимся. Приятного мало, но что поделаешь...

Я знал, что после такой прогулки буду долго приходить в себя, и поэтому решил приурочить ее к концу поездки. К сожалению, погода стояла отвратительная. Наконец, в пятницу, последний полный день нашего пребывания на Лофотенах, я решил рискнуть. Прогноз погоды пророчил облачность и небольшой дождь в первой половине дня, а потом некое сочетание солнца и дождя во второй. Не лучший вариант для похода на Германа, уж без дождя я бы точно обошелся, но погоду получше, к сожалению, не завезли.

Итак, в 6:30 прозвенел будильник и выдрал меня из сна. Позавтракав и собравшись, я вышел на улицу. Облака лежали низко-низко, и окружающий пейзаж выглядел чрезвычайно уныло. Но может быть, это нормально для раннего утра? Я же ведь в этой поездке еще ни разу так рано не вставал... С этими мыслями я сел в машину и поехал в Рейне.

Классический вид на Рейне, воспетый фотографами со всего света, сегодня выглядел так:

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

А потом пошел еще и дождь. Поколебавшись некоторое время, я решил на кораблике все-таки не плыть. Уж больно подозрительно выглядела погода. Если десантироваться в Форсфьорде, то мосты будут сожжены и пути к отступлению - отрезаны. Дождь-не дождь, ветер-не ветер, а придется топать многие километры обратно к машине. Вместо этого я решил понаблюдать за развитием погоды, и если будет намек на улучшение, то идти до Мункебю пешком. Ну а если повезет, то и забраться оттуда на Германа. В конце концов, сегодня в моем распоряжении было раза в два больше времени, чем я обычно отводил на свои прогулки, и за это время можно было успеть многое...

С парковки я наблюдал, как ровно в 8:00 мой кораблик покинул причал и уплыл в глубину Рейнефьорда без меня. А затем я развернулся и поехал дальше по трассе. По дороге проверил несколько "контрольных точек". Сначала заехал на парковку за Дьюпфьордом - Мункан весь в облаках.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Далее - причал в Москенесе, тоже мрачненько, но со стороны моря какое-то просветление.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Дождь перестал. Определенная тенденция к улучшению присутствовала. Поэтому я решил ехать в Сёрваген и начинать постепенно двигаться в сторону Мункебю, наблюдая по пути за дальнейшим развитием событий. Сложность ситуации заключалась в том, что я не мог дожидаться полной определенности с погодой, сидя в машине. Потому что тогда идти на Германа могло бы быть уже поздно. Мне нужно было поймать какой-то правильный баланс между выжиданием и движением вперед...

Карта (клик чтобы увеличить):
На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Высотный профиль:
На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Трек: http://www.rudankort.me/Norway2012/munkebu.gpx
Координаты парковки: 67.89121496443171, 13.010119199752815
Тропа: есть
Маркировка: есть


Итак, в 8:45 я был на уже знакомой парковке, от которой начинается тропа на Мункебю. На горах по-прежнему лежали облака, но мне показалось, что они приподнялись. Со стороны моря небо и вовсе было довольно высоким и светлым. Ну что же, пора в путь.

Для начала я сделал еще один кадр уже знакомого мне места. По облакам на Стовле можно примерно оценить высоту облачности в целом.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Над морем появились просветы в облаках - хороший знак.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Кажется, облака поднимаются.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Вот Tindstinden уже полностью очистился от них.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

И даже проглянуло солнце!

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Всё это выглядело достаточно обнадеживающе, и я с легким сердцем начал карабкаться по склону в том месте, где натянуты цепи. После недавних дождей на маршруте было очень мокро и грязно. По каменистому склону стекали потоки воды. Так что цепи были сегодня очень кстати. Но пока я лез, погода снова начала меняться. В какой-то момент я снова оглянулся на Tindstinden, и...

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Чем выше я поднимался, тем злее становился ветер. Когда я поднялся на "плато" над Fjerddalsvatnet, он реально сбивал меня с ног - это было уже не литературным преувеличением, а просто констатацией факта. Облака опускались все ниже и ниже. Я чувствовал, как плотная серая пелена буквально давит на меня сверху.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Вот и вершина. Я был уверен, что это Djupfjordheia, но сейчас вижу по треку, что снимок сделан на высотке 500 метров чуть не доходя её.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

А настоящую вершину (510 метров) я вообще прошел мимо. Поди разгляди что-нибудь с таком тумане... Далее тропа стала спускаться к Мункебю, но если раньше на той высоте я хоть что-то видел, то теперь туман и не думал заканчиваться. Очевидно, облака опустились еще. Так что вплоть до самой Мункебю я шел, как ежик в тумане. Больше всего я удивился, когда навстречу мне попалась норвежская пара с рюкзаками. Похоже, они ночевали с палаткой где-то в этих местах.

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Вот и домики. Все ставни и двери тщательно закрыты. На стене объявление: домик закрыт по причине ЗАРАЖЕНИЯ КЛОПАМИ. Вот и ответ, почему этим летом домик недоступен, а я-то думал, что там с ним случилось...

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Однако, для меня настал момент истины. Близился полдень, а Германа все не было. Вернее, он конечно же был на своем законном месте, но сквозь туман я не мог разглядеть и намека на него. Хотя если честно, я вообще мало что мог разглядеть. И видимость продолжала падать. Порывы ветра стали еще сильнее. Вода в озере рядом с кабинкой волновалась не на шутку. Я попробовал было пройти дальше по тропе, но быстро убежал обратно, под прикрытие домика. Хотя толку от закрытого домика немного, он по крайней мере защищал меня от ветра.

Какое-то время я решил просто выжидать. Заодно перекусил, надел на себя побольше теплой одежды. В этот момент из тумана вынырнули два чеха и присоединились ко мне. Мы разговорились. В кемпинге им сказали, что "где-то там" (неопределенный жест за домики) есть отличная гора с красивым видом, и сейчас они идут туда. Hermansdalstinden что ли? - спрашиваю я. О, точно это он. Передохнув какое-то время, ребята заявили, что идут дальше на гору. Я предупредил их, что найти дорогу в тумане, а также забраться на верх при такой погоде может быть непросто и даже опасно, но их это, похоже, не очень напугало. Тогда я искренне пожелал им удачи, и они скрылись в тумане.

Мне тоже надо было что-то решать. Оставаясь на одном месте, я начал конкретно замерзать - теплая одежда не помогала. Тогда я решил немного побродить вокруг домиков, чтобы согреться. И тут как раз начало светлеть. А потом туман как-то так разом поредел, и я с удивлением обнаружил, что нахожусь в довольно красивом месте. В дымке промелькнули озера, вдоль которых идет тропа на Германа, домики Мункебю, Мункан...

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

По треку видно, что в какой-то момент я даже пошел было в сторону Мункана, потому что его вершина то и дело проглядывала сквозь облака, и была надежда хоть что-то оттуда увидеть. Но в этот момент небесные хляби разверзлись, и на меня обрушился ливень. И не было смысла искать укрытие среди этих камней, ибо ветер продолжал дуть со страшной силой, постоянно меняя направление, и иногда я вообще не понимал, откуда идет дождь - то ли сверху, то ли сзади, то ли сбоку... Я понял, что мне пора валить, причем как можно скорее. Честно говоря, это решение надо было принять намного раньше - как только облака опустились совсем низко.

Путь назад я буду вспоминать еще долго. Ливень не переставал до самого конца. Штормовой ветер не ослабевал ни на секунду. Тропа превратилась в речку, а на крутых участках - в водопад. Короче говоря, в такую передрягу я еще не попадал.

Конечно, было обидно. Хотелось закончить поездку на мажорной ноте. Зато напоследок моя походная экипировка подверглась серьезнейшей проверке. И по результатам этой проверки мне определенно надо будет внести в нее кое-какие коррективы... Ботинки промокли сразу же. За ними последовали штаны. Куртка с мембраной Gelanots более-менее выдержала. Промокли только карманы, но одежда под курткой осталась сухой. Рюкзак, не оборудованной дождевой накидкой, промок насквозь. Сумка с фотоаппаратом тоже промокла насквозь, несмотря на то, что дождевая накидка наличествовала. Вот этого я вообще не понимаю - неужели сложно сделать на сумке накидку, которая действительно держит воду? Это же сумка, там не надо, чтобы ткань дышала и т. п. Телефон, который лежал в кармане куртки, жалобно запищал и выключился. Забегая вперед, скажу, что в себя он пришел только через неделю, и то не до конца. Хорошо еще, что телефон у меня - самый дешевый и простой, а не какой-нибудь iPhone. GPS, который также лежал в кармане куртки, продолжал работать как ни в чем не бывало. Брелок от машины сильно промок, но машину таки открыл... Пол пятого вечера, спустя девять часов после отъезда, я снова был дома.

На этом подошла к концу моя прогулка до Мункебю, наше пребывание на Лофотенах и наша поездка на заполярные острова...

ОТЧЕТ ПО МОСКЕНЕСЁЮ ЗАКОНЧЕН.

окончание
Последний раз редактировалось Rudankort 12 сен 2012, 06:40, всего редактировалось 2 раз(а).
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #143

Сообщение Rudankort » 12 сен 2012, 06:30

предыдущая часть

Заключение

С тех пор как я побывал в Норвегии два года назад, я посетил немало новых стран, в том числе стран, имеющих ярко выраженную "природно-горную" направленность. Хорватия, Исландия, Шотландия, Новая Зеландия, швейцарские/итальянские/французские/баварские Альпы... В этой связи мне было интересно, какое впечатление оставит Норвегия в этот раз. Сможет ли она удержать титул моей самой любимой страны, или же раньше она нравилась мне только потому, что сравнить было не с чем?.. Так вот, я рад сообщить, что это испытание Норвегия блестяще выдержала. Для любителя природы, вроде меня, эта страна имеет массу достоинств.

- Высокий уровень жизни, в отличие от Непала, Латинской Америки и других подобных мест. Путешествуя по Норвегии, мне не нужно себе ни в чем себя ограничивать. Здесь спокойно, комфортно и безопасно. Дороги хорошие, дорожное движение упорядоченное, большинство норвегов свободно говорит по английски.
- Дикость и безлюдность норвежских гор, в отличие от Альп, Новой Зеландии и других подобных мест. Здесь нет прилизанности и окультуренности, характерной для более раскрученных направлений. Здесь нет подъемника или канатной дороги на каждой горе. Здесь по-прежнему можно почувствовать себя в глуши, наедине с природой.
- Свобода передвижения, в отличие от Новой Зеландии и других подобных стран, где каждый клочек земли в частной собственности и нет возможности идти, куда хочешь. Прогрессивное норвежское законодательство, свобода доступа к земле выгодно отличает ее от ряда других стран.
- Невысокие, но при этом очень красивые горы, в отличие от Гималаев и Анд. Здесь нет горняшки и прочих связанных с высотой проблем. Здесь большинство вершин можно покорить за один день, что, как ни крутись, делает их более доступными и привлекательными для большего числа людей. При этом, благодаря северному расположению, здесь хватает снега, ледников и прочих атрибутов "серьезных гор".

Добавьте ко всему этому фьорды, каких нет больше нигде, незаходящее солнце летом, красивейший свет на высоких широтах, полярное сияние... И все эти чудеса - в какой-то паре дней пути от Питера на своей машине. Ну где еще вы найдете такое? Нет, я не пытаюсь сказать, что лучше Норвегии ничего нет. Конечно же, другие страны стоит посмотреть тоже. Но Норвегия действительно очень хороша и во многих отношениях уникальна, и именно в нее меня тянет вернуться больше всего... Так что, до новых встреч, Норвегия! Мы к тебе обязательно вернемся.

Технические моменты

Виза
Финский мультешенген

Жилье
11-18 августа. Senja Camping (http://senjacamping.no/en/index.html). 790 NOK в сутки.
18-25 августа. Lofoten Feriesenter (http://www.lofoten-feriesenter.no/). 770 NOK в сутки.
25 августа-1 сентября. Mila's House (http://www.lofoten-info.no/milas-house/index.htm). 600 NOK в сутки.
Из этих трех мест могу в особенности рекомендовать последнее. Хорошее место, хорошие апартаменты и замечательные хозяева - Мила и Брор. Если остановитесь у них, передавайте привет от нас. :)

Еда
Готовили сами. Продукты закупали в Bunpris, Coop, Rimi. Всего потрачено около 20000 руб.

Передвижение
Свой авто, Skoda Superb. Проехали примерно 5000 км, расход 5 литров на сотню, стоимость дизеля примерно 14.5 NOK за литр. Итого потрачено примерно 20000 руб. на бензин.
Паромов, платных дорог, платных парковок и т. д. не было.


Навигация
В автомобиле: iPad3, iGO Primo, карты всей Европы.
В походах: Garmin GPSMAP 62, см. здесь

Связь и интернет
Симка Мегафон, 16 руб./мин. исходящие, 6 руб./мин. входящие
Интернет в кемпингах. Также купил симку Telenor (тарифный план Telenor Kontant) и фирменный теленоровский 3G модем. Комплект модем+симка 400 NOK. Интернет 10 NOK за мегабайт, но не более 400 NOK в месяц. Покрытие на севере не очень. На Сенье брал только 2G.

* * *

Вот, в целом, и все, что я хотел рассказать об этой поездке. Если есть какие-то вопросы, постараюсь на них ответить. Удачных вам путешествий и хорошей погоды.

ОТЧЕТ ЗАКОНЧЕН.
Последний раз редактировалось Rudankort 14 сен 2012, 00:05, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #144

Сообщение Fort » 12 сен 2012, 09:46

Все-таки туристическую привлекательность Норвегии, страны, единственной достопримечательностью которой является фантастической красоты природа, очень сильно умаляют капризы тамошней погоды. Да даже не капризы, а ее обычное состояние.
Fort
полноправный участник
 
Сообщения: 372
Регистрация: 02.04.2012
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 46 раз.
Поблагодарили: 24 раз.
Возраст: 68
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #145

Сообщение Sherg » 12 сен 2012, 12:13

Rudankort писал(а) 12 сен 2012, 03:10: У DNT Стовла нигде не упоминается. Если это они - то странно, почему нигде нет инфы по этой горе и по маршрутам на ней в публичном доступе? Ни в Сети, ни в книгах, ни в материалах, распространяемых через турист инфо? А если это не они, то тогда кто? Какие еще организации действуют на Москенесе?

Однажды в поисках пути (за компьютером) я решил пересмотреть все фотографии by Robert Walker. Сейчас не смогу быстро повторить такой же поиск, но помню, что у него нашел лишь один снимок, подписанный примерно как вид со Стовлы на Москенес, а вида на Германа со Стовлы - нет... Подозреваю я, что сделан он не с самой вершины, а именно с гребня по которому пытались подняться вы.
Кто мог бы помочь с информацией еще, так это ребята из Lofotenoutdoor.com . Только вот захотят ли просто так? Они на Германа водят за 990 крон с носа...
...Туры из камней могли складывать охотники? Вроде у местных это дело, охота, распространено. Чтобы ориентироваться в плохую погоду, например....
... А интуиция мне подсказывает, что путь все-таки справа, где-то в районе той полки куда вы не вернулись. Какой-нибудь хитроумный лабиринт из полок на разной высоте. Заплутать только в нем элементарно, что как правило на спуске при возвращении может произойти. И помечать путь турами замучаешься, камней не хватит!
... Ну ладно, еще подогрели интерес к горе! На самом деле бастион!...
...Вид на озеро Троллей с гребня тоже скупой открылся, я ожидал большего. Тоже весьма закрытое от взглядов озеро. Правда я видел, там чьи-то лодки на берегу сохли, может кому-нибудь удастся договориться....
Аватара пользователя
Sherg
путешественник
 
Сообщения: 1021
Регистрация: 18.09.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 98 раз.
Поблагодарили: 221 раз.
Возраст: 71
Страны: 13
Отчеты: 16
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #146

Сообщение Rudankort » 12 сен 2012, 13:23

Fort писал(а) 12 сен 2012, 09:46:Все-таки туристическую привлекательность Норвегии, страны, единственной достопримечательностью которой является фантастической красоты природа, очень сильно умаляют капризы тамошней погоды. Да даже не капризы, а ее обычное состояние.


Это характерно для многих мест, где есть горы. Не для всех, конечно... но тем не менее. Та же Исландия и Новая Зеландия - тоже страны, предлагающие именно красивую природу, и там с погодой тоже бывает полная задница.
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #147

Сообщение Rudankort » 12 сен 2012, 13:44

Sherg писал(а) 12 сен 2012, 12:13:Однажды в поисках пути (за компьютером) я решил пересмотреть все фотографии by Robert Walker. Сейчас не смогу быстро повторить такой же поиск, но помню, что у него нашел лишь один снимок, подписанный примерно как вид со Стовлы на Москенес, а вида на Германа со Стовлы - нет... Подозреваю я, что сделан он не с самой вершины, а именно с гребня по которому пытались подняться вы.


Да, видел этот снимок, он на этой странице фигурирует:
http://www.lofoten-info.no/Mountain.htm
Подпись: Sørvågen as seen from Vestertinden, Støvla. То есть это Vestertinden, самое начала гребня.

Sherg писал(а) 12 сен 2012, 12:13:Кто мог бы помочь с информацией еще, так это ребята из Lofotenoutdoor.com . Только вот захотят ли просто так? Они на Германа водят за 990 крон с носа...


Собственно да, "опытного гида" найти - это вариант. Вот только даже эта немаленькая цена - это при группе в несколько человек. А набрать группу на Стовлу не факт что получится.

Sherg писал(а) 12 сен 2012, 12:13:...Туры из камней могли складывать охотники? Вроде у местных это дело, охота, распространено. Чтобы ориентироваться в плохую погоду, например....


Охотники там есть, да. Помнится, я на Маркане где-то гильзу нашел.

Sherg писал(а) 12 сен 2012, 12:13:... А интуиция мне подсказывает, что путь все-таки справа, где-то в районе той полки куда вы не вернулись. Какой-нибудь хитроумный лабиринт из полок на разной высоте. Заплутать только в нем элементарно, что как правило на спуске при возвращении может произойти. И помечать путь турами замучаешься, камней не хватит! :smile:


Это точно. В этой связи мне интересно, хватит ли точности GPSа, чтобы вывести в подобном случае. А та полка... не пошел я на нее не в последнюю очередь потому, что подходы на нее мне не очень нравятся. Но тут может быть я и не прав. Еще не научился визуально определять сложности, разглядывая место издалека.

Sherg писал(а) 12 сен 2012, 12:13:... Ну ладно, еще подогрели интерес к горе! На самом деле бастион!...


Это хорошо, если интерес подогрелся, а не угас. :)

Sherg писал(а) 12 сен 2012, 12:13:...Вид на озеро Троллей с гребня тоже скупой открылся, я ожидал большего. Тоже весьма закрытое от взглядов озеро. Правда я видел, там чьи-то лодки на берегу сохли, может кому-нибудь удастся договориться....


Ну может быть там можно было больше увидеть, если немного в его сторону спуститься. Я-то такой цели перед собой не ставил. Озеро как озеро. А мне вот интересно: из седловины между Tindstinden и Tinddalstinden в другую сторону можно по гребню подняться? Оттуда вид может быть интересным - и на Стовлу, и на озеро, и вообще...
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #148

Сообщение Sherg » 12 сен 2012, 16:26

Rudankort писал(а) 12 сен 2012, 13:23: А мне вот интересно: из седловины между Tindstinden и Tinddalstinden в другую сторону можно по гребню подняться? Оттуда вид может быть интересным - и на Стовлу, и на озеро, и вообще...

В архиве-2010 есть такие технические кадры.
На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!) На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)
На первом из левого нижнего угла выходит тропа по гребню вниз к седловине. Соответственно перед нами - тот самый гребень. А на втором виден характер склона - без тропы вряд ли на него сунешься (вдали -Стовла). Поэтому перспективы для подъема к Tinddalstinden с седловины на мой взгляд отсутствуют.
Аватара пользователя
Sherg
путешественник
 
Сообщения: 1021
Регистрация: 18.09.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 98 раз.
Поблагодарили: 221 раз.
Возраст: 71
Страны: 13
Отчеты: 16
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #149

Сообщение orionSP » 13 сен 2012, 00:35

Очень интересный отчёт - читал запоем. Но как же он мешал мне писать свой отчёт! Как начну читать, так всякие мысли в голову лезут и планы начинают выстраиваться.
Но часто читая, ловил себя на мысли, что вы, скажем мягко, несколько пренебрегаете безопасностью. Хотя может быть это ошибочное мнение, вызванное стилем автора.
Вам Rudankort - огромное спасибо!!! За удовольствие! За идеи маршрутов! За пример оформления отчёта! За любовь к Норвегии, которой поделились с нами!
Аватара пользователя
orionSP
путешественник
 
Сообщения: 1652
Регистрация: 10.04.2012
Город: Королёв
Благодарил (а): 245 раз.
Поблагодарили: 639 раз.
Возраст: 61
Страны: 48
Отчеты: 21
Пол: Мужской

Re: На заполярных островах (Сенья-Лофотены, август 2012, трафик!)

Сообщение: #150

Сообщение Rudankort » 13 сен 2012, 02:44

orionSP писал(а) 13 сен 2012, 00:35:Очень интересный отчёт - читал запоем. Но как же он мешал мне писать свой отчёт! {{s Как начну читать, так всякие мысли в голову лезут и планы начинают выстраиваться.
Но часто читая, ловил себя на мысли, что вы, скажем мягко, несколько пренебрегаете безопасностью. Хотя может быть это ошибочное мнение, вызванное стилем автора.
Вам Rudankort - огромное спасибо!!! За удовольствие! За идеи маршрутов! За пример оформления отчёта! За любовь к Норвегии, которой поделились с нами! :roll:


Я очень рад, что вам понравилось. Что касается безопасности - расскажите, почему вам показалось, что я ею пренебрегаю? Для меня это важно. Спасибо!
Аватара пользователя
Rudankort
путешественник
 
Сообщения: 1955
Регистрация: 29.06.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 96 раз.
Поблагодарили: 577 раз.
Возраст: 45
Страны: 19
Отчеты: 14
Пол: Мужской

Пред.След.

Список форумовЕВРОПА форумНОРВЕГИЯ форумОтчеты и отзывы о Норвегии



Включить мобильный стиль


Loading...