Мотобайк в Таиланде: аренда, управление, паркинг, неприятности

[И.В.С.]

Наконец асилил. Вопрос на засыпку. Собираюсь поехать на отдых с женой и с ребёнком. Что можете порекомендовать из мототехники, чтобы передвигаться всем. Вариант двух мото не подходит т.к. жена не сможет управлять этим чудом техники. Есть ли там мото с коляской?

Я что-то не видел с коляской байк.
Может и есть, я не знаю.

[САБУР]

Тогда поставим вопрос так: На каком байке реально разместиться втроём, допустимо ли это для тайских гаишников? Или по любому штраф?

[И.В.С.]

Втроём как тайцы передвигаются на байке я видел. Один раз правда.
Но учитываете, что тайцы не гиганты.

[САБУР]

Это понятно. Непонятно всё таки есть такой мотобайк на котором можно уместиться втроём.

[Дмитрий Белый]

Видел в Птт. мотоциклы с коляской, т.е. теоретически их можно снять,
но где непонятно. Можно также теоретически снять банкокский тук тук,
но тоже х.з. где
Наверно если упереться то найти можно, только цена уже будет сопоставима с авто

[A.Z.]

Тогда поставим вопрос так: На каком байке реально разместиться втроём, допустимо ли это для тайских гаишников? Или по любому штраф?

Тайцы размещаются и вчетвером и даже впятером (с двумя-тремя детьми). Но я бы не стал советовать такой способ. Слишком высок риск накерниться. Мотобайков с коляской в прокате не видел ни разу. К тому же, мотобайк с коляской на дороге по своим возможностям мало отличается от автомобиля. Возьмите тогда уж маленький джипчик или какую-нибудь машинку-малышку типа Яриса. Втроем с ребенком можно неплохо поместиться на седлушке большого мотоцикла, но риск... Я бы не стал брать на себя такой риск. Взрослые - они на такой риск идут сознательно, но ребенок может пострадать просто из-за самоуверенности родителей. Подумайте, что вы будете чувствовать, если ваш ребенок, не дай Бог, пострадает.

[САБУР]

Я всё прекрасно понимаю, вот и интересуюсь, есть ли мото с коляской. Наши российские права там котируются для полицменов или нужно иметь международные , чтобы ездить на машине?

[A.Z.]

Я всё прекрасно понимаю, вот и интересуюсь, есть ли мото с коляской. Наши российские права там котируются для полицменов или нужно иметь международные , чтобы ездить на машине?

Этот вопрос обсуждался. Есть опыт как положительный, так и отрицательный. То есть, наши права у полиции могут прокатить, а могут и нет. Мое имхо: стоит потратить пару часов и сделать международные.

[xox]

2САБУР
с коляской в ПТТ не видел что б в прокате были
а сколько ребенку то? в принципе тайцы очень часто по 3 сидят в смысле с ребенком
но если честно я бы вам не советовал втроем ездить и это не пустые слова
сам токо что вернулся из ПТТ
так вот ехали с женой практически по обочине на скорости около 60 и вдруг таец на пикапе из 2-й полосы нискось решил в кафешку завернуть в результате я по тормозам но куда там растояние было маленькое не хватило буквально метра мне что б остановиться итог я ему выехал в дверь байк просто вбок отбросило жена ударилась ногой а я получил около 15-20 ссадин

так вот к чему я это ездят они там это полный пипец и рисковать втроем с ребенком я бы не советовал

[BJIAD]

2САБУР
сам токо что вернулся из ПТТ
так вот ехали с женой практически по обочине на скорости около 60 и вдруг (.....)
так вот к чему я это ездят они там это полный пипец и рисковать втроем с ребенком я бы не советовал

это в ПТТ самой 60 по обочине?
да там если не ночью, по оживленным улицам (ну кроме сухумвита)больше 30-40 не получается

втроем - да, с ребенком тем более.. я б тоже не советовал

а вообще - несколько советов по езде в патае на табуретке:
я сначала тоже по обочинам старался. После пары случаев (туристический бас стартовал не глядя с обочины, еле успел я вильнуть, пьяный бледнолицый с тротуара шагнул почти под колеса, собака выскочила на дорогу) понял, что обочина опаснее чем по осевой.

Потом делал так - выбираешь джип пошире (только не тук-тук! ), пристраиваешься ему в корме и спокойно едешь. Динамика "новы" позволяет легко.

Пользоваться поворотниками, перед поворотом или перестроением не лениться покрутить головой в сторону поворота - проверено, помогает, обычно притормаживают сразу

бибикалка - тоже РЕАЛЬНО помогает. Так как, в отличие от России, там почти никто не бибикает (туки не в счет ), то это все равно как с "крякалкой" по проспекту )) не надо забывать в общем про это дело.

ближний свет включать. На новых ямахах это автоматически, есть постарее модель - там руками слева на руле надо включать фару. Тоже помогает. Все сразу видят - за рулем фаранг, ахтунг!

[xox]

это в ПТТ самой 60 по обочине?

нет это было на трассе прям напротив Амбасадора
а насчет бибикалки это ты прав я вот жалею что не побибикал мож и обошлось бы но я в москве на машине езжу а тут бибикалка в непривычном месте все дело в сроке вождения а насчет обочины я тоже теперь думаю что уж лучше ехать по центру

[BJIAD]

это в ПТТ самой 60 по обочине?

нет это было на трассе прям напротив Амбасадора
а насчет бибикалки это ты прав я вот жалею что не побибикал мож и обошлось бы но я в москве на машине езжу а тут бибикалка в непривычном месте все дело в сроке вождения а насчет обочины я тоже теперь думаю что уж лучше ехать по центру

это сухумвит похоже)

я сначала по нему реально боялся, кроме как по обочине.. Развернуться и то проблема была - летят все не по детски) А потом делал так - поворотник направо, голову туда же, и медленно, но УВЕРЕННО пересекаешь. Пропускали все. Но бояться надо двух вещей. Больших турист бас и минибасов. Это как наши газельщики.

зы. на машине по рф почти все ездят. Иногда помогает опыт, иногда, как ни странно, мешает

[majorr]

В январе в тае в первый раз в жизни сел сначала на мотобайк, а затем поездив пересел на мотоцикл. Кайф !только на этом транспорте и надо ездить в Тае. С движением проблем никаких... были пару моментов там масло на дороге, или после выпивки...но все тьфу-тьфу окей..

Столкнулся со следующей проблемой.. парковка! Припарковался около Майка на бич роуд среди других мотобайков...через пять минут выхожу-нет мотоцикла эвакуировали блин.. другие стоят-а моего нет....приехал в полицию заплатил штраф 900 бат е-мое. и потом еще минут 15 ехал на штраф стоянку забирать...

а приятель поехал по дороге с односторонним движением на встречу- его остановил полицейский...приятель стал удирать..тот за ним... ...догнал... 750 бат штрафа...зато потом с этим полицейским час играл в бильярд.

[Reader]

majorr
Столкнулся со следующей проблемой.. парковка! Припарковался около Майка на бич роуд среди других мотобайков...через пять минут выхожу-нет мотоцикла эвакуировали блин.. другие стоят-а моего нет....приехал в полицию заплатил штраф 900 бат е-мое. и потом еще минут 15 ехал на штраф стоянку забирать...
Сорри, если не заметил (читал то весь топик но уже давно) - а знаки дорожные нашим, рассейским- соответствуют? По крайней мере запрещающие/ограничивающие?

[A.Z.]

Сорри, если не заметил (читал то весь топик но уже давно) - а знаки дорожные нашим, рассейским- соответствуют? По крайней мере запрещающие/ограничивающие?

Знак запрет останоки и стоянки такой же. Знаки, в основном, такие же или очень похожие. Ни разу не припомню затруднений. Есть знак, запрещающий поворот направо на красный (в Тае поворачивают направо на красный, если нет этого знака).

[DmitryS]

Есть знак, запрещающий поворот направо на красный (в Тае поворачивают направо на красный, если нет этого знака).

С точностью до наоборот.

Еще нужно обращать внимание на дорожную разметку по бордюру, запрещающую стоянку транспорта.

По ПДД есть специальная ветка https://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=24075

[A.Z.]

Есть знак, запрещающий поворот направо на красный (в Тае поворачивают направо на красный, если нет этого знака).

С точностью до наоборот.

Тьфу, блин! Семен Семеныч! (с) Это я с прямым углом перепутал, как в том анекдоте. Конечно, налево. Прошу прощения. Насоветовал тут выезжать на встречку на красный. Замираю в глубочайшем пардоне

[Hardy]

Брали байки на Ко-Чанге:
1-ый новенький Yamaha Nouvo был зарентован в магазине CD, DVD в Klong Praho напротив Klong Prao Resorta первоначальная цена 250 бат в день, договорились на 3 дня за 600. Отличная машинка лихо справилась с двумя мужчинами не маленького веса на серпантинах в районе Bang Bao. Великолепно управляется и едет. Залог паспорт. Подписали не читая договор, а зря

2-ой Kai Bay напротив Chang Parka старый, но не царапанный малиновый Suzuki MIO с перевого взгляда не понравился мало место на подножке для сандалий 46 размера, уводит руль но все равно его взяли. Под залог ID - карты, это был пропуск в магазин METRO Арендная плата 1200 бат за неделю. Поехали на двух байках в сторону Klong Pro я ехал по обочине, она забетонирована, с скоростью 40 км/ч, стемнело, при подъезде к Ramayame на повороте переднее колесо байка попадает в яму, байк взлетает, руль уводит, я приземляюсь на колено, локоть, торможу металлическим ремешком от часов он разрывается. Второй байк не держал дистанции и чтоб не наехать на меня летит на противоположную обочину, у водителя стерто колено и локоть. Кровь, боль, впечатление что кожа содрана до мяса. Тут же останавливаются тайцы предлагают помощь, спрашивают нужно ли в госпиталь, ставят байк помогают завести (ставят на подножку) и прогазовывают. Мы едем в отель промываем раны перекисью. Идем в массажный салон там нам девочки "Бесплатно" обрабатывают раны промывают спиртом, смазывают йодом, приклеивают марлевые повязки. Я иду в бар выпиваю бутылку рома. Успокаиваюсь, от купанию прийдется воздержатся ближайшее дни.
Тайцы умницы везде (на пляже, в гест хаусе и т.д.) мне обрабатывали раны. Тяжелая болезнь "Мотобайк" заразна много прихрамывающих коллег и в гипсе то же. Вывод - не ездите в темноте!!!!!

Пришло время сдавать мотобайки 1ый - Yamaha, девочка прокатчица в шоке поцарапано зеркало, передний бампер, стикер, корпус двигателя, подножка. Она звонит оценщику, тот приезжает. Практически все детали продаются парами. Стоимость ремонта 4000 бат. Отдаем не торгуясь.
Слово "insurance" не знакомо нашим тайцам.

2-ой байк сдаем, я в длинных штанах и в рубашке с длинным рукавом, спокойно сдаю байк и получаю назад документ, байк был оцарапан капитально. "Страховка" в договоре прописана 15000 бат и до 50000 выплата в случае повреждения другого транспортного средства.

Через неделю меня одна тайка запугала - жара, микробы, бактерии, моменто в море. Мы поехали в госпиталь "Bangkok - Trat" между Klong Pro и White Sand Beach там на ресепшене на встретила русскоговорящая девушка Яна, она работает в госпитале 2-й год. Она сказала что госпиталь частный платить надо на месте, потом может-быть чеки оплатит страховая. Стоимость приема у врача 4000 бат. Для тайцев даже головная боль смертельная болезнь Мне она порекомендовала попить антибиотик и регулярно обрабатывать йодом.

Водите аккуратней!

[Paloma]

Подскажите, пожалуйста, есть ли возможность взять в аренду чопер в Бангкоке с целью проехать в сторону южных островов и их посещения?
Сколько стоит аренда такого мотоцикла? Что оставлять в залог? Паспорт и права, естественно, не оставишь. Что реально (!) может быть заменой этим документам? Денежный залог? (Копии паспортов и удостовенение дружинника не катит даже за табуретку- проверяли!)

Увы, похожую тему отыскать не смогла. Если обсуждалось - буду очень признательна за ссылочку!
Интересует именно мотоцикл (чопер или эндуро)!

[Гость]

Подскажите, пожалуйста, есть ли возможность взять в аренду чопер в Бангкоке с целью проехать в сторону южных островов и их посещения?
Сколько стоит аренда такого мотоцикла? Что оставлять в залог? Паспорт и права, естественно, не оставишь. Что реально (!) может быть заменой этим документам? Денежный залог? (Копии паспортов и удостовенение дружинника не катит даже за табуретку- проверяли!)

Увы, похожую тему отыскать не смогла. Если обсуждалось - буду очень признательна за ссылочку!
Интересует именно мотоцикл (чопер или эндуро)!

Насчет проката в БКК обсуждалось - нет его.
Насчет залога тоже обсуждалось - нормальную вещь без паспорта не дадут (дадут полное гавно). Денежный залог будет как стоимость байка - они в Тае не дешевые

[Paloma]

Упс! Как обидно! а так мечталось!
Хоть новость и печальная, но спасибо!
А что можете посоветовать? Откуда все-таки можно стартовать в длинный пробег максимально близко к БКК?

[A.Z.]

Упс! Как обидно! а так мечталось!
Хоть новость и печальная, но спасибо!
А что можете посоветовать? Откуда все-таки можно стартовать в длинный пробег максимально близко к БКК?

Это тоже обсуждалось и описывалось. Потратьте пару часов и доберитесь до Паттайи, там и возьмете все, что вам надо. Или же стартуйте с Пукета. Только не забудьте договориться с прокатчиками о том, что будете выезжать за пределы района. Им, конечно, стремно отпускать вас далеко на прокатном моце, но алчность обычно перевешивает Они делают пометку в договоре - и вы спокойно едете куда надо. Сложность возникнет, если вы разложитесь или поломаетесь далеко от места аренды. Вероятнее всего, эвакуацию моца до места аренды в таком случае придется оплатить.

[Paloma]

Спасибо! С форс-мажорами понятно, это наши риски.
После облома с БКК так и подумала, что надо начать с Паттаи. Теперь буду рыть поиском где это можно осуществить там. Хотя не хотелось бы отклоняться в ту сторону. Цель все-таки юг, попробую еще на этом маршруте что-нибудь найти. А до Пукета как раз и хочется добраться "своим ходом"!

[Гость]

Теперь буду рыть поиском где это можно осуществить там.

Что там рыть то - Бич роад там все прокаты.
На Пукете - Патонг соотвественно.
https://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=100 ... 0%E9%EA%E8 немного в тему

[Paloma]

Спасибо огромное за подсказку и за отчет. Я его видела довольно давно. помню что там речь шла о Пукете, сейчас еще раз проштудирую!
Просто за несколько поездок в Тай умудрились объехать стороной и Паттаю и Пукет
Терра инкогнита! Изучаем карты.

[majorr]

Теперь буду рыть поиском где это можно осуществить там.

Что там рыть то - Бич роад там все прокаты.
На Пукете - Патонг соотвественно.
https://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=100 ... 0%E9%EA%E8 немного в тему

Не только на Бич роад, еще есть в Джомтьене (там дешевле), все зависит от типа байка..

[Гость]

Не только на Бич роад, еще есть в Джомтьене (там дешевле), все зависит от типа байка..

Где шире выбор - ниже цены.
Потом вопрос не про табуретки ж был изначально.
Ну на Пукете тоже есть прокаты на Кароне и Кате и что?
2,5 хромые кобылы которые не стоит упоминать.

[Aleksei 32]

Советы из собственного опыта :
1.Берите царапанные байки.Если Вы поцарапаете нецарапанный байк,то прокатчик сдерет с вас три шкуры .Мотив у него такой:я ,якобы,буду менять детали на новые,а не ремонтировать/красить поцарапанные детали.
2.Берите специальную страховку,она дороже обычной.Условия страх.компании имеют разные и мотобайк -эксидент может не покрываться обычной страховкой.Уточните у своей страх.компании перед поездкой!
3.В поездках возите с собой Мирамистин или Хлоргексидина биглюконат.Для дезинфекции ран,прокатных ласт ,масок и трубок.Флакончик много места не занимает.Вы же берете с собой крем от загара,захватите с собой и это!
4.Если ездите несколькими байками,то более опытный водитель байка должен ехать сзади,чтобы при падении прикрыть упавшего от а/м едущих сзади.
Удачи!

[И.В.С.]

Не открою большой тайны для опытных, но меня удивило.
На Пукете многие ездят в шлемах, так как часто гаишники бывают.
На Чанге вообще НЕ знают что такое шлем. За восемь дней езды на байке пару раз видел людей на байках в шлемах, и то оба раза были фаранги.
Ни одного гаишника не видел, права с собой возил только первые три дня.
Странно как-то.

[Aleksei 32]

...
На Чанге вообще НЕ знают что такое шлем. За восемь дней езды на байке пару раз видел людей на байках в шлемах, и то оба раза были фаранги.

На Чанге ,хочешь -бери шлем,не хочешь-не бери.Я не брал .Ветер в волосах,у-ух!Летишь,как птица!ТАЙ !!!Свобода!!! Я до сотки свой пепелац рапекал (с горки).Thaiman,конечно рассмеется!На "табуретке" и как птица...
Бандана+солн.очки -моя неправильная альтернатива шлему.Наверное,не прав был,безопасность и все такое.Здесь каждый сам себе голова.

[Гость]

На Чанге ,хочешь -бери шлем,не хочешь-не бери.Я не брал .Ветер в волосах,у-ух!Летишь,как птица!ТАЙ !!!Свобода!!! Я до сотки свой пепелац рапекал (с горки).Thaiman,конечно рассмеется!На "табуретке" и как птица...
Бандана+солн.очки -моя неправильная альтернатива шлему.Наверное,не прав был,безопасность и все такое.Здесь каждый сам себе голова.

Ужас.
Догои на Чанге такие местами ........
На табуретке 100 - её в с случае чего не остановить с такой скорости.
И тут как раз возможен полет - полет птицы без шлема.
Печально может кончиться
Берегите голову 8)

[И.В.С.]

Есть на Чанге дороги где можно ехать на 100. В основном такие участки на восточном побережье, там и машин мало и дороги немного попрямее. В особенности возле госпиталя. Я правда более 90 не разгонялся, так как был без шлема. А вот после Кай Бей до Банг Бао это точно - более 40 не поедешь, а местами не поедешь и более 20.



Кстати вопрос спецам -
правильно ли я ощутил, что Ямаха нуово быстрее и тяговитее чем Сузуки степ? По мощностям одинаковы - 125 кубиков и оба автоматы, но мне показалось что Сузуки уступает Ямахе по скорости и тяговитости.
Или это мои выдумки?

[Aleksei 32]

На Чанге ,хочешь -бери шлем,не хочешь-не бери.Я не брал .Ветер в волосах,у-ух!Летишь,как птица!ТАЙ !!!Свобода!!! Я до сотки свой пепелац рапекал (с горки).Thaiman,конечно рассмеется!На "табуретке" и как птица...
Бандана+солн.очки -моя неправильная альтернатива шлему.Наверное,не прав был,безопасность и все такое.Здесь каждый сам себе голова.

Ужас.
Догои на Чанге такие местами ........
На табуретке 100 - её в с случае чего не остановить с такой скорости.
И тут как раз возможен полет - полет птицы без шлема.
Печально может кончиться
Берегите голову 8)

Дорогие участники форума!
1.Пожалуйста,используйте шлем при каждой поездке.Не подвергайте свое здоровье серьезному риску!
2.Не берите прокатный шлем,т.к. неизвестно кто и как использовал этот шлем раньше.Купите новый шлем,с нецарапанным забралом.Его цена от 189 Бат(5,5$)
3.Помните,что простая "троечка":сайт Винского, байк и Ваша доброжелательная любознательность дадут Вам потрясающее впечатление от отдыха в Тае.

[Aleksei 32]

Тайские ПДД.Уступал дорогу всем ,и слева и справа,а как правильно не знаю.
А.С какой стороны я должен уступить дорогу,если еду на байке по кругу(круговое движение)?
Б.С какой стороны у меня помеха на перекрестке равнозначных дорог?
В.Если сотруднику ДПС я покажу ,вместо прав категории "А" :читательский билет в Нац.Библиотеку?Самодельный лайсенс с правом управления ,например,луноходом и паровозом ,сварганенный с применением приличного английского языка?
В.Если вместо шлема на голове будет: вязаная бабушкой шапка (с бумбоном),буденновка,взятая у SovietTwins,шлем Дарка Вейдера("Звездные войны")?

[DmitryS]

Тайские ПДД.Уступал дорогу всем ,и слева и справа,а как правильно не знаю.
А.С какой стороны я должен уступить дорогу,если еду на байке по кругу(круговое движение)?
Б.С какой стороны у меня помеха на перекрестке равнозначных дорог?
В.Если сотруднику ДПС я покажу ,вместо прав категории "А" :читательский билет в Нац.Библиотеку?Самодельный лайсенс с правом управления ,например,луноходом и паровозом ,сварганенный с применением приличного английского языка?
В.Если вместо шлема на голове будет: вязаная бабушкой шапка (с бумбоном),буденновка,взятая у SovietTwins,шлем Дарка Вейдера("Звездные войны")?

https://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=347768#347768

[gluhov]

Добавлю немного правил от себя.

1) Когда первый раз берете мотобайк обязательно посмотрите где нибудь рядом неоживленную дорожку что бы потренироваться. Если ее нет - то лучше пройти 200 метров и взять байк там.
2) Когда первый раз садитесь - разгонитесь до 10-15 км в час и нажмите тормомоз. Это позволит вам понять - а нужно ли вам на жопу данное приключение. Если от адреналин = ок, и вы еще хотите этого - то вперед.
3) Далее я очень рекомендую вам не выезжаю на улицу на той же дорожке потренироваться в поворотах. Пусть вы пройдете поворот на 10 км в час, зато вы поймете, что не стоит сильно тормозить, и что стоит все таки наклонять свое тело чуть чуть, а не только руль.
4) Для первых испытаний очень рекомендую одеть рубаху и джинсы, шлем. Ничего страшного - первый день поездить в джинсах - ибо в первый день вероятность свалится очень большая.
5) Я настойчиво рекомендую первые дни пока вы тренируетесь - не гонять (держаться в скорости потока и до 40 км в час), не выезжать туда где вы не уверены в дороге.

Далее несколько советов для тех кто решился на более длительное путешествие. Ваши основные враги в тае -
1) Дождь. Во первых не приятно, во вторых если ваш вес и вес попутчицы не большой, то теоретически можно потерять контакт с дорогой. Вообщем я дожди просто пережидал где мог.
2) Песок. Контакт с дорогой теряется автоматом. Видете такое впереди - сбрасывайте скорость.
3) Лежачие полицейские и тому подобные решетки. Сбрасывайте - у меня был опыт пролета одного полицейского на 30, это жесткий удар по рукам. Представте, что вся махина мотоцикла бьет вам по рукам на скорости 30 км =(
4) Спуски. В особенности спуски вместе с поворотом. Это жесть, Я проезжал их так - скорость -макс 40, использую тормоз чтобы удержаться в этом режиме, тормоз поджимаю чуть чуть и часто.
5) Только что запарковавшийся пикап на улице. У него раз и открылась дверка водителя, и вы в нее впечатались. Сразу как вижу такой джип сбрасываю скорость и беру вправо.
6) Фаранги. Обитают рядом с отелями и большими супермаркетами. Главная проблема фарангов - выезд на дорогу, который обыкновенно осуществляется просто перездом обоих полос, так чтоб все на полосах обосрались. видишь фаранга на обочине с явным желанием куда то выехать - подумай нет ли перед тобой окошка в которое он захочет залезть.
7) спуски в лес. Так называются песщаные спуски в джунгли, к какому нибудь водопаду. Нет больших проблем по ним спустится, но вот поднятся - это проблема. Ибо просто не хватает мощи для большого угла. Выход только один - снимать пассажира или тащить.
8) Мухи вечером. В 6-7 вечера ка только стемнеет в воздухе дофига насекомых стремящихся попасть вам в глаза. ТО есть вечером ВАМ НУЖНЫ абсолютно прозрачные НЕ ЧЕРНЫЕ очки.

Ну и я еще бы порекомендовал с собой всетаки возить мирамостин и бинты, йод, обезболивающее. Если упадете - повреждения наверняка будут не глубокими, обработка данными средствами поможет. В случае если упадете сильно, бинты смогут остановить кровь. Мирамостин хорош не только тем, что поможет справиться с бактериями, а еще тем, что им реально можно промыть ранку от грязи.
В случае падения и не обращения к врачу, нужно будет неделю принимать противо бактериальные средства - это погасит попавшую инфекцию, даст время иммунитету развиться.


Сорри за русский - мне лень править.

[И.В.С.]

8) Мухи вечером. В 6-7 вечера ка только стемнеет в воздухе дофига насекомых стремящихся попасть вам в глаза. ТО есть вечером ВАМ НУЖНЫ абсолютно прозрачные НЕ ЧЕРНЫЕ очки.

Для очкариков это не актуально. Я пару раз возвращался с восточного побережья на западное вечером, в темноте.
Летающих насекомых в воздухе много, но очкарикам, а значит и мне, они пофиг.

[*Ника]

На табуретке 100 - её в с случае чего не остановить с такой скорости.
И тут как раз возможен полет - полет птицы без шлема.
Печально может кончиться
Берегите голову 8)

Помоему, что в шлеме, что без, но на 100 полет скорее всего закончится печально....

[gluhov]

Я падал кубарем на 80. При этом, что важно упал в песок. Два шрама на лице - мне повезло - успел руки подставить и смягчил удар - голова стукнулась когда уже пролетел пару метров.

Как я понял у мотоциклистов бывают два вида повреждений - смертельные - это когда они в что то врезаются и скользящие - когда они падают (удар в это момент обыкновенно не смертельный), и потом тормозят свои телом по поверхности дороги. Если руки ноги не защищены - то сдирается кожа, до мяса. Далее - главное чтобы не было заражения, но в данном случае смертельный исход маловероятен.
А вообще главное - если вас выбило из седла, чтобы вы упали на бок. Этому кстати учат - как правильно падать на скорости. Если занимались легкой атлетикой - то вам падать проще =)

[Lu'na]

В феврале впервые побывала в Тайланде, на Чанге - впечатления неизгладимые! За 2 недели прибывания ездила на 4 мопедах.
1-ый- ямаха (модель не помню), взяли прямо у парома у старой тайки, под залог нас просили оставить паспорт, мы оставили просроченный пропуск в останкино за 2006г. - тайка подвоха не заметила . Внешне мопед был симпотичен и выглядел ново...но он был мертвый!!! Направились в сторону Кай Бэ - первые же горки он осилить не смог (знаете, какие там "горки" - просто ппц!) - одному пришлось слезть, чтобы он хотя бы назад не поехать. Всю дорогу мопед чихал и глох, поэтому было принято решение по достижению White sand beach взять еще один,дабы облегчить жизнь первому. На Вайт сэнде ничего достойного в прокате не нашли, все также убиты! Остановились в отеле Кай Бэ Бич ресорт.
На следующий день обедали в Бай Лан Бао ресорт (это где-то через 5км после Кай Бэ Бич в сторону Банг Бао) и в это время туда привезли два новеньких красных ямаха мио - взяли сразу, без раздумий. Мопед - лучше не придумать! Разгоняется отлично, управляется - шикарно, горок не замечает, тормозит тоже неплохо))) На Восточной стороне Чанга для разгона просто раздолье, дороги преимущественно прямые, ровные, чистые. Разогнать до 120 - без проблем, дальше не идет, да и не нужно! Ни о какой защите даже и не думали, когда нам предложили каски - поржали, сели на мопед и уехали, хотя насчет ментов нас предупредили, что если остановят - 200 бат штраф (но разве русского человека это пугает? - фи...=)) Вечером возвращаться с лонлей бич в мокром купальнике в бай лан бао темно и жутко холодно! 15ти см-вых мотыльков, летящих в лицо, пугаешься и нервно отклоняешься, а получить в лоб или глаз каким-нибудь насекомым на скорости очень неприятно...В солнцезащитных очках не поедешь - ничего не видно. Обошлось без падений и каких-либо других казусов. На Мио проездили дня 4, когда сдавали, тайцы его очень внимательно осматривали, ползая на корточках, проверили все-все.
Переехали жить на Ко Мак, взяли там мопед сузуки (старый какой-то, ничего нормального у них нет) на 1 час за почасовую оплату (80 бат в час). Прокатались 3 часа, приехали отдавать мопед, на него никто даже не взглянул, доплату за 3 часа никто не попросил - ушли.
Вернулись на Чанг опять в Бай Лан Бао. Взяли у них новенький сузуки мио - очень понравился! Не такой резвый, как ямаха и не такой маневренный, но в горку тянул без проблем!:) Нам опять предложили каски, но мы в очередной раз поржали и уехали без них. В этот же день в районе вайт сэнд бич нас остановил мент. На хорошем английском он нам объяснил,почему он нас остановил и что нам теперь будет - штраф 200 бат. Пока он нам все это объяснял, я со своим спуником на русском договорились, что для мента мы английского не знаем. Пока тот нам пытался объяснить, что мы должны заплатить штраф, мы непонимающе разводили руками и говорили:"Мы не понимаем, что вы хотите?"., тот пальцем поочередно указывал то себе на каску то нам на пустые головы. Мы продолжали говорить ему что-то на русском, разводя руками . Следующее его просто убило, он спрашивает: "where r u from?", "from Russia"- гордо отвечаем мы, -"OOOOuhhh..." - тихо и с досадой сказал мент, но нас не отпустил, а попросил моего спутника проследовать с ним к начальнику. Тот также упорно пытался объяснить, что мы должны заплатить штраф и одеть каски, но мы не сдавались и продолжали говорить на русском, что мы не понимаем. Тайцы сдались и отпустили нас с миром, любезно перекрыв движение, чтобы мы смогли перейти дорогу, сесть на мопед и уехать . Сузуки мы поваляли 2 раза... при первом падении сильно поцарапали, ручка тормоза загнулась при падении в кольцо!!! Молодой человек сильно стер местами кожу на ноге. За мопед очень переживали, так как под залог оставили паспорт и не знали,вернут ли его нам без возмещения ущерба за испорченный байк... Через пару дней уже собирались уезжать с Чанга в Бангкок и вылетать в Москву, и накануне вечером я умудряюсь упасть на этом мопеде с каменистой горки - еще пара царапин и потертостей на мопеде и синяки и шрамы на теле. Утром возвращаем мопед - на его состояние никто и внимания не обратил (ПРОНЕСЛО! - подумали мы, схватили паспорт и дернули в сторону парома).
Отдых это совсем не испортило, есть что вспомнить! Поеду туда обязательно еще раз! Всем советую Бай Лан Бао Ресорт - очень приятное местечко и тайки там работают очень милые, мы с нми сдружились. Главную у них зовут Jim
Пыталась найти в Москве такие мопеды, но все безуспешно. Может кто-нибудь знает, может где-то у нас они все таки есть? Хочу себе Ямаха Мио на дачу:)))

[Гость]

Пыталась найти в Москве такие мопеды, но все безуспешно. Может кто-нибудь знает, может где-то у нас они все таки есть? Хочу себе Ямаха Мио на дачу

Нет у нас таких.
Кстати, если бы даже продавались их надо регистрировать в ГАИ и иметь права категории А.

[Lu'na]

Знаю-знаю. Но это не проблема =)

[noob]

на мой взгляд для новичков интерес представляет два скутера-мотобайка автомата(крутишь только ручку газа и до 140кмч):

1. HONDA - AIR BLADE - (прокатчиками и таксистами этот назывался лучшим)



2.YAMAHA - NUOVO


(Не нашёл лучше фото чем с Брэдом Питтом и Джоли

в Паттае отдают эти скутеры по 200 батт в день без особого торга и без каких либо водительских удостверений. только копия паспорта и залога 1000 батт.

[noob]

На табуретке 100 - её в с случае чего не остановить с такой скорости.
И тут как раз возможен полет - полет птицы без шлема.
Печально может кончиться
Берегите голову 8)

Помоему, что в шлеме, что без, но на 100 полет скорее всего закончится печально....

Согласен что полёт при ста закончится печально.
Ещё смотря какие тормоза и как ты ими пользуешься. На air balde что я катался, были отличные. Как "кол" втавал если нужно.
Я согласен с тем кто ранее здесь писал что перед поездкой надобы проверить и отрегулировать тормоза.
Ну а разогнать его более чем 120кмч не получилось... хотя наверно до 130 можно было бы если постараться(на спидометре 140)

[Fantomax]

Приезжаем на Самуи, есть желание взять байк и поискать отель с помощью оного. На Пукете в прошлом году при ренте байка требовали наименование отеля в котором остановился.

Вопрос такой:

Как быть ? Реально ли взять байк без приписки к какому либо отелю ?

[Sergey22]

Приезжаем на Самуи, есть желание взять байк и поискать отель с помощью оного. На Пукете в прошлом году при ренте байка требовали наименование отеля в котором остановился.

Вопрос такой:

Как быть ? Реально ли взять байк без приписки к какому либо отелю ?

Требовать-требовали, только наименование отеля и номер комнаты всегда писали с моих слов. У вас я думаю так же.

[defacto]

Про страховки и мотобайки аки мопеды (до 125 сс , я так понимаю).
Решил всё-таки сюда, чтобы уж прояснить.
Поиском пользовался, перечитал что есть... все описанные случаи - страховка работает, про категорию А не уточняется - но наверно её не было, в одном из отчётов ассистанс спрашивал про права и кубатуру.

По компаниям - Ренессанс:
"ж)расходы, возникшие вследствие управления Застрахованным лицом летательным аппаратом (моторным и немоторным, парашютами всех типов), любым другим видом транспортного средства (кроме легкового автомобиля), требующего официальных прав на управление им."
В тае мотобайки официально требуют прав, не так ли? Формально - не оплачивают, значит.

Ингосстрах:
"3.6.5. совершением Застрахованным противоправного деяния, находящегося в прямой причинно-следственной связи с наступлением страхового случая;"
Управление мотобайком без прав - это противоправное деяние, правильно? Значит тоже не платят.

РОСНО:
"12.1.16 расходы, связанные с совершением или попыткой совершения противоправного действия, повлекшего в соответствии с действующим законодательством страны временного пребывания административное взыскание или уголовное преследование в отношении Застрахованного лица;"
За езду без прав выписывают штраф вроде как - административное взыскание, да?
То есть тоже не страховой случай.

Итого: получается, при управлении человеком без категории А мотобайка и падении с него - медициские расходы страховкой не покрываются. Хотя в реале вроде бы покрываются.
Отсюда вопрос: правильный подход - это говорить что "споткнулся, упал", или "да, брал в аренду байк, и просил местного меня покатать. я пассажир. упали, местный убежал".
А если, как в чьём-то описанном случае, при полиции въехал в другую машину и все видели что сам за рулём?

В форуме много разных версий и мнений, и часто противоречиво. В жизни одно, по бумагам другое.
Можно для этого "туристического случая" ответы сформулировать в виде, пригодном для занесения в FAQ?

[DmitryS]

Итого: получается, при управлении человеком без категории А мотобайка и падении с него - медициские расходы страховкой не покрываются.

Реальный случай. Какое-то время назад управляя мотобайком класса 125cc попал в серьезную аварию на Самуи. Прав категории "А" не было, только международные типа "книжка".

Опуская подробности, полиция претензий не имела, клиника только дала подписать счет за услуги (РОСНО).

Резюме - не парься.

[Гость]

defacto

В случае если речь именно о страховке здоровья в случае падения - просто не надо говорить (если можешь говорить ) что упал с мотоцикла. С велика упал, на роликах катался, с лестницы - выяснять откуда именно упал никто не будет (расследование не устроят). Специальную (более дорогую) страховку смысла покупать нет, а страховки типа "катаюсь без прав на чем угодно" не продаются.

[Fantomax]

Приезжаем на Самуи, есть желание взять байк и поискать отель с помощью оного. На Пукете в прошлом году при ренте байка требовали наименование отеля в котором остановился.

Вопрос такой:

Как быть ? Реально ли взять байк без приписки к какому либо отелю ?

Требовать-требовали, только наименование отеля и номер комнаты всегда писали с моих слов. У вас я думаю так же.

Прийдется врать, не хорошо это как то

Спасибо !