Форум Винского

**ctacik** » 14 мар 2010, 17:19

Кто то летал China Eastern Airlines?
По сравнению с Аэрофлотом - дешевле на 9 тыщ, а пересадка в Шанхае всего 2 часа.
Что за авиакомпания? Никак не могу отзывы найти)

Все что касается покупки авиабилетов в другой теме!
China Eastern Airlines покупка билетов, изменения, возврат

Все что касается багажа - в другой теме
China Eastern Airlines багаж, транзит с багажом

**UrbanBoy** » 02 янв 2013, 18:42

strannix писал(а) 02 янв 2013, 18:06:
UrbanBoy писал(а) 02 янв 2013, 17:44:А в каких системах их билеты бьются ?
Решился все таки - купил билеты до Бангкока - хочу глянуть - все ли нормально

Читайте на одно сообщение выше вашего. Все китайские авиакомпании бьются через TravelSky.
Как проверить бронирование - написано здесь Re: Внутренние перелеты в Китае: инструкция

я потому и спрашивал - может еще где-то - потому что там у меня ни чего не бьется - все вбивают - чета крутит пишет по китайски и картинка не меняется

**Bucs** » 03 янв 2013, 08:46

UrbanBoy писал(а) 02 янв 2013, 18:42:я потому и спрашивал - может еще где-то - потому что там у меня ни чего не бьется - все вбивают - чета крутит пишет по китайски и картинка не меняется

Попробуйте номер билета (13 символов) и имя в форматах IVANOV/IVAN, IVANOV/IVAN MR, IVANOV/IVANMR.
Ну или можете скинуть данные мне в ЛС. Я пробью напрямую в системах.

**UrbanBoy** » 03 янв 2013, 12:28

Bucs писал(а) 03 янв 2013, 08:46:
UrbanBoy писал(а) 02 янв 2013, 18:42:я потому и спрашивал - может еще где-то - потому что там у меня ни чего не бьется - все вбивают - чета крутит пишет по китайски и картинка не меняется

Попробуйте номер билета (13 символов) и имя в форматах IVANOV/IVAN, IVANOV/IVAN MR, IVANOV/IVANMR.
Ну или можете скинуть данные мне в ЛС. Я пробью напрямую в системах.

я именно так и делал - 13 символов без пробела (потому что у меня в квитанции пробел после 3го) - ФИО правда пробывал только вот как вы первый вариант написали - надо два других попробовать.

Билетный брокер вообще мне ответил :
"С вашими билетами все в порядке. Дело в том,
что у вас рейсы
осуществляют одна компания CHINA EASTERN AIRLINES, но
технически билеты
выписаны на бланке другой авиакомпании,
компании-партнера, поэтому в
системе а/к CHINA EASTERN AIRLINES они не отображаются.
Такое
практикуется, в этом нет ничего страшного."

так что не знаю - я формулировки не понял - но с их слов в системах проверки бронирования я их вообще не увижу .... не понятно ))

**Bucs** » 03 янв 2013, 12:34

Билеты обязательно есть в одной или нескольких системах. И их возможно увидеть ))

По первым трем цифрам номера билета можно определить авиакомпанию, которая выписала билет. По локатору PNR - можно определить систему, где хранятся данные. Например: 1A - Amadeus, 1G - Galileo, 1S - Sabre и так далее.

**UrbanBoy** » 03 янв 2013, 12:54

Bucs писал(а) 03 янв 2013, 12:34:Билеты обязательно есть в одной или нескольких системах. И их возможно увидеть ))

По первым трем цифрам номера билета можно определить авиакомпанию, которая выписала билет. По локатору PNR - можно определить систему, где хранятся данные. Например: 1A - Amadeus, 1G - Galileo, 1S - Sabre и так далее.

все - разобрался - я тупанул
пробивал не по тому коду бронирования - был какой-то авиакомпании (VENDOR LOCATOR) - я думал это он - а оказывается нужен Код бронирования (PNR) - который 1G-XXXXXX - по нему на viewtrip сразу увидел билеты

не понятно конечно почему на тревелскай по номеру билета я так и не смог его посмотреть - ну да ладно - это уже вторично

**UrbanBoy** » 03 янв 2013, 12:58

блин глянул билет - у меня на одном из плеч вместо China Eastern Airlines - какой-то Shanghai Airlines - там конечно потом в Шанхае 5 часов стыка - но все равно - хотелось бы - чтобы они во время долетели - а то как дальше то в МСК если че ))

**Bucs** » 03 янв 2013, 13:01

Shanghai Airlines (FM) - это дочерняя компания China Eastern Airlines (MU). Мили можно положить к кому угодно в Скайтим.

**UrbanBoy** » 04 янв 2013, 15:41

Bucs писал(а) 03 янв 2013, 13:01:Shanghai Airlines (FM) - это дочерняя компания China Eastern Airlines (MU). Мили можно положить к кому угодно в Скайтим.

главное чтобы с пунктуальностью у них было все в норме - там стык 5 часов - у меня есть мысль сунуть нос в Шанхай - хотя прямо не знаю - хватит ли мне 5 часов - чтобы пройти таможню и вернуться обратно.
более если честно переживаю за рейс до МСК - не очень хочется опоздать на последний рейс ёрофлота до родных мест.

а мили я все хочу в АБ положить - там с них хоть какой-то толк будет - может на полет до СПБ хватит

**Bucs** » 04 янв 2013, 16:23

UrbanBoy писал(а) 04 янв 2013, 15:41:главное чтобы с пунктуальностью у них было все в норме - там стык 5 часов - у меня есть мысль сунуть нос в Шанхай - хотя прямо не знаю - хватит ли мне 5 часов - чтобы пройти таможню и вернуться обратно.
более если честно переживаю за рейс до МСК - не очень хочется опоздать на последний рейс ёрофлота до родных мест.

5 часов вряд ли хватит на вылазку в Шанхай. Я бы даже не пробовал.
См. топик: Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит

UrbanBoy писал(а) 04 янв 2013, 15:41:а мили я все хочу в АБ положить - там с них хоть какой-то толк будет - может на полет до СПБ хватит

За некоторые классы China Eastern мили в АФЛ Бонус не начисляются.
См. на сайте Аэрофлота.

**strannix** » 04 янв 2013, 16:29

UrbanBoy писал(а) 04 янв 2013, 15:41:главное чтобы с пунктуальностью у них было все в норме - там стык 5 часов - у меня есть мысль сунуть нос в Шанхай - хотя прямо не знаю - хватит ли мне 5 часов - чтобы пройти таможню и вернуться обратно.

При стыке 5 часов до города успеете только доехать, ну и сразу обратно. Пунктуальностью китайские компании вообще не отличаются. Для них задержка в час-другой почти норма. Я думаю, что ваш багаж вряд ли перегрузят на рейс АФЛ, подумали, куда его девать будете? На 3 часа в камеру хранения? Или у вас единый билет? А это все время... Кроме того, рекомендую в аэропорт Пу Донг на рейс Аэрофлота приезжать заранее, минимум за 2 часа, стойки регистрации наши в самой дальней части терминала, пока то, пока се...

а мили я все хочу в АБ положить - там с них хоть какой-то толк будет - может на полет до СПБ хватит

Проверяйте тариф в билете. У китайцев очень много неначисляемых тарифов, особенно скидочных

**UrbanBoy** » 04 янв 2013, 17:02

Bucs писал(а) 04 янв 2013, 16:23:
UrbanBoy писал(а) 04 янв 2013, 15:41:главное чтобы с пунктуальностью у них было все в норме - там стык 5 часов - у меня есть мысль сунуть нос в Шанхай - хотя прямо не знаю - хватит ли мне 5 часов - чтобы пройти таможню и вернуться обратно.
более если честно переживаю за рейс до МСК - не очень хочется опоздать на последний рейс ёрофлота до родных мест.

5 часов вряд ли хватит на вылазку в Шанхай. Я бы даже не пробовал.
См. топик: Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит

да я уже в той теме спросил - хотя по сути тоже с вами согласел - лучше спокойно пойти позавтракать - может из аэропорта выйти - рядом прогуляться - если там конечно есть что-то рядом - а ни как у нас голые поля

UrbanBoy писал(а) 04 янв 2013, 15:41:а мили я все хочу в АБ положить - там с них хоть какой-то толк будет - может на полет до СПБ хватит

За некоторые классы China Eastern мили в АФЛ Бонус не начисляются.
См. на сайте Аэрофлота.

мда - посмотрел выкладку - из всех билетов что у нас имеются - у подруги все четыре по классу Q - а у меня последнее плечо Шанхай-Москва по классу V - за него и получу 50% миль судя по таблице - не густо - видимо за этот сигмент мой билет и стоял на 50 баксов дороже

strannix писал(а) 04 янв 2013, 16:29:
UrbanBoy писал(а) 04 янв 2013, 15:41:главное чтобы с пунктуальностью у них было все в норме - там стык 5 часов - у меня есть мысль сунуть нос в Шанхай - хотя прямо не знаю - хватит ли мне 5 часов - чтобы пройти таможню и вернуться обратно.

При стыке 5 часов до города успеете только доехать, ну и сразу обратно. Пунктуальностью китайские компании вообще не отличаются. Для них задержка в час-другой почти норма. Я думаю, что ваш багаж вряд ли перегрузят на рейс АФЛ, подумали, куда его девать будете? На 3 часа в камеру хранения? Или у вас единый билет? А это все время... Кроме того, рекомендую в аэропорт Пу Донг на рейс Аэрофлота приезжать заранее, минимум за 2 часа, стойки регистрации наши в самой дальней части терминала, пока то, пока се...

не - у меня все рейсы до МСК китайцами - с МСК у меня аэрофлот - потому переживаю только за последнее китайское плечо Шанхай-Москва - потому там у меня стыковка в Шереметьево 4 часа - час кнечно не критично - такие опоздания обычно нагоняются в пути - но хотелось все таки во время оказаться в Москве.

В плане доехать и вернутьтся - если я скажем сяду на электричку магнитную - она меня до куда домчит - на том месте мне будет что посмотреть или до всех достопримечательностей - все равно дальше на метро ?

а мили я все хочу в АБ положить - там с них хоть какой-то толк будет - может на полет до СПБ хватит

Проверяйте тариф в билете. У китайцев очень много неначисляемых тарифов, особенно скидочных

ну да - я выше уже написал - милей с этой поездочки нам особо не достанется

**moliya** » 17 янв 2013, 10:57

Не могу на чайна истен проверить билет, подскажите вроде ввожу все правильно

**strannix** » 17 янв 2013, 11:05

moliya писал(а) 17 янв 2013, 10:57:Не могу на чайна истен проверить билет, подскажите вроде ввожу все правильно

Проверяйте на TravelSky. Инструкция здесь Re: Внутренние перелеты в Китае: инструкция

**UrbanBoy** » 17 янв 2013, 12:50

Блин - чего то я реально очкую.
С начала месяца мониторю прилеты отлеты рейса Москва - Шанхай
Тут народ писал что бывают задержки - но этот самолет просто ни разу еще во время не прилетел - ладно вылеты с часовым опозданием с Шанхая - пол часа они нагоняют в пути кое как - хотя можно и весь час - т.е. на пол часа в Москве. Это короче все терпимо.
Но последние рейсы опаздывают вообще жесткач - на два часа - вчерашний вообще на 4 - причем я не знаю как можно было опоздать на 4 часа вылетев с задержкой всего два - они там чего два часа над Москвой кружили.
Я уже молчу как летают рейсы в ЮВА - Шанхай - Бангкок тоже не верх пунктуальности.
Просто при таких задержках - как они соблюдают стыковки - у меня в ту сторону стык три часа - если они вылетели вместо 8ми вечера в 12 ночи - как я успею на свой стыковочный рейс в Шанхае.

Морально уже подготовился к тому что придется покупать вторые билеты с Москвы - потому что моя 4х часовая стыковка в шарике этим летунам - на один зуб - надеюсь ерофлот сделает какую нить скидку опаздавшим а не по полному прайсу вкрутит , а вот провести день в Шанхае - при заказаных в Тайланде отелях как то вообще не хотелось.

Короче еще месяц до полета - а я уже в диком растройстве - еще и подруга сидит над ухом нудит - что надо было брать Аэрофлот и не искать какие то дырочные компании - а я че - я ж хотел как лучше - больше денег чтоб на отдых осталось.

**moliya** » 18 янв 2013, 09:53

смогла проверить билеты
только на
http://www.viewtrip.com – и http://www.travelsky.com -
на China Eastern.
никак не получается как не пробую уже 100 вариантов вводила, хотя в прошлом году там проверяла удачно.
Но если на предыдущих сайтах проверила, то я так понимаю можно спать спокойно и дальше не заморачиваться?

**strannix** » 18 янв 2013, 10:25

TravelSky - это китайская система бронирования, через которую работают все китайские авиакомпании, как Amadeus или Sabre.
То есть она дажее более первичная, чем сайт самой авиакомпании.
Если уж показывает, то все в порядке. Не мучайте себя и сайт авиакомпании

**UrbanBoy** » 21 янв 2013, 10:45

Что то все равно не получается у меня ни как открыть билеты на http://www.travelsky.com
На http://www.viewtrip.com они открываются
Пробовал сегодня их же посмотреть на http://en.ceair.com/mu/front/validatkt/ ... date.shtml - все получилось - но правда не сразу - как оказалось в итоге - из просмотра билета на http://www.viewtrip.com - имя мое не NIKOLAI MR как написано в симбадовской квитанции маршрутной - а NIKOLAIMR - слитно.
Кстати вопрос по ходу - не будет ли проблемой - что написано оно так - слитно?

Еще на сайте ceair обнаружил - что из 4х сегментов полета на трех стоит Status: Open for use - а на одном эта графа пуста - рейс Шанхайских авиалиний - чего то призадумался.

Ну и последнее - попытался так же слитно попробовать на http://www.travelsky.com - все равно не бьется

UPD: От нечего делать позвонил на горячую линию - госпади - ну что ж они русских то не взяли - девушка китаянка меня с трудом понимала - когда я сказал слово "тире" вообще в ступор впала. Но в принципе пошлепала там по клавишам - сказала что все нормально у меня с билетом - все сигменты у нее подтверждены - не знает чего то там у меня на сайте показывает - и посоветовала распечатать маршрутку - потому что у них билеты начинаются с 781 , а у меня с 157 - билет куплен не на сайте.

Так что все таки хочу распечатать китайскую маршрутку с тревелскай - потому что хочется из транзита на обратном пути выйти - воздуха вдохнуть

**Bucs** » 21 янв 2013, 14:23

UrbanBoy, тот факт, что NIKOLAIMR написан у вас слитно - это абсолютно нормально. Таковы нюансы передачи данных из одной системы в другую. 157 - это значит, что ваш билет выписан на стоке Катарцев. Тоже абсолютно нормальная вещь.

Маршрутка не обязательно должна быть китайской. Для транзита в КНР хватит и на английском. Если у вас проблемы с маршрутной квитанцией - можете скинуть мне данные в личку, я достану её из системы.

**SuperJet** » 21 янв 2013, 14:52

только что почитал ветку про возможные отмены рейсов, задержки итд, итп...
решил проверить свой код бронирования на чекмайтрип, и что-то ничего не понял. У меня рейс Москва-Шанхай "туда" и рейс "обратно" стоит статус "не подтверждено". При этом, рядом указаны мои же рейсы, но уже в статусе "подтверждено, время изменено". Но самое интересное - в доп.сведениях у меня тариф экономический с ограничениями поменялся на бизнес (тариф Z). Так бывает???

**UrbanBoy** » 21 янв 2013, 15:22

SuperJet писал(а) 21 янв 2013, 14:52:только что почитал ветку про возможные отмены рейсов, задержки итд, итп...
решил проверить свой код бронирования на чекмайтрип, и что-то ничего не понял. У меня рейс Москва-Шанхай "туда" и рейс "обратно" стоит статус "не подтверждено". При этом, рядом указаны мои же рейсы, но уже в статусе "подтверждено, время изменено". Но самое интересное - в доп.сведениях у меня тариф экономический с ограничениями поменялся на бизнес (тариф Z). Так бывает???

Звоните в поддержку - +7 (495) 935-88-28 с 10:00 да 18:00 по МСК - у китаянки акцент конечно жуткий - и лучше говорить медленно и более менее простыми словами - но всю информацию она дает - база у ей доступна.
Про статус не подверждено могу сказать - что у меня на одном из сигментов тоже стоит - девушка все прощелкала - сказала что со всеми плечами у меня все в полном порядке. Про апгрейт с эконома до бизнеса - ну чтож ))) - если оно реально так - то вам повезло - можите при звонке так аккуратно спросить - а что там у вас с классом бронирования )))

А задержки и правда сейчас дикие - на той неделе в среду рейс опаздал аж на 5 часов. Я по возможности мониторю рейсы в МСК - и могу сказать что 1-2 часа задержки в январе - это нормальная ситуация - во время они ни разу не прилетали.
С другой стороны возможно что-то погодное - потому что вчера Аэрофлот - Москва-Шанхай - который должен прилетать по расписанию через 10 минут после китайцев - тоже опоздал почти на два часа - что для них крайне не характерно - потому как даже вылетая с часовым опозданием - они этот час почти всегда нагоняют - в отличии от китайцев - которые умудряются вылетев на час позже прилететь с опозданием два часа - я уж не знаю что там со встречным ветром и какими крюками они летают - но факт остается фактом.

**Galinna** » 23 янв 2013, 12:12

Подскажите, пожалуйста, кто летал на этих авиалиниях..Нас 10 человек, летим в Денпасар через Шанхай с транзитом в 14 часов (дневным). Билеты самые обычные, класс Q. Дадут ли нам отель? Как происходит процедура предоставления номеров?

**Bucs** » 25 янв 2013, 10:20

Galinna, насколько я знаю, China Eastern Airlines не предоставляет бесплатный отель для транзитных пассажиров.

**i-choo** » 25 янв 2013, 10:31

Да по классу Q даже билеты сдать нельзя.. какой уж там отель.

**Nick_N** » 06 фев 2013, 11:25

У меня тоже по классу Q билеты, Москва- Денпасар через Шанхай. Подскажите, сколько багажа можно провозить? И еще вопрос, можно их обменять с доплатой на класс выше, чтобы копились мили. Или нет особого смысла в этом?

**UrbanBoy** » 06 фев 2013, 11:30

Сегодня вообще отменили рейс из Шанхая в Москву - соотвественно и обратного не будет.
Интересно на ком полетети люди из Шанхая которые должны были лететь на этом рейсе - есть ощущения что на Аэрофлоте - который улетел с полуторочасовой задержкой.
В прошлом месяце были жесткие задержки - но отмет рейсов не было - не хорошая тенденция какая-то
В авиакомпании сказали что типа всех - чьи контакты были и с кем они смогли связаться они пересадили на Аэрофлот - остальных на пятница. Зашибись - интересно и за сколько стало известно что рейса не будет и они начали связываться с пассажирами - я вообще брал через агента - и буду мотаться по Тайланду - как бы не прилетев в Шанхай узнать что ой - а летите как нить в другой день - мы с вами не смогли связаться - дела.

**Nick_N** » 06 фев 2013, 13:00

Да уж! Что-то неспокойно теперь мне! Билеты пока пробиваются, но у нас на конец февраля.

**strannix** » 06 фев 2013, 13:03

Да ладно вам всем...
Отменят рейс - посадят на другой.
У меня две недели назад внутри Китая рейс отменили, узнал об этом только по прибытию в аэропорт.
Так посадили на другой рейс, другой авиакомпании, да еще и в то же самое время.
Решат они все в случае отмены

**UrbanBoy** » 06 фев 2013, 13:49

strannix писал(а) 06 фев 2013, 13:03:Да ладно вам всем...
Отменят рейс - посадят на другой.
У меня две недели назад внутри Китая рейс отменили, узнал об этом только по прибытию в аэропорт.
Так посадили на другой рейс, другой авиакомпании, да еще и в то же самое время.
Решат они все в случае отмены

да - это хорошо - когда кроме вашей авиакомпании еще куча на том же направлении
а с Шанхая в Москву кроме C.E. только Аэрофлот - и сомнительно - чтобы он летал порожняком - и с радостью принял весь борт китайцев - ясное дело что кому то по любому места не хватит
Понятно что можно попробовать отправить в какими нить дикими стыками - фиг его знает. Но на прямой рейс точно попадут не все.

Мне понравился ответ моего агента - в принципе приличной компании - они написали что у них в системе вообще нет данных об отмене этого рейса - но вообще они обязательно клиентов о таком информируют - кино короче.

**strannix** » 06 фев 2013, 13:54

UrbanBoy писал(а) 06 фев 2013, 13:49:Мне понравился ответ моего агента - в принципе приличной компании - они написали что у них в системе вообще нет данных об отмене этого рейса - но вообще они обязательно клиентов о таком информируют - кино короче.

Меня даже не предупреждали, а просто в своей системе пересадили нас на рейс в 12-00 вместо рейса в 17-50
Типа догадывайтесь, как хотите, что в аэропорт надо приезжать с утра, вместо 4-х часов дня, и на ваши рабочие планы нам насрать
Но пересадили без слов, и еще следом рейс летел партнерский, так что проблем-то и не было.
В вашем случае конечно да, сложнее будет, если что

**Nick_N** » 06 фев 2013, 14:48

Ребята, а что с багажом в экономе? (Москва-Денпасар) Вот тут вроде бы получается 2х23=46кг на человека. Очень неплохо.
http://ru.ceair.com/muovc/main/ru_RU/St ... ggage.html
На некоторых форумах встречал, что только одно место 23кг. Как на деле, кто знает?
И еще вопрос, планируем погулять по Шанхаю, стыковки будут 12 часов и около суток. Багаж забирать не нужно будет? Сразу до Денпасара зарегистрируют?

**UrbanBoy** » 06 фев 2013, 19:15

Nick_N писал(а) 06 фев 2013, 14:48:Ребята, а что с багажом в экономе? (Москва-Денпасар) Вот тут вроде бы получается 2х23=46кг на человека. Очень неплохо.
http://ru.ceair.com/muovc/main/ru_RU/St ... ggage.html
На некоторых форумах встречал, что только одно место 23кг. Как на деле, кто знает?
И еще вопрос, планируем погулять по Шанхаю, стыковки будут 12 часов и около суток. Багаж забирать не нужно будет? Сразу до Денпасара зарегистрируют?

Ну у меня в билетах до Бангкока написамо именно 2 по 23 - уж не знаю как на самом деле - я столько переть не собираюсь - мне потом месяц по стране мотаться - но по факту в билетах написано именно про два места багажа.
С регистрацией багажа - как повезет - пишут что из Москвы чаще всего до конца регят - но тут и понятно - по нашему договориться за всегда проще. В обратную сторону 50/50 - могут до конца - могут только до Шанхая. Но как бы - первое не исключает что при всех уверениях что багаж до конечной точки - вы с легкостью найдете его на ленте в транзите - были и такие случаи - так что - просить до конца зарегить - но все равно доходить до ленты - проверять - нету ли его там.

**artem1978** » 07 фев 2013, 07:41

Nick_N писал(а) 06 фев 2013, 14:48:Ребята, а что с багажом в экономе? (Москва-Денпасар) Вот тут вроде бы получается 2х23=46кг на человека. Очень неплохо.
http://ru.ceair.com/muovc/main/ru_RU/St ... ggage.html
На некоторых форумах встречал, что только одно место 23кг. Как на деле, кто знает?
И еще вопрос, планируем погулять по Шанхаю, стыковки будут 12 часов и около суток. Багаж забирать не нужно будет? Сразу до Денпасара зарегистрируют?

В мае прошлого года летел Чайна Истерн аналогичным маршрутом, точно помню что в Шанхае рюкзак пришлось сдавать до Денпасара.

**Nick_N** » 07 фев 2013, 09:52

artem1978
Это как, зачем сдавать пришлось? В ручную кладь не прошел?

**artem1978** » 07 фев 2013, 11:12

Nick_N писал(а) 07 фев 2013, 09:52:artem1978
Это как, зачем сдавать пришлось? В ручную кладь не прошел?

Нет, не прошел, ну просто он был довольно объемный, я предпочел его в багаж сдать

**Валека** » 07 фев 2013, 16:32

В Шанхае бывает взвешивают ручную кладь даже если она проходит по габаритам. Причем взвешивают после регистрации перед паспортным контролем и приходится возвращаться на регистрацию.

**Nick_N** » 13 фев 2013, 10:46

Опытные путешественники, пожалуйста подскажите еще вопрос! Билеты класса Q Москва-Денпасар можно доплатить и обменять их на более высокий класс чтобы накопить мили Аэрофлот бонус за перелет? И имеет ли смысл вообще это делать тут?

**Bucs** » 13 фев 2013, 12:34

Nick_N, даж не знаю. Решать вам.
До ближайшего начисляемого тарифа "N" (50% миль от расстояния) нужно будет доплатить ~5000-7000 рублей (за RT).
За перелет MOW-SHA-DPS по классу "N" вам начислят 3517 миль (MOW-SHA: 4243 mi + SHA-DPS: 2791 mi / 2).

**Nfal** » 18 фев 2013, 22:28

Глюки на родном сайте:
Все нормально проходит если взять в качестве изначальной страны Гонконг
Как ни странно выходит самая низкая цена при курсе HK$ = 3,88 руб.
Но не все даты доступны
При выборе русского сайта выбор дат шире, но ценник становится выше, и часто вылезает такая фраза
(которую обойти увы не удается, даже путем замены браузера - с Оперой их сайт плохо совместим) :

China Eastern Airlines отзывы (см ссылки в шапке темы)

Как обойти глюк - HK сайт устраивает, но нужны другие даты

**Nfal** » 18 фев 2013, 23:15

Похоже просек фишку: на русском сайте система пишет, что рейс (например на 08.03) есть - на самом деле его нет, дальнейшее бронирование невозможно. Отвык уже от кривых сайтов /

Неужто гонконгский доллар так просел за 3 года: с 0.7 USD до 3,8 рублей???

**UrbanBoy** » 19 фев 2013, 14:56

Гребаная авиакомпания - мой первый опыт вышел комом
Мало того что они как обычно в своем репертуаре опоздали на два часа в Москву - а у нас был 3 часа стык в Шанхае
Так они еще и просрали наш багаж - в Бангкоке мы его не обнаружили
Версий масса - в аэропорту говорят что он вроде улетел в Гонконг что ли
Короче второй день разыскиваем два своих чемодана - вчера как идиоты ходили в кросовках и толстовках по жаре пока не купили летние вещи - короче засада а не контора - а нам ими еще лететь обратно

**Nick_N** » 19 фев 2013, 23:15

Терпения, держитесь! Лечу ими через несколько дней, отпишусь тоже как оно.

**Nfal** » 19 фев 2013, 23:30

На Гонконгском сайте там ниже цены раза в 1.5 - но прокатит ли там русский паспорт? Аналогично совку и началу 90-х, когда для россиян билет был дешевле, чем для иносранцев

**UrbanBoy** » 20 фев 2013, 17:20

Nick_N писал(а) 19 фев 2013, 23:15:Терпения, держитесь! Лечу ими через несколько дней, отпишусь тоже как оно.

Да вроде разобрались - вернули вчера оба чемодана - хорошо что все кончилось удачно
Но стало понятно что с короткими стыковками компания не справляется
Только не понятно - почему багаж не приехал следующим рейсом - коих в Бангкок из Шанхая аж 4 штуки в день - а улетел в Гонконг

**Nfal** » 20 фев 2013, 18:15

Эта контора выдает цену с таксами только после ввода паспортных данных
Билет не такой уж дешевый
Русский сайт капитально глючит, работает - гонконгский на анг. языке

**Bucs** » 20 фев 2013, 18:23

Nfal, билет ведь можно и у агентов купить.

**kidig** » 07 мар 2013, 16:27

Про багаж Москва-Денпасар:
Летал в прошлом году маршрутом Москва-Шанхай-Денпасар. Туда багаж летит сразу на Бали.

Благодаря этому мы ходили 12 часов по городу на-легке.
Однако хорошо подумайте, что взять в ручную кладь, что вам понадобится за 12 часов.
Под конец дня мы так устали, что сняли отель прямо в аэропорту (буквально на несколько часов перед вылетом, чтобы принять душ и на полчасика принять горизонтальное положение).

Обратно багаж летит только до Шанхая. Как сказал балиец на стойке регистрации - это потому что в Нгурарай нет автоматической маркировки багажа. Поэтому в Шанхае проходим погран-контроль, получаем багаж и дружно встаём в длинную очередь на регистрацию (у нас на обратном пути было всего 3 ч транзита). Однако, как меня убедил представитель а/к (там прям рядом с очередью она располагалась), "если вы будете не успевать на final call, то мы непременно вам поможем". К счастью их помощь не понадобилась и очередь-змейка прошла достаточно быстро.

(да, и заполняйте карточки прилета-отлета заранее, не придется пропускать свою очередь )

Про бронирование на офсайте а/к в "нерусском" варианте:
Во-первых, да, цены без налогов и сборов(!) пока не начнешь бронировать и указывать всех пассажиров.
Во-вторых, по крайней мере в китайско-английской версии, я остановился на этапе указания местного номера телефона, на который тебе придет подтверждение. Может конечно и "от балды" указать, но я этого делать не стал (отчасти из-за полной стоимости с налогами и сборами). В итоге забронировал на https://avia.awd.ru

**UrbanBoy** » 08 мар 2013, 13:06

Блин - как бы обратно улететь - сидим в Бангкоке
Завтра в ночь лететь в Шанхай а от туда в Москву
Рейсы в среду и седня в пятницу в Москву были отменены, билетные брокер говорит что ни чего не знает по поводу отмены рейса в воскресение - говорю а че мне делать когда вы об этом узнаете в воскресение а я уже буду в Шанхае.
В авиакомпанию не дозвониться - у них суппорт вообще только по рабочим работает - а седня в России праздник - так что аналогично - ни кто трубку не берет

**EvgenS** » 09 мар 2013, 17:19

ну что именно?
кровати у китайцев стоят? какая компановка? система развлечений? питание?

Достаточно новый самолет, в котором стоят фул-флэт сиденья, система развлечений достаточно разнообразная, экраны большие!( в отличие от Б767 Аэрофлота, где тебе дают очень маленький "планшет"). Компоновка такая же, как у Афл 2+2+2. Питание: есть китайская и европейская кухня.

**antaque** » 13 мар 2013, 12:32

товарищи, рейс москва-шанхай раз через раз отменяется. как вы летаете? отправляют аэрофлотом на час позже? как обратно? нужно ли звонить в авиакомпанию предварительно, что говорить? у нас сложный перелет со стыковками разными а/к.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР