Отзывы туристов о круизах: морские и речные маршруты, лайнеры, условия на борту, питание и экскурсии. Круизы по островам, Средиземному морю, Карибским и другим направлениям.
В нашей жизни бывают такие путешествия, впечатления о которых память хранит очень долго. И как приятна порой ностальгия по этим ярким дням, часам и минутам. Мы садимся в уютное кресло, достаем фотографии, перебираем их, освежая в памяти прекрасные мгновения. Таким путешествием, одним из самых замечательных в моей биографии, стал круиз под названием «Королева фьордов». О нем и хочу я рассказать вам, уважаемые посетители сайта Винского.
День первый
Свершилось. Десятого июля 2008 года моя правая нога ступила на палубу теплохода "Ван Гог". А, быть может, - левая. В волнении не успел зафиксировать. Обычно шагаю с правой. В самолет, например. Ибо все заботы-переживания, связанные с мучительным получением заграничного паспорта, оформлением визы, поездкой в Питер и прохождением пограничного и таможенного контроля - позади. Круиз был организован московской фирмой "Метрополис-Тур". И стоил весьма недешево. В первые день мне было даже неловко перед соседями за ресторанным столом, ибо поездка на двоих досталась мне в качестве приза за выигранный конкурс рассказов на одном из сайтов. Добавлю сюда еще, что именно в этот день, двадцать лет назад у нас с женой была свадьба. Так что столь щедрый подарок к фарфоровому юбилею оказался очень кстати. Мы должны будем пройти вот по такому морскому маршруту.
И вот он - красавец теплоход перед нами! «Ван Гог» - это бывший теплоход «Грузия». Очень популярный во времена СССР. Увесистый чемодан любезно подхватывают грузчики-филлипинцы, у трапа встречает явно опытный морской волк, мы с женой поднимаемся и попадаем в зону комфортного внимания персонала. Я целый месяц до этого, напрягая воображение, представлял, что же нас ожидает на борту, как будет выглядеть каюта-сьют № 8114, что находится внутри лайнера? Действительность превзошла все ожидания. Блеск. Больше слов не нужно. В таком диком восторге я свою Марину не наблюдал ни разу за все прошедшие двадцать лет. Забегая вперед, скажу, что хотя круиз еще и не начался толком, - решил в будущем откладывать финансы, чтобы еще раз побывать в каком-нибудь круизе. На таможне у народа было прекрасное настроение. Несмотря на то, что образовалась солидная очередь. Едва зайдя в каюту, Марина изучила все инструкции и расписания. До отплытия оставалось почти три часа. Они пролетели мгновенно - мы бродили по лабиринтам теплохода, начиная привыкать к нашему большому дому на ближайшие 18 дней. Наконец, под винтами забурлила вода Финского залива! Два буксира, один спереди, другой сзади - с трудом развернули огромную махину в нужном направлении. Медленно, медленно удаляется морской вокзал. Дует приятный ветерок, солнце то прячется, то выглядывает из-за туч, покрывая воду своими блестящими красками. Поплыли - поехали! Мощный теплоход отчаливает от питерского причала.
Жена посылает прощальный воздушный поцелуй.
Я устраиваюсь на корме со штативом, видеокамерой и фотоаппаратом.
Отплытие - снято.
Мы потихоньку осваиваемся в каюте.
По корабельному радио зовут на ужин. "Ван Гог" плывет сразу под несколькими флагами.
Бывший теплоход "Грузия" был потерян нашей страной в результате каких-то начальственных махинаций. Но вот, вернулся к родным берегам, и радует российских туристов.
Когда ужин (превосходная кухня, итальянская, французская!) закончился, солнце уже подбиралось к горизонту.
"Ван Гог", как и подобает столь представительному лайнеру, возглавлял колонну из четырех кораблей. Вот эти трое еще долго следовали в нашем фарватере.
Мой талисман путешественника, заяц по имени Вовчик Тук Тук Четырнадцатый с чувством глубокого удовлетворения устроился у иллюминатора.
Так как вид на море немного заслоняют аварийные шлюпки, заяц потребовал выноса на свежий воздух. И мы вместе наблюдали величественный морской закат этого необычайно памятного дня - 10 июля.
Кронштадт остался позади, круиз «Королева фьордов» вышел в открытое пространство Балтийского моря...
aramisov, да, круизы с Метрополисом - это уже как классика жанра. А Вам очень повезло с выигрышем - 18 дней да еще и сьют... Я видела подобный круиз в прошлом году у Метрополиса, но, честно говоря, цена вообще неадекватная. Даже если взять за основу русскоязычный сервис.
aramisov писал(а) 02 мар 2013, 15:47:Бывший теплоход "Грузия" был потерян нашей страной в результате каких-то начальственных махинаций. Но вот, вернулся к родным берегам, и радует российских туристов.
с удовольствием буду читать отчет. но сразу бросается в глаза не точность.
боже упаси, не подумайте о нац.розни или о чем-то подобном, но исключительно для правильности момента, если вы Россиянин, то т/х "Грузия" был потерян не вашей страной, а Украиной, ибо в то время нас уже разделили на две разные страны и именно наша страна проср.... весь наш пассажирской флот полностью, а ваша страна сумела хоть отчасти его спасти, но в любом случае, берега Балтийского моря для "Грузии" никогда родными не были.
Omen.77 писал(а) 02 мар 2013, 18:34:Ну тогда уж суда наверное всё таки в кильватере следовали. В фарватере это перед судном. А так ждём продолжения.
В принципе, можно так и так. Мне даже больше нравится "в кильватере". Но "в фарватере" - это не ошибка. Ведь есть выражение: "они следовали в фарватере за (кем-то)". Фарватер - безопасная вода. Спасибо за уточнение.
поскольку у меня с т/х "Грузия" связанно очень много в жизни, я и работал на ней и писал диплом о ней и в своем последнем рейсе познакомился со своей будущей женой, мне было бы очень любопытно посмотреть на фото разных интерьеров судна и сравнить с тем что было. прошу, выкладывайте побольше фоток интерьеров судна. спасибо!
KJKJ писал(а) 02 мар 2013, 19:32:aramisov, да, круизы с Метрополисом - это уже как классика жанра. А Вам очень повезло с выигрышем - 18 дней да еще и сьют... Я видела подобный круиз в прошлом году у Метрополиса, но, честно говоря, цена вообще неадекватная. Даже если взять за основу русскоязычный сервис.
Да, это верно, повезло так повезло. В прошлом году замахнулись было купить у Метрополиса круиз, но потом передумали, поехали в другое место.
aramisov писал(а) 02 мар 2013, 15:47:Бывший теплоход "Грузия" был потерян нашей страной в результате каких-то начальственных махинаций. Но вот, вернулся к родным берегам, и радует российских туристов.
с удовольствием буду читать отчет. но сразу бросается в глаза не точность.
боже упаси, не подумайте о нац.розни или о чем-то подобном, но исключительно для правильности момента, если вы Россиянин, то т/х "Грузия" был потерян не вашей страной, а Украиной, ибо в то время нас уже разделили на две разные страны и именно наша страна проср.... весь наш пассажирской флот полностью, а ваша страна сумела хоть отчасти его спасти, но в любом случае, берега Балтийского моря для "Грузии" никогда родными не были.
простите что влез
Спасибо. Да, Вы правы. Нам рассказывали, что судно продал как будто начальник Черноморского речного пароходства, из Одессы. Отсидел за это. Сейчас миллионер.
haje писал(а) 02 мар 2013, 21:03:поскольку у меня с т/х "Грузия" связанно очень много в жизни, я и работал на ней и писал диплом о ней и в своем последнем рейсе познакомился со своей будущей женой, мне было бы очень любопытно посмотреть на фото разных интерьеров судна и сравнить с тем что было. прошу, выкладывайте побольше фоток интерьеров судна. спасибо!
Спасибо и Вам! Фотографий будет много, в том числе и о многих местах на судне.
вы говорите о бывшем начальнике ЧМП (Черноморское Морское пароходство) Павле Кудюкине
15.06.1998 года Николаевский областной суд признал П. Кудюкина виновным в совершении преступлений, предусмотренных ст.ст. 80, 80-1, 86-1, 165, 166, 172 УК Украины и осудил его к 10 годам лишения свободы с конфискацией имущества и вкладов, а также валютной выручки, ценных бумаг, которые находились на валютных счетах в банках ФРГ. 5.11 1998 года Верховный суд Украины оставил в силе обвинительный приговор Николаевского областного суда в отношении П. Кудюкина. Преступным действиям П. Кудюкина содействовали Президент Украины Л. Кравчук, а также правительства, которые тогда последовательно возглавляли Л. Кучма и Е. Звягильский. В 2000 году Президент Л.Кучма помиловал П.Кудюкина, и он был освобожден с мест лишения свободы. Отсидев всего 5 лет . Сейчас, морской капитан разводит свиней. Не морских, конечно... Выйдя на свободу Пашка-стрелочник получил в знак благодарности (что не выдал ее на суде) от своей подельницы по разграблению ЧМП, губернаторши Киевской области г-жи Ульянченко вотчину и 170 млн. грн. на разведение свинок. Расположилась вотчина моряка на 15 тысячах гектаров неподалеку от Киева – в селе в Барышевском районе Киевской области. А полученные деньги - скорее всего те, что Вера Ульянченко припрятала на своих зарубежных счетах во время следствия по делу ЧМП, так как Кудюкинские счета в иностранных банках были арестованы.
как мы видим, он был не сам, но он один, кто пострадал хоть как-то.
Грузия к середине восьмидесятых была самым востребованным судном своего семейства.Ее особо любили кавказцы,наверное из за названия ну и потому что больше всех моталась по крымскокавказской линии.Я тоже был на на ней пару раз и хорошо провел время.Хотя Марко поло(бывший руставелли?)еще активно бороздит воды океанов,а вот то какие еще живы совковые суда я не слышал. ЧМП,впорчем как БМП "реструктуризировал" свой бизнес и все в одночасье куда-то бесследно подевалось... Приятно узнать что Грузия еще жива и интересно будет увидеть фото интеръеров и еды на борту.
Последний раз редактировалось SLAVACOKOLOV 03 мар 2013, 16:07, всего редактировалось 1 раз.
haje , спасибо за информацию, я не знал о ней. Так, вскользь упомянули об этом воре, продавшем теплоход за границу.
KJKJ У жены тоже талисман путешествий есть, Арбузиком зовут. Вот ним приключение было в круизе.
SLAVACOKOLOV, да, нам корабль очень понравился. Рассказывали, что бороздил он Черное море, и на него очень трудно было попасть. В одной из кают на нашей палубе когда-то отдыхали Высоцкий с Мариной Влади.
FunCruiseGirl Да, я знаю, что "Ван Гог" снова продали. Очень жаль, Метрополис хотел продолжать организовывать на нем круизы. Спасибо.
Ночь прошла в безмятежном, крепчайшем сне. Я лично очень плохо засыпаю в поезде, самолете или автобусе. Тут - совсем другое дело. Слышится лишь легкий шум кондиционера, и откуда-то снизу чуть заметной вибрацией ощущается благородная мощь двигателей теплохода. В Балтийском море практически штиль, и лишь волны от редких судов, что проходят мимо нас по левому борту, слегка покачивают "Ван Гог". Встаем бодрыми, с шутками-прибаутками. За иллюминатором вовсю светит солнце, это обстоятельство поднимает настроение на высоту девятого вала. По корабельному радио приглашают на завтрак. Можно подкрепиться возле бассейна с морской водой или в ресторане. Выбираем второй вариант. На входе стоит человек в ослепительной форме с большим баллончиком в руке. Каждому пассажиру прыскают на ладошку легкую белую пену. "Против микробов, так положено"... - объясняет он. Пена растирается, легко впитывается в кожу. Заправившись великолепным завтраком, возвращаемся в каюту переодеться и - вперед, на дальнейший осмотр лайнера! Вот по этому коридору, что идет вдоль левого борта теплохода.
Справа по борту - земля! Один из многочисленных островов Швеции.
Мы обгоняем баржу.
Так-с, пора отдыхать! С чего начнем? Конечно, с бассейна, что находится на 7-й палубе. Там плещется морская вода Балтики.
Какие красивые блики! Чем-то эта фотография напоминает картины гениального художника, чьим именем назван лайнер.
Однако, однако... Водичка-то, брр... холодная весьма! Это вам не Красное море, дамы-господа-товарищи! Быстро находим выход из ситуации. Рядом, в пятнадцати шагах, обнаруживаем очень приличную сауну. Вход - бесплатный, что не может не радовать любителей погреть косточки. Сауна раскочегарена как надо, будь здоров - почти 100 градусов! Выдерживаем внутри минут восемь, потом рысью к бассейну и - бултых! Совсем другое дело, вода уже кажется просто приятной!
После трех заходов в сауну и бассейных погружений можно и позагорать. Погода после вчерашних хмурых питерских туч - радует.
Приняв солнечные ванны, идем внутрь лайнера. Везде висят копии картин голландского художника. Система освещения устроена так, что после фотовспышки словно солнечные блики, отраженные морской водой, играют на полотнах.
Вот знаменитые "Подсолнухи"...
Заходим в капитанский клуб. Красиво, уютно, много напитков для опытных морских волков. Цены... цены... скажем так, даже очень вполне для солидных людей, что идут круизом "Королева фьордов".
Рядом с такой картиной не грех пригубить крепкого рома и вспомнить: "А вот однажды попали мы перед Фарерами в семибальный шторм..."
Тут же, рядом, уголок для любителей острых ощущений.
Не хотите ли вы обыграть казино теплохода "Ван Гог" на кругленькую сумму? Мы пока - не хотим. Хотя по натуре я - игрок, но наносить дополнительные убытки прекрасной фирме "Метрополис Тур" не входит в мои планы. Напротив капитанского клуба - магазинчик Duty free. Парфюмерия, косметика, бижутерия, одежда, женские сумочки, спиртное, очень приемлемые цены. Алкоголь, правда, выдают только после окончания круиза, ну оно и правильно, ибо... сами понимаете, что может быть при злоупотреблениях-с. Выпить что-нибудь покрепче можно, заказав оное за столом в ресторане теплохода.
В библиотеке выбор книг на все вкусы. Дарья Донцова, "Любовь-морковь" соседствуют с Генрихом Гейне и Борисом Акуниным. Тут же находятся два компьютера со странной русско-английской клавиатурой, где переключение на наш родной язык почему-то заблокировано. Я, весело прикупив инет-карточку за 35 евро, уже было намеревался сбросить с СД-диска первый репортаж с борта теплохода, как неожиданно столкнулся с проблемами. На одном сайте пароль на английском языке упорно не хотел подтверждаться, а заход в свой блог на другом был невозможен по причине отсутствия русских буковок. Огорченно взволновавшись, вызвал с рецепшена администратора. Мужчина в элегантной форме развел руками: - Так настроено... - А подключить свой ноутбук ? - Нет, это невозможно... - Тогда мне не нужна эта карточка... - я протянул пластиковый прямоугольник администратору. - Хорошо, завтра в 9 утра мы выясним данный вопрос, - пообещал человек и удалился. Однако, немного поразмыслив на досуге, я нашел простое решение. Зашел снова в библиотеку, попробовал. Есть! Все получилось, и первый короткий репортаж прошел в моем блоге.
Довольный, продолжаю прогулку. Перехожу на нос корабля. Берега шведских островов скрылись с горизонта, вокруг одна водная пустыня. Здесь ветер дует в лицо, если долго стоять, можно и замерзнуть...
Оборачиваюсь. Белой громадой нависает капитанская рубка и пара этажей самых дорогих кают люкс.
По корабельному радио - тревога! Слава Богу - учебная. Пассажиров собирают на 6-й палубе, нашему "отряду" достается уголок в капитанском клубе, куда мы приходим с индивидуальными спасательными жилетами. Сколько раз подобные видел в самолетах, но вот тут впервые довелось, как говорится, "пощупать и понюхать", надеть его, потрогать за кнопки. Потом строем - на свежий воздух, к лодкам. Сразу все вспоминают печальный "Титаник". У нас счастливый номер лодки - седьмой. По радио раздается команда: "Спустить шлюпки! Приготовиться к посадке!" Жена, как "графиня изменившимся лицом бежит к пруду" (с) - категорически заявляет: - Я туда не полезу! Но тут же раздается успокаивающее: - Учебная тревога закончена, все свободны!
Вечером состоялись несколько мероприятий. Сначала капитан судна представил свой экипаж.
Потом выступил ведущий местного клуба путешественников Г. Пилипенко, вкратце рассказав о истории круизов, немного о "Ван Гоге" и Метрополис- Тур. Гвоздем вечерней программы был гала концерт звезд российской эстрады. Для туристов пели Сергей Захаров.
Татьяна Комова
Александр Кальянов
Семен Стругачев.
Артисты оперетты Попова и Бесков.
Народ, довольный и умиротворенно-усталый медленно разошелся по каютам. Некоторые остались на ночную дискотеку. Нет, пока это мероприятие мы отложили на потом. Марина, решив почитать на сон грядущий, спустя четверть часа выронила книгу из рук. Роман в твердой обложке со стуком упал на пол каюты. Я вздрогнул и оторвался от экрана ноутбука. Второй день круиза "Королева фьордов" завершился...
Последний раз редактировалось aramisov 12 сен 2014, 08:20, всего редактировалось 2 раз(а).
И я видел это судно в Ялте! Мне тогда было 7 лет. Помню - был поражен этой громадой!! А через много-много лет увидел в Хайфе Vision Of The Seas. И снова обалдел. Вот так всё и началось!
>"Twenty years from now you will be more disappointed by the things that you didn't do than by the ones you did do. So throw off the bowlines. Sail away from the safe harbor. Catch the trade winds in your sails. Explore. Dream. Discover." > Mark Twain >
C утра забыл побриться. Это удивительное для меня обстоятельство я обнаружил, вернувшись с завтрака. Морской склероз, что ль начинается? - про себя подумал я. - Дома такого со мною, кажется, не случалось..." Ночь снова прошла в крепчайшем забытьи - как будто ухнул в темную яму, без сновидений, и вдруг - бац! - открыл глаза, отдернул шторку на окне иллюминатора. И вот - оно, уже становящееся привычным зрелище: серое небо, серо-зеленая вода, все тот же штиль ("когда же будет хоть какое-то волнение на море, ведь считается, - если не испытал приступов морской болезни, то, в общем, вроде как и остался тем самым "чайником", что впервые ступил на борт круизного лайнера?"), все те же силуэты морских лайнеров вдали.
День прошел в спокойном созерцании. Я наблюдал за горизонтом - справа отчетливо виделся шведский берег, оптика фиксировала какие-то вышки, строения, "Ван Гог" почему-то упорно шел, прижимаясь к стране, построивший капиталистический социализм. Слева по борту, где-то там, далеко за горизонтом, находился мой родной Калининград, город юности, город порт. Мобильная связь то пропадала, то появлялась вновь в виде таинственного S COMVIO. Попробовал позвонить брату - нет связи. Отправил смс-ку сыну в Москву - она прошла. Каждый день стюард-филлипинец (или индонезиец? так и не понял), что убирает дважды в сутки нашу каюту, оставляет на койке программу дня. Мероприятий довольно много. Тут тебе и физзарядка в виде спортивно-оздоровительной ходьбы у бассейна, в музыкальном салоне - танцкласс дают братья Вадим и Владислав, что выступали на гала-концерте; свою книгу под названием "В круизе не соскучишься" презентовал публике Г. Пилипенко, уроки английского вела Тамара Кемарская, возле теннисного столика и гигантских шахмат открылся трехдневный турнир по дартсу. Любителям кино - добро пожаловать в полумрак зала, где демонстрировались видеофильм о предыдущем путешествии "Ванюшки Гога", а за ним шел "Граф Монтенегро". Налетай, торопись, выбирай живопись, как говорится... Но я предпочитаю пока свободный образ жизни. Позагорать на шестой палубе, в ленивой неге рассматривая красивых чаек, что упорно преследуют наш лайнер. Достать штатив и понажимать кнопки видеокамеры, фиксируя изменения, возникающие на горизонте. Пойти снова в прекрасную сауну, разогреть как следует свое тело, с тем, чтобы приятно охладить его в морской воде бассейна. Там было интересно - зашел Сёма Стругачев и рассказывал такие смешные анекдоты, что порой мы забывали, что нам "пора освежиться" (с). Интересно было понаблюдать за пассажирами. Экзотические личности попадаются на горизонте. Вот довольно известная актриса московского театра расслабленно жмурится на солнышке, лежит на шезлонге с высоко поднятой спинкой и читает книгу. Вот таинственный мужчина в вечной кожаной куртке на мощном теле, при галстуке, с морским биноклем в руках. Рассматривает проходящие мимо корабли. В точно таком же параде я вижу его и в ресторане. Бинокль-то там зачем? Рассматривать меню? Так нету там цен, а имеется хороший выбор ну очень вкусных блюд. Я на обед ел устрицы, например. А вот от бульона из бычьих хвостов почему-то отказался, отдав предпочтение традиционному харчо. Надо будет попробовать попозже, интересно, откуда кок достал бычьи хвосты? Испания ох как далеко отсюда.
Вечером был праздник. В виде сольного концерта Александра Кальянова. Маэстро был явно в ударе. Непринужденная беседа со зрителями. Прекрасное исполнение шлягеров и особенно - новых песен. Большой бокал коньяка рядом с музыкальной колонкой, "для голоса", как объяснил артист. Чем меньше оставалось в нем янтарной влаги, тем лучше звучали песни. Пассажиры несколько раз вызывали певца "на бис". Почему-то публике больше понравились лирические произведения. А вот знаменитая "Путана", по мнению наших соседей по столику, несколько выпала из общего тонуса концерта. Но, думается, на то он и артист, чтобы представать перед зрителями в разных амплуа. Концерт длился два часа. В заключение известный шлягер "Старое кафе, верные друзья...", и пассажиры, довольно мурлыкая под нос этот мотивчик, расходятся кто куда. Я выглянул на "улицу". Красивый пейзаж - желтая луна, мощно светящая из-за облаков, а ниже - на горизонте, встречное судно, всё в огнях. Пошел в каюту за своим Пентаксом. Объектив сопротивлялся такому насилию (было очень темно), но все же, скрипя и ворча, выдал хоть и плохонький, но результат.
Мы с Мариной уже возвращались в каюту, как нас пригласили в гости. Супружеская пара из Тольятти, Александр и Тамара, исключительно приятные люди. Дружеская беседа за "рюмкой кальяновского чая" в каюте класса "люкс" затянулась далеко за полночь.
Третий день на теплоходе "Ван Гог" завершился...
Утро четвертого дня было спокойно-солнечным. Во второй раз все пассажиры перевели время на час назад. Теперь у нас завтрак начинается в 7.30, по-московскому в 9.30. Шведский стол не отличается разнообразием, каждый день одно и то же, но всё - очень вкусно, особенно дыни и ананасы. Я брожу по лайнеру, фиксируя на фотокамеру его неоткрытые за три дня уголки. Вот тренажерный зал, для любителей фитнесса.
А здесь натыкаюсь на уголок корабельных канатов. Их размер весьма внушителен.
На шестой палубе возле бассейна народ вовсю загорает, купается, кушает...
В воде появляются белые барашки. Это означает - волны два балла. Присаживаюсь на стул и чувствую, как "Ван Гог" неторопливо и солидно слегка переваливается с левого бока на правый и обратно. Мой взгляд фиксирует это по изменениям уровня горизонта относительно перил возле края судна. Вверх-вниз... вверх-вниз... Солнце светит вовсю. Скидываю верхнюю одежду - пора бы и позагорать. Через пару часов кожа чуть заметно краснеет, я знаю, что в море загар прилипает значительно быстрее, и если утратить бдительность, то незаметно можно поджариться ака окунь на сковородке. Поэтому ныряю в чрево лайнера. Ну что там с интернет связью?
Захожу по паролю карточки. Никакой реакции. Похоже, спутник, отвечающий за это дело, вычеркнул "Ван Гог" из числа своих клиентов. Побрел в номер. Неожиданно взгляд упал на телевизор, что висит на стенке. Ловлю себя на мысли, что ни разу за последние три дня не включал сие достижение технического прогресса. Щелкаю пультом. На экране по второму каналу - вид с капитанского мостика. На горизонте - ровно.
После обеда случилось оживление. По корабельному радио объявили - проходим мимо Мальмё и Копенгагена. Народ высыпал на палубы с видео-фотоаппаратурой. Да, здесь было что посмотреть. Вот мост длинной восемь километров, что соединяет эти два города.
А это - знаменитые датские ветряные мельницы.
Над нами с ревом проносятся авиалайнеры. Один за другим, буквально через каждые 2-3 минуты. Садятся в столице Дании.
А рядом с форватером, по которому идет "Ван Гог" спокойно расположились с удочками датские рыболовы. Интересно, как часто у них клюёт?
Справа по борту - корабль НАТО. Судя по значкам на корпусе "Курить запрещено" и атомный символ - везет что-то важное.
Проплываем мимо небольших островов Дании. Вот на пристани этого почему-то развевается еще и шведский флаг. Наверное, поделили землю по-дружески-соседски.
Но и наш "Ван Гог" тоже поднял шведский флаг. Неспроста, я полагаю...
Народ внимательно рассматривает, фиксирует пейзажи.
Мы с Вовчиком тоже присоединяемся к этому процессу.
За дружеским разговором незаметно проходит время...
Внезапно на шестую палубу возле бассейна приземляется голубь. Похоже, он здесь живет и увидел в Вовчике конкурента. Долго, неторопливо кружил возле нас, присматриваясь к диковинному пассажиру с длинными ушами. При ближайшкм рассмотрении выяснилось, что голубь окольцован на обе ноги.
Вечером - концерт заслуженный артистки России Татьяны Комовой. Классические песни нашего кинематографа. Певица имела успех у зрителей-пассажиров, но до уровня аплодисментов вчерашнего концерта Кальянова не дотянула. Может, уже укачало народ? И половина уже лежит в каютах, с беспокойством прислушиваясь к симптомам нарастающей в организме морской болезни? Не знаю. Меня пока ( тьфу! тьфу! тьфу!) сие недомогание не берет. День закончен. Спать. Завтра - первый порт. Норвежский Арендал.
Наконец-то! Приснился первый сон за весь круиз. А то я уже начал думать, что на морских просторах это отменено незримыми заклинаниями Нептуна и местных русалок. Пригрезилась бывшая одноклассница, Клавка Преображенская. Строгим голосом она спросила меня: зачем это я ей, замужней женщине, названиваю? Я хотел было ответить знаменитой фразой из фильма "Тени исчезают в полдень", но благоразумно решил сделать очередной комплимент повзрослевшей девочке. И уже приготовился смотреть интригующее продолжение, как сон растаял, словно вчерашний Копенгаген на морском горизонте. Но спустя некоторое количество часов я с некоторым удивлением понял, что не зря мне Клавка то приснилась. Потому что получилась встреча с местной, норвежской Клавкой. Но, не станем забегать вперед... Эх... Где-то вы сейчас, мои бывшие одноклассники? Я часто вспоминаю школьные годы. Недавно поддался всеобщему "полусумасшествию" и зарегистрировался на сайте "Одноклассники ру". В итоге встретил на инетных просторах двух друзей детства. С одним из них намерен встретиться в Питере как раз в день окончания круиза. Однако, пора заканчивать лирическое отступление и переходить к судовому журналу. Выражение моих полусонных глаз наверняка со стороны выглядело смешным, когда я отдергивал шторку иллюминатора, дабы прозондировать погоду на горизонте. Ясно, солнечно.
Мы подплываем к первому пункту назначения - норвежскому Арендалу. Включил телевизор, второй канал. О-ппа! Земля-то уже совсем рядом. Бегом в душ, и, подхватив фотовидеоаппаратуру - сразу на палубу. Завтрак - подождет! Тем более, что открываются такие изумительные пейзажи.
Таинственный туман окутывает домики Арендаля. Но это следствие не природного явления, а просто - дым из мощной трубы нашего теплохода.
Он медленно подплывает к пристани, разворачивается правым боком к берегу, что утыкан автомобильными покрышками. Матросы готовят канаты.
Оглядываюсь по сторонам. Слева - остров Хисой.
Сзади - остров Трорной.
Ну что ж - теперь можно и позавтракать. В обществе прекрасных дам, на свежем воздухе.
Выходим на берег, садимся в экскурсионные автобусы, пять минут - и мы уже в центре Арендала. Небольшой, уютный и чистенький городок встречает российских туристов любопытными взглядами местных жителей. Здесь - юг Норвегии, что-то наподобие нашего Сочи. Климат очень мягкий, летом дождей практически нет, а температура воздуха в июле колеблется между 20 и 25 градусами, что очень привлекает норвежцев с северной части страны. Объективы словно по команде нацеливаются на главный собор города.
Увы, именно сегодня он закрыт, так что попасть внутрь не удается. Идем дальше. Красивая женщина, она и в бронзе выглядит привлекательно.
Деревянные дома почти столетней давности постройки. Фасад сделан из сосны, когда-то, до всеобщего страшного пожара стены домов были обиты дубовыми досками.
Красивая пристань для частных катерков.
Вода - чистейшая, хочется прямо тут взять и закинуть удочку. Наверняка клюнет. Чуть позже эту догадку-версию подтвердили пассажиры нашего лайнера во главе с Семеном Стругачевым из "Особенности национальной рыбалки (охоты)". С кормы пятой палубы они, пока остальные туристы ездили по экскурсиям, наловили ведро скумбрии.
Местные жители, сидящие за кружкой пива в пабе, с интересом рассматривают экзотическую для Арендала делегацию российских туристок.
Беглый осмотр центра города заканчивается спустя полчаса. Мы садимся в автобус и едем на юг - в городок Гримстад, известный тем, что там проходила юность норвежского писателя Хенрика Ибсена. По дороге автобус заворачивает к старинной церкви Ферье. Построена в 12 веке. Симпатичная такая церквушка.
Внутри иконы выписаны с определенным налетом юмора. Вот эти два бородача евангелисты Матфей и Марк.
Возле церкви очень красивое кладбище. Известная актриса московского театра произносит: - Вот здесь, наверное, и лежать приятно. Не то что у нас, не кладбища, а тихий ужас... Она права в некотором роде. Но торопиться в лучший мир вряд ли желает. Рядом с церковью Ферье, в низине находится легендарный источник молодости и здоровья. Маленький такой ручеек, весело бегущий по гранитному желобу вниз. Называется Олавскилден. Актриса наклоняется и ладошкой черпает здоровье...
То же самое проделывают все туристы. Легенда легендой, а вдруг поможет?
Приезжаем в Гримстад. Очень приятный городишко. Группа направляется в музей. Мне очень понравилась эта экскурсия. Молодой норвежец, застенчиво улыбаясь, рассказывал о жизни Хенрика Ибсена. Он работал здесь в аптеке, здесь же написал свои первые стихи и пьесы. Его музой была девушка с русским именем - Клава. Эх, значит недаром мне приснилась сегодня утром одноклассница Клавка Преображенская! Я был тайно влюблен в нее всю вторую четверть седьмого класса. И тут мои родители переехали жить в другой город, потенциальная Муза осталась далеко за горизонтом. Потом она присылала мне письма, а я лишь вяло отвечал. А когда московским студентом разок навестил родные края, то почему-то не ответил на заигрывания красивой девушки на берегу местной реки. Клавка меня щекотала соломинкой. А я лишь улыбался в ответ. Дундук, одним словом. А вот Хенрик не подкачал и свою Клаву не обидел. Поэтому и стал национальным героем Норвегии.
Что-й-то меня снова понесло не в ту сторону. Неужели морская болезнь начинается? Качка приличная, пустые стеклянные стаканы тихо позвякивают рядом с экраном ноутбука, Вся мебель каюты прикручена к полу, а края стола огорожены сантимтровым барьерчиком. Чтобы в случае чего не сползли на пол предметы, здесь находящиеся...
Не пугайся, пожалуйста, мой дорогой читатель. Это я для более полного углубления в тему привел момент, при котором я писал эти строчки о норвежском Арендале, в каюте, на своем ноутбуке. Там тогда начинался в море шторм, а сейчас я, как и вы, сижу в теплой домашней обстановке, и пишу-читаю об этом круизе.
Итак. В музее много чего интересного. Каждую вещь, что находится здесь, касалась рука норвежского писателя. Я потрогал некоторые предметы. Произвел впечатление небольшой чугунный утюг, который весил минимум семь килограммов.
Интересно, как часто ссорился Хенрик со своей Клавой? Судя по дальнейшей биографии, характер у норвежского гения был непростой. Пять жен, шестеро детей. А вот и он сам с супругой в виде восковых фигур. За чаепитием Ибсен читает стихи, посвященные жене. По лицу Клавы видно, что ей они очень нравятся.
Решил и я посидеть рядом, почаевничать с семейной парой, послушать стихи Ибсена. Норвежская Клавка изменилась в лице и смотрит на меня с осуждением. От лица всех Клавок мира. Я ее понимаю...
Вот этот шкафчик, показывающий план-схему домика, меня заинтересовал. С какой любовью сделана каждая мельчайшая деталь!
Ну и много чего еще интересного выставлено в музее Ибсена. По экспонатам получаешь хорошее представление о том, как жили люди здесь в то далекое время. Выходим к пристани. Небо начинает хмуриться, а настроение - нет.
У памятника рыбакам Гримстада.
Приятный такой деревянный домишко, где живет наверняка морской волк. Обратите внимание на трубу. Интересно, для чего служит маленькое боковое отверстие?
А где же сам морской волк? Решаю поискать его, сменив объектив с постоянным фокусным расстоянием на 70-300 мм. То есть хорошо приближающий дальние предметы. И вот - тут же удача! В стиле папарацци высматриваю наследника викингов, что, сидя в лодке, читает газету. Незаметно, с расстояния примерно пятидесяти метров фотографирую его.
Потом иду к автобусу и снова не выдерживаю. Вскидываю фотокамеру и тут седой норвежец поднял голову. Какой взгляд, однако... Явно - характер нордический, твердый...
Группа садится в автобус, мы возвращаемся в Арендал. Обед на борту теплохода, потом снова выходим в город. На три часа предоставлены сами себе. Мы гуляем по его нарядным улочкам. Вот паровозик - завлекательная вещь для детей. Настолько красивый, что самому захотелось прокатиться.
О! Вот этот негр (точнее, афронорвежец) продает воздушные шары. Интересно... Я подошел, спросил цену. Продавец произнес что-то малопонятное. Что-то весьма дешево - 80 рублей на наши деньги за вон ту зебру или машинку. Наверное, плохо расслышал, ведь Норвегия страна с очень высоким уровнем цен. В этом нам с женой пришлось убедиться, когда мы присели в кафе утолить жажду. Заказали пиво, спустя некоторое время официантка принесла счет - 62 кроны за 0,5 разливного. 9 евро, в общем. Но пиво было очень, очень вкусным. Потягивая его маленькими глоточками, незаметно фотографировал местных жителей...
Эх, снова началась сильная качка. Наши знакомые несколько часов назад выбыли из строя - не пришли на обед. А сейчас пожалуй, сильнее волнение, нежели те 5 баллов. Небо опять затянуто свинцовыми тучами. Дверь шкафа распахнулась,остальные предметы каюты пока на месте. Мы на самой верхней - восьмой палубе, поэтому здесь перемещение центра тяжести организма сильнее, нежели, например, на пятом. Соседка по ресторанному столу Наташа, забежав на полчасика к нам в гости, почувствовала себя не очень хорошо и быстро спустилась в свою каюту на 5-й палубе. Она опытный морской круизер и выбирала именно там место проживания - меньше всего качает. Но все равно, спустя пять минут она позвонила в нашу каюту и сообщила: - С обедом пришлось расстаться... Сохранять чувство юмора в таком состоянии - это надо уметь... У меня начинает чуть кружится голова и пора выключать ноутбук. Такую качку лучше всего переносить в положении лежа...
Идем в направлении нашего теплохода. Но время еще есть - зачем сидеть в каюте или шататься по палубам? Я вижу вдалеке, на возвышении красивый собор.
- Идем туда, посмотрим, быть может, он открыт? - предлагаю жене. - И вообще оттуда хороший снимок нашего "Ванюшки" должен получиться. - Пошли... Рядом с пристанью какие-то молодые люди ловят спиннингом рыбку. Тут же молодая девушка тренирует свою собачку.
Поднимаемся наверх, мимо небольших деревянных домиков, по крутой дороге, выложенной булыжником. Подходим к Храму. Марина дергает дверь - заперто. Снова - увы? Но тут из машины, припаркованной недалеко от входа, выходит мужчина средних лет. Он спрашивает по-английски: - Вы хотите в туалет? - Нет... - несколько растерянно отвечает жена. - Нам бы посмотреть Храм. - Хорошо, я сейчас открою, уже собирался было уезжать, - улыбается местный священник.
Мы заходим внутрь. Красиво. Служитель церкви начинает рассказывать, я фотографирую. Несколько темновато для съемки, но кое-что чуть получается. Церковь 18 века, здесь часто молятся о здравии рыбаков, ушедших в открытое море. Большая икона над алтарем тоже говорит об этом. Вот Иисус сходит с Небес на помощь терпящим бедствие.
А вот и рыбаки на плоту.
Красивые витражи...
Выходим из церкви, благодарим священника. Тот улыбается и говорит: - Вы первые русские из Москвы, кто здесь был...
А внизу нас ждет "Ван Гог". Вот он, во всей красе.
Проходим контроль у приветливых норвежских пограничниц, лишь предъявляя карточку, что выдали нам на рецепции теплохода. - Бай! Бай! - улыбается мне розовощокая полненькая девушка в форме. - Пока пока! - в тон отвечаю я ей. Поднимаемся по трапу. В каюте сразу тянет на сон - нагулялись от души! Падаю и засыпаю. Но к завтраку встаю - пропустить столько вкусного не хочется. "Ван Гог" идет вдоль норвежского берега, ночью он выйдет в открытое море. Северное море. Все думали, что в разгар лета оно не столь сурово, не очень северное. Как же мы ошибались...
кстати, на всей этой серии судов качка ощущается довольно сильно. особенно до первого переоборудования в конце 80-х, просто ужас был. это из-за конструкции судна. оно круизный авто-паром и внутри было полое на 2 палубы. потом постепенно все прошли модернизацию и из 2-х авто палуб осталась половина одной, остальное было отдано под каюты, кинотеатр, диско клуб и каюты экипажа. но все равно, качка на судне очень ощущается. тем не менее, аварийных случаев с этими судами не было (не считая аварии в доке на "Белоруссии")
haje писал(а) 04 мар 2013, 16:32:кстати, на всей этой серии судов качка ощущается довольно сильно. особенно до первого переоборудования в конце 80-х, просто ужас был. это из-за конструкции судна. оно круизный авто-паром и внутри было полое на 2 палубы. потом постепенно все прошли модернизацию и из 2-х авто палуб осталась половина одной, остальное было отдано под каюты, кинотеатр, диско клуб и каюты экипажа. но все равно, качка на судне очень ощущается. тем не менее, аварийных случаев с этими судами не было (не считая аварии в доке на "Белоруссии")
Да уж. Качку мы все ощутили в полной мере. На шестой-седьмой день путешествия.
Nastya80 Спасибо, очень приятно. Сейчас нашел свои ролики с rutube о круизе, поставил в первые две части. Хотя их качество оставляет желать лучшего. Нет, экскурсии не входили в пакет круиза. Мы их покупали самостоятельно. Цены были в диапазоне от 50 до 120 евро на человека. Где-то около тысячи евро потратили на них, не пропустили ни одной в каждом порту.
Идем Северным морем в направлении Фарерских островов. Уже ранним утром, в полудреме почувствовал, как "Ван Гог" вздрагивает всем огромным корпусом. Койка, на которой я лежу, совершает плавные движения вправо-влево, вверх-вниз, вверх-вниз. За окном - свинцовые тучи, нависшие над темно-зелеными волнами. На поверхности не просто белые кудрявые барашки, а уже часто взметается мелкая пыль от столкновения волн. Иду на завтрак. Так-с! Это уже интересно! Вы хотели побольше баллов морского волнения? Так получите же его! Руки приподняты, на случай столкновения с боковой стенкой, так как пробираться к ресторану приходится зигзагами - вправо-влево и наоборот. Интересно, как в таких условиях работают официанты? Надо же - никаких следов пролитого кофе на полу! Держатся пока, значится. А вот пассажиры начинают сдавать. Слышу за столом разговоры пришедших - их соседи по каюте уже плашмя лежат на койках! - Поменьше пейте воды! - советует молоденькая официантка. - Лучше больше есть! - А выпить можно? - Выпить можно, - улыбается она. - Сколько баллов сегодня волнение? - Минимум четыре... - отвечает девушка.
Она ошиблась. Чуть позже по радио капитан сообщил - на море волнение 5 баллов, северо-западный ветер 7 метров в секунду, под килем глубина 100 метров, в 16.30 будем проходить нулевой меридиан, а двумя часами позднее по борту будут Шетландские острова.
Сведующие товарищи рассказывали раньше, что при симптомах морской болезни, лучшее лекарство, кроме таблеток - коньяк. Булькнул сто грамм - хлоп на спину и смотреть в сплошное пространство. На небо, например. Но сейчас на открытую палубу не выйдешь - дождь и очень скользко. Я решаюсь проверить, что же испытывают матросы во время таких погодных условий? Марина как всегда утром ленится вставать, дремлет еще в каюте. Решаю принести ей кофе в постель. Выхожу на 6-ю палубу, там автомат, что наливает разные виды кофе. По оценкам знатоков и гурманов самый качественный сорт выдает третья кнопка сверху. Наливаю в пластиковый стакан. И - тихонько вдоль борта домой! Ветер наровит вырвать из рук этот стаканчик, я прижимаюсь ближе к железной стенке корабля, на палубе сыро, а там, где двери открывают проход внутрь - вообще налилась приличная лужица. Осторожно переступаю ее, и с облегчением ныряю внутрь коридора. Кофе в постель женщине... это очень приятно и для мужчины, поверьте...
Спустя полчаса снова выхожу на палубу. Увидел в иллюминатор нефтяную вышку, решил сфотографировать.
Народ не весь попрятался по каютам. Вот этот мужественный человек, что ни на секунду не расстается с биноклем, несколькими мгновениями раньше зорко всматривался в горизонт.
Девушки с аппетитом завтракают на корме. Не укачало их пока, стало быть...
Где-то к полдню распогодилось. Выглянуло солнышко, стаи альбатросов пикируют к волнам, в самый последний момент взмывая вверх. Беру видеокамеру и крепко держась за поручни, пробираюсь поближе к носу. Здесь качает будь здоров! Ветер кажется не семь метров в секунду а все семнадцать. Идем со скоростью пятнадцать узлов. Корабль все чаще вздрагивает всем корпусом - это очередная мощная волна разбилась о его борт, взлетая тысячами ослепительно белых брызг к шестой палубе. На корме значительно поспокойнее. Но лишь десятка два пассажиров позволяют себе нежится на стульях под солнечными лучами. Остальные 360 человек отлеживаются в каютах. Прислушиваюсь к собственным ощущениям. Вроде все нормально, быть может едва заметно, чуть-чуть кружится голова. Никакой тошноты не испытываю. Пока. Что-то будет после хорошего обеда? Посмотрим. Сейчас, когда я пишу эти строки, до него остается двадцать две минуты.
А после обеда было все хуже и хуже. Усиливался ветер, волны уже вздымались трехметровой стеной. На ужине число пассажиров за столами значительно поредело. Более половины их личного состава в возрасте за 60. Как-то они переносят такиую качку? В каюте из письменного стола вылетают полки. Одна за другой. Вот здесь ты чувствуешь всем телом, всей душой близкую связь с "Ван Гогом". Его огромный корпус содрогается при встрече с гиганскими многотонными волнами. Бум-бум! - Это была не очень большая волна. Бум-бум-бум-бум! - огромная... вибрация мгновенно передается в твое тело, ты - как единый организм с кораблем! Не подведи, "Ванюшка!" Включаю телевизор. На второй канал смотреть - надо иметь крепкие нервы. Вот нос корабля резко вздымается вверх. И часть твоей каюты вместе с тобой - тоже. В следующую секунду падаем с "Ван Гогом" вниз! Буб-бум-бум-бум! Милионы брызг летят на палубу, да какое там брызг! Целые маленькие водопады заливают синий металлический пол. Надо снять шляпу перед судостроителями, которые сделали такое днище, что держит столь чудовищные удары. Беру видеокамеру, приближаю к экрану, надо заснять для истории эти щемящие душу кадры. Самому пройти на нос корабля - означает практически стопроцентно быть смытым волной за борт.
Вечером по плану - концерт Сергея Захарова. Я бы на месте администрации отменил сие мероприятие. Но нет. Заслуженный артист России выходит на сцену и начинает петь. Я просто поражаюсь его профессионализму! На его месте 99% певцов наверняка отказались бы от выступления. Еще он запомнился очень скромным поведением во время круиза. Был с женой и дочерью. Наши каюты находились близко друг от друга, мы нередко сталкивались в коридорах и на палубах. И что меня еще поражало - Сергей Захаров часто успевал первым поздороваться со мною. Ни тени наличия болезни под названием "звездная"!
Первую песню он умудряется стоять на ногах. Зрителей намного меньше, чем на предыдущих концертах Кальянова и Комовой, это - самые стойкие. Захаров делает правильных ход - берет тяжелое кресло, выдвигает его на середину круга перед зрителями, садится и продолжает концерт. Объясняет это тем, что во время выступления больше думает о том, как бы не упасть, а не о нотах. И тут у меня начались первые симптомы морской болезни - немного закружилась голова. Решаю - лучше я пропущу концерт, чем потом похвастаюсь ужином перед честным народом.Пробираюсь в каюту, рюмочку виски перед сном, блаженно растягиваюсь на койке и быстро засыпаю. Этот необычный в моей жизни день - медленно заканчивается...
Последний раз редактировалось aramisov 12 сен 2014, 08:23, всего редактировалось 1 раз.
Читаю ваш отчет и невольно улыбаюсь, такая настольгия нахлынула. У Вас не было, на корабле, ощущения что вы перенеслись в 80-е года? Ждем продолжения и фото. А фото еды будут?
Valeriy13 писал(а) 05 мар 2013, 14:36:Читаю ваш отчет и невольно улыбаюсь, такая настольгия нахлынула. У Вас не было, на корабле, ощущения что вы перенеслись в 80-е года? Ждем продолжения и фото. А фото еды будут?
Спасибо! Нет, ощущения 80-х не было. Покупатели "Грузии" произвели внутри большой ремонт, всё блестело, как будто судно вот вот сошло со стапелей верфи. Фото будет очень много. А вот еду я не фотографировал, увы. Кормили очень вкусно, но у меня в закромах лишь одно фото с капитанского ужина.
aramisov писал(а) 06 мар 2013, 09:40:но у меня в закромах лишь одно фото с капитанского ужина.
...Из закромов придется достать У вас, как я уже отмечал, отличные фото. Видеокамеру на штативе мы видели, ролик посмотрели, хотелось бы знать, какой фототехникой пользуетесь?
aramisov писал(а) 06 мар 2013, 09:40:но у меня в закромах лишь одно фото с капитанского ужина.
...Из закромов придется достать У вас, как я уже отмечал, отличные фото. Видеокамеру на штативе мы видели, а какой фототехникой пользуетесь?
Достану, конечно, куды я денусь Спасибо Вам за оценку! Значится так, в этой поездке у меня была такая техника: Фотокамера Pentax K10D 1) Объектив Pentax SMC 21mm F/3.2 AL Limited 2) Объектив Tamron AF 70-300 мм.
aramisov, так вы серьезно подошли к делу! Насколько я знаю, Pentax K10D позиционируется как полупрофессиональная камера, да и стекла неплохие! По поводу "плюсика" - не за что, вы его честно заработали.
sermenn писал(а) 06 мар 2013, 10:57:aramisov, так вы серьезно подошли к делу! Насколько я знаю, Pentax K10D позиционируется как полупрофессиональная камера, да и стекла неплохие! По поводу "плюсика" - не за что, вы его честно заработали.
Да, камера неплохая. Но уже сейчас хочется что-то получше. Хотя для меня, чайника в фото деле, и это вполне себе...
Хельга25 писал(а) 06 мар 2013, 11:23:Фото очень интересные, впрочем, не хуже и отчет А Вашего потомка викингов предлагаю сюда разместить - отличный портрет! Мужики со всего Мира. Фото.
Спасибо за оценку! Размещу потомка по вашей наводке... интересная ветка там.
Ну и ночка сегодня выдалась... Казалось, "Ван Гог" швыряло словно щепку. Сквозь сон организм отчетливо протестовал против содрогающих ударов корпуса теплохода о многотонную мощь воды. Жалобно поскрипывала мебель, Марина несколько раз переспросила - не упадет ли на нее шкаф, где хранится одежда? Я посмотрел - вроде закреплен очень надежно.
Чтобы он не хлопал дверцами, связал ручки пустым пакетом из магазина.
В один миг показалось, что циклон, бушующий в Северном море, ушел прочь. Но, как выяснилось потом, капитан нашего судна "спрятался" за горы Шетландских островов, дабы на пару часов дать народу прийти в себя. В общем, я часто просыпался, ночь прошла в беспокойном ожидании: когда же закончится эта качка? Наконец, в 8 утра, полегчало! Потом узнали - ночью попали в шторм 7 баллов.
"Ван Гог" входил в спокойные воды главной бухты Фарерских островов, что омывает берег столицы - города Торсхавн. Слева и справа нависали величественные горы двух островов.
Ветер сразу как-то обмяк, с каждой милей вода становилась все спокойнее. Пассажиры потихоньку выползали из кают полюбоваться открывающимися видами. Подходим к столице Фарер.
Слева по борту показались первые домики. Кто-то, стоящий рядом, бросил ироничную фразу: - На Соловки очень похоже...
Не знаю, не был на Соловках. Но мрачновато, слов нет. Только зеленая трава, да камни на ней возле жилищ. А вот тут уже повеселей. Видна зеленая растительность, и грядки с посаженной картошкой.
"Ван Гог" причаливает к берегу. Народ уже толпится на пятой палубе, несмотря на радио увещевания остаться в каютах - всех позовут! Понятно, что соскучились по твердой поверхности под ногами, ну и в автобусе экскурсионном местечко бы получше занять. Я захожу туда и обнаруживаю лишь одно свободное кресло (жена захотела увидеть Фареры по другому маршруту). Шустрые старички и старушки у нас плывут! Ну, поехали по островам! Столица Фарер - очень небольшой по московским меркам городок. Всего 18 тысяч жителей. Отдельный спальный микрорайон. Аккуратные домики рассыпались разноцветными точками с запада на восток по склону большой горы. Автобус, взревев мотором, идет на подъем. Торсхавн остается позади, и тут же открываются великолепные панорамные виды. Снимаю прямо через окно.
Первая остановка - возле любопытной лютеранской церквушки, что была построена в 1837 году. Типичный фарерский стиль - с крышей, покрытой ровным слоем зеленой травы.
Внутри все просто и аскетично. Небольшой иконостас, сзади сверху пристроен орган, служба проходит всего раз в месяц - на островах очень мало священников. Вокруг - сплошная лепота!
Вот по таким чистейшим горным речкам плывет в озера местная форель.
Рыбы очень много, так что призрак голодомора никогда не висел, не висит и вряд ли будет висеть над местными жителями. Если только коммунисты не придут к власти. Здесь практически все работают. Лишь один процент не хочет этого делать. Проезжаем тоннель, спускаемся к деревушке под названием Квивик. Симпатичная такая деревушка, расположившаяся между горами у бухты, выходящей в пролив. Тут к нам бодро подбежала фарерская лошадка, мирно щипавшая травку за небольшим барьерчиком.
Этот особый вид лошадей запрещен к вывозу с островов, когда-то их предки трудились на угольных шахтах, вывозя наверх породу, поэтому и выглядят теперь миниатюрными в сравнении с нашей обычной лошадью.
Экскурсовод рассказывает историю о фарерских Ромео и Джульетте, случившуюся много лет назад. Юноша с острова Hestur ( на карте обозначен - 2) полюбил красивую девушку с соседнего маленького островка Koltur (на карте обозначен цифрой 1). С деревеньки Вельвесттабур, что нависает над столицей Фарер, эти два острова очень хорошо видны. Влюбленный юноша плавал на свидания через пролив, зная, что направление течения меняется каждые шесть часов. Туда - по течению, встреча с любимой. Потом назад, дождавшись перемены в движении воды. Но отец девушки, прознав об их связи, задумал плохое. Однажды он подкараулил подплывающего парня и вышел на берег, держа в руке огромный топор. Юноша был вынужден повернуть назад и плыть домой против течения. В это время его мать, чье сердце-вещун подсказало опасность, вглядывалась в воды пролива, стоя на прибрежных камнях острова Хестур. И на ее глазах сын утонул от изнеможения, немного не доплыв до родного берега. Тогда мать прокляла соседний остров, его жителей, и пожелала, чтобы ни одна лодка никогда не причаливала к Колтуру. В результате сейчас там живут только два человека. Оба безработные. Плавают, видимо, на лодке за дотацией в столицу.
Ставлю карту острова. Красной линией обозначен маршрут нашей автобусной экскурсии.
Фото на память.
Интересная экскурсия завершилась, туристы, пообедав на борту теплохода, устремились в город. За три часа мы обошли практически все центральные улицы. Набрели на несколько необычных памятников.
Тяжела ты доля мужская…
А здесь - хоровод.
Вот этот наверняка радует представителей сексуальных меньшинств.
Прямо в центре города бегут веселые горные речки.
Храм в необычном архитектурном решении... Сделать фото с более дальнего ракурса не представлялось возможным, передо мной – узенькая улочка, я упирался спиной в невысокий забор.
Альбатросы гуляют по улицам...
Отдыхают на фонарях и крышах машин..
Вот этот ракурс мне понравился.
Сколько грусти в этих добрых глазах... Приходится охранять дом, а за оградой столько всего интересного!
Фарерские девушки весьма и весьма... да-с...
Полицейские наряды явно усилены. Наверное, в связи с прибытием руссо туристо.
Но наш ограниченный пассажирский контингент настроен исключительно миролюбиво.
Необычна все-таки архитектура Фарер. Домики вроде простенькие, как будто игрушечные, но каждый на свой лад. Вот только тут некоторое однообразие. У всех одинаковая раскраска, и крыши с травой. Как мне рассказала жена, экскурсовод поведал им, что здесь располагаются парламент и другие административные заведения. Все чинно-блогородно-одинаково.
И тут же, напротив, фаререц Стефаннсон выстроил вот такой ответ чиновничеству.
Соседи Стефанссона решили: раз у тебя белый дом, у нас будет черный! С зеленой дверью. Вы видели где-нибудь в России такое сочетание? Я - нет. Вот если бы я строил дом для тещи, то выбрал бы именно эти краски.
Фарерцы наверняка дисциплинированные люди. Видите, где курят эти девушки? Рядом с почтовым ящиком для бычков.
Памятник покорителям моря.
Постепенно поднимаемся по улицам на гору. Отсюда столица островного государства - как на ладони.
Вон там, рядом с подъемным краном стоит наш "Ванюша". Ждет нас. Чувствую, что за несколько часов прогулок уже немного соскучились по нему. Смотрю на часы. Пора возвращаться на борт. У морского вокзала нас забирает специальный автобус, и, лавируя между контейнерами с грузами, подвозит к трапу. В 18.00 по местному времени - отчаливаем! Прощайте, Фарерские острова! Красивые и суровые, простые и необычные, а короче говоря - незабываемые...
Как только "Ван Гог" вышел из бухты в открытое море, как снова началась серьезная качка. В этот момент наверняка в душах пассажиров раздался стон: "Боже мой! Опять!?" Но по радио внезапно прозвучало: - Дамы и господа! По последним сведениям циклон, что доставил нам некоторое беспокойство, ушел в сторону. Сейчас наблюдается остаточное явление под названием "океанская зыбь". Вскоре волнение успокоится... И - точно. Спустя час амплитуда взлетов и падений заметно снизилась, а к концу ужина стала вполне удобно-перевариваемой. Личный состав теплохода облегченно вздохнул и стал готовиться ко сну. Справа медленно проплывали западные острова Фарер. Вскоре они растаяли в морской дымке, и одновременно на Атлантический океан опустились сумерки...
посмотрел ролик и вспомнилось, как еще будучи на практике в 80-х драял палубу у бассейна, как расставлял стулики и стульчики, как с товарищем спускали, а потом набирали воду в бассейн в 4 утра и первыми в чистой воде купались...эх! тогда над бассейном сетка висела чтобы не прыгали с верхней палубы. а то по началу были смельчаки, потом на всей серии судов сетки повесили. и эта замечательная надпись в бассейне "не прыгать", надо полагать, сделана именно для руссо туристо, ибо никому другому такой хит в голову не придет
с нетерпением жду фоток внутренних помещений, коридоров, да в общем, все по судну
haje писал(а) 06 мар 2013, 22:14:и эта замечательная надпись в бассейне "не прыгать", надо полагать, сделана именно для руссо туристо, ибо никому другому такой хит в голову не придет
Ага, и американцы в фильме "Один дома-2" это именно у нас переняли?
Nastya80 Спасибо haje Будет позже, репортаж из капитанской рубки и даже фото двигателей корабля. sermenn Не, эти фото не очень, чтобы их туда вставлять. Попозже, в Бергене будут более удачные женские портреты. Kuskow Не видел этой картины.
Легкие пальцы пианистки коснулись клавиш и океан замер... Она играла в унисон с его дыханием. Темно-зеленые волны лениво расступались перед стальным корпусом теплохода "Ван Гог". Он нарушал их вечный покой, хотя был, по сути, легкой спичечной коробкой в сравнении с ними. Волны слушали музыку. Она доносилась из капитанского клуба; ноты, что когда-то передавались композиторам Божественной силой, невидимыми белыми чайками стелились над зеленой скатертью Атлантики; океан воспринимал их с наслаждением, они совпадали с его сегодняшней тональностью. Пианистка, красивая женщина с короткой стрижкой, легкими движениями перелистывала партитуру, и музыка лилась, лилась, лилась... Океан иногда вздыхал, когда в музыкальных темах проскальзывали тревожные нотки. Кому уж, как не ему, известны многие скорбные тайны. Он многое перевидал на своем веку. И безмолвие тысячелетий, и первые скрипы весел отчаянных смельчаков, и первые хлесткие звуки выстрелов, волны с удивлением принимали пушечные ядра и горящие деревянные корабли, что шли на дно, многие тела людские; они вынуждены были проглатывать незванных пришельцев, тихо удивляясь людской жестокости, непримиримости и самонадеяности. Они поднимались в гневе, когда чувствовали, что люди в своих стремлениях переступали все мыслимые и немыслимые запреты; и беда тогда мгновенно настигала бросившим вызов Природе.
Здесь хранятся тайны гибели подводных субмарин и эсминцев, на дне покоятся несметные богатства затонувших торговых судов, пиратских кораблей, где-то здесь прошел навстречу своей гибели легендарный "Титаник", и, быть может, тогда именно над этими очертаниями океанского дна мечтали о любви реальные герои, пассажиры знаменитого судна.
Пианистка играла Бетховена, и белые альбатросы, кружившие над кормой, мгновенно перемещались к окнам капитанского клуба. Они как будто собирались послушать божественные ноты, впитать их в себя, а потом, на своем птичьем языке рассказать другим альбатросам о необыкновенном явлении, что им посчастливилось сегодня увидеть и услышать.
Тонкие белые пальцы скользили по клавишам. Океан слушал, наслаждаясь настоящим искусством, на мгновения забывая, вычеркивая из памяти обезумевшие лица людей немецкого крейсера "Тирпиц" и кораблей знаменитого каравана "PQ-17", английских эсминцев и пилотов Германа Геринга, что падали в ледяную воду с огромной высоты.
Океан благодарил "Ван Гог" за эти звуки. И тихо тихо, с благодарностью расступался прозрачными зелеными волнами, провожал его до самого Рейкьявика. Пианистка давно спала в своей каюте, а океан, альбатросы, впитав в свою неведомую для людей память прозвучавшие ноты, все повторяли и повторяли их про себя, зная, что теперь они долго будут вспоминать пенистый шлейф теплохода с красивым именем "Ван Гог". Они запомнили его. И будут ждать корабль вновь, надеясь, что там, внутри, снова будет плыть эта удивительная женщина с тонкими пальцами.
