Всё о Divina и круизе на Канары в январе 2013

[SLAVACOKOLOV]

А вот теперь вдоволь надышавшись морским бризом,а главное под завязку заправившись напитками из бара пора и за руль.
Одно удовольствие от быстрой езды, причем не только русскому,да еще на болиде F1.
И что характерно, даже бешеная скорость и состояние многочисленных промилей не вызовет никаких нареканий со стороны полиции!
Скажете брехня!
Ей богу чистая правда,ведь это MSC

[sermenn]

Одно удовольствие от быстрой езды

И сколько выжали?

[SLAVACOKOLOV]

Я бы конечно мог соврать,как всегда,но разве это будет прилично в водить в заблуждение дорогих и уважаемых читателей.Я хотя и пью все не крепче зеленого чая,но не захватил с собой водительские документы,устал от пробок столицы,а главное не понимал куда можно на судне поехать,вроде все в шаговой доступности и пльнув на эту затею уступил место какому-то ребенку лет тридцати.

[SLAVACOKOLOV]

Каждый день по каютам разносят Daily program.
Я раньше ее игнорировал,хотя делать это не стоит.Там вся информация обо всем на судне,которая помогает ничего не пропустить и все правильно заранее запланировать.А происходит на судне за день немало чего.Погоду,время прихода и отхода, перевод стрелок в разных часовых поясах и прочее очень важно знать в круизе.Кстати на Дивина есть и русскоязычный вариант.

[SLAVACOKOLOV]

Будете смеяться но на многих судах и длительных круизах я с удовольствием посещаю... нет библиотеку(а вы шо подумали?).Есть занимательные книженции по судоходству,искусству,кулинарии,конечно туризму,справочники и прочее интересное чтиво.Берешь их с собой и на "пляже" между сном обогащаешься знаниями.Я даже увел парочку(ну не казните сурово),а взамен подбросил две русскоязычных,которые явно в дифисиите.На некоторых судах просят оставлять свои прочитанные книги и журналы в библиотеке. Так вот на этом судне никто ничего не просит и она довольно куцая, а организована,явно, для проформы,шо мы дескать тоже не лыком шиты и помимо граппы с лимончелло еще и книжки могем перелистывать в поисках картинок.

[Друск]

Доброго ВСЕМ.
нормально пишите реально.
Армония Дивина сплендида -здается они практически одинаковы.

А что с погодой?мы как то солнце больше а уВас в походе как было?
Может где купались в остановках.,
Чиркни пару слов.

Да но без водки скучно там ,а сней дорого.
Да и последнее сколько стоил поход,от и до без екскурсов.
С уваж Друск.

[sermenn]

Так вот на этом судне никто ничего не просит и она довольно куцая, а организована,явно, для проформы

В век интернета и электронных книг они (библиотеки с бумажными книгами), к сожалению, скоро все станут "для проформы...".

[SLAVACOKOLOV]

Так вот на этом судне никто ничего не просит и она довольно куцая, а организована,явно, для проформы

В век интернета и электронных книг они (библиотеки с бумажными книгами), к сожалению, скоро все станут "для проформы...".

Бабушка на двое сказала.Театр живой не смотря ни на что.Однако к науке,которую я сейчас представляю,это не имеет ни какого отношения.

[SLAVACOKOLOV]

Доброго ВСЕМ.
нормально пишите реально.
Армония Дивина сплендида -здается они практически одинаковы.

А что с погодой?мы как то солнце больше а уВас в походе как было?
Может где купались в остановках.,
Чиркни пару слов.

Да но без водки скучно там ,а сней дорого.
Да и последнее сколько стоил поход,от и до без екскурсов.
С уваж Друск.

1.Армония,Сплендида,Дивина принадлежат разным классам и отличаются между собой.
2.Погода на нашем круизе была прекрасная.
3.Море было холодное,бассейн нормальный,джакузи теплое.
4.Без водки нам скучно не было.
5.Стоимость от пак по спецпредложению была дешевая,дешевле не найти.

[Друск]

Доброго ВСЕМ.
нормально пишите реально.
Армония Дивина сплендида -здается они практически одинаковы.

А что с погодой?мы как то солнце больше а уВас в походе как было?
Может где купались в остановках.,
Чиркни пару слов.

Да но без водки скучно там ,а сней дорого.
Да и последнее сколько стоил поход,от и до без екскурсов.
С уваж Друск.

1.Армония,Сплендида,Дивина принадлежат разным классам и отличаются между собой.
2.Погода на нашем круизе была прекрасная.
3.Море было холодное,бассейн нормальный,джакузи теплое.
4.Без водки нам скучно не было.
5.Стоимость от пак по спецпредложению была дешевая,дешевле не найти.

Супер ответ.

Но ничего ,Москва ,что тут поделать.

[sermenn]

Но ничего ,Москва ,что тут поделать.

Такие вещи я бы не писал, здесь не любят переходов на личности, национальности и т.д.

[Друск]

Но ничего ,Москва ,что тут поделать.

Такие вещи я бы не писал, здесь не любят переходов на личности, национальности и т.д.

ОК понял уж давно ,что здесь любят,что нет.
Москва ето не национальность.
Без обид.

Вообще здесь надо писать ,что любят.Интересная мысль.

[sermenn]

Москва ето не национальность.
Без обид.

Я думаю, вы поняли мою мысль...

[Друск]

Москва ето не национальность.
Без обид.

Я думаю, вы поняли мою мысль...

Все ОК.
Может знаете как уменшить вложения,не могу фотки вложить все от 1-2 МВ.
Требует до 500 кб.

[SLAVACOKOLOV]

Не много о круизной компании.
MSC-Mediterranean Shipping Company S.A.
MSC 4-й по величине круизный оператор в мире после СARNIVAL,RCCL,NCL.
В круизном бизнесе они с 1960 года и начинали с 2 судов под названием Lauro Lines.
И только в 1995 году название компании изменилось на MSC.
В составе флота 4 класса судов:
1.FANTASIA (самые большие до 133.500т.):Fantasia(2008),Splendida(2009),Divina(2012),Prezioza(2013)
2.MUSICA (средние до 95128т.):Musica(2006),Orchestra(2007),Poesia(2008),Magnifica(2010)
3.LIRICA (небольшие до 59058т.):Armonia(2001),Simfonia(2002),Lirica(2003),Opera(2004)
4.FORMER SHIPS ( маленькие старые "калоши" 16000-35000т.):Symphony(1951),Monterey(1952),Rhapsody(1977),Melody(1982)

[FunCruiseGirl]

Через две недели попробуем.

Скажите, а в открытом кинотеатре что-нибудь показывали?

[SLAVACOKOLOV]

Я не видел экран включенным.Скорее всего не работал.
FunCruiseGirl вы идете на Дивина?

[FunCruiseGirl]

Жалко. Нет, на Поэзии, но я просто слышала подобную информацию и хотела проверить единичный ли это случай.

[синьор робинзон]

Тематический ресторан один ничего,а другой мимо кассы.
А вот консрукцию ее просьба руками не трогать!Вглядитесь в косту повнимательнее-угловатая корова пенсионного возраста.А Дивинка симпотная молодая телочка!
А что хочите чтоб стая ... еще и в Яхт клубе накидовала свои полотенца в чужой зоне и на чужих местах!?
Конечно постоять на носу и обдуться ветром моря и странствий клево,но ...

Фаволоса, конечно, присходит из времен очаковских, но по дизайну фору даст некоторым новым - еще как.
Я имею в виду именно "консрукцию".

На Дивине - не дать пассажирам ни смотровой площадки впереди, ни прогулочной палубы, вообще закрыть бесплатный доступ к видам вперед - это финиш полный, если не сказать лучше.
Это полный Эпик.
И то - Эпик устроен задом наперед, поэтому хоть можно из буфета через стекло посмотреть вперед и из Ла Кучины (платное кафе, днем пустое). А также кусок палубы для взрослых есть впереди наверху - бесплатно.
Беговая дорожка - на плане палуб предлагают бегать по верхней палубе между лежаками - как на пенсионерском Селебрити.
На Фаволосе - впередсмотрящаа площадка - блеск. Впереди солнечная палуба для взрослых - что надо. Стая сюда не лезет, стае здесь скучно.
На пароходе обязано быть место, где можно от стаи отделиться. На Дивине, похоже, это верх средней надстройки, если нет подвоха.
Прогулочная палуба на Фаволосе трагически не обходит вокруг кормы - а было бы классное судно. Но и то, что есть - куда Дивине до этого.
Кормовой бассейн - новый дизайн Фаволосы - вполне цивильно. Сам бассейн меньше, чем на Дивине, но палуба вокруг него - это палуба.
На Дивине - пятачок, забитый какими-то глыбами - наворотами "дизайна".
Поэзия по железу культурнее Дивины, но нет кормового бассейна. Всем тусить в общей яме - это не улыбается.
Если шире о Косте - два корабля, что гибриды с Вистой - вообще классные суда (по железу).
Беда Косты (4 корабля - остальные в ауте) - дебильный декор (можно пережить) и гнусная еда (поэтому гудбай, Коста).

Дивина получше Поэзии в плане выбора еды - добавлены платные рестораны.
Читал отзывы о ресторане в средней надстройке: никакой "атмосферы" - столы стоят как бы в смотровом зале, прохожие шастают между столами и фотографируют виды из окон. Обстановка буфета, только еда за деньги.

[SLAVACOKOLOV]

Жалко. Нет, на Поэзии, но я просто слышала подобную информацию и хотела проверить единичный ли это случай.

На Дивина я бы рекомендовал как сделать пребывание в ресторане комфортнее. Но и Поэзии, наверное, будет лучше питаться в ресторане все время.А в буфете и так можно потолкаться после.

[SLAVACOKOLOV]

Тематический ресторан один ничего,а другой мимо кассы.
А вот консрукцию ее просьба руками не трогать!Вглядитесь в косту повнимательнее-угловатая корова пенсионного возраста.А Дивинка симпотная молодая телочка!
А что хочите чтоб стая ... еще и в Яхт клубе накидовала свои полотенца в чужой зоне и на чужих местах!?
Конечно постоять на носу и обдуться ветром моря и странствий клево,но ...

Фаволоса, конечно, присходит из времен очаковских, но по дизайну фору даст некоторым новым - еще как.
Я имею в виду именно "консрукцию".

На Дивине - не дать пассажирам ни смотровой площадки впереди, ни прогулочной палубы, вообще закрыть бесплатный доступ к видам вперед - это финиш полный, если не сказать лучше.
Это полный Эпик.
И то - Эпик устроен задом наперед, поэтому хоть можно из буфета через стекло посмотреть вперед и из Ла Кучины (платное кафе, днем пустое). А также кусок палубы для взрослых есть впереди наверху - бесплатно.
Беговая дорожка - на плане палуб предлагают бегать по верхней палубе между лежаками - как на пенсионерском Селебрити.
На Фаволосе - впередсмотрящаа площадка - блеск. Впереди солнечная палуба для взрослых - что надо. Стая сюда не лезет, стае здесь скучно.
На пароходе обязано быть место, где можно от стаи отделиться. На Дивине, похоже, это верх средней надстройки, если нет подвоха.
Прогулочная палуба на Фаволосе трагически не обходит вокруг кормы - а было бы классное судно. Но и то, что есть - куда Дивине до этого.
Кормовой бассейн - новый дизайн Фаволосы - вполне цивильно. Сам бассейн меньше, чем на Дивине, но палуба вокруг него - это палуба.
На Дивине - пятачок, забитый какими-то глыбами - наворотами "дизайна".
Поэзия по железу культурнее Дивины, но нет кормового бассейна. Всем тусить в общей яме - это не улыбается.
Если шире о Косте - два корабля, что гибриды с Вистой - вообще классные суда (по железу).
Беда Косты (4 корабля - остальные в ауте) - дебильный декор (можно пережить) и гнусная еда (поэтому гудбай, Коста).

Дивина получше Поэзии в плане выбора еды - добавлены платные рестораны.
Читал отзывы о ресторане в средней надстройке: никакой "атмосферы" - столы стоят как бы в смотровом зале, прохожие шастают между столами и фотографируют виды из окон. Обстановка буфета, только еда за деньги.

Извините а никто и не обещал что Дивина лучшее в галактике судно.Оно такое какое есть. Но факт что новое не потасканое и симпатичное!
Я определенно не знаю за всю Одессу,но какая -то там Фалосова точняк продует состязания с Дивиной.
Не знаком с Эпиком и не был в его закромах,но внешне мне его передок напоминает головку олигофрена ну или валуева.
Беговые дорожки на большенстве современных судов логично расположены на верхних спортивных палубах.
И бегают нормальные утром или вечером но ни как не по жаре днем,так что лежаки не сильно мешают(сам бегаю).
Гораздо глупее когда, сидя на прогулочной палубе, галантный кавалер( набриалининый в смокинге с сигарой в руке) с барышней( обвешанной золотыми брульянтами) вынужден будет лицезреть истекающих потом,неприятно пахнущих пробегающих(!?)старперов со вздувшимися венами на кривеньких морщинистых ножонках.
Ну нет, на Дивине, той, утратившей свой изначальный смысл прогулочной палубы.Когда-то, в прошлом тысячелетии, в эпоху другой морали и мировозрения
она безусловно несла глубокую,как марианская впадина,систему ценностей.Но сейчас все, увы, безвозвратно кануло в...
Бссейн на Дивинке не так уж плох и захламлен подробностями,вполне себе ничяго бссейнчик. А крмовой его братан ваще почти ништяк.
На новом судне MSC будет итальянский ресторан,что безусловно лучше невнятного La Cantina.
Конечно охота выставить жало на баке вперед против ветра и наблюдать как судно рассекает просторы безбрежного океана.Этого я был беззастенчиво лишен.
Но почему заплатившим деньги не получить такую возможность находиться в покое(и не где-то в ...,а на баке) вне толпы и дискомфорта.Как мы помним из кин раньше пассажиры 3 класса даже не мечтали приблизиться к местам для 1 и это было в порядке вещей.

[синьор робинзон]

Ну нет, на Дивине, той, утратившей свой изначальный смысл прогулочной палубы.Когда-то, в прошлом тысячелетии, в эпоху другой морали и мировозрения
она безусловно несла глубокую,как марианская впадина,систему ценностей.Но сейчас все, увы, безвозвратно кануло в...

Не того уровня этот пароход.
Духа нет морского, класса нет.
Прогулочная палуба как была, так и осталась признаком настоящего парохода. Это как хорошая еда или красивая женщина - для наслаждения, а не для поиска смысла.

Бухгалтерам, клепающим многоэтажные плавучие гостиницы, не до этого.
Им побольше бы народа и поплотнее загнать в закрытую коробочку.

Из всего мирового флота мега судов только три типа вообще не имеют прогулочной палубы (даже как на Фаволосе) - это Эпик, Фантазия у MSC и Солстис у Селебрити.

Коста Фаволоса:


Нет впередсмотрящей площадки - компашка еще уже - только Эпик и Фантазия MSC.

Коста Фаволоса:

[сека]

"синьор робинзон", вы действительно считаете, что главное в круизе - это параметры корабля?

[haje]

"синьор робинзон", вы действительно считаете, что главное в круизе - это параметры корабля?

главное для кого? пасс или судовладельца? у них разные интересны.

[синьор робинзон]

"синьор робинзон", вы действительно считаете, что главное в круизе - это параметры корабля?

Что такое "параметры корабля"?

[haje]

"синьор робинзон", вы действительно считаете, что главное в круизе - это параметры корабля?

Что такое "параметры корабля"?

видимо, это основные размерения, пассажировместимость, кол-во палуб/ресторанов/общественных мест/ и т.д.
интересно, а вы о чем подумали ?

[синьор робинзон]

Я подумал спросить, что подразумевается под параметрами.

Если "параметры" составляют понятие "качества" - это одно. Это ответ на впрос.

Если нет - другое.
Например, Коста и Карнивал эксплуатируют однотипные суда - Спирит класс.
"Параметры" одни и те же, "вложение" разное.

[FunCruiseGirl]

Ну на Поэзии есть променадная палуба. Отсутствие полного круга меня совсем не смущает, мы не бегаем на любом судне, а выйти подышать, посмотреть на море можно (хотя у нас будет и балкон). Мне нравится декор МСЧ больше чем костовский, а тем более карнавальский (эти вообще ужОс, даже на Спирит классе!) , так что с этой точки зрения МСЧ намного больше устраивает.

А рестораны... Мы в дополнительные не ходим, за большим исключением, так что это тоже не должно быть проблемой. То, что сделали почти круглосуточный буфет на МСЧ очень радует. Вобщем через неделю с хвостиком все узнаем. Постараюсь сделать отчет.

[sermenn]

Постараюсь сделать отчет.

Здорово, постарайтесь, будем ждать!

[SLAVACOKOLOV]

Грешным делом я,наверное, ввел в заблуждение синьора нашего робинзона вместе со всей общественностью.
Не скрою дурная привычка прятаться(не понятно с какого перепугу) в туалетах или у себя в кабине во время учебной тревоги и приводит к апшипкам подобного рода.Кстати я был на них только один раз. На Jade NCL сразу после крушения Concordia все были на чеку и бдительно ловили всех отлынивающих от дрила.Я безмятежно попивал чай на солнышке в буфете у бара,но меня вежливо попросили проследовать.Перешел за угол но и там достали,догадался пойти прятаться в туалет и что же вы думаете в моей кабинке раздался настойчивый стук и призывы срочно идти на тревогу.Я, как в фильме печки лавочки, начал что невнятно бурчать про расстройство желудка,но в дверь стучащий был совсем не умалим.Когда я открыл дверь то увидел недовольное лицо офицера безопасности,который меня и припроводил к месту назначения.Вот так я и поучаствовал в учебной тревоге!А к чему я это врал уже совсем забыл,ах да в смысле типо прогулочной палубы.
Если висят лодки на бортах Дивины и туда тоже всех собирали(я пошел бриться)значит что!? А значит это, господин синьор робинзон,что есть и палуба которую можно тоже именовать прогулочной,а дает такой оборот широкие возможности к народным гуляниям на ней.Всегда можно отметить там всемирный день русалки, уже полюбившийся нам день водолаза,устроить марш протеста против скудного бедного деликатесами и витаминами питания на итальянских судах справедливо обвинив в этом господина Берлуссскони. Или опять же не стиль,не класс и людишки,понимаш, не те что были в прошлом веке,а!?

[SLAVACOKOLOV]

Ну на Поэзии есть променадная палуба. Отсутствие полного круга меня совсем не смущает, мы не бегаем на любом судне, а выйти подышать, посмотреть на море можно (хотя у нас будет и балкон). Мне нравится декор МСЧ больше чем костовский, а тем более карнавальский (эти вообще ужОс, даже на Спирит классе!) , так что с этой точки зрения МСЧ намного больше устраивает.

А рестораны... Мы в дополнительные не ходим, за большим исключением, так что это тоже не должно быть проблемой. То, что сделали почти круглосуточный буфет на МСЧ очень радует. Вобщем через неделю с хвостиком все узнаем. Постараюсь сделать отчет.

Конечно после тех судов на которых вы были Поэзия не произведет на вас должного впечатления.И не надейтесь на ночной буфет типо HAL,там такого не встретишь.Я понял на итальянцах одно-не надо стесняться менять блюда(если не нравится) и если хочется просить добавки.Ну и попросить(может метра)что бы вечером в ресторане приносили чай или кофе.И тогда будет сносно,а может и хорошо.В остальном не вижу проблем,вот только бесплатная сауна(?).

[SLAVACOKOLOV]

Ну нет, на Дивине, той, утратившей свой изначальный смысл прогулочной палубы.Когда-то, в прошлом тысячелетии, в эпоху другой морали и мировозрения
она безусловно несла глубокую,как марианская впадина,систему ценностей.Но сейчас все, увы, безвозвратно кануло в...

Не того уровня этот пароход.
Духа нет морского, класса нет.
Прогулочная палуба как была, так и осталась признаком настоящего парохода. Это как хорошая еда или красивая женщина - для наслаждения, а не для поиска смысла.

Бухгалтерам, клепающим многоэтажные плавучие гостиницы, не до этого.
Им побольше бы народа и поплотнее загнать в закрытую коробочку.

Из всего мирового флота мега судов только три типа вообще не имеют прогулочной палубы (даже как на Фаволосе) - это Эпик, Фантазия у MSC и Солстис у Селебрити.

Коста Фаволоса:




Я чувствую определенную долю вины пред вами взявшись за освещение столь тривиального и ко всему еще без морского духу,классу судна-отеля высотки.
Ну а если серьезно, интересно было бы увидеть лица пассажиров Титаника (а то что это судно с духом и уже даже с подводным,светлая ему память,вы надеюсь не станете опровергать)поднявшихся на борт,тривиальной, Дивины...
Я думаю все были бы в шоке.Не мне вам рассказывать что она раза в 3 больше Титаника и круче во всех смыслах(кроме легендарного прошлого),впрочем как и все остальные суда великаны сегодняшнего дня. Эйфелева башня для современников была чудовищным монстром уродующим славный город,теперь это символ и гордость Парижа.Из страхолюдной уродины вдруг превратилась в ажурную и грациозную,венец творения прошло века.
А дух понятие крайне эфемерное и для одного это квин,а для другого парусник,а для третьего пароход на мисиписи.Все суда прошлого с "духом" прекратили уже свое существование,а новые реплики с духом ли!? А может уже новый дух на дворе,только мы его еще не замечаем? Ностальгия свойственная людям прожившим какую-то жизнь и внушает этот дух.Да я бы тоже мечтал прокатится на грубом железном монстре начала прошлого века,побродить по палубе вдохнув запах дыма и пара,ощутить океан.Я помню старое судно Победа(А.Гитлер по моему или по нашему Михаил Светлов),АН это тоже дух,которого уже нет с нами.На нынешних судах иногда даже не понимаешь что ты в море,настолько они комфортны и разве это плохо.Романтик же, истинный, всегда будет на своей волне не зависимо от класса и типа судна.

[Хельга25]

А может уже новый дух на дворе,только мы его еще не замечаем? Ностальгия свойственная людям прожившим какую-то жизнь и внушает этот дух.Да я бы тоже мечтал прокатится на грубом железном монстре начала прошлого века,побродить по палубе вдохнув запах дыма и пара,ощутить океан.Я помню старое судно Победа(А.Гитлер по моему или по нашему Михаил Светлов),АН это тоже дух,которого уже нет с нами.На нынешних судах иногда даже не понимаешь что ты в море,настолько они комфортны и разве это плохо.Романтик же, истинный, всегда будет на своей волне не зависимо от класса и типа судна.

Ах, как чудесно Вы здесь сказали!
Вспомнила Профессор Хлюстин, который "крутил" по волнам так, что надо было упираться ногами и руками в стенки узкого коридора при ходьбе по нем. А палуба так прикольно уходила из под ног! Так чувствовалось, что ты море
Странно, что не было страшно, как в шторм на Сплендиде.
Но Дивину Вы так расписали, что уже она и соблазнительна, честно!

[синьор робинзон]

Зачем монстры начала прошлого века?

Вот они, настоящие современные круизные суда - прямо сейчас рядом с Дивинами.

Дух - понятие эфемерное, безусловно.
Поэтому он не существует сам по себе.
Ему нужно откуда-то взяться, например, из здорового тела, из бытия, которое определяет сознание.
А если тело (парохода) нездоровое - нет руки, ноги, один глаз, а бытие ограничено тем-то и тем-то....

[SLAVACOKOLOV]

Это вы о нем.Не осанистый какой-то,завалящий,почти так Фаина Раневская говорила о "генерале"в одном из фильмов.
Да вот интересно а когда вы на нем ходили,в каком месяце?

[сека]

синьор робинзон » Вчера, 20:51

сека писал(а) Вчера, 12:03:
"синьор робинзон", вы действительно считаете, что главное в круизе - это параметры корабля?

Что такое "параметры корабля"?

Под параметрами я подразумеваю размеры, конструкцию, интерьеры. Мне представляется, что выбирая круиз сначала смотрят на маршрут, потом на цену, а потом уже, на каком корабле придется плыть. Проведите на форуме опрос, что вы считаете главным при выборе круиза, и буду очень удивлен, если окажусь неправ. Причем, оценивая корабль, лично я, прежде всего, интересуюсь, какой сервис, какое питание, какие развлечения,...т.с. бытом. А вот характеристики корабля изучаю уже, как нечто неизбежное, как объективную реальность.

SLAVACOKOLOV писал(а) Сегодня, 05:11:
Романтик же, истинный, всегда будет на своей волне не зависимо от класса и типа судна.

Полностью согласен.

haje » Вчера, 17:22
главное для кого? пасс или судовладельца? у них разные интересны.

Мы же не из морской инспекции. Какое нам дело до судовладельцев?

[haje]

haje » Вчера, 17:22
главное для кого? пасс или судовладельца? у них разные интересны.

Мы же не из морской инспекции. Какое нам дело до судовладельцев?

ты не замечаешь связи, а она есть. как тот суслик.
то, как они себя ведут, что делают, что строят, что ломают, сколько для пасс стоит круиз/услуги, все это напрямую влияет на нас.

[сека]

haje » 3 минуты назад

сека писал(а) 33 минуты назад:
Мы же не из морской инспекции. Какое нам дело до судовладельцев?

ты не замечаешь связи, а она есть. как тот суслик.

Не понял, что за фамильярность?

то, как они себя ведут, что делают, что строят, что ломают, сколько для пасс стоит круиз/услуги, все это напрямую влияет на нас.

Вы не давайте, чтобы они так сильно на вас влияли. Берегите себя..

[FunCruiseGirl]

Конечно после тех судов на которых вы были Поэзия не произведет на вас должного впечатления.И не надейтесь на ночной буфет типо HAL,там такого не встретишь.Я понял на итальянцах одно-не надо стесняться менять блюда(если не нравится) и если хочется просить добавки.Ну и попросить(может метра)что бы вечером в ресторане приносили чай или кофе.И тогда будет сносно,а может и хорошо.В остальном не вижу проблем,вот только бесплатная сауна(?).

Ну у меня свои приоритеты. Вот после всех Принцесс и Селебритей, мне очень понравились Норвеги, которые в чем-то проще, а вот HAL не впечатлил вообще, даже можно сказать расстроил, потому как заявленное не только не соблюлось, но и даже на уровне других линий не было.

Ночных буфетов нам точно не нужно (может быть потому, что мало бегаем по променаду, чтобы все эти калории сбрасывать).

Я думаю, это будет немного гибридный круиз... на Карибах у МСЧ очень серьезные соперники, но им хочется плотненько устроится на местном рынке.

[FunCruiseGirl]

Под параметрами я подразумеваю размеры, конструкцию, интерьеры. Мне представляется, что выбирая круиз сначала смотрят на маршрут, потом на цену, а потом уже, на каком корабле придется плыть. Проведите на форуме опрос, что вы считаете главным при выборе круиза, и буду очень удивлен, если окажусь неправ. Причем, оценивая корабль, лично я, прежде всего, интересуюсь, какой сервис, какое питание, какие развлечения,...т.с. бытом. А вот характеристики корабля изучаю уже, как нечто неизбежное, как объективную реальность.

Для меня важны интерьеры и конструкция, потому что пару раз они подпортили нам отпуск основательно. Оба раза с Карнавалом. В первый раз из-за неудачной конструкции - мы весь круиз пробыли в толпах и больших скоплениях народа на маленьких территориях, а второй - неделю привыкали к бешенным расцветкам (вот до этого не могла себе представить, что это ТАК может разрдажать).

Единственное что, обсуждая конструкцию и интерьеры судов, нужно помнить, что у всех свои приоритеты и в этом тоже, то есть если человек говорит, что ему понравилось судно и все устроило, не обязательно читать ему лекцию, о том, что он ничего не понимает, и не на том путешествует, не на настоящем.

[синьор робинзон]

Под параметрами я подразумеваю размеры, конструкцию, интерьеры. Мне представляется, что выбирая круиз сначала смотрят на маршрут, потом на цену, а потом уже, на каком корабле придется плыть. Проведите на форуме опрос, что вы считаете главным при выборе круиза, и буду очень удивлен, если окажусь неправ. Причем, оценивая корабль, лично я, прежде всего, интересуюсь, какой сервис, какое питание, какие развлечения,...т.с. бытом. А вот характеристики корабля изучаю уже, как нечто неизбежное, как объективную реальность.

В принципе, чаще всего я так и делаю - смотрю на отпуск, на маршрут, на цену, потом на корабль.
Означает ли это, что корабль на последнем месте? Категорически нет.
Он последний по порядку действий, но за ним решающее слово.
Пример.
Когда отпуск?
Конец зимы/начало весны - отдохнуть от зимы.
Маршрут - по Карибам.
Цена - не более такой-то.
Смотрим: попадают такие-то пароходы.
Какой нравится?
Этот. Берём!
А если ни один не нравится?
Тогда прокручиваем назад и меняем условия.
Добавим к цене.
Прошло с добавкой - отлично.
Не прошло - смотрим другой месяц, смотрим другое море.
Все условия должны совпасть, но решаеющее слово - за пароходом.
При совпадении условий можно и на Дивине разок.

Бывают исключения, когда танцуем от парохода.
Пример.
Queen Elizabeth. Поедем туда, где будет она. Но опять-таки другие условия важны - цена, наличие времени, ну и маршрут тоже - исключаются какие-то районы типа фиордов или Азия.
До сих пор никак не складывается.
Пример.
Royal Princess. Премьера, событие и маршрут неплохой - Англия - Барселона в хорошее время. Есть возможность подогнать отпуск.
Цена великовата, но напряглись ради события - и вот забронирован роскошный круиз.
Однако корабль. По мере знакомства с кораблем росло разочарование, перешедшее в раздражение.
На таком корабле за такую цену мы уже не поедем.
Финал - отмена круиза.
Royal Princess отправлена в общую очередь круизов по Карибам ждать, когда другие условия совпадут.
Пример.
Norwegian Breakaway.
Ни эта компания, ни маршрут на Бермуду особого интереса не вызывают.
Интересен пароход. Он же является поводом обратить внимание на маршрут - а что, можно и на Бермуду.
Так что этот вариант в перспективных планах.

Так это работает у нас.
Важны все условия, но решает пароход.

О конструкции корабля.
Архиважно, т.к. наряду с питанием определяет условия жизни на корабле.

Романтик же, истинный, всегда будет на своей волне не зависимо от класса и типа судна.

Это о пассажирах, т.е. в сторону от темы.
Кто-то по жизни романтик, кто-то диабетик.
А тема разговора - о кораблях.

[синьор робинзон]

Это вы о нем.Не осанистый какой-то,завалящий,почти так Фаина Раневская говорила о "генерале"в одном из фильмов.
Да вот интересно а когда вы на нем ходили,в каком месяце?

Фото со Сплендидой - май 2012.

[Alisia]

Да я бы тоже мечтал прокатится на грубом железном монстре начала прошлого века,побродить по палубе вдохнув запах дыма и пара,ощутить океан.

Только еще надо выбросить с судна большую часть пассажиров с айфонами и айпэдами, и наполнить его дамами с Титаника, неторопливо гуляющих по прогулочной палубе. Вы в самую точкну написали, про бегающих потных граждан на этом самом променаде. Трудно сохранять дух и атмосферу среди лопающий гамбургеры у бассейна и наблюдающих за ракзвлечениями, типа конкурс Мистер Секси.

Да и надо ли?

[FunCruiseGirl]

Мне кажется, каждый может подобрать судно с наиболее подходящей атмосферой. Мне очень нравится в этом отношении Принцесс, где много бассейнов с разной тематикой. То есть если хочется можно гамбургеры под громкую музыку есть, или в другом - кино/соревнования смотреть, или в третьем - приводить себя в спортивную форму, а если нет - в тишине и покое наблюдать за морем.

[SLAVACOKOLOV]

Ему нужно откуда-то взяться, например, из здорового тела, из бытия, которое определяет сознание.
А если тело (парохода) нездоровое - нет руки, ноги, один глаз, а бытие ограничено тем-то и тем-то....

На фото, как вы пишете, EURODAM но я долго не понимал что это такое!.Было подумал что это отрезанный кусок судна...
Лишь когда напряг все воображение, то сообразил что это всего лишь неправильный ракурс на фото.И рядом воровато торчит старшая сестра Дивина Сплендида.И как мне кажется видок ее получше этого, что спереди.
Чтобы хоть как-то реабилитировать это судно см фото внизу

[сека]

синьор робинзон » Вчера, 23:02
Все условия должны совпасть, но решаеющее слово - за пароходом.
При совпадении условий можно и на Дивине разок.

Я с вами не соглашаюсь. Но допускаю, что каждый из нас прав по своему. Начинающему круизеру (такому, как я) сейчас главное, побывать во всех местах, о которых раньше мечтал. Причем круиз освобождает тебя от тягомотины: вокзалы, багаж, перелеты. Мне действительно при этом все равно, сколько на моем большом и красивом корабле палуб, какого размера атриум и т.д.. Вполне допускаю, что утолив острую жажду путешествий, лет этак через десять, сидя в кресле-качалке, укрывшись пледом, буду под лупой рассматривать каждое помещение того или иного корабля и оценивать достоин ли он моего эстетического вкуса.

синьор робинзон » Вчера, 23:02

Романтик же, истинный, всегда будет на своей волне не зависимо от класса и типа судна.

Это о пассажирах, т.е. в сторону от темы.
Кто-то по жизни романтик, кто-то диабетик.
А тема разговора - о кораблях.

Да нет, как раз по теме:

синьор робинзон » Вчера, 07:20
Дух - понятие эфемерное, безусловно.
Поэтому он не существует сам по себе.
Ему нужно откуда-то взяться, например, из здорового тела, из бытия, которое определяет сознание.

Один на самом паршивеньком корабле плывет и задыхается от от ощущения полноты жизни и счастья, а другой плывет по суперместам на суперкорабле и все и всё вокруг для него г....0

[синьор робинзон]

Один на самом паршивеньком корабле плывет и задыхается от от ощущения полноты жизни и счастья, а другой плывет по суперместам на суперкорабле и все и всё вокруг для него г....0

А вот интересно, эти люди на фото - это какая категория: "на паршивеньком задыхаются от ощущения полноты жизни и счастья" или "все и всё вокруг гQвно"?

[сека]

Это вы нам расскажите...

[SLAVACOKOLOV]

Один на самом паршивеньком корабле плывет и задыхается от от ощущения полноты жизни и счастья, а другой плывет по суперместам на суперкорабле и все и всё вокруг для него г....0

А вот интересно, эти люди на фото - это какая категория: "на паршивеньком задыхаются от ощущения полноты жизни и счастья" или "все и всё вокруг гQвно"?

Поскольку это,на мой взгляд,фото кормы EURODAM ,то я отчетливо вижу недовольные лица у пассажиров(3,5,7,10,11,13,15,16),кислые гримасы у(1,2,6,8,21,22,25,32),голодные осунувшиеся лица у 70%, остальные очевидно успели схватить по гамбургеру в порту,шестеро по виду близки к суициду,23 уже успели это и сейчас находятся по пути в чистилище, 154 все же успели сбежать даже забыв в каютах чуймаданы,35% требовательно взывают небо к справедливости(истинные католики),45% держат в руках заполненные претензии к круизной компании,часть звонит своим адвокатам,ну а остальные просто дружно машут руками на это безобразие и мечтают побыстрее выбраться из этой западни.
Истинная правда,ну посмотрите же сами!

[сека]

SLAVACOKOLOV » Сегодня, 16:02

синьор робинзон писал(а) Сегодня, 11:35:
А вот интересно, эти люди на фото - это какая категория: "на паршивеньком задыхаются от ощущения полноты жизни и счастья" или "все и всё вокруг гQвно"?

Поскольку это,на мой взгляд,фото кормы EURODAM ,то я отчетливо вижу недовольные лица у пассажиров(3,5,7,10,11,13,15,16),кислые гримасы у(1,2,6,8,21,22,25,32),голодные осунувшиеся лица у 70%, остальные очевидно успели схватить по гамбургеру в порту,шестеро по виду близки к суициду,23 уже успели это и сейчас находятся по пути в чистилище, 154 все же успели сбежать даже забыв в каютах чуймаданы,35% требовательно взывают небо к справедливости(истинные католики),45% держат в руках заполненные претензии к круизной компании,часть звонит своим адвокатам,ну а остальные просто дружно машут руками на это безобразие и мечтают побыстрее выбраться из этой западни.
Истинная правда,ну посмотрите же сами!

Давно так не смеялся.