Форум Винского

**vovcheek** » 12 апр 2013, 14:50

Nestved писал(а) 12 апр 2013, 13:25:Подскажите пожалуйста, кто летал, достойный ли бизнес на чартерном рейсе Москва-Анталья на Ил-96? Очень высокая цена на майские, я в раздумьях... Имеем высокий рост и лишний вес)))

Вполне приличный, только постарайтесь взять билет во второй ряд, в первом перегородка мешает полностью "развалится"

**Джомама** » 12 апр 2013, 15:21

Nestved писал(а) 12 апр 2013, 13:25:Подскажите пожалуйста, кто летал, достойный ли бизнес на чартерном рейсе Москва-Анталья на Ил-96? Очень высокая цена на майские, я в раздумьях... Имеем высокий рост и лишний вес)))

там "ближнемагистральный" вариант
и очень маленький он ( два ряда чтоли как то так

в общем за дорого я бы не полетел - летить до Антальи недолго - эконом в ИЛ-96 достаточно просторный - только имейте ввиду что над средними рядами (которые между проходами) нет багажных полок
я разик летел в Дубай (5 часов)на нем экономом - 183 см и 99 кг - все нормально
при том что я обычно летаю бизнесом то есть в меру избалован
а там так получилось

**ias** » 12 апр 2013, 15:46

Nestved писал(а) 12 апр 2013, 13:25:Подскажите пожалуйста, кто летал, достойный ли бизнес на чартерном рейсе Москва-Анталья на Ил-96? Очень высокая цена на майские, я в раздумьях... Имеем высокий рост и лишний вес)))

Соглашусь с предыдущим оратором, до Антальи на Ил-96 АФЛ можно лететь, имея высокий рост. Бизнес класс На ИЛе мне не нравится- конечно просторнее, но неуютно. Если билет не премиальный, то переплачивать бы не стал.

**luckyjerry** » 12 апр 2013, 16:30

Я тут слетал бизнес-классом АФЛ по маршруту Москва-Рим, до этого как-то не случалось мне пользоваться премиум-сервисами этого перевозчика (ДМД и OW более удобен).
Так вот, господа:
В SVO-D в "отдельном" паспортном контроле очередь больше, чем в обычном, на досмотре хоть бы кто пошевелился из стаффа и подал корзиночку, как в детсаде сами разбираем, двигаем и проходим (в DME все гораздо приятнее и приватнее) грустнее лица досмотрщиков видел только в Литве.
Бизнес-лонж Джазз - это толпа народу, неработающая кофе-машина, пластиковые приборы, отсутствие тарелок и стаканов, столовое вино, киновский коньяк и из еды только холодные блины. Даже Wi-Fi отдельный отсутствует.
Посадка через рукав, на борту еда хорошая, шампанское не заканчивалось весь полет, но если вино наливали из бутылки при мне и видно, что за бутылка, то шампанское наливали где-то в закутке и не уверен, что это был именно Лорен Перрье.
Отдельного внимания заслуживает публика в бизнес-классе: на первых рядах модно снять ботинки и вытянуть свои ноги на впередистоящую стеночку, чтобы люди любовались вашими грязными носочками. Также модно включить на айпаде порно и смотреть его не особо стесняясь окружающих. Ну а еще при посадке откинуть свое кресло по максимуму, так чтобы максимально затруднить жизнь пассажиру сзади (даже если это девочка-подросток) - это вообще норма. Стюардессы, возможно, и пытались что-то изменить, но у них это сложно получается.
После приземления никакого отдельного трансфера для бизнес-паксов (и это в одном из хабов скайтима!), все в общий автобус. Далее такой же общий погранконтроль.

При обратном вылете уже традиционно не удалось онлайн зарегистрироваться через сайт АФЛ, а при приезде в аэропорт было приятно узнать, что регистрация начнется не за 3 часа до вылета, а за 2 часа и 30 минут. Киосков саморегистрации нет. Далее опять общий для всех погран контроль и досмотр, затем просто переполненный лонж Gotto от Alitalia, ну и общая посадка в самолет и такая же общая высадка. Кресла АФЛ в ближнемагистральном бизнес-классе хоть и просторнее, но поспать в них все равно не удается. Вишенкой на торте выглядела реально сработавшая приоритетная выдача багажа в SVO-D.

Вообщем, за деньги и даже за мили бизнес-класс АФЛ больше брать не намерен.
Аэрофлот, безусловно, мразь, причем с 90-летним стажем.

**Nestved** » 12 апр 2013, 16:59

Я в принципе плохо себя чувствую в экономе - жара, гвалт, кашляют постоянно (вот прямо как на зло), а у меня фобия с кашлем))) В бизнесе тоже от этого не застрахуешься, но ввиду меньшего количества соседей в салоне, шансов нарваться на чахоточного с буйным киндером, всё таки меньше. И ещё хотела спрсить - мой приятель почти всегда на регистрации просит бизнес, если есть места и за 1000-1500 меняет место на бизнес туда-обратно. (!) Кто-нибудь так делал? По теории надо прийти на регу пораньше, чтоб испытать судьбу?

**makus** » 12 апр 2013, 17:11

luckyjerry писал(а) 12 апр 2013, 16:30:Аэрофлот, безусловно, мразь, причем с 90-летним стажем.

Ну это уж каждому свое. На мой вкус бизнес у АФЛ один из если не самый лучший на европейском направлении. По сравнению с "евробизнесом" иных компаний.

**makus** » 12 апр 2013, 17:14

Nestved писал(а) 12 апр 2013, 16:59:И ещё хотела спрсить - мой приятель почти всегда на регистрации просит бизнес, если есть места и за 1000-1500 меняет место на бизнес туда-обратно. (!) Кто-нибудь так делал? По теории надо прийти на регу пораньше, чтоб испытать судьбу?

Сказки какие приятель ваш рассказывает

**ElAv** » 12 апр 2013, 17:18

Вам сюда
Бизнесс-класс "неофициально" при регистрации на рейс?
Апгрейд до бизнес класса
апгрейд эконом -> в бизнес класс, по инициативе компании?

**Nick22** » 12 апр 2013, 17:32

luckyjerry писал(а) 12 апр 2013, 16:30: еды только холодные блины. Даже Wi-Fi отдельный отсутствует.

Блины, когда их приносят, теплые. Проверено.
Кроме блинов еще пирожки/бутерброды есть.
WI-FI есть и работает.
Но все остальное, как Вы и живописали - дерьмовенько.
Особенно пассажиры. Такую мразь иногда в бизнес пускают(с) (кто помнит старенький фильм "Быстрые перемены")

**ias** » 12 апр 2013, 18:00

luckyjerry писал(а) 12 апр 2013, 16:30:Вообщем, за деньги и даже за мили бизнес-класс АФЛ больше брать не намерен.
.

В общем-то почти все Ваши претензии вовсе не к АФЛ относятся, и уж тем более не к его бизнес-классу.

**Nestved** » 12 апр 2013, 18:39

ElAv писал(а) 12 апр 2013, 17:18:Вам сюда
Бизнесс-класс "неофициально" при регистрации на рейс?
Апгрейд до бизнес класса
апгрейд эконом -> в бизнес класс, по инициативе компании?

В том-то и дело, что официально, через кассу. Я тоже думала, что за взятку. Осенью, на стойке, девушке шепчу - А есть бизнес? Она говорит - Да, пройдите на кассу. А я на измене - думаю - раз на кассу, значит дорого будет и не пошла. А потом приятель мой подтвердил, что тоже в таких случаях через кассу оплачивает . Теперь попробую так сделать. Потом расскажу.

**ElAv** » 12 апр 2013, 20:00

Nestved, с нетерпением ждем вашего рассказа.

**EvgenS** » 13 апр 2013, 08:24

причем здесь бизнесс-класс и то, как ноги кладет? и тем более ноги кладут не на кресло впереди сидящего пассажира.
а так делал некто Ягудин, фигурист который. мы с ним летели из Пекина, сидели почти рядом: я на втором ряду в креслах около окна, он на двух - в середине. разулся, был даже без носков и ноги положил на подлокотник, а потом на впереди стоящее.

**ias** » 13 апр 2013, 11:01

А есть еще любители спать на полу, как бомжи. Но к бизнес классу АФЛ это никакого отношения не имеет.

**Nestved** » 13 апр 2013, 11:25

Вот, нашла бизнес на ИЛ96. Такой он? Или нет, кто знает?

http://www.aeroflot.ru/cms/flight/comfort_service_pr

**Аладьин** » 13 апр 2013, 11:47

Nestved писал(а) 12 апр 2013, 18:39:В том-то и дело, что официально, через кассу. Я тоже думала, что за взятку. Осенью, на стойке, девушке шепчу - А есть бизнес? Она говорит - Да, пройдите на кассу. А я на измене - думаю - раз на кассу, значит дорого будет и не пошла. А потом приятель мой подтвердил, что тоже в таких случаях через кассу оплачивает . Теперь попробую так сделать. Потом расскажу.

Официальный апгрейд идет только с высоких тарифов (Y, B)...

**Nestved** » 13 апр 2013, 11:57

Аладьин писал(а) 13 апр 2013, 11:47:
Nestved писал(а) 12 апр 2013, 18:39:В том-то и дело, что официально, через кассу. Я тоже думала, что за взятку. Осенью, на стойке, девушке шепчу - А есть бизнес? Она говорит - Да, пройдите на кассу. А я на измене - думаю - раз на кассу, значит дорого будет и не пошла. А потом приятель мой подтвердил, что тоже в таких случаях через кассу оплачивает . Теперь попробую так сделать. Потом расскажу.

Официальный апгрейд идет только с высоких тарифов (Y, B)...

У меня осенью были обычные, пакетные билеты, в составе тура, приобретённого у Туи. Думаю, тариф там был самый не высокий. Тем не менее, на стойке же предложили пройти в кассу. Может быть, что регистратор не знала об условиях апгрейда? Или меня б из кассы прогнали?

А вот ещё ин-фа http://www.aeroflot.ru/cms/new/2117
Старая, правда, но актуальная на сегодня, наверно? Там пишут про новые кресла-коконы.....

**Джомама** » 13 апр 2013, 15:15

Nestved писал(а) 13 апр 2013, 11:25:Вот, нашла бизнес на ИЛ96. Такой он? Или нет, кто знает?

http://www.aeroflot.ru/cms/flight/comfort_service_pr

Да, кресла именно такие

**RinaCh** » 13 апр 2013, 15:28

Как-то не особо с бизнес-классом Аэрофлота, летела в Доминикану, подставка под ноги не держалась, получила сухое "извините, разболталось" и все. До этого что-то чемоданы наши как-то выехали почти в конце выдачи. Их, конечно, искали и старались, но они не находились. Багаж фигня, а вот с креслом засада. Да и не сказать, что самолет был свежак был. Но стюардессы старательные.

**Аладьин** » 13 апр 2013, 21:58

Nestved писал(а) 13 апр 2013, 11:57:У меня осенью были обычные, пакетные билеты, в составе тура, приобретённого у Туи. Думаю, тариф там был самый не высокий. Тем не менее, на стойке же предложили пройти в кассу. Может быть, что регистратор не знала об условиях апгрейда? Или меня б из кассы прогнали?

Случайно, это был не чартер под флагом АФЛ? Потому что никто не даст вам проапгейдиться с низких тарифов- это факт. Миллион раз пробовал.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР